Пропал звук ситроен с4

Обновлено: 29.01.2025

Доброго вечера!
Тряхнуло на кочке сегодня и пропал звук аудиосистемы, ни радио, ни ЦД, не издает ни ноты, а мне так грустно без музла, только основание антены поменял =( Две недели не прошло блин
При вставления ключа в замок и при заводе происходит одиночный щелчок в динамиках, звук щелчка такой как если пустить ток на +- динамика (батарейку например если присоединить).
Что делать ? Может было подобное у кого ?

_________________

грубый . нервный. не святой. в общем та еще сволочь.

Доброго вечера!
Тряхнуло на кочке сегодня и пропал звук аудиосистемы, ни радио, ни ЦД, не издает ни ноты, а мне так грустно без музла, только основание антены поменял =( Две недели не прошло блин
При вставления ключа в замок и при заводе происходит одиночный щелчок в динамиках, звук щелчка такой как если пустить ток на +- динамика (батарейку например если присоединить).
Что делать ? Может было подобное у кого ?

все штатное?усилка нету?

_________________

грубый . нервный. не святой. в общем та еще сволочь.

_________________

грубый . нервный. не святой. в общем та еще сволочь.

andmay
Да, магнитола работает, вся индикация есть, и радио и уровень громкости, все работает.

А номер предохранителя не подскажите ? И где его искать (капот, салон).
Лёнчик
Все штатное, усилка нету .
ДимаМ
Парктроника нету, а вот про поворотник не могу сказать, сегодня послушаю еще раз, отпишусь.

Спасибо за ответы и предположения, магнитолу без поллитры снять реально ? Дабы посмотреть штекера.

Последний раз редактировалось Музчина 03/07/2014, 13:22, всего редактировалось 1 раз.

_________________

грубый . нервный. не святой. в общем та еще сволочь.

Магнитола (штатная) и вокруг неё, CD диски, управление Оценка:

Всем привет! Может кто-нибудь подскажет как согласовать магнитолу Kenwood 7031 с бортовым компом,а то отвалились все показания по пробегу и расходу топлива.

Про инструкции - баян :)

Вчера ставил громкую связь, заодно решил разобраться с магнитолой.

В регуляторе громкости встроена кнопка, позволяющая включить магнитолу без ключа зажигания.

У меня она не работала (точнее работала как хотела).

Диагноз следующий. ЭТО ТИПОВАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ КОТОРАЯ РАНО ИЛИ ПОЗНО ВОЗНИКНЕТ.

На печатной плате передней панели корозия (холодная пайка) вокруг ОБОИХ контактов выключателя встроенного в кнопку. Следствие слишком больших отверстий для контактов кнопки.

Пропаивание решило проблему, так что обратите внимание думаю я не одинок.

Если не секрет, какую громкую связь ставил? Какие хитрости и проблемы возникли? Было бы замечательно, чтобы ты и фотку выложил.

Вы уж не поймите привратно, но громкая што назавается "колхозная", хотя работает неплохо.

Телефон Nokia 6310 при покупке, хозяин отдал крэдл для машины и гарнитуру с кнопкой.

Крэдл просто штучка такая куда с фиксацией вставляется телефон.
К ней я посредством кронштейна (дюралевый уголок) прикрепил разъем гарнитуры, направляющие пришлось срезать.
Отпаял микрофон и кнопку из гарнитуры и помощью шаманства встроил их в заглушку на консоли.
при этом заглушка стала микрофоном и кнопкой одновременно. Это самое сложное.

Далее спаял (от нечего делать), а можно купить за копейки усилитель НЧ. И подключил в место наушника. На выходе НЧ динамик (любой мало габаритный) закинул за панель под рулем, питание от проводов магнитолы.

По поводу подключения к маглитоле разберусь по позже, холодно пока, а на столе её хрен включиш.

По поводу фоток у меня фотоапарата цифрового нет, возьму как нить на работе сфоткаю.

По поводу кнопк и микрофона это конечно изврат, но красиво!

Можно было купить родную кнопку без фиксации, а микрофон впереть в дырку с лева консоли возле руля, она там штатная.

Круто! Работа проделана грандиозная! Осталась действительно мелочь. В штатном разъеме магнитолы есть не занятая нога которая отвечает за MUTE. Управляется подачей минуса с гарнитуры. Жаль не помню какая точно. Контролькой поискать надо.
Удачи.

Знаю, знаю.
В трубе к сожалению нет выхода который хоть чтото делал бы при включении гарнитуры.
Она работает только при соединении мобильника, когда он в режиме ожидания телефон отключает гарнитуру.
К стати чтоб не ломали копья могу сказать точно MUTE любое с руля , контакта на разЪеме в этой магнитоле глушит выходной каскад усилка, потому к сожалению приходится использовать дополнительный усилитель.

Здрасте, люди добрые! :grin: Не случалось у кого, что магнитола рулится только сруля, а с панели ни гу-гу, как-то вставил диск. уже начинает надоедать!

Дисплей все показывает, на самой "морде" к подсветке не присматривался. Читал что накрывается кнопка в ручке громкости, а тут и кнопки не пашут.

А вот ответ на вопрос. На СТО сказали что магнитолу в ремонт- не отдал. Через некоторое время решил закатать кожух рычага передач и снизу шевельнуть-пальцами корпус магнитолы приподнялся и О-Чудо, кнопки заработали,т.е. корпус отходил от морды с копарями. Так и ездил, а вчера хотел вынуть диск-закатал кожух и обнаружил что корпус магнитолы отвалился и валяется там. Подскажите есть ли сложности с крепежом корпуса магнитолы?

У магнтолы сзади есть штырь который вставляетя в паз где-то на кузове (получается 3 точки крепления - 2 винта спереди и штырь сзади). Раз магнитола отвалилась, значит отсутствует или сломан штырь на задней части.

А вообще, ну очень хитрая поломка. отломать морду у штатной магнитолы - это надо уметь.

Два месяца, как катаюсь, на Пикассо 2002 года, 1.8i. Автомобиль попался с нештатной магнитолой - стоит Blaupunkt Travelpilot RNS 150. Менять не хочется, хоть и ее встроенную навигацию использовать в Беларуси возможности нет, но качество работы приемника и cd устраивает (в частности нравится динамическое изменение громкости в зависимости от скорости движения).

Хотелось бы, если конечно возможно, задействовать ситроеновское подрулевое управление магнитолой и вывод на штатный дисплей. Может кто подскажет - можно ли это сделать в моем случае (может какой интерфейс для такого Blaupunkt'а существует).

Магнитолу вынимал. В верхней вилке C от машины приходит два провода 9 и 10, которые в самой вилке параллелятся соответсвенно на 7 и 8. На Blaupunkt'е написана следующая распиновка этих пинов в гнезде C: 7 - это что-то ''NC", 8 - это тоже "NC", 9 - это снова "NC", а 10 - это Data-In.

Еще подскажите эти два приходящие проводка и есть провода для подрульногоуправления и вывода на штатный дисплей или у меня в проводке чего-то нехватает?

• Автоклуб Peugeot - Citroen ‹ Форум‹Жизнь наших авто‹Технический раздел‹ПыжеСитроЗвук, Мультимедиа, Штатная навигация

Пропадает звук в динамике водительской двери Citroen С4(B7)

Модератор: pegonak

Пропадает звук в динамике водительской двери Citroen С4(B7)

Dbonds 11 июн 2017, 14:24

Добрый день. Возникла проблема, может кто-нибудь с подобным сталкивался.
С4 хетч,20112г. Периодически пропадает звук в динамике водительской двери, выяснил, что перебит провод в гофре между дверью и стойкой.
С трудом удалось отщелкнуть одну сторону гофры та, что крепится к стойке авто на четырех защелках, поломав при этом одну защелку.
Может нужен был спец. инструмент для ее снятия, так как из салонна авто там точно не подлезешь.
В итоге увидел два разъёма синий и белый.
Подскажите, как их отключить, уж очень там мало места, такое ощущение что если их и отключишь то назад не подключишь.
Узнавал у официалов, так они меняют жгут проводов без снятия двери, но как??

Dbonds Прохожий Пол: Страна:

Tom 11 июн 2017, 17:24

Немного не по теме, но у офов не боги работают, просто они знают и делали это. Я бампер у себя хотел снять. Куча защелок изматерился. Плюнул официалы стянули его я глазом не успел моргнуть.

Tom Профессионал Пол: Страна:

Dbonds 11 июн 2017, 18:00

Офы сразу меняют жгут проводов, не разбираясь.
Хотелось бы самому проводку починить, главное разъёмы отключить. Не очень хочу покупать жгут проводов, который немалых денег стоит.

Dbonds Прохожий Пол: Страна:

Tom 11 июн 2017, 18:55

Ну тогда обычно нкжен сам разьем с разборки например, чтоб вникнуть в полет инженерной мысли и возможность на чем то сделать пробные приспособы, пока 10 не подойдет. На работе делаем именно так, но там мастерская целая и люди обученные ремеслу

Tom Профессионал Пол: Страна:

Viking 11 июн 2017, 20:06

Я когда делал подсветку порогов, тоже намучался с этими разъёмами, нужно отсоединять гофру и на стойке и на двери, но в любом случае без вандализма не обойтись. Сами разъёмы закреплены на пластиковых направлюющих и снять их с этих фиговин не поломав практически невозможно.
Разъёмы такие как на BSI и помоему на подогреве сидений, я имею ввиду систему их крепления - из разъёма в низ видвигается защелка и они разъединяются.
я когда занимался подсветкой была идея вытащить направляющие с петель дверей и нахрен снять дверь, но одному это сделать не подсилу да и не на стоянке это делать. так понимаю на заводе так и делают подвозят дверь в сборе соединили разъёми и присабачили дверь на место. и на сервесе наверное так же делают. Иначе, как мне кажется без вандализма ни чего не получится. Но в любом случае удачи.

Viking Клубный пользователь
Пол: Страна:

Dbonds 11 июн 2017, 21:12

Viking
Что бы снять гофру со стороны дверей, думаю снять динамик, чтобы добраться до защелок изнутри дверей или применить грубую силу
Что за пластиковые направляющие, когда снималл гофру со стороны стойки, видел два разъема прищелкнутых к гофре, это они.
Звонил официалам, они заверили меня, что двери снимать не будут.

Dbonds Прохожий Пол: Страна:

Viking 11 июн 2017, 21:22

Dbonds
Да это они я их так для себя назвал, если не ошибаюсь на каждый разъём по 4 штуки. Я с двери гофру снимал с наружи, отжимая пальцами и вроде даже удалось не сильно поломать.
Ну если дверь снимать не будут то молодцы. Возможно у них есть какойто спец инструмен.
Кстати, а почему бы на алегро не купить бу проводку двери в сборе, у новой как я понимаю цена заоблачная. Сам интересовался этой темой то за проводку салона на екзисте просят 27 тисяч.

Viking Клубный пользователь
Пол: Страна:

Dbonds 11 июн 2017, 21:43

Viking
БУ проводку купить можно даже ради целой гофры если у нее не сломаны крепления, а перебитый провод на динамик я сам поменяю или перемычку впаяю, провода родные от С4 у меня есть.
У официалов, жгут проводов двери водителя, 9803464480, стоит 1 766,88 Грн. работа 572грн.
По разъёмам, мне так и показалось, что у них тянется вниз общая защелка красного цвета, (в БСА есть такие).
Ответная часть разъёмов, та, что в стойке, хоть закреплена?
Если нет, может силой вытянуть косу проводов из стойки наружу, чтобы было удобнее отщелкнуть разъемы.

Dbonds Прохожий Пол: Страна:

Viking 11 июн 2017, 21:57

Внутри есть пробка подобная внешней резиновая с пластиковой основой, но свободной длины проводов кот наплакал, хотя я приблизительно так и делал. Чесно непомню но помоему ответная сторона не закреплена. Но потом соеденить их до кучи еще тот квест.

Viking Клубный пользователь
Пол: Страна:

Dbonds 11 июн 2017, 22:27

Viking
Вот этого я и боюсь, что бы ни потерять ответный разъем тот, что в стойке, если он не закреплен

Проверить колонки

Для многих водителей магнитола в автомобиле является ее неотъемлемой частью. Так как позволяет во время поездки наслаждаться приятной музыкой или просто любимой песней. С таким сопровождением даже самая дальняя дорога не покажется скучной.

Как только возникают проблемы с работой автомагнитолы, то это доставляет массу неудобств. Водитель старается устранить ее и вернуть прежнюю работоспособность устройству. Одна из самых частых поломок – это отсутствие звука. Причин для этого много. Очень важно ее правильно установить. Только так можно рассчитывать на качественную работу устройства, после ремонта поломки. Иногда сделать это можно и своими руками, но лучше проконсультироваться с профессионалами. Они помогут в решении данной задачи и расскажут, что лучше делать в сложившейся ситуации.

Магнитола работает, а звука нет – причины

На первый взгляд в работе магнитолы ничего не изменилось. Она работает, как прежде, но вот звука нет. Часто это связано с поломкой цепей питания. Но бывают и другие ситуации, которые становятся поводом для того, чтобы пропал звук. К ним относят:

Магнитола работает, а звука нет, что делать?

Работает звук в магнитоле Пионер или Супра по одному принципу, как показано на фото. Поэтому и схема устранения проблемы выполняется по одному типу. Главное, прежде, чем начать выполнять задуманное, правильно установить причину поломки. В противном случае можно лишь усугубить ситуацию и тогда ремонт не поможет, потребуется приобретение новой автомагнитолы.

Даже если пропал звук в машине, а магнитола работает, то не стоит отчаиваться. Если проблема кроется в усилителе, то необходимо взять паяльник, пинцет и новую деталь. Потом выполнить ряд последовательных мероприятий. Они заключаются в:

1. Отсоединении магнитолы;
2. Снятии верхней и нижней крышки устройства, а потом и лицевой панели;
3. Подготовке паяльника к работе. Для этого его разогревают. Работать ними необходимо крайне осторожно. Потому что, если прикоснуться к любому другому элементу, он может под воздействием высокой температуры сплавиться;
4. Проведении разогревания припы. Данная процедура выполняется на протяжении 20 минут с периодичными повторениями;
5. Снятие платы. Перед это им необходимо с помощью пассатижи фиксаторы сделать прямыми;
6. Выпаивании микросхемы. Детали, которые находятся рядом с ней, покрываются фольгой. Такое мероприятие позволяет их защитить от повреждений;
7. Подготовки места для установки новой детали. Для этого с плата изымаются припои, которые остались;
8. Установки нового плато. Часто его ножки загнуты не так как надо. Тогда, используя пинцет, их выпрямляют;
9. Фиксация микросхемы;
10. Паяния ножек детали;
11. Проверки правильности установки нового элемента;
12. Сборки устройства.

Потом его устанавливают на прежнее место. Проверяют качество работы. Во время ремонта необходимо следить за тем, чтобы он был правильно сделан. Так как новая разборка может привести к следующим нарушениям его работы.

На видео можно увидеть данный процесс. Он выполнен профессионалом, который имеет необходимые знания, умения и опыт работы. Специалисты наглядно продемонстрировал приемы, которые необходимо применить и, как лучше это сделать, чтобы добиться качественного результата.

Конечно, понять, почему магнитола работает, а звука нет, многим довольно не просто. Так как, на первый взгляд, это одно целое устройство. Поэтому и при выходе из строя одного элемента должна прекращать свою работу и вся магнитола. Но производители Супра и Пионер предусмотрели это и сделали его таким способом, чтобы детали не зависели одна от другой.

Это упрощает ремонт автомагнитолы.

Так достаточно заменить один из них, что займет меньше времени у будет дешевле. После этого устройство снова будет работать, как прежде: звук качественный и громкий.

Видео

Если устранить проблему не получилось, напишите в комментариях модель магнитолы.

• Автоклуб Peugeot - Citroen ‹ Форум‹Жизнь наших авто‹Технический раздел‹ПыжеСитроЗвук, Мультимедиа, Штатная навигация

Пропал звук!

Модератор: pegonak

Пропал звук!

Tirro 04 июн 2010, 14:46

Пропал звук магнитолы на пежо 206 седан. Сама магнитола работает в нормаьлном ритме, без изменения, все нажимается, переключается, вот только на динамики звук не выходит! Что может быть?

Tirro Клубный пользователь
Пол: Страна:

romulus 04 июн 2010, 15:05

romulus Клубный пользователь
Пол: Страна:

Pi> 04 июн 2010, 15:52

тел. +380676330579 Сергей
----
Никогда не говори людям о своих проблемах, 80% ими не интересуются, остальные 20% рады что они у тебя есть!

Pi> Пол: Страна:

Tirro 07 июн 2010, 10:54

Все сделал! Спасбо за ответы!
Коротили провода к динамикам которые врезаются в полку. В каком месте - так и не понял, так что отрезал провода от магнитолы.

Вывод: есть защита, типа если на динамиках коротит - отрубается аудио выход по всем каналам (сделано для того что б не сгорел маг).

Tirro Клубный пользователь
Пол: Страна:

Кто сейчас на конференции

Читайте также:

  
• Панель лифан смайли приборов обозначения
  
• Волга сайбер чистка форсунок
  
• Обозначение приборной панели ниссан санни
  
• Щелкает реле аварийки ваз 2110
  
• Тонировка шевроле авео своими руками