При движении задним ходом водитель обязан включить аварийку
7.1. Аварийная сигнализация должна быть включена:
• при дорожно-транспортном происшествии;
• при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена;
• при ослеплении водителя светом фар;
• при буксировке (на буксируемом механическом транспортном средстве);
• при посадке детей в транспортное средство, имеющее опознавательные знаки "Перевозка детей" **, и высадке из него.
Водитель должен включать аварийную сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство.
Движение задним ходом считается опасным манёвром, поэтому для него есть ограничения и многие относят его как раз к тем самым другим случаям. С этим можно поспорить, т. к. это то, что можно было бы включить в список - "При движении задним ходом", но это лишь мнение. Реально противопоставить мнению таких людей нечего. С другой стороны: 1. У Вас есть белый сигнал, обозначающий, что машина двигается задним ходом и в то же время аварийная сигнализация об этом не говорит, т. к. включается и в других случаях; 2. "8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления. " Этот пункт относится в т. ч. и к движению задним ходом, ведь Вы всё равно куда-то поворачиваете при выезде с места парковки или при том же развороте. С этих точек зрения при движении задним ходом аварийная сигнализация не включается. И лично я за это. Экзаменаторы, если хотят завалить по какой-то причине кандидата в водители нередко прибегают к этому. Включили - не сдали потому, что так. Не включили - опять не сдали потому, что эдак. Но если кандидат знает, чем грамотно возразить, то инспектор поставит сдачу. Я своим ученикам всё так и рассказываю и советую всё же аварийку не включать и пользоваться указателями поворотов. Другой вопрос, если у Вас машина не исправна - лампа заднего хода перегорела или не включается по какой-то другой причине, а на улице ночь и дождь. Вот в этом случае одними поворотниками не обойдётесь.
Нет, не нужно. Но ПДД допускают использование аварийной сигнализации для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство (ПДД 7.1.). Индикатором заднего хода является фонарь заднего хода.
Не обязательно.
Аварийный сигнал служит для привлечения внимания, мол с машиной что-то не в порядке и она может двигаться не так как все.
Не обязательно, но желательно. а ещё полезно установить звуковой предупредительный зуммер, когда сдаёшь задним ходом. И быть внимательным. Лучше даже иной раз выйти перед манёвром, чтобы не нарваться на неприятности, особенно на парковке супермаркетов-там полно мошенников-подставщиков.
Каждый водитель знает, что движение задним ходом требует особой концентрации внимания и сосредоточенности. Данный тип езды не относится к легким и безопасным, особенно сложно приходится водителю в условиях недостаточной видимости. Тяжело сдавать назад на новой машине, когда человек еще не привык к габаритам транспортного средства. Чтобы оповестить других участников движения о своем намерении двигаться задним ходом некоторые включают аварийные огни. Стоит выяснить, что сказано в правилах дорожного движения по поводу включения аварийки.
Важно не забывать про поворотники, которые своевременно оповещают других водителей о том, какой маневр хочет совершить автомобилист, и чего ждать от движения машины.
Что сказано в ПДД
Водителю нужно знать, что согласно правилам дорожного движения, ему необязательно включать аварийные огни, когда он двигается задним ходом, кроме тех ситуаций, когда в процессе совершения маневра автомобиль может представлять реальную угрозу другим участникам дорожного движения. Существуют ряд исключений.
Зачем включать аварийку?
При включении аварийных огней в машине запускаются и начинают мигать одновременно все поворотники, повторители на крыльях. Получается, оповещают о проблеме сразу 6 специальных лампочек. В случае ДТП после включения аварийных сигналов необходимо установить специальный знак
Часто автомобилисты включают аварийные сигналы, когда начинают движение задним ходом, и у них не гарантий, что машина хорошо заметна. В дождливую погоду и в сумерки ухудшается видимость, и аварийные огни могут помочь избежать аварийных ситуаций.
В правилах говорится о том, что аварийные огни обязательно включать в вынужденных случаях, когда водитель остановился в непредвиденном месте, например, из-за поломки. Автомобиль должны видеть другие участники дорожного движения, и аварийные огни бросаются в глаза при езде.
Огни необходимо включать при ДТП, даже если видимых повреждений у автомобиля нет.
Когда обязательно включать аварийку
Аварийные огни необходимо включать в ситуациях-исключениях:
- если машина попала в аварию;
- если владелец авто совершает вынужденную остановку в том месте, где она запрещается; если машину получается откатить до места, где остановка допускается, то на обочине уже необязательно оповещать других участников движения о своей проблеме.
- в случае, если транспортное средство везут на буксире, то водителю следует включить аварийные огни;
- в случае, если один из участников встречного движения ослепил фарам водителя, то автомобилист, который несколько секунд не видит должен включить аварийку;
- аварийные огни стоит включить в момент посадки в салон детей. Правило действует на автобусы, которые организованно перевозят юных пассажиров.
Аварийные огни обязательно включать, если транспортное средство может представлять угрозу для других автомобилистов. Движение задним ходом может быть потенциально опасным для других машин.
В ПДД говорится о том, что машину нельзя эксплуатировать с вышедшей из строя аварийкой.
Скидка для подписчиков Яндекс Дзена -1000 рублей!
Получите права со скидкой прямо сейчас:
Накажут ли за невключение?
В правилах дорожного движения нет четких предписаний по использованию аварийных огней, поэтому инспектор ГИБДД даже если остановит водителя, то не выпишет штраф за езду без аварийки.
Наказание для тех автомобилистов, которые злоупотребляют ездой со включенной аварийкой также не предусматривается. Про таких водителей можно сказать, что они слишком осторожны во время езды, и боятся попасть в аварию при езде назад.
Если Вам понравилась статья - ставьте Лайк 👍🏻 И подписывайтесь на Наш канал у нас ещё много интересного:
Движение задним ходом всегда требует максимальной концентрации и внимания. Такое движение и так довольно сложное и не безопасное, а когда видимость плохая или ещё мало водительского опыта, чтобы чувствовать габариты автомобиля, становится ещё сложнее.
Чтобы избежать ДТП и нежелательных столкновений водители действуют по-разному. Некоторые при движении назад включают сигнал аварийной остановки. Но можно ли это делать, или за это можно получить штраф?
Как правило, чаще всего к помощи аварийки прибегают, если не уверены, достаточно ли авто видно другим участникам движения. К таким ситуациям можно отнести как плохие погодные условия в виде снега или дождя, так и время суток, когда еще достаточно темно.
Достаточно много автомобилистов считают, что это является обязательным, и помимо включающихся автоматически огней заднего хода, жмут еще и на кнопку аварийки.
Однако, согласно правилам дорожного движения это совершенно необязательно. Есть несколько четких пунктов, согласно которым данные огни должны быть включены. К ним относятся следующие ситуации:
— когда авто попало в ДТП;
— в случае, когда автомобилист вынужден совершить остановку в месте, где этот маневр запрещен;
— если автомобиль находится на буксире, то он должен включить аварийные огни;
— если произошло ослепление водителя фарами транспорта со встречной полосы;
— на протяжении процесса посадки в транспорт маленьких пассажиров. Данное правило применимо для специализированных транспортных средств, которые совершают организованную перевозку детей.
ПДД на отлично знают практически все водителя, и если задать вопрос, то они перечислят данные пункты без запинки. Но многие могут попросту забыть о еще одном пункте. Он гласит о том, что также следует включать аварийные огни в случае, когда транспортное средство может представлять непосредственную опасность для других участников движения.
Таким образом по действующим правилам движения водитель имеет полное право включить аварийку, когда считает, что при совершении маневра его авто может нести угрозу. А движение задним ходом таковым и является.
Вполне логичным будет возникновения вопроса о том, ждет ли автомобилиста какое-либо наказание, если он не будет прибегать к использованию аварийки во время движения задним ходом. Так как четкого указания в правилах нет, то и штрафных санкций не последует. Но только не стоит забывать про поворотники, чтобы другие участники движение понимали. Чего ждать от вашего автомобиля.
Также стоит отметить, и тех, кто злоупотребляет включением аварийки во время езды задом, тоже наказывать не за что. Они просто проявляют излишнюю осторожность во время далеко непростого маневра, при котором может пострадать как их транспортное средство, так и находящиеся поблизости.
Данный документ включен в перечень НПА, на которые не распространяется требование об отмене с 01.01.2021, установленное ФЗ от 31.07.2020 N 247-ФЗ.
ПДД РФ, 7. Применение аварийной сигнализации
и знака аварийной остановки
7.1. Аварийная сигнализация должна быть включена:
(в ред. Постановления Правительства РФ от 28.03.2012 N 254)
(см. текст в предыдущей редакции)
при дорожно-транспортном происшествии;
при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена;
при ослеплении водителя светом фар;
при буксировке (на буксируемом механическом транспортном средстве);
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
(см. текст в предыдущей редакции)
при посадке детей в транспортное средство, имеющее опознавательные знаки "Перевозка детей" , и высадке из него.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 16.02.2008 N 84)
Здесь и далее опознавательные знаки указаны в соответствии с Основными положениями.
(сноска введена Постановлением Правительства РФ от 16.02.2008 N 84)
Водитель должен включать аварийную сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 28.03.2012 N 254)
(см. текст в предыдущей редакции)
7.2. При остановке транспортного средства и включении аварийной сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии знак аварийной остановки должен быть незамедлительно выставлен:
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 28.03.2012 N 254)
(см. текст в предыдущей редакции)
при дорожно-транспортном происшествии;
при вынужденной остановке в местах, где она запрещена, и там, где с учетом условий видимости транспортное средство не может быть своевременно замечено другими водителями.
Этот знак устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности. Однако это расстояние должно быть не менее 15 м от транспортного средства в населенных пунктах и 30 м - вне населенных пунктов.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
(см. текст в предыдущей редакции)
7.3. При отсутствии или неисправности аварийной сигнализации на буксируемом механическом транспортном средстве на его задней части должен быть закреплен знак аварийной остановки.
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 28.03.2012 N 254)
Данный документ включен в перечень НПА, на которые не распространяется требование об отмене с 01.01.2021, установленное ФЗ от 31.07.2020 N 247-ФЗ.
ПДД РФ, 8. Начало движения, маневрирование
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
(см. текст в предыдущей редакции)
Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.
8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.
8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 14.12.2005 N 767)
(см. текст в предыдущей редакции)
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.
Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
8.10. При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.
При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
8.11. Разворот запрещается:
на пешеходных переходах;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
на железнодорожных переездах;
в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
в местах остановок маршрутных транспортных средств.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)
(см. текст в предыдущей редакции)
8.12. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.
Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 8.11 Правил.
Читайте также: