Приора стук сзади при торможении
Добрый день. Не так давно приобрел машину ВАЗ21101 2004 года. Все что можно было поменять - было поменяно. Сказать, что я пока что не особо хорошо разбираюсь во всех тонкостях автомеханики - ничего не сказать. Буквально на днях при торможении появился характерный стук (в педаль не отдает), но звук довольно громкий. Подскажите, на что обратить внимание, что это может быть?
Стук спереди или сзади? Зависит ли от скорости? Зависит ли от силы нажатия на педаль тормоза? Кратно оборотам колеса или хаотично?
Стук спереди или сзади? Зависит ли от скорости? Зависит ли от силы нажатия на педаль тормоза? Кратно оборотам колеса или хаотично?
Стук однократный, при нажатии на педаль тормоза или кратный оборотам колеса в процессе всего торможения? Если однократный, то ищите люфт в подвеске, колесо при торможении отходит назад. Ниже упомянули про "ромашки", проверьте еще сами растяжки и места крепления кронштейнов растяжек к передней поперечине. Если стук циклический, то смотрите все же диски и суппорта. Возможно подклинивают колодки, или наоборот, болтаются в суппорте.
Я не знаю, как устроено колесо Ваз, но у меня была когда-то ситуация, когда отказал тормозной циллиндр. На одном из колес. Тормоза отказали, а потом опять работают. Пришлось разбираться и менять.
Я не знаю, как устроено колесо Ваз, но у меня была когда-то ситуация, когда отказал тормозной циллиндр. На одном из колес. Тормоза отказали, а потом опять работают. Пришлось разбираться и менять.
Я специально начал не с версий, а с вопросов. Вангую, что "автор" не ответит. (((((((((( Тема - шлак.
Были поменяны ступичный и опорные подшипники, шаровые опоры, сцепление, передние стойки, все гранаты. Диски уже были поменяны, последний раз месяц назад проверялись.
Были поменяны ступичный и опорные подшипники, шаровые опоры, сцепление, передние стойки, все гранаты. Диски уже были поменяны, последний раз месяц назад проверялись.
Были поменяны ступичный и опорные подшипники, шаровые опоры, сцепление, передние стойки, все гранаты. Диски уже были поменяны, последний раз месяц назад проверялись.
Интересный ты человек.он покупал.потому что машина нужна а денег мало.Знал.что придется вложиться и вроде все ему сделали.но стук вылез.Вот и интересуется.
Интересный ты человек.он покупал.потому что машина нужна а денег мало.Знал.что придется вложиться и вроде все ему сделали.но стук вылез.Вот и интересуется.
А я когда купил первый Горбатый 16 лет отроду лежал под ним около дома,чтобы не лежать на дороге тоже .Все мы по молодости и бедности были Кулибиными. Мне теща сделала подарок - руль, мой был с трещинами ,а купить новый было не на что.
А я когда купил первый Горбатый 16 лет отроду лежал под ним около дома,чтобы не лежать на дороге тоже .Все мы по молодости и бедности были Кулибиными. Мне теща сделала подарок - руль, мой был с трещинами ,а купить новый было не на что.
знакомо, в те года, у меня только на ИЖ хватило, всем двором катались, ремонт так же ,ну ничего, учится ,ни когда,не поздно, спасибо за комментарий.
Не представляю себе, как можно при наличии массы узлов и креплений, способных стучать, без осмотра машины угадать происхождение стука, если кроме него нет никаких дополнительных подсказок. Когда в пути неожиданно стал прослушиваться громкий стук при торможении, то и загнав на яму, не сразу удалось обнаружить причину, т.к. кроме стука откуда-то спереди о ней больше ничего не говорило. Грешил на многое, но не на то, что стучало. Оказалось, что оборвались шпильки крепления стабилизатора, но из-за того, что они были покрыты антикором, залипли, остались на хомуте на стабилизаторе прижатыми к кузову и визуально обнаружить обрыв было нельзя. Вам путь в сервис, а не в угадайку.
Друзья подскажите пожалуйста.
Все симптомы у меня как описано в теме. При плавном нажатии на педаль тормоза сзади слышен стук с частотой в зависимости от скорости. При большой скорости стук чаще, при уменьшении скорости промежуток между стуками больше. При резком нажатии на педаль стука нет. При торможении задним ходом - тишина. Если на ходу поднять ручник, то стук тоже появляется.
Снял тормозные барабаны и чисто визуально ничего не заметил. Колодки в норме (менял тысяч пять назад), цилиндр не течет, барабан на вид нормальный, пружины все на месте.
Куда дальше копать?
всем привет у меня тож сзади справа слышан был сильный удар при торможении долго понять не мог что а потом увидел что нижний упор колодок двигается немного почему расслабились заклепки не могу понять жду пока потеплеет буду менять диск или есть другой выход?
Всем доброго утра! Такая проблема: при не резком торможении на скорости 20-40 км сзади слышен стук (вроде слева), в такт вращения колеса и при этом машина тормозит рывками. При нажатии на педаль тормоза в пол встает как вкопанная. Пробовал ехать на первом щелчке ручника - стук постоянный при движении (сегодня только пробовал). Интенсивность зависит от степени нажатия на педаль. Менял передние тормозные диски, задние барабаны, задние цилиндры, передние и задние колодки. Ручник работает хорошо, при 3 щелчках машина с места не трогается. В колдун забита шайба (была там уже как купил машину). Барабаны снимал уже раз 5, цилиндры не текут, износ барабанов одинаковый, колодки тоже целые. Машина без АБС. Уже не знаю где смотреть, подскажите, пожалуйста.
Всем доброго утра! Такая проблема: при не резком торможении на скорости 20-40 км сзади слышен стук (вроде слева), в такт вращения колеса и при этом машина тормозит рывками. При нажатии на педаль тормоза в пол встает как вкопанная. Пробовал ехать на первом щелчке ручника - стук постоянный при движении (сегодня только пробовал). Интенсивность зависит от степени нажатия на педаль. Менял передние тормозные диски, задние барабаны, задние цилиндры, передние и задние колодки. Ручник работает хорошо, при 3 щелчках машина с места не трогается. В колдун забита шайба (была там уже как купил машину). Барабаны снимал уже раз 5, цилиндры не текут, износ барабанов одинаковый, колодки тоже целые. Машина без АБС. Уже не знаю где смотреть, подскажите, пожалуйста.
Сталкивались, когда-нибудь с ситуацией, когда при торможении сзади автомобиля появляются посторонние шумы (стуки, удары, скрипы)? Такая проблема может встречаться на любом автомобиле Лада (например, Калина, Приора, Гранта, Ларгус, Нива, Веста или XRAY). Расскажем про возможные решения этой неисправности.
Чаще всего посторонний шум сзади при торможении возникает при большом износе расходников (тормозные барабаны или колодки №3). Стук может появляться при закусывании колодок. При разборке тормозного барабана также обратите внимание на состояние тормозного цилиндра №1, который может подклинивать. Меняем колодки на новые.
В некоторых случаях виновником становятся изношенные стяжные пружины №2 и №7, которые со временем растянулись или лопнули. В результате нормальная работа задних тормозов нарушается.
Еще одной причиной стука сзади может быть трос ручника или его выскочившая пружина №14. Осмотрите все детали, а ручник подтяните.
Иногда причиной недуга может быть разболтавшийся подшипник задней ступицы. В этом случае шум (шоркает и постукивает) сзади появляется во время торможения на малой скорости.
Последняя причина, с которой приходилось сталкиваться многим владельцам машин - слишком длинные колесные болты. Например, более длинная секретка цепляет при торможении и появляется стук. Решение: заменить его на более короткий.
На автомобилях платформы B0 (Lada Largus, XRAY, Renault Logan, Sandero и др) со временем появляется скрип в задних тормозных механизмах. Причина: колодка трет о тормозной щит. Снимаем фиксатор и отводим колодку, видим место потертости. Зачищаем эти проблемные места и смазываем консистентной смазкой. Подробней на видео:
А вам приходилось сталкиваться со стуком сзади при торможении автомобиля? Каким образом вы устранили эту проблему? Решаем подобные проблемы в комментариях или на форуме. А если скрип при торможении исходит из передней части, то скорей всего этот шум издают передние тормозные колодки, которые следует заменить парой на более качественные.
Сталкивались, когда-нибудь с ситуацией, когда при торможении сзади автомобиля появляются посторонние шумы (стуки, удары, скрипы)? Такая проблема может встречаться на любом автомобиле Лада (например, Калина, Приора, Гранта, Ларгус, Нива, Веста или XRAY). Расскажем про возможные решения этой неисправности.
Чаще всего посторонний шум сзади при торможении возникает при большом износе расходников (тормозные барабаны или колодки №3). Стук может появляться при закусывании колодок. При разборке тормозного барабана также обратите внимание на состояние тормозного цилиндра №1, который может подклинивать. Меняем колодки на новые.
В некоторых случаях виновником становятся изношенные стяжные пружины №2 и №7, которые со временем растянулись или лопнули. В результате нормальная работа задних тормозов нарушается.
Еще одной причиной стука сзади может быть трос ручника или его выскочившая пружина №14. Осмотрите все детали, а ручник подтяните.
Иногда причиной недуга может быть разболтавшийся подшипник задней ступицы. В этом случае шум (шоркает и постукивает) сзади появляется во время торможения на малой скорости.
Последняя причина, с которой приходилось сталкиваться многим владельцам машин - слишком длинные колесные болты. Например, более длинная секретка цепляет при торможении и появляется стук. Решение: заменить его на более короткий.
На автомобилях платформы B0 (Lada Largus, XRAY, Renault Logan, Sandero и др) со временем появляется скрип в задних тормозных механизмах. Причина: колодка трет о тормозной щит. Снимаем фиксатор и отводим колодку, видим место потертости. Зачищаем эти проблемные места и смазываем консистентной смазкой. Подробней на видео:
А вам приходилось сталкиваться со стуком сзади при торможении автомобиля? Каким образом вы устранили эту проблему? Решаем подобные проблемы в комментариях или на форуме. А если скрип при торможении исходит из передней части, то скорей всего этот шум издают передние тормозные колодки, которые следует заменить парой на более качественные.
Приора 2009 год без абс. Сегодня утром поехал по делам, и заметил такую фигню -при торможении в задних барабанах шоркает, шоркающие звуки, задние колодки менял в начале осени (в сентябре месяце), вчера ездил такого не было, на улице плюсовая температура так что никакой наледи нет. Ручник держит хорошо кстати
Ок, так понял что будем ждать когда появиться новая инфо о звуках. я бы тоже не снимал тормозные барабаны, нафига смотреть что там шоркает, с времени пришоркается..)))
Если четыре.
Если в сырую погоду покатался или был перепад температур, на чугуне барабана есть влага и ржавчина, как следствие. А ржавеет чугун ну очень быстро. Вот эта ржа ине даёт шуршание в начале движения, потом колодки стирают её и тишина. Такое бывает на многих авто с барабанами.
Ну так странно бы было, если бы при торможении в барабанах ничего не шоркало. Колодки по барабану не бесшумно ведь трутся. Вот когда педаль тормоза отпущена - ничего не должно шоркать. А если шоркает - снимать колеса, барабаны и устранять.
Ну так странно бы было, если бы при торможении в барабанах ничего не шоркало. Колодки по барабану не бесшумно ведь трутся. Вот когда педаль тормоза отпущена - ничего не должно шоркать. А если шоркает - снимать колеса, барабаны и устранять.
Можно просто поднять задницу домкратом и покрутить колеса, я на козле так смотрел, тоже шоркало чего то.
На тормозных барабанах надо сточить бурты (на токарном станке) или вывесить переднее колесо снять его и к привернуть болтами завести двигатель включить передачу не забыв подставить колодки. И шабером из напильника или еще чего снять буртики .лично я делал маленькой болгаркой --- но барабан лежал на полу и ничего получилось. Думал если будет дисбаланс то куплю новые . Все отлично все шарканье прекратились.
Похоже это шорканье не пройдёт. Это , скорее всего, такой материал накладок. У меня такая же ситуация уже пару лет. Что характерно, в тёплое время года никаких звуков при торможении. Но с конца осени по середину весны , при торможении неприятный звук шорканье , даже небольшой скрежет. Но при интенсивной езде по городу, частыми торможениями, посторонний звук постепенно сходит на нет. Стоит . только машине постоять, остыть. Всё начинается сначала. Я уже смирился с этим звуком.Тем более, что тормоза в порядке и техосмотр проходил дважды бес замечаний.
Читайте также: