Промывка двигателя чери амулет
Особенности двигателей и системы смазывания в Chery Amulet
Автомобиль Чери Амулет впервые появился на рынке еще в 2003 г. с двигателем объемом 1,6 л и мощностью до 116 л. с. Сейчас существует несколько вариаций модели с движками от 1,5 до 1,8 л. Преимущественно они сняты с производства, но продаются как в салонах, так и на вторичном рынке.
В базовой комплектации модели используют три типа двигателей (объем – 1,6 л):
- SQR480ED;
- SQR480EC;
- TRITEC 1.6L.
Это 4-цилиндровые рядные движки с водным охлаждением. В первых двух встроено по 2 клапана на цилиндр, а в третьем – по 4.
В данных моторах встроена комбинированная система смазки (и под давлением (для опор распредвалов, коренных и шатунных подшипников), и путем разбрызгивания). В данную систему входят следующие составляющие:
- масляный насос (шестеренчатый);
- маслоприемник;
- масляный картер;
- полнопоточный фильтр;
- датчик давления.
Движение смазочного вещества проходит по смазочным каналам.
Какое масло используют в Чери Амулет?
В Chery Amulet, произведенные начиная з 2006 г., заливают следующие типы моторного масла:
В ранее выпущенных моделях возможно использование минерального (а точнее – гидрокрекингового) масла.
При выборе продукции ориентируются на индекс вязкости (SAE) и показатель качества масла(API). Причем чем новее автомобиль, тем выше требования к моторной смазке. К примеру, в двигатель Чери Амулет 2003 г. выпуска можно залить минералку, после 2006 – полусинтетику, а в рестайлинговую вариацию (2-3 поколение) – желательно только синтетику.
Кроме того, стоит обратить внимание, на какой сезон рассчитано масло: лето, зима или круглогодичное использование.
Как определить, когда нужно менять масло?
В первую очередь, нужно следовать указаниям производителя. Так, CHERY в технической документации к своему детищу рекомендует заливать масло не реже, чем раз в год (или через каждые 10 тыс. километров).
Но если вы используете авто в тяжелых условиях (запыленность воздуха, перегруз мотора и т. д.), стоит заменять смазочное вещество не реже чем через каждые 5000 км. Это позволит уберечь двигатель от преждевременного износа.
В моторе Chery Amulet для нормальной работы должно быть 3,5-4 литра масла. Необходимо следить за показателями датчика давления масла. Если мигает аварийная лампа, значит стоит проверить уровень жидкости и долить/заменить ее.
Уровень проверяют при помощи специального щупа по следующей методике.
Также стоит обратить внимание на состояние масла:
- структурные изменения (зернистости, комки);
- неестественный запах (например, гари);
- изменение цвета (потемнение, почернение).
Если рекомендуемый производителем срок замены еще не пришел, а уровень уже ниже нормы можно просто долить масла до нужной отметки.
Как заменить или долить моторное масло в Chery Amulet?
Доливку масла производят через маслоналивную горловину. Необходимо использовать то вещество, которое уже находится в двигателе (не аналог, не похожее, а именно то). Нужно отвернуть пробку и наливать масло понемногу, параллельно контролируя уровень щупом.
При полной замене предварительно промывают мотор, чтобы полностью исключить возможность смешивания разных масел. Процесс наливания новой жидкости происходит поэтапно, сразу же после остановки (при горячем двигателе).
В общем так как работа моего движка оставляла желать лучшего (Плохой запуск, "чихание" на холодную и расход масла) было решено попробовать раскоксовку Lavr. Средство недорогое и судя по отзывам какой то положительный эффект в нем есть.За одно решил поменять масло на хорошую синтетику GM. На ночть залил в отверстия под свечи по 40 — 50 грамм средства в цилиндры и завернул свечи.
Состояние свечей после раскоксовки легко понять по фото. Хороший слой нагара и смолистых отложений. Видимо снятых с поверхности поршня.
На утро машина завелась но не сразу раза с 3 обороты плавают работает нестабильно валит белый дым. Это нормально выгорают остатки средства. Слитое масло выло оч черное несмотря на пробег (где то 2 тыщи).
Кроме этого весь сепаратор и фильтр оказались в эмульсии
Кто сталкивался с подобной проблемой почему так много и что может быть причиной.
Залил промывочное масло.Погонял 40 минут. Слитое масло было темновато но еже не такое вязкое и практически без осадка.
Залил синтетику поменял сепаратор и патрубки поставил новые NGK машина стала работать заметно лучше. Теперь надо следить за расходом масла и образование эмульсии. P.S. антифриз уходит буквально литрами даже с новой крышкой. При открытии крышки воздух стравливается. Может крышка с дефектом?
Всем отозвавшимся насчет эмульсии на фильтре заранее спасибо.
Пока после раскоксовки побочных эффектов не обнаружил буду следить.
Chery Amulet 2006, 88 л. с. — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 6
У меня такая же суета приключилось для начала протени голову может успеешь предотвратить если недавно начал уходить антифриз. Ну а если нет то дербань голову и заказывай запчасти. Сразу скажу оригинал не стоит брать ищи аналоги. Это старый форд 80 годов. Из оригинала я купил прокладку гбц и болты на голову просто по аналогам не нашел.
Замена прокладки под башкой решит проблему с антифризом — болезнь чериков, ситуация была идентичная, приехал к мастеру диагноз подтвердила после разбора(снятие башки), прокладку бери качественную не родную, и будет тебе счастье… PS ролики ремня генератора поменяй за одно пока удобно))
И я мучился, но только замена прокладки под головой решила все мысленные и не мысленные проблемы!
крышку легко проверить — если она не работает — на бачке с боку расширительном есть черная пластмаска — снимаешь её рывком вверх там есть дырочка на бачке — прогреваешь машину — и вытираешь бачок насухо и даешь газу и смотришь льется ли оттуда антифриз — если да то крышка не сбрасывает давление либо у тебя пробило прокладку ГБЦ и пары выхлопа прорываются в систему охлаждения и выдавливает антифриз. Проверить далее легче будет — крышку разбираешь вытаскиваешь клапан закручиваешь на место — на прогретой машине и заводишь и катаешься смотришь выдавливает антифриз или нет — по идее греться должна начать дольше или даже не догреваться но и антифриз не должен уходить
Рано или поздно владелец Чери Амулет сталкивается спроблемой засорения форсунок. Чем старее двигатель автомобиля, тем больше вероятность, что такая проблема произойдёт. Засорение происходит попричине того, что влюбом топливе имеются микрочастицы, которые фильтр невсостоянии задержать. Именно поэтому важно следить засостоянием топливного фильтра ивовремя менять его.
Нодаже своевременная замена этой важной детали несможет исключить появление проблемы. Владельцу Chery Amulet нужно быть внимательным кповедению техники, ведь засорение форсунок может проявляться по-разному.
Проявление неисправностей форсунок
- трудности сзапуском двигателя;
- нестабильная работа силовой установки нахолостых оборотах;
- мотор самопроизвольно глохнет нахолостом ходу;
- рывки ипровалы двигателя вовремя движения;
- высокая частота вращения коленвала нахолостых оборотах;
- увеличенный расход топлива;
- мотор медленно набирает обороты;
- увеличение CO2в выхлопных газах ит.д.
Наиболее простым решением станет посещение СТО, где проверят состояние деталей при помощи специального оборудования ипроведут чистку или замену запчастей. Номногие владельцы Чери Амулет предпочитают самостоятельно проводить ремонт своего авто. Технику выбирают именно запростоту конструкции ивозможность самостоятельного ремонта.
Проверка сопротивления обмотки
Для начала следует убедиться, что проблема кроется именно всостоянии форсунок. Для этого проверяют состояние обмотки. Такую проверку нужно осуществлять влетнее время или втёплом помещении, где температура находится впределах 20-25градусов. Впротивном случае показатели могут быть некорректными.
Также важно помнить, что даже если форсунка подходит ибудет подвергаться мойке, тообязательно потребуется замена верхнего инижнего уплотнительного кольца. Обихналичии следует позаботиться заранее. При промывке важно помнить, что погружение детали вжидкость недопустимо, так как при таком способе пострадает электрическая часть форсунки.
Способы промывки форсунок Чери Амулет
Существуют специальные средства для чистки, ноони стоят недёшево, арезультат работы оставляет желать лучшего. Поэтому опытные автолюбители используют собственные методы.
Один изсамых популярных способов— промывка при помощи очистителя карбюратора. Такое средство стоит совсем недорого, нопоказывает неплохие результаты. Вусловиях гаража можно использовать этот способ.
Для работы потребуется:
- ветошь;
- провод визоляции длиной 1м;
- нож;
- пластиковые хомуты;
- шило;
- батарейка на 9В;
- небольшой шланг (5см);
- изолента;
- карбклинер.
Вначале форсунка снимается сдвигателя иочищается при помощи ветоши снаружи. Провод разрезается надве равные части, зачищается изоляция ипровод подключается кбатарейкеКрона;. Другие концы провода расширяются для подключения кфорсунке. Шилом делается отверстие вколпачке очистителя карбюратора икколпачку подключается кусок шланга, который зажимается нафорсунке спомощью пластиковых стяжек.
Батарейка подключается кфорсунке, после чего слышится щелчок, сигнализирующий оботкрытии отверстия форсунки. Далее нажимают наколпачок баллончика скарбклинером.
Стоит позаботиться особственной безопасности. Вчастности, рекомендуется использовать защитные очки, так как струя очистителя будет выходить изфорсунки вверх. Чистка продолжается, пока струя нестановится ровной. Рекомендуется также дополнительно перевернуть деталь ипровести процедуру повторно. После чистки можно переходить кдругим форсункам автомобиля.
Использование ацетона
Всети можно найти ещё один популярный способ, который поможет прочистить детали. Речь идёт обиспользовании ацетона. Средство повышает октановое число бензина испособствует очистке всей топливной системы. Выводит ацетон иводу изтопливной системы.
Однако таким способом промывки увлекаться нестоит, чтобы избежать серьёзных проблем сдвигателем. Важно соблюдать следующие пропорции. Если топливо качественное, то на каждые 10л бензина следует добавлять 30мл ацетона. Тоесть на55-литровый бак Chery Amulet потребуется примерно 150мл. Эффект будет заметен, когда бензин будет израсходован. Очистится топливная система, втом числе ифорсунки.
Использование Димексида
Один изнаиболее популярных методов промывки использование препарата Димексид, продающегося в любой аптеке. Преимущество такого метода заключается в его эффективности и дешевизне.
Для работы будут необходимы:
- Димексид вколичестве от 500мл;
- прозрачная бутылка с крышкой на 500мл;
- 2ниппеля;
- дрель со сверлом под ниппель;
- пробирки для слива загрязнённой жидкости;
- блок питания на12В или аккумулятор;
- шланг;
- хомуты;
- растворитель.
Форсунки демонтируются иустанавливаются наспециальный стенд. Детали проверяются (оценивается количество распыляемого топлива ифонтан). Форсунки отмачиваются ввертикальном положении в Димексиде (нужно следить, чтобы средство непопало науплотнительные резинки). Форсунки промываются под давлением втечение 15мин, очищаются растворителем ипродуваются.
Вначале создаётся стенд, накотором рампа фиксируется неподвижно. Далее один ниппель устанавливается впустую ёмкость, вкоторой предварительно сверлится отверстие. Второй ниппель устанавливается вдно. Нижний ниппель соединяется сошлангом, адругой конец шланга с рампой. В ёмкость набирается моющая жидкость икомпрессором накачивается давление в2атмосферы. ПодачаДимексида осуществляется прерывисто: форсунки включаются иотключаются.
Практика показывает, что такой метод очень эффективный. Онпозволяет вернуть кжизни даже устаревшие детали. Ноэтот лекарственный препарат достаточно агрессивен: онснимает нетолько нагар, ноикраску.
Таким образом, совершенно необязательно обращаться кспециалистам для прочистки форсунок. Вусловиях гаража можно попробовать один извышеперечисленных методов, если состояние деталей позволяет это делать. Впротивном случае проще установить новые форсунки.
Chery Amulet — недорогая машина, обладающая отличным соотношением цены и качества. Многие автолюбители не без оснований считают ее лучшим вариантом в своем ценовом диапазоне. Но за любым транспортным средством необходимо ухаживать, чтобы избежать дополнительных трат на ремонт. И одной из обязательных процедур технического обслуживания является замена антифриза.
Почему необходима своевременная замена антифриза?
Антифриз — это общее название для автомобильных охлаждающих жидкостей, использующихся для борьбы с перегревом мотора. Без антифриза (как и без системы охлаждения) двигатель транспортного средства не будет нормально работать. А если все же попытаться его использовать, силовая установка быстро выйдет из строя. Поэтому необходимо следить за работоспособностью охлаждающего контура, проверять его на наличие повреждений или протечек, и вовремя менять (или доливать) антифриз.
В описываемом случае используется средство на основе этиленгликоля, то есть — для Чери Амулет подходит антифриз, но не другие виды охлаждающих жидкостей. При этом не стоит забывать — строго не рекомендуется смешивать различные марки, во избежание засорения системы и возникновения проблем с двигателем. Для моделей с 2006 по 2010 года выпуска рекомендуется использовать тип G12+ (Havoline, MOTUL Ultra, Freecor и т. п.). А для более новых вариаций Чери Амулет, выпущенных с 2007 года и до текущего момента, рекомендуется тип G12++ (FEBI, VAG, Freecor QR). Это же правило касается и замены антифриза для автомобиля Чери Бонус. Правда, в случае модели Бонус тип G12+ подходит для машин вплоть до 2010 года выпуска.
Полная замена антифриза на Chery Amulet производится через 40 тысяч километров пробега или раз в четыре года (что наступит раньше). При этом не стоит забывать про тщательную очистку системы от лишних отложений. Еще стоит проверить охлаждающий контур на наличие протечек или поломок (в частности, рекомендуется осмотреть радиатор и протестировать работу термостата). Но при своевременной и правильной замене антифриза и чистке системы причин для поломки будет немного.
Процесс замены ОЖ
Процесс замены охлаждающей жидкости у большей части легковых автомобилей выглядит схожим образом, и не отличается высокой сложностью. Поэтому замена антифриза в Чери Амулет делается своими руками без особых проблем. Стоит учесть, что описанный ниже метод подходит, в том числе, и для ряда других моделей — например, для автомобиля Чери Бонус.
Всю процедуру замены охлаждающей жидкости можно разделить на три основных этапа:
- выбор и приобретение необходимого состава и подбор нужного инструмента;
- опустошение и очистка охлаждающего контура;
- заполнение системы и проверка работы двигателя.
С процедурой справится и новичок, но подходить к процессу замены антифриза надо аккуратно, во избежание неприятных последствий.
Необходимые материалы и подготовка к работе
Первый шаг в процессе замены охлаждающей жидкости — это выбор подходящего средства для залива в радиатор. Рекомендуется проверить информацию в сервисной книжке (инструкция для владельца автомобиля). Для более новых машин рекомендуется выбирать более качественный антифриз. В большинстве случаев состав этот красного цвета — но стоит внимательно отнестись к неизвестным маркам охлаждающей жидкости! Одинаковые цвета не гарантируют одинаковых свойств.
Сам автомобиль необходимо закрепить на ровном участке (заглушить двигатель, поставить на ручной тормоз и в скорость), позволив силовой установке остыть. Последний момент особенно важен! В горячую силовую установку антифриз не заливают. Если проводится полноценное плановое ТО, то рекомендуется установить машину на эстакаду или над смотровой ямой, для получения доступа к основным узлам и агрегатам транспортного средства.
Владельцам автомобиля Чери Амулет стоит знать еще один момент — в подержанных машинах этого типа пластиковые патрубки охлаждающего контура быстро изнашиваются. Рекомендуется проверять их целостность и вовремя заменять, во избежания попадания в неприятную ситуацию. Стоит проводить проверку при чистке системы, перед заливкой нового антифриза, чтобы не потратить зря новую жидкость. Поэтому опытные владельцы советуют заранее приобретать комплект патрубков и шлангов для замены. Подобный комплект стоит дешевле, чем устранение последствий аварии.
Слив ОЖ и промывка системы
Сначала следует разобрать процесс слива отработанной охлаждающей жидкости из системы. Единственное, что нужно найти владельцу авто — это расширительный бачок. Его расположение показано на картинке (обведен красной линией).
Слив охлаждающей жидкости
Сам процесс выглядит следующим образом:
- Отвинчивается крышка расширительного бачка. Емкость имеет шарообразную форму, выполнена обычно из светлой пластмассы, расположена с правой стороны (если смотреть на машину спереди).
- Затем приготовленная заранее емкость подставляется под патрубок радиатора, в месте его соединения с шлангом охлаждающего контура.
- Теперь необходимо отсоединить шланг от радиатора и слить антифриз в подготовленную емкость. При помощи пассатижей или плоскогубцев зажимаются усики хомута, закрепляющего шланг на трубке. Затем хомут сдвигается в сторону и снимается с трубы, после чего сам шланг отсоединяется от радиатора.
- Жидкость польется сразу после отсоединения. Рекомендуется опустошить систему и соединить шланг и отводящую трубку радиатора, проделав в обратном порядке описанные выше действия.
Промывка системы охлаждения
Проведя опустошение охлаждающего контура, необходимо промыть и вычистить его от грязи и осадка. В зависимости от степени загрязнения процедура может различаться:
- Сначала снимается и чистится расширительный бачок. Промывается он отдельно от остальной системы, затем устанавливается на прежнее место. Стоит помнить — к расширительному бачку также подсоединены шланги, закрепленные хомутами. Снимать их следует по описанному выше способу.
- Следом в охлаждающий контур заливается жидкость для промывки. Здесь имеется три варианта промывки системы, различающихся используемыми средствами и способами проведения:
- Первый вариант — с использованием дистиллированной воды. Применяется в случае слабого загрязнения охлаждающего контура либо при профилактической чистке. Вода заливается в систему (крышка расширительного бачка обязательно закрывается!), затем двигатель автомобиля заводится и прогревается в течение 15-20 минут. Потом мотор заглушается, вода из системы сливается, и охлаждающий контур заполняется антифризом выбранной марки.
- Второй вариант — промывка с помощью домашних чистящих средств. Наиболее распространенный вариант — применение лимонной или молочной кислоты, или же коагулированной соды. В случае с лимонной кислотой берется около 150 граммов порошка на десять литров дистиллированной воды. Раствор заливается в систему, двигатель прогревается в течение 15-20 минут. Но после того, как водитель заглушает мотор, автомобиль оставляется на 2-3 часа. Лишь по прошествии этого времени чистящая жидкость сливается и охлаждающий контур заполняется антифризом.
- Третий вариант — очистка системы охлаждения с помощью специальных средств. Они делятся на четыре основных типа:
- Нейтральные составы нередко заливаются напрямую в антифриз и позволяют избежать засорения охлаждающего контура.
- Щелочные и кислотные составы помогают лишь от определенного типа загрязнения, поэтому их используют отдельно друг от друга. Смешивать щелочные и кислотные средства запрещено! Они взаимно нейтрализуются, не оказывая воздействия на грязь и дополнительно забивая систему.
- Последний тип — двухкомпонентные средства. Они продаются в комплекте, промывка осуществляется сначала с помощью первого компонента, затем с помощью второго. В большинстве случаев это щелочное и кислотное средства, предназначенные для эффективной чистки охлаждающего контура. Они отличаются большей стоимостью при повышенной эффективности.
В процессе очистки рекомендуется проверить систему на предмет появления потеков — из-за неисправностей или повреждений охлаждающего контура. Сделать это желательно перед заливкой антифриза. При необходимости процесс промывки проводится 2-3 раза, для полной очистки охлаждающего контура.
Заливка нового антифриза
Собственно процесс заливки антифриза на Чери Амулет весьма прост. Заливать его следует в расширительный бачок, после слива старой охлаждающей жидкости и промывки системы. Процесс разделяется на три этапа:
При правильном и аккуратном проведении перечисленных действий о замене антифриза можно будет не беспокоиться до проведения следующего планового ТО.
![]()
На сегодняшний день замена некоторых комплектующих на автомобиле возможна собственными руками с минимальным количеством инструментария. Для того чтобы качественно осуществить замену масла в двигателе Чери Амулет своими руками необходимо четко придерживаться алгоритма действий.
Когда меняется масло?
Регламент замены масла согласно техническому руководству пользователя составляет 10 тысяч километров пробега. При использовании синтетического масла в баке системы менять его требуется реже, так как данный продукт не способен накапливать взвеси и загустевать со временем.
Признаки необходимости замены:
- Изменение цвета моторной смазки в системе.
- Разрыв масляного фильтра.
- Загустение продукта в системе.
- Перегрузка автомобиля.
- Проседание транспортного средства на холостом ходу.
- Общее понижение мощности автомобиля.
Проверка смазывающей жидкости транспортного средства должна происходить только при выключенном зажигании автомобиля. Периодичность обновления определяет владелец машины самостоятельно. Однако стоит помнить, что осуществлять проверку моторного масла и своевременную его замену необходимо чаще в следующих случаях:
- Езда в тяжелых городских условиях.
- Езда в экстремальных условиях.
- Постоянная эксплуатация транспортного средства.
- Низкое качество горючего, которое используется для Чери Амулет.
- Длительный простой автомобиля.
- Смена сезона.
Какое масло выбрать?
Выбор масла должен основываться на следующих характеристиках:
- Состав масла: синтетическое или минеральное.
- Вязкость.
- Оригинальный производитель моторной смазки.
- Аналогичные характеристики с прошлым видом моторной жидкости.
При выборе смазочной жидкости для двигателя Чери А13 следует ориентироваться на следующих производителей продукции:
- Mobil;
- Castrol;
- SHELL;
- Xado;
- Valvoline;
- Лукойл;
- ZIC;
- Gt-Oil.
Для более длительного использования рекомендуется использовать масло с вязкостью 10W-50, которое является всесезонным и не требует регулярной замены. При выборе данного показателя вязкости и синтетического состава смазочной жидкости, при бережной эксплуатации автомобиля, оно может прослужить дольше регламентированного периода.
Процесс замены масла в двигателе Chery Amulet своими руками
Необходимые инструменты для замены смазки собственными руками в автомобиле Чери Амулет:
- Ветошь.
- Канистра или любая другая посуда.
- Новая моторная смазка.
- Новый масляный фильтр и специальная прокладка.
- Промывочная жидкость.
Пошаговая инструкция замены масла включает следующие этапы:
- слив старой моторной жидкости;
- очистка двигателя;
- проверка фильтра.
![]()
Заливать новое масло следует только после тщательной очистки системы от предыдущего масляного продукта.
Последовательность проведения работы:
- Заглушить двигатель автомобиля.
- Открутить сливную пробку.
- Слив старой моторной смазки.
- Замена масляного фильтра и специальной прокладки, которая защищает от протекания.
- Промывка системы специальной жидкостью, а также при помощи специальной насадки.
- Заливка нового масла.
Следует дать некоторое время автомобилю для того, чтобы новое моторное масло прошло по системе. Важную роль также играет долив продукта через некоторое время. В обязательном порядке следует дать поработать транспортному средству на холостом ходу.
Последствия несвоевременной замены
Возможные поломки Chery A13 могут быть связаны с несвоевременной заменой моторного масла. Прежде всего это:
- Износ деталей системы двигателя внутреннего сгорания. Наиболее часто в сервисный центр обращаются автовладельцы с проблемой поломки деталей специального турбокомпрессора. При несвоевременной замене смазывающей жидкости, на данном элементе появляются царапины и механические повреждения, которые мешают полноценной работе автомобиля.
- Износ двигателя. При этом смазка теряет свою вязкость и не выполняет свои первоначальные функции. В некоторых случаях детали начинают плавиться из-за действия высоких температур в системе двигателя внутреннего сгорания транспортного средства.
- Смешивание масла и горючего. Это также наиболее распространенная причина обращения клиентов в сервисный центр Чери. При этом изменяются основные характеристики масляного продукта и машину буквально качает из стороны в сторону.
Замена моторного масла должна осуществляться регулярно, при первом появлении соответствующих признаков, потому что промедление может привести в вышеперечисленным последствиям и попытка сэкономить на замене моторной смазки может обойтись в дорогостоящий ремонт всего двигателя.
Читайте также:
