Range rover evoque бесключевой доступ
taganich
Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2002
Да простят меня гуру Евока и те кто перелапатил всю литературу!
Ситуация следующая: купил Эвок б/у без мануала. В инете и на форуме не нашел я мануала в электронном виде. Поэтому у задаю вопрос:
Как включить бесключевой доступ (если он есть на этой машине)? Т.е. что нужнл сделать, чтобы дверь открываласть при прикосновении?
VALIUM
Марка машины:
RANGE ROVER EVOQUE
Как включить бесключевой доступ (если он есть на этой машине)? Т.е. что нужнл сделать, чтобы дверь открываласть при прикосновении?
taganich
Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2002
В том то и дело, что так не работает. Возможно это как-то отключили. Мой главный вопрос, как это включить обратно))
Сейчас у меня открытие-закрытие возможно только с брелка. А пальцем тыкай-не тыкай ничего не происходит
Кстати! Приветствую тебя земляк!) я тоже из Раменского)
VALIUM
Марка машины:
RANGE ROVER EVOQUE
Привет! А в профиле Москва стоит.
Был у нас один такой с месяц назад на Эвок-форуме. Все пытался открыть машину без брелока. И риски на дверях показывал. Оказалось, что у него комплектация авто без кейлеса. Так что учитывая предыдущий опыт спрошу- опция безключевого доступа Keyless Entry есть?
taganich
Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2002
Привет! А в профиле Москва стоит.
Был у нас один такой с месяц назад на Эвок-форуме. Все пытался открыть машину без брелока. И риски на дверях показывал. Оказалось, что у него комплектация авто без кейлеса. Так что учитывая предыдущий опыт спрошу- опция безключевого доступа Keyless Entry есть?
Это хороший вопрос) понятия не имею. Возможно и нет такой функции. Просто если она как-то програмно может отключаться, хочу найти как включить. А если эта функция по-умолчанию и ее нельзя отключить, то значит у меня бомж-эдишен версия и оставлю все попытки.
Sergey71
Марка машины:
DISCOVERY SPORT
taganich
Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2002
taganich
Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2002
Кстати, если этой функции у меня нет, то возможно ее можно активировать с помощью "молотка и такой-то матери"? В смысле просто программно знающими людьми? Если да, коллеги, то прошу подсказать кантакты мастера)
sichovanton
Марка машины:
RANGE ROVER EVOQUE
VALIUM
Марка машины:
RANGE ROVER EVOQUE
Если функция безключевого доступа отсутствует с завода, то ставить её будет из разряда нереального. Нужно менять все ручки на дверях, устанавливать антенны в машину, а если проводка в машине кастрированная- ещё придётся её наращивать. Потом надо будет все это дело прописать в машину. В общем гиблое это дело.
Если опция есть, но тупо не работает- нужно читать машину одобренным диагностическим оборудованием. И чинить потом выявленные неисправности.
Из данной статьи Вы узнаете нюанс про безключевой доступ на автомобилях Ленд Ровер и Рендж Ровер.
Безключевой доступ на Range Rover работает следующим образом. В автомобиле установлено 5 (пять) антенн для считывания электронного ключа. Стоит заметить, что если Вы находитесь, условно, рядом с водительской дверью и кто-то захочет открыть заднюю правую дверь, то Range Rover не позволит этого сделать. Сработает условие, что ключ от того элемента кузова (четыре двери и дверь багажника), при помощи которого осуществишься разблокировка центрального замка, а точнее доступ в салон не должен находиться на расстояние более 1 метра.
Также безключевой доступ Рендж Ровер, по сути, как и любого другого автопроизводителя, позволяет разблокировать только дверь багажного отделения. Это удобно и безопасно именно в тот момент, когда Ваш Рендж Ровер стоит на охране, а Вам необходимо уложить свои вещи в багажник и не переживать, что в данный момент кто-то проникнет в салон.
В нашем случае произошла неприятная ситуация. Ключ, который находился в рюкзаке, который в свою очередь лежал в багажнике, не был считан системой безключевого доступа Рендж Ровер и после активации электропривода двери багажного отделения на закрытие центральный замок автоматически заблокировался.
Система настроена иным образом. В таком случае должен был быть считан электронный ключ и дверь багажного отделения автоматически бы разблокировалась, сигнализируя о том, что ключ находится внутри салона Вашего Рендж Ровер в то, время как активирован охранный комплекс, а именно штатная сигнализация.
Данная ситуация произошла единоразово. Повторно данная особенность не проявлялась. Причин здесь может быть несколько. Это материал, используемый при пошиве рюкзака, который не пропустил радиоволны системы безключевого доступа Рендж Ровер, сторонние радиоволны и даже подвисание программного обеспечения блока управления безключевым доступом, что нельзя сказать о Рендж Ровер до 2015 года выпуска.
Данная особенность встречается на Рендж Ровер и последующих моделях после 2015 года выпуска и на этот счет существует технический бюллетень от завода-изготовителя, который предусматривает перепрограммирование блока управления безключевым доступом. Процедура это не сложная, но в тоже время опасная. Даже наличие оригинального диагностического оборудования и соответствующая квалификация сотрудника не может гарантировать 100% результат при выполнение данной процедуры. После доступа в салон и попытке перепрограммирования блока (RFA) имеется вероятного того, что он перестанет работать и вовсе. Тогда возможно, его потребуется заменить на новый. Для перепрограммирования также желательно иметь при себе два электронных ключа зажигания (комплект).
Проблема с безключевым доступом, а именно с запиранием центрального замка при нахождении ключа (-ей) в салоне Land Rover касается следующих моделей:
- Range Rover (2015-2016) диапазон VIN 197042-273032
- Range Rover Sport (2015-2016) диапазон VIN 504511-643877
- Discovery Sport (2016) 544577-590668
- Range Rover Evoque (2016) диапазон VIN 077912-120519
- Discovery 4 (2015-2016) диапазон VIN 731301-806072
Вывод следующий, старайтесь не оставлять ключ в багажнике, потому что может случиться сбой программного обеспечения, и ваша машина не откроет вам багажник, и всегда помните где у Вас запасной ключ и вставлена ли в нем свежая батарейка.
Из данной статьи Вы узнаете о том, как правильно приобрести новые ручки дверей для Ленд Ровер, которые оснащены безключевым доступом. Данная тема относится к моделям Ленд Ровер у которых ручки с сенсорным управлением безключевого доступа, а именно к Range Rover L405, Range Rover Sport L494, Range Rover Evoque и Discovery 5 до 2018 года выпуска.
Все знают, как работает безключевой доступ сенсорной ручки автомобилей марки Ленд Ровер, прислоняете пальчик двери закрываются, прислоняете ладошку двери открываются. Проблема заключает в том, что Вы как владелец можете столкнуться с такой ситуацией, что безключевой доступ работает некорректно или не работает и вовсе. Вы обращаетесь на сервис, сделали диагностику, по итогу с проводкой все замечательно, с разъемом все хорошо.
Проблема в герметичности ручки. Попадает вода, попадает влага и эта ручка начинает работать некорректно. На этот счет завод-изготовитель выпустил технический бюллетень, в котором предоставил новые номера этих ручек. Данный бюллетень говорит о том, что, если вдруг неисправна хотя бы одна ручка управления безключевым доступом необходимо заменить все четыре дверные ручки. Существует целый список новых номеров модернизированных ручек.
Поэтому, очень важный момент, несмотря на то, что технический бюллетень предписывал замену всех четырех ручек, менять одну ручку, либо четыре, либо как-то пытаться ремонтировать этот выбор конечно же за Вами, но, если вдруг Вы подходите к этому вопросу с умом, либо комплексно, либо педант, то Вы должны знать с какими особенностями можете столкнуться.
После того как вы заказали комплект ручек на свой автомобиль, убедились в том, что дата их производства 3 августа 2017 года и позднее необходимо дальше обратить внимание на маркировку, которая нанесена на передней части внутренней отделки ручки. Если Вы видите маркировку в виде горизонтальной насечки (полоска выплавленная) это говорит о том, что эта ручка предварительно собрана на заводе-изготовителе и такую ручку перед окрасом разбирать нельзя. Это важный момент, если Вы ее разберете, то вся актуальность теряется. Такую ручку необходимо будет с внутренней стороны проклеить скотчем, как-то подготовиться с точки зрения кузовных технологий ремонта и покрасить. Только после этого можно будет ставить ручку на автомобиль.
Если же Вы видите маркировку в виде вертикальной насечки (полоска выплавленная), то это соответственно говорит том, что данная ручка поставляется комплектом, ее перед окрасом можно разобрать, после окраса собрать и установить на автомобиль.
Всем отличного настроения! Уже поездил какое-то время, что-бы понять — а чего же мне не хватает, что было раньше и чего у меня вообще никогда не было…
Начнём с минусов. Самый жирный — это отсутствие электропривода багажника… ну как-так… вроде и комплектация "престиж"… я уже отвык пачкать руки о багажник… в общем отсутствие электропривода — печаль для меня. Хорошо, что он есть на ХС70 жены (чувствую отнимет она у меня рейнж)), который мы в основном и используем для перевозок чего-либо. И ещё в багажнике нет дополнительных отсеков для всяких тряпочек, баночек и т.д.
Бесключевой доступ. Я был уверен, что он есть (на ручках дверей нарисован), но селяви… Хорошо, что на японцах он работает кривовато и я почти от него отвык))) В общем нажимаю кнопки на брелке и ношу ключи в кармане, а не в сумке.
Подогрев задних сидений… Могли бы и поставить… Места сзади и так не много, а в жизни бывает множество ситуаций, когда приходится заниматься всякими непотребными действиями на заднем диване, так хотя бы, чтоб тепло было сразу) Мурик конечно в этом плане был вне конкуренции! Отсутствие тоннеля, дохренищи места…Можно было группняки устраивать на заднем диване! И сюда же ещё добавлю не большое количество всяких отсеков для херни. В мурике их было намного больше.
Панорамная крыша. Я её любил… Мне её не хватает.
Электропривод руля — да хрен с ним… обидно, что нет, но не очень.
Вроде по минусам все… Теперь плюсы.
Сначала 2 штуки, которых вообще ни на одной из моих машин. А именно:
Система мониторинга мертвых зон. Типа БЛИС у Вольво. Хорошая штука. Оранжевые фонарики в зеркалах работают хорошо и выглядят очень жизнерадостно) Тачки в мертвых зонах отслеживают исправно…в общем нравится.
Система автоматического дальнего света. По трассе ночью — хорошо. Включает и выключает в нужные моменты. Реагирует на свет, и если впереди едет тачка без включённых габаритов, то свет нефига не выключается и долбит) Нууу…надо лампочки менять- это безопасность) хорошо, что таких не много. Мне давно хотелось такую штуку…Но наверное она не будет принципиальной при выборе следующего автомобиля.
Электрообогрев лобового стекла — здравствуй, мой Мондео! Я помню как здорово не пользоваться скребком! В общем однозначно крутая вещь, мне её не хватало!
Подогрев руля. Когда-то был у жены на корсе. Но на рейнже он круче! Греет быстро и весь руль. Очень крутая штука! Однозначно нужная вещь. Пришёл завёл, включил подогрев попца, стекла и руля, покурил, сел, взялся за тёплый, приятный, вишневый (:)) руль и кайфуя поехал.
Фоновая подсветка салона. Видимо есть во мне что-то цыганское) люблю я все эти шарики -фонарики. Смысловой нагрузки нет, но в ночи приятно светится (хотя не сильно, могли бы побольше диодов насовать))), ещё и цвета можно менять).
Торпеда кожей обшита… хорошо…мягенько) От верхней темно-вишневой части у меня периодически случается эрекция) глажу её каждый день)
Меридиан. У меня который с 11 динамиками и сабом. Норм играет. У меня снова есть USB и музон можно играть через Блютус. Ура! Чёт не понял — а DVD то вообще читает? Знатоки — подскажите! Пару дисков засунул, нефига… на флешке avi тоже не видит… хотя есть же кнопка Аудио/Видео… Но если не читает, я не сильно расстроюсь. Хоть графика на дисплее стала поприятней… Муриковские 8 бит поднадоели.
Вебаста. Была на Диско, но как-то стремно работала. Эта с брелком. Все делает хорошо. Приходишь, а в салоне уже тепло. Можно программировать пот дням через дисплей, но я фигачу через пульт, когда нужно.
Ну а остальное все стандартно… электроприводы сидений, память (теперь на 3 положения), парктроники спереди и сзади (в муре кстати даж заднего не было), камера с траекторией, наконец-то автоматическими стали все 4 стекла (привет японцам), датчики дождя и светы вроде в адеквате, круиз, борт. Комп наконец-то цветной (ура!) и управляется с руля.
В общем, прошу прощения за сумбур) Главное — есть нюансы, но я кайфую!
Установка оригинального оборудования Land Rover, доработки технических характеристик, дооснащение, чип-тюнинг и кодирование. Активация заложенных заводом Land Rover опций и обновление программного обеспечения ЭБУ.
*Вашу персональную скидку по акции "согревайтесь с KIBERCAR" можете уточнить у менеджера
Смотрите видео о нас и наших работах
Преимущества
Наша компания профессионально занимается установкой оригинального оборудования Land Rover с 2014 года. Также мы занимаемся доработками технических характеристик Land Rover, дооснащением, чип-тюнингом и кодированием. Активируем и деактивируем заложенные заводом Land Rover опции, обновляем программное обеспечение ЭБУ.
Все системы и комплекты дооснащения для Land Rover полностью оригинальные, от европейских дилеров Land Rover. При проведении работ в нашей компании заводская гарантия на автомобиль сохраняется. Дооснащение оригинальными опциями выполняются мастерами с опытом более 10 лет, исключительно по технологии завода изготовителя.
Работы по оригинальному дооснащению Land Rover могут включать в себя:
- Установка адаптивного круиз-контроля
- Камеры заднего вида и круговой обзор
- Доводчики дверей
- Электрические пороги
- Цифровое телевидение и/или Apple TV
- Аудиосистемы Meridian
- Щиток приборов: LED-панель
- Рули с подогревом
- Активация и обновления штатных опций
- Проекция на лобовое стекло
- Активный круиз контроль
- Замена приборной панели на TFT
И многие другие опции.
Здравствуйте, меня зовут Роман Давыдов.
Я руководитель направления оригинального дооснащения и диагностики Land Rover в компании Киберкар. Имею опыт с установкой оригинального оборудования и диагностики Land Rover с 2006 г. Свою карьеру начал на позиции диагноста Land Rover, затем на позиции технического тренера Land Rover, обучал установщиков дополнительного оборудования, электриков и диагностов в крупнейшем дилере Land Rover в России. Досконально, на экспертном уровне знаю устройство этой марки, ее особенности и стандартны работы завода производителя. Через мои руки прошли тысячи автомобилей. Также занимаюсь доработками технических характеристик Land Rover, дооснащением, разработкой с "нуля" контроллеров и органов управления, кодированием. Активирую и деактивирую заложенные заводом Land Rover опции, обновляю программное обеспечение электронного блока управления. Все системы и комплекты дооснащения для Land Rover полностью оригинальные, от европейских дилеров Land Rover. При проведении работ в нашей компании заводская гарантия на автомобиль сохраняется.
Дооснащение оригинальными опциями выполняются лично мной или мастерами с большим опытом, под моим руководством, исключительно по технологии завода изготовителя.
Читайте также: