Противоугонное устройство al ko
Служит защитой от угона прицепа. Может использоваться только когда прицеп отцеплен от автомобиля.
Пригодиться не только при хранении прицепа вне гаража , но и при парковке в ограниченных пространствах , где автопоезд целиком припарковать затруднительно ( например , в гипермаркетах).
Характеристики
| Производитель | AL-KO (Германия) |
| Страна производства | Германия |
| Артикул производителя | 1224081 |
Фигня этот замок. От честных людей. Против лома нет приема. Самое эффективное средство против угона прицепа, это полицейский блокиратор колеса. Не угонят, и колесо не снимут.
Не смешите меня, Генрих. Погрузят ваш прицеп в Газель в течение 30 секунд и увезут вместе с блокиратором. Единственный стопроцентный способ защитить себя от угона прицепа нечестными людьми - не покупать прицеп. Того противоугонного устройства, которое продается, достаточно от спонтанного неподготовленного угона. Оно очень удобно, если, например, придется приехать в торговый центр за стройматериалами и оставить прицеп отдельно от машины. Это как замок в автомобиле – 100% гарантии, что автомобиль не угонят нет, но вероятность этого резко снижается. Это устройство для тех, кто хочет спокойно оставить прицеп без присмотра и не хочет выглядеть изобретателем с блокиратором колес или цепью с замком в поисках ближайшего столба.
- Для перевозки водной техники
- Прицепы для гидроциклов
- Прицепы для лодок
- Прицепы для лодок ПВХ
- Прицепы для катеров и яхт
- Технологические транспортные тележки (ТТТ) для хранения яхт и катеров
- Туристические прицепы
- Жилые туристические модули для бортовых прицепов
- Изотермические прицепы-фургоны
- Прицепы-кемперы (прицепы-дачи)
- Запчасти для автоприцепов
- Тенты для прицепов МЗСА
- Пластиковые крышки для прицепов
- Аксессуары
- Замковые устройства (сцепные головки) и петли
- Опорные колеса и стойки
- Электрика прицепов и катафоты
- Оси для легковых прицепов
- Детали подвески
- Детали тормозной системы
- Роликовые системы для лодочных прицепов, запчасти и аксессуары
- Кузовные детали
- Лебёдки и тали
- Элементы фаркопов
Сцепные устройства-стабилизаторы курсовой устойчивости, от AL-KO и других производителей: что это и как этим пользоваться?
Подробно разобраны все вопросы о страховании легковых прицепов.
В России и других странах Евразийского экономического союза начинается переход на электронные паспорта транспортных средств. С ноября 2020 года в России перестали выдавать привычные бумажные ПТС. Что такое электронный паспорт, для чего его придумали, и насколько вы стали беднее?
Выдержки из Правил дорожного движения , действующих в России , об эксплуатации прицепов для легковых автомобилей. Актуальны по состоянию на 12 а
В последние годы прицепы с тормозом приобретают в России все большую популярность. Тем не менее, многие как потенциальные, так и действующие владельцы тормозных прицепов знают об устройстве тормозов на прицепе только в общих чертах. В этой статье мы постарались достаточно подробно разобрать устройство тормозной системы автоприцепов.
Какие документы на фаркоп должны быть у водителя и в какие случаях фаркоп нужно регистрировать?
В статье указана стандартная распиновка электрики. Т.е. если вы установили фаркоп в специализированном сервисе, и можно смело покупать к своему автомобилю новый прицеп. Если фаркоп устанавливали самостоятельно, тогда надеемся, эта статья окажется для вас полезной.
AL-KO Kober ( Германия) — один из крупнейший в мире производителей комплектующих для прицепов полной массой до 3500 кг.
Видео-ролик о компании:
Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 7/I — 750/75 кг, на квадратное дышло шириной 40 мм, крепление вертикальное.
Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 7/D — 750/75 кг, на квадратное дышло шириной 50 мм. Крепление вертикальное.
Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 7/E - 750/75 кг на квадратное дышло шириной 60 мм, крепление вертикальное или горизонтальное.
Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 7 исполнение H (оно же исполнение F) — 750/75 кг, d = 70 мм (на квадратное дышло), крепление вертикальное.
Сцепное устройство АК 750.
Сцепное устройство V75-AK7 750 кг, под V-образное дышло.
Сцепное устройство АК7 750 кг, диаметр 35 мм
Сцепное устройство АК7 750 кг, диаметр 50 мм
Сцепное устройство АК7 750 кг, диаметр 60 мм
Сцепное устройство АК7 750 кг, диаметр 70 мм
Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 270 — 2700/120 кг, d = 50 мм (на круглое дышло), крепление горизонтальное.
Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 270 — 2700/120 кг, крепление горизонтальное.
Версия с проставками для крепежа на редкие диаметры дышла (d=35, 40, 45 мм), болтами и гайками.
Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 270 — 2700/120 кг, крепление горизонтальное.
Версия с противоугонным устройством, с проставками для крепежа на редкие диаметры дышла (d=35, 40, 45 мм), болтами и гайками.
Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 300 — 3000/120 кг, d = 50 мм (на круглое дышло), крепление горизонтальное.
Замковое устройство более не производится и не поставляется в Россию. Современный аналог — AL-KO AK 270.
Сцепное устройство AK 301 Profi V. Допустимая нагрузка 3000 кг / 325 кг, диаметр дышла 50 мм.
Крепление горизонтальное или крестовое (передний болт горизонтально, задний вертикально).
Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober Profi AK 351 V (артикул 1 222 636).
Допустимая нагрузка 3500 кг / 350 кг, диаметр дышла 60 мм (на круглое дышло), крепление горизонтальное.
Сцепное устройство AK 301 Profi V + Safety Kit 3000 кг. Допустимая нагрузка 3000 кг / 325 кг, диаметр дышла 50 или 45 мм.
Крепление горизонтальное или крестовое (передний болт горизонтально, задний вертикально).
Сцепное устройство АК301 Profi V + защита бампера и крепеж. Допустимая нагрузка 3000 кг / 325 кг, диаметр дышла 50 или 45 мм.
Крепление горизонтальное или крестовое (передний болт горизонтально, задний вертикально).
Замковое устройство AK 351 Profi V (диаметр 60 мм) с проставками для крепления на дышло 50 мм и болтами. Допустимая нагрузка 3500 кг / 350 кг, диаметр дышла 60 или 50 мм.
Замковое устройство AK 351 Profi V с защитой бампера и крепежом.
Допустимая нагрузка 3500 кг / 350 кг, диаметр дышла 60 мм (на круглое дышло), крепление горизонтальное.
Замковое устройство AK 351 Profi V с защитой бампера, крепежом и противоугонным устройством.
Допустимая нагрузка 3500 кг / 350 кг, диаметр дышла 60 мм (на круглое дышло), крепление горизонтальное.
Отличный выбор для обладателей прицепов с замковым устройством Al-Ko Kober AK 161 и 270. Данный страховочный замок вставляется в замковое устройство вместо заглушки.
Отличный выбор для обладателей прицепов с замковым устройством Al-Ko Kober AK 301/351. Данный страховочный замок вставляется в замковое устройство вместо заглушки.
Замковое устройство-стабилизатор АКS 1300, диаметр 35-50 мм (комплект) для прицепов полной массой до 1300 кг.
Больше не выпускается и не поставляется в Россию. Вместо него более современный AKS 3004 с 4 фрикционами.
Предлагаем широкий ассортимент сцепных устройств для прицепа (часто их также называют сцепное устройство для прицепа, сцепными головками, замковыми устройствами, замком прицепа, прицепным устройством), а также сцепных (буксировочных) петель для прицепов с тормозом.
Если мы не знаете артикул или название необходимого вам замкового устройства, можно подобрать подходящее вам устройство, учитывая следующие параметры:
- Полная масса прицепа. Можно взять замковое устройство, рассчитанное на больший вес, чем вы перевозите, но не на меньший (есть риск расцепления или преждевременного выходы из строя).
- Форма дышла (круглая труба, прямоугольная труба или V-образное дышло из прямоугольных труб)
- Расположение отверстий для крепления замкового устройства (отверстия расположены сбоку или вертикально), их диаметр и расстояние между собой. Иногда встречаются старые прицепы с редким расположением креплений замкового устройства на дышле. В этом случае проще просверлить новые отверстия в дышле.
Все замковые устройства рассчитаны на европейский шар фаркопа (50 мм). Для правильного подбора буксировочной петли необходимо знать ее тип (стандарт сцепного устройства) — DIN, NATO, Англия, Франция, Италия.
Защищает прицеп от угона. В отличии от других противоугонных устройств может использоваться как при хранении прицепа отдельно от автомобиля, так и в сцепке с ним.
Противоугонный бокс очень прост в использовании и подходит для любых сцепных головок прицепов. Замок сделан из 2 мм стали, защита от коррозии — гальваническое цинкование.
Характеристики
| Производитель | AL-KO (Германия) |
| Страна производства | Германия |
Пока нет комментариев
- Для перевозки водной техники
- Прицепы для гидроциклов
- Прицепы для лодок
- Прицепы для лодок ПВХ
- Прицепы для катеров и яхт
- Технологические транспортные тележки (ТТТ) для хранения яхт и катеров
- Туристические прицепы
- Жилые туристические модули для бортовых прицепов
- Изотермические прицепы-фургоны
- Прицепы-кемперы (прицепы-дачи)
- Запчасти для автоприцепов
- Тенты для прицепов МЗСА
- Пластиковые крышки для прицепов
- Аксессуары
- Замковые устройства (сцепные головки) и петли
- Опорные колеса и стойки
- Электрика прицепов и катафоты
- Оси для легковых прицепов
- Детали подвески
- Детали тормозной системы
- Роликовые системы для лодочных прицепов, запчасти и аксессуары
- Кузовные детали
- Лебёдки и тали
- Элементы фаркопов
Выдержки из Правил дорожного движения , действующих в России , об эксплуатации прицепов для легковых автомобилей. Актуальны по состоянию на 12 а
Подробно разобраны все вопросы о страховании легковых прицепов.
В последние годы прицепы с тормозом приобретают в России все большую популярность. Тем не менее, многие как потенциальные, так и действующие владельцы тормозных прицепов знают об устройстве тормозов на прицепе только в общих чертах. В этой статье мы постарались достаточно подробно разобрать устройство тормозной системы автоприцепов.
В России и других странах Евразийского экономического союза начинается переход на электронные паспорта транспортных средств. С ноября 2020 года в России перестали выдавать привычные бумажные ПТС. Что такое электронный паспорт, для чего его придумали, и насколько вы стали беднее?
В статье указана стандартная распиновка электрики. Т.е. если вы установили фаркоп в специализированном сервисе, и можно смело покупать к своему автомобилю новый прицеп. Если фаркоп устанавливали самостоятельно, тогда надеемся, эта статья окажется для вас полезной.
Какие документы на фаркоп должны быть у водителя и в какие случаях фаркоп нужно регистрировать?
Сцепные устройства-стабилизаторы курсовой устойчивости, от AL-KO и других производителей: что это и как этим пользоваться?
С помощью сцепного устройства создается соединение между автомобилем-тягачом и прицепом. Логично, что оно должно быть надежным. Положитесь на качество.
Описание
Замковые устройства AL-KO с повышенной безопасностью
С помощью сцепного устройства создается соединение между автомобилем-тягачом и прицепом. Логично, что оно должно быть надежным. Положитесь на качество и безопасность от AL-KO. А еще большую безопасность гарантируют замковые устройства-стабилизаторы AKS™ 1300, 3004 и 3504.
Замковые устройства AK 7 PLUS и AK 7 V PLUS
- отвечают всем требованиям для прицепов без тормоза полной массой до 750 кг
- с круглым или квадратным дышлом
Замковые устройства Plus AK 161 и AK 270 для прицепов с тормозом полной массой до 2700 кг
- Предотвращение фиктивной фиксации
Только когда замковое устройство прицепа правильно установлено на тягово-сцепное устройство автомобиля, срабатывает внутрилежащий стопорный рычаг, с тем чтобы сцепное устройство могло быть надежно зафиксировано. - Улучшение эргономичности
Рукоятка состоит из прочного металлического стержня с эргономичной 2-компонентной пластмассовой оболочкой (Soft-Touch). При управлении рука прочно прилегает к рукоятке, эргономичный по своей форме конец рукоятки защищает от соскальзывания. - Уменьшение износа
Информирует о состоянии и степени износа замкового устройства прицепа и тягово-сцепного устройства автомобиля. - Наконечник Soft-Dock в серийном оснащении
Обеспечивает защиту от механических повреждений и ушибов. - Вставной замок в качестве опциональной принадлежности
Эффективная защита от быстрого доступа посторонних лиц в сцепленном и отцепленном состоянии.
Стальные замковые устройства Basic для прицепов с тормозом AK 160 и AK 300
- Замковые устройства с индикатором зацепления обеспечивают дополнительную безопасность.
- Рукоятка отвечает всем современным требованиям и плотно прилегает к корпусу замкового устройства,
позволяя открыть заднюю дверь при низкорасположенной грузовой платформе.
Замковые устройства AK 160/300 будут с января 2018 полностью исключены из программы.
Чугунные замковые устройства Profi для прицепов с тормозом AK 301 и AK 351
- Индикатор износа
Информирует о состоянии и степени износа замкового устройства прицепа и тягово-сцепного устройства автомобиля. - Индикатор безопасности
Если в сцепленном состоянии виден зеленый цилиндр индикатора безопасности, то это означает, что сцепка правильно установлена на шар тягово-сцепного устройства тягача.
Чугунное замковое устройство с дополнительной функцией AKS™ 1300 для прицепов с тормозом
Чугунные замковые устройства для прицепов с тормозом - с дополнительной функцией AKS™ 3004 и AKS™ 3504
AL-KO Kober ( Германия) — один из крупнейший в мире производителей комплектующих для прицепов полной массой до 3500 кг.
Видео-ролик о компании:
Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 7/I — 750/75 кг, на квадратное дышло шириной 40 мм, крепление вертикальное.
Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 7/D — 750/75 кг, на квадратное дышло шириной 50 мм. Крепление вертикальное.
Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 7/E - 750/75 кг на квадратное дышло шириной 60 мм, крепление вертикальное или горизонтальное.
Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 7 исполнение H (оно же исполнение F) — 750/75 кг, d = 70 мм (на квадратное дышло), крепление вертикальное.
Сцепное устройство АК 750.
Сцепное устройство V75-AK7 750 кг, под V-образное дышло.
Сцепное устройство АК7 750 кг, диаметр 35 мм
Сцепное устройство АК7 750 кг, диаметр 50 мм
Сцепное устройство АК7 750 кг, диаметр 60 мм
Сцепное устройство АК7 750 кг, диаметр 70 мм
Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 270 — 2700/120 кг, d = 50 мм (на круглое дышло), крепление горизонтальное.
Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 270 — 2700/120 кг, крепление горизонтальное.
Версия с проставками для крепежа на редкие диаметры дышла (d=35, 40, 45 мм), болтами и гайками.
Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 270 — 2700/120 кг, крепление горизонтальное.
Версия с противоугонным устройством, с проставками для крепежа на редкие диаметры дышла (d=35, 40, 45 мм), болтами и гайками.
Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober АК 300 — 3000/120 кг, d = 50 мм (на круглое дышло), крепление горизонтальное.
Замковое устройство более не производится и не поставляется в Россию. Современный аналог — AL-KO AK 270.
Сцепное устройство AK 301 Profi V. Допустимая нагрузка 3000 кг / 325 кг, диаметр дышла 50 мм.
Крепление горизонтальное или крестовое (передний болт горизонтально, задний вертикально).
Сцепная головка (замковое устройство) Al-ko Kober Profi AK 351 V (артикул 1 222 636).
Допустимая нагрузка 3500 кг / 350 кг, диаметр дышла 60 мм (на круглое дышло), крепление горизонтальное.
Сцепное устройство AK 301 Profi V + Safety Kit 3000 кг. Допустимая нагрузка 3000 кг / 325 кг, диаметр дышла 50 или 45 мм.
Крепление горизонтальное или крестовое (передний болт горизонтально, задний вертикально).
Сцепное устройство АК301 Profi V + защита бампера и крепеж. Допустимая нагрузка 3000 кг / 325 кг, диаметр дышла 50 или 45 мм.
Крепление горизонтальное или крестовое (передний болт горизонтально, задний вертикально).
Замковое устройство AK 351 Profi V (диаметр 60 мм) с проставками для крепления на дышло 50 мм и болтами. Допустимая нагрузка 3500 кг / 350 кг, диаметр дышла 60 или 50 мм.
Замковое устройство AK 351 Profi V с защитой бампера и крепежом.
Допустимая нагрузка 3500 кг / 350 кг, диаметр дышла 60 мм (на круглое дышло), крепление горизонтальное.
Замковое устройство AK 351 Profi V с защитой бампера, крепежом и противоугонным устройством.
Допустимая нагрузка 3500 кг / 350 кг, диаметр дышла 60 мм (на круглое дышло), крепление горизонтальное.
Отличный выбор для обладателей прицепов с замковым устройством Al-Ko Kober AK 161 и 270. Данный страховочный замок вставляется в замковое устройство вместо заглушки.
Отличный выбор для обладателей прицепов с замковым устройством Al-Ko Kober AK 301/351. Данный страховочный замок вставляется в замковое устройство вместо заглушки.
Замковое устройство-стабилизатор АКS 1300, диаметр 35-50 мм (комплект) для прицепов полной массой до 1300 кг.
Больше не выпускается и не поставляется в Россию. Вместо него более современный AKS 3004 с 4 фрикционами.
Предлагаем широкий ассортимент сцепных устройств для прицепа (часто их также называют сцепное устройство для прицепа, сцепными головками, замковыми устройствами, замком прицепа, прицепным устройством), а также сцепных (буксировочных) петель для прицепов с тормозом.
Если мы не знаете артикул или название необходимого вам замкового устройства, можно подобрать подходящее вам устройство, учитывая следующие параметры:
- Полная масса прицепа. Можно взять замковое устройство, рассчитанное на больший вес, чем вы перевозите, но не на меньший (есть риск расцепления или преждевременного выходы из строя).
- Форма дышла (круглая труба, прямоугольная труба или V-образное дышло из прямоугольных труб)
- Расположение отверстий для крепления замкового устройства (отверстия расположены сбоку или вертикально), их диаметр и расстояние между собой. Иногда встречаются старые прицепы с редким расположением креплений замкового устройства на дышле. В этом случае проще просверлить новые отверстия в дышле.
Все замковые устройства рассчитаны на европейский шар фаркопа (50 мм). Для правильного подбора буксировочной петли необходимо знать ее тип (стандарт сцепного устройства) — DIN, NATO, Англия, Франция, Италия.
Читайте также: