Разборные диски на уаз своими руками
Шпунтик получил обновку – разборные диски с внутренним бедлоком AT-Lab. На самом деле я некоторое время размышлял, какую ставить резину и решил, что некоторое время УАЗ покатается еще почти в стоке, а значит колеса не должны превышать размер в 31 дюйм. Оставалось найти что-то интересное из дисков и я это нашел.
Самое интересное, что это диски российского производства. Алюминиевый сплав и изготовление полностью российские и только полимер и покраска импортные. У меня появился странный фетиш поддерживать отечественных производителей и думаю, что это правильно.
Итак, никаких мимими, только жесткий функционал и целая книга – инструкция по сборке. Даже сосок сделан из металла, а не резиновый с пластиковым наконечником. Хотя нет, резиновый наконечник здесь есть, но он защищает "ключ" для выкручивания ниппеля на металлическом колпачке.
На первый взгляд и на ощупь диски просто на пять баллов. На Драйв2 народу не понравились гайки "с рынка", но вот они как раз вроде немецкие, так как от их качества зависит состояние диска.
Диск 15 дюймов. На 16 появятся через некоторое время, но как понимаете, руки чешутся, а в одном месте колется. Легкосплавные 15-дюймовые диски встают на Патриот при небольшой доработке напильником маленького выступа на суппорте. Не путать с обтачиванием суппорта.
К тому же, найти 31-дюймовую резину на 15-е диски не просто легко, а очень легко и довольно недорого. Много интересных предложений есть на рынке по цене 6-9 тысяч за колесо, а по акции можно нарыть и еще выгоднее предложения.
Кто не знает, в чем смысл подобных дисков поясню – литой полимерные бедлок удерживает покрышку на диске не давая ей разбортироваться при стравливании давления на бездорожье. В итоге, проходимость увеличивается, а риск разбортироваться и колдовать с заливанием бензина уменьшается.
Итак, диск готов принять на борт резину и начать веселые тест-заезды. Пока мучаюсь выбором, что предпочесть: новомодный Gooyear MT/R с кевларом, проверенный BFGoodrich MT KM2 или еще что?! Основным условием для меня является не только надежность резины, но и ее доступность в продаже, чтобы купить колесо при необходимости замены.
Диски балансируются очень хорошо, что означает отсутствие лишних проблем в дальних путешествиях. После тестов на УАЗ Патриот, возможно диски попробуют себя и на боевом УАЗ ТР1. Посмотрим, как покажут себя в реальном спорте, а не в туристических лужах.
В общем, следим, смотрим, делаем ставки.
P.S. Я знаю, что дешевле можно купить разборку Б/У из Японии и вырезать из трубы внутренний бедлок, но я предпочитаю заводское исполнение, новые вещи, а еще мне приятно, что в России растет производство. Медленно, но растет.
В этом году обнаружились недостатки при эксплуатации 16 дисков OFF-Road - резина King kobra Extreme в 35 размере на них не держится, при стравливании ниже 1 очка легко слетают. Покупать новые диски не спортивно и было принято решение сколхозить разборные диски с вставками.
Колечки для вварки в диск были изготовлены из 4мм сталюги на лазере.
Затем встала основная проблема - где найти вставку в диск, найти кусок ПНД трубы нужного размера не удалось, поэтому был выбран альтернативный вариант сделать вставки в виде беличьего колеса из дюралевых прутков.
1. Произвел замер ширины диска с внутренней части и замерил толщину покрышки в части примыкания к диску (борт) и высчитал какой ширины нужно сделать вставку. Рассичтал все так, что-бы борт проминался не более чем на 2-3 мм, если сделать больше, то при скручивании дисков слизывает резьбу с болтов и начинает коробить вставку.
Затем выявилась проблема, а как скрутить кольца из прутка, пруток 14мм не очень то и желал гнуться, греть не вариант. На верстаке была сделана приспособа из двух подшипников и ролика для изготовления колец (первая картинка). В кольцах и поперечинах просверлены отверстия, нарезана резьба и кольца собраны. Выяснилось, что кольцо в таком виде внутрь покрышки запихать проблема, поэтому вставку пришлось доработать и сделать разборной.
Первый прототип вставки на второй фотке.
2. Разрезал диски, рез проходит так, чтобы ввариваемое кольцо опиралось на ступицу диска, третье фото. Установил в диск кольцо, обварил и зачистил швы. Через имеющиеся отверстия в колце просверлил диск насквозь и нарезал резюбу. Затем прикрутил туда ответное кольцо, установил вторую половинку диска, замерил, что-бы не было криво, прихватил, а затем обварил с двух сторон. Диски покрасил в черный цвет раптором (мне не очень понравилось)
фотки 4 и 5.
3. Все собрал на кузовной герметик. Идет в банках, полиуретановый из туб давить замучаешся. Колесо в сборе на фото 6 и колесо на машине фото 7.
ЗЫ. Остался открытым вопрос - а будет ли весь этот колхоз работать? Ответ - пока не знаю нужно испытывать.
Видел у одних ребят диски разборные 16". Они делали для Ф-Бел, но не принципиально.
Диски сделаны вроде как из Соболиных (под уазовскую ступицу).
Плюсы - можно колеса бортировать без шиномонтажа
Инет порыл, погуглил - ниче не нашел.
Вопрос - как? Кто знает расскажите, ссылку дайете, очень нада
2 Ответ от bezumniymax 13.07.2010 18:47:36
Видел у одних ребят диски разборные 16". Они делали для Ф-Бел, но не принципиально.
Диски сделаны вроде как из Соболиных (под уазовскую ступицу).
Плюсы - можно колеса бортировать без шиномонтажа
Инет порыл, погуглил - ниче не нашел.
Вопрос - как? Кто знает расскажите, ссылку дайете, очень нада
+1 присоединяюсь. :whistling:
3 Ответ от ice 13.07.2010 22:34:01
помоему у сашки дизеля разборные диски литые на 16..
Джиперы, это люди, немало поездившие по бездорожью и уже научившиеся выходить победителями из сражений с собственной глупостью..
зелененький уаз-3909 || Быстро\Дешево\Надежно. Выбери два пункта из трех.
4 Ответ от CaH4eC 14.07.2010 22:39:07
Диски стоят мега не бюджетно,их фик где найдешь такие
5 Ответ от ice 14.07.2010 23:06:53
ну он по какой то халяве купил на японской разборке в москве
Джиперы, это люди, немало поездившие по бездорожью и уже научившиеся выходить победителями из сражений с собственной глупостью..
зелененький уаз-3909 || Быстро\Дешево\Надежно. Выбери два пункта из трех.
6 Ответ от Turist 15.07.2010 12:59:31
Апдейт: ага, понял понт! Вставляешь внутрь стальное кольцо и получаешь 2-сторонний бэдлок. Весить будет неподъемно. но вариант интересный. :whistling:
Глаза боятся, уазик едет.
7 Ответ от bezumniymax 15.07.2010 13:00:03
можно сделать упорное кольцо (внутренний бедлог) как на 66-м, чтоб прижать края резины для полного или почти полного стравливания. это один из примеров.
8 Ответ от Turist 15.07.2010 13:20:46
Угу, точн - на шишиге ж как раз точно такая штука - с разборным диском и внутренним кольцом, чтоб травить шины.
Мож заморочиться. :whistling: Мож уазка расплющит таки симексы, если их стравить по самое небалуй?
Тольк как кольцо распорное сделать фиг знает. Диски-то вроде не сложно - к любому сварщику, да заказать на заводе два кольца фланцевых. Диск пополам как для разварки и приварить фланцами эти кольца - вот и диск разборный..
Надо подумать. :dizzy:
Глаза боятся, уазик едет.
9 Ответ от bezumniymax 15.07.2010 13:22:48
попробуй, отчетик выложишь. единственное что герметичности на без камерке не добьешься, я думаю.
10 Ответ от Scarface 13.10.2010 08:00:38
и зачем разварки ставитЬ! тяжелее на много
ДРуг у меня делал сам разварки, центровал на станке и все тому подобное, отдавал варить хорошему сварщику, чтобы шер был ровный и без всяких там этих. Покупал диски от уаза 3160 на 16ть! покупал скака шт уж не помню, но много
Смесь из грязи и говна, это родина моя.
Когда под жопой мой Уаз, мне все пофиг, я же АС.
11 Ответ от atom 17.10.2010 14:14:06
не нада постоянно обращаться в шишмонтаж.
ну и внутренний бедлок можно сделать (только не из сплошного кольца, а то весить будет много)
12 Ответ от Burcly 17.10.2010 22:14:33
13 Ответ от atom 17.10.2010 22:32:18
нее, 2 кольца межсобой соединять полосками внутри на сварку
14 Ответ от Lisandr 22.05.2012 22:41:06
Не обязательно стальное кольцо - можно кусок большой пластиковой трубы - так в весе почти не приобретешь.
У Самоделкина ВК|Самоделки своими руками CCCP запись закреплена
Облегченные колеса от газ 66 на дисках УАЗ. Внутренний замок, можно спускать в ноль. Вес колёса в районе 50 кг.
Александр Крылов
На ГАЗ 66 идут шины К-70. Вес одной шины 57кг. Диск тоже около 20 кг так что в 50 кг не уложиться будет.
Андрей, математик комнатный. Диск от 66 далеко не 20 кг)) а покрышка с выдранными потрохами как минимум в два раза легче.
Математик комнатный и вертушка туалетная, ну вы жгёте парни, сижу ржу
Александр, что ты там жрешь?
Андрей, кто
Андрей, год прошел =) вот кразы мои, вес одного колеса 55 кг)) сейчас делаю ураганы, предположительно вес колеса будет 75 кг
Читайте также: