Прицеп для легкового автомобиля своими руками из задней балки ваз 2109

Обновлено: 30.01.2025

Продолжаю делать телегу для мотоблока Брайт - 105 из автомобильной балки 2109 смотрите все с начало и до конца.

Из балки от ОКИ делаю универсальный прицеп для мотоблока , который при замене прицепного устройства легко .

Балка от ВАЗ-2108,профиль 60х40, крылья из носилок.Пробую зарегистрировать.Нужно просто взять в акредитованной .

Размеры прицепа для мотоблока. Прицеп так же используется с минитрактором. Углы в конце видео указаны .

Это теперь собираю для для прицепа из двух пристройку гаражу как-то не привык эрсо техника на улице болталась все .

Балку купил за 1500р. Решил попробовать сделать хоть какую нибудь телегу для своего мотоблока Нева мб23. Никогда не .

Как сделать прицеп? Как зарегистрировать и оформить документы? Как починить ось? Как подобрать запчасти?

В этом видео покажу размеры прицепа и как сделать прицеп для лодки ПВХ прицеп своими руками размеры в сантиметрах .

Не большое видео по изготовлению автомобильного прицепа своими руками, на базе балки ваз 2109. Прицеп делал не я, .

Вот сделали из балки ваз 2108 нашлось и ей применение буду это лето гонять с нормальным прицепом. Лодка у меня .

Как сделать ось для прицепа своими руками. Делаем самодельный прицеп для легкового автомобиля. Сайт Самоделки ТУТ .

Начал делать прицеп для своего самодельного трактора.Ось телеги я решил сделать из задних балок легкового .

Из задней балки. Воздух вазовских 49 8. Делаю просто по наитию там насмотрелся всяких роликов с кем начал делать и .

"Готовь телегу зимой" говорит пословица, вот сосед и начал: раздобыл самый главный агрегат: мост. Обсуждаем задачи .

Продолжаю делать телегу для мотоблока Брайт - 105 из автомобильной балки 2109 смотрите все с начало и до конца.

Балка восьмерки на 9 мортиза тарка песни пружины не то копеечный никто не русски вот здесь мы вытащили втулки .

Размер прицепа 1.30 на 2 м ,рама из профиля 60х40х3мм,Дышло 90см от рамы тоже из профиля 60х40х3мм ,Борта .

Творил такой прицеп зимой еще вот последний доделки то поставил крыле. Мотоцикл урал одно про за синие другое .

Чтобы правильно сделать прицеп для легкового автомобиля своими руками из задней балки ВАЗ 2109, необходимо сначала составить чертеж с размерами, в котором будут учтены все параметры этой детали. Помните: грузоподъемность прицепа зависит от пружины и стойки, но детали от вазовских машин не позволят поднять этот параметр выше 500 кг, дальнейшее увеличение резко сокращает их срок службы. Если же вам нужна более высокая грузоподъемность, то используйте подвеску на рессорах.

Технически сделать прицеп для легкового автомобиля своими руками из задней балки ВАЗ 2109 несложно. Основная проблема связана с постановкой такого изделия на учет в ГИБДД. Далее мы расскажем не только о порядке действий, которые нужно выполнить для изготовления автомобильного прицепа, но и различные нюансы, облегчающие постановку буксируемого транспортного средства (БТС) на учет и получение для него VIN-кода.

Для чего нужен прицеп

Требования законодательства

Для движения по дорогам общего пользования прицеп для легкового автомобиля из балки ВАЗ 2109 должен соответствовать требованиям, изложенным в ряде документов, причем часть из них доступна только официальным производителям и инспекторам пунктов техосмотра. Одним из таких документов является ОСТ 37.001.220-93, основанный на действующем во времена СССР ОСТ 37.001.220-80. Тем не менее, в различных документах изложены общие требования к таким параметрам прицепного транспортного средства, как:

размеры;
форма;
масса;
развесовка;
давление на тягово-сцепное устройство (ТСУ);
оснащение тормозами;
оснащение приборами световой индикации.

Несоответствие по любому из этих параметров сделает невозможным постановку самодельного транспортного средства на учет, а значит, непригодной для движения по дорогам общего пользования. Мы сделали подборку основных требований к подобным самоделкам:

максимальная ширина – 230 см, но не превышает ширину буксира более, чем на 200 мм;
максимальная длина – 8 м, но не более 1,5 длины тягового автомобиля;
максимальная высота – 3 м, но не больше 1,8 колеи БТС;
максимальные регистрационная и полная масса зависят от автомобиля, но общий вес снаряженного автомобиля с пустым прицепом не должен превышать 3,5 тонны;
тормоза (при необходимости) инерционные;
установлены световые сигналы тормозов;
установлены световые сигналы поворота;
установлена подсветка знака;
установлены габаритные и противотуманные огни;
конструкция и форма дышла должна соответствовать установленному на буксирующем транспортном средстве ТСУ;
нагрузка на ТСУ, вне зависимости от степени загруженности прицепа, не должна выходить за пределы 25–100 кг и соответствовать этому параметру.

Требования законодательства для прицепа

Массогабаритные параметры БТС напрямую зависят от того, для какого автомобиля предназначен прицеп.

Какой штраф предусмотрен за езду по дорогам общего пользования с прицепом, который не поставлен на учет

Такие нарушения регламентирует статья 12.1 КоАП РФ, в которой сказано, что за первое нарушение следует штраф в размере 500–800 рублей, но в случае повторного появления такого транспортного средства на дорогах общего пользования, санкции будут куда серьезней, то есть одно из двух:

штраф в 5 тысяч рублей;
лишение права управления транспортными средствами на срок до трех месяцев.

Поэтому мало построить хороший прицеп для легкового автомобиля своими руками из задней балки ВАЗ 2109, нужно еще и поставить его на учет в установленном порядке.

Параметры задней балки ВАЗ 2109

максимальная масса;
ширина колеи;
высота;
длина.

Вот ее характеристики:

масса в сборе (со ступицами, тормозными барабанами и стойками) – 55 кг;
ширина колеи – 137 см;
расстояние между кронштейнами крепления к корпусу – 104 см;
расстояние между площадками для крепления амортизационных стоек – 101 см;
длина (расстояние от отверстий кронштейнов до места крепления амортизационных стоек) – 38 см.

Самостоятельное изготовление

Чтобы самостоятельно построить прицеп, необходимо заранее подготовиться:

достать детали;
найти инструменты;
составить чертеж.

Только после этого приступайте к изготовлению устройства.

Где брать балку

Если же вы хотите изготовить самодельный прицеп для легкового автомобиля своими руками из балки ВАЗ 2109, то вам нужны документы, подтверждающие исправность детали и законность ее приобретения. Такими документами являются:

сертификат соответствия;
паспорт детали;
чек с печатью магазина.

Без этих документов прицеп не пройдет экспертизу, а заключение эксперта является основанием для постановки транспортного средства на учет или отказа в регистрации.

Где взять чертеж

Несмотря на кажущуюся простоту изготовления такого устройства, даже создание чертежа требует серьезной технической подготовки, ведь необходимо не только изготовить платформу, но и обеспечить ее правильную развесовку. Если этого не сделать, нагрузка на фаркоп не уложится в установленные нормы, а значит, самоделка не пройдет экспертизу и ей откажут в регистрации. Чтобы сделать нормальный прицеп для легкового автомобиля своими руками из задней балки ВАЗ 2109, желательно использовать существующий образец, причем, обязательно поставленный на учет в ГИБДД, составив по нему чертеж с размерами всех деталей и мест их установки.

В тех случаях, когда постановка на учет не обязательна, к примеру, для движения по полевым грунтовым дорогам, чертеж можно скачать на различных форумах или тематических площадках, пользователи которых обсуждают подобные самоделки. Также можно разработать чертеж самостоятельно, ведь ничего сложного в этом нет, достаточно расположить кронштейны посередине длины корпуса, или сдвинув их немного назад. От их расположения зависит развесовка устройства и давление на фаркоп буксира, а учитывая, что у такой подвески с каждой стороны не одна, а две точки крепления, крепление кронштейнов по центру кузова создаст развесовку, близкую к оптимальной.

Для определения более точного положения балки потребуются эксперименты, по результатам которых вы будете вносить корректировки в чертеж. В какой-то мере различные видео, которыми делятся те, кто уже построил и поставил на учет такие прицепы, могут помочь в определении оптимального положения подвески и поиске других проблем, но без экспериментов не обойтись.

Где брать остальные материалы

Чтобы избежать проблем с прохождением экспертизы, все материалы, включая даже краску, покупайте в магазине, с обязательным получением чека и сертификата соответствия. Именно поэтому даже круглую или квадратную трубу, из которой будет изготовлен корпус, покупайте только на оптовой базе или магазине, а не в пунктах приема черного и цветного металлолома. Такой подход сильно увеличивает затраты на изготовление прицепа для авто своими руками из балки ВАЗ 2109, поэтому его стоимость нередко превышает цену готового транспортного средства в магазине или с рук, но уже поставленного на учет и получившего свой VIN и госномер.

Если же вы не собираетесь ставить свое изделие на учет, то лучшим местом для приобретения материала станут авторазборки и пункты приема черного или цветного металлолома. Это снизит затраты на создание такого транспортного средства в десятки раз. При достаточно высокой технической подготовке вы сможете даже заменить весьма не дешевые инерционные тормоза гидравлическими, поставив вместо тормоза наката главный тормозной цилиндр с бачком и подключить его к рабочим цилиндрам тормозов. Также можно сделать инерционный тормоз из обычной тормозной системы ВАЗ 2109 или любого другого автомобиля.

Помните: максимальная (вместе с грузом) масса прицепа для легкового автомобиля, который вы можете сделать своими руками из задней балки ВАЗ 2109 с пружинами, но не оснащенного тормозами, составляет всего 300 кг, а это сильно снижает требования к используемым материалам. Если покупать все на разборках и пунктах приема металла, то расходы составят 5–20 тысяч рублей, попытка же сделать все по закону приведет к затратам в 80–150 тысяч рублей.

Инструменты

Чтобы сделать прицеп для легкового автомобиля своими руками из задней балки ВАЗ 2109, вам потребуются следующие инструменты:

рулетка;
штангенциркуль;
транспортир;
чертилка или маркер;
болгарка с отрезными и зачистными дисками;
керн;
молоток;
дрель с набором сверл;
сварочный инвертор;
рожковые и торцовые ключи;
плоская и крестовая отвертки;
пассатижи;
бокорезы;
электрический лобзик с пилками по дереву и металлу.

Все инструменты можно купить в ближайшем магазине или заказать через интернет.

Порядок действий

Чтобы сделать прицеп для авто своими руками из балки ВАЗ 2109, придерживайтесь этого алгоритма:

Такой алгоритм поможет вам сделать любой конфигурации прицеп для легкового автомобиля своими руками из задней балки ВАЗ 2109.

Заключение

Привет всем. Собираюсь делать прицеп на балке ВАЗ-2109. Прицеп будет применяться в хозяйстве, и ездить только по деревне)
Вот не могу найти чертежи, или примеры как это сделать) Наверное тут есть Кулибины которые делали уже такое из балки 2109, буду благодарен вам если поможете)

Комментарии 88

я переделал на 10 балку, пришлось резать и увеличивать на 17 сантиметров, перевожу по две с лишним тонны

Заводская- на каком прицепе?

Да. Наверное это будет правильнее)

Так наверное под тонну.

На самом деле балка меня мало интересует так как буду использовать либо от фиат-дукато либо от подобного грузовичка.
Больше вопрос к собсстно каркасу. Покрутил на базе профиль 40*40 и как-то он не внушил доверия. Хлипоковато выглядит)

Ну не так! Вообще полная масса ваз 2109 -1350кг. При это основная нагрузка думаю на заднюю ось.
Это железные 700кг.

Да. После написания вопроса заметил эту инфу и вопрос переделал)

Сколько пробовали на нём возить? Тонну выдержит?

Резинки не обязательны, а вот амортизатором не удержите на розжим, его или оторвет или поломает, я бы поставил цепь между балкой и рамой. Натяжение такое, что бы полность готовый прицеп без груза стоял на колесах и цепь слегка провисала. Все по опыту кзап 8140. Если пружина длинная, можно укоротить, но не торопитесь.

Добрый. Быстро ты отреагировал. Низ ещё отцентровать и ограничение на розжим поставить.

Думаю не нужно, но это не выход в вашем случае, т.к. на такой мощный прицеп нужно минимум по три таких амортизатора на каждую сторону.

Да и пружина не выпала

На фото у вас пружина лежит на амортизаторе, соответственно при сжатии работать будет как попало. Нужны опорные чашки с четкой фиксацией пружин, либо 3-4 см трубы диаметром равным внутреннему диаметру пружины приварить к опорным чашкам. Ну и ограничение хода подвески цепью, как на кзап 8140, см. в инете. Могут быть и другие варианты

Что то с опорами пружин не совсем красиво вышло! Под нагрузкой будут работать как попало.

скоро начну это дело воплощать в реальность) в начале апреля наверное начну) брат приедет, у него там какие то другие планы по этому поводу) буду делиться с вами))

Я заводской переделывал под эту балку

ммм, покажи если можешь_)))

Так же хотел сделать. С балки отрезали часть с колесами. Приварили туда (между колесами) трубу — балку. Достали рессоры от москвича = аморты. Получилась отличная работяга. 15 мешков цемента спокойно таскали)))

Нет))) в то время у меня даже интернета не было. Могу поискать фотки.

kalina2Good967

Нет тута. Раньше было.

Согласен. Лучше на трубу переделать. Ширина будет больше, на рессоры можно переделать. У меня сейчас лодочный прицеп на балке от девятки. Очень не удобно. Буду переделывать.

…Прицеп будет применяться в хозяйстве, и ездить только по деревне)… — прицеп трудяга, должен быть рессорным, с осью, тогда он любые грузы перевезет однако.
Собираюсь делать прицеп на балке ВАЗ-2109 — это баловство.

отец то сударь, сказал, на пока обойдемся без этого… (я про себя намекнул: — до первого пришествия)

я себе сделал из балки от восьмерки.так и не решил проблему с подвеской, так как задача была чтоб колеса прицепа были за пределами грузовой платформы и сама платформа сантиметрах в 50-60 от земли.сейчас вижу решение либо пневмоподушки короткие вместо пружин использовать, либо переделать на балку с рессорами.короче, если использовать к этой балке родные стойки, то либо задерется пол высоко, либо арки колесные внутрь прицепа размещать придется, воруя лишнюю площадь прицепа

вот я так же подумал))) пока что насчет подвески не думал)) может так же на подушки посажу)) у меня колеса будут выходить с обеих сторон прицепа, (ширина общая сколесками 200 см)

делал габариты по влагостойкой фанере:1,25*2,5. между ступицей и балкой пришлось проставки из (только не ржать!) дубового бруска 5 см сделать, колею расширить.все устраивает, кроме запинки с установкой пружин.фото предоставить не могу, так как не делал, а сейчас все снегом укрыто

А не проще взять мост от Волги с рессорами? Их всяко проще по месту ваять.

мне от девятки балку за спасибо друг отдал))) потому)

Ну тогда ищи задок от девятки. Останется только борта оформить и дышло сваять.

Я в деревне такой использую уже пару лет)

вот и я к этому иду))

думаю, скоро вообще только одни "самоделы" и буду кататься, с этими дикими законами. а если народ стихийно начнет это делать, то государство ничего не сможет поделать, отсюда:
" вдарим ударным социалистическим трудом, по самодурству власти!"

дааа) хорошо высказался)))

ООО да ты потенциальный земляк!

Всё верно сказано! Сам то точно лучше сделаешь чем кто то

если черчение в школе не прогуливал, то ничего тут сложного нет, а так гугл в помощь…море всего интересного )))

черчение в школе не проходили, а вот на техникуме дааа, не прогуливал)) гугл не помог мне… или я плохо искал)))

Ну тогда карандаш с ластиком тебе в руки, драгоценный ты наш))), делай центральную коробку с усилителямии от неё уже и пляши…)))

kalina2Good967

черчение в школе не проходили, а вот на техникуме дааа, не прогуливал)) гугл не помог мне… или я плохо искал)))

этот ролик уже смотрел) ничего она мне не дала)

Dimon-Tranzit

если черчение в школе не прогуливал, то ничего тут сложного нет, а так гугл в помощь…море всего интересного )))

В своё время следил за твоим проектом, классный прицепчик получился.Я даж в мозгу на Т3 такой наваял, нравится этот фолькс из всей гаммы бусов больше всех.)))

Спасибо! Прям в краску загнал ! Теперь как бус …

ага ! Толстый (центнер ) и красный !

Я делал, но из балки от ОКИ.

эх, а мне нужен от 2109)))

Еще проще. А крепления одни.

ну тогда кидай ссылку)))

kalina2Good967

огооо, ты мне идейку подкинул)) буду балку резать чтоб широким сделать)

Да по месту состряпай, тем более если только по деревне ездить, плюс-минус сбалансированность тебе роли большой не сыграет

нужно перечертить сколько материала нужно будет))) потом и состряпать можно)))

тебе в любом случае приобретать эту балку, так начни с нее вот и будет тебе размер исходный! в конце концов, ты на калине гоняешь, сомневаюсь что балка у нее отличается от "восьмой" иначе это не будет российским подходом

я промышляю так. балку от 2109 разделить, его общая ширина 1350 мм, сделать так чтоб она получилось 1700 мм, просто это рама будет. с колесами полностью больше 2 метром будет ширина…

общая длина прицепа примерно 3.5 метров… высота до пола еще не сообразили.

для чего прицеп?

чтоб сено из полей таскать, или сразу рулон (тюк) погрузить))

ясно, тогда такой широкий лучше не делай, оставь в стандартной колее или приведи к размерам современных модных прицепов, мои доводы такие: 1. рано или поздно, ты захочешь с ним выехать под глаза инспекторов, а значит надо подумать о дальнейшей и ли перспективной(или возможной) регистрации, а там тебе неизмененая ходовая часть послужит пользу, 2. если габариты не будут выделяться, значит ты привлечешь меньше внимания. с их стороны, 3. чтоб возить сено и "другие хоз нужды" тебе стандартных размеров --за глаза!

сразу скажу) 1. прицеп регистрировать никогда не буду. никогда))))
2. в деревне ездить только участковый, ну и по праздникам город. приезжает… я 6 лет до получения прав, ездил без прав))) тфу тфу на ихние глаза не попадался))
3. мне нужно чтоб тюк сена или соломы можно было, приехать например в поле, присмотреть отделенный от других рулон сена, и побыстрому его затолкать на прицеп)))

ну как знаешь, тогда две оси вешать разумно. колеса пошире и побольше, тюк то не легкий, а пашня нихрена не асфальт

Здравствуйте. Хочу поделиться своим очередным опытом в построении самодельного прицепа, возможно, кому то пригодится данная информация, как и мне в свое время. Спасибо за это участникам Drive2.

Габариты прицепа:
— Рама 3 м * 1,5 м
— Длина со сложенным дышлом 4,5 м
— Длина с выдвинутым дышлом 5,5 м (выдвигается на 1-1,2 м)
— Масса не более 200 кг
— тип дышла – самосвальный.

Прицеп самодельный- универсальный состоит:
— рама 1,5 м * 3 м (труба Ф40, 2мм)
— боковые борта, высота 30-35 см (труба Ф30, 2мм)
— передние и задние открывающиеся борта (труба Ф30, 2мм)
— удлиняющееся дышло
— ходовая часть: расширенная балка ВАЗ 2109, пружины задние ВАЗ 2109, амортизаторы задние ВАЗ 2107. Балка разрезается пополам. Берется ровная толстостенная труба Ф50 мм. Сначала приваривается труба к одной половинке U образной балки, при этом нужно следить, чтобы труба плотно прижималась к стенкам балки, не доходя до ее конца на 20 см, т.к. внутренная часть балки авто имеет одинаковый размер, в конце (ближе к ступице колеса) сужается. Вторая часть балки приваривается на самой раме, тоже плотно прижимаясь к трубе. При правильном креплении, развала схождения не возникает.

По опыту использования аналогичных самодельных (около 5 лет), прицеп выдерживает не более 1300-1400 кг груза. Далее не выдерживают колеса. Зимнее колесо выдерживает чуть больше. Если использовать для перевозки групно-габаритных грузов, например 6 м досок, то может взять не более 1 куба влажных сосновых досок. Сухих же досок, то чуть побольше, но не существенно. При этом нужно правильно, сбалансированно разложить их на платформе.

Преимущества.
Малобюджетный: экономия на ходовой части и подкатном колесе (2-3 т.р.).
Прочные борта, они же являются ребром жесткости для рамы.
Ходовая имеет высокий клиренс, что не мешает при езде по глубокой колее, точнее не мешает ось по стандартной технологии (возможно спорный вопрос).
Соответствует заводским размерам, что не мешает поставить на учет при покупке документов (10-13 т.р.) ПТС, информационный шильдик, табличка с VIN номером.

Недостатки.
Эстетически неидеален (все зависит от сварщика и т.д.)
Сборка занимает достаточно времени.
Если плохо покрасить, то ржавеет.

Для чего нужен прицеп

Требования законодательства

размеры;
форма;
масса;
развесовка;
давление на тягово-сцепное устройство (ТСУ);
оснащение тормозами;
оснащение приборами световой индикации.

максимальная ширина – 230 см, но не превышает ширину буксира более, чем на 200 мм;
максимальная длина – 8 м, но не более 1,5 длины тягового автомобиля;
максимальная высота – 3 м, но не больше 1,8 колеи БТС;
максимальные регистрационная и полная масса зависят от автомобиля, но общий вес снаряженного автомобиля с пустым прицепом не должен превышать 3,5 тонны;
тормоза (при необходимости) инерционные;
установлены световые сигналы тормозов;
установлены световые сигналы поворота;
установлена подсветка знака;
установлены габаритные и противотуманные огни;
конструкция и форма дышла должна соответствовать установленному на буксирующем транспортном средстве ТСУ;
нагрузка на ТСУ, вне зависимости от степени загруженности прицепа, не должна выходить за пределы 25–100 кг и соответствовать этому параметру.

Требования законодательства для прицепа

Массогабаритные параметры БТС напрямую зависят от того, для какого автомобиля предназначен прицеп.

Какой штраф предусмотрен за езду по дорогам общего пользования с прицепом, который не поставлен на учет

штраф в 5 тысяч рублей;
лишение права управления транспортными средствами на срок до трех месяцев.

Параметры задней балки ВАЗ 2109

максимальная масса;
ширина колеи;
высота;
длина.

Вот ее характеристики:

масса в сборе (со ступицами, тормозными барабанами и стойками) – 55 кг;
ширина колеи – 137 см;
расстояние между кронштейнами крепления к корпусу – 104 см;
расстояние между площадками для крепления амортизационных стоек – 101 см;
длина (расстояние от отверстий кронштейнов до места крепления амортизационных стоек) – 38 см.

Самостоятельное изготовление

Чтобы самостоятельно построить прицеп, необходимо заранее подготовиться:

достать детали;
найти инструменты;
составить чертеж.

Только после этого приступайте к изготовлению устройства.

Где брать балку

сертификат соответствия;
паспорт детали;
чек с печатью магазина.

Где взять чертеж

Где брать остальные материалы

Инструменты

рулетка;
штангенциркуль;
транспортир;
чертилка или маркер;
болгарка с отрезными и зачистными дисками;
керн;
молоток;
дрель с набором сверл;
сварочный инвертор;
рожковые и торцовые ключи;
плоская и крестовая отвертки;
пассатижи;
бокорезы;
электрический лобзик с пилками по дереву и металлу.

Все инструменты можно купить в ближайшем магазине или заказать через интернет.

Порядок действий

Чтобы сделать прицеп для авто своими руками из балки ВАЗ 2109, придерживайтесь этого алгоритма:

Заключение

Читайте также: