Пружины вместо рессоры ниссан пресаж
Ходовка на Прессаже ⇐ Bassara, Presage, R'nessa. Рулевое, ходовая, тормоза
Модератор: михаил в
Привет всем. Хочу приобоести Прессаж дизельный полноприводный, но говорят что у них ходовка сильно хлипкая. У меня есть пара друзей которые живут под машиной меняя сайленблоки. Отговаривают от покупки этой машины, но она мне нравиться. Подскажите что мне делать. Быть или не быть.
Все зависит от стиля вождения и от колес, я на своего пресажика ставил R17/225/45 красиво конечно но за месяц два раза менял сайленблоки и шаровые, щас стоит R15/205/70 немогу нарадоваться, если надумаешь брать сразу наведи ревизию по подвеске, ставь оригиналы, не пожалеешь!так вообще машина супер!
Правильно слышали. этот вопрос неоднократно обсуждался на форуме. Лучше брать бензин, с и мороки меньше , и чинить лучше.
то что на пресадже подвеска никакая ,это факт,особенно задняя,особенно на полном приводе, шаровые,линки,пластиковая рессора,бррррррр,аж дурно стало как вспомню,
На хер он нужен дизель, возьми такую же бензин. Просто на мучаешься с ней и при продаже перекрестишься 10 раз, если вообще продашь
Доброго всем дня.Приобрел Прессажа 2003 г.в. в кузове TU-31. Машина супер,очень нравится. Но одно не радует- малый клиренс. Посоветовали поставить проставки под стойки. Нашел фирму, списался по нету. Прислали. Установил в автосервисе.Зад поднялся на 4 см перед на 3 см. Получил офигенно.Там где цеплял глушителем,теперь спокойно проезжаю. Но есть,но. Когда в ямку попадаю колесом, то как удар по стойке (не могу правильно выразиться). В автосервисе приустановке сказали что может разбить саленблоки. Собрался летом в круиз съездить в Маньжурию, от меня 3100 км в одну сторону. Может убрать прокладки. Что посоветуете?
Здравствуйте! Как впечатление от проставок? У меня знакомый в автосервисе, я было тоже задался таким вопросом, но он мне сказал не заморачиваться, а то устанешь постоянно подвеску ремонтировать.
и я тут добавлю
Пресаж взял не давно, и уже могу кое что написать. Имеется Хонда Ш-РВ в качестве второй машинки. Так вот Ш-РВ то-ли из-за короткой базы, то-ли еще из-за чего, но более проходима. Пресаж же даже в небольщую горку по всему кузову непонятно так скрипит, горка естественно не асфальтирована, с камушками и прочей фигнёй. Так и не заехал на Пресаже на своё любимое укромное местечко, продолжаем туда ездить на Ш-РВ. Пресаж всё таки корабль, комфортный, места много, а ходовочка гниленькая. Поменял кардан, сейчас не могу найти детали на замену выхлопной трубы, гофру вроде можно найти, а вот бочки центральные с трубами - проблема. Сами стойки менять надо. Так себе ходовка. Ш-РВ такого же года, 2001, и состояние куда прекраснее и посеръезнее. Пресаж теперь использую по городу, друзей катаю и прочее только вот больше 100 так пока и не могу разогнать. Где-то тут отдельная тема на эту проблему создана - решаю.
Установка дополнительной рессоры для тех у кого родная выпрямилась(как у меня) или начала выгибаться в обратную сторону.
Берем волговскую рессору обрезаем по длине чтобы получилось 110см и обрезаем концы как на фото
Вывешиваем зад, меняем болты на креплении рессоры которые возле линьков на длиннее(50мм) сразу накручиваем по две гайки на болт чтоб у рессоры был свободный ход
Откручиваем основное крепление рессоры строго по очереди сначала одно открутить поставить рессору потом слегка притянуть потом только другое откручивать(я сразу два открутил и мне чуть голову не снесло рессорой,она с такой силой выгнулась оттуда,я два с половиной часа вставлял обратно
И обязательно между рессор ставить пластиковые прокладки иначе будет скрипеть мама не горюй.
На концах я поставил противоскрипные прокладки они были прям на рессоре волговской были
и металлические пластины я сам на даче вырезал
Вложение 1496163
Вывешана
И готовый результат
ну теперь вперед на сход-развал,а то как "ноги колесом")))а никто не задумывался родную(просевшую) рессору перевернуть?возможно ли это?
это они так только когда спускаешь с домкрата потом все ровно становится, по моему рессору хрен перевернешь она слишком изогнута.
Автор делал чисто по-русски, а потом читал форум. Бошку или руки реально смять, если перед снятием не скинуть линки. Летом откатал на такой конструкции все отлично и ощущения жесткости есть. Одно но-надоедо смазывать концы рессоры. иначе скрипит.
линки не обязательно снимать главное крепления по очереди откручивать, я с москвичевской и газелевской рессорой эксперементировал и никаких проблем не было с установкой, а на концы надо противоскрипные ставить надо и не будет скрипеть, полгода отъездил и никаких скрипов не было.
Привэт , лист "коренной" от какой волги -29- или -10- ? , Концы на какую длину обрезал ? , А на развале был , норму удолось выставили ? Линки какой длины ? ( у меня короткие 13,5 см. от центра пальцев). Можно фото авто с боку .
С привеликим уважением к автору выскажу своё мне ние: я свою купил с металической рессорой, в итоге зимой в мороз на лежачем полицейском она благополучно лопнула, односременно сломав родную пластиковую в двух местах, и кусок ещё и пробил задний бампер(сам не знаю как). В итоге взял на пазборке за 2 тыра вполне приличную рессору и колхозить если-что уж точно не буду.
я на форуме читал что поднимают с помощью замены родных линков на более короткие, 11.5 см. и машина на 3-4 см поднимается. или линки родные обрезают и укорачивают, а потом сваривают.
У меня от 29 стоят, обрезал по ширине 25мм по длине 50мм,у нас на машине не делается развал только схождение, колеса сами ровно встают,линки у меня стандартные , фотку попозже вылажу.
насчет чтоб рессора лопнула значить она уже старая была, я на своей и в -40 сильно не торможу на кочках(привычка от паджеры осталась осталась)главное чтоб она не убитая была а то толку с нее не будет
""у нас на машине не делается развал только схождение, колеса сами ровно встают . "" это перед , а заднии на наших - и развал и схождение (колёса домиком стояли ,на СТО ровно выставили )
добрый день подскажите плз бюджетный вариант вылечить просевшие пружины, или поменять из на отечественные аналоги кузов u30 2wd
Привет!
Вот недавно поменял передние пружины, брал в АвтоДоке, только вот вместо восьми дней везли дней десять- одиннадцать.
Ну это ладно, в общем номера пружин:
Пружина подвески OBK C4N01541 - цена 1466 рубликов (написано маде ин джапан)
Фото прилагается!
Также проставки поставил из Новосиба доставили 400 рублей пара + доставка 200 рублей в Москву.
Фото прилагается!
Миниатюры
Миниатюры
Тебе бы фото вкладышей выложить еще в пред тему, где отписывал про подвеску.
А зачем тут в комплекте болты идут? Не понял как это все собирается, обьясни, плиз.
И ссылки дай на АвтоДок и на вкладыши.
Тебе бы фото вкладышей выложить еще в пред тему, где отписывал про подвеску.
А зачем тут в комплекте болты идут? Не понял как это все собирается, обьясни, плиз.
И ссылки дай на АвтоДок и на вкладыши.
Всем привет! подскажите пожалуйста есть ли аналоги пружин на пресаж TNU 31? и какие лучше поставить чтобы пресаж поднялся? а то весь глушитель уже по вырывал
Обсуждали и не раз. Поиском и прочтением тем желательно воспользоваться.
И как это можно вырвать глушитель в городе, да еще в Москве?
На 31-м кузове мотался по дорогам страны и не самым лучшим с полной загрузкой. Ничего не повредил.
В первые морозы просели пружины. Стоики лежат на отбоиниках. Заказал пружины avantek усилиные 1700 пара как придут выложу фото.
Они стеклянные что ли? Как может качественная сталь измениться в не такие уж и сильные (для стали) морозы?
Зря заказал. Дрянь редкостная. Дешевый Китай, под бредом. Тоже думал про них. Отговорили знающие люди категорично.
Заменил пружины. Машина поднялась прилично.
Качество покраски на 5, диаметр прутка больше, высота такая же. Посмотрим как будут ходить.
Подскажите по пружинам OBK : В общем сломалась пружина сзади. Видимо ещё заводская стояла. Встал вопрос о замене. Оригинал стоит с нашим курсом совсем не гуманно. Как альтернатива есть упомянутый ОВК . Они есть 2х типов: усиленные и не усиленные. Езжу обычно гружёный немного, ну 60-80 кг минимум в багажнике есть . бывает и под 400. , но очень редко и не долго Так вот какие брать, усиленные или нет? Есть ли опыт у кого либо эксплуатации данных пружин на наших авто.?
п.с. есть ещё в продаже конечно NHK но ценой повыше уже.
хотя посмотрел что в принципе NHK стоят столько же почти. Так какие купить, подскажите у кого есть опыт
какие купить? поставь от ВАЗ 2112 переднее пружины - это на задние пружина нам подходят 4 года полет нормальный, и мозг не выноси ни себе не людям
Поддержу. 3 года на таких. Только брать нужно от 21124. Там мотор 1,6 16 клапанов. Соответственно пружины покрепче.
Мне от Ваза пружины не понравились. Ставил, вроде бы зад поднялся. Гружу, сильно проседает. На кочках сильно пробивают. Снял, сравнил с родными. Продавливал руками. Ощущение такое, что родные в начале мягкие, а по мере сжатия упругость увеличивается. Что не скажешь про Вазовские. Вообщем поставил родные, нравятся больше, хоть и просевшие.
Задняя рессора Presage U30 4 WD. Есть ли новые решения и когда ее менять?
Пока слоится не начнет, либо яйцо не оторвется, и одной стороной не вопьется в грунт и выломает кусок по средине на креплении, и начнет прогибатся в другую сторону , тогда и менять.
Хочешь приподнять. Укорачивай яйца. Смысла от доп. рессоры не вижу, ток "геморрой" заработаешь.
Хочешь разгрузить рессору?? Внедряй доп. пружины, правда тоже не айс, придется повозиться.
Если яйца укоротить нагрузка на рессору увеличится и ее износ ускорится как я понимаю? И тут без дополнительных пружин не обойтись? А нельзя ли их проставить в задние амортизаторы?
Если яйца укоротить нагрузка на рессору увеличится и ее износ ускорится как я понимаю? И тут без дополнительных пружин не обойтись? А нельзя ли их проставить в задние амортизаторы?
У тебя после подрезания яиц машина поменяет массу. просто натянешь по сильнее рессору.
Что касается доп. пружин кури поиск.
Сама пневма достаточно надежна, парит мозги электронная часть датчики всякие, блоки управления, и прочая электрохрень.
В оценке стоимости нужно исходить в первую очередь из простоты системы, т.е. это должен быть минимальный комплект, без клапанов, манометров и прочих украшательств, т.е. 2подухи, трубки, и нипель как на колесах для подкачки, все остальное второстепенно, и если и будет добавляться то должно ставиться так чтобы любой компонент мог быть исключен из системы без ущерба для работоспособности, кроме самих подушек естественно.
Осмелюсь напомнить, что мало кто вспоминает об изменение хода подвески при подъема задка 4WD линками 12 см, что иногда может привести к поломке рессоры из-за увеличенного его изгиба вверх. Неплохо бы при таких линках опустить отбойники вниз на пару см. Это нетрудно сделать подложив любую прокладку 2 см под два болта крепления отбойника, Например толстую резину, транспортерную ленту, текстолит, хоть водостойкую фанеру, убережете от перегиба недешовую рессору.
В последний раз я спрашивал о том, как быть с проседанием задней рессоры у 4wd. В первую очередь конечно укороченные линьки 48520-4F125 и 48520-6F625. Спасибо за совет Deniska5! Которые нужно еще и не перестараться обрезать (не менее 115мм по центрам). Сам оставил 130мм (было на оригинальных линках Qesten — 140мм). В первый раз я сделал 100мм — стучат об реактивные тяги. Потом и этого оказалось мало, было принято решение опустить подрамник с помощью транспортерной ленты. По два квадратика под каждую из четырех лап и под пластиковую рессору помогли добиться равномерного соотношения лифта передка и задка. Цена указана за 4 рулевых наконечника.
Запчасти
Nissan Presage 2000, двигатель бензиновый 2.4 л., 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 2
Поменял родные линки Qesten, которые что то около 800р./штука на рулевые наконечники из-за слабой конструкции линков. Обрывает в неожиданный момент, и машина падает на отбойник, а рессора уперается в землю. Наконечники намного надежнее в этом плане. А домик так и не ушел… коренным образом на развал-схождение не повлияло.
не понял суть. почему рулевые наконечники вместо стандартных стоек? большая разница в цене или так надежнее и долговечнее? у меня тоже немного просажена рессора и колеса задние вроде как стоят немного не вертекально, а с наклоном верхней точки колеса к кузову.переделка на рулевые наконечники и подклад транспортерной ленты помогут выровнить? и с чего рулевые наконечники с пресажа?
Читайте также: