Range rover evoque регламент то
Чтобы Ваш Land Rover всегда оставался в превосходном состоянии, проводите его регулярное техническое обслуживание в официальном дилерском центре. Обслуживание необходимо проводить в установленные интервалы, отсчитываемые с момента передачи автомобиля его первому владельцу.
Чтобы не превысить продолжительность межсервисного интервала, лучше заблаговременно обратиться в официальный сервисный центр Land Rover для записи на техническое обслуживание Вашего автомобиля.
При эксплуатации автомобиля в жестких условиях (например, сильный мороз или пыльная атмосфера) его техническое обслуживание должно проводиться через каждые 6 месяцев. Более подробную информацию можно получить у Вашего дилера.
ПРОГРАММА ОБСЛУЖИВАНИЯ
Для получения персонализированной информации по автомобилю, включая периодичность технического обслуживания, необходимо зарегистрироваться на сайте Topix по ссылке:
TOPIX После регистрации и выбора модели и модельного года, информация о периодичности технического обслуживания будет доступна в разделе Документы.
КОНФИГУРАТОР
Создайте Ваш идеальный Land Rover с помощью конфигуратора
СКАЧАТЬ БРОШЮРУ
Скачайте и изучите самые актуальные брошюры Land Rover
НАЙТИ ДИЛЕРА
Найти ближайшего к Вам дилера Land Rover
Важное примечание по изображениям и комплектациям.
Мы переживаем сложный период. Из-за пандемии COVID мы были вынуждены отменить или отложить создание новых изображений наших актуальных моделей. Кроме того, все большее влияние на спецификации, опции и сроки их внедрения оказывает глобальный дефицит микросхем. Просим вас учесть, что в сложившихся беспрецедентных обстоятельствах обновление многих изображений для 2022 и 2023 модельного года невозможно. Фактические функции, опции, отделка и цветовые сочетания будут отличаться от представленных на многих изображениях. Мы настоятельно рекомендуем клиентам не полагаться только на маркетинговые спецификации и изображения и уточнять сведения о комплектациях 2022 и 2023 модельного года у официального дилера.
Компания Jaguar Land Rover Limited стремится постоянно совершенствовать характеристики, дизайн и производство своих автомобилей, а также их запасных частей и аксессуаров. Мы оставляем за собой право вносить изменения без предварительного уведомления. В зависимости от модельного года, определенное оборудование может быть как стандартным, так и опциональным. Информация, технические характеристики, описания двигателей и цвета, приведенные на этом веб-сайте, соответствуют моделям, поставляемым в страны Европы, могут отличаться в зависимости от рынка и изменяться без предварительного уведомления. Некоторые представленные автомобили оснащены опциональным оборудованием и аксессуарами, устанавливаемыми в дилерском центре, которые могут быть доступны не на всех рынках. Наличие и стоимость уточняйте у официального дилера.
Ожидается, что функция Smart Settings будет выпущена в составе будущего беспроводного обновления программного обеспечения.
В процессе разработки программного обеспечения, планировании выпусков программного обеспечения, а также в предполагаемых сроках выпуска возможны изменения.
Техническое обслуживание и регламенты автомобилей Range Rover Evoque – это важный вопрос. В настоящий момент есть некая несправедливость по отношению к владельцам автомобилей лишь только по одной причине, исчезла информация из открытых источников по элементарному вопросу, что и когда необходимо менять владельцу Рендж Ровер Эвок согласно регламенту завода-изготовителя.
Суть простая, если Вы владелец гарантийного автомобиля, то Вы обязаны соблюдать регламент завода-изготовителя, если автомобиль пост гарантийный, то владельцу важно знать, когда и что нужно менять. Если Вы сотрудник дилерского центра, либо специалист в области обслуживания и ремонта Ленд Ровер Вы просто обязаны знать, когда что делать, а значит Вы должны знать где достать эту информацию, где она находится. Понимать, как она менялась и грамотно преподносить ее клиенту, а клиент просто должен знать откуда ее достать, чтобы ссылаться не только на то что ему кто-то говорит.
До 2013 года более или менее можно было в открытых источниках информации любому владельцу Ленд Ровер, либо любому специалисту хоть как-то, но, понять, когда и что нужно делать в соответствие с регламентом завода-изготовителя на конкретном автомобиле с конкретным двигателем, либо с той или иной комплектацией. Как часто нужно менять масло в двигателе, масло коробки передач, масло в переднем и заднем редукторе, ремень ГРМ, тормозную жидкость и т.д.
До поры, до времени криво, косо можно было как-то ссылаться на контрольные листы ТО. Почему криво, косо, потому что регламенты у компании Land Rover постоянно менялись. Что касаемо Рендж Ровер Эвок, то тут все просто, его начали выпускать с 2012 года, и регламент по сути один – межсервисный интервал 13 000 км, т.е. такой же как на Фрилендер 2 по ремню ГРМ и по маслу в АКПП.
ВАЖНО. На Фрилендер 2 и на Рендж Ровер Эвок до 2013 года ставилась одна и таже АКПП AISIN. С 2014 мг АКПП на Рендж Ровер Эвок пошла производителя ZF, и другое масло. А вот количество масла для замены требуется одинаковое, что на одну коробку 4 литра, что на другую.
Все автомобили начиная с 2014-2015 года имеют сервисные книжки очень тоненькие, информации в них ноль, когда и что надо менять в них не указано. Более того в ней техническое обслуживание предусмотрено всего до 100 000 км пробега, т.е. такое ощущение, что производитель подразумевает, что в принципе до 100 000 км Вы книжку заполняйте, а дальше она не имеет никакого значения.
Более или менее косвенно на официальном сайте Ягуар Ленд Ровер Вы можете получить общую картину, если зайдете в калькулятор технического обслуживания. На самом деле у калькулятора технического обслуживания немножко другие цели – это сформировать представление сколько будет стоить техническое обслуживание. Зайдя в калькулятор технического обслуживания, выбрав вид технического обслуживания, соответствующий пробег, стоить заметить, что компания Ягуар Ленд Ровер предусматривает пробег только до 117 000 км (а дальше. ) и Вы увидите только выбранное ТО, а всю картину проверок Вы не увидите.
На самом деле в прошлом, в области регламентов на автомобили Ленд Ровер была большая путаница до 2010 года, потом они менялись с 2010 года, с 2012 года и пошло-поехало.
В частности, с Рендж Ровер Эвок все просто, его начали выпускать с 2012 года и для него действует единственный регламент с 2012 мг:
- Межсервисный интервал – каждые 13 000 км
- Замена салонного фильтра – каждое ТО
- Замена воздушного фильтра ДВС – каждое ТО
- Замена топливного фильтр – через ТО
- Замена свечей зажигания – каждые 78 000 км
- Замена приводного ремня и ремня ГРМ – каждые 130 000 км
- Замена масло в АКПП – каждые 65 000 км
- Замена масла в раздаточной коробке (угловой передаче) – каждые 130 000 км (10 лет)
- Замена масла в редукторе заднего моста – каждые 130 000 км
- Замена охлаждающей жидкости – раз в 10 лет
- Замена тормозной жидкости – раз в 3 года
- Замена тормозных шлангов – раз в 6 лет
Поэтому мы анализируем всю эту информацию, наши сотрудники распечатают эти листы постоянно, мониторят ситуацию, потому что мы должны на что-то ссылаться, нам очень важно доверие владельцев Ленд Ровер. Мы не будем спорить с заводом-производителем, мы будем раскрывать все эти регламенты, и главное наше правило, критикуя предлагай, предлагая действуй.
Видя всю эту картину, мы сделали конкретные действия на встречу владельцам Эвок, и создали интерактивную таблицу регламентов ТО. Также, ниже Вы можете посмотреть и скачать карты технического обслуживания Рендж Ровер Эвок от завода изготовителя. Может быть даже это будет полезно не только владельцам Range Rover Evoque, но и в профессиональной деятельности тех или иных мастеров, которые ремонтируют автомобили Рендж Ровер Эвок.
Техническое обслуживание и сервис Range Rover Evoque в Москве
Официальная презентация Range Rover Evoque состоялась в 2011 году. Автомобиль продвигали еще до презентации, поэтому к нему было приковано большое внимание журналистов и потенциальных покупателей. Рендж Ровер Эвок оборудован полным приводом и мощным обвесом. Но он не предназначен для бездорожья. Идеальная среда – городские дороги.
Техобслуживание Range Rover Evoque выполняется один раз в год или каждые 13 000 км. Все зависит от того, какой фактор наступит раньше. Регламент выполнения ТО:
- - ТО 13 000 км – замена масла и трех фильтров – масляного, воздушного и салонного;
- - ТО 26 000 км – аналогично ТО 13 000 км плюс топливный фильтр на дизельных ДВС;
- - ТО 39 000 км – аналогично ТО 13 000 км;
- - ТО 52 000 км – аналогично ТО 26 000 км;
- - ТО 65 000 км – аналогично ТО 13 000 км плюс замена масла в АКПП.
При достижении 130 000 км на сервисе Range Rover Evoque требуется выполнить замену приводных ремней навесного оборудования, натяжных роликов и комплекта ремня ГРМ. Тормозная жидкость меняется каждые 3 года эксплуатации автомобиля. Также существуют дополнительные рекомендации:
- - при езде по грунтовым дорогам требуется внеплановая замена салонного и воздушного фильтров;
- - при использовании дизельного топлива низкого качества требуется уменьшить интервалы по замене масляного фильтра до 6 000 км, а топливного фильтра до 13 000 км.
Особенности сервиса Рендж Ровер Эвок
Воздушный фильтр Range Rover Evoque.
Устройство впускной системы имеет особенность о которой обязаны знать все владельцы Range Rover Evoque с дизельными ДВС. Картерные пары масла направлены во впускной коллектор для увлажнения чистой стороны воздушного фильтра. Это помогает задерживать пыль и эффективнее очищать воздух. Когда фильтр загрязняется и его пропускная способность падает, то во впускную систему попадает излишнее количество паров масла. Это приводит к выдавливанию масла через патрубки, вследствие чего повышается расход масла и происходит преждевременный износ турбины. Из всего вышесказанного надо сделать один вывод – чистый воздушный фильтр является залогом долгой и надежной эксплуатации ДВС.
Топливный фильтр Range Rover Evoque.
Качество дизельного топлива в регионах Российской Федерации, к сожалению, остается на низком уровне. Если приходится заправляться на подозрительных заправках, то старайтесь выполнять замену топливного фильтра чаще, чем указанного в регламенте ТО Рендж Ровер Эвок.
Замена масла в АКПП и масляный фильтр Range Rover Evoque.
Сервис Range Rover Evoque предусматривает замену масла АКПП каждые 65 000 км. Полный заправочный объем масла 7.5 л. Масляный фильтр обычно не меняется, он установлен внутри конструкции АКПП. Его можно заменить, только если полностью разобрать АКПП. Из АКПП можно слить лишь 4 л. масла, обращайте на это внимание при оплате ТО Range Rover Evoque в дилерских центрах. АКПП – не обслуживаемый агрегат, не пытайтесь самостоятельно менять масло или выполнять ремонт.
Турбина дизеля Range Rover Evoque.
Турбина – сложная деталь с ограниченным ресурсом эксплуатации. Турбину дизельного Рендж Ровер Эвок можно уверенно назвать самой надежной в модельном ряду. Чтобы увеличить срок эксплуатации турбины, не глушите автомобиль сразу. Дайте ему поработать на холостом ходу 30 секунд. При очередном техобслуживании Рендж Ровер Эвок спрашивайте у мастеров про обновление программного обеспечения. При наличии обязательно устанавливайте новые программы, так как они постоянно совершенствуются инженерами завода-изготовителя.
Интеркулер и патрубки впускной системы Range Rover Evoque.
Встречаются проблемы с интеркулером и патрубками впускной системы. При возникновении разгерметизации, в камеры сгорания не поступает необходимый объем воздуха. Проблема проявляется в понижении мощности ДВС и увеличении задымленности. Замена патрубков или интеркулера единственное решение проблемы.
Land Rover Range Rover Evoque — плановое ТО на DRIVE2
Поделюсь с вами информацией, что заливал и куда. Для работ отогнал машину в Мир АКПП, не раз там делаю и советую знакомым. Список запчастей: Масло моторное Red Line Oil 5W30 Euro-Series 12304 — 6… Читать дальше
Ого. Вы продаёте видимо этот ред Лайн?) просто если не свой то лить это в машину ) да с нашими старенькими 20 летними агрегатами) ну ) как бы) хотя хозяин барин)))))
Как говорится, кто на что учился. Переплата за качественный продукт не существенная. Учитывая из чего делают 90% масел и их стоимость.
Ну про учился я понимаю если бы мы обсуждали ну скажем Сальсу или Там не знаю какой нибудь Порше. Качественный?)))) качественней мобила?) ок ладно. Не будем . Я ж не осуждаю это просто отдельный фетиш лить редлайн. Повторюсь не осуждаю просто удивился немного)))
Всегда первая неделя покупки нового авто ознаменована заменой расходников. Тут так же без исключений, успел урвать по старым ценам: Кастрол Эдж 5W30 4 л * 2 канистры = 7 100. Фильтр маслянный -700 Фил… Читать дальше
Внеплановое ТО лучше сделать щас — пока осталось чем и относительно не дорого)! Раньше срока пробега решил не дожидаясь аврала и абзаца на рынке сервисных услуг провести внепланово ТО. «Цены НЕ фиксир… Читать дальше
Пост больше для себя, чтобы не забыть и не потерять информацию о проделанных работах. После покупки (07.11.2020) -замена масла в моторе 6л 4800₽ addinol 500₽ работа -замена масла в коробке 8л 5800₽ 2… Читать дальше
В общем запасы масел у меня огромные, руки чешутся:) спустя 4000км заменил масло и салонный фильтр. Учитывая, что перед предыдущей сменой у меня была профилактическая раскоксовка BG109 и за это время… Читать дальше
Доброго времени суток, Друзья! Для галочки… чтоб было Масло: Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W30 152565 Фильтр масляный: Purflux L358A Фильтр салонный: LYNXauto LAC-1118C Фильтр топливный: Purflux FC… Читать дальше
Доброго времени суток, Друзья! Для галочки… чтоб было Масло: Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W30 152565 Фильтр масляный: Purflux L358A Фильтр салонный: LYNXauto LAC-1118C Обслуживание нулевика (промы… Читать дальше
Доброго времени суток, Друзья! Для галочки… чтоб было Масло: Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W30 152565 Фильтр масляный: Purflux L358A Фильтр салонный: LYNXauto LAC-1118C Фильтр топливный: Purflux FC… Читать дальше
Доброго времени суток, Друзья! Для галочки… чтоб было Масло: Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W30 152565 Фильтр масляный: Purflux L358A Фильтр салонный: LYNXauto LAC-1118C Обслуживание нулевика (промы… Читать дальше
Доброго времени суток, Друзья! Для галочки… чтоб было Масло: Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W30 152565 Фильтр масляный: Purflux L358A Фильтр салонный: LYNXauto LAC-1118C Фильтр топливный: Purflux FC… Читать дальше
Доброго времени суток, Друзья! Для галочки… чтоб было Масло: Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W30 152565 Фильтр масляный: Purflux L358A Фильтр салонный: LYNXauto LAC-1118C Обслуживание нулевика (промы… Читать дальше
Доброго времени суток, Друзья! Для галочки… чтоб было Масло: Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W30 152565 Фильтр масляный: Purflux L358A Фильтр салонный: LYNXauto LAC-1118C Фильтр топливный: Purflux FC… Читать дальше
видос в топку. ему сантехником работать. перед трубками надо фильтр щприцем соляркой наполнить, тогда все процедуры отпадут за ненадобностью
Просто для истории. Подошло время ТО по сроку, пробег всего 37860 км. Съездил в Рольф, всё сделали за 3 часа. Заменили: масло моторное и фильтр, фильтры воздушный и салонный. Долили все житкости и про… Читать дальше
Так как пробег приближается ближе к 60 тысячам км, решил сам заменить масло в АКПП, дилер делает это на ТО один раз в 130 тыс. км. В профильных сервисах рекомендую производить замену раз в 60 тыс.км.… Читать дальше
Приятно ездить на автомобиле, который не доставляет лишних забот. Вот уже полтора года и только плюсы в эксплуатации, хотя нет, очевидный минус размер багажника, но это совсем другая история… На почти… Читать дальше
Не в дешевизне дело, а в оригинальности. Это посоветовал мне мастер, который обслуживает машину. Его опыту я доверяю.
А что именно не понравилось? я не ради троллинга спрашиваю, просто искренне не понятно когда говорят про масло не понравилось и все. Я например ездил на одном масле там 20к и разбирал мотор, наглядно был видно состояние до и после. Ну или там хотя бы говорят — начинает громко работать, появился жор масла и т.д.
не понравилась не корректная, шумная работа двс. пробовал тотал, кому и т.п. остановился на арале. лет пять катаю. кому у нас армтек продвигает и сами ни х.я не знают толком за него. клиентам продовал кому, они тоже не айс.
ТО Рендж Ровер Вог 4.4 TDV8 кузов L405 необходимо проводить каждые 13 000 км.
ТО Рендж Ровер Вог L405 с двигателем 5,0 проводится каждые 13 000 км.
ТО Рендж Ровер Вог 3,0 SDV6 кузов L405 необходимо проводить каждые 13 000 км.
Техническое обслуживание Рендж Ровер 5,0 NA/SCH необходимо проводить каждые 12 000 км.
Техническое обслуживание Рендж Ровер 4,4 TDV8 необходимо проводить каждые 12 000 км.
Техническое обслуживание Рендж Ровер 3,6 TDV8 необходимо проводить каждые 12 000 км.
Техобслуживание Рендж Ровер Спорт 5,0 Aj133 / L494 / необходимо проводить каждые 13 000 км.
Техническое обслуживание Рендж Ровер Спорт 3,0 SDV6 с 2013 года.
Техобслуживание Рендж Ровер Спорт L320 5.0 Aj133
Техобслуживание Рендж Ровер Спорт 4,2 / 4,4 необходимо проводить каждые 12 000 км.
Техническое обслуживание Рендж Ровер Спорт 3.6 TDV8 необходимо проводить каждые 12 000 км.
ТО на Рендж Ровер Спорт L320 с двигателем 3,0 SDV6 необходимо проводить каждые 12 000 км.
Техническое обслуживание Рендж Ровер Спорт необходимо проводить каждые 12 000 км
Основной задачей при проведении технического обслуживания Range Rover Evoque является замена фильтров и осмотр систем автомобиля для своевременного выявления неисправностей.
Основной задачей при проведении технического обслуживания Range Rover Evoque является замена фильтров и осмотр систем автомобиля для своевременного выявления неисправностей.
Техническое обслуживание Дискавери 4 с двигателем 5.0 Aj 133 необходимо проводить каждые 12 000 км
Наш менеджер позвонит и ответит на все вопросы
Обращаем Ваше внимание на изменение и нестабильность цен с 1 марта 2022 года.
Читайте также: