Прыгает капот на лачетти
Никто не обращал внимания, на скоростях свыше 120 на седане , если посмотреть на капот - такое ощущение что он под силой ветра приподнимаеться-играет.
это у меня одного или глюки? ))))
я подозреваю, что это из-за того, что замок капота один посередине, а капот выпирает над решеткой сильно - вот встречным потоком его немного и приподнимает.
иногда на измену пробивает и хочеться сбросить скорость, встать в крайний правый ряд и ташнить 40-50 км/ч.
замок инт выдерживает вообще нагрузки??
Red-Rock Sedan,
Не знаю, у себя вроде такого не замечал, но сегодня посмотрю. Ваще-то ехал и под 160, при этом капот не "срывало"
Red-Rock Sedan,
Не знаю, у себя вроде такого не замечал, но сегодня посмотрю. Ваще-то ехал и под 160, при этом капот не "срывало"
__________________
. ненавидеть слишком просто, трудней любить такую жизнь (с)
Es ist nicht leicht ein Gott zu sein (с)
Если честно, то это не безопасно. На такой скорости надо на дорогу смотреть, а не капот разглядывать.
на дорогу смотрю
в аварии машина не была
может конечно это у меня в глазах глюк - не знаю.
но полное ощущение , что капот немного гуляет на скорости.
разгонял и до максимума ~195.
и езжу каждый день по многу и быстро, ибо живу загородом.
просто интересно - никто не обращал внимания- может кто посмотрит на выходных при скорости.
а на капот спецом не смотрю - просто посадка у меня высокая, и центр капота немного попадает в поле зрения.вот.
Седан Red rock такое же впечатление, уже выкручивал ограничители на передней панели - разницы нет, вернул назад. Причем дрыганье капота видно не всегда.
да-да.
просто если раз заметил, то непроизвольно уже на это обращаешь внимание )))
я понимаю, что видимо это конструктивная особенность такая, но блииииииин, как же он все-таки стремно вибрирует )))
ох ох ох.
да закрыт капот. и замок нормал работает. все смазано-замазано.
дергается он из-за большой парусности у седана - под передний край, который нависает на решеткой задувает - и вперед.
а ввиду того, что замок капота у нас один посередине - вот и создается ощущение подрагивания капота.
я так понимаю это конструктивный дефект - нужно по краям еще два замка. у меня на рено было три замочка - по краям и по середке - капот сидел крепко.
вы при закрытом капоте на седане покачайте его по краям - ходит?
вот так то вот.
Ни с того ни с сего заксрипела крышка капота в районе левой петли. Звук проявляется временами на неровностях при скорости 90км/ч и более. Можно добиться звука на стоящей машине, если потолкать крышку в районе скрипа. Кто-нибудь сталкивался? Можно что-нибудь самостоятельно сделать, если к диллеру не охота?
__________________
. ненавидеть слишком просто, трудней любить такую жизнь (с)
Es ist nicht leicht ein Gott zu sein (с)
Всем привет!
Похоже, что скрипит оттуда же. Но редко. На совсем кривой дороге и на скорости выше 130.
Никто не обращал внимания, на скоростях свыше 120 на седане , если посмотреть на капот - такое ощущение что он под силой ветра приподнимаеться-играет.
это у меня одного или глюки? ))))
я подозреваю, что это из-за того, что замок капота один посередине, а капот выпирает над решеткой сильно - вот встречным потоком его немного и приподнимает.
иногда на измену пробивает и хочеться сбросить скорость, встать в крайний правый ряд и ташнить 40-50 км/ч.
замок инт выдерживает вообще нагрузки??
Red-Rock Sedan,
Не знаю, у себя вроде такого не замечал, но сегодня посмотрю. Ваще-то ехал и под 160, при этом капот не "срывало"
Red-Rock Sedan,
Не знаю, у себя вроде такого не замечал, но сегодня посмотрю. Ваще-то ехал и под 160, при этом капот не "срывало"
__________________
. ненавидеть слишком просто, трудней любить такую жизнь (с)
Es ist nicht leicht ein Gott zu sein (с)
Если честно, то это не безопасно. На такой скорости надо на дорогу смотреть, а не капот разглядывать.
на дорогу смотрю
в аварии машина не была
может конечно это у меня в глазах глюк - не знаю.
но полное ощущение , что капот немного гуляет на скорости.
разгонял и до максимума ~195.
и езжу каждый день по многу и быстро, ибо живу загородом.
просто интересно - никто не обращал внимания- может кто посмотрит на выходных при скорости.
а на капот спецом не смотрю - просто посадка у меня высокая, и центр капота немного попадает в поле зрения.вот.
Седан Red rock такое же впечатление, уже выкручивал ограничители на передней панели - разницы нет, вернул назад. Причем дрыганье капота видно не всегда.
да-да.
просто если раз заметил, то непроизвольно уже на это обращаешь внимание )))
я понимаю, что видимо это конструктивная особенность такая, но блииииииин, как же он все-таки стремно вибрирует )))
ох ох ох.
да закрыт капот. и замок нормал работает. все смазано-замазано.
дергается он из-за большой парусности у седана - под передний край, который нависает на решеткой задувает - и вперед.
а ввиду того, что замок капота у нас один посередине - вот и создается ощущение подрагивания капота.
я так понимаю это конструктивный дефект - нужно по краям еще два замка. у меня на рено было три замочка - по краям и по середке - капот сидел крепко.
вы при закрытом капоте на седане покачайте его по краям - ходит?
вот так то вот.
Ни с того ни с сего заксрипела крышка капота в районе левой петли. Звук проявляется временами на неровностях при скорости 90км/ч и более. Можно добиться звука на стоящей машине, если потолкать крышку в районе скрипа. Кто-нибудь сталкивался? Можно что-нибудь самостоятельно сделать, если к диллеру не охота?
__________________
. ненавидеть слишком просто, трудней любить такую жизнь (с)
Es ist nicht leicht ein Gott zu sein (с)
Всем привет!
Похоже, что скрипит оттуда же. Но редко. На совсем кривой дороге и на скорости выше 130.
Гришаня, регулировал, капот маде ин Тайвань, место крепления замка отруки тянется от капота. Шуба не приклеена к ребра или была но отпала.
Александр, ну главное самому нравится
Александр, какой именно совет
Марсель, салам зема , да у меня капот отклеелся от ребер жёсткости, ну я долго не думая все очистил сгонял в строительный магазин, купил жидкие гвозди , и приклеил красявошно , а потом кто то тут в группе писал такая же херь, ну и посоветовал как сам сделал эффект то есть 150 а капот даже не шелохнется , вот по моему как раз Александр и спрашивал , но могу ошибаться .
Александр, понятно пока вроде не шевелится шумкой арок и моторного отсека до похододания хочу заняться
Марсель, ясно хорошее дело , блин тоже надо шаманить к зиме но не успеваю в Геленджик надо ехать блин , да у супруги юбилей, короче вся межвахта в делах , почти не останется времени на ласточку
Марсель, но к вам я все равно приеду , шиться буду в любом случае, да и наклейки клубные забрать надо
На трассе М4 между Джубгой и Краснодаром, при скорости 140 км/ч почему-то открылся капот. Хорошо что не полностью))). Пришлось остановится и закрыть, больше не повторялось. Перед этим меня обогдал Логан и тоже внезапно сбавил скорость и сьехал на обочину.Что может быть, кто сталкивался? Может какой-то встречный поток ветра?
Chevrolet Lacetti SW 2011, engine Gasoline 1.8 liter., 122 h. p., Front drive, Manual — observation
Comments 26
Не помню в каком месте но точно на трассе м4. Капот открылся но не до конца, и сколько я с ним ехал один Бог знает. Скорость под 150 была. Когда начал потягиваться разминаться увидел как два соска странно прыгают потянулся повыше и увидел как капот прыгает. За 100000 пробега первый раз такое было!
Гришу на то что до этого останавливались сходить по нужде. И возможно дернул за ручку и так не подаёшь к капоту или же плохо закрыл и списал Веснина усталость. Но как на самом деле было загадка.
было такое, пришлось менять капот и рихтовать крылья, хорошо хоть стекло тогда не разбило
Если был небольшой овражек на дороге, то разница давления по отношению к температуре воздуха, так шлем мотоциклетный срывало, нос в кровишшу, экстренное торможение в слепую, но не до беспредела, с умом
Я могу предположить, что пружина или загрязнилась или закисла и крючек не вернулся в исходное положение. В итоге — лобовое и капот под замену + рихтовка крыльев.
для начала нужно закрутить штырь . который закрывает капот . и отбойниками выдавить капот в обратку . . а так от встречного потока . он может открыться
Читайте также: