Проблемы с ксеноном киа сид
Я как человек привыкший к хорошему свету, честно пытался на протяжении 2 месяцев найти позитивные стороны езды на моногалогеновой линзе нового сида, и в приципе в условиях города, не скажу что света было много но вместе с туманками было довольно сносно, за исключением мокрого асфальта и трассы, на трассе все становилось куда хуже, света стало катастрофически нехватать…
Да и как раз уже начали чесаться руки и прошла первая волна трепета перед новым авто)))
Готовиться к установке ксенона я начал чуть раньше, пробовал подключать разные блоки розжига для теста, чтобы выявить те которые не откажутся работать на сиде. Все обычные блоки розжига без встроенного модуля обхода бортовика — сдались без боя — они работали на незаведенном двигле и тухли через секунду после включения света на заведенном двигателе. Подключение к ним разного вида обманок (отдельных модулей китайского производства) тоже не давали результата — т.е на блоках вы никак не съэкономите.
Но самое обидное что оригинальный блок розжига Hella 3 поколения — тоже отказывался работать как отдельно так и с китайской обменкой, но к ним я думаю вернусь позже подобрав нужное сопротивление, так как только они меня на 100% устраивают по своим характеристикам скорости розжига и надежности.
Далее были протестированы два типа Can-Bus блока (со встроенной обманкой) из тех что были в наличии и оба были восприняты сидом хорошо, их он не выключал)
Вот один из них
И еще один
APF can-bus слим серии, с феритовым кольцом (от наводки на радио)
Далее о лампах.
Далее читаем внимательно и если необходимо — перечитываем)))
Штатно в JD установлена галогеновая лампа Н7, НО установлена она в линзу посредством переходника в который она вставляется, а тот в свою очередь устанавливается в посадочное место в линзе и это посадочное место, которое изначально является посадочным местом лампы HB3 (либо HB4 — я к сожалению не сообразил это уточнить путем примерки пока фары была на руках а теперь это сделать уже сложно — но как только уточню исправлю здесь описание). Сделано это естественно для того чтобы помимо электронной защиты против не заводского ксенона сделать еще и механическую. Но славян то это не касается)))
Заводской же ксенон на сиде идет с лампой D1S и соответствующими блоками — но там и линза другая — ксеноновая. (для справки: оригинальные лампы устанавливаемые с завода всегда начинаются с буквы D — все остальные лампы являются китайскими проделками — иногда вполне удачными иногда не очень, я же все-таки стараюсь придерживаться мнения что оригинальный ксенон кошернее и стоит того чтобы заморочится его установкой.)
Т.е. имеем следующие варинты
Для человека далекого от всего выше прочитанного я бы рекомендовал второй вариант как наиболее простой, кстати не видел чтобы кто-то из JD-водов шел по такому пути, если кому-то этот совет поможет просьба отписаться!
Для того чтобы начать установку надо освободить вернуюю часть бампера для снятия фары.
Красным — отмечены пистоны и саморез в бампере; зеленым — болты фары и очренедность и направления выщелкивая фары из пазов снизу.
На водительской фаре нужно еще открутить дигностический разъем от фары.
пазы — защелки
Они же на фаре
Я же в первый день сделал все на основе ламп Н7 и придумал крепеж с помощью проволочных крепежей от той же лампы Н7 с донорских фар (коих у меня в гараже порядком подсобиралось)
выглядело это так
Лампа Н7 — проволочный крепеж вставлен под металлическую пластину, подогнут чтобы лампы не болталась, и привинчено тремя штатными болтиками
Блок установлен на штатное место под фару
вполне аккуратно вроде)))
так выглядит уже на месте
Можно было и внизу фары вывести провода, тогда никто бы не узнал о установленном ксеноне.
Но была и ложка дегтя — Н7 лампы попались очень хиленькие, слишком белые и тускловатые, и на следующий день все по новой — замена на оригинальный филлипс D2S.
Сами лампы и переходники D2-KET к ним
Немного другие крепежи
Подгибать нужно уже по месту…
Все уже на месте в сборе — с D2-KET срезана толстая изоляция чтобы не мешала.
Да и еще если кто сподвижется на подобные лампы то они немного уже по цоколю чем Н7 и отцентрировать в линзе их можно только с помощью редкого переходника выполненного на токарном станке из аллюминия, я его забыл сфоткать, но обозвать его можно D2-H7, поэтму это как я и говорил довольно сложный но более кошерный вариант.
Также были установлены диоды в ДХО и ксенон у туманки, но об этом чуть позже.
никак не реагируют, у меня стоит ксенон ничего не говорят, и даже если вдруг скажут они никак не докажут что у меня ксенон, если вытащить лампочку на ней будет написано Н7 и все. а что это ксенон нигде не указывается а "на глаз" - доказательством не является.
ты не прав. должна быть маркировка специальная на фарах разрешающая газо-разрядные лампы(ксенон) на сидах ее НЕТ.
нуу маркировка стоит, лампочка Н7. как докажешь что это ксенон. это даже в новостях говорили! должно быть спец оборудование и стенд!! где мент тебе его возмет из кармана достанет?
поэтому доказать что у тебя стоит ксенон на улице не реально! надо просто не бояться с ними спорить а так они лапши навешать могут килограм
ксенон ставил кто нить??обманка нужна?
Мне нравится
7 окт в 19:33
Скрыть комментарии
Евгений Нестеров
И не только обманка!:-):-)
Мне нравится7 окт в 20:15
Никита Скоч
а чё ешё . 7
Мне нравится8 окт в 11:09
Евгений Нестеров
Чтоб он работал как положено нужно мозги прошивать!:-(
Мне нравится8 окт в 11:34
Ильшат Гаффаров
Евгений, ты где прошивал? я два комплекта ксенона взял уже вот собираюсь ставить, какие еще проблемы могут возникнуть?
Мне нравится8 окт в 12:16 Евгению
Евгений Нестеров
У знакомых! Сам будешь ставить? Я так думаю нужны будут обманки!;)
Мне нравится8 окт в 12:19
Ильшат Гаффаров
Друг будет ставит, он мастер в этих делах, прошивать обязательно?
Мне нравится8 окт в 12:44
Евгений Нестеров
Попробуй сначало так! Но обманки надо!:-)
Мне нравится8 окт в 15:23
Ильшат Гаффаров
Евгений, спасибо)
Мне нравится8 окт в 16:44 Евгению
Лёлик Филиппов
Ильшат ставь потом расскажешь)) а на птф тоже обманку надо?
Мне нравится8 окт в 17:42
Ильшат Гаффаров
в магазине сказали обманки не надо, установщик сказал что надо, завтра посмотрим)
Мне нравится8 окт в 19:03
Лёлик Филиппов
оке))какой ксенон взял?
Мне нравится8 окт в 19:23
Ильшат Гаффаров
Ксенон PREMIER
Мне нравится8 окт в 19:54
Dasha Pleskunova
расскажите пожалуйста потом как и что
Мне нравится8 окт в 20:43
Ильшат Гаффаров
Dasha, вот завтра надеюсь буду ставить расскажу)
Мне нравится8 окт в 21:15 Dasha
Dasha Pleskunova
хорошо,сапасибо. этот тусклый свет уже раздрожать начинает.как раз скоро еду в Казань
Мне нравится8 окт в 21:22 Dasha
Ильшат Гаффаров
Dasha, пиши как в Казани будешь)
Мне нравится8 окт в 22:13 Dasha
Макс Фараджуллаев
Обманки должны быть обязательны на сида. Тут же не просто релешка, которая замыкает 12 вольт на лампочку. Питание явно через мозги идет, а там ампернаж меряется. Балласт при включении света в цепи дает порядка 11-12 ампер, комп думает что это замыкание.
Ну а вообще кто ка
Показать полностью..
Мне нравится8 окт в 22:32
Евгений Нестеров
Все намного проще! Если не хотите прошивать мозги, можно поступить легче но с обманками! Включаете фары не на заведенной машине но на включенном зажигании, ждете а потом заводите машину и все! Но если включить ксенон на заведенной машине он загорится и через секунду потухнет!
Мне нравится8 окт в 23:32
Лёлик Филиппов
максим я себе поставил лампочки осрам эффект 5000 ксенона,но этого эффекта я не вижу просто тупо белый свет!
Мне нравится9 окт в 11:43
Макс Фараджуллаев
Лёлик, а что такое по-вашему эффект 5000 ксенона?
Мне нравится9 окт в 11:53 Лёлику
Лёлик Филиппов
что то вроде того что они должны светить как 5000 ксенон
Мне нравится9 окт в 13:31
Макс Фараджуллаев
Лёлик, тут вопрос корректного понимания формулировки. Галоген физически не способен светить как ксенон (т.к. имеется разница в длине световой волны и в светоотдаче). Если вы этого не понимаете, то да, можно воспринять "эффект 5000 ксенона" как "они должны светить как 5000 ксенон". На са
Показать полностью..
Мне нравится9 окт в 14:43 Лёлику
Макс Фараджуллаев
Лёлик, Ну и плюс их в том, что установив в штатную блок фару такие лампочки у Вас не потеряется четкая свето-теневая граница. А воткнув туда ксеноновые лампочки будете освещать все вокруг.
Мне нравится9 окт в 14:45 Лёлику
Евгений Нестеров
Макс, освещает все отлично! И фара заточена под ксенон! Никого не слепишь! Все отлично!;)
Мне нравится9 окт в 18:25 Максу
Лёлик Филиппов
с линзой не будешь освещать все вокруг!!
Мне нравится19 окт в 19:21
Ильшат Гаффаров
Поставил я сегодня ксенон на ближний свет и на ПТФ, геморроя очень много.
На ближний свет на каждую фару, надо ставит по две обманки, если так сделать то будет все отлично
А линзы галоген?
Деревья сверху тоже освещены))
Иван, всё ясно. Мог бы тогда не выкладывать))
Я уж думал ты нормально линзы поменял.
А тут всё как в приорах делают.
Сергей, выкладывать , не выкладывать это я без тебя решу))) и с приорой сравнение не уместно , свет стал лучше , не кого не слепит, что ещё надо? А если вам религия не позволяет воткнуть в галоген ксенон , то это ваши проблемы
Иван, это только мирная религия в приоры позволяет
Мне и с галогеном всё видно
Деревья сверху наверное луной освещены
Сергей, машина стоит криво , не на ровной дороге, если все видно на галогене я рад, мне по трассе света не хватало я живу в городе я могу вобще ездить без ближнего ,что я и делал год как она у меня , но стоило выехать на трассу я понял.
Сергей, у кореша 8 лет ай 30 и все 8 лет у него ксен стоит 2 раза съездил на юг с Урала да и так постоянно матается не разу не кто не моргнул, дак чем и кому мешает ксенон?
Иван, там всё равно сильный засвет от язычков подсветки. Если их не удалили то слепить будет.
Машину с ксеноном заводским надо брать, если не устраивает галоген.
Либо уже линзы умирают у вас и решено добить их и встречку ксеном ещё и китайским наверное
Иван, а чего он сразу норм комплектацию не взял. По мне так это юношеская привычка с Жигулей.
Допил колхозный.
Сейчас заводы Лед оптику делают, всё просчитано, лицензии патенты и тп. А тут ксен вбросили и гоу кататься - это же колхоз, тем более сейчас. 8 лет назад ещё пол беды, я сам с туманками гонял МТФ 4300 и знаю что это такое. После этого возвращать к стоку геморрой ещё
Суть проблемы в том что когда включаю дальний первые 10 сек лампы разгораться (а потом происходит следующие действия правая немного тускнеет,и через секунду левая фара начинает мигать как строб )
-сначала поменял лампочку так как думал что брак,не помогло.
-сегодня поменял блок,никаких изменений(
Помогите кто как может :'( :'(
У друга такой же рыночный контрафакт Митсуми за 800 грн комплект на рынке купленный (настоящий стоит около 2 тысяч) . То же самое как зима пришла мигает и тускнеет временами вообще не включается.
Вариантов может быть 2-а
Корявая установка.
Блоки должны быть накрепко закреплены а не болтаться по моторному отсеку и не быть "запихнутыми за бачек". Блоки не должны находится в зоне загрязнения (вроде бы очевидно но был у друга случай идиоты установщики прикрутили блоки ПТФ за бампером так что на них вся вода при дожде стекала, блоки сдохли зрелищно со спецэфектами). По холодной погоде где-то коротит или замыкает плохая изоляция на проводах или на самой лампе где-то контачит с какими-то деталями фары. Зимой авто вообще на Массу бывает чудит, корпус то замерзает то размерзает и контакты замкнутые на корпус шалят, сопротивление прыгает. Так у меня с неоном (только с одной лампой почему-то ) такая проблема, провод от трансформатора до лампы длинноват весной летом и осенью все нормально но зимой при морозе не хватает сопротивления для нормального розжига, все остальные зажигаются мгновенно а эта лампа "греется" минут по 5-ть пока вспыхнет на 100%, с ксеноном может быть та же беда. И еще если он мигает как стробоскоп то ему скоро совсем хана наступит ксенон ой как не любит частые включения и выключения. Если лампа тускнеет значит падает напряжение все это в целом влияет и на вторую фару тоже все в машине с одной цепи питается, где-то может замыкать.
фишка в том что только вчера поставил)))и от электрика уехал с отключенной лампой,что удивительно ближний работает.а дальний косячит
Сам ксенон если его уже можно после етого так назвать покупал не на авторынке а в магазине по 450) и сегодня менял уже там блок) (поменяли быстро) если ничего не получиться (перекину еще один блок или лампу,ради интереса) то буду решать вопрос с магазином .
Кста спасибо за инфу и просто за то что ответил)
Читайте также: