Программа для отключения иммобилайзера
Имя: IMMO Universal Decoding v4.5
Язык: Английский
Платформа: Windows 7-10
Обновления: это не официальная версия, по этому обновление официальные работать не будут, дальнейшие обновления не предусматриваются, если и будут то только платно.
Лицензия: USB ключ - отправка почтой
Цена: 280$. с доставкой
Для заказа: пишите на почту
Описание: Программа IMMO Universal Decoding 4.5 является лучшим софт в своем классе по удалению ИММО из Flash, EEPROM блоков ECU иностранного производства. Данный софт осуществляет удаление или обнуление Иммобилайзера автомобиля, для последующего его программирования под новые ключи.
Версия софта самая свежая 4.5, по сравнению с прошлой версией много обновлений и исправлений, дополнен огромный список обрабатываемых прошивок блоков управления.
Работать с программой очень легко:
1. Считываете дамп любым загрузчиком, который поддерживает нужный вам блок управления.
2. Открываете файл Flash, считанный из блока управления автомобиля.
3. Обрабатываете файл в программе.
4. Загружаете дамп тем же загрузчиком, обратно в блок управления.
Список поддерживаемых автомобилей и инструкцию пользования IMMO Universal Decoding версии 4.5 можно скачать по ссылке:
61 МАРКА АВТО
888 систем, устанавливаемых более чем на 10 000 авто
1100 фото
680 масок идентификации микрочипов
IMMO Universal Decoding 3.2
Имя: IMMO Universal Decoding v3.2
Язык: Английский
Размер: 180 мб.
Платформа: Windows XP 32bit (на 64bit не работает и на win8, win10 тоже) .
Дополнительная привязка еще на один компьютер стоит 500р.
Список поддерживаемых автомобилей версии 3.2 можно скачать по ссылке:
Работоспособность программы можно посмотреть на видео
Оригинальные дампы и почищенные программой на видео,
можно скачать по ссылке:
IMMO Universal Decoding LT 2.0
Программу скачать IMMO Universal Decoding LT 2.0 бесплатно можно по ссылке ниже, она распространяется бесплатно, выполняет те же функции что и версия 3.2 только в ней есть некоторые ошибки и не доработки, исправленные в следующей версии, так же до имеет малое количество марок автомобилей и блоков управления, чем в версии IMMO Universal Decoding 3.2, так что эту версию можно использовать как дэмо вариант для обзора и тестов, а потом приобрести последнюю доработанную и обновленную версию.
Комментарии (16)
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Что требуется:
1. K-line адаптер. (я использовал BM9213 от Мастеркит)
2. Паяльные принадлежности (олово, канифоль, …)
3. Провода, тумблер, резистор 3,6 КОм (можно до 5 КОм использовать)
4. Штекеры для подключения к контактам ЭБУ (использовал от материнской платы ПК)
5. Разъем папа-мама к аккумулятору
6. Аккумулятор на 12В ()
7. "Прямые руки", желательно чтоб росли из нужного места… :-)
В цепь подачи управляющего напряжения в режиме Январь 7.2 можно установить токоограничительный резистор, который может быть любого типа номиналом 1 — 5,1 Ком.
Все разбирали ПК, или хотя бы заглядываль внутрь… Там с помощью спец.разъемов подключены тумблеры вкл\выкл питания, сетодиоды на передней панели, динамик (у кого выносной). Вот такие как раз разъемчики идеально подходят для подключения к ЭБУ
Аккумулятор служит для подачи стабильного автономного напряжения (мало-ли, что с напругой от сети 220В случится в режиме программирования, если использовать преобразователь 220-12В… туфь-тьфу-тьфу…) Перестраховка никогда не была лишней!
На ПК обязательно использовать бесперебойник!
1. Так выглядит к-лайн адаптер BM9213. На фото сверху вниз контакты: -12В, l-line, k-line, +12B. Используются только 1,3,4 контакты адаптера. L-line не нужна…
2. Подключаемся по этой схеме.
3. Нарисовал в Visio принципиальную схемку для подключения к Январь 7.2. Думаю, так нагляднее будет.
4. А вот схемка с иллюстрациями.
5. ЭБУ обернул антискрипом, чтоб … сами догадаетесь…
6. Красными проводами подается + 12В от акумулятора. Черным проводом — минус. Белым проводом — к-линия. Оранжевам — через резистор на тумблер +12В (иммитация включения\выключения зажигания)
7. Аккумуляторная сборка. Включено впараллель для увеличения емкости АБ. Одна АБ 7 А*ч. А вместе 14А*ч и 12В. Можно обойтись и одним аккумулятором вполне. Это лишь моя прихоть… Выводы + и — оконечил штекером от блока питания ПК (питание винчестера IDE или CD-ROM), слегка приплюснул, чтоб вошли…
8. Само устройство для сопряжения состыковки ЭБУ, АБ и К-лайн адаптера. Белый разъем взял от блока питания ПК, он совсем там не нужен был.
9. Устройство в сборе и в режиме "зажигание выключено". Сейчас начнем программирование.
Отключение иммобилайзера (ИММО)
Что требуется:
1. Сам блок Январь 7.2, снятый с авто.
2. ПК естественно
3. Устройство для программирования (уже описал)
4. программа Chiploader 1.97.7 (или Combiloader 2.18)
5. Прямые руки — в прямом смысле! (Чтоб вставлять в нужные контакты ЭБУ и нажимать на нужные кнопки ПК)
1. Качаем софт .]ChipLoader 1.97.7 [RUS].
2. Запускаем установленный софт. Коннектим в нужный com-порт. Процесс будет таким: пошагово на рисунке расписано.
7. Нажимаем "Удалить ИММО". И радуемся. "Имммобилайзер успешно удален". Закрываем программу (Выход). Имитируем тумблером выключение зажигания. Отключаем аккумулятор, адаптер, контакты от ЭБУ.
Перед установкой в авто нужно решить, что физически делать с иммобилайзером АПС.6:
Варианты:
1. Выдернуть колодку из ИММО. Выкинуть ИММО. Тогда перемычку в 9,18 контакты колодки.
2. Оставить колодку в ИММО. Тогда нужно обрезать пару проводов 9,18 и соединить их между собой, тем самым восстановив к-линию (для диагностики).
3. В разъеме к иммобилайзеру вставляем перемычку на 9 и 18 контакты. Они на колодке не подписаны, поэтому смотрим на фото.
0
0
Программы и файлы для корректировки одометров, восстановления подушек безопасности, иммобилайзера и тд.
51 файл
Dash-Ecu Teacher 1.9
Программа для автомобилей группы VAG, позволяющая:
1. Привязать новую приборную панель по дампу ЭБУ
2. Изменить PIN, VIN, контрольную сумму и MAC в дампе приборной панели и ЭБУ.
3. Замена ЭБУ с переносом данных со старого блока
4. Включить или отключить immo на блоках EDC16.
5. ADD ключи или delete
176 раз скачали
NYO 4.0.2017
2017 NYO 4 Полная база данных Airbagb Carradio приборная панель IMMO Навигация Авто Ремонт Программное обеспечение Автомагнитола nyo4 полная (Работает на win 7X32)
389 раз скачали
IPROG V85
564 раза скачали
Панели приборов автомобилей ŠKODA
Эта брошюра представляет собой
очередное издание для механиков,
содержащее общую информацию для
более быстрого поиска и устранения
неисправностей, типичных для
соответствующего типа автомобиля или
соответствующей детали.
279 раз скачали
Orange 5 калькуляторы
2 261 раз скачали
Обновлено 22 января, 2021
IMMOFF17 MED17 Neurotuning 2017.01.20 v2.2 (by_Sapuhin) Activation + Instruction
Описание: Программа IMMOFF17 v2.2 поддерживает большое разнообразие марок автомобилей таких как
(VAG группы, Peugeot, Kia, Renault, Opel, и другие.) с установленными на них блоками MED17, а так же EDC17.
Позволяет буквально в пару нажатий осуществить деактивацию иммобилайзера, в заранее скаченным дампом, любым программатором.
Программа IMMOFF17 работает с дампами eeprom, так и с полноценны дампами Flash памяти, при этом контрольную сумму во flash программа пересчитывать не умеет,
вам нужно будет это сделать самостоятельно в сторонних программах или при записи самим загрузчиком.
В последней версии программы реализована новая функция которая удалить из eeprom
данные иммобилайзера, то есть отключить иммобилайзер из следующих блоков управления:
*Автомобили AUDI с блоками: MED17.5, MED17.1.X, EDC17C46, EDC17CP04, EDC17CP14, EDC17CP20, EDC17CP44, EDC17U01, EDC17U05, EDC17C64, EDC17C46.
*Автомобили Citroen с блоками: MEV17.4, EDC17C10.
*Автомобили Seat с блоками: MED17.5, MED17.1.X, EDC17C46, EDC17CP04, EDC17CP14, EDC17CP20, EDC17CP44, EDC17U01, EDC17U05, EDC17C64, EDC17C46.
*Автомобили SKODA с блоками: MED17.5, MED17.1.X, EDC17C46, EDC17CP04, EDC17CP14, EDC17CP20, EDC17CP44, EDC17U01, EDC17U05, EDC17C64, EDC17C46.
*Автомобили VolksWagen с блоками: MED17.5, MED17.1.X, EDC17C46, EDC17CP04, EDC17CP14, EDC17CP20, EDC17CP44, EDC17U01, EDC17U05, EDC17C64, EDC17C46.
Краткие характеристика программы:
1.Автоматически пересчитывает контрольную сумму.
2.Программа IMMOFF17 работает с eeprom любого размера (32Кб, 64Кб, 128Кб).
3.Корректно отключает иммобилайзер в прошивке, не затрагивая данные и кодировки.
4.Работает без доступа к интернет.
5.Не имеет лимитов на обработку дампов.
-----------------------------------------------------------------
Description: The IMMOFF17 v2.2 program supports a wide variety of car brands such as
(VAG group, Peugeot, Kia, Renault, Opel, and others.) With MED17 and EDC17 blocks installed on them.
Allows you to literally in a couple of clicks to deactivate the immobilizer, in the previously downloaded dump, by any programmer.
The IMMOFF17 program works with eeprom dumps, as well as with full flash memory dumps, while the flash program cannot calculate the checksum,
You will need to do this yourself in third-party programs or when recording by the loader.
In the latest version of the program, a new function is implemented that is removed from the eeprom
immobilizer data, that is, disable the immobilizer of the following control units:
*AUDI cars with blocks: MED17.5, MED17.1.X, EDC17C46, EDC17CP04, EDC17CP14, EDC17CP20, EDC17CP44, EDC17U01, EDC17U05, EDC17C64, EDC17C46.
*Citroen cars with blocks: MEV17.4, EDC17C10.
*Seat cars with blocks: MED17.5, MED17.1.X, EDC17C46, EDC17CP04, EDC17CP14, EDC17CP20, EDC17CP44, EDC17U01, EDC17U05, EDC17C64, EDC17C46.
*SKODA cars with blocks: MED17.5, MED17.1.X, EDC17C46, EDC17CP04, EDC17CP14, EDC17CP20, EDC17CP44, EDC17U01, EDC17U05, EDC17C64, EDC17C46.
*VolksWagen cars with blocks: MED17.5, MED17.1.X, EDC17C46, EDC17CP04, EDC17CP14, EDC17CP20, EDC17CP44, EDC17U01, EDC17U05, EDC17C64, EDC17C46.
Brief characteristics of the program:
1.Automatically recalculates checksum.
2.The IMMOFF17 program works with eeprom of any size (32Kb, 64Kb, 128Kb).
3.Correctly disables the immobilizer in the firmware, without affecting the data and encoding.
4.Works without access to the Internet.
5.It has no limits for processing dumps.
*Activation files + instructions inside the archive! )
*Файлы активации + инструкция внутри архива! )
ЗА ПАРОЛЕМ - СТУЧИМ В Л.С.
ЕСЛИ У КОГО НЕ ПОЛУЧАЕТЬСЯ С АКТИВАЦИЕЙ ИЛИ ЛЕНЬ - СТУЧИМ В Л.С.
(ЕСТЬ ПАТЧ КОТОРЫЙ ВСЕ СДЕЛАЕТ ЗА ВАС)
ЗА МОЙ ТРУД И ПРЕДПОСЫЛКУ ПРОШУ ПОЖЕРТВОВАТЬ Н-НУЮ СУММУ.
ВОТ ССЫЛКА - DONAT
If I helped you - please click Like and Thank You.
Если я помог вам — пожалуйста, нажмите Нравится и Спасибо
6 092 раза скачали
Обновлено 24 декабря, 2020
ABRITES OBD2 SVCI 2020 v11
1. Абрис коммандер для VAG v38,11,
2. ABRITES Commander для BMW V10.5,
3 .. ABRITES Commander для Mercedes V10.4
4. ABRITES Commander для велосипедов V2.0
5. Коммандер ABRITES для Chrysler V3.4
6. Коммандер ABRITES для Daihatsu V1.4
7. Коммандер ABRITES для FIAT V7.6
8. Коммандер ABRITES для Ford V7.7
9. Коммандер ABRITES для Hyundai V4.4
10. Абрис коммандер для JLR V2.6
11. ABRITES Commander для Mitsubishi V3.7
12. ABRITES Commander для Nissan V5.7
13. ABRITES Commander для OPEL V7.5
14. ABRITES Commander для Porsche V7.1
15. ABRITES Commander для PSA V6.3
16. ABRITES Commander для Renault V7.4
17. ABRITES Commander для Suzuki V1.2
18. ABRITES Commander для Toyota V11.4
19. ABRITES Commander для Volvo V6.2
Эти 19 программного обеспечения являются последним программным обеспечением. Они поддерживают основные функции, такие как диагностика неисправностей,
Очистка кодов неисправностей, считывание потоков данных и тестирование движения к новым моделям 2019 года.
В настоящее время специальные функции не поддерживаются. Среди них Suzuki и Daihatsu имеют специальные особенности.
Установка программного обеспечения SVCI 2020
Как использовать программное обеспечение для быстрого запуска SVCI 2020
Программное обеспечение для быстрого запуска SVCI 2020 имеет 42 ярлыка. Щелкните левой кнопкой мыши значок, чтобы запустить соответствующее программное обеспечение.
По сравнению с быстрым запуском SVCI 2018, после нажатия на значок не отображается окно активации.
Последний значок-программа обновления прошивки. Нажмите на него, чтобы начать программу обновления прошивки.Вы должны быть онлайн
Для загрузки последней программы прошивки. После загрузки Нажмите Update, чтобы обновить программу прошивки.
После нажатия на значок, значок программы ключа появится в лотке в правом нижнем углу компьютера.
Программа dongle не может быть удалена во время работы программного обеспечения.
239 раз скачали
autocom keygen 2017
1 959 раз скачали
files IMMOCARLAB 2020
803 раза скачали
EDC17RENAULT IMMO OFF ERG DPF
399 раз скачали
iprog84 от китайцев
554 раза скачали
iprog82 от китайцев
383 раза скачали
TangoPlus+
516 раз скачали
Dashboard Service Tool 1.8
here is dashboard service tool V1.8.
Protected with themida and hardware protection, on this software may pop up some error messages even with the original version, especially if you browse on the car list with an open file, as shown on this pictures
About the program itself, I've tested on a few files available here on forum, and it worked but I leave the review test to all of you.
Last but not least, the loader was packed with themida and, on some antivirus, may fire up the virus alert.
1 038 раз скачали
Iprog+ 2019 v80
Что было сделано :
1) Для удобства установки/удаления сделал инсталлятор, с автоматическим созданием ярлыка на рабочий стол.
2) Исправил замеченные неработающие скрипты, которые либо не запускались или вываливали критическую ошибку. А их было достаточно.
3) Раскидал скрипты по соответствующим папкам и постарался добавить графику на папки марок.
По возможности скрипты проверены на реальных авто.
И классика, вся ответственность при работе с отломом отлома лежит на Вас!)
Программа только под программатор с серийным номером "1". Без программатора скрипты не работают.
Версия IPROG V5
- изменения почти во всех папках, работать еще удобнее
- добавлен 80 софт
- добавлены хелпы по доработке + много схем ( благодарю всех кто скидывал файлы! )
- исправлены прошлые косяки
- добавлено несколько новых скриптов и калькуляторов
1 285 раз скачали
Iprog 2019+ v77 se147
495 раз скачали
Обновлено 4 октября, 2019
Calculator V1.07 - калькулятор одометра
Калькулятор одометра, подходит практически ко всем автомобилям, как импортного, так и отечественного производства.
1 728 раз скачали
immotoolv1.5 Cracked by Luis Andre
1 297 раз скачали
Ultraprog 17.3.8 / Ico's AirBag Crash Data Cleaner 1.1 / AirBag Service Tool
Hi to every 1 wont be writing Russian because no Russian on my laptop, u can use google translate if u get stack!
AirBag Service Tool msi file
Ultra prog msi file
Ico's AirBag Crash Data Cleaner 1.1 msi file plus latest update, after install replace data folder.
3 185 раз скачали
Ford All In One 3.2 привязка утерянных ключей Ford
Поддержанные автомобили :
Форд Транзит Коннект 2005-2010, 2006-2009 Форд Фиеста, Форд Фьюжн 2006-2009 , Форд Мондео 2008+, Форд Гэлакси 2008+,
Форд с-Макс 2008+
Поддерживаемые ЭБУ :
SID804, EDC16, SID206, SID202, SID803, SIM210,
Как работает Иммобилайзер на Форд Транзит коннект 2005-2010,2006-2009 Форд Фиеста,Форд Фьюжн 2006-2009 :
Данные иммобилайзера (PATS) на этих автомобилях хранятся в приборной панели процессора(ИМС) hc12
Комбинация приборов получает сигнал от катушки иммобилайзера и если ключ данных подходит, СК отправляет синхронизацию в ЭБУ двигателя.
Если ключ хранится в СК и синхронизация данных ИК-ЭБУ правильная, то разрешает ЭБУ запуск двигателя.
Как использовать эту программу:
- если приемоответчик ключа автомобиля теряется:
ознакомиться с инструментом инст кластер ЭСППЗУ по obd2 (или вы можете удалить IC из автомобиля и прочитать процессор hc12 программируя EEPROM с
любым программатором (как CarProg, Хprog или УПА), сохранить файл и открыть его с помощью "открыть дамп микросхемы".Программа покажет вам приемоответчика
данных. Напишите эти данные на eh2 или TPX2 транспондер с любого программатора транспондера (как RW4, Codereader или zedbull кнопка).
Если Лампа иммобилайзера ЭБУ двигателя показывает неисправность:
ознакомиться с инструментом инст кластер ЭСППЗУ по obd2 (или вы можете удалить IC из автомобиля и прочитать процессор hc12 программируя EEPROM с
любым программатором (как CarProg, Хprog или УПА), сохранить файл и открыть его с помощью "открыть дамп микросхемы".
Открыть ЭБУ(SID804, edc16,SID206,SIM210) и чтение EEPROM (с carprog вы можете прочитать по обд2).
Откройте файл с помощью кнопки "открыть ЭБУ ЭСППЗУ". Теперь нажмите кнопку synchro в ЭБУ (если вы хотите перенести данные из приборной панели
ЭБУ) или Синхру (если требуется для передачи данных от ЭБУ в приборную панель ) и записать сохраненный файл в тире(если вы сделали синхронную тире)
или ЭБУ (если вы сделали синхронизацию ЭБУ)
Как работает Иммобилайзер на Форд Мондео 2008+, Галактики 2008+, С-Макс 2008+:
Данные иммобилайзера (PATS) на этих автомобилях хранятся в интеллектуальном модуле распределения питания (GEM) расположен в пассажирском
отделе предохранителей . (GEM) получит сигнал ключа транспондера от катушки иммобилайзера и если ключ подходит, отправляет
сигнал синхронизации с моторным ЭБУ.
Если ключ хранится в GEM и синхронизация данных ЭБУ верна, GEM позволяет запустить двигатель.
Как использовать эту программу:
Если приемоответчик ключа автомобиля теряется:
1. Удалить ГЕМ (блок распределения питания) от автомобиля.
2. Откройте и найдите 25320 ЭСППЗУ. Читать (с carprog вы можете прочитать в цепи).
3. Сохранить файл и открыть с помощью "открыть сокровище ЭСППЗУ". Программа покажет вам данные транспондера.
4. Напишите эти данные на головка eh2 или TPX2 транспондер с любого транспондера программист (как RW4, Codereader или zedbull кнопка)
Если мотор ЭБУ неисправен/потеряли:.
1. Удалить камень (интеллектуальный модуль распределения питания) от автомобиля.
2. Откройте и найдите 25320 ЭСППЗУ. Читать (с carprog вы можете прочитать в цепи).
3. Сохранить файл и открыть с помощью "открыть сокровище ЭСППЗУ".
4. Откройте ЭБУ и чтение EEPROM.
5. Откройте файл с помощью кнопки "открыть ЭБУ ЭСППЗУ".
6. Теперь передача данных синхронизации от САМОЦВЕТА до ЭБУ двигателя с помощью кнопки synchro в ЭБУ.
7. Файл сохранить ЭБУ и снова напишите модулем управления двигателем
Имя: IMMO Universal Decoding v4.5
Язык: Английский
Платформа: Windows 7-10
Обновления: это не официальная версия, по этому обновление официальные работать не будут, дальнейшие обновления не предусматриваются, если и будут то только платно.
Лицензия: USB ключ - отправка почтой
Цена: 280$. с доставкой
Для заказа: пишите на почту
Описание: Программа IMMO Universal Decoding 4.5 является лучшим софт в своем классе по удалению ИММО из Flash, EEPROM блоков ECU иностранного производства. Данный софт осуществляет удаление или обнуление Иммобилайзера автомобиля, для последующего его программирования под новые ключи.
Версия софта самая свежая 4.5, по сравнению с прошлой версией много обновлений и исправлений, дополнен огромный список обрабатываемых прошивок блоков управления.
Работать с программой очень легко:
1. Считываете дамп любым загрузчиком, который поддерживает нужный вам блок управления.
2. Открываете файл Flash, считанный из блока управления автомобиля.
3. Обрабатываете файл в программе.
4. Загружаете дамп тем же загрузчиком, обратно в блок управления.
Список поддерживаемых автомобилей и инструкцию пользования IMMO Universal Decoding версии 4.5 можно скачать по ссылке:
61 МАРКА АВТО
888 систем, устанавливаемых более чем на 10 000 авто
1100 фото
680 масок идентификации микрочипов
IMMO Universal Decoding 3.2
Имя: IMMO Universal Decoding v3.2
Язык: Английский
Размер: 180 мб.
Платформа: Windows XP 32bit (на 64bit не работает и на win8, win10 тоже) .
Дополнительная привязка еще на один компьютер стоит 500р.
Список поддерживаемых автомобилей версии 3.2 можно скачать по ссылке:
Работоспособность программы можно посмотреть на видео
Оригинальные дампы и почищенные программой на видео,
можно скачать по ссылке:
IMMO Universal Decoding LT 2.0
Программу скачать IMMO Universal Decoding LT 2.0 бесплатно можно по ссылке ниже, она распространяется бесплатно, выполняет те же функции что и версия 3.2 только в ней есть некоторые ошибки и не доработки, исправленные в следующей версии, так же до имеет малое количество марок автомобилей и блоков управления, чем в версии IMMO Universal Decoding 3.2, так что эту версию можно использовать как дэмо вариант для обзора и тестов, а потом приобрести последнюю доработанную и обновленную версию.
Комментарии (16)
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
I. Что это такое
Принцип действия иммобилайзера довольно прост. Он осуществляет обмен данными с блоком управления (ЭБУ), разрешая или запрещая, в зависимости от состояния системы, запуск двигателя на уровне ЭБУ, то есть, без дополнительных блокировок. Разрешение на запуск двигателя производится только после успешной инициализации (считывания) черного ключа. При попытке завести автомобиль, не снятый с охраны, ЭБУ блокирует цепи зажигания и бензонасоса.
Следует также иметь ввиду, что очень часто АПС‑6 установлен в корпусе от АПС‑4, т.е внешне блок имеерт маркировку АПС‑4, а на плате маркировка APS‑6.
Подключение АПС к ЭСУД с 55-пиновым разъемом ЭБУ
К проводке с 81-пиновым разъемом ЭБУ
II. Проблемы и решения.
Очевидно, что для отключения иммобилайзера необходимо, что бы он физически отсутствовал и в EEPROM ЭБУ должна отсутствовать информация о наличии иммобилизатора. Проще говоря, необходимо отключить разъем от иммобилайзера и очистить EEPROM ЭБУ.
Иммобилизатор находится: на ВАЗ 2110 прямо над ЭБУ, то есть, для того, что бы добраться до него необходимо открутить боковой щиток; в ВАЗ 2109 с высокой панелью – за панелью приборов, между рулевой колонкой и тем местом, где у карбюраторных находится подсос. На автомобиле Шевроле-Нива доступ к иммобилайзеру (как, впрочем, и ко всему другому) сильно затруднен. Расположение смотрите на фото.
При удалении иммобилизатора не забудьте восстановить линию диагностики – установить перемычку для восстановления связи ЭБУ с диагностической колодкой. Для того, что бы пользоваться всеми остальными функциями иммобилизатора, можно обрезать провода и соединить их, восстановив тем самым K‑line (об этом чуть ниже), а разъем вставить на место.
В системах Bosch MP7.0H придется либо пользоваться программой Combiset (c eeprom работает даже demo-версия), либо выпаивать микросхему и программировать на программаторе, поддерживающем этот тип микросхем. При использовании Combiset необходимо подать + питания и массу на контроллер и подключить адаптер как показано на фото:
Может так случиться, что целиком стирать eeprom нельзя, тогда нужно подредактировать дамп по методе Kn: Для удаления записи об иммо достаточно байты с 02 до 07 заменить на FF. После подключения иммо не нужен и на это место очевидно ЭБУ прописывает 0FD1 0FD1 0FD1. Если после записи FF иммо отключить физически, пишется туда 0FD30FD30FD3. Если прописать сразу не FF а 0FD10FD10FD1 иммо не мешает больше. Самое интересное – если вписать случайную последовательность на это место, то иммо работает(. ) и прописывает туда ЭБУ снова 005100510051. Меняются еще байты с 050 адреса и с 070, это так называемый rolling-code, динамический пароль иммобилайзера.
Новая версия Combiloader (2.1.8) кроме штатной процедуры очистки eeprom получила возможность стирать eeprom без удаления данных иммобилизатора.
Вы можете сами проанализировать дампы eeprom и соответствующий статус иммобилайзера.
После удаления иммобилизатора на автомобилях без катализатора и без регулятора СО (установка СО с компьютера или тестера) необходимо заново отрегулировать СО, т.к область хранения значиения коррекции СО тоже стирается.
Внимание! На автомобилях с системой Микас 7.6 (Дэу Сенс) целиком стирать eeprom нельзя – машина даже не заведется.
Читайте также: