Проставки ниссан примера р12 для увеличения клиренса

Обновлено: 29.01.2025

МОЖНО КТО ЗНАЕТ МОЖНО ЛИ УВЕЛИЧИТЬ ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ
проблема така:при загруженности в 4-5 человек машина начинает цепляться задним бампером за кочки и ямки,может кто знает,можноли приподнять"жопу"чтоб нецеплялась

kapti

Супер-модератор

Денис, можно.
есть несколько способов.
Проблема в том что родные задние пружины у примеры совсем не айс даже когда новые не говоря уже когда они побегали.
Самый лучший способ - поставить пружины от максимы - и жопа повыше и подвеска вмеру пожесче.
Еще вариант забацать проставки - но имхо не стоит делать приму колхозным Б-третьим пасатом с задраной задницей

Omega

kirillslc2

Егор,а по жесткости как,позвоночник в трусы не высыпается :),просто у самого жопа просевшая вот и думаю чё сделать.

kapti

Супер-модератор

Omega, да подтвержу - от максимовских пружин жопа подымается незначительно(относительно неубитых примовских пружин) - но это и хорошо - зачем вам задраная задница как у колхозников?

Главный плюс максимовских пружин в том что машина не садится на отбойники когда в нее сядут 3 человека сзади.

Omega

kirillslc2, - да вроде не заметил особой жесткости.
Да и езжу я спереди.

kapti, я и не ставил целью поднять жопу. Просто вернуть родное наподольше.

genagena

Народ, подскажите поподробнее какие пружины от Максимы (новые или БУ) какой год и т.д.
(Р12 2003г. 1,9dci) - моя.

Косяк

genagena, в этой теме форумчане ставили максимовские пружины на р11. А вот на р12 вроде никто еще не заморачивался. ИМХО, у р12 и так не маленький дорожный просвет, для чего он нужен больше?

Серега P12

Omega

Косяк, у меня сзади от Максимы. Шо та я особенно не заметил разницы.
Думаю повлияет тока при загрузке.

genad2109

Народ, подскажите поподробнее какие пружины от Максимы (новые или БУ) какой год и т.д.
(Р12 2003г. 1,9dci) - моя.

Посмотри высоту идентичного авто, может твои просели. Меня устраивает просвет,что на дисках 16, что на 17. Может у Вас родные пружины просели?

genagena

Дело в том, что походу у меня просажены задние пружины, даже один еду на скорости до отбойников достает.

genad2109

Дело в том, что походу у меня просажены задние пружины, даже один еду на скорости до отбойников достает.

Варианты подвесок:
Перед:
Аммортизаторы 331014 и 331015(KYB)
Пружины OBK C4N-11011 или С4N-11501
На нижний виток пружины надо надеть шланг подходящего диаметра или поставить прокладки между чашкой и пружиной.

Зад:
Аммортизаторы 341271(KYB) от Максимы
Пружины OBK C4N11002
получим увеличение клиренса ~4см.
Этот вариант устроит того, кто ездит в основном один.
Не желательно на сарай и тем, кто в основном груженый, т.к. пружина слабовата.
Для сарая лучше поставить
Аммортизаторы 341271(KYB)
Усиленная пружина OBK ROBNI-38U23 или C4N11002H

Если увеличение клиренса для вас неприемлимо, берем аммортизаторы не от Максимы, а от Примы 341325 (KYB) и родные пружины.

Сочетание аммортизаторов KYB 341325 и пружин OBK C4N11002 НЕПРИЕМЛЕМО. Получите отбой на ямах.

Установка сзади вообще без проблем, снимаем стойку,

рассверливаем крепежные отверстия в верхние чашки до 15 мм.

и ставим проставки притягивая сверху гайками-втулками из комплекта проставок.

С передними стойками все намного сложнее. Без съемника пружин не обойтись. Взял самые крепкие съемники что были в наличии, и цена очень адекватная, с учетом скидки 990 рублей.

Ну и как обычно без геморроя не обошлось. На левой стойки, гайка верхняя чашка сниматься со штока стойки не хотела ни в какую, ночь отмачивал в керосине — без результата.

Пришлось забивать зубило в щель между верхней чашкой и штоком стойки, предварительно стянув пружину съемниками, только так удалось стронуть чашку с посадочного места.

Разобрав стойку, выбил шпильки из верхней чашки

и запрессовал удлинённые из комплекта проставок.

Ну а раз стойка разобрана, проводим ревизию, все в отличном состоянии кроме пыльников, меняем их на новые заранее приобретенные.

Затраты: Проставки 2 комплекта (перед и зад) — 1200 руб. + 400 руб. доставка
Пыльники: FEBEST комплект на зад — 762 руб. SACHS на перед — 803 руб.
Съемники пружин Дело техники — 990 руб. (пригодятся еще не раз).
Работа своими руками — бесценна.
ИТОГО — 4155 руб.

По одной проставке на каждую пружину. Незначительное увеличение жесткости пружины компенсировалось увеличением ее энергоемкости (проставки ведь резиновые, поэтому участвуют в гашении колебаний пружин), кроме того я поставил более мягкую резину на колеса.

Обязательно нужно зажать их хомутами. Если одна или две сползут, пружины будут по-разному реагировать на препятствия.

Проставки под передние стойки.

народ помогите если у кого есть в наличии такая деталь. нужно фото и размеры.Чертеж будет даже лучше.Хочу изготовить проставки ,после обвеса требуется поднять машинку ---дороги не позволяют))).

Проставки под передние стойки.

На передние стойки проставки ставятся только под нижнюю часть пружин и ни в коем случае под верхнюю. Там и так есть проставка. Я себе поставил из-под конвейерной ленты, резинонканевой, толщиной 15 мм., машинка стала выше. Надо будет наверное и на задок тоже поставить.

Проставки под передние стойки.

ну на последний виток пружины, я толстостенный шланг одел. и греметь перестала и чуть . ммм.. что ли жестче, приятней стало. но я так понимаю, нужно глобально поднять. поищи подставки для тазов. резиновые шайбы такие были раньше. и 5 см. были и еще какие то. они на чашку встают, а пружина - на них.

ну а на задние.. лично я, подумываю и шланг вниз, и от таза, силумин - на верх. над опорным ставить.
и где то, был тема - на эту тему*))

увеличение клиренса Р12 нужны здравые мысли

Много чего тут прочитал, позволю не согласится с высказываниями:
1) по ухудьшению аэродинамики и управляемости при увеличении клиренса за счет проставок. Как то читал в авторитетном журнали, проводили аэродинамические испытания АвтоТАЗов подготовленных к кольцевым гонкам, и у них при внешнем сходстве обвесов очень силно отличались подъемные (прижимные) силы, коэффициент аэродинамического сопротивления и общая эффективность, поэтому от того что у машины есть обвес какой то фактически мало что поменяется, да и если увеличить дорожный просвет на 2-3 см, центр тяжести тоже поднимется, но это заметно будет только на кольце и то не на "глаз" а с профессиональной измерительной аппаратурой. А вообще в мире существует только несколько компаний которые свои обвесы продувают в трубе, и как правило такие решения они ставят на поток, так что обвес дает только визуальное отличие вашего авто и привлекательный вид.
2) если подложить под просевшую пружину резиновую прокладку, просвет естественно увеличиться, но у просевшей пружины расстояние между витками меньше чем должно быть и не исключено что пружина будет полностью сжиматься. а это черевато большими ударными нагрузками на кузов, лучше все таки сменить пружины.
3) тут читал выссказывание что из-за изменения клиренса, измениться угол работы всей подвески, что негативно скажеться на её работе, если не задирать, на +50 мм и выше относительно базового варианта то ничего не будет, потому как подвеска и так расчитывается не для езды по гладкому, горизонтально выровненному покрытию, а в быстрых поворотах когда внутреннее колесо разгружено, а наружное разгружено, какие углы у подвески? базовые? а ШРУСы как отключаются? ведь они не терпят таких нагрузок?

увеличение клиренса Р12 нужны здравые мысли

результаты позже))) все в процессе

увеличение клиренса Р12 нужны здравые мысли

В общем перед поднялся на 4,5 см.в целом не плохо. Проставка 0,9см. (алюминий) пружины ОБК

Проставки под передние стойки.

На счет проставок. Не переусердствуйте! при смещении стойки в низ изменяетсягеометрия подвески вследствии чего и геометрия привода. У меня была такая проблема, выдергивало привод из внешней гранаты, так как предыдущий хозяин поднял машину на 30 мм. Это спереди. А сзади у кого стоит рычаг Понара (если стоит балка), есть тоже проблемы, при смещении стойки происходит изменение угла рычага Понара, и из-за этого при движении балка смещается, что ухудшает управление и устойчивость в поворотах.

увеличение клиренса Р12 нужны здравые мысли

от какой точки клиренс нужно считать? от самой нижней? у меня глушак ниже всего висит, но я не думаю, что это правильно от него считать. или от картера двигателя?

увеличение клиренса Р12 нужны здравые мысли

вот результат

Ваши права

Установка сзади вообще без проблем, снимаем стойку,

рассверливаем крепежные отверстия в верхние чашки до 15 мм.

и ставим проставки притягивая сверху гайками-втулками из комплекта проставок.

Разобрав стойку, выбил шпильки из верхней чашки

и запрессовал удлинённые из комплекта проставок.

Всем привет. Сегодня установил проставки на перед. Заняло 2 часа. Снимаем стойки. Стягивает пружину. Снимаем опору. Старые шпильки выпресовываем тисками с отправкой. С новыми поступаем так же. Собираем в обратной последовательности. Результат удовлетворил на 200%. Проставки толщиной 2см. Теперь по плохой дороге идёт намного увереннее.
Заказывал на емексе артикулы:
Григорий Авто Р9 (передние пара)
Григорий Авто Р10(задние пара)

Nissan Primera 2002, двигатель бензиновый 1.8 л., 114 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 24

Привет, купил проставки не так давно зад3см.перед2см. как думаете не многовато?как ведёт машина себя?

Привет, прошел почти год, ведут отлично. Управляемость, комфорт тот же. Ничего не цепляю. На ямах, плохой дороге намного увереннее. Правда я еще защиту двигателя поставил( 1.5 -2 см) клиренса потерял. Если коротко — проставки отличные, рекомендую.

Спасибо, теперь дело во времени)))купил и защиту и проставки-буду ставить…В деревню езжу к отцу-там дороги нет)))) даже на 17 дисках цепляю.Да и подвеска живая

По трассе не кидает?

Нет, абсолютно. пол года езжу- полет нормальный, никаких минусов. Наконец то бампер и днище цеплять колею перестали

А ходовку не разбивает?

Тоже в круг поставил эти проставки. Эффект есть

Поставил новые пружины и амортизаторы назад, корма поднялась на 15-20мм. Скоро буду на перёд ставить новые пружины и амортизаторы. Надеюсь, что и нос поднимется на те же 15-20мм. Проставки дело сомнительное. На ход подвески не влияют.

Проставки с комплектом (пружина-аморт) сравнивать нет смысла. ТК находятся в разных ценовых категориях. Проставки оправдывают свою цену на 200%. А вот пружины . повторю суммы разные. Сравнивать нет смысла. Да и не мое это- менять комплект вкруг ради 2см просвета.

А то, что пружины просели от времени, амортизаторы устали и от этого мало того, что дорожный просвет уменьшился, но и ход подвески и так маленький тоже сократился? А это для наших дорог весьма плохо! Да и управляемость машины с уставшей подвеской тоже значительно хуже чем со свежей? К тому же есть варианты и по цене не так сильно убивающие!))) Просто рассуждаю, что проставки это полумера. Вроде машина поднялась, а хода подвески мало, со всеми вытекающими…

Читайте также: