Пропадает дальний свет на шевроле эпика
Бился над данной проблемой больше года но всё таки Я это сделал.
А теперь по порядку, всё началось после покупки машины, перестал гореть дальний свет иногда.
Симптомы: утром или не утром, когда машина не заводилась, двигатель не прогревался, после запуска двигателя и какое то время дальний горит, но после прогрева двигателя и небольшого промежутка времени, когда 30 минут, а когда и часа 1.5, дальний пропадал и больше не загорался пока машина не остынет до уличной температуры и то не всегда. Когда то в нете встречал похожие симптомы у пары человек, но к сожалению решения тогда я так и не нашёл.
Ладно это всё лирика.
1. Включаю переключателем дальний загорается на панели приборов синий огонёк дальнего при это происходит щелчок реле в блоке предохранителей, то есть до реле напряжение есть.
2. Тестером проверяю на предохранителе напряжение есть.
3. Проверяю в разъеме фары нет.
4. Снимаю блок предохранителей, проверяю от фары до колодки которая подключаеться к монтажному блоку(блоку предохранителей) проводка цела, обрыва нет, контакты чистые.
5. Проверяю от предохранителя до ножки дальнего света адрес :-) разъем С101(это тот который ближе к левой фаре), ножка А4(в монтажном блоке мелкие буковки и циферки по периметру разъёма там где торчат ножки), сопротивления нет, то есть обрыв цепи.
6. Принимаю решение разобрать блок(хотя в принципе он не разборный).
7. Вытаскиваю все предохранители и реле, откручиваю предохранитель на 120 ампер и с помощью не хитрого приспособления, анкерного гвоздя и молотка разбираю блок(выбил 4 болта со втулками которыми стянут блок).
8. Пропаял все контакты.
9. Нашел обрыв на медной дорожке.
10. Пропаял это место.
11. Проверил тестером сопротивление, целостность восстановлена. К сожалению фото места пайки не сделал.
12. Собрал блок с помощью трубочки и молотка. После того как вставил болты в блок, перевернул и положил на плиту головками болтов. С помощью трубочки по диаметру подходящей под втулки и молотка развальцевал трубки-втулочки, получилось не очень.
13. Вставил предохранители, реле и поставил блок на место.
И вуаля дальний свет горит. Ловкость рук и ни какого мошенства. :-)
Кому интересно читайте дальше Там только лирика.
На самом деле разбирал я блок 3 раза. Первый раз в прошлом году в ноябре с коллегой на работе, он инженер по образованию. Искали окисления, пригорелости и прочее. Но к сожалению не нашли. Пропаивать я не стал, так как контакты и медные дорожки обжаты если точнее у контактов присутствует боковой усик, между этим усиком и основным контактом вставляется медная проволока(жила по форме похожая на овал, то есть круглая проволока примерно сечения 2.5мм2 прокатанная до овала) и обжимается, на тот момент этого показалось вполне достаточно для самоуспокоения и убеждения в том что дело в проводке. Собрал блок, поставил и забил на все это дело. Зимой далеко не ездил, поэтому хватало ближнего, но негатив в душе остался, как будто какая то гадость нагадила, очень не приятное чувство скажу я Вам.
И вот решаю все таки решить донную дилемму, потому что дальний свет перестал загораться совсем. Вооружился тестером и не спеша начал прозванивать проводку, фару левую(для начала), блок предохранителей, вот тут и выяснилось что от предохранителя до ножки где то обрыв. Разобрал второй раз. Пропаял все контакты, убил на это часа 4.5, правда с перекурами.
Проверил тестером все дорожки все исправно, обработал жидкостью в баллончике для зачистки и защиты электроконтактов всю плату, все разъёмные колодки и собрал с чувством выполненного долга, так как свет загорелся.
На следующий день вечером, поехал встречать супругу с работы и на обратном пути проезжая темный угол решил похвалиться перед женой какой я молодец. Включил дальний, а света Нет. В тот момент было желание, остановиться, оторвать руль, выбросить подальше и со спокойной душой пойти пешком домой. Но нужно отдать должное второй половине, за её уверенность в светлое будущее и слова утешения.
Утро следующего дня, я с уверенным чувством что если не найду причину, то спаяю проводку напрямую (брошу соплю) между предохранителем и самой проводкой за разъемной колодкой. Поехал на работу в свой выходной и в очередной раз раскурочил блок предохранителей, благо у нас есть небольшая слесарка на работе. Начал прозванивать места пайки и каково же было моё удивление я не обнаружил между двумя точками пайки контакта, один щуп на припой около предохранителя другой щуп на привой около контактной ножки которая уходит на разъемную колодку и тестер молчит, и я мягко говоря аху… как так? Начал щупами тыкать по медной дорожке и вдруг тестер ожил. При внимательном рассмотрение обнаружил черту, риску, называйте как угодно но только не разрыв. Провёл шилом и обнаружил заусенчик, хотя визуально эта дорожка при беглом осмотре абсолютно целая.
Собственно спаял, собрал, поставил работает. УРА.
Как потом анализировал почему пропал контакт после пайки (вторая разборка), причиной мог стать спрэй которым я обработал всю плату, грязь растворилась и затекла в эту трещину, в результате диэлектрическая прокладка между торцами медной дорожки.
Спасибо за внимание и терпение что дочитали до конца.
Chevrolet Epica — среднеразмерный седан выпускался в 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 и 2012 году. Дизельные версии на российский рынок официально не поставлялись. В нашей статье представлена информация о всех блоках реле и предохранителях шевроле эпика с описанием схем.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
Блок с предохранителями в салоне эпика
Он находится с левой стороны в торцевой части приборной панели.
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
На обратной стороне крышки представлена оригинальное описание предохранителей.
Chevrolet Epica - Шевроле Эпика запись закреплена
Всем доброго дня, такая проблема перестал гореть дальний свет, на следующий день завёл работает и потом снова пропал во время езды, может было у кого, что может быть.
Добрый день! У меня было , проблема в блоке Предохранителей когда нагревается пропадает дальний. Так и не смог решить , купил на разборке за 1к , на нем номер наклеен
Я розбирал блок предохранителей под капотом и смотрел контакты.загугли ремонт дальнего света там мужик про эпику россказывае
В блоке предохранителей под капотом шлейф рвётся это у ний болезнь там ищи и не в одном месте пошевели и позвони
Александр Попов
Задаём вопросы касательно электрики и электроники авто, предохрпнители, замыкания и прочие глюки в бортовой сети.
У меня стоит, предыдущий владелец ставил. Ничего не отрегулировано, то есть пользоваться ей не варик по прямому назначению, чисто так, доп обзор на заднем ходу. Запуск ручной, через меню магнитолы.
Вопрос такой. При работающем свете шум в районе левой фары. Что это? Похоже на моторчик. Что это и почему?
Здравствуйте, у меня проблема. Машина не глохнет, достаю ключ зажигания, машина по прежнему работает и через секунд 30 глохнет. Есть автозапуск. что делать?
Привет всем! Подскажите,кто сталкивался!Подклинивает стеклоподъёмник водительской двери!Нажимаешь кнопку,слышны щелчки в двери-стекло не движется,так в любую сторону!Заденешь стекло рукой,приходит в движение! Спасибо!)
Привет всем, у меня токая проблема?горят лампочки в фарах то левая то правая,какие только не покупал,может у кого нибудь была Токая проблемма?
Доброго времени суток.Пропал подсветка салона,кнопок магнитолы и управления климатом.Время от времени все работает и снова пропадает,что то где то отходит,только не понятно где.Может кто то сталкивался с таким
Всем доброго времени суток! Подскажите, кто нибудь менял резистор на печку? У меня сгорел, в наличии в городе нет, только под заказ. Вот думаю, брать оригинал за 3700 или китайский за 1400. Как насчёт китайского? Кто нибудь ставил?
Здравствуйте. Может кому-то пригодится( но лучше бы нет). А произошло вот что. Подъехал я значит в магазин, закрыл машину. ( шевроле эпика 06г 2.0 бенз) пробыл там минут 15. Вернувшись к машине и попробывав открыть центральный замок, неполучилось. Думаю батарейка села в ключе, сбегав обратно в магазин и купив нужную батарейку, поменял. Но и это не помогло. Вторым вариантом был аккумулятор. Вызвав подмогу ( брат), прикурили моё авто. Залез под машину и рукой дернул за тросик ведущий к замку капота. Данная процедура ничего не дала. Подкинули другой аккум, так же не помогло. Оставил своё авто ночевать на парковке магазина. ( забыл упамянуть, что ключом открыть я машину не могу, по причине того, что износились в замке лучины в багажнике аналогично). С утра начал искать информацию в интернете. Нашёл на одном из форумов россии. В общем причина моей поломки оказалась в том, что отвязался ключ от машины. И что бы привязать его снова нужно как-то залезть внутрь. Посмотрев обучающие видео по вскрыванию авто, а на просторах интернета таких достаточно, решился вскрывать. Взяв с собой шпагат, досточку толщиной в 2см примерно и заточив её с одной стороны, чтоб удобней было вставлять в промежуток между дверью и корпусом. Главным инструментом выступил прут толщиной 4мм и длинной 100см где-то который я приобрел в хозмаге. Тут мне пригодилась помощь брата, он оттягивал дверь, а я вставлял досточку. Когда с этим справились дело оставалось за малым, подцепить курок и открыть дверь. Открыв дверь сработала сигнализация. Отключить её можно привязав ключ, чем я и занялся мгновенно. Вставляем ключ в зажигание поворачиваем до состояние когда загораются все чеки, заводить не обязательно. Зажимаем обе кнопки на ключе и держим, после того как индикатор на ключе перестанет мигать, отпускаем. Ключ привязан, осталось только нажать на ключе кнопку открытия дверей и открытия багажника. Готово.
Здравствуйте коллеги, помогите советом. Перестал работать стеклоподъемник правой задней двери, не работает ни с водительского места, ни с пассажирского. В чем проблема может быть?
Chevrolet Epica — среднеразмерный седан выпускался в 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 и 2012 году. Дизельные версии на российский рынок официально не поставлялись. В нашей статье представлена информация о всех блоках реле и предохранителях шевроле эпика с описанием схем.
Блок с предохранителями в салоне эпика
Он находится с левой стороны в торцевой части приборной панели.
На обратной стороне крышки представлена оригинальное описание предохранителей.
Общая схема
Описание
| F1 | 10 | CLUSTER2 | Комбинация приборов, блок информационного дисплея, LCM, модуль RKE, ТСМ, переключатель PNP |
| F2 | 25 | WIPER | Переключатель стеклоочистителя/ стеклоомывателя, электродвигатель стеклоочистителей, блок датчика дождя |
| F3 | 15 | ECU | Не используется |
| F4 | 10 | HVAC | ISU, реле вентилятора, переключатель MTC/FATC, привод выбора режима, привод рециркуляции |
| F5 | 10 | CLOCK | Переключатель переднего плафона освещения салона/ люка в крыше, LCM, цифровые часы |
| F6 | 10 | RADIO | Аудиосистема, модуль навигации |
| F7 | 20 | HEATING MAT | Выключатель ковриков с подогревом – водителя/ пассажира |
| F8 | 20 | AUDIO | Аудиосистема |
| F9 | 10 | CLUSTER1 | Комбинация приборов, переключатель MTC/FATC, цифровые часы, блок информационного дисплея, LCM, выключатель вставленного ключа, модуль RKE |
| F10 | 10 | SDM | SDM |
| F11 | 10 | AIR BAG | Контрольная лампа подушки безопасности/ непристегнутого ремня безопасности пассажира, датчик PPD |
| F12 | 10 | SPARE | Запасной |
| F13 | 10 | LCM | LCM |
| F14 | 20 | CIGAR | Дополнительная розетка, прикуриватель |
| F15 | 20 | SUB WOOFER | Динамик сабвуфер |
| F16 | 15 | B/UP LP | Рычаг переключателя передач, переключатель PNP, выключатель заднего хода, зеркало отсека ECM, тормозной выключатель, комбинация приборов |
| F17 | 15 | U/H J/B | ЕСМ, модуль топливного насоса, автоматическая КП в сборе с главной передачей, датчик MAF |
| F18 | 10 | BCM | ISU, переключатель стеклоочистителя /стеклоомывателя |
| F19 | 10 | OSRVM | Зеркало с электроприводом – водителя/ пассажира, переключатель MTC/FATC |
| F20 | 15 | A/D CONVERTER | Не используется |
| F21 | 15 | SSPS | Модуль SSPS |
| F22 | 15 | ALDL | DLC, выключатель открытия багажника |
| F23 | 30 | ESC | Электронный блок управления тормозами |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 14.
Блоки с предохранителями и реле в моторном отсеке
Основной блок реле и предохранителей
Главный блок предохранителей в моторном отсеке находится рядом с резервуаром охлаждающей жидкости и аккумуляторной батареей. Закрыт пластиковой крышкой.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке шевроле эпика
Расшифровка элементов
| № | А | Название | Назначение |
| Ef1 | 30 | HVAC BLWR | Реле вентилятора |
| Ef2 | 60 | BCM BATT | Блок переключателей со встроенной логикой |
| Ef3 | 60 | ABS | Электронный блок управления тормозами |
| Ef4 | 30 | IGN1 | Замок зажигания |
| Ef5 | 20 | PWR WIDW | Электрический стеклоподъемник/ выключатель запирания двери водителя |
| Ef6 | 30 40 1) | COOL FAN HI | Реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения |
| Ef7 | 20 40 1) | COOL FAN LOW | Реле низких оборотов вентилятора системы охлаждения |
| Ef8 | 30 | ST/IG2 | Замок зажигания, реле стартера |
| Ef9 | 15 | SPARE | Запасной |
| Ef10 | 10 | SPARE | Запасной |
| Ef11 | 20 | SPARE | Запасной |
| Ef12 | 25 | SPARE | Запасной |
| Ef13 | 30 | SPARE | Запасной |
| Ef14 | 10 | ABS WARNING | Не используется |
| Ef15 | 20 | S/ROOF | Люк в крыше в сборе |
| Ef16 | 15 | ABS | Электронный блок управления тормозами, разъем линии подачи масла в АБС |
| Ef17 | 15 | HVAC BLWR | Фара – левая/ правая |
| Ef18 | 20 | DRIVER’S PWR WIDW | Безопасный электрический стеклоподъемник в сборе |
| Ef19 | 10 | PWR MIRROR | Многофункциональный переключатель |
| Ef20 | 10 | ILLUM RT | Фара – правая, стояночный огонь – правый, задний габаритный огонь – правый |
| Ef21 | 30 | LCM | LCM |
| Ef22 | 25 | IP FUSE | Блок предохранителей на приборной панели |
| Ef23 | 20 | STOP LAMPS | Выключатель тормоза |
| Ef24 | 10 | ILLUM LT | Фара – левая, стояночный огонь – левый, задний габаритный огонь – левый, освещение номерного знака |
| Ef25 | 30 | PWR SEAT | Выключатель сиденья водителя с электрическим приводом регулировки |
| Ef26 | 20 | FUEL | Модуль топливного насоса |
| Ef27 | 15 | ECM | ECM, главное реле двигателя, автоматическая КП в сборе с главной передачей |
| Ef28 | 20 | IGN COIL | Бензин: Катушки зажигания 1~6 Дизель: – |
| Ef29 | 15 | HORN | Реле звукового сигнала |
| Ef30 | 15 | ENG2 | Бензин: Форсунки 1~6, датчик скорости автомобиля (VSS), электромагнитный клапан продувки угольного фильтра Дизель: ЭСУД, VSS, реле предпускового нагревателя PTC-1/2/3 |
| Ef31 | 20 | ENG3 | ECM |
| Ef32 | – | – | – |
| Ef33 | 15 | ENG1 | Бензин: Электромагнитный клапан EGR, генератор, ECM, электромагнитный клапан VIM, кислородный датчик, датчик CMP, датчик MAF, электромагнитный клапан вентиляции угольного фильтра Дизель: Привод регулятора наддува, датчик CMP, привод дроссельной заслонки, электромагнитный клапан рециркуляции выхлопных газов, реле нагревателя топлива, датчик WIF, контроллер свечей предпускового подогрева |
| Ef34 | 15 | FRT FOG | Реле передней противотуманной фары |
| Ef35 | 10 | LOW BEAM LT | Фара – левая |
| Ef36 | 20 | PWR AMP | Усилитель мощности |
| Ef37 | 10 | LOW BEAM RT | Фара – правая, многофункциональный переключатель |
| Ef38 | – | – | – |
| Ef39 | 10 | A/C CMPRSR | Реле компрессора кондиционера |
| Реле | |||
| R1 | Реле управления охлаждающим вентилятором | ||
| R2 | Реле вентилятора охлаждения – высокая скорость | ||
| R3 | Реле топливного насоса | ||
| R4 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера | ||
| R5 | Реле передних противотуманных фар | ||
| R6 | Реле звукового сигнала | ||
| R7 | Реле вентилятора охлаждения – низкая скорость | ||
| R8 | Реле ближнего света | ||
| R9 | Главное реле | ||
| R10 | Реле стартера | ||
| R11 | Реле габаритного освещения | ||
| R12 | Реле дальнего света | ||
| R13 | Реле электропривода стеклоподъёмников | ||
Дополнительный блок для дизельных Chevrolet Epica
Вспомогательный блок предохранителей в моторном отсеке находится рядом с передней панелью.
Схема
Назначение
| 1 | PTC 3 Дополнительный отопитель |
| 2 | PTC 2 Дополнительный отопитель |
| 3 | PTC 1 Дополнительный отопитель |
| 4 | Реле подогревателя топливного фильтра |
| F1 | (40A) Дополнительный отопитель |
| F2 | (40A) Дополнительный отопитель |
| F3 | (40A) Дополнительный отопитель |
| F4 | (30A) Подогреватель топливного фильтра |
| F5 | (60A) Свечи накаливания |
Блок предохранителей блока переключателей со встроенной логикой
Таблица с расшифровкой
| A | 15 | Прерыватель |
| В | 5 | Мощность блока переключателей со встроенной логикой |
| C | 15 | Дверной замок |
| D | 25 | Передний стеклоочиститель |
| Е | 20 | Электрический стеклоподъёмник |
| F | 30 | Обогрев стекла |
Дополнительная информация
Возможная причина проблем с запускам может быть в свечах зажигания. Пример замены можете посмотреть в данном видео.
Руководство по обслуживанию и эксплуатации
Больше информации можете получить изучив инструкцию по эксплуатации шевроле эпика: “скачать”
Читайте также: