Расположение мест в газели

Обновлено: 05.02.2025

Автобусные туры сегодня пользуются огромной популярностью, и все больше людей предпочитает авиаперелетам романтику путешествий в комфортабельных АДС (автобусах дальнего следования). Этот вид транспорта обладает рядом особенностей, по сравнению с привычными городскими автобусами и маршрутными такси. В первую очередь туристические автобусы оборудуется удобными мягкими сиденьями с подлокотниками. Помимо этого в АДС есть возможность провозить габаритные грузы, для этого предусмотрены специальные отделения под полом и полки, размещенные в салоне. Также существуют автобусы, в которых установлены химические туалеты, диспенсеры для воды, холодильники и многое другое.

Расположение мест в автобусах

Например, если мы возьмем автобус МАН туристический, схема мест в нем может значительно отличаться. В типовой модели их будет 59 штук, при этом нумерация начинается с первого правого сиденья. А если вы поедете на МАНе Lion’s Coach R 08, рассчитанном на 49 пассажиров, то первое место будет находиться во втором ряду справа. Передние два сидения будут иметь номера 46 и 47. Как видите, даже от марки АДС зависит то, где вы будете сидеть.

Общая вместимость: 49

Мест для сидения: 49

Общая вместимость: 59

Мест для сидения: 59

Тоже самое касается и других марок автобусов. Например, в небольшом типовом Мерседесе 22360С 20 мест, при этом они нумеруются вообще хаотично, а именно: два места, расположенные рядом с водителем имеют номера 19 и 20, за водителем автобуса располагаются 1 и 2 сиденья и дальше нумерация мест в автобусе идет справа-налево. Но, если вы пересядете в Mersedes-Benz 0303, рассчитанный на 45 пассажиров, то кресла будут нумероваться уже слева-направо.

Mersedes-Benz

Общая вместимость: 50

Мест для сидения: 50

Общая вместимость: 20

Мест для сидения: 20

Общая вместимость: 45

Мест для сидения: 45

Общая вместимость: 17

Мест для сидения: 17

Как видите, схема мест в автобусах дальнего следования может отличаться в зависимости от модели АДС. Но, это не единственный нюанс, перевозчик также может внести конструктивные изменения, добавив служебное пространство, биотуалет и многое другое. В этом случае схема вновь перетерпит изменения.

Поэтому перед покупкой билета, будет не лишним уточнить у конкретного перевозчика расположение сидений.

Приведем в пример несколько схем расположения сидений автобусов наиболее часто используемых в России.

Andare

Общая вместимость: 47

Мест для сидения: 47

Daewoo

Общая вместимость: 37

Мест для сидения: 37

Общая вместимость: 43

Мест для сидения: 43

Общая вместимость: 18

Мест для сидения: 18

Общая вместимость: 14

Мест для сидения: 14

Общая вместимость: 16

Мест для сидения: 16

Общая вместимость: 18

Мест для сидения: 18

Higer

Общая вместимость: 35

Мест для сидения: 35

Общая вместимость: 41

Мест для сидения: 41

Общая вместимость: 23

Мест для сидения: 23

Hyundai

Общая вместимость: 43

Мест для сидения: 43

Общая вместимость: 45

Мест для сидения: 45

Общая вместимость: 33

Мест для сидения: 33

Общая вместимость: 18

Мест для сидения: 18

Isuzu Богдан

Общая вместимость: 26

Мест для сидения: 26

Общая вместимость: 35

Мест для сидения: 27

Iveco

Общая вместимость: 20

Мест для сидения: 20

Karosa

Общая вместимость: 43

Мест для сидения: 43

Общая вместимость: 49

Мест для сидения: 49

Общая вместимость: 45

Мест для сидения: 45

Общая вместимость: 43

Мест для сидения: 43

Общая вместимость: 43

Мест для сидения: 43

Общая вместимость: 31

Мест для сидения: 31

Neoplan

Общая вместимость: 49

Мест для сидения: 49

Peugeot

Общая вместимость: 16

Мест для сидения: 16

Общая вместимость: 22

Мест для сидения: 22

Scania

Общая вместимость: 65

Мест для сидения: 65

Setra

Общая вместимость: 37

Мест для сидения: 37

Общая вместимость: 45

Мест для сидения: 45

Общая вместимость: 57

Мест для сидения: 57

Общая вместимость: 53

Мест для сидения: 53

Shenlong

Общая вместимость: 29

Мест для сидения: 29

Общая вместимость: 49

Мест для сидения: 49

Ssang Yong

Общая вместимость: 43

Мест для сидения: 43

Volvo

Общая вместимость: 45

Мест для сидения: 45

Общая вместимость: 53

Мест для сидения: 53

Yutong

Общая вместимость: 35

Мест для сидения: 35

Общая вместимость: 47

Мест для сидения: 47

Общая вместимость: 13

Мест для сидения: 13

Общая вместимость: 15

Мест для сидения: 15

Ikarus

Общая вместимость: 42

Мест для сидения: 42

Общая вместимость: 43

Мест для сидения: 43

Общая вместимость: 35

Мест для сидения: 35

Общая вместимость: 39

Мест для сидения: 39

Общая вместимость: 50

Мест для сидения: 50

Общая вместимость: 39

Мест для сидения: 39

Общая вместимость: 41

Мест для сидения: 41

Общая вместимость: 61

Мест для сидения: 34

Общая вместимость: 47

Мест для сидения: 47

Общая вместимость: 44

Мест для сидения: 44

Нефаз

Общая вместимость: 114

Мест для сидения: 25

Общая вместимость: 45

Мест для сидения: 45

Общая вместимость: 77

Мест для сидения: 45

Общая вместимость: 47

Мест для сидения: 47

Общая вместимость: 42

Мест для сидения: 23

Общая вместимость: 41

Мест для сидения: 25

Общая вместимость: 29

Мест для сидения: 29

Общая вместимость: 30

Мест для сидения: 30

Но помимо своего удобства нужно также учитывать и безопасность, от этого параметра также зависит выбор правильного места.

Где безопаснее всего сидеть в автобусе дальнего следования

Так как новостные сводки пестрят новостями о ДТП с участием туристических автобусов, то стоит внимательно выбирать зону, в которой вы планируете сидеть.

Для того чтобы выбрать самые безопасные места в автобусе дальнего следования необходимо учитывать следующие рекомендации:

Это что касается предпочтительных зон в транспортном средстве. Но, не менее полезными будут и рекомендации о самых опасных креслах.

Куда лучше не садиться в автобусе

В АДС существуют места, от которых опытные туристы предпочитают отказываться, а именно:

Последние сиденья. В этой области скапливается много гари, и уже через несколько часов такой езды вы рискуете получить отравление выхлопными газами. К тому же в задней части автобуса сильнее укачивает, а при резком торможении АДС можно вылететь в проход.
Первый ряд (рядом с дверью или водителем). При лобовом столкновении эта зона страдает чаще всего, поэтому даже несмотря на хорошую обзорность, от такого расположения лучше отказаться.

При общении с турагентом уточните кресла не откидывающиеся назад. Порядочные перевозчики предпочитают вовсе не продавать билеты на такие сиденья, используя их для других целей, но есть и те, кто не пропустит наживы. Обычно такие места находятся в конце АДС, а также перед выходом в середине салона.

Учитывайте и время года, в которое вы планируете свое туристическое путешествие. Зимой лучше не садиться сразу за выходом, чтобы не страдать от холодных потоков воздуха. А если вы предпочитаете выходить первым на остановках, чтобы попить горячего чая, то лучше садиться перед выходом. Обычно это самое теплое место.

В заключении

Как видите, расположение мест в автобусе дальнего следования очень важно, но чтобы узнать схему точно, лучше всего съездить в офис тур-агента и попросить предоставить подробный план сидений. Будьте осторожны, покупая самые дешевые билеты, так как чаще всего их продают на самые неудобные и небезопасные места.

Подробное описание и устройство: 16, 18, 20 мест и не только

Производитель выпускает три линейки автобусов ГАЗель NEXT:

1) minibus – микроавтобусы, создаваемые на базе цельнометаллических фургонов;

2) citiline – каркасные автобусы;

3) city – городские автобусы со всем необходимым оборудованием для комфортных поездок пассажиров с ограниченными возможностями.

Микроавтобус ГАЗель NEXT 13+1+1. Фото ГАЗ

Предприятие постоянно работает над созданием и усовершенствованием техники, поэтому конкретных технических характеристик в обзоре практически нет. Представлена общая информация о линейке NEXT и ее отдельных линеек.

1) Микроавтобус нового семейства Next — это современный смелый облик, сочетающийся с отличной функциональностью и практичностью.

Микроавтобус Газель Next на базе цельнометаллического фургона рассчитан на размещение до 23 посадочных мест. Новое поколение автобусов Next максимально приспособлено, для того, чтобы пассажиры испытывали комфорт и полную безопасность.

В данное семейство входит несколько модификаций, отличающиеся:

назначением: городские, пригородные, туристические, школьные;
вместимостью и габаритами: кузов длиной 5600 мм. оборудуется максимально 14 посадочными местами, 6400 – до 17, 6900 – до 22;
моделью двигателя и видом топлива: бензин (Evotech); дизель (ISF2.8); бензин с ГБО (LPG).

Особенности

В салоне спроектирован высокий проём боковой двери и низкая подножка с электроприводом, обеспечивающие удобство входа и выхода пассажиров. Подножка выдвигается автоматически в начале открывания боковой сдвижной двери, убирается после ее закрытия.
Подоконная отделка салона выполнена из формованного АБС-пластика, легко позволяющего осуществлять влажную уборку салона. Десять светодиодных светильников равномерно размещены по пассажирскому салону, создавая приглушенное освещение. Износостойкий материал с противоскользящими свойствами покрывает поверхность пола салона.
Единое пространство пассажирского салона выполнено в светло-серой гамме из формованных панелей, покрытых нетканым иглопробивным материалом, что обеспечивает эстетичный вид, хорошую шумоизоляцию и практичность в обслуживании. По всей длине салона протянуты удобные поручни для комфортного перемещения по салону и опоры стоящих пассажиров.
Под окнами установлены ниши для бутылок. Форма сидений повторяет контуры тела пассажиров и обеспечивает удобную посадку.
Применение модернизированной задней подвески и ведущего заднего моста, а также новой тормозной системы с дисковыми тормозными механизмами на всех колёсах, обеспечивают надежность и высокий уровень активной/пассивной безопасности. Модернизированные рессоры и усиленная рама обеспечивают прочность конструкции и высокую выносливость автомобиля.
- Повышение надежности за счет дополнительных листов рессор
- Улучшенная плавность хода
- Оптимизированная кинематика
Салон автобуса ГАЗель NEXT. Фото ГАЗ
- Автобусы могут эффективно использоваться как для маршрутных перевозок (до 22 пассажиров), так и в качестве корпоративного или туристического транспорта (есть модификации для 14 и 17 пассажиров). Конструкция автобусов предусматривает возможность перевозки стоящих пассажиров.
- На базе автобуса могут изготавливаться различные варианты специальной техники: автобус для перевозки людей с ограниченными возможностями передвижения, автобус для перевозки детей, автобус для перевозки пассажиров в аэропортах, представительский автобус и т.д.
- Богатое оснащение базовой комплектации. Широкий выбор опций.
Плюсы

Выгода:
- Межсервисный интервал 20 тыс. км.
- Низкая стоимость владения
- Оснащение газобалонным оборудованием
Безопасность
- Повышенная жёсткость кузова
- Программируемые зоны деформации
- Двухточечные ремни безопасности
- Высокий уровень активной и пассивной безопасности
Комфорт
- Европейский уровень комфорта
- Эргономичные сиденья
- Высокий проём боковой двери
- Низкая подножка с электроприводом
Основные
- Пассажировместимость – 14-22.
- Гарантия от сквозной коррозии – 8 лет. 8
- Гарантия – 3 года.
- Широкое оснащение в базовой комплектации
- Европейский уровень комфорта
- Дисковые тормозные механизмы задних колес
Городской автобус малого класса ГАЗель Некст Citiline 18+1. Фото ГАЗ

Особенности

Преимущества
- Возможность перевозки стоящих пассажиров
- Увеличенный объем пассажирского салона
- Низкая стоимость владения
- Низкая удельная стоимость одного посадочного места
- Комплектация с газобалонным оборудованием
- Удобные комфортные пассажирские сиденья
- Большая площадь остекления
- Служебная дверь с электроприводом
- Эффективная система отопления
Автобус ГАЗель City. Фото ГАЗ

3) ГАЗель City – низкопольный автобус, обладающий обширным перечнем достоинств:

История создания

ГАЗ 322132, как и другие автомобили линейки, был произведен на Горьковском автомобильном заводе, впервые протестирован в 1994 году. Первоначальный запуск модели был рассчитан на частные грузовые перевозки, поэтому характеристики машины полностью адаптированы под технические требования к транспортировке груза. Позже машина утвердилась в области общественного транспорта: пассажиры массово оценили мобильность и компактность микроавтобуса.

Описание и устройство: 13 мест и не только

ГАЗ 322132 – комфортный пассажирский микроавтобус с приличной высотой салона (1950 мм). Это позволяет внутри транспорта выпрямиться в полный рост даже весьма высоким людям. Для удобства передвижения стоя предусмотрены дополнительные поручни, за которые могут держаться пассажиры. Для посадки и высадки используется боковая распашная дверь с шириной в 670 мм. и высотой 1670 мм. Благодаря низкой подножке осуществлять посадку и высадку людей довольно удобно.

Надежная звукоизоляция минимизирует уровень шума, делая проезд пассажиров более комфортным. Кресла в салоне оборудованы подлокотниками и подголовниками. Дополнительно в транспорте может уместиться до 300 кг. багажа. Отопительная система позволяет поддерживать достаточную температуру внутри машины зимой.

Салон автобуса особо малого класса ГАЗ 322132. Фото УралСпецТранс

Перед запуском автофургона в массовый выпуск разработчики утвердили несколько вариаций компоновки мест автосалона. Габариты автомобиля позволяют вмещать 13 пассажирских мест. Качественное распределение сидячих мест в салоне гарантирует комфортное перемещение по желаемым маршрутам.

Просторный салон для пассажиров совмещен с полуоткрытой водительской кабиной. Крупные габариты лобового стекла открывают водителю отличный обзор на окружающую территорию. Кресло водителя имеет высокую посадку и боковой подпор. Хорошая конструктивность машины также подтверждается компактной панелью управления, которая включает спидометр, трехскоростной регулятор печи и другие командные рычаги.

Автосалон дополнительно отапливается с помощью бака, проветривается через потолочный люк.

В целом кузов имеет отличные технические характеристики, но ключевым его недостатком является отделочный материал. Металл, из которого изготовлено покрытие фургона, имеет довольно низкое качество. При длительном использовании кузов ржавеет. Многие автолюбители продлевают срок эксплуатации покрытия, используя антикоррозийные пропитки и масла.

Модель снабжена боковыми стеклами с регулируемым зазором и потолочным люком, который улучшает естественное проветривание пространства. Задние откидные двери в обычном состоянии заблокированы, но при аварийных ситуациях через них может осуществляться эвакуация.

Данная модель позаимствовала переднюю подвеску-амортизатор и кузовные элементы у базового фургона. За 20 лет активного производства, ГАЗ данной комплектации подвергся многократным изменениям. Дизайн основного профиля, устройство командной панели и компоновка посадочных мест совершенствовались в соответствии с современными требованиями.

Микроавтобус снабжен специальной системой охлаждения. Амортизаторная система, отвечающая за поглощение внешних толчков и ударов, представлена в виде передней и задней подвески с телескопическими датчиками.

Тормозная система представляет собой совокупность передних дисковых механизмов и задних барабанных. Гидроусилитель руля облегчает управление транспортом и обеспечивает комфортное вождение. Руль с гидравлической системой также отвечает за безопасность перевозки пассажиров.

Продажа автомобилей 2003-2010 в Алтайском крае

Какой двигатель у ГАЗ ГАЗель 322132 2003 2.3 MT ГАЗ-322132 Городское маршрутное такси 13 мест?

У ГАЗ ГАЗель 322132 2003 2.3 MT ГАЗ-322132 Городское маршрутное такси 13 мест установлен Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый двигатель с объемом 2.3 литра ЗМЗ-4062.

Сколько лошадиных сил у ГАЗ ГАЗель 322132 2003 2.3 MT ГАЗ-322132 Городское маршрутное такси 13 мест?

У ГАЗ ГАЗель 322132 2003 2.3 MT ГАЗ-322132 Городское маршрутное такси 13 мест двигатель имеет 98 л.с.

Какая максимальная скорость у ГАЗ ГАЗель 322132 2003 2.3 MT ГАЗ-322132 Городское маршрутное такси 13 мест?

У ГАЗ ГАЗель 322132 2003 2.3 MT ГАЗ-322132 Городское маршрутное такси 13 мест максимальная скорость 115 км/ч.

Какой бензин заливать в ГАЗ ГАЗель 322132 2003 2.3 MT ГАЗ-322132 Городское маршрутное такси 13 мест?

В ГАЗ ГАЗель 322132 2003 2.3 MT ГАЗ-322132 Городское маршрутное такси 13 мест нужно заливать Бензин АИ-92 по рекомендации производителя.

Школьные автобусы должны соответствовать широкому перечню требований, оснащены обширным спектром оборудования и опций. Популярные модели, выпускающиеся Горьковским автомобильным заводом, представлены далее.

ГАЗель Next, модельный ряд

ГАЗель NEXT — семейство российских малотоннажных автомобилей, серийный выпуск которых начался на Горьковском автомобильном заводе с 9 апреля 2013 года. Модельный ряд NEXT включает в себя бортовые автомобили, цельнометаллические и автофургоны, электромобили, автомобили скорой помощи, а также автобусы, в том числе и школьные. Семейство NEXT делится на две линейки: Minibus и Citiline, в каждой из которой присутствует школьная модификация: ГАЗ-A66R33 и ГАЗ-A67R42 соответственно.

Специальный ГАЗ-A66R33

Школьный автобус предназначен для перевозки детей от 6 до 16 лет. Общее количество сидений в автобусе (в зависимости от выбранной компоновки) может быть от 16-ти до 17-ти., предусмотрено дополнительное место сопровождающего.

Автобус ГАЗель NEXT является основой для создания ГАЗ-A66R33. Фото ГАЗ

Базовые характеристики
- Габариты кузова, мм. (ДхШхВ). 6415х2513х2837.
- Количество и тип дверей. Одна сдвижная для пассажиров, одна механическая для водителя, одна аварийная распашная.
- Общее количество мест, в том числе посадочных. 16+1/17+1.
- Тип сидений. Раздельные эргономичные мягкие сиденья с ремнями безопасности.
- Электрооборудование.
  - Тип электрооборудования. Постоянного тока, однопроводное.
  - Номинальное напряжение, В. 12.
  - Аккумуляторная батарея для дв. Cummins: 6СТ-75VL или 6СТ-85VL; для дв. Evotech: 6СТ-66LR или 6СТ-66VL
  Технические характеристики
  - Тип топлива. Дизель; бензин; газ-бензин.
  - Емкость топливного бака, л. 80.
  - Снаряженная и технически допустимая масса, кг. 2691 и 4056.
  - Минимальный радиус разворота, м. 6,5.
  - Тип рулевого управления. Реечного типа, с гидроусилителем.
  - Тормозная система. Рабочая тормозная система – двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем. Тормозные механизмы передних колес – дисковые. Тормозные механизмы задних колес – барабанные. Запасная – каждый контур рабочей тормозной системы. Стояночная – с механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес.
  Характеристики шасси
  - Марка. ГАЗ.
  - Ведущий мост. Задний.
  - Колесная формула. 4х2.
  - Колесная база, мм. 3745.
  - Клиренс/дорожный просвет, мм. 170.
  - Колея передних/задних колес, мм. 1750/1560.
  - Тип сцепления. Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом.
  - Шины. Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C.
  - Антиблокировочная система тормозов (ABS). Присутствует.
  Характеристики двигателя/силового агрегата
  - Модель. Дизельный, бензиновый, битопливный.
  - Тип. Cummins ISF 2.8; Evotech А275; Evotech LPG А2755.
  - Количество и расположение цилиндров. 4, рядное.
  - Рабочий объем, л. 2,8; 2,7; 2,7.
  - Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин. 110 (149,6); 78,5 (106,8); на бензине – 78,5 (106,8) и на газе – 76,7 (104,3).
  - Максимальный крутящий момент, Нм/мин. 330; 220,5; 220,5.
  - КПП. Механическая, 5-ступенчатая.
  - Подвеска передней-задней оси. Независимая, на поперечных рычагах с цилиндрическим пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости задняя-Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости.
  - Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км. 8,5; 11,5; 11,5.
  - Максимальная скорость, км/ч. 60.
  Достоинства
  - Функциональность.Микроавтобус — это современный смелый облик, сочетающийся с отличной функциональностью и практичностью
  - Безопасность. Повышенная жёсткость кузова. Программируемые зоны деформации. Двухточечные ремни безопасности. Высокий уровень активной и пассивной безопасности. Все сидения оборудованы ремнями безопасности.
  - Надежность. Современные технические решения, комплектующие от ведущих мировых производителей, строгий контроль качества, а также реальная статистика с дорог позволяют нам с уверенностью давать полноценную гарантию 3 года или 150 000 км пробега.
  - Выгода. Межсервисный интервал 20 тыс. км. Низкая стоимость владения. Оснащение газобалонным оборудованием.
  - Комфорт. Европейский уровень комфорта. Эргономичные сиденья. Широкий проём боковой двери. Низкая подножка с электроприводом
  - Модификации. На базе автобуса возможно изготовление транспортных средств для специализированных перевозок.
  Комплектация
  - Варианты компоновки пассажирского салона (пассажировместимость):
    - 1) 17 мест + 1 водитель
    - 2) 16 мест + 1 водитель
    ГАЗ-А67R43
    
    Городской автобус малого класса ГАЗель Некст Citiline на базе которого создается школьная модификация. Фото ГАЗ
    
    Базовые характеристики: 22 места и не только
    
    Технические характеристики
    - Тип топлива. Дизель.
    - Емкость топливного бака, л. 60.
    - Снаряженная и технически допустимая масса, кг. 2960 и 4252.
    - Минимальный радиус разворота, м. 6,5.
    - Тип рулевого управления. С гидроусилителем.
    - Тормозная система. Передние тормоза – дисковые; задние – барабанные.
    Характеристики шасси
    - Марка. ГАЗ.
    - Колесная формула. 4х2.
    - Колесная база, мм. 3745.
    - Клиренс/дорожный просвет, мм. 170.
    - Колея передняя/задняя, мм. 1750/1560.
    - Антиблокировочная система тормозов (ABS). Присутствует.
    Дополнительные характеристики
    - Система вентиляции и отопления. Отопитель салона, работающий от системы охлаждения двигателя. ФВУ (принудительная вентиляция салона). Люк аварийно-вентиляционный стеклянный.
    Характеристики двигателя/силового агрегата: расход топлива и прочие
    - Тип. Дизельный с турбонаддувом.
    - Количество и расположение цилиндров. 4, рядное.
    - Рабочий объем, л. 2,8.
    - Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин. 89 (121) при 3200 об/мин.
    - Максимальный крутящий момент, Нм/мин. 297 при 1600-2700 об/мин.
    - КПП. Механическая пятиступенчатая.
    - Подвеска передней-задней оси. Независимая, 2-рычажная-Зависимая, рессорная.
    - Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км. 11,5.
    - Максимальная скорость, км/ч. 60.
    Комплектация
    - Полное остекление кузова (вклеенные стекла без форточек)
    - Отделка боковин, оконных и дверных проемов, сдвижной двери и двери задка, крыши АБС пластиком
    - Вентиляционный аварийный люк
    - Накрышный вентилятор
    - Настил пола с противоскользящим покрытием
    - Нижняя перегородка за водительским отсеком
    - Подиум по бокам салона
    - Вещевые полки с поручнями
    - Освещение салона (3 плафона)
    - Поручни желтого цвета (два при входе в салон через бок.дверь)
    - Пассажирское нерегулируемое с высокой спинкой, 4х точечный инерционный ремень безопасности, обивка-ткань
    - Жидкостной отопитель салона (8 кВт), дополнительный циркуляционный насос, разводка на 3 дефлектора
    - Выдвижная боковая подножка
    - Контурные огни
    - Фонарь освещения зоны посадки/высадки пассажиров
    - Транспортное громкоговорящее устройство
    - Устройство,препятствующее началу движения при незакрытых дверях + светозвуковая сигнализация
    - Звуковая сигнализация движения задним ходом
    - Светозвуковая сигнализация водителю требования остановки , включая с мест размещения детей
    - Зеркало заднего вида
    - Аварийные молоточки для разбивания стекол
    - Запирающее устройство задних дверей
    - Антикоррозийная обработка мест проведения работ
    - Огнетушитель ОП-2 с кронштейном крепления для автобусов, 2 шт.
    - Аптечка, 2 шт.
    - Цветографическая схема ДЕТИ
    - Покраска кузова в желтый цвет
    - Потолочные панели, отделка боковых панелей
    - Поручни желтого цвета (один при входе в салон через бок.дверь)
    - Ограничитель скорости до 60 км/ч
    - ЭРА-ГЛОНАСС
    Видео
    
    ГАЗ 322121
    
    Школьные автобусы ГАЗ 322121 изготавливаются на базе коммерческих автомобилей ГАЗ-3221 Газель-Бизнес, используются школами, детскими садами, различными специализированными фондами, домами творчества. Школьный автобус может эксплуатироваться как для городских, так и для пригородных поездок. Далее представлена основная информация, полная – в руководство по эксплуатации.
    
    Особенности конструкции
    
    Автобус ГАЗель Бизнес. Фото ГАЗ
    
    На кузов автомобиля по периметру нанесены цветографические надписи ДЕТИ. В салоне 9 или 10 детских кресел, место сопровождающего рядом с водителем. В багажном отделении находится стеллаж для портфелей.
    
    Отличие от обычного микроавтобуса — повышенная безопасность:
    - все кресла оснащены ремнями безопасности;
    - каждый поперечный ряд сидений оснащен кнопками Просьба об остановке;
    - на автомобиле установлен ограничитель скорости до 60 км/ч;
    - сдвижные форточки на окнах школьного автобуса имеют меньший, по сравнению со стандартными, размер;
    - зеркала правого и заднего вида имеют дополнительную секцию, позволяющую водителю контролировать процесс захода/выхода детей;
    - наружные зеркала заднего вида имеют подогрев, чтобы в холодное время они не замерзали, осложняя обзор;
    - на автомобиль установлен сигнализатор заднего хода;
    - у пассажирской двери монтируется дополнительная ступенька.
    Базовые характеристики: 11 мест и другие
    - Габариты кузова, мм. (ДхШхВ). 5700х2075х2200/2300.
    - Общее количество мест, в том числе посадочных. 9+2+1/10+2+1.
    - Тип сидений. Раздельные мягкие с ремнями безопасности.
    Технические характеристики
    
    Характеристики шасси
    - Марка. ГАЗ.
    - Колесная формула. 4х2/4х4.
    - Колесная база, мм. 2700.
    - Клиренс/дорожный просвет, мм. 170.
    - Колея передних/задних колес, мм. 1700/ 1560.
    - Тип сцепления. Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом.
    - Антиблокировочная система тормозов (ABS). Присутствует.
    Характеристики двигателя/силового агрегата: расход топлива и прочие
    - Модель. УМЗ/Cummins.
    - Тип. Бензиновый/дизельный.
    - Количество и расположение цилиндров. 4, рядное.
    - Рабочий объем, л. 2,89.
    - Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин. 79 (107).
    - Максимальный крутящий момент, Нм/мин. 220,5 при 2500 об/мин.
    - КПП. Механическая пятиступенчатая.
    - Подвеска передней-задней оси. Зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами-Зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него.
    - Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км. 13.
    - Максимальная скорость, км/ч. 60.
    Где купить
    
    Потенциальные клиенты имеют возможность купить, арендовать, оформить в лизинг и переоборудовать автобусы, компании соответствующего профиля представлены в отдельных разделах.
    
    Читайте также: