При включении поворотника моргает габарит ваз 2109
Вместо поворотов мигают стопы или габариты, че то я не заметил если честно, иногда вообще перестают мигать, а сегодня даже поработали немного правильно.
Причем только задние, передние работают правильно. В чем может быть причина? Ещё не работают первые 2 скорости печки.
Salaga
Бывалый
Про поворотники это в задних фонарях колодки с проводами тупят сними и почисть. Печка скорей всего переключатель попробуй сними с него колодку с проводами и позамыкай если будет работать то переключать знач. Панель какая?
goarmy
Молодой-зеленый
Высокая панель, машинка стояла почти год в гараже и не эксплуатировалась.
Хотел уже монтажный блок снимать смотреть.
Еще заметил что мерцает подсветка приборки и ближний тоже, это к чему все?
Salaga
Бывалый
Миша92Ang
Новенький
Проверь массу! У меня правда на передних фарах,при включении поворотника мигала сама фара!))) оказалось плохая масса,так что смотри где к кузову идет черный провод от фары,сними,зачисти,и прикрути хорошенько,сто пудов дело в этом. А по поводу печки,посмотри еще резистор сопротивления,возле педали газа..
Миша92Ang
Новенький
Высокая панель, машинка стояла почти год в гараже и не эксплуатировалась.
Хотел уже монтажный блок снимать смотреть.
Еще заметил что мерцает подсветка приборки и ближний тоже, это к чему все?
Для начала подтяни ремень гены,возможно проскальзывает. проверь регулятор напряжения,щетки,вообщем думаю с генадием что то,возможно даже диодный мост.
goarmy
Молодой-зеленый
А ещё )) проблем короче куча с электрикой,на панели температурный датчик лежит и датчик топлива где то около середины и не меняется.
Salaga
Бывалый
goarmy
Молодой-зеленый
Миша92Ang
Новенький
Ниче не надо менять сразу,это плохой контакт массы.только уже на самой приборке.еще как в полне реальный вариант,завис поплавок в бензобаке! тем более ты говоришь что машина долго стояла.(это касаемо датчика топлива)
По поводу тепмпературного датчика,посмотри не слетела ли клемма с самого датчика в блоке.Сам раз двадцать с этим сталкивался,он рядом с трамблером находится,90% что это он.Мой тебе совет,не торопись скорее бежат новое покупать как тут некоторые советуют! сначала попробуй всевозможные варианты которые я тебе предложил,я тоже в свое время купил зубило у одного наездинка,так вот если бы я бегал покупал новые трамблеры,приборки,ЧЯ,фары в сборе и т.д,я боюсь подумать во сколько бы мне встал мой машин.Удачи
Вместо поворотов мигают стопы или габариты, че то я не заметил если честно, иногда вообще перестают мигать, а сегодня даже поработали немного правильно.
Причем только задние, передние работают правильно. В чем может быть причина? Ещё не работают первые 2 скорости печки.
Salaga
Бывалый
Про поворотники это в задних фонарях колодки с проводами тупят сними и почисть. Печка скорей всего переключатель попробуй сними с него колодку с проводами и позамыкай если будет работать то переключать знач. Панель какая?
goarmy
Молодой-зеленый
Высокая панель, машинка стояла почти год в гараже и не эксплуатировалась.
Хотел уже монтажный блок снимать смотреть.
Еще заметил что мерцает подсветка приборки и ближний тоже, это к чему все?
Salaga
Бывалый
Миша92Ang
Новенький
Проверь массу! У меня правда на передних фарах,при включении поворотника мигала сама фара!))) оказалось плохая масса,так что смотри где к кузову идет черный провод от фары,сними,зачисти,и прикрути хорошенько,сто пудов дело в этом. А по поводу печки,посмотри еще резистор сопротивления,возле педали газа..
Миша92Ang
Новенький
Высокая панель, машинка стояла почти год в гараже и не эксплуатировалась.
Хотел уже монтажный блок снимать смотреть.
Еще заметил что мерцает подсветка приборки и ближний тоже, это к чему все?
Для начала подтяни ремень гены,возможно проскальзывает. проверь регулятор напряжения,щетки,вообщем думаю с генадием что то,возможно даже диодный мост.
goarmy
Молодой-зеленый
А ещё )) проблем короче куча с электрикой,на панели температурный датчик лежит и датчик топлива где то около середины и не меняется.
Salaga
Бывалый
goarmy
Молодой-зеленый
Миша92Ang
Новенький
Ниче не надо менять сразу,это плохой контакт массы.только уже на самой приборке.еще как в полне реальный вариант,завис поплавок в бензобаке! тем более ты говоришь что машина долго стояла.(это касаемо датчика топлива)
По поводу тепмпературного датчика,посмотри не слетела ли клемма с самого датчика в блоке.Сам раз двадцать с этим сталкивался,он рядом с трамблером находится,90% что это он.Мой тебе совет,не торопись скорее бежат новое покупать как тут некоторые советуют! сначала попробуй всевозможные варианты которые я тебе предложил,я тоже в свое время купил зубило у одного наездинка,так вот если бы я бегал покупал новые трамблеры,приборки,ЧЯ,фары в сборе и т.д,я боюсь подумать во сколько бы мне встал мой машин.Удачи
Здравствуйте форумчане, в общем есть интересная загадка, при включении любого из поворотов загорается соответствующий габарит, тоесть включаю левый поворот, мигает левый поворот и горит не мигая левый габарит, и сзади, и спереди, при правом повороте тоже самое, при включении аварийки габариты не загораются, и при включении габаритов повороты не горят, масы зачищались, платы и разъемы на задних фонарях менялись, черный ящик пропаивался, ничего не помогло, у кого какие могут быть идеи?
Andry
Moderator
масса отпала, но чтот я тольк на нее и хочу грешить.
Точно зачищял . провод в каком состоянии ?? а в лампачках как маса. Я тольк на нее грешить могу.
vitakvit
Новенький
Andry
Moderator
vitakvit
Новенький
Дык при включении габаритов, повороты не загораются, если-бы было КЗ то при включенных габаритах горели-бы повороты, да, кстати, когда включаю повороты то контрольная лампа габаритов не загорается, только сами габариты
Andry
Moderator
как ты писал, что у тебя ЧЯ старого образца и пропаевал ты его "сверху" (если ты его и снизу пропаял - то опиши как ты его снял) то может с низу что то, комуто или чему тло пришол кырдык. Попробуй у знакомых снять ЧЯ и поставить себе, может и все проблемы в чорном ящике
vitakvit
Новенький
ЧЯ пропаян полностью, платы я рассоединял и пропаивал все что можно, кстати, только что обнаружился новый глюк, при включенном ближнем свете не работает вентилятор радиатора а так же тускло горит правый поворотник. все-таки дело где-то в массе но явно не на задних фонарях, будем искать, а вот с вентилятором загадка, похоже на КЗ
Andry
Moderator
посмотри масу ЧЯ, там от него черный провод отходит. придохранители целы . если да -= то врядли замыканиечто то должно гореть, или плавится, может и проводка если замыкание.к вентилятору идет плюс от ЧЯ а вот минус от кузова гдето, но почему он не работает когда фары горят ХЗ, попробуй поставить другой ЧЯ
vitakvit
Новенький
в общем позачищал все массы имеющие отношение к поворотам и габаритам, ЧЯ, карлсон начал работать а проблема с габаритами не решилась, поставить другой ЧЯ не имею возможности (знакомых нет, а купить на "авось" дорого)
Andry
Moderator
Снова привет всем
ещё 1 вопрос возник (машина нива, провока переделана - не проводка а жмут изоленты)
это ваше катастрофа - и так ближе к теме)
включаеш правый поворот - моргает правый передний габарит (задний моргает поворот)
включаеш габариты - горят габариты)
как сделать проще? чтобы не разматывать те слои изоленты?
думал взять провод от заднего поворота и протянуть к переднему и от левого габарита провод к правому габариту
или . ну не знаю. посоветуйте знатоки
Возми схемуИ посмотри, еще проще, ненадо ниче тянуть, провода на фонарях попробуй перекинуть(просто переставь клемы от поворота к габариту. )
провода менять местами пробовал - без результатно
схему смотреть бехтолку (там всё переделано) - место двух блоков предохранителей есть 1 блок и то с половиной предохранителей)
хотелось бы как проще и быстрее
ну если я включаю габарит, то горит габарит - всё как положенно
а включаю поворот то моргает передний габарит) - значит они гдето замкнуты и релюшка на поворотник трещит очень быстро не так как обычно
задняя и левая часть авто работает нормально
Sash1a,
Если реле поворотов моргает быстрее обычного - где-то нарушена нагрузка на реле - мощность лампы габарита в 4 раза меньше мощности поворотника.
Что-бы разрулить ситуацию с поворотом-габаритом стоит повозиться и буквально раздеть жгут от блока предиков до лампочек и пройти всю цепь "вручную". По описанию возможно закоротка цепи поворотов на цепь габаритов. И проверить сам патрон - снять с патрона провод и повесить на него временно любую лампочку-контрольку.
У меня в заднем левом фонаре была похожая лабуда - из-за плохого контакта в патроне стопа и окислившейся массы фонаря при нажатии тормоза мерцали и стоп и поворот и габарит.
Sash1a, тебе уже написали про плохую массу, а плохая она в правом переднем фонаре. Варианты - плохой контакт (окисление) ламп в патронах в этом фонаре, патрон (или патроны) утратили контакт с корпусом фонаря, нет контакта (ржавчина) между шпильками фонаря и кузовом авто (справедливо для фонарей с металл. корпусом).
fedor_illych,полностью согласен.
Sash1a,эта основная причина в 95% подобной ситуации.
В первой части я описывал процесс габаритов по простой схеме. Схема в общем не плохая, но единственным минусом было — отказ работы передних поворотников без габаритов. За 2 месяца использования для меня это ни разу не стало проблемой, но желание доделать двигало мной. Прикупив необходимые компоненты все было спаяно сначала для Diman48rus, затем и себе. Все работает без каких-либо проблем. Ниже список компонентов, это для таких, как я, чтобы не было лишних вопросов, и сама схема.
1. ПЯТИконтактное реле. (Любое) — 2шт.
2. Конденсатор 4700мкФ*25В — 2шт.
3. Диод 5819 — 2шт.
4. Колодка под реле. — 2шт.
Я взял SATURN со старой сигналки.
Все предельно понятно. Главное правильно спаять. Я столкнулся с проблемой "Минуса", тупо не туда прислонял контакт минуса, где его не было, из-за этого 4 дня думал, что что-то не так спаял.
Следующее, над чем я запарился — варианты. Варианты того, как это все может гореть, в каких комбинациях.
Далее читаем, смотрим обе схемы, вникаем.
Как вы заметили, сами блоки я сделал на клеммах, для легкого демонтажа и монтажа. Следующим шагом было питание. По "Схеме соединения" видно, что я врезал дополнительный провод [6] в колодку габарита. Это наше основное питание. Плюс поворотника я вытащил и соединил с контактом [87], вместо него я вставил клемму контакта [30].
Видео того, как это все работает:
Теперь интересное. Дополнительная колодка [5], в питание ближнего света. С ее помощью, путем легких переключений колодок, я могу менять вариации освещения, при правильном подключении.
А именно:
1. Американки и габариты.
2. Американки без габаритов. (При этом габариты включаются с ближним)
3. Американки, включающиеся только при ближнем. (Как с габаритами, так и без них)
А вот пример американок с ближним:
Правда я так и не понял, для чего мне американки с ближним, ну пусть будет, есть не просит) Вообще доп. контакт в ближний я добавил для габаритов. При варианте "Американки без габаритов", при включении ближнего будут загораться габариты.
Вот так, немного запарившись, я получил то, что хотел. Если кому, что не понятно, мои комментарии открыты! Всем большое спасибо!)
Читайте также: