Распознавание дорожных знаков шкода кодиак

Обновлено: 04.02.2025

Ассистенты водителя, предлагаемые для ŠKODA KODIAQ, облегчают процесс управления и снижают риск ДТП. Ультразвуковые датчики, следящие за обстановкой непосредственно вокруг машины, а также радары и камеры, способные разглядеть опасность на расстоянии десятков и сотен метров, готовы днём и ночью помогать человеку за рулём.

Ассистент осуществляет лёгкое корректирующее подруливание, не позволяя автомобилю покидать занимаемую полосу без включения сигнала поворота. В ряде случаев ассистент может привлечь внимание человека вибрацией рулевого колеса, но в любом случае действия водителя всегда имеют приоритетное значение: в конечном счёте он определяет нужное направление движения.

Ассистент может выручить в ситуации, когда водитель неожиданно для себя и окружающих перестаёт контролировать ситуацию — например, теряет сознание. Если система распознаёт, что водитель убрал руки с рулевого колеса и не реагирует на призывы вернуться к управлению, ассистент включает аварийную световую сигнализацию, автоматически замедляет автомобиль, а после остановки активирует парковочный тормоз. Emergency Assist работает только на машинах с автоматическими коробками передач в ситуациях, когда активны системы удержания автомобиля в полосе и адаптивный круиз-контроль.

Радар, установленный в решётке радиатора, постоянно следит за расстоянием до транспортного средства, движущегося впереди. При сокращении дистанции до опасного предела система подаёт водителю предупредительные сигналы, а если тот не реагирует, замедляет автомобиль в автоматическом режиме. При движении на скорости до 30 км / ч автоматическое торможение может осуществляться без предварительного предупреждения. Система следит за обстановкой в фоновом режиме от 5 км / ч и до максимальной скорости. Уровень освещённости радару не важен. Front Assist является стандартным оборудованием большинства версий ŠKODA KODIAQ, а также функцией, уже включённой в систему адаптивного круиз-контроля.

Сначала в автоматическом режиме с помощью 12 ультразвуковых датчиков, которые исправно работают при любом освещении, система найдёт подходящее место, расположенное параллельно или перпендикулярно проезжей части, а потом возьмёт на себя самое сложное и ответственное — крутить руль. Водителю остаётся управлять движением машины назад и вперёд. Кроме того, автопилот готов вырулить из тесного парковочного кармана, находящегося вдоль дороги, или помочь с завершением перпендикулярной парковки передним ходом — манёвра, начатого водителем в ручном режиме.

Передние и задние датчики парковки информируют водителя о препятствиях, окружающих автомобиль, с помощью изменяющихся звуковых сигналов и наглядной схемы, выводимой на центральный дисплей. На скорости до 10 км / ч датчики парковки могут активировать автоматическое торможение — в случае, когда водитель игнорирует сигналы системы. Автоторможение несложно отключить: в редких ситуациях это бывает оправданно. Также маневрирование в ограниченном пространстве облегчает опциональная система кругового обзора Area View, включающая четыре камеры.

Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Авто РТ - обслуживание и ремонт SKODA (Москва, СВАО)
Технический центр Агранд
Активация, чип-тюнинг: Vagcode, PetranVAG (+доп.оборудование)
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, курсах валют, публикация "фейков" и непроверенных "новостей" строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.

Система распознавания дорожных знаков

Доброго дня. Может немного не по теме. Задался вопросом, у Кодиак есть система распознавания дорожных знаков? Полистал конфигуратор и не нашел ничего.

Система распознавания дорожных знаков

Она распознает знаки ограничения. Но не знает, когда ограничение заканчивается. Ну то есть, перекресток проехал или повернул на другую дорогу. Проехал знак 20 и едешь с ним еще два часа.
Если есть знак отмены, то ок. Но в городе таких минимум. Поеду в Европу скоро, проверю на трассе. Там таких знаков побольше.
ЗЫ: вообще, есть сомнения, что в России и с нави будет работать.

Система распознавания дорожных знаков

Так мне и этого достаточно, нужно только для трассы. А с какой опцией она идет? Или просто по умолчанию?

Система распознавания дорожных знаков

Так мне и этого достаточно, нужно только для трассы. А с какой опцией она идет? Или просто по умолчанию?

Система распознавания дорожных знаков

Установите себе на смартфон программу MapCam за 300 рублей в год и будет вам счастье. Рассказывает о всех ограничениях, камерах, знаках начала и конца населённого пункта.

Система распознавания дорожных знаков

Данную опцию, можно установить если только в машине стоит система удержания в полосе. если есть, то можно ее активировать, если ее нет, то ничего не получится..

Система распознавания дорожных знаков

Это все хорошо, но когда едешь по яндекс навигатору или АА)))телефон подключен к Болеро, вешать еще планшет или второй тел с мапкам, мне кажется это неудобно

Система распознавания дорожных знаков

green , еще можно поставить видеорегистратор с таким функционалом оповещения - Датакам. Отечественная разработка. Он и снимает видео и предупреждает о всяких ограничениях. База в него загружается таже с сайтов спидкам и мапкам по подписке за 60₽ (если не ошибаюсь) или с того же сайта Датакам - бесплато.

Система распознавания дорожных знаков

Все это можно включить и в одном устройстве!
Включаете MapCam в фоновом режиме и запускаете яндекс навигатор.
В режиме навигации яндекс выходят подсказки от MapCam.

Система распознавания дорожных знаков

У меня есть Датакам, правда попроще 6ЭКО, решил поддержать отечественного производителя, вообщем глючная вещь, прошивка слетала, благо делают бесплатно, но ездить на другой конец Москвы тоже не вариант. вообщем я им не доволен..Переодически подвисает. Вообщем думаю о Каркаме.. или чем нибудь другое взять

Система распознавания дорожных знаков

Мап Кам, хорошая вещь, я им пользуюсь только когда загород езжу, в городе я ездишу вроде как по одним и тем же маршрутам, скорость не нарушаю, камеры все известны..

Система распознавания дорожных знаков

У меня G5 City (более древний Вашего). Насколько я помню, там различия эконом или ПРО были в наличии сумочки, доп кабелей, флешки.
Мой работает уже 5 лет и нормально. Как-то держится. Буквально неделю назад ездил к ним и они настроили автофокус бесплатно.
Может Вам попался брак? В общем ладно, не нравится Вам ну и хорошо, а я доволен)

Система распознавания дорожных знаков

Взято от сюда FAQ по работе с VAG-COM (он же VCDS / "Вася") - кодировки и адаптации, полезные ссылки
17.04. Активация системы распознавания дорожных знаков
Заходим в Блок 17
- входим в раздел Кодирование и выбираем "длинное кодирование"
- в байте 5 - 2 бит ставим значение 1
- нажимаем "Сохранить".
Заходим в Блок А5
- входим в раздел Кодирование и выбираем "длинное кодирование"
- в байте 16 - 4 бит ставим значение 1
- нажимаем "Сохранить".
Заходим в Блок 5F
- заходим в раздел Адаптация
- находим канал "ENG122227-ENG117636-Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_road_sign_identification" и меняем в нем значение на "active". Нажимаем "Сохранить".
- находим канал "Car_Function_Adaptations_Gen2-road_sign_identification_over_threshhold_high" и меняем в нем значение на "active". Нажимаем "Сохранить".
- находим канал "Car_Function_List_Gen2-traffic_sign_recognition_0x21" и меняем в нем значение на "active". Нажимаем "Сохранить".

Выполнены работы по активации и кодированию пакета скрытых заводских функций по "Списку стандартных функций для Skoda Octavia А7/ A7 FL, Superb 3, Kodiaq, VW Passat B8, Golf 7, Seat Leon 3, Audi A3(8V), Audi TT 3, VW Tiguan NF".
Смысла перечислять всего сделанного нет, просто сами откройте ссылку на список и посмотрите все в деталях.

Несколько фото в процессе выполнения работ:

Следующим этапом выполнены работы по программной разблокировке и активации новыми заводскими функциями и новыми ассистентами:
— Ассистент Движения по полосе Lane Assist (подруливания автомобиля по дорожной разметке, включая Адаптивное ведение по полосе);
— Ассистент Распознавания и отображения дорожных знаков в панели приборов Traffic Sign Detection (VZE);
— Ассистента городского автопилота с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джам (Traffic Jam Assist, TJA);
— Ассистент аварийной остановки Emergency Assist (Эмердженси Асист).

Выполнена программная активации пакета ассистентов — "Ассистент движения по полосе" (Lane Assist, подруливания автомобиля по дорожной разметке, включая Адаптивное ведение по полосе)
и "Ассистент Распознавание дорожных знаков" с выводом отображения знаков в панели приборов (Traffic Sign Detection, VZE).
Если в вашем автомобиле есть камера ассистентов в ветровом стекле, но в меню "Ассистенты" в магнитоле доступен всего лишь только ассистент "Контроля дистанции" (Front Assist), то вам можно значительно улучшить комфорт и безопасность вождения вашего автомобиля, программно расширив свой автомобиль — дополнительными функциями ассистента отображения "Распознавания дорожных знаков" в панели приборов и ассистента "Движения по полосе" (Lane Assist, подруливания автомобиля по дорожной разметке), а при наличии Адаптивного круиз-контроля (ACC) — программно активировать еще и "Ассистент городского автопилота с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джам" (Traffic Jam Assist, TJA), без каких-либо физических модернизаций автомобиля и без серьезных финансовых вложений.
Если камеры ассистентов в ветровом стекле в заводской комплектации нет, то можно установить камеру ассистентов в ветровом стекле в компании "VAG-Coder" в Перми.
Подробное описание смотрите в статье "Активация ассистента Распознавания дорожных знаков в панели приборов и ассистента Движения по полосе (Lane Assist) в VAG-Coder.ru в Перми".

Далее, выполнены работы по программной разблокировке функции Ассистента городского автопилота с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джам (Traffic Jam Assist, TJA).
Функция удержания автомобиля в полосе в городском потоке в пробках Трафик Джам (Traffic Jam Assist, TJA) — это система, предназначенная для помощи водителю оставаться в границах намеченной полосы движения. Система позволяет водителю с комфортом передвигаться в пробках или в условиях плотного потока. Функция Traffic Jam Assist объединяет в себе адаптивный круиз-контроль и ассистент движения по полосе Lane Assist. При движении в очень плотном потоке со скоростью менее 60 км/ч функция Lane Assist помогает удерживать автомобиль в своей полосе. Если адаптивный круиз-контроль активирован, рулевое управление, торможение и ускорение происходят автоматически — до тех пор, пока водитель держит руки на руле. Ассистент Трафик Джам (Traffic Jam Assist, TJA) работает вместе с ассистирующими системами: ассистентом движения по полосе и адаптивным круиз-контролем, а также с автоматической коробкой передач.
По сути, система является практически полным "городским автопилотом", где автомобиль самостоятельно движется в своей полосе контролируя дистанцию спереди и полосу движения, сам притормаживает и сам разгоняется, сам останавливается перед впереди остановившемся автомобилем и сам продолжает движение в потоке, с минимальным участием водителя — не нужно крутить руль и не нужно нажимать падали газа или тормоза. В случае, если время остановки автомобиля превышает более 3-х секунд, то водителю лишь нужно указать автомобилю, что можно продолжить движение — нажать на подрулевой переключать адаптивного круиз-контроля и автомобиль снова сам продолжит движение.
Подробное описание смотрите в статье "Программная разблокировка функции ассистента автопилота с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джам (Traffic Jam Assist, TJA) в VAG-Coder.ru в Перми".

Наглядную работу ассистента ассистента городского автопилота с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джам (Traffic Jam Assist, TJA) смотрите в видеоролике от моего коллеги "PetranVAG Service":

Завершающим этапом выполнены работы по программной активации "Ассистента аварийной остановки" Emergency Assist (Эмердженси Асист). Эта функция распознаёт, что автомобиль больше не управляется водителем (например, если водитель потерял сознание или уснул) и принимает частичное управление автомобилем, затормаживая его до полной остановки на текущей полосе и включает аварийную сигнализацию.

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Для всех желающих — ВЭЛКОМ на чип-тюнинг от "PetranVAG Tuned", активацию и кодирование скрытых функций, и доустановку оборудования в компании "VAG-Coder"!
Компания "VAG-Coder" рекомендует сделать сразу комплексную работу по раскрытию потенциала Вашего автомобиля — кодирование и активацию скрытых функций, обновление навигационных карт штатной медиасистемы, обновление прошивок блоков управления, чип-тюнинг двигателя и DSG, и доустановку оборудования. И тогда Вы получите совершенно другой — новый по функционалу и возможностям автомобиль!
Экономьте свое время и деньги — сделайте все в одном месте!
Доверяйте профессионалам! Компания "VAG-Coder" — сделает Ваш автомобиль лучше!

Забудьте те времена, когда вы оставались один на один с дорогой: наши интеллектуальные ассистенты помощи водителю эффективно работают в каждой поездке. Они не устают и всегда готовы прийти на помощь. А значит, управление автомобилем становится еще более безопасным и комфортным. Ассистенты помощи водителю позволяют водителю избежать потенциально опасных ситуаций на дороге или свести к минимуму их последствия. Перейдите на интерактивный веб-сайт, чтобы узнать, как наши электронные системы помогают повысить безопасность и комфорт поездки.

Выберите модель SKODA для обзора и знакомства с электронными ассистентами помощи водителю.

Расскажите о своем опыте:

Всегда на верном пути. Электронный ассистент движения по полосе Lane Assist помогает придерживаться выбранной полосы движения. Если автомобиль слишком близко приближается к одной из линий ограничительной разметки, система автоматически производит корректировку траектории движения принудительным подруливанием и предупреждает водителя миганием контрольной лампы на панели приборов, помогая тем самым предотвратить столкновение.

Своевременное предупреждение. Долгая поездка вызывает у водителя утомление. Когда автомобиль движется со скоростью более 65 км/ч, интеллектуальная функция распознавания усталости водителя анализирует движение рулевого колеса. При обнаружении каких-либо нетипичных признаков, например частого ярко выраженного подруливания, она предупреждает водителя о необходимости сделать перерыв и отдохнуть.

Остановка ради спасения жизни. Система аварийной остановки вмешивается в ситуацию, когда водитель не может самостоятельно управлять автомобилем. Если в течение определенного промежутка времени не будут зафиксированы движения рулевого колеса или другие действия водителя, раздастся звуковой предупреждающий сигнал. Если и в этом случае водитель не отреагирует, система обеспечит кратковременное отклонение от курса. При последующем отсутствии реакции со стороны водителя автомобиль будет автоматически остановлен и активируется аварийная световая сигнализация. Ассистент аварийной остановки действует вместе с вспомогательными системами: ассистентом движения по полосе и адаптивным круиз-контролем, а также с коробкой передач с двойным сцеплением (DSG).

Адаптивный круиз-контроль. Адаптивный круиз-контроль (ACC) используется для поддержания постоянной скорости автомобиля, при этом система постоянно отслеживает дистанцию до впередиидущего транспортного средства и автоматически регулирует скорость. В случае необходимости ACC будет притормаживать автомобиль с замедлением до 3,5 м/с. Если требуется более резкое торможение, система оповещает водителя о необходимости задействовать тормоза. Когда адаптивный круиз-контроль работает вместе с системой контроля дистанции спереди Front Assist, скорость замедления автомобиля составляет 6 м/с при движении в сельской местности и 8 м/с в городском потоке.

Ваш второй ангел-хранитель. После аварии существует реальная опасность дальнейшего неконтролируемого движения автомобиля. Система автоматического торможения при аварии Multicollision Brake, входящая в базовую комплектацию, предотвращает нежелательные последствия, применяя контролируемое торможение и сбрасывая скорость движения автомобиля до установленного законом минимального значения 10 км/ч. Это позволяет предотвратить или снизить тяжесть последствий из-за возможных последующих столкновений.

Система освещения поворотов. Эффективная система управления головным освещением SKODA позволяет заранее увидеть плохо различимые в темноте препятствия, например бордюры, даже при прохождении поворотов. Если автомобиль движется с выключенными противотуманными фарами на скорости менее 40 км/ч, система Corner автоматически активируется. Правая и левая противотуманные фары в данном случае включаются независимо друг от друга, следуя за указателем поворота и положением рулевого колеса.

Ваш третий глаз - удивительно легко не заметить знаки ограничения скорости или запрета обгона, особенно ночью. Система распознавания дорожных знаков различает знаки на расстоянии до 50 метров перед вашим автомобилем и отображает их на дисплее Maxi-DOT или в навигационной системе COLUMBUS.

Управление в плотном потоке. Эта система позволяет водителю с комфортом передвигаться в пробках или в условиях плотного потока. Функция Traffic Jam Assist объединяет в себе адаптивный круиз-контроль и ассистент движения по полосе Lane Assist. При движении в очень плотном потоке со скоростью менее 60 км/ч функция Lane Assist помогает удерживать автомобиль в своей полосе. Если адаптивный круиз-контроль активирован, рулевое управление, торможение и ускорение происходят автоматически – до тех пор, пока водитель держит руки на руле. Ассистент аварийной остановки работает вместе с ассистирующими системами: ассистентом движения по полосе и адаптивным круиз-контролем, а также с коробкой передач с двойным сцеплением (DSG).

Работает ради вашей безопасности. При возникновении опасных ситуаций на дороге система Crew Protect Assistant обеспечивает предварительное натяжение передних ремней безопасности водителя и пассажира. В то же время она автоматически закрывает боковые окна, оставляя зазор в 5 см, и панорамный люк в крыше автомобиля. Это позволяет снизить тяжесть последствий при столкновении или опрокидывании.

Держит дистанцию. Система контроля дистанции Front Assist активно защищает водителя и пассажиров от риска и последствий столкновения с едущим впереди транспортным средством. Если сближение осуществляется слишком быстро, система предупреждает о возможном столкновении, активируя звуковую и визуальную сигнализацию. В критических ситуациях система автоматически инициирует торможение – вплоть до полной остановки автомобиля.

Простая и удобная парковка. Ассистент парковки SKODA максимально упрощает парковку автомобиля. С помощью звуковых сигналов система предупреждает водителя о наличии каких-либо препятствий вокруг автомобиля, а также может подыскать подходящее место для парковки. Кроме того, система может самостоятельно выполнить параллельную или перпендикулярную парковку автомобиля практически без участия водителя, в том числе и в очень ограниченном пространстве.

Цель этого помощника - облегчить парковку с прицепом. Как только определяющее место для прицепа выбрано на дисплее или экране MIB, система выбирает лучший угол поворота рулевого колеса.

Эта система дает великолепный обзор окружающей обстановки рядом с автомобилем. Четыре широкоугольные камеры показывают на экране обзор 360° в режиме реального времени. На дисплее также показываются изображения с соответствующих камер или 3D вид автомобиля с высоты птичьего полета.

Задача этого ассистента - минимизировать риск столкновения при движении задним ходом. Когда автомобиль дает задний ход, и за ним есть какое-то препятствие (статичное или движущееся), система автоматически активирует тормоза. Активация зависит от скорости автомобиля (от 1,5 до 10 км/ч) и направления автомобиля. Возможно временное или постоянное отключение данного ассистента.

Круиз-контроль позволяет установить скорость, с которой вы хотите ехать, что обычно способствует более экономичному расходу топлива и может быть особенно полезным при длительных поездках по автострадам. Круиз-контроль разработан для сохранения постоянной скорости от 30 км/ч и выше.

Оповещение о дистанции до препятствия - хорошая помощь, особенно при маневрировании в узких местах. "Защитники" в виде ультразвуковых сенсоров предупреждают водителя не только посредством звукового сигнала, но и с помощью визуализации на дисплее информационной системы.

Основываясь на данных с камеры, ассистент дальнего света автоматически включает дальний свет и переключается на ближний в зависимости от освещения и ситуации на дороге, отслеживая внешние источники света, такие как встречные автомобили, уличное освещение и т.д.

Количество ДТП продолжает увеличиваться из года в год. Происходит это по многим причинам, но основная из них – превышение скоростного режима движения. Система распознавания дорожных знаков создана с целью уменьшить число подобных аварий. Благодаря простому напоминанию шоферу о скоростном режиме на участке дороги, по которому осуществляется движение, удается снизить количество жертв и пострадавших в ДТП.

Состав оборудования

Система TSR включает в себя обычную камеру наблюдения, электрический прибор для управления, переходный элемент, обеспечивающий доступ полученной информации на дисплей машины. Это основные комплектующие системы распознавания. Камера установлена снаружи машины, основная функция видеоприбора – фиксация дорожных знаков, которые находятся на пути следования авто. После этого осуществляется передача полученной информации на элемент по принятию изображений. Помимо этого, камера осуществляет помощь в регулировке других программ, обеспечивающих безопасное движение по разметке на дороге, оповещение на появление в зоне движения машины пешеходов.

После этого полученная информация обрабатывается по нескольким параметрам:

Определяется, круглый знак или треугольный;
Распознаются цветовая палитра, изображенная на знаке;
Расшифровывается изображенный на знаке показатель скоростного ограничения;
Расшифровка категории ТС;
Установка действующей скорости авто;
Обработка действующей скорости и необходимой для движения без нарушений;
Если установлены нарушения, обеспечивается своевременное оповещение автовладельца.

В этом случае шофер должен снизить скорость согласно установленным нормам на дорожном полотне, по которому осуществляется движение. Это не единственная функция системы распознавания дорожных знаков TSR. Существует ряд изображений, которые также могут быть распознаны системой. После этого автоматизированная система извещает шофера о указанном знаке. Это очень удобно при недостаточной или ограниченной видимости на дорожном полотне, а также при движении в темное время суток. О наличии следующих знаков система подаст оповестительный сигнал:

Запрещение въезда любых автомобилей;
Изображения о пересечении с главной дорогой;
Знак, запрещающий проезд без остановки;
Указатели начала и окончания населенного пункта;
Обозначение магистрали;
Знак, информирующий о наличии жилой зоны;
Снятие ограничений, предусмотренных знаком.

Механизм распознавания и передачи данных

Многих водителей интересует вопрос, как же работает система распознавания дорожных знаков? Как удается своевременно диагностировать знаки и предупреждать шофера за рулем?

Общая информация о знаке отображается на дисплее, в основном блоке распознается значение на знаке и сохраняется. Когда зона и время действия указателя закончится и будет распознан другой знак, который уже будет в приоритете.

При оснащении автомобиля дисплеем, изображение будет поступать сразу на него. Возможны случаи, когда камере не удается сразу распознать изображение на знак. Для исключения таких ситуаций возможно согласование электронного блока управления с системой навигации, которая получает данные из соответствующих карт.

Благодаря данному прибору удается контролировать скоростной режим, соблюдение правил, предусмотренных на дорожных знаках, а в сумме – уменьшается общее количество аварий и ДТП.

Читайте также: