При открытии багажника срабатывает сигнализация
Добрый день. У меня KIA Sorento Prime (рейстайлинг, 2019 г.в.), заводится с кнопки, доступ в машину без ключевой. Обратил внимание на такую проблему: когда машина находится в охране, то при открывании багажника срабатывает тревога. Происходит это что при нажатии на кнопку открывания на самом багажнике, что с кнопки брелока сигнализации, что при интелектуальном открывании, что с кнопки штатного брелока авто.
Сигнализацию устанавливал у Диллера при покупке машины. Там установщики мне сказали, что сработка тревоги связана с тем, что машина заводится с кнопки (но, честно говоря, почитав переписку по данному вопросу с другими пользователями, я вообще не вижу связи между кнопкой запуска авто и багажником).
А проблема наверное все таки в том, что у меня в сигнализации не установлен Модуль "Bluetooth Smart" (т.е. блютус метки или смартфона как метки, не имею). И теперь, как я понимаю, именно наличие блютус метки или смартфона, как метки, и дает право на открывание багажника без срабатывания тревоги. И еще, как я понимаю, после приобретения данного модуля, решение проблемы только через программу STARLINE Мастер? Спасибо, жду.
Ответы 8
Извините - Сигнализация А 96 GSM + GPS.
Здравствуйте. Нужно обратиться по месту установки сигнализации и попросить проверить настройки системы. Нужно выключить чтение штатной команды на открытие багажника и включить разрешение открытия багажника в присутствии брелка.
Нет. Если нет Bluetooth, то можно при открытии багажника проверять наличие брелка с ЖК дисплеем.
1. Это действие "Выключить штатную команду на открытие багажника и включить разрешение открытия багажника в присутствии брелока" настраивается в программе STARLINE Мастер? Правильно я понимаю?
2. Какой брелок должен присутствовать при открытии богажника: брелок StarLine с ЖК дисплеем, или брелок от штатной сигнализации автомобиля (ведь это он является брелком меткой)? Я с собой ношу именно этот брелок (от штатной сигнализации авто), и с его помощью управляю комплексом StarLine (т.е. активирован режим Slave). Но исходя из Вашего ответа, установщик не до конца произвели настройку, и им нужно выполнить действия по до настройки программы (что описали Вы)?
3. Установка Модуля "Bluetooth Smart" и прописка смартфона, как метки (как вариант), решит описанную проблему?
Канал №1 используется для отпирания багажника. Датчик удара не установлен.
Когда авто на охране, при нажатии кнопки 2 на брелке замок багажника открывается (концевик еще нажат). При открытии двери багажника срабатывает сигнализация, хотя в руководстве написано что "Если канал активизирован при включенном режиме охраны, то зоны багажника и датчика удара временно отключаются."
Ответы 6
Добрый день.
Все у Вас работает корректно.
Ведь для того чтобы система исключила зону багажника, она должна увидит ее. А Так как Вы написали, что концевик не отходит, то система берет зону багажника сразу в охрану.
Подавая команду открытия с брелока, руками помогите багажнику открыться и все будет работать корректно.
То есть после подачи сигнала на открытие замка багажника с канала №1 система ждет что концевик двери тут же (мгновенно, за одну миллисекунду) замкнется на массу?
Дверь надо сначала тянуть и потом только активировать канал №1?
Добрый вечер.
Все верно, после подачи команды открыть система должна это увидеть.
Можно и так, или отрегулировать пружины.
В данном случае старая сигналка с алгоритмом открывания багажника, заточенным под седаны, у которых крышка сама подскакивает при разблокировке замка и соответственно кнцевик тут же срабатывает.
Но у автора вопроса Матиз, если кто не заметил ;)
В современных системах разработчики похоже наконец-то про хетчи/универсалы вспомнили :) и увеличили таймаут ожидания концевика до 20 сек.
Из инструкции к E90:
Если при активации доп. канала багажник не откроется, то индикация открытого багажника и отключенных датчиков на дисплее брелка не появится. Через 20 секунд зона багажника будет снова взята на охрану.
Всвязи с этим есть вопрос: а реализована ли блокировка замка после закрытия багажника или по окончании таймаута ? (разумеется вопрос касается только управления багажником по CAN для соответствующих автомобилей)
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Кто в онлайне 24 пользователя , 1 анонимный, 119 гостей (Посмотреть всех)
Бортжурналы
Бортжурнал Pavlov в Grand Cherokee
Последние записи
Переобувка Белого Гранда и датчики давления в шинах
Пришла (по моему мнению в Москве) пора переобуваться с зимней резины. Лед в Москве уже днем с огнем не найти, везде сухой асфальт. Как я уже писал ранее - радости от перемещения на 20 резине я испытываю маловато и потому заранее (как удачно я успел с учетом новых цен) была приобретена резина в штатном размере Nokian Outpost AT 265/60 R18.
А вот диски в родном размере и родном вылете никак не попадались новые - делал даже заявки на заводах-производителях. Но никакой обратной связи я не получил.
Пришлось искать тут и на Авито. На авито большинство вариантов были иногородние, которые не посмотришь, не пощупаешь и фото в диком качестве, снятые на толи утюги толи миксеры, что зачастую сохранность покрытия было не оценить.
И вот попалось объявление дисков но с резиной. Резину снимать тетя отказалась, пришлось брать как есть - ибо цена оказалась вкусная - за все вместе (резина + диски) 40круб, что на фоне взлета цен выглядело приятно. Изначально хотел разобрать колеса и продать резину, но посмотрев объявления на том же авито - понял, что резина не очень популярна и продавать буду долго. Решил ездить пока, будет видно. Nokian Outpost AT подождет решения судьбы в гараже.
Вот такая Yokohama Geolandar H/T G038G на реплике родных дисков. Кстати, ради эрудиции, последняя G в названии не эротики ради, а означает Gelandewagen - резина была разработана для него (городская).
Продавец сказал, что проехал 4 тыс и продал гранда на лысой. В гараже у него стояла действительно новенькая машина (не джип, сказал сменил спонтанно)
В шиномонтаже подтвердили, что диски совершенно новые. Не битые, не гнутые. Все отбалансировалось в ноль на малых весах.
Самое главное о чем этот пост - о датчиках. Родных здесь и сейчас я не нашел. Подождал от Андрея - но тишина, видимо с логистикой все не просто. И вроде бы с изготовлением тоже. Нашел опять таки на авито вариант ITM TPMS - это аналоги, с хорошими отзывами. Немного поделал мозг продавцу насчет новых частот, но все гарантии были даны - включая возврат денег за шиномонтаж если что.
цена 2400/штука - 1 год гарантии. Ничего не рекламирую - просто информирую. Есть на 500 руб дороже, но с алюминиевым соском - не стал брать - так уже забодался вкладывать в новую машину. ))
Как датчики спросите вы? Определились очень быстро - даже не заметил как - зимние колеса лежали в машине - и некоторое время видимо с них шел сигнал, потом бац - и по кругу другое давление - с новых датчиков (зимние были чуть перекачены, так как качались по холоду). в настоящее время на них пробег около 200 км - работают неотличимо от родных. Ну и разница между 20 и 18 резиной - весьма ощутима, мне нравится более на 18, тем более джип скорее всего будет ездить по нашей необъятной, как и его предшественники.
Что осталось из хотелок? Ну наверное забытый омыватель задней камеры - это нужное. Про пороги так и не решил. Машина на пневме, приседает низко и сейчас уже не вижу в них потребности настоящей.
Ну, а наша статья, надеемся, вам в этом поможет!
Немного скучной теории
Если действительно хотите вникнуть в тему, без краткого ликбеза не обойтись. Вы когда-нибудь задумывались, как работает автосигнализация? Каким образом маленький брелок радиоуправления открывает двери, капот и багажник?
Иногда Старлайн показывает открытый багажник на закрытый, если вышел из строя именно концевик. Или же, повредилась проводка. Еще вариант – крышка действительно открыта. Кстати, некоторые автовладельцы выставляют на своих сигнализациях настолько высокий порог чувствительности, что они срабатывают на малейшее дуновение ветерка. Вы удивитесь, но иногда вибрации от тяжелого грузового автомобиля, проехавшего рядом с вашей машиной, способны заставить сигналку подумать, что багажник попытались вскрыть.
Ну что же, почему сигнализация Старлайн иногда показывает открытый багажник по ошибке, мы рассказали. Не упомянули только финальный вариант: поломка самой сигнализации, основного блока управления. Оставим его на крайний случай, ведь в такой ситуации, возможно, придется менять охранный комплекс.
- Попробуйте проверить целостность провода, к которому подсоединен концевик багажника. Иногда все концевики (капот, двери и багажное отделение) объединены в одну цепь и подключены общим проводом. В этом случае следует проверить всю проводку. Если сами не разбираетесь в автоэлектрике, привлеките мастера;
- Возможно вышел из строя замок крышки. Кстати, на форумах автовладельцы пишут, что иногда проблему решает небольшое ослабление тросика в замке;
- Посетите СТО, иногда ложное срабатывание происходит, если крышка багажника прилегает неплотно (так бывает на машинах, возраст которых более 10 лет);
- Часто при совершении простых действий, например, замены лампочки в заднем отсеке, случается короткое замыкание. Из-за скачка напряжения сгорает предохранитель. Поэтому сигналка начинает глючить и по ошибке показывать, что открыт, например, капот или дверцы. Проблему решит замена предохранителя;
- Заподозрить ошибку со стороны сигнализации Старлайн можно, если наблюдаются и другие лаги. Поэтому, если заметили некорректное поведение защитной системы, лучше сразу ехать к установщикам.
Обратите внимание, правильная работа любого охранного комплекса в автомобиле невозможна без идеально функционирующего электрооборудования. Обращаясь к специалистам, ищите мастера, который не просто прикручивает провод к проводу, а именно, разбирается в автоэлектрике. И, если найдете такого, храните и берегите, как зеницу ока.
Итак, мы перечислили, почему Старлайн А91 показывает открытый багажник по ошибке. Если кратко подытожить все вышесказанное, алгоритм действий вырисовывается такой:
- Проверить все концевики;
- Перебрать задействованную проводку, прозвонить всю цепь;
- Убедиться, что крышка действительно не открыта, и система срабатывает по ошибке;
- Проверить плотность прилегания кузовной детали к корпусу;
- Убедиться в исправности замка.
Если ни одно из указанных действий не помогло, придется ремонтировать главный блок управления Старлайн. Эту задачу стоит доверить только специалистам сервисного центра, которые точно разбираются в теме.
Читайте также: