Приора щелкает под капотом
Ну чтож, даже не знаю с чего начать…как тут модно говорить печаль беда…хотя нет.не беда…барабашки поселились в подкапотку…
Начиналось всё так:
Суббота еду я значит по дороге домой из ближайшего супермаркета в сторону дома…Время 22-30 местного… Проезжая мимо большого супермаркета увидел подозрительно быстро ездящих мимо фишек людей…задумался, а почему бы и нет…надо тоже посвистеть резиной, обсудить эксклюзивные подиумы под аккустику и т.д…
Ну вот, подъехал я значит к небольшой компании чуваков ребят, которые бурно обсуждали какие то там то ли сиськи то ли апексы.то ли траектории, часто используя непонятные выражения… Выгрузил из багажника пакеты, холодильник, палатку, казан, мангал и пару мешков угля… И поехал прокатиться с ветерком…проехал я круга по площадке у большого маркета и… И начало.застучало под капотом…
Первая мысль была — ахтунг.всё.кранты. Но ребята успокоили — не боись это наверное у тебя клапана о поршня стучат, у всех так бывает по первости.долей свежего(у меня был литр олейны, его и плеснул грамм 200) и после этого типа поработает и перестанет стучать…И действительно после минуты на 3 тыщах перестало цокать. Я отчасти успокоился.но это цоканье мне не давало покоя… Вечером выпив валерьянки я лёг спать…все выходные мучила мысль — что это было?
Не выдержав нервного напряжения и давления под 180 вызванного этим инцидентом поехал в авторизованный сервисный центр мерседес бмв мазератти velia Avto моторшпорт екслюзив сервис эдишэн
В Автосервисе меня встретили нарядно одетые механики и какой то странный манагер сервисный консультант Александр. После краткого разговора Александр предложил поменять ДВС, благу у него был отличный карбюраторный двигатель от москвича…Задумался.сделано в СССР — наверняка качественно…
Но сняв крышку гбц, какие то палки и железную хрень, которые они назвали толи шезлонгом, то ли кроватью(не помню точно но что то на чем можно лежать и смотреть телик), они сняли некие гидрокомпенсаторы…ИИИ …после пары ударов молотка по ним выяснилась причина. — они немного мятые и в них нет каких то пружин…
Вопрос к знаткам — куда делись пружины?. кароче попал я на комплект новых гидрокомпенсаторов.вот такая печалька…
За одно посмотрели состояние опор стоек — там пистец резина немного оторвалась и шток стоки имел намерение сбежать из плена…
в итоге.машина разобрана, Александр звонит по ночам и требует денег…коплю на ЗИП и выкупить тачку из сервиса.
Мораль истории такова — не гоняйте по парковкам по ночам, а лучше копите денег на ремонт тачки
Как обычно в самый не подходящий момент машина отказалась запускаться, несмотря на то, что я ездил с утра, и только остановился, заглушил двигатель, после чего решил перепарковать, в итоге слышу щелчки тягового реле и моргает приборная панель, ранее с такой проблемой я не сталкивался. В итоге решил изучить вопрос в интернете, в итоге симптомы указывали на плохой контакт массы, отказ реле и кучи всевозможных проблем, в итоге я решил снять стартер для последующего обслуживания, чистки и смазки, а также попытаться обнаружить неисправность. После разборки, я обнаружил, что внутри было немного грязно, так как я купил бу авто, то я не знаю когда последний раз меняли стартер, но судя по всему, состояние было хорошее, в итоге я проверил внутренние узлы и собрал обратно, после этого бендикс начал ходить намного лучше, но проблема никуда не ушла, НО! После подключения к проводам, без установки, я услышал что стартер запустился, вторая попытка и последующие были безуспешны, и характеризовались аналогичными симптомами, я так же попробовал поменять реле стартера в блоке предохранителей, прозвонил как советовали клеммы от блока и т.п. В итоге я снова снял стартер, и решил разобрать втягивающее реле, потому что в предыдущий раз я этого не делал, чтобы проверить закипание пятаков, в итоге я нечаянно оторвал провод внутри, который был и без того короткий, и решил что в любом случае нужно будет его заменить, думая, что проблема в этом втягивающем реле. Так же я прочистил все контакты, массу на двигатель и на реле втягивающее, бесполезно. В итоге купил новое втягивающее реле, заменил прямо рядом с магазином, т.к. стартер был и так снят, а машину заводил с толкача (я живу за городом, поэтому другого варианта не было). В итоге результата нет, трещит и моргает приборка. Купил новые щетки, поменял уже после, тоже без результата, предыдущие были не так сильно изношены. Так же периодически я пытался запустить стартер напрямую (на месте), результата не было, он не крутился, хотя при демонтаже, стартер крутился, а значит двигатель был исправен, в итоге пришлось купить новый стартер в сборе, т.к. после очередной проверки, стартер запустился но обороты упали до нуля и далее он не запускался. Я так же замерял напряжение без нагрузки на АКБ, результат 12.2 В, и напряжение со временем не падало, я думал что он исправен и генератор даёт заряд. Установив новый стартер, результат был безуспешным, он так же не запускался напрямую, в итоге я решил проверить АКБ под нагрузкой того же стартера, напряжение падало до 1-2 В. Тут я вообще расстроился, что необходимо ещё купить новый аккумулятор, т.к. стартер и втягивающее реле не принимали обратно, ввиду того что были установлены, а значит уже б/у, тратить деньги не хотелось но видимо без этого не обойтись, хорошо что у меня их с собой не было в магазине, пришлось обратно идти в машину, и я решил снова изучить вопрос и осмотреть генератор. Ранее я снимал генератор для того, чтобы поменять прокладки на ресивере, после этого все было нормально, и я ездил около недели без проблем. Но в итоге оказалось, что я навернул гайку плюсового провода на генераторе от руки, и видимо не до конца, для дальнейшей протяжки ключом, в итоге туда сюда, все собрал обратно, а гайку не докрутил, заряд плохо поступал к АКБ и аккумулятор не заряжался как следует.
Проверяйте все места крепления силовых проводов перед покупкой нового генератора)))
Народ может у кого было, стало слышно цокот доносящийся из области подкапотного пространства. При увеличении оборотов цокот учащается. Что это может быть? На улице сыро) иногда бывает и не слышно что цокает) вот такие чудеса))))
гидро-компенцатор 100 балов У меня такая же херня! Поменял немного получше стало но не устранил((((( в сервисе сказали это болезнь ( особенно на 126 маторах)
цокают гидро-компенцаторы однозначно. поменяй масло должно пройти на некоторое время))))это у всех и без исключения меня!!у меня приора почти новая я уже на это давно забил.
Такая же проблема, гидрики новые поставил, датчикабсорбера отрегулировал, в районе 4 цилиндра цокает как часы, всё уже новое кроме катушек, может кто подскажет что с моей приорой
Саня, Alexandr Popov абсолютно прав. Возьми деревянную палочку и послушай цилиндры со стороны выпуска.
Здравствуйте подскажите пожалуйста
на холостых стоит стук в движке чуть оборотов дал все в норме, что может быть??
Саня, поршни поменяй, у меня с завода было. Меняли по гарантии.Там встречаются нарушения в технологии сборки. Стучит поршень в момент перекладки. Симптом: на холодную тихо, на горячую стучит. Дал оборотов стук исчезает.
у меня был цокот со стороны ремней. оказалось датчик фаз цеплял за шестерню. и такое бывает)))) благо к дилеру заехал - и причину нашли, и устранили относительно быстро. а то у дяди васи в гараже половину двигателя бы менять пришлось))))))))))))))))))))))
Вчера тоже такая ситуация была решил эту проблему
Кирилл Филипенко
Бардачок почисть
Уплотнительная резинка двери уже усохла , отрегулируй замок на стойке поставь более глубже , только немного а то задняя дверь будет цеплять за переднюю. Дверь прижмется немного лучше к резинке , а лучше поменяй уплот резинки , все наладится.
А проверить можно легко , подойди к двери с улицы , и руками толкай закрытую дверь в салон рывками прилично сильно , и услышишь как в замке щелкает . удачи в ремонте
Илья Швецов
Братуха тогда не знаю, у меня такой же звук был , решил проблему регулировкой замка. Скинь фото пожалуйста в личку как проклеил ты дополнительно , себе также сделаю. Кто ищет тот найдёт , удачи
Илья Швецов ответил Артему
Эдуард Трухин
Петли бардачка, у меня стучали долго искал, снял крышку там 2 штанги металлические, их изолентой промотал стали плотно, потом тишина была
Анатолий Похлебаев ответил Ивану
Иван, фото в студию!
Роман Староверов
Анатолий, я менял на предыдущей не помогло я так думаю что скорее всего из-за гуляния кузова ну а до замены петли лучше подложить а то оно реально раздражает
Рамиль, не буду спорить, у меня 6 приор были, 8г 9г 10г 11г 12г эти не стучали щас 14год стучит. На приора 1 печка стоит в салоне под панелью а на приора 2 под капотом и не очень даже хорошо закреплено .
Рамиль, в ютубе посмотри там один мужик целку приору взял белую даже у него стучала печка
Владик, да, эта проблема у всех наверно рано или поздно вылезает
Рамиль, да но радиатор снимается только после снятия панели на приора 1, а приора 2 радиатор под капотом 5 сек снимешь
Рамиль, без проблемная это уже не машина скучно будет если его не ченить
Владик, да
Рамиль,
Илья Швецов
Это точно не петли капота я разобрал люфта почти нет ну я на всякий случай ударил её ничего не изменилось и дверей и не пластиковая накладка стойки, без неё ездил. Но стук идёт где то в районе стойки может где то снизу что то могло лопнуть?
Стук этот раздрожающий на холодную на холостом достал…у кого как стучит адсорбер…и кто что делал…или хуанхэ с ним стучит)?!
Mileage: 4600 km
FakeHeader
Comments 19
У меня на Приоре ток цокол то переставал мастер сказал если не цокает никогда значит он не работает ))) взял весту тут не цокает вообще но только стоит машине перейти на метан и все цокает без остановки достал уже
Тоже цокает, и на холодную и на горячую
На приоре у брата тоже стучит, меняли ничего не изменилось)))
Да находил инфу типо регулировочный винт на нем крутить…ток вот накрутиши, работать перестанет и стучать))
Достаточно сильно кстати похож звук. Расположен чуть ниже сзади за воздушным фильтром, маленький такой блочок, чёрного света, чуть больше спичечного коробка.
Где этот ад- штука расположен? И на сколько его щелчки похожи на щелчки гидриков?
да непохоже на гидрики совсем…а клапан на воздухане сзади
Он так работает. Работает адсорбер по специальной программе, которая в контроллере. Там всё зависит от состояния паров бензина в топливной системе и от характера движения автомобиля. Дело в том, что контроллер подаёт команду клапану открываться с определённой частотой, вот он и молотит. Просто сам клапан шумный, всего и делов! А шумит в основном на холодном движке после длительного простоя, когда в адсорбере и баке накопится очень много паров бензина. клапан их стравливает в ресивер.
Симптомы засорения адсорбера:
Переодически после прогревания двигателя более 60 градусов, начинают падать холостые обороты двигателя.
На ходу переодически машина начинает тупить без особо видимых причин (типа 2 мин. туплю 10 мин. летаю) .
Дагностика выдает ошибки вроде : "превышен предел адаптации" или "регулирование смеси выходит за допустимые границы".
Ситуация обостряется во влажную погоду или если правым колесом въехать в лужу.
Если наблюдаються выше перечисленные симптомы, стоит проверить адсорбер.
Можно так: отсоединить шланг идущий от клапана к коллектору и заглушить его и покататься дней 5, если симптомы исчезли, то адсорбер засорился.
Сталкивались ли вы с щелчками клапана адсорбера на Лада Приора?
Вот наконец прошел обкатку
by Adminrive · Published 01.02.2015
Парни какие лампочки в приборке
by Adminrive · Published 15.06.2015
Парни кто сам моет машину керхером
by Adminrive · Published 23.05.2015
12 комментариев
Хуярит как папа карло
5 лет щелкал. Потом замолчал. И новый не щелкает. Что то сломалось.
Щелкает, говорят так должно быть, так сказали оффициалы. С новья этого не замечал, по гарантии менять не стали. Начинает щелкать после прогрева до 40-50 градусов, поездеешь бросает. И так каждый раз.
Ох и опрос! Как будто все недавно с салона машину купили и обслуживаются по гарантии.
Тут большинство не знают что он щелкает)) думают гидрики))
Он регулируется, я отрегулировал себе и теперь не щелкает
Ислам, как регулируется и на что она влияет?
Михаил, на нем есть дырочка, заливая чем-то, её можно отковырять и там будет регулятор, в виде шурупа
Михаил, на что влияет не знаю, говорят он начинает трещали из-за холодного воздуха, у меня новый клапан лежит тоже, я его ставил, он тоже трещал. Дождусь тёплых времен, поставлю снова новый и если не будет трещать, то оставлю уже его до конца
Читайте также: