Пропала искра иж планета 5

Обновлено: 04.02.2025

Двигатель может не запускаться также при избытке горючего в цилиндрах, особенно на горячем двигателе.

Отсутствует искрообразование на электродах свечей

Убедившись, что ключ зажигания вставлен до упора (горит контрольная лампа и работает сигнал), вывернуть свечи, проверить зазор между электродами и, соединив их корпуса на массу, нажать несколько раз на рычаг пускового механизма. Если между электродами свечей имеется достаточно хорошая искра, то причину неисправности следует искать в системе питания двигателя.

Если при указанной проверке между электродами свечей искры нет или она очень слабая, то необходимо:

Убедится в заряженности аккумуляторной батареи; контрольная лампа должна гореть полным накалом и не гаснуть при включении сигнала.
Проверить надежность контактов аккумуляторной батареи.
Испытать исправность предохранителя.
Снять со свечи наконечник провода высокого напряжения, поднести его к массе на расстояние 1,5-2 мм и, нажимая на рычаг пускового механизма, проверить наличие искры между массой и наконечником. Наличие, которой свидетельствует о неисправности свечи (пробой изоляции), которую следует заменить. При отсутствии искры убедиться в исправности проводов высокого напряжения.
Осмотреть состояние, зачистить и отрегулировать зазор между контактами прерывателя.
При необходимости заменить наковальню и молоточек.
Включить зажигание и рукой размыкать контакты прерывателя. Если между ними проскакивает желтая слабая искра или искра отсутствует, то заменить конденсатор.
Если после выполнения всех предыдущих операций искра продолжает отсутствовать, то следует заменить катушку зажигания.

Отсутствует подача топлива в карбюратор мотоцикла

Нажимаем на утопитель заполняем поплавковую камеру, чтобы убедится в присутствии топлива. В случае отсутствия топлива проверить исправность самих карбюраторов. При отсутствии наполнения необходимо найти неисправность и устранить.

Посмотреть в баке наличие бензина и его качество (недопустимо присутствие воды, большого количества масла и механических примесей).
Осмотреть и при необходимости прочистить воздушное отверстие в пробке топливного бака.
Отсоединить топливопроводы от карбюраторов и продуть их поочередно сжатым воздухом.
Снять отстойник и фильтр топливного краника, разобрать, промыть в бензине и после сборки продуть сжатым воздухом.

Неисправны или разрегулированы карбюраторы

Снять, разобрать, промыть детали в бензине продуть сжатым воздухом жиклеры.
Поставить на место и проверить уровень топлива в поплавковых камерах. При установке обратить внимание на состояние прокладок и на надежность затяжки гаек крепления карбюратора к цилиндрам.
роизвести качественную регулировку, как сказано в инструкции.

Неисправность мотоциклов ИЖ - двигатель работает с перебоями

Основными причинами этой неисправности обычно являются: засорение жиклеров карбюраторов, попадание в бензин воды, неплотное присоединение к цилиндрам ( подсос воздуха), пробой конденсатора, замасливание или пригорание контактов прерывателя, обрыв проводов высокого напряжения и другие причины.

Наиболее вероятная причина перебоев в работе цилиндров – пропуски зажигания. Выявить причины перебоев довольно трудно, поэтому рекомендуется действовать методом исключения, последовательно проверяя или заменяя вызывающие сомнения приборы системы зажигания и питания.

Пропуски зажигания мотоцикла

Убедиться в надежности контактов на клеммах аккумулятора
Заменить конденсатор
Изучить состояние и при необходимости протереть, зачистить, отрегулировать или заменить контакты прерывателя
Убедится в исправности ротора и контактов распределителя
Заменить провода высокого напряжения
Заменить свечи зажигания

Неравномерная подача топлива

Если искра между электродами свечей хорошая и постоянная, то причины неравномерной работы двигателя следует искать в приборах системы питания.

Бензопила ms 180 stihl

Бензопила ms 180 stihl. Поездки на вездеходах в труднодоступные места для распила упавших деревьев, заготовки дров для костра, необходима простая легкая классическая бензопила.

Замок зажигания

Замок зажигания является посредником между потребителями электрической энергии и источниками электрической энергии.

Разборка и сборка вторичного вала коробки передач

После разборки коробки передач, отогнув стопорную шайбу, отвернуть гайку снять звездочку. Затем осторожно вынуть вторичный вал.

Щиток приборов мотоцикла ИЖ Планета 4

Мотоцикла ИЖ Планета 4 щиток приборов является основным комутирующим устройством, через которое проходят основные команды пуска и управления мотоциклом.

Установка регулировка зажигания ИЖ Юпитер, Планета

Установка зажигания мотоциклов ИЖ заключается в регулировке максимального зазора контактов прерывателя. И второе самое важное момент искрообразования.

привет всем,у меня планета 5
работала 2месяца без одной
поломки,один раз приехал
заглушил,на следующий день не
завëлся искры нет.менял
бабину,камутатор,прерыватели,
кондецатор всë ставил
новое. проводку смотрел но искры
нет. ЧТО ДЕЛАТЬ.
помогите плизз!

Дмитрий, ну да и то и другое,и ещë когда лампочкой размыкаешь контакты лампочка еле еле,щитай не горит.

замок зажигания посмотри.там контакты иногда оплавляются.
вот,а акум сколько вольт выдаёт?не имею в виду есть ли зарядка , а на заглушенном движке.

Иван, акум 12 вольт,и ещë когда узнал что нет искры я полез в зажигание,зачистил все провода,вставил палеч в свечник сначало искра пробила но потом как не топал искры нет! и замыкал (плавился) плюсовой провод от акума и панель тускло горела! я снял гениратот и магнето и увидел что провода оторвались или оплавились я ево поменял ,искры нет,и гениратор и снова нет((( ,

у меня похожие синдромы были ,только зарядки не было и мот работал только на высоких оборотах.я тогда проверял проверял провода от замка .выяснилось что плюсовой провод оплавлен был,я его заменил на провод с большим сечением чем было.но это тоже не помогло.прозвонил генератор на сопротивление и обрывы-тоже всё в норме.поменял щётки.не помогло.прозвонил провода от генератора-провода целые.думал что блок БПВ накрылся-купил,заменил-результата нет.
решил заменить мотоциклетную бабину на автомобильную.от уазика.поставил ,завёл-работает нормально даже на холостых,нно садит акум(дохера на себя берёт).опять проблема.порылся в гараже,нашёл бабину от Зила или Газона хз от чего ,она оказалась чуть больше стандартной и вуаля!работа на хостых нормальная.и зарядка идёт.да и заводитться с полпинка)

Иван, ага,вот и х*й знает что,мне друг сказал "поставь просто БСЗ" и всë вот и думаю ставить или нет.

Очень часто стали задавать вопросы, что делать если пропала искра на мотоцикле? Чтобы не отвечать каждому одно, и то-же, я сделал видео, в котором покажу основной алгоритм поиска неисправности. Следуя моим рекомендациям, Вы сможете даже с минимальным опытом в ремонте мотоцикла. найти причину исчезновения искры. Видео снимал на примере мотоцикла ИЖ Юпитер 4, но данный метод подходит для всей мото-техники оборудованной батарейной, контактной системой зажигания.

Всем, кто желает поддержать канал с финансовой стороны. Каждому будет выражена отдельная благодарность.

Реквизиты ВебМани-Z926017009588 R912865314165

может кому то поможет , то у меня было такое что на Планете сломалась пружинка не возле болтика с клеммой ,а внизу в районе где пружинка приклепывается двумя клёпками ,тоесть в районе где молоточек одевается на оську и шплинтуется круглым шплинтом с шайбой ! я долго не мог найти причину ,ибо это было совсем не заметно и мотоцикл то ехал ,то просто чихал и глох ! Потом я все таки увидел что внизу лопнула пружинка , заменил молоточек и все заработало )

Добрый день! хотел узнать если подключить напрямую проводку на иж планета переизбыток напряжения не будет? То есть аккумулятор не закипит ?

Спасибо за ролик есть такой вопрос скажите пож.на якоре ген.на кольцах куда садятсья щетки между ламинами какое соп.должно быть и зависит ли от марки и объема матора

Спасибо то что вы делаете это очень хорошо и полезно

Всем привет , установил на Планету 5 минское зажигание , и очень слабая искра в чём может быть проблема ? заранее спасибо !

на юпитере 3 ,6в ,слабая искра на контактах ,кондеры менял не помогло ,что делать?

подскажите пожалуйста , пропала искра на иж Юпитере 3 , новый генератор и якорь , всё в норме но искры на контактах нет , что делать ?

Все толково. У меня проблемка с искрой, Юпитер 5. Искра есть, проехал метров 200, пропала на одном из цилиндров. Остановился, выкрутил свечу, протопал кикстартером, искра появилась, доехал, в чем проблема? Замыкает?

Здоровья! Не могу не поблагодарить Вас, за изумительный ролик! С помощью которго я сегодня (наконец-то) доделал своего любимца ИЖЮ2К! А проблема отсутсвия искры на левом цилиндре (у меня) заключалась в отсутсвии текстолитовых шайбочек между проводом кулачков и его пластиной-пружиной! Нигде, ни в одном видео об этом не говорится! Ни на одном канале, ни в литературе!ТОЛЬКО У ВАС В ВАШЕМ ВИДЕО ОБ ЭТОМ ДОСТУПНО И ЯСНО РАССКАЗАНО! ЗА, ЧТО ВАМ ОЧЕРЕДНОЕ ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО! ЖЕЛАЮ ВАМ , ЗДОРОВЬЯ, ЛЮБВИ И УМИРОТВОРЕНИЯ.

Здравствуйте, если при замкнутых или разомкнутых контактах контрольная лампа одинаково горит,значит пробой в конденсаторе или катушке?

здрасте.не подскажите из за чего еще кроме представленных вариантов всеравно нет искры в левом кулачке

Здравствуйте, очень хорошее видео. Я не имея до этого "Ижей", смог найти проблему- были грязные контакты прерывателя. Мотоцикл стоял больше 10 лет в гараже. ИЖ ЮК 64 года выпуска. Но следом выскочила другая проблема. Пропал + на катушках. Скажите, я мог что нибудь замкнуть и спалить случайно дотронувшись плюсом на массу? или это тупо замок может барахлить?

на бабине есть искра ,а на генераторе нету, в одном есть а "пружинка" который отвечает за правый цилиндр нету искры ,что делать?

Доходчиво и просто! Лайк!

Добрый день.У меня проблема с п5. Толи кз где толи зажигание толи гена а мож бпв. Заводится и как будто 1 цилиндр работает( хотя п5) как на ю5.. На малых троит как то непонятно. Искра не стабильная , при проширкивании киком бывает моргает нейтраль. Даю газу жутко захлебывается и как то странно троит ,когда карб в норме. и выхлоп такой потихоньку дымок выходит как от сигареты , хотя п 5 с одним глушаком и обычно дым выстреливает же у них далеко и сразу . Кондей новый из магазина от копейки помоему, а бобину родную снял , другую б.у. Поставил. И при самом первом запуске середина бобины нагрелась, при втором пуске нагрелась меньше. Не свеча.а с контактами че может? Как их проверить? Зажигание не трогал было идеальное Это резко появилось все я по лесу ездил, первая вторая..заглох он у меня там где мне надо было остановиться и все ..больше не завелся, но не перегревал в момент размыкания искра на контактах образуется? Если так то она там не постоянная.как и на свече кое какая а зачем провод с бобины на реле поворотов идет,. Из за нее проблем же не может быть правильно? Бронепровод и колпачек тоже нет Если есть мысли буду благодарен. Как электрику проверять я вообще хз, не ноль но и не с палкой. в ней

Мой брат меня задалбал иза тебя

Подскажите пожалуйста. На одном цилиндре лампочка горит в полный накал. В чем может быть причина отсутствия искры? На другом целиндре искра есть и лампочка горит в пол накала

Я лазил на крокадилах контактов на иже ю 5 и пропала искра на правом цилиндере

спасибо очень помог.

Уже не знаю что делать. На левом целиндре на контакте ламплчка горит в полный накал, искра то есть то нет. Поменял катушку, контакты, генератор, конденсатор,свечи, ничего не изменилось. Что может быть?

Блокируя рекламу вы лишаете сайт средств к существованию!
Мы работаем для вас, отключите Adblock на любимом сайте!

Нет искры на контактах

Приветствую, тут у друга пытались завести после 3 летнего простоя планету и вдруг обнаружили что у него пропала искра, суем отвертку в контакты-искрения нет, контакты меняли, шайбы текстолитовые не про. ли, конденсатор меняли, что еще может быть?
PS. Даже акум заряжали и сигнал четкий и громкий услышали

kiravok, остается только проводка - смотрите на наличие передавов проводов, замыканий на массу. Замок зажигания посмотрите (ну всмысле не отошли ли от него провода )..
Насчет катушки зажигания сомневаюсь, не мог8ла же она так внезаптно скончаться

Wendom, Скажи какие провода самые главные и обеспечивают работу, если можно схемку в студию.
ЗЫ: видел проводку на 3 проводах и работало все кроме поворотников!

если нет искрения на контактной паре:
1- неисправна катушка ( обрыв) или не подходит питание на "+" её вывод .
2- замыкание контактной пары помимо самих контактов. Или в самом механизме контактов , или замыкание в переключателе "стоп-двиг".

в случае 1 подайте +12в на вывод катушки"+" непосредственно с АКБ, и в случае неудачи проверьте/замените катушку, а также соедините проводом "-" катушки с прерывателем.
в случае 2 отключите провод на "стоп-двиг" и убедитесь в отсутствии замыканий подвижной части прерывателя на основание.

Можно ещё так: отключите от "-" катушки провод идущий от прерывателя и включите в этот разрыв лампочку 1-5 Вт. Если она горит при любом положении КВ то ищите замыкание помимо контактов, если она при повороте КВ не горит никогда , то либо на катушку не поступает +12в, либо катушка имеет обрыв.
Если лампа не горит, а при включении между "-" катушки и массой горит, то перебит провод от прерывателя до катушки или нарушен контакт в соединении.

Надеюсь про пластиковую втулку в месте соединения пружины прерывателя с проводом Вы знаете.

kiravok, МОТОЦИКЛ КАКОЙ.
блин, ну сколько можно, а? тут сидят экстрасенсы и сразу по количеству запятых узнают марку, год выпуска и состояние мотоцикла, да? или тем, кто решил помочь, надо расписывать ВСЕ вероятные причины для ВСЕХ мотоциклов? ясно же в правилах написано:

2.5. При создании темы-вопроса по проблеме может иметь значение, и принято указывать: Модель мотоцикла, ситуацию в которой возникает проблема. Правильно сформулированное название темы привлекает больше внимания и шансы получить конкретный ответ увеличиваются.

Дмитрий, ну да и то и другое,и ещë когда лампочкой размыкаешь контакты лампочка еле еле,щитай не горит.

Иван, ага,вот и х*й знает что,мне друг сказал "поставь просто БСЗ" и всë вот и думаю ставить или нет.

Читайте также: