Промывка системы охлаждения шевроле авео т300

Обновлено: 04.02.2025

Промывка радиатора Шевроле Авео Т300 выполняется достаточно просто, и любой автомобилист, воспользовавшись приведенным ниже описанием, без проблем сможет осуществить этот процесс. В процессе очищается не только сам радиатор, но и двигатель. Этапы работ для автомобилей с разной модификацией двигателя будут несколько отличаться, поэтому будьте внимательны при выполнении данного руководства.

Когда нужна промывка радиатора?

В результате образующегося на внутренней поверхности каналов и трубопроводов системы охлаждения налета их проходимость может снизиться в несколько раз, что станет причиной потери мощности радиатора. Данная проблема может появиться в результате несоблюдения периодичности замены охлаждающей жидкости, а также в случае недостаточной концентрации в ней антифриза.

Установив, что причиной неправильной работы радиатора охлаждения двигателя на Шеврое Авео Т300 является образовавшийся на стенках шлангов осадок, следует безотлагательно провести очистку шлангов радиатора. Процедура проводится отдельно от промывки автомобильного мотора.

Пошаговая инструкция:

1. Слить из системы антифриз.
2. Снять шланги с верхнего бака системы.
3. Снять шланги с нижней части радиатора.
4. К патрубку, расположенному вверху, прикрепить подходящий шланг (можно использовать садовый).
5. Пустить по шлангу воду и осуществлять промывку, пока выходящая жидкость не станет чистой.

В воду можно добавить специально предназначенное для промывки средство. Для получения большего эффекта можно повторить процедуру, вставив шланг в патрубок в нижней части радиатора. Промывка радиатора на Авео Т200, Т250 осуществляется аналогичным способом.

Промывка двигателя

После очистки радиатора можно выполнить промывку автомобильного мотора. Как уже говорилось выше, для двигателей разной модификации (разной мощности) процесс промывки будет несколько отличаться.

Промывка моторов 1.2, 1.4, 1.5, 1.6 л (не считая С16 NZ2):

1. Снять термостат и временно поставить его крышку.
2. Не присоединяя шланги к радиатору, прикрепить садовый шланг к верхнему/нижнему водопроводу.
3. Пустить через прикрепленный садовый и закрепленный на двигателе радиаторный шланг воду.
4. Не отключать воду до тех пор, пока через второй шланг (верхний/нижний) не будет выходить чистая вода без осадка.
5. Собрать систему охлаждения, установив на место термостат и прикрепив каналы к радиатору.

Промывка моторов 1.8, 2.0 л и С16 NZ2:

1. Вначале термостат демонтируется в сборе вместе с крышками.
2. Далее от радиатора охлаждения двигателя отсоединить нижний канал.
3. К открепленному шлангу присоединить садовый.
4. Пустить по шлангам воду, которая будет выливаться из кожуха термостата.
5. Не останавливать воду, пока на выходе она не станет чистой.
6. Открепить садовый шланг и собрать все в обратной последовательности.

В качестве рекомендации можно посоветовать установить под кожухом термостата защитный экран (пластик, клеенку), который не позволят летящим в стороны каплям воды намочить элементы двигателя.

Купить радиатор на Шевроле Авео можно от 3-х тыс. рублей. Именно столько, в среднем, буду стоить неоригинальные запчасти производства таких брендов, как AVA COOLING SYSTEMS, NISSENS или VALEO. Оригинальный радиатор охлаждения двигателя для Авео стоит в два раза дороже – от 6,5 тыс. руб. (каталожный номер запчасти 95316030). Самым дешевым на рынке является радиатор фирмы LUZAR – его стоимость составляет 1630 руб.

Есть одна особенность для двигателя F14D4 – оригинальный каталожный номер радиатора 95227752, но пи этом данное устройство имеет более тонкие стенки (15 мм против установленного изначально 26 мм). Судя по отзывам, данная модель также эффективно охлаждает двигатель и не допускает его перегрева даже в жаркую погоду.

Дополнительные элементы системы охлаждения Авео 2007 и более поздних:

• Патрубок радиатора верхний – артикул 96810843 (оригинал), цена от 730 руб.
• Шланг радиатора верхний – артикул 96810843 (оригинал), цена от 545 руб.

Соблюдение условий эксплуатации, своевременная смена охлаждающей жидкости и контроль за состоянием системы позволят продлить жизнь радиатору охлаждения и сэкономить на обращении в сервис.

Как поменять антифриз на Шевроле Авео

Замена антифриза на Chevrolet Aveo относится к процедуре технического обслуживания, которая проводится в установленные производителем сроки. В ее выполнении нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками может каждый.

Этапы замены охлаждающей жидкости Шевроле Авео

Охлаждающая жидкость на данной модели сливается через специальный кран, расположенный внизу радиатора. Сливной пробки на блоке двигателя нет, поэтому часть жидкости остается в системе охлаждения. Для ее удаления необходимо промыть систему дистиллированной водой.

Модель сменила несколько поколений, на данный момент актуальной является Авео Т300. Но существенных отличий в замене, с прошлыми поколениями нет. Также существуют аналоги, выпускаемые под другими марками. Для них инструкция по замене будет также применима:

• Шевроле Авео Т200 (Chevrolet Aveo T200);
• Шевроле Авео Т250 (Chevrolet Aveo T250, Рестайлинг);
• Шевроле Авео Т300 (Chevrolet Aveo T300);
• Дэу Калос (Daewoo Kalos);
• ЗАЗ Вида (ZAZ Vida).

Популярными считаются бензиновые моторы, объемом 1.6 литра, хотя двигатели меньшего объема встречаются тоже довольно часто. В данной инструкции приведем пример замены на Шевроле Авео Т300, в других версиях будут лишь незначительные отличия.

Слив охлаждающей жидкости

Для того чтобы добраться до сливного отверстия на радиаторе, желательно поставить автомобиль на яму или эстакаду. Нужно это в первую очередь, чтобы открутить металлическую защиту двигателя, а также пластиковый пыльник под радиатором.

Подкапотное пространство

Также желательно освободить доступ к дроссельному узлу, это нам понадобится в процессе. А пока машина остывает снимаем воздушный фильтр, воздушный патрубок отворачиваем в сторону или снимаем. Откручиваем крышку расширительного бачка и переходим к самому сливу:

Так как защита у нас снята, находим справа внизу радиатора сливной краник и откручиваем его. Предварительно подставив под это место емкость для сбора старого антифриза (Рис.1). При желании на носик крана можно одеть шланг для более аккуратного слива жидкости.

Рис.1 Слив антифриза
Поле этого переходим к нашему дроссельному узлу. Для полного слива ОЖ из системы, нам нужно снять шланг, идущий на обогрев дроссельной заслонки (Рис.2).

Действуя по этим пунктам, сливается максимально возможный объем антифриза с Шевроле Авео. А не сливаемый остаток, находящийся в рубашке охлаждения, будем вымывать дистиллированной водой. Поэтому переходим к следующему этапу.

Крышку расширительного бачка стоит откручивать аккуратно, так как находящаяся там жидкость находится под давлением.

Промывка системы охлаждения

Для промывки системы охлаждения Шевроле Авео нам понадобится простая дистиллированная вода. Специальные химические составы использовать не нужно, они применяются только при сильном загрязнении. А также при промывке, когда масло попало в антифриз или в сливаемой жидкости, были обнаружены взвеси или хлопья.

Поэтому устанавливаем все на место, заполняем систему водой через расширительный бак до нужной отметки и закручиваем пробку. Далее нам необходимо завести машину и прогреть до рабочей температуры, после чего слить воду.

Для достижения хорошего результата, промывку нужно выполнить несколько раз. Обычно, рекомендуется делать 3-4 прогона. Но в каждом случае подход будет индивидуальным. Приемлемым результатом считается, когда сливаемая жидкость вытекает почти прозрачной.

Перед сливом необходимо дать время для остывания двигателя, так как жидкость очень горячая. Поэтому при сливе можно получить термический ожог.

Заливка без воздушных пробок

После слива старого антифриза и полной промывки, наша система полностью подготовлена для залива новой жидкости. Для этого на Шевроле Авео лучше использовать концентрат и разводить его с учетом не слившейся дистиллированной воды в системе.

Чтобы не допустить образования воздушной пробки, заливать новый антифриз необходимо с отсоединенным патрубком, идущим на обогрев дросселя. Заливаем охлаждающую жидкость, пока из него не выйдет весь воздух и не пойдет антифриз. После этого ставим патрубок на место, доливаем ОЖ до уровня и закручиваем пробку.

Теперь автомобиль нужно прогреть, при этом временами повышая обороты. Таким образом жидкость будет быстрее циркулировать по системе. А также поможет убрать остатки воздуха. После этой процедуры жидкость немного уйдет, а нам необходимо будет дополнить ее до уровня.

Таким образом мы получим полностью промытую систему, наполненную новой жидкостью. Которая будет качественно отводить тепло, до следующей замены.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Опираясь на данные о прохождении технического обслуживания, замена антифриза должна осуществляться раз в 75000 километров. При использовании автомобиля с малыми пробегами, замену делают раз в 5 лет.

Что касается машин снятых с гарантийного обслуживания, при замене на них, можно опираться на данные, указанные производителем антифриза. Но в большинстве современных качественных жидкостях эксплуатационные сроки будут примерно одинаковые.

В качестве рекомендованной жидкости, лучше всего использовать оригинальный продукт General Motors Dex-Cool Longlife. Он специально разработан с учетом всех требований, предъявляемых концерном GM. Полностью соответствует спецификациям, а также имеет необходимые допуски.

Если вы хотите обратить внимание на аналоги, то стоит понимать, что по цвету антифриз не выбирается, он является лишь красителем. При выборе стоит опираться на соответствие допускам автопроизводителя, в данном случае General Motors.

Оптимальным выбором среди аналогов является Coolstream Premium, он не только имеет нужные допуски, но также поставляется на конвейеры. Помимо его, пользователи часто выбирают FELIX Carbox, он имеет приемлемую цену, а также высокое качество.

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная жидкость / аналоги
Шевроле Авео	бензин 1.2	4.2-5.2	Genuine General Motors Dex-Cool Longlife
	бензин 1.4	6.1	Havoline XLC
	бензин 1.5		Coolstream Premium
	бензин 1.6	7.0	FELIX Carbox
	бензин 1.8
	дизель 1.3	5.8

Протечки и проблемы

Иногда автовладельцы сталкиваются с ситуацией, когда уходит уровень антифриза. Конечно, к поискам, где образовалась течь, нужно подходить индивидуально. Но есть одна распространенная проблема, это бачок.

Течет он в основном возле штуцера обратки, а трещины появляются чаще всего из-за избыточного давления в системе. Которое образовывается в следствии заклинившего клапана в крышке этого самого бачка.

Масло в антифризе — чем нельзя промывать систему охлаждения

Одними из основных систем двигателя автомобиля являются система смазки и охлаждения. В нормальном и исправном состоянии они представляют собой замкнутые контуры, поэтому циркулирующие в них масло и антифриз не смешиваются. При нарушении герметичности некоторых элементов масло может попадать в охлаждающую жидкость. Если это случилось, надо срочно установить и устранить причину, а также качественно промыть систему охлаждения.

Последствия попадания масла в антифриз

Если не обращать внимания на то, что в охлаждающую жидкость попало масло и не устранить причину, то появятся следующие последствия:

• износ подшипников, так как их разрушает образующаяся агрессивная среда;
• дизельный мотор может заклинить, так как вода попадает в цилиндры и происходит гидравлический удар;
• забиваются магистрали и патрубки системы охлаждения, и она перестаёт нормально работать.

Средства для промывки

В качестве средств для промывки автовладельцы прибегают к следующим методам.

Надо приготовить дистиллированную или хотя бы кипячёную воду. Использовать такой вариант можно только при слабом загрязнении системы охлаждения. Воду заливают в радиатор, после этого двигатель нагревают до рабочей температуры и всё сливают. Чтобы избавиться от эмульсии, придётся повторить процедуру 5–6 раз. Это малоэффективный способ промывки системы от масла, но он самый доступный.

Молочная сыворотка

Можно использовать молочную сыворотку. Перед использованием сыворотку надо процедить через марлю, чтобы удалить имеющиеся в ней сгустки и осадок. Народные умельцы рекомендуют разные сроки нахождения сыворотки в системе охлаждения. Некоторые ездят с ней 200–300 км, другие заливают, прогревают мотор и сливают.

Если после слива сыворотки в ней много сгустков и маслянистых образований, то процедуру очистки рекомендуется повторить.

Fairy

Используют Fairy или аналогичное средство для мытья посуды. В большое количество воды заливают 200–250 грамм такого средства, в зависимости от степени загрязнения системы, и размешивают. Мотор прогревают и оставляют на 15–20 минут.

Если после слива в жидкости много примесей, то процедуру повторяют. Во время промывки моющее средство начинает сильно пениться, поэтому надо контролировать состояние расширительного бачка. Такой вариант помогает эффективно удалять масло из системы, но его недостаток в образовании большого количества пены. Надо промывать систему несколько раз водой, пока не удалятся остатки моющего средства.

Порошок-автомат

Этот вариант похож на применение средств для мытья посуды, поэтому так же хорошо справляется с очисткой системы от масла. Преимущество в том, что при использовании порошка-автомата образуется меньше пены. При создании раствора на литр воды добавляют 1 столовую ложку порошка.

Дизельное топливо

Это самый эффективный народный метод. Заливают в систему дизельное топливо, прогревают мотор и сливают солярку. Процедуру повторяют минимуму два раза, а перед заливкой антифриза промывают водой.

Некоторые люди боятся, что солярка может воспламениться или повредить патрубки. Народные умельцы утверждают, что ничего такого не случается и метод очень эффективно работает. Чтобы двигатель быстрее прогрелся, во время его промывки дизельным топливом рекомендуется снять термостат.

Видео: промывка системы охлаждения соляркой

Специальные жидкости

В магазине можно приобрести специальные жидкости для промывки системы охлаждения. Это лучший вариант для очистки системы охлаждения от масла, но дороже, чем применение народных методов.

Каждое такое средство имеет инструкцию, по которой и надо действовать. Определённое количество специальной жидкости заливают в систему. Дают двигателю поработать 30–40 минут и сливают, а затем промывают систему водой.

Видео: чем промыть систему охлаждения от эмульсии

Промывки, которые не работают

Не все народные способы действительно эффективны от попавшего масла:

Кола, Фанта, Спрайт — способ эффективный для удаления накипи и ржавчины, но с маслянистыми отложениями он плохо справляется. Кроме этого, надо будет потом хорошо промыть систему водой, чтобы удалить остатки сахара.

Меры предосторожности и нюансы промывки

При самостоятельной промывке лучше всего использовать специальные средства, которые выбираются в зависимости от загрязнения (масло, накипь, ржавчина). Применение большинства народных методов не будет таким эффективным, как использование специальных жидкостей.

Учтите, что не всегда народные средства обходятся дешевле, чем специальные. Кроме этого, их применением занимает больше времени. Например, чтобы отмыть систему от пены после использования средств для мытья посуды, понадобится её промывать минимум 10 раз.

Для промывки мотора с помощью любых средств надо использовать дистиллированную или кипячёную воду. Если взять водопроводную воду, то во время нагрева образуются накипь.

Есть много способов промывки системы охлаждения в случае попадания в неё масла. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки. Чтобы не допустить серьёзных последствий, надо периодически контролировать состояние антифриза и при появлении первых признаков попадания в него масла, устранять причины и промывать систему.

Замена антифриза на Chevrolet Aveo относится к процедуре технического обслуживания, которая проводится в установленные производителем сроки. В ее выполнении нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками может каждый.

Этапы замены охлаждающей жидкости Шевроле Авео

Охлаждающая жидкость на данной модели сливается через специальный кран, расположенный внизу радиатора. Сливной пробки на блоке двигателя нет, поэтому часть жидкости остается в системе охлаждения. Для ее удаления необходимо промыть систему дистиллированной водой.

Модель сменила несколько поколений, на данный момент актуальной является Авео Т300. Но существенных отличий в замене, с прошлыми поколениями нет. Также существуют аналоги, выпускаемые под другими марками. Для них инструкция по замене будет также применима:

• Шевроле Авео Т200 (Chevrolet Aveo T200);
• Шевроле Авео Т250 (Chevrolet Aveo T250, Рестайлинг);
• Шевроле Авео Т300 (Chevrolet Aveo T300);
• Дэу Калос (Daewoo Kalos);
• ЗАЗ Вида (ZAZ Vida).

Популярными считаются бензиновые моторы, объемом 1.6 литра, хотя двигатели меньшего объема встречаются тоже довольно часто. В данной инструкции приведем пример замены на Шевроле Авео Т300, в других версиях будут лишь незначительные отличия.

Слив охлаждающей жидкости

Для того чтобы добраться до сливного отверстия на радиаторе, желательно поставить автомобиль на яму или эстакаду. Нужно это в первую очередь, чтобы открутить металлическую защиту двигателя, а также пластиковый пыльник под радиатором.

Также желательно освободить доступ к дроссельному узлу, это нам понадобится в процессе. А пока машина остывает снимаем воздушный фильтр, воздушный патрубок отворачиваем в сторону или снимаем. Откручиваем крышку расширительного бачка и переходим к самому сливу:

Так как защита у нас снята, находим справа внизу радиатора сливной краник и откручиваем его. Предварительно подставив под это место емкость для сбора старого антифриза (Рис.1). При желании на носик крана можно одеть шланг для более аккуратного слива жидкости.

Действуя по этим пунктам, сливается максимально возможный объем антифриза с Шевроле Авео. А не сливаемый остаток, находящийся в рубашке охлаждения, будем вымывать дистиллированной водой. Поэтому переходим к следующему этапу.

Крышку расширительного бачка стоит откручивать аккуратно, так как находящаяся там жидкость находится под давлением.

Промывка системы охлаждения

Для промывки системы охлаждения Шевроле Авео нам понадобится простая дистиллированная вода. Специальные химические составы использовать не нужно, они применяются только при сильном загрязнении. А также при промывке, когда масло попало в антифриз или в сливаемой жидкости, были обнаружены взвеси или хлопья.

Поэтому устанавливаем все на место, заполняем систему водой через расширительный бак до нужной отметки и закручиваем пробку. Далее нам необходимо завести машину и прогреть до рабочей температуры, после чего слить воду.

Для достижения хорошего результата, промывку нужно выполнить несколько раз. Обычно, рекомендуется делать 3-4 прогона. Но в каждом случае подход будет индивидуальным. Приемлемым результатом считается, когда сливаемая жидкость вытекает почти прозрачной.

Перед сливом необходимо дать время для остывания двигателя, так как жидкость очень горячая. Поэтому при сливе можно получить термический ожог.

Заливка без воздушных пробок

После слива старого антифриза и полной промывки, наша система полностью подготовлена для залива новой жидкости. Для этого на Шевроле Авео лучше использовать концентрат и разводить его с учетом не слившейся дистиллированной воды в системе.

Чтобы не допустить образования воздушной пробки, заливать новый антифриз необходимо с отсоединенным патрубком, идущим на обогрев дросселя. Заливаем охлаждающую жидкость, пока из него не выйдет весь воздух и не пойдет антифриз. После этого ставим патрубок на место, доливаем ОЖ до уровня и закручиваем пробку.

Теперь автомобиль нужно прогреть, при этом временами повышая обороты. Таким образом жидкость будет быстрее циркулировать по системе. А также поможет убрать остатки воздуха. После этой процедуры жидкость немного уйдет, а нам необходимо будет дополнить ее до уровня.

Таким образом мы получим полностью промытую систему, наполненную новой жидкостью. Которая будет качественно отводить тепло, до следующей замены.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Опираясь на данные о прохождении технического обслуживания, замена антифриза должна осуществляться раз в 75000 километров. При использовании автомобиля с малыми пробегами, замену делают раз в 5 лет.

Что касается машин снятых с гарантийного обслуживания, при замене на них, можно опираться на данные, указанные производителем антифриза. Но в большинстве современных качественных жидкостях эксплуатационные сроки будут примерно одинаковые.

В качестве рекомендованной жидкости, лучше всего использовать оригинальный продукт General Motors Dex-Cool Longlife. Он специально разработан с учетом всех требований, предъявляемых концерном GM. Полностью соответствует спецификациям, а также имеет необходимые допуски.

Если вы хотите обратить внимание на аналоги, то стоит понимать, что по цвету антифриз не выбирается, он является лишь красителем. При выборе стоит опираться на соответствие допускам автопроизводителя, в данном случае General Motors.

Оптимальным выбором среди аналогов является Coolstream Premium, он не только имеет нужные допуски, но также поставляется на конвейеры. Помимо его, пользователи часто выбирают FELIX Carbox, он имеет приемлемую цену, а также высокое качество.

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная жидкость / аналоги
Шевроле Авео	бензин 1.2	4.2-5.2	Genuine General Motors Dex-Cool Longlife
	бензин 1.4	6.1	Havoline XLC
	бензин 1.5		Coolstream Premium
	бензин 1.6	7.0	FELIX Carbox
	бензин 1.8
	дизель 1.3	5.8

Протечки и проблемы

Иногда автовладельцы сталкиваются с ситуацией, когда уходит уровень антифриза. Конечно, к поискам, где образовалась течь, нужно подходить индивидуально. Но есть одна распространенная проблема, это бачок.

Течет он в основном возле штуцера обратки, а трещины появляются чаще всего из-за избыточного давления в системе. Которое образовывается в следствии заклинившего клапана в крышке этого самого бачка.

Промывка радиатора Шевроле Авео Т300 выполняется достаточно просто, и любой автомобилист, воспользовавшись приведенным ниже описанием, без проблем сможет осуществить этот процесс. В процессе очищается не только сам радиатор, но и двигатель. Этапы работ для автомобилей с разной модификацией двигателя будут несколько отличаться, поэтому будьте внимательны при выполнении данного руководства.

Когда нужна промывка радиатора?

В результате образующегося на внутренней поверхности каналов и трубопроводов системы охлаждения налета их проходимость может снизиться в несколько раз, что станет причиной потери мощности радиатора. Данная проблема может появиться в результате несоблюдения периодичности замены охлаждающей жидкости, а также в случае недостаточной концентрации в ней антифриза.

Установив, что причиной неправильной работы радиатора охлаждения двигателя на Шеврое Авео Т300 является образовавшийся на стенках шлангов осадок, следует безотлагательно провести очистку шлангов радиатора. Процедура проводится отдельно от промывки автомобильного мотора.

Пошаговая инструкция:

1. Слить из системы антифриз.
2. Снять шланги с верхнего бака системы.
3. Снять шланги с нижней части радиатора.
4. К патрубку, расположенному вверху, прикрепить подходящий шланг (можно использовать садовый).
5. Пустить по шлангу воду и осуществлять промывку, пока выходящая жидкость не станет чистой.

В воду можно добавить специально предназначенное для промывки средство. Для получения большего эффекта можно повторить процедуру, вставив шланг в патрубок в нижней части радиатора. Промывка радиатора на Авео Т200, Т250 осуществляется аналогичным способом.

Промывка двигателя

После очистки радиатора можно выполнить промывку автомобильного мотора. Как уже говорилось выше, для двигателей разной модификации (разной мощности) процесс промывки будет несколько отличаться.

Промывка моторов 1.2, 1.4, 1.5, 1.6 л (не считая С16 NZ2):

1. Снять термостат и временно поставить его крышку.
2. Не присоединяя шланги к радиатору, прикрепить садовый шланг к верхнему/нижнему водопроводу.
3. Пустить через прикрепленный садовый и закрепленный на двигателе радиаторный шланг воду.
4. Не отключать воду до тех пор, пока через второй шланг (верхний/нижний) не будет выходить чистая вода без осадка.
5. Собрать систему охлаждения, установив на место термостат и прикрепив каналы к радиатору.

Промывка моторов 1.8, 2.0 л и С16 NZ2:

1. Вначале термостат демонтируется в сборе вместе с крышками.
2. Далее от радиатора охлаждения двигателя отсоединить нижний канал.
3. К открепленному шлангу присоединить садовый.
4. Пустить по шлангам воду, которая будет выливаться из кожуха термостата.
5. Не останавливать воду, пока на выходе она не станет чистой.
6. Открепить садовый шланг и собрать все в обратной последовательности.

В качестве рекомендации можно посоветовать установить под кожухом термостата защитный экран (пластик, клеенку), который не позволят летящим в стороны каплям воды намочить элементы двигателя.

Купить радиатор на Шевроле Авео можно от 3-х тыс. рублей. Именно столько, в среднем, буду стоить неоригинальные запчасти производства таких брендов, как AVA COOLING SYSTEMS, NISSENS или VALEO. Оригинальный радиатор охлаждения двигателя для Авео стоит в два раза дороже – от 6,5 тыс. руб. (каталожный номер запчасти 95316030). Самым дешевым на рынке является радиатор фирмы LUZAR – его стоимость составляет 1630 руб.

Есть одна особенность для двигателя F14D4 – оригинальный каталожный номер радиатора 95227752, но пи этом данное устройство имеет более тонкие стенки (15 мм против установленного изначально 26 мм). Судя по отзывам, данная модель также эффективно охлаждает двигатель и не допускает его перегрева даже в жаркую погоду.

Дополнительные элементы системы охлаждения Авео 2007 и более поздних:

• Патрубок радиатора верхний – артикул 96810843 (оригинал), цена от 730 руб.
• Шланг радиатора верхний – артикул 96810843 (оригинал), цена от 545 руб.

Соблюдение условий эксплуатации, своевременная смена охлаждающей жидкости и контроль за состоянием системы позволят продлить жизнь радиатору охлаждения и сэкономить на обращении в сервис.

Ремонт

Как определить, что охлаждающая жидкость шевроле авео требует замены

Необходимость замены охлаждающей жидкости может быть обусловлена не только пробегом или временем эксплуатации автомобиля. У плохого антифриза, который утратил кондиционные свойства, есть свои признаки:

1. Жидкость потемнела
2. На поверхности расширительного бачка появилась масляная пленка
3. Антифриз закипает при нагреве до 100 С

Касательно масляной пленки на поверхности бачка, перед заменой антифриза нужно поменять прокладку ГБЦ.

В блоге по ремонту Шевроле Авео есть очень подробный обзор на тему замены прокладки головки блока цилиндров.

Если жидкость потемнела или начала закипать раньше положенного, значит вместо оригинального антифриза G12 была использована подделка.

Но может быть и такое, что мастер просто неправильно разбавил концентрат охлаждающей жидкости. В конце обзора можно найти инструкцию: как правильно развести антифриз дистиллированной водой.

Обратите внимание, основу антифриз G12 составляет этиленгликоль, который проявляет токсические свойства.

Получить отравление можно даже при вдыхании паров антифриза. Специалисты рекомендуют работать с охлаждающей жидкостью в защитном респираторе.

Как слить старый антифриз авео

В системе охлаждения предусмотрен сливной кран. Он находится в нижнем правом углу радиатора.

В крышке расширительного бачка находится клапан сброса давления. Нередко данный клапан клинит, что приводит к повреждению корпуса емкости.

Бачок просто разрывает изнутри избыточным давлением. Многие специалисты рекомендуют проводить замену крышки при каждом обновлении антифриза. Артикул крышки расширительного бачка Шевроле Авео: 96420303-GM.

Чтобы ускорить процесс слива антифриза, необходимо полностью выкрутить вентиль, а также нужно снять крышку с расширительного бачка.

Еще про Авео: Литые диски на Шевроле Авео (Chevrolet Aveo) 2012 года - купить, цены, подбор, размеры, диаметры R14, R15, R16, R17

Некоторые водители жалуются, что после замены антифриза из закрытого краника капает жидкость. Это результат повреждения прокладки. В данном случае нужно просто заменить кран радиатора, то есть вентиль. Его артикул: 96413313-GM.

• Сливаем старый антифриз . Под слив нужно заранее поставить емкость для сбора отработанной жидкости. Самотеком из системы выходит не более 70-80% старой жидкости !

• Закручиваем вентиль и переходим с промывке системы охлаждения.

Когда нужна промывка радиатора?

В результате образующегося на внутренней поверхности каналов и трубопроводов системы охлаждения налета их проходимость может снизиться в несколько раз, что станет причиной потери мощности радиатора. Данная проблема может появиться в результате несоблюдения периодичности замены охлаждающей жидкости, а также в случае недостаточной концентрации в ней антифриза.

Установив, что причиной неправильной работы радиатора охлаждения двигателя на Шеврое Авео Т300 является образовавшийся на стенках шлангов осадок, следует безотлагательно провести очистку шлангов радиатора. Процедура проводится отдельно от промывки автомобильного мотора.

Пошаговая инструкция:

1. Слить из системы антифриз.
2. Снять шланги с верхнего бака системы.
3. Снять шланги с нижней части радиатора.
4. К патрубку, расположенному вверху, прикрепить подходящий шланг (можно использовать садовый).
5. Пустить по шлангу воду и осуществлять промывку, пока выходящая жидкость не станет чистой.

В воду можно добавить специально предназначенное для промывки средство. Для получения большего эффекта можно повторить процедуру, вставив шланг в патрубок в нижней части радиатора. Промывка радиатора на Авео Т200, Т250 осуществляется аналогичным способом.

Промывка двигателя

После очистки радиатора можно выполнить промывку автомобильного мотора. Как уже говорилось выше, для двигателей разной модификации (разной мощности) процесс промывки будет несколько отличаться.

Промывка моторов 1.2, 1.4, 1.5, 1.6 л (не считая с16 nz2):

1. Снять термостат и временно поставить его крышку.
2. Не присоединяя шланги к радиатору, прикрепить садовый шланг к верхнему/нижнему водопроводу.
3. Пустить через прикрепленный садовый и закрепленный на двигателе радиаторный шланг воду.
4. Не отключать воду до тех пор, пока через второй шланг (верхний/нижний) не будет выходить чистая вода без осадка.
5. Собрать систему охлаждения, установив на место термостат и прикрепив каналы к радиатору.

Промывка моторов 1.8, 2.0 л и с16 nz2:

1. Вначале термостат демонтируется в сборе вместе с крышками.
2. Далее от радиатора охлаждения двигателя отсоединить нижний канал.
3. К открепленному шлангу присоединить садовый.
4. Пустить по шлангам воду, которая будет выливаться из кожуха термостата.
5. Не останавливать воду, пока на выходе она не станет чистой.
6. Открепить садовый шланг и собрать все в обратной последовательности.

В качестве рекомендации можно посоветовать установить под кожухом термостата защитный экран (пластик, клеенку), который не позволят летящим в стороны каплям воды намочить элементы двигателя.

Промывка системы охлаждения лимонной кислотой. полная замена антифриза на chevrolet aveo 1.5 — chevrolet aveo sedan, 1.5 liter, 2005 year on drive2

Промывка системы охлаждения лимонной кислотой. Полная замена антифриза на Chevrolet Aveo 1.5

Всем привет.
Я проехал на антифризе, который собираюсь менять 70000 км. Его я менял лично сам, после того, как купил себе эту машину.
Для начала я немного прогнал и слил старый антифриз. Если двигатель прогрет — лучше дать остыть.
Сливаем старый антифриз.
Если есть возможность — то лучше продуть систему охлаждения — чтобы вышел максимально весь антифриз, на сколько это возможно.
При остывшем двигателе — заливаю для очистки системы охлаждения дисцилированную воду с добавлением лимонной кислоты в пропорциях 100 грамм лимонной кислоты на 5 литров дисцилированной воды ( заранее разводим в воде лимонную кислоту)! Даю поработать минут 25-30 на холостых оборотах двигателю, даю остыть мотору и сливаю жидкость.
Далее необходимо “погасить” действие лимонной кислоты в системе охлаждения.
В новую дисцилированную воду добавляю соду в пропорции 150 грамм на 5 литров дисцилированной воды. Разбавляю полностью соду и заливаю жидкость в систему охлаждения. Также даю поработать минут 25-30. Далее даю остыть и сливаю отработанную жидкость.
Далее нужно вымыть максимально оставшуюся грязь из системы.
Заливаю просто новую дисцилированную воду и также даю поработать двигателю минут 25-30, даю остыть и сливаю. И так мне понадобилось ещё 4 подхода — чтобы вымыть оставшуюся грязь. У Вас это может быть любое другое количество подходов.
После этого нужно максимально слить всю дисцилированную воду и залить новый антифриз.

Варианты концентрата:
— Антифриз HEPU G12 красный концентрат 1.5л ( P999G12 );
— Антифриз G12 красный концентрат 5л HEPU (Р999-12-005);
— Антифриз Febi G12 (-80°C) красный концентрат (01381);

Более детально — есть видео на моем YouTube канале:

Есть ещё видеоматериал по этой тематике:

Состояние антифриза после 70 000 км пробега

Самые простые способы устранить течь антифриза

Замена патрубка от коллектора к тройнику на Шевроле Авео 1.5 (Chevrolet Aveo 1.5) 96536640 GM

Промывка системы охлаждения и замена антифриза на Шевроле Авео (Chevrolet Aveo)

Наружная мойка и чистка радиаторов кондиционера и охлаждения на Авео. Мойка ДВС средством DIMER

Замена сливной пробки радиатора охлаждения (уплотнительного кольца пробки) на Шевроле Авео 1.5

Температура потока воздуха из печки салона зимой на Шевроле Авео 1.5

Ключ для регулировки помпой натяжения ремня ГРМ на Шевроле Авео 1.5 (Chevrolet Aveo) своими руками

Крышка для расширительного бачка антифриза на Chevrolet Aveo 1.5 ( 94539597 GM)

Замена патрубка помпы на Шевроле Авео 1.5 ( 96180071 )

— Не перетягивайте патрубки. Замена патрубков обогрева редуктора ГБО

Замена подводящего патрубка печки на Шевроле Авео 1.5 (Chevrolet Aveo) 96539581

Читайте также:

  
• Платформа для оформления осаго
  
• Собрать свой крузер скейт
  
• Ауди 80 загорается чек
  
• Секрет цифр николы теслы 3 6 и 9 раскрыт
  
• Горит восклицательный знак на панели приборов тойота королла 150