При заправке бензина отстреливает пистолет рено логан
Преждевременное срабатывание пистолета при заправке пустого бака автомобиля приводит к блокировке подачи топлива. Звук характерного щелчка хорошо знаком каждому водителю. При повторной попытке зафиксировать рычаг курок отщелкивается вновь и горючее в емкость не поступает. Некоторые водители убеждены, что сбой происходит и-за неисправного оборудования на АЗС, хотя в действительности проблемы могут быть в самой машине.
Устройство заправочного пистолета
В устройстве предусмотрена защита в виде небольшого отсека с шариком, располагающимся на входе клапана. Оно предотвращает подачу горючего в случае его переливания. При выпадении пистолета из топливного бака шарик перекрывает вакуумный проток, вызывая разряжение, что также приводит к отключению механизма.
Причины преждевременного срабатывания пистолета
- Поломка бензонасоса, нарушающего вентиляцию в бензобаке. Избыточная концентрация горючих газов становится препятствием для поступления топливной смеси.
- Загрязнение абсорбера, поглощающего газы. Проблема устранится его очисткой.
- Большая скорость подачи горючего.
- Засорение вентиляционной трубки, расположенной в горловине топливной емкости. Снижение скорости поступления горючего по сузившемуся каналу приводит к блокировке механизма.
- Особенности конструкции заливной горловины, например, чрезмерно суженной.
- Слишком чувствительный или сломанный пистолет.
Устранение дефекта
Во всех случаях причина кроется в перекрытии вакуумной трубки. Столкнувшись со сложностью фиксации заправочного устройства, без чистки вентиляционной системы и замены уплотнительной трубки горловины уже не обойтись. При этом, следует исключить все остальные факторы, влияющие на процесс заправки. В первую очередь следует убедиться в том, что пистолет вставлен правильно, он должен быть погружен в бак целиком до изгиба. Водители неоднократно убедились, что механизм отстреливает на разной глубине погружения элемента в бак. В большинстве случаев помогает изменение его местоположения, например, при развороте в сторону на 90°. Можно попробовать уменьшить скорость подачи топлива, изменив положение фиксирующего язычка, или вытащить на один зацеп устройство из бака. К тому же, на всякий случай следует проверить, действительно ли бак уже опустошен. Возможно, что само устройство неисправно, в этом случае работоспособность должен подтвердить сотрудник АЗС. Идею о самостоятельной починке системы защиты на пистолете рекомендуется отбросить сразу же после ее возникновения.
Ни в коем случае нельзя в этот момент исследовать горловину бака, подсвечивая ее, например, мобильником, или пытаться отогреть крышку зажигалкой. Огонь вспыхивает мгновенно. Во время заправки нужно контролировать процесс до его окончания, не забывая вынимать пистолет из бака. По этой причине повреждается не только само устройство, но и топливораздаточная магистраль, колонка, система рекуперации, шланги. В случае порчи имущества и оборудования АЗС выставляет колоссальный счет, способный пробить серьезную брешь в любом бюджете.
Многие автовладельцы часто сталкиваются с проблемой, когда на заправке отстреливает пистолет. Рычаг выходит из бака, но водитель точно уверен, что полный объем еще не залит. Причина такой проблемы может заключаться как в поломке оборудования на АЗС, так и в самом автомобиле.
Рассмотрим, почему такое может возникнуть и какие действия предпринять.
Причины отстреливания пистолета . Очень часто новички сталкиваются с такой проблемой, потому что не знают, как правильно пользоваться оборудованием. Однако, даже у опытных водителей иногда такое случается, и вот почему:
- Пистолет установлен неправильно . Сам рычаг нужно вставлять целиком до части изгиба, но не стоит пихать его силой, если он не лезет дальше. В пистолет встроен специальный датчик, который реагирует на полный бак. Если вставить рычаг слишком глубоко, он может отстреливать.
- Когда в гофру проникает топливо, клапан крана срабатывает . Это первый признак того, что бак полон, и больше бензина туда не влезет. Эта проблема легко решается — необходимо вставить кран в бак и прокрутить на 45 градусов по ч.с.
- Неисправность пистолета . Очень часто на автозаправочных станциях бывает сломано оборудование. Если на другой заправке проблемы с отстреливанием не возникает, значит нужно думать именно на эту причину.
- Устаревшие модели оборудование . На некоторых АЗС до сих пор стоят старые колонки с пистолетами старого образца. Они могут банально не подходить для современных узких горловин. Решение этой проблемы — найти другую заправку.
- Неисправна вентиляционная система машины . В системе могут скапливаться газы, которые мешают подавать топливо в бак. Поэтому заправка может затянуться на долгое время, пистолет периодически будет отстреливать. Для решения нужно проверить адсорбер — механизм, который очищает систему от газов. Во время эксплуатации он может забиваться и не пропускает газы. Адсорбер можно почистить. Если причина отстреливания не в нем, нужно обратить внимание на патрубок горловины, куда заливается топливо. Пистолет может отстреливать из-за отслойки резиновой детали.
- Механизм открывания бензобака неисправен . Если бак в автомобиле открывается автоматически, то нужно проверить именно эту систему.
- Забитый шланг . Проблема возникает, когда нарушается вентиляция и со временем скапливается лишнее давление. Проблема решается продуванием шланга. Если это не помогает, его можно заменить на новый. В случае, если причина кроется в поломке диафрагмы клапана, решить проблему можно только заменой детали.
Итог . Выбивать пистолет может из-за целого ряда причин. Однако, большинство из них можно решить буквально за 10-15 минут. Если и заправочная колонка, и автомобиль исправны, проблем с заправкой возникать не должно.
Возможные неисправности
Встречается неисправность пистолета, обусловленная засорением сетки-фильтра или самого воздушного канала. Самостоятельно эту проблему не решить, и придется обратиться к оператору станции.
Существует мнение о несоответствии пистолетов определенной модели бакам некоторых моделей машин. Тут ничего не сделаешь, придется искать другую заправку.
Возможные проблемы с баком сводятся к следующему:
- Засорена трубка вентиляции топливного бака, не позволяющая отводиться парам топлива, и они выталкивают пистолет;
- В жаркую погоду пары бензина в баке могут создать высокое давление, и тем самым вытолкнуть пистолет;
- При неправильном положении пистолета топливо может скапливаться в заливной горловине бака, тем самым перекрывая воздушный канал. Соответственно, это расценивается как полный бак.
- Постоянно удерживая курок заправочного пистолета;
- Можно пистолет приподнять в заливной горловине, чтобы воздух интенсивнее выходил из бака;
- Прочистить вентиляционную трубку топливного бака, располагающуюся, как правило, рядом с заливной горловиной.
Принцип работы заправочного пистолета
Всем привычный заправочный пистолет немного сложнее, чем он кажется на первый взгляд. В частности, он имеет два канала:
- основной – для подачи топлива;
- дополнительный – для отвода воздуха из топливного бака.
При нажатии на кнопку пистолета оба канала открываются. Соответственно, по основному идет топливо в бак, а по второму из него отводится воздух. При этом клапан воздушного канала открыт ровно до тех пор, пока по нему идет воздух.
Как только воздух перестает поступать в него – клапан перекрывает его и основной канал подачи топлива. Соответственно, воздух в канал может прекратить поступать, когда бак полон.
Также необходимо отметить, что в клапане атмосферного канала есть шарик, который также приводит к срабатыванию клапана при резком изменении положения пистолета, например, он выпал. Итак, это первая возможная причина отстреливания.
Многие автовладельцы часто сталкиваются с проблемой, когда на заправке отстреливает пистолет. Рычаг выходит из бака, но водитель точно уверен, что полный объем еще не залит. Причина такой проблемы может заключаться как в поломке оборудования на АЗС, так и в самом автомобиле.
Рассмотрим, почему такое может возникнуть и какие действия предпринять.
Причины отстреливания пистолета . Очень часто новички сталкиваются с такой проблемой, потому что не знают, как правильно пользоваться оборудованием. Однако, даже у опытных водителей иногда такое случается, и вот почему:
- Пистолет установлен неправильно . Сам рычаг нужно вставлять целиком до части изгиба, но не стоит пихать его силой, если он не лезет дальше. В пистолет встроен специальный датчик, который реагирует на полный бак. Если вставить рычаг слишком глубоко, он может отстреливать.
- Когда в гофру проникает топливо, клапан крана срабатывает . Это первый признак того, что бак полон, и больше бензина туда не влезет. Эта проблема легко решается — необходимо вставить кран в бак и прокрутить на 45 градусов по ч.с.
- Неисправность пистолета . Очень часто на автозаправочных станциях бывает сломано оборудование. Если на другой заправке проблемы с отстреливанием не возникает, значит нужно думать именно на эту причину.
- Устаревшие модели оборудование . На некоторых АЗС до сих пор стоят старые колонки с пистолетами старого образца. Они могут банально не подходить для современных узких горловин. Решение этой проблемы — найти другую заправку.
- Неисправна вентиляционная система машины . В системе могут скапливаться газы, которые мешают подавать топливо в бак. Поэтому заправка может затянуться на долгое время, пистолет периодически будет отстреливать. Для решения нужно проверить адсорбер — механизм, который очищает систему от газов. Во время эксплуатации он может забиваться и не пропускает газы. Адсорбер можно почистить. Если причина отстреливания не в нем, нужно обратить внимание на патрубок горловины, куда заливается топливо. Пистолет может отстреливать из-за отслойки резиновой детали.
- Механизм открывания бензобака неисправен . Если бак в автомобиле открывается автоматически, то нужно проверить именно эту систему.
- Забитый шланг . Проблема возникает, когда нарушается вентиляция и со временем скапливается лишнее давление. Проблема решается продуванием шланга. Если это не помогает, его можно заменить на новый. В случае, если причина кроется в поломке диафрагмы клапана, решить проблему можно только заменой детали.
Итог . Выбивать пистолет может из-за целого ряда причин. Однако, большинство из них можно решить буквально за 10-15 минут. Если и заправочная колонка, и автомобиль исправны, проблем с заправкой возникать не должно.
Возможные неисправности
Встречается неисправность пистолета, обусловленная засорением сетки-фильтра или самого воздушного канала. Самостоятельно эту проблему не решить, и придется обратиться к оператору станции.
Существует мнение о несоответствии пистолетов определенной модели бакам некоторых моделей машин. Тут ничего не сделаешь, придется искать другую заправку.
Возможные проблемы с баком сводятся к следующему:
- Засорена трубка вентиляции топливного бака, не позволяющая отводиться парам топлива, и они выталкивают пистолет;
- В жаркую погоду пары бензина в баке могут создать высокое давление, и тем самым вытолкнуть пистолет;
- При неправильном положении пистолета топливо может скапливаться в заливной горловине бака, тем самым перекрывая воздушный канал. Соответственно, это расценивается как полный бак.
- Постоянно удерживая курок заправочного пистолета;
- Можно пистолет приподнять в заливной горловине, чтобы воздух интенсивнее выходил из бака;
- Прочистить вентиляционную трубку топливного бака, располагающуюся, как правило, рядом с заливной горловиной.
Принцип работы заправочного пистолета
Всем привычный заправочный пистолет немного сложнее, чем он кажется на первый взгляд. В частности, он имеет два канала:
- основной – для подачи топлива;
- дополнительный – для отвода воздуха из топливного бака.
При нажатии на кнопку пистолета оба канала открываются. Соответственно, по основному идет топливо в бак, а по второму из него отводится воздух. При этом клапан воздушного канала открыт ровно до тех пор, пока по нему идет воздух.
Как только воздух перестает поступать в него – клапан перекрывает его и основной канал подачи топлива. Соответственно, воздух в канал может прекратить поступать, когда бак полон.
Также необходимо отметить, что в клапане атмосферного канала есть шарик, который также приводит к срабатыванию клапана при резком изменении положения пистолета, например, он выпал. Итак, это первая возможная причина отстреливания.
К бензоколонке нужно подъезжать той стороной машины, на которой расположен бак. Далее соблюдать порядок заправки:
- Заглушить мотор.
- Открыть крышку бензобака и открутить защитную пробку.
- Вставить в бак пистолет.
- Сказать работнику АЗС о типе заправки, объеме топлива и расплатиться.
- Нажать на курок пистолета и держать его до окончания процесса.
- Отпустить курок, вытащить кран горлышком вверх и вернуть его на место.
- Закрутить пробку и закрыть бак.
На АЗС также нужно соблюдать правила безопасности:
- не курить на территории;
- всем пассажирам на время заправки покинуть авто;
- не вытаскивать пистолет до конца подачи бензина;
- не заправляться во время грозы.
Большинство причин с выбиванием пистолета можно решить, сменив АЗС или отремонтировав поломку. При полной исправности колонки и автомобиля проблем с заправкой возникнуть не должно.
Причины могут состоять как в неумении пользоваться оборудованием, так и в его неисправности:
- Основной причиной бывает неправильная установка пистолета. Его нужно вставлять полностью, до изгиба, но не слишком глубоко. На рычаге есть специальный датчик, срабатывающий при полном баке. Если вставить кран очень глубоко, его выбьет.
- Когда в гофру, которая идет от горловины к бензобаку, попадает бензин, срабатывает клапан пистолета. Это является признаком того, что бак полон. Такую проблему легко устранить: достаточно вставить кран в бак, и повернуть его на 45˚ по часовой стрелке к левой двери машины.
- Некачественное оборудование на заправке также может быть источником проблемы. Сам пистолет бывает неисправным или работники АЗС неправильно настроили колонку.
- Бывает, что оборудование устаревшее: старые краны не подходят к современным узким горловинам, поэтому нужно искать другую АЗС.
- Еще одной распространенной причиной является неисправность системы вентиляции в машине. Скопление газов приводит к нарушению подачи топлива в бак, топливо наливается долго, а пистолет отстреливает. Сначала нужно осмотреть адсорбер – элемент для очистки топливных газов . С течением времени он забивается, не пропуская газы в необходимом количестве, – и они начинают скапливаться в баке. В таком случае адсорбер нужно почистить.
Если проблема заключается не в этом элементе, нужно осмотреть на дефекты патрубок заливной горловины. Отстреливание может случаться из-за отслоения резины. - Причиной выбивания пистолета может стать и неисправность датчика для автоматического открывания бензобака. Когда бак открывается электроникой, необходимо осматривать кнопки и провода на неисправности.
- Выбивание случается и из-за забитого шланга: при нарушении вентиляции появляется избыточное давление, выбивающее. Неполадку можно устранить продуванием шланга или его полной заменой. Если сломалась диафрагма вентиляционного клапана, ее можно только сменить.
Многие автомобилисты сталкивались с неисправностью, выраженной в виде преждевременного "отстреливания" заправочного пистолета. Проблему нельзя назвать критичной, но со временем она начинает надоедать. Автолюбители, стоящие в очереди позади, вряд ли обрадуются, увидев выцеживание топлива, да и самому приходится потратить немало сил. Я проконсультировался с опытным механиком и выяснил, с чем связана подобная неисправность, и как и её устранить.
Проблема может появиться внезапно, а со временем она начинает прогрессировать. Сперва пистолет отстреливает через 10-15 литров, а потом его приходится постоянно держать рукой. На заправку уходит значительно больше времени. К тому же, есть риск выливания топлива назад через горловину . Бензин попадёт на кузов и одежду, может создать пожароопасную ситуацию.
Для начала давайте немного затронем тему принципа работы заправочного пистолета. В каждом из них есть устройство для прекращения подачи топлива при полном баке. Оно реализовано в виде небольшого канала, через который из бака засасывается воздух и компенсируется перепад давления . В верхней части пистолета имеется шариковый клапан, к которому и ведёт канал.
Топливо вытесняет воздух из бака, поэтому при его заполненности устройство автоматически отщёлкивается. В случае неисправности клапан срабатывает раньше положенного, что требует вмешательства в конструкцию системы. Рассматривать вариант с неисправностью колонки мы не будем. В большинстве случаев, причина проблема находится в автомобиле, а устранить её не составляет большого труда .
В соответствии с актуальными экологическими стандартами все современные бензиновые автомобили оснащаются адсорбером. Помимо угольно составляющей, он нередко оснащён хлопчатобумажным изделием, по форме похожим на воздушный фильтр двигателя. Со временем материал забивается и требует замены .
Загрязнённый фильтр топливного бака не пропускает воздух, поэтому клапан на заправочном пистолете срабатывает преждевременно. Устройству не хватает воздуха для компенсации перепадов давления, как будто ёмкость уже наполнена топливом. Старый фильтр рекомендуется заменить на новый, стоит он недорого. При желании можно попробовать отмыть материал, но такое решение поможет лишь временно. Опыт автомеханика показывает, что в большинстве случаев замена фильтра позволяет забыть о проблеме преждевременного отстреливания заправочного пистолета .
Читайте также: