Пропало сцепление рено сценик 2
Добрый вечер и приятных всем выходных! а вот у меня на выходные настроение походу испорчено! короче сегодня у меня педаль сцепления постепенно становилась все мягче и мягче, а потом и скоростя стали вкл. с большим трудом! остановился и уже не смог вкл. 1-ю скорость! заглушил, пороботал педалью (понажимал ра 20 - 30) вреде с половины хода появилось усилие! завел передачи включаются но плохо! опять остановился опять покачал - вроде стало нормально, но за тем при движении педаль опять обмякла! раньше было так пару раз при дальних поездках на высокой скорости педаль сцепления становилась мягкой но я доезжал до места, а потом когда машина постоит немного вроде все само приходило в норму! что скажите опытные лагуноводы? хана сцепе полностью, чему то конкретно (диску, подшипнику) или просто надо прокачать? заранее благодарю!
может прокачать, а может как у меня, поломались(или выпали) пружинки с диска, несколько раз с зимы было подобное как у тебя, только потом подолгу все ок ездил, а сегодня еле до дома доехал, и если поднять машину и прокрутить колесо, то со стороны колокола слышно побрякивание этих пружинок. В понедельник меняю сцепление.
Вот, мучаюсь уже с неделю.
Воздух попадает в систему, жидкость тормозная не уходит.
Был сегодня в сервисе на Елизарова (на форуме про него есть), так там ничего вразумительного не сказали. Главный сухой, магистраль тоже.
Мол говорят коробку снимать надо бы.
Остановились пока на замене штуцера пластмассового, типо с внутренней стороны выработка есть. Но я совсем не уверен, что подсос воздуха идет в этом месте.
Озвучили как раз ситуацию с диском, но связь с исчезновением давления в гидроприводе совсем не ясна.
Ваше мнение.
ну мне сейчас главное от воздуха избавиться.
Наверное, подшипник не при чем.
Он же в комплекте со сцепой идет?
сдается мне, что коробку снимать придется и смотреть уже по месту.
Вот удовольствие это только не дешевое.
Сказали в районе 6,5 т.р. будет стоит.
Как считаете по ценнику?
пока писал здесь свою историю машинка отдохнула и сцепление вернулось! так если проблема с пружинами в диске то почему она то проявляется то нет? ведь если пружины сломались/ вылетели то назад то они не встанут!
Не знаю, у меня в новый год подобное пару раз было, потом ни разу, а сейчас вот сразу встала, и уже переборка
Владимир947, а в чем отличие выжимных?
на еxist`e глянул, это то что нужно - 826206, 804527?
Владимир947, а в чем отличие выжимных?
на еxist`e глянул, это то что нужно - 826206, 804527?
у меня подшипник с короткой трубочкой, т.е. подшипник в него вставляется трубочка со штуцером для прокачки а уже потом идет шланг. только не могу разобрать на экзесте который мне подоедет цена отл. ровно в 2 раза! пробовал на выходных прокачивать (пальцем штуцер зажимать не реально как кто то писал - давление очень сильное) вроде педаль жесткая стала, но сегодня на время опять обмякла правда не до конца - скоростя переключались, а затем опять стала жесткая - мистика! я прокачивал следующим образом - сначала вытащил отверткой скобку, вытащил шланг на один щелчок зажал штуцер пальцем, а брата попросил качать педаль, но сильно пожалел потому что получил струю тормозухи как из керхера которая оросила и меня и все под капотом поэто не советую повторять! потом просто воткнул шланг до конца, сделал качков 10-15, выташил скобку, вытащил шланг на один щелчек и наблюдал как выходит воздух и торм. жидкость. процедуру повторил раз 10!
Блин тоже была на днях такая проблемка=((( сначала педалька обмякла, ну я прокачал не растирялся, вроде все гуд было, покатался часика два и опять обмякла, блин ну взял тормозуху всю заменил прокачал, на работу скатался все гуд, сьездил до оффициалов так поинтересоваться че может быть, там плечамипожали и типо хз, еду домой стаю на светофоре, зеленый загарается и машинка хлоп и сама стартанула, кароче похоже я попал, до дома кое как доехал, погнало тормазуху с рабочего цилиндрика, сцуко он в коробке=(( возможности поковырять в гараже нема, значит на станцию ехать надо=(( сниму коробку зафоткую, выложу фотки. посмотрел че стоит это хренатень, еще сильней растроился, типо от 4 с копейками и почти до 13=(( может не туда смотрел подскажите плиз кто знает.
Привет всем, что-то у меня с машинкой беда не могу я её осилить.
Была вибрация при ускаренеи и лила одна форсунка это всё устранили заменой опор двигателя и заменой форсунки.сегодня установил форсунку и поехали прокатится, вибрация не пропала и из глушителя так сажа и вылетает но поменьше ещё и чек загорел я думаю надо прописать форсунку . Разочаровался подъезжаем к дому выжимаю сцепление а оно как в воздух давишь .Проверил жидкость там половина бочка долил выжимаю с низу жидкость вытекает у кого какие предположения, возможно демферные пружины развалились вот и вибрация ну а жидкость откуда завтра буду смотреть похоже выжимной если кто сталкивался скажите что делать самому а что лучше в сервис.
Renault Scenic 2008, engine Diesel 1.5 liter., 106 h. p., Front drive, Manual — DIY
Comments 24
Черный дым это воздушный фильтр на дизелях. Ну а сцепления во дворе не сделаешь…
Фильтр новый стоит хотя не знаю как он сейчас чувствует себя .
Черный дым это мало воздуха, а белый это салярка не сгорает-форсунки льют. Белый дым еще бывает когда масло в камере сгорания или тосол
А гарь тогда откуда.
А гарь это сажа от плохой смеси
У нас что отвечает за это, ДМРВ что-ли. Расход бешанный стал.
На дизелях не знаю. На бензине есть клапан абсолютного давления на заслонку идет. Я его подсоединил (был отключен преждним хозяином) и обороты ровными стали и расход меньше
Форсунка не прописывается на этом моторе.
По сцеплению-выжимной-замена. Заодно проверка двухмассового маховика
А почему чек загорелся когда за сотню перевалило.А выжимной дорого менять я сам смогу и что за двухмассовый маховик .
Чек-на диагностику. Смотреть ошибки.
Снимать коробку. Не дешево если двухмассовый маховик под замену.
Выжимной примерно 4000
Сцепление 7000
Маховик 30000
Работа в среднем 7-10000
Нормальный ценник, ошибок нет сразу только приехал подключил ЕЛМ ошибок нет.
samodelka-ru
А почему чек загорелся когда за сотню перевалило.А выжимной дорого менять я сам смогу и что за двухмассовый маховик .
2х массовый маховик это как на фольцах, при таком маховике диск сцепления вроде без демпфера, вообще сцепление на реношных дизелях тот еще секс
Никакого секса на реношных дизелях нет.Как нет разницы на любых других моделях.Сцепа на ренушках-дизелях выхаживает легко 250т, а у некоторых и до 300т-если купил на нормальном пробеге и ездил дальше сам.Назови хоть одну марку, которая может хотя бы сравниться с подобным пробегом.Я уже кому-то писал-любая б\у машина всегда требует денег.И одно дело, когда ты взял машину на пробеге 120-140 и ездишь сам, то дальше у тебя все идет в плановом режиме.То заменил грм, то диски, то подвеску и тд.И если ставишь качественные запчасти, то катаешься и наслаждаешься комфортом сценика или любой другой марки.Поэтому, прежде чем брать любое б\у авто, желательно вообще ознакомиться с этим авто и чем оно тебе грозит.На реношках-дизелях две мехкоробки-5 и6ст.На 5-обычная сцепа, но топливная-Дэлфи.На 6ст-сцепа и 2-х массовый маховик.Вот, когда пробег под 250т хозяин авто 6ст с Сименсом и решает, готов он порядка 40т рублей отдать или нет.И продает, если решил менять авто.А новый хозяин практически сразу попадает и на замену сцепы и грм и то, а там чек выскочил и ходовая стучит.Ничего страшного в этом нет-все зависит от суммы, уплаченного за авто и ожиданий владельца.Авто б\у любой марки старше 5лет или пробегом за 150т потребует от владельца от 50 до бесконечности тысяч кровных рублей.И Рено в данном вопросе-на хороших позициях.Кто не верит-почитайте форумы немцев или тех же корейцев.А уж о ДСГ и FSI-только ленивый не читал, не говоря о стоимости ремонта.Такова диалектика.
Да это точно но пробег 148 т вроде как рано, но я не знаю как ездила старая хозяйка, машина прокурена и я сомневаюсь что женщина .А что про вложения в немцев и корейцев я знаю не понаслышке у друга ауди была он кое как продал.
На сцениках первых моторы по 500 к ходят. Так что 148 это только обкатку прошел
samodelka-ru
Да это точно но пробег 148 т вроде как рано, но я не знаю как ездила старая хозяйка, машина прокурена и я сомневаюсь что женщина .А что про вложения в немцев и корейцев я знаю не понаслышке у друга ауди была он кое как продал.
Пробег у всех дизелей 100%-скручен.На эту тему море всего на форумах.В Россию все авто, как правило, пригоняли с 3 видами пробегов-50+, 60+ и 80+.Стоило это удовольствие-50 евро.И зависело от наличия чипа .И от совести перегона.Исключения были, если чел сам пригонял или перегон элементарно дружбан.Я свою пригонял с пробегом родным-123т, и стоила она там-6000евро в 2012, и рядом была за 4000 евро-290т пробега.Не считая оплаты за доставку, перегон в ценах 2012 мог только на разнице поднять 80т рублей.При тогдашней цене Сценика с растаможкой в среднем 400т.Ну, а дальше-танцы с бубном в зависимости от пробега.И от хозяина в России.Так что, счастливой эксплуатации без поломок, но не обольщайтесь.После Сценика-любой седан, даже новый но бюджетный, кусок гуавна.Уж извините.Удачи на дорогах.
Добрый вечер и приятных всем выходных! а вот у меня на выходные настроение походу испорчено! короче сегодня у меня педаль сцепления постепенно становилась все мягче и мягче, а потом и скоростя стали вкл. с большим трудом! остановился и уже не смог вкл. 1-ю скорость! заглушил, пороботал педалью (понажимал ра 20 - 30) вреде с половины хода появилось усилие! завел передачи включаются но плохо! опять остановился опять покачал - вроде стало нормально, но за тем при движении педаль опять обмякла! раньше было так пару раз при дальних поездках на высокой скорости педаль сцепления становилась мягкой но я доезжал до места, а потом когда машина постоит немного вроде все само приходило в норму! что скажите опытные лагуноводы? хана сцепе полностью, чему то конкретно (диску, подшипнику) или просто надо прокачать? заранее благодарю!
может прокачать, а может как у меня, поломались(или выпали) пружинки с диска, несколько раз с зимы было подобное как у тебя, только потом подолгу все ок ездил, а сегодня еле до дома доехал, и если поднять машину и прокрутить колесо, то со стороны колокола слышно побрякивание этих пружинок. В понедельник меняю сцепление.
Вот, мучаюсь уже с неделю.
Воздух попадает в систему, жидкость тормозная не уходит.
Был сегодня в сервисе на Елизарова (на форуме про него есть), так там ничего вразумительного не сказали. Главный сухой, магистраль тоже.
Мол говорят коробку снимать надо бы.
Остановились пока на замене штуцера пластмассового, типо с внутренней стороны выработка есть. Но я совсем не уверен, что подсос воздуха идет в этом месте.
Озвучили как раз ситуацию с диском, но связь с исчезновением давления в гидроприводе совсем не ясна.
Ваше мнение.
ну мне сейчас главное от воздуха избавиться.
Наверное, подшипник не при чем.
Он же в комплекте со сцепой идет?
сдается мне, что коробку снимать придется и смотреть уже по месту.
Вот удовольствие это только не дешевое.
Сказали в районе 6,5 т.р. будет стоит.
Как считаете по ценнику?
пока писал здесь свою историю машинка отдохнула и сцепление вернулось! так если проблема с пружинами в диске то почему она то проявляется то нет? ведь если пружины сломались/ вылетели то назад то они не встанут!
Не знаю, у меня в новый год подобное пару раз было, потом ни разу, а сейчас вот сразу встала, и уже переборка
Владимир947, а в чем отличие выжимных?
на еxist`e глянул, это то что нужно - 826206, 804527?
Владимир947, а в чем отличие выжимных?
на еxist`e глянул, это то что нужно - 826206, 804527?
у меня подшипник с короткой трубочкой, т.е. подшипник в него вставляется трубочка со штуцером для прокачки а уже потом идет шланг. только не могу разобрать на экзесте который мне подоедет цена отл. ровно в 2 раза! пробовал на выходных прокачивать (пальцем штуцер зажимать не реально как кто то писал - давление очень сильное) вроде педаль жесткая стала, но сегодня на время опять обмякла правда не до конца - скоростя переключались, а затем опять стала жесткая - мистика! я прокачивал следующим образом - сначала вытащил отверткой скобку, вытащил шланг на один щелчок зажал штуцер пальцем, а брата попросил качать педаль, но сильно пожалел потому что получил струю тормозухи как из керхера которая оросила и меня и все под капотом поэто не советую повторять! потом просто воткнул шланг до конца, сделал качков 10-15, выташил скобку, вытащил шланг на один щелчек и наблюдал как выходит воздух и торм. жидкость. процедуру повторил раз 10!
Блин тоже была на днях такая проблемка=((( сначала педалька обмякла, ну я прокачал не растирялся, вроде все гуд было, покатался часика два и опять обмякла, блин ну взял тормозуху всю заменил прокачал, на работу скатался все гуд, сьездил до оффициалов так поинтересоваться че может быть, там плечамипожали и типо хз, еду домой стаю на светофоре, зеленый загарается и машинка хлоп и сама стартанула, кароче похоже я попал, до дома кое как доехал, погнало тормазуху с рабочего цилиндрика, сцуко он в коробке=(( возможности поковырять в гараже нема, значит на станцию ехать надо=(( сниму коробку зафоткую, выложу фотки. посмотрел че стоит это хренатень, еще сильней растроился, типо от 4 с копейками и почти до 13=(( может не туда смотрел подскажите плиз кто знает.
Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Пропадает сцепление на ходу
При попытке резко пойти на обгон пропадает сцепление. Обороты идут шустро в гору, а набора скорости нет!
При более "мягком" нажатии на педаль газа, такого нет и это происходит при оборотах более 2-3тыс. В чём может быть проблема? Неужели замена сцепления? лагуна 1ф2 1,6 К4м
_________________
Renault Laguna 1 ph.2 1.6 (2000) продан
Renault Megane Scenic 1.6 (2004)
Renault Kangoo 1.9 D (2007)
Ужели Саня, ужели. Сцепу под замену, буксует она у тебя уже. Хорошо проверить на 3-й педараче. Начни ускоряться резко, и все поймешь.
_________________
Renault Laguna 1 ph.2 1.6 (2000) продан
Renault Megane Scenic 1.6 (2004)
Renault Kangoo 1.9 D (2007)
Саня смотри сюда.
> комплект сцепления (корзина, диск, выжимной)
100 уе люк
110 валео
заказ на завтра
_________________
Megane II 1.6 16v-поджопник
Honda Accord 2.0-хонда
Laguna II 2.2 DCi-ракета
Megane 1.6 16v-поджопник
Саня смотри сюда.
> комплект сцепления (корзина, диск, выжимной)
100 уе люк
110 валео
заказ на завтра
где такие цены нашел?
_________________
Laguna 1 f2 ,K4M, JB3, 2000 г.в. 1.6 16
В поисках приключений главную роль играет не голова.
_________________
Megane 1,6е, Megane Scenic 1,9 dTi, Megane 2 Sedan 1,9 dCi, Megane Scenic 1,4i были
Clio 1,2 1997
Буксует сцепление - диагноз однозначный!
Сцепление в сборе под замену, советую с шилом типа Люк не связываться, только Валео бери + опору вилки меняй(солдатик). Вилку менять не за чем - она там вечная.
Буксует сцепление - диагноз однозначный!
Сцепление в сборе под замену, советую с шилом типа Люк не связываться, только Валео бери + опору вилки меняй(солдатик). Вилку менять не за чем - она там вечная.
_________________
Megane 1,6е, Megane Scenic 1,9 dTi, Megane 2 Sedan 1,9 dCi, Megane Scenic 1,4i были
Clio 1,2 1997
Буксует сцепление - диагноз однозначный!
Сцепление в сборе под замену, советую с шилом типа Люк не связываться, только Валео бери + опору вилки меняй(солдатик). Вилку менять не за чем - она там вечная.
Где именно на вилке была выработка?
Вилку может только стереть о корзину, если там выжимного уже совсем не было и человек пытался еще ездить. Пока не встречал выработки на вилках, такой, чтобы нужно было менять.
_________________
Laguna 1 f2 ,K4M, JB3, 2000 г.в. 1.6 16
В поисках приключений главную роль играет не голова.
Привет всем, что-то у меня с машинкой беда не могу я её осилить.
Была вибрация при ускаренеи и лила одна форсунка это всё устранили заменой опор двигателя и заменой форсунки.сегодня установил форсунку и поехали прокатится, вибрация не пропала и из глушителя так сажа и вылетает но поменьше ещё и чек загорел я думаю надо прописать форсунку . Разочаровался подъезжаем к дому выжимаю сцепление а оно как в воздух давишь .Проверил жидкость там половина бочка долил выжимаю с низу жидкость вытекает у кого какие предположения, возможно демферные пружины развалились вот и вибрация ну а жидкость откуда завтра буду смотреть похоже выжимной если кто сталкивался скажите что делать самому а что лучше в сервис.
Renault Scenic 2008, engine Diesel 1.5 liter., 106 h. p., Front drive, Manual — DIY
Comments 24
Черный дым это воздушный фильтр на дизелях. Ну а сцепления во дворе не сделаешь…
Фильтр новый стоит хотя не знаю как он сейчас чувствует себя .
Черный дым это мало воздуха, а белый это салярка не сгорает-форсунки льют. Белый дым еще бывает когда масло в камере сгорания или тосол
А гарь тогда откуда.
А гарь это сажа от плохой смеси
У нас что отвечает за это, ДМРВ что-ли. Расход бешанный стал.
На дизелях не знаю. На бензине есть клапан абсолютного давления на заслонку идет. Я его подсоединил (был отключен преждним хозяином) и обороты ровными стали и расход меньше
Форсунка не прописывается на этом моторе.
По сцеплению-выжимной-замена. Заодно проверка двухмассового маховика
А почему чек загорелся когда за сотню перевалило.А выжимной дорого менять я сам смогу и что за двухмассовый маховик .
Чек-на диагностику. Смотреть ошибки.
Снимать коробку. Не дешево если двухмассовый маховик под замену.
Выжимной примерно 4000
Сцепление 7000
Маховик 30000
Работа в среднем 7-10000
Нормальный ценник, ошибок нет сразу только приехал подключил ЕЛМ ошибок нет.
samodelka-ru
А почему чек загорелся когда за сотню перевалило.А выжимной дорого менять я сам смогу и что за двухмассовый маховик .
2х массовый маховик это как на фольцах, при таком маховике диск сцепления вроде без демпфера, вообще сцепление на реношных дизелях тот еще секс
Никакого секса на реношных дизелях нет.Как нет разницы на любых других моделях.Сцепа на ренушках-дизелях выхаживает легко 250т, а у некоторых и до 300т-если купил на нормальном пробеге и ездил дальше сам.Назови хоть одну марку, которая может хотя бы сравниться с подобным пробегом.Я уже кому-то писал-любая б\у машина всегда требует денег.И одно дело, когда ты взял машину на пробеге 120-140 и ездишь сам, то дальше у тебя все идет в плановом режиме.То заменил грм, то диски, то подвеску и тд.И если ставишь качественные запчасти, то катаешься и наслаждаешься комфортом сценика или любой другой марки.Поэтому, прежде чем брать любое б\у авто, желательно вообще ознакомиться с этим авто и чем оно тебе грозит.На реношках-дизелях две мехкоробки-5 и6ст.На 5-обычная сцепа, но топливная-Дэлфи.На 6ст-сцепа и 2-х массовый маховик.Вот, когда пробег под 250т хозяин авто 6ст с Сименсом и решает, готов он порядка 40т рублей отдать или нет.И продает, если решил менять авто.А новый хозяин практически сразу попадает и на замену сцепы и грм и то, а там чек выскочил и ходовая стучит.Ничего страшного в этом нет-все зависит от суммы, уплаченного за авто и ожиданий владельца.Авто б\у любой марки старше 5лет или пробегом за 150т потребует от владельца от 50 до бесконечности тысяч кровных рублей.И Рено в данном вопросе-на хороших позициях.Кто не верит-почитайте форумы немцев или тех же корейцев.А уж о ДСГ и FSI-только ленивый не читал, не говоря о стоимости ремонта.Такова диалектика.
Да это точно но пробег 148 т вроде как рано, но я не знаю как ездила старая хозяйка, машина прокурена и я сомневаюсь что женщина .А что про вложения в немцев и корейцев я знаю не понаслышке у друга ауди была он кое как продал.
На сцениках первых моторы по 500 к ходят. Так что 148 это только обкатку прошел
samodelka-ru
Да это точно но пробег 148 т вроде как рано, но я не знаю как ездила старая хозяйка, машина прокурена и я сомневаюсь что женщина .А что про вложения в немцев и корейцев я знаю не понаслышке у друга ауди была он кое как продал.
Пробег у всех дизелей 100%-скручен.На эту тему море всего на форумах.В Россию все авто, как правило, пригоняли с 3 видами пробегов-50+, 60+ и 80+.Стоило это удовольствие-50 евро.И зависело от наличия чипа .И от совести перегона.Исключения были, если чел сам пригонял или перегон элементарно дружбан.Я свою пригонял с пробегом родным-123т, и стоила она там-6000евро в 2012, и рядом была за 4000 евро-290т пробега.Не считая оплаты за доставку, перегон в ценах 2012 мог только на разнице поднять 80т рублей.При тогдашней цене Сценика с растаможкой в среднем 400т.Ну, а дальше-танцы с бубном в зависимости от пробега.И от хозяина в России.Так что, счастливой эксплуатации без поломок, но не обольщайтесь.После Сценика-любой седан, даже новый но бюджетный, кусок гуавна.Уж извините.Удачи на дорогах.
Читайте также: