Пропала искра ситроен zx

Обновлено: 29.01.2025

1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.

после этого проблема должна решиться.

C5 2001 г. Пропала искра

свечи. провода . если напряжение идёт на катушку - то значит свечи, если не идёт - провода.
не помню , на с5 раздельные катушки или одна планка?

На свете есть только один человек,с которым ты точно проведешь всю свою жизнь.Это ты сам.Не проведи остаток жизни с мудаком.
ХМ vf7y4cz0001cz0274

"Первый выстрел должен быть в воздух, а воздух, как известно, в легких.. " (с)

Я слышу и забываю.
Я вижу и запоминаю.
Я делаю и понимаю.
( Конфуций )
Errare Humanium est
"Я стремлюсь к делу своему" Заратустра

свечи менял местами да и на 6-ку ставил и старые и новые искрят как надо а катушка не прозванивается? ЧТОБ знать покупать новую или проблема где-то еше

Здравствуйте Саша, снова вы нам помогаете, нету такой штуки, помогайте)

После BHI Лексию Вы себе так и не купили?
Вот Вам проверка Пежовской катушки.Разъем немного другой, но вроде аналог.

Неоновую лампу (если найдешь), поднеси к проводам. Должна мерцать.
Свечи работают попарно, так что проверить наличие искры достаточно безопасно можно канцелярскими скрепками. Их надо воткнуть вместо проводов таким образом, чтобы искровой промежуток был чуть меньше 1 сантиметра.

че огород городить-то? Катушке пипец. На PSA одна четырехвыводная катушка Sagem дает искру на пары горшков, там всего две обмотки, группы бьются как раз по схеме "1-4" и "3-2" по высоковольтным выходам, их и надо прозванивать. Однако прозвонка может не дать точной картины. Я такое проходил на Ксантии - в сырую погоду движок подтраивал на ХХ, впрыск и зажигание Магнети Марелли, четырехвыводная катушка, однажды хорошо помыл движок на мойке. еле завелся, доехал домой на двух горшках. Вскрытие показало наличие давней трещины корпуса катушки, которая со временем прогрессировала. Наступил момент, когда катушку так раздуло, что провода внутри катушки, отвечающие за 2 и 3 цилиндры, оторвались от гнезд высоковольтных проводов. Делайте выводы. Кстати, ставил саджемовскую катушку от Опеля. Такие катушки не делает только ленивый, даже китайцы срисовали на Лифан Бриз (во многом копия Ситроен ZX) систему зажигания. Ценник начинается от 1000 р.

Было: Восход-3М,Восход-3М-01,ВАЗ-21011,ЗАЗ-968М,VW-Golf II, Xantia, Ситроен С5 Exclusive
Есть: Renault Twingo, Opel Astra H, Chevrolet Captiva

Larry, такие вещи при внешнем осмотре обычно находятся. Бывает и внутренний пробой ВВ обмотки, бывает, и проводок от нисковольтной обмотки на пайке разъема ломается, причем не просто, а при нагреве проявляется за счет теплового расширения.

У меня валяется (если не выкинул) мудозвон феномен - до 3000 оборотов все хорошо, чуть больше - нет искры. Почему - ХЗ, хотел вскрыть, но сложилось.

Oleg_klm писал(а): Larry, такие вещи при внешнем осмотре обычно находятся. Бывает и внутренний пробой ВВ обмотки, бывает, и проводок от нисковольтной обмотки на пайке разъема ломается, причем не просто, а при нагреве проявляется за счет теплового расширения.
У меня валяется (если не выкинул) мудозвон феномен - до 3000 оборотов все хорошо, чуть больше - нет искры. Почему - ХЗ, хотел вскрыть, но сложилось.

Дык не спорю же. Рассказал про свой опыт. Тоже два года не мог найти причину подтраивания.
Когда летит в помойку искрообразование с двух горшков одной группы катушки - то вывод напрашивается однозначный. Ну не может сразу и одновременно сдохнуть две свечи/два в/в провода.

Было: Восход-3М,Восход-3М-01,ВАЗ-21011,ЗАЗ-968М,VW-Golf II, Xantia, Ситроен С5 Exclusive
Есть: Renault Twingo, Opel Astra H, Chevrolet Captiva

1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.

после этого проблема должна решиться.

C5 2001 г. Пропала искра

"Первый выстрел должен быть в воздух, а воздух, как известно, в легких.. " (с)

Здравствуйте Саша, снова вы нам помогаете, нету такой штуки, помогайте)

Было: Восход-3М,Восход-3М-01,ВАЗ-21011,ЗАЗ-968М,VW-Golf II, Xantia, Ситроен С5 Exclusive
Есть: Renault Twingo, Opel Astra H, Chevrolet Captiva

Система зажигания симптомы неисправности катушки Оценка:

в четверг возвращался с учебы,ехал по кольцу. при перестроение из ряда в ряд и нажатие на педаль газа машина никак не отреагировала. дальше последовал звуковой сигнал и загорелся "ЧЕК". остановился. на холостых обороты плавли от 500 до 1500 и троил двигатель. заглушил машину,скинул клемму с аккамулятора(думал ща подожду,чек погаснет,кое-как до гаража доеду).не тут то было..если на других машинах таким путем можно скинуть чек на какое-то время,то тут хрен такой номер пройдет)))с горем пополам доковылял до гаража. машиа простояла ночь. на утро завелась и работала нормально. не долго,пока не прогрелась,как следует.после прогрева началось тоже самое. поехал на диагностику. оказалась катушка зажигания. стоит она около 4500 рублей((((так не кстати все это перед новым годом(((((((((

Ура,прошло не так много времени,и я снова на колесах))вчера вечером,часов в 11 приехал с работы отец и привез мне мою катушку)))я не удержался оделся и пошел в гараж))))в 12 я уже был счастливый и на колесах. только вот чек почему-то только сеня в обед погас((у кого-нибудь чек обнуляется если снять клемму с аккамулятора?у меня почему-то нет((

вообще при сбросе массы должно все обнулиться. ну раз все само собой нормолизовальсь то ездий и радуйся

Если пригодилось, нажмите на кнопочку "СПАСИБО".

"от tif - EVO, Если двигатель 16 клапанный, то общий блок катушек на все свечи. У меня месяца 2 назад тоже катушка полетела. Правда не колбасило, а тяга пропала, чек загорелся ( кстати у тебя горит?), и вой стоял в глушаке когда на газ давил под нагрузкой."

"от tif - +1, ещё свечи, форсунки, дроссельная заслонка, её датчик. Это первое с чего начать."

Начал со свечей, выкрутил, 1-я и 3-я в норма, а вот вторая и четвертая (если смотреть на перед авто) все черные и мокрые (выкручивал после того ка движок поработал минктки 3). Поехал купил новые свечи , поставил их, завел (а в друг думал малой кровью обойдусь) результат тот же. Только кроме того что движок колбасит добавилось пресловутое подгозовывание, как будто ктото сидит и на газ давит с завидной переодичностью!!

Еще проблема, мужик который с компом дружит в отпуске, в других сервисах в городе за ситроен не беруться! Попутно вопрос, а на таком движке ехать можно, просто до сервиса (когда мужик выдет из отпуска) км 10-15 надо проехать).

Форум ситроен рулет-умные ответы, дельные советы, надеюсь что не оставите с проблемой на едине, заранее спасибо.

Владимир, Бенза пол бака,аккумулятор норм уже посадил и опять зарядил снимал полностью и все в ноль(по двум и до этого било катал вырезанный вот ругается но она работала до этого)

Владимир Алжеев

Если катализатор вырезали, то датчики выкручивали, возможно также контакт плохой на разъёмах самих датчиков. Если есть возможность посмотрите снизу сняв защиту. И вместо датчика после катализатора ставится обычно обманка.

Владимир Алжеев

Обманка стоит но не помогает надо шить!Он вырезанный около года и они так и били но машинка зародилась колеса крутились

Владимир, Просто ехал на светофоре встал и заглох и все стартер крутит а ноль до этого вообще признаков и звуков не каких не было((

Владимир Алжеев

лучше на диагностику съездить! вдруг катализатор умер

Система зажигания симптомы неисправности катушки Оценка:

вообще при сбросе массы должно все обнулиться. ну раз все само собой нормолизовальсь то ездий и радуйся

Если пригодилось, нажмите на кнопочку "СПАСИБО".

"от tif - +1, ещё свечи, форсунки, дроссельная заслонка, её датчик. Это первое с чего начать."

Читайте также: