Раздвоенный выхлоп bmw e60
- совместим со штатным бампером (необходим дополнительный технологический вырез с правой стороны).
- Изготавливается из высококачественной нержавеющей стали 304AISI
- толщина стенок 1,5-1,8 мм
- составляющие: приёмные трубы, Z-pipe, прямоточный глушитель, вакуумные заслонки, система управления вакуумными заслонками
Предназначение:
- увеличение мощности +10 л.с.
- увеличение крутящего момента +12 Нм
- возможность регулировки пропускной способности и уровня агрессивности звука
Спортивная раздвоенная выхлопная система e90 n52 FULL KIT M
- разработана для BMW E90, E92, E91 c двигателей серии N52/ N53 (2004-20012 г.в.)
- так же возможна установка BMW E81, E82, E88
- Насадки глушителя под M-Performance бампер
- совместим со штатным бампером (необходим дополнительный технологический вырез с правой стороны).
- Изготавливается из высококачественной нержавеющей стали 304AISI
- толщина стенок 1,5-1,8 мм
- составляющие: приёмные трубы, Z-pipe, прямоточный глушитель, вакуумные заслонки, система управления вакуумными заслонками
Предназначение:
- увеличение мощности +10 л.с.
- увеличение крутящего момента +12 Нм
- возможность регулировки пропускной способности и уровня агрессивности звука
Спортивный раздвоенный глушитель е90 n52
- разработан для BMW E90, Е91, E92 с двигателем серии N52/ N53 (2005-2013 г.в.)
- так же возможна установка на BMW E81, E88, E82,
- устанавливается на штатные кронштейны
- высокоточный аналог Supersprint
- нержавеющая сталь 201AISI
- толщина стенок 1,5 мм
Предназначение:
- повышение пропускной способности выхлопных газов
- улучшенная альтернатива штатной выхлопной систем
- приятный спортивный звук
Спортивная выхлопная система е60 n52 KIT-1
- разработан для BMW E60, Е61 с двигателем серии N52/ N53, M54 (2000-2009 г.в.)
- высокоточный аналог Supersprint
- высококачественна нержавеющая сталь 304S AISI
- толщина стенок 1,5-1,8мм
- составляющие: резонатор, глушитель, монтажные петли глушителя
Предназначение:
- улучшенная альтернатива штатной выхлопной системы
- повышение пропускной способности выхлопных газов
- приятный спортивный звук
Спортивная выхлопная система е60 n52 KIT-2
- разработан для BMW E60, Е61 с двигателем серии N52/ N53 (2003-2009 г.в.)
- высокоточный аналог Supersprint
- высококачественна нержавеющая сталь 304S AISI
- толщина стенок 1,5-1,8мм
- составляющие: коллектор KIT комплект, резонатор, глушитель, монтажные петли глушителя
Предназначение:
- улучшенная альтернатива штатной выхлопной системы
- повышение пропускной способности выхлопных газов
- приятный спортивный звук
Спортивная выхлопная система е60 n52 KIT-3
- разработан для BMW E60, Е61 с двигателем серии N52/ N53 (2003-2009 г.в.)
- так же возможна установка на BMW E60, Е61 с М54 двигателем (требуется незначительная подгонка приёмных труб глушителя)
- высокоточный аналог Supersprint
- высококачественна нержавеющая сталь 304S AISI
- толщина стенок 1,5-1,8мм
- составляющие: приёмные трубы, резонатор, глушитель, монтажные петли глушителя
- вес 32кг (штатный глушитель вес 27кг)
Предназначение:
- улучшенная альтернатива штатной выхлопной системы
- повышение пропускной способности выхлопных газов
- приятный спортивный звук
Тест звука выхлопной системы Supersprint BMW e61 n52 двигатель
Катализатор Спортивный 200 Cell. EURO-3
- катализатор металлический 200 ячеек на дюйм
- экологический стандарт EURO-3
- в комплекте переходники, 2 варианта: 54мм или 60мм
- нержавеющая сталь 304S AISI
- габариты корпуса катализатора 100*110 мм
Предназначение:
- улучшение пропускной способности выхлопа +10% л.с.
- переходник разработаны с учётом минимизации турбулентности потока газов
Испытываю слабость к раздвоенному выхлопу, даже на предыдущем авто он был. Вот небольшой экскурс
350лс
Решился и на BMW сделать нечто подобное.
Заказал с eBay диффузор карбоновый. Через недельку он был у меня (был удивлён, уж очень быстро) Качество очень достойное. Но как и всё неоригинал. гемор ждал в его установке, а точнее в правильной установке!
Благо опыта хватало (на свою 09 кстати все детали делал сам, материал стекловолокно) начал подгонять по зазорам. Удалил крепления которые были и изготовил новые. В итоге все встало как надо, зазоры выставил в идеал.
Задолго до этого добрые люди подогнали такой же глушак, с него планировалось срезать насадки и в будущем купить новые оригинальные хромяшки. Для тех кто не в курсе на глушителе BMW насадки съёмные!
(кат. номер 18 30 7 534 036)
кастрюлю не отдам! самому нужна
Но идея эта оказалась провальной! Насадки помимо вертикального среза имеют еще и горизонтальный скос в левую сторону. В итоге оба глушителя обрели почетное место в гараже
Ну да ладно, предстоял выбор насадок. Хотелось чего-то не очень громадного, но в то же время чего-то агрессивного. Остановился на насадках фирмы MG-race (на тазу кстати тоже этого производителя ставил, качеством остался доволен) Контора серьёзная, продукция достойная, ассортимент большой - выбрал форму, подобрал размеры под диффузор и поехал ваять.
Ребята которые делали выпуск очень грамотные оказались. На спец оборудовании изогнули по кузову трубы. Делали все из нержавейки. По окончании работ обработали все каким то спец составом. Дали гарантию 2 года.
Что касается звука - то его на дизеле нет! Несмотря на удаление глушителя.
Звука не будет даже если от турбины пустить прямую трубу! (У конторы в которой делал был опыт)
Единственное что сильнее слышно стало звук турбины .
В итоге получилось очень эстетично и без пердежа (как на тазу было )
Результатом доволен!
Испытываю слабость к раздвоенному выхлопу, даже на предыдущем авто он был. Вот небольшой экскурс
350лс
Решился и на BMW сделать нечто подобное.
Заказал с eBay диффузор карбоновый. Через недельку он был у меня (был удивлён, уж очень быстро) Качество очень достойное. Но как и всё неоригинал. гемор ждал в его установке, а точнее в правильной установке!
Благо опыта хватало (на свою 09 кстати все детали делал сам, материал стекловолокно) начал подгонять по зазорам. Удалил крепления которые были и изготовил новые. В итоге все встало как надо, зазоры выставил в идеал.
Задолго до этого добрые люди подогнали такой же глушак, с него планировалось срезать насадки и в будущем купить новые оригинальные хромяшки. Для тех кто не в курсе на глушителе BMW насадки съёмные!
(кат. номер 18 30 7 534 036)
кастрюлю не отдам! самому нужна
Но идея эта оказалась провальной! Насадки помимо вертикального среза имеют еще и горизонтальный скос в левую сторону. В итоге оба глушителя обрели почетное место в гараже
Ну да ладно, предстоял выбор насадок. Хотелось чего-то не очень громадного, но в то же время чего-то агрессивного. Остановился на насадках фирмы MG-race (на тазу кстати тоже этого производителя ставил, качеством остался доволен) Контора серьёзная, продукция достойная, ассортимент большой - выбрал форму, подобрал размеры под диффузор и поехал ваять.
Ребята которые делали выпуск очень грамотные оказались. На спец оборудовании изогнули по кузову трубы. Делали все из нержавейки. По окончании работ обработали все каким то спец составом. Дали гарантию 2 года.
Что касается звука - то его на дизеле нет! Несмотря на удаление глушителя.
Звука не будет даже если от турбины пустить прямую трубу! (У конторы в которой делал был опыт)
Единственное что сильнее слышно стало звук турбины .
В итоге получилось очень эстетично и без пердежа (как на тазу было )
Результатом доволен!
Эстетически выглядит очень неплохо, молодца . А вот насчет звука ты ошибаешься канеш - он есть, только буджет не бюджетный совсем !!
Данную доработку авто совершил немного раньше, все времени не было опубликовать на сайте))) Вот, собственно, свершилось…История началась вот с чего, один нехороший человек на парковке припарковался в мой авто…собственно ни к чему хорошему это не привело!
В голове итак мелькалали мысли о бампере, да все не решался, а тут просто пинок под зад…в обоих смыслах этого выражения=)
Начались поиски бампера, изучил все авито, кидал море…пишут одно, на самом деле все по другому, чуть не развели…прошел месяц другой, стукнули машину зимой, а тут близится весна…и вдруг на авито появляется он…правда далековато, в Крыму в Симферополе…а у меня там брат живет, едет смотрит…фоткает…
Цвет совсем другой, исцарапан, но радует что крепления целы…правда диффузор и парктроники отсутствовали тоже, но у меня и свои есть. решено брать…
Транспортой компанией он у меня через недельку другую
Далее покраска…опять ожидание…пока красили с Москоу сити приехали насадки
из нержавейки, с виду смотрятся грозно…пришли быстро, качество обалденное!)
и тут звонок, бампер готов, можно забирать!
Лечу в контору…покрашен четко…фоток правда только только с покраски нет…но не суть
В Мурманске только одно место хвалят где разводку глушителей делают, попутно еще сажевый удалил у них, который задрал каждый раз напоминать о себе ошибкой!Но это совсем другая история.
Договорился о дате процедуры разводки, тем временем перед гаражом с корешем производили демонтаж старого бампера…начитавшись чужих блогов узнал, что без удаления насадок со старой банки бампер от м5 не встанет, решено было спелить балгаркой…Колхоз да и только итог…
Испытываю слабость к раздвоенному выхлопу, даже на предыдущем авто он был. Вот небольшой экскурс
350лс
Решился и на BMW сделать нечто подобное.
Заказал с eBay диффузор карбоновый. Через недельку он был у меня (был удивлён, уж очень быстро) Качество очень достойное. Но как и всё неоригинал. гемор ждал в его установке, а точнее в правильной установке!
Благо опыта хватало (на свою 09 кстати все детали делал сам, материал стекловолокно) начал подгонять по зазорам. Удалил крепления которые были и изготовил новые. В итоге все встало как надо, зазоры выставил в идеал.
Задолго до этого добрые люди подогнали такой же глушак, с него планировалось срезать насадки и в будущем купить новые оригинальные хромяшки. Для тех кто не в курсе на глушителе BMW насадки съёмные!
(кат. номер 18 30 7 534 036)
кастрюлю не отдам! самому нужна
Но идея эта оказалась провальной! Насадки помимо вертикального среза имеют еще и горизонтальный скос в левую сторону. В итоге оба глушителя обрели почетное место в гараже
Ну да ладно, предстоял выбор насадок. Хотелось чего-то не очень громадного, но в то же время чего-то агрессивного. Остановился на насадках фирмы MG-race (на тазу кстати тоже этого производителя ставил, качеством остался доволен) Контора серьёзная, продукция достойная, ассортимент большой - выбрал форму, подобрал размеры под диффузор и поехал ваять.
Ребята которые делали выпуск очень грамотные оказались. На спец оборудовании изогнули по кузову трубы. Делали все из нержавейки. По окончании работ обработали все каким то спец составом. Дали гарантию 2 года.
Что касается звука - то его на дизеле нет! Несмотря на удаление глушителя.
Звука не будет даже если от турбины пустить прямую трубу! (У конторы в которой делал был опыт)
Единственное что сильнее слышно стало звук турбины .
В итоге получилось очень эстетично и без пердежа (как на тазу было )
Результатом доволен!
Испытываю слабость к раздвоенному выхлопу, даже на предыдущем авто он был. Вот небольшой экскурс
350лс
Решился и на BMW сделать нечто подобное.
Заказал с eBay диффузор карбоновый. Через недельку он был у меня (был удивлён, уж очень быстро) Качество очень достойное. Но как и всё неоригинал. гемор ждал в его установке, а точнее в правильной установке!
Благо опыта хватало (на свою 09 кстати все детали делал сам, материал стекловолокно) начал подгонять по зазорам. Удалил крепления которые были и изготовил новые. В итоге все встало как надо, зазоры выставил в идеал.
Задолго до этого добрые люди подогнали такой же глушак, с него планировалось срезать насадки и в будущем купить новые оригинальные хромяшки. Для тех кто не в курсе на глушителе BMW насадки съёмные!
(кат. номер 18 30 7 534 036)
кастрюлю не отдам! самому нужна
Но идея эта оказалась провальной! Насадки помимо вертикального среза имеют еще и горизонтальный скос в левую сторону. В итоге оба глушителя обрели почетное место в гараже
Ну да ладно, предстоял выбор насадок. Хотелось чего-то не очень громадного, но в то же время чего-то агрессивного. Остановился на насадках фирмы MG-race (на тазу кстати тоже этого производителя ставил, качеством остался доволен) Контора серьёзная, продукция достойная, ассортимент большой - выбрал форму, подобрал размеры под диффузор и поехал ваять.
Ребята которые делали выпуск очень грамотные оказались. На спец оборудовании изогнули по кузову трубы. Делали все из нержавейки. По окончании работ обработали все каким то спец составом. Дали гарантию 2 года.
Что касается звука - то его на дизеле нет! Несмотря на удаление глушителя.
Звука не будет даже если от турбины пустить прямую трубу! (У конторы в которой делал был опыт)
Единственное что сильнее слышно стало звук турбины .
В итоге получилось очень эстетично и без пердежа (как на тазу было )
Результатом доволен!
Эстетически выглядит очень неплохо, молодца . А вот насчет звука ты ошибаешься канеш - он есть, только буджет не бюджетный совсем !!
Читайте также: