При автозапуске срабатывает штатная сигнализация
После автозапуска глохнет и срабатывает сигнализация
Доброго времени суток.Стоит сигнализация Томагавк 9010,проблема началась летом.На холодную при автозапуске машина заводится,и через пару секунд глохнет,брелок начинает верещать,на брелке горит значок открытых дверей.Причем иногда бывает все нормально,особенно на прогретом двигателе. Концевики все в норме (на панели лампочка не загорается,плафон не загорается). Скоро зима,без прогрева не дело. В какую сторону копать?Что попробовать?
Доброго времени суток.Стоит сигнализация Томагавк 9010,проблема началась летом.На холодную при автозапуске машина заводится,и через пару секунд глохнет,брелок начинает верещать,на брелке горит значок открытых дверей.Причем иногда бывает все нормально,особенно на прогретом двигателе. Концевики все в норме (на панели лампочка не загорается,плафон не загорается). Скоро зима,без прогрева не дело. В какую сторону копать?Что попробовать?
К нескольким мастерам приезжал,всем лень разбираться,один сказал давай сигналку другую поставим,другой посоветовал лампу освещения салона поменять
дачик температуры под капотом я же сказал. он повешен на концевик капота в томагочи. когда датчику приходит пушной зверек, он вызывает сработку на открытие капота со всеми вытекающими. или масса окислилась с датчика на кузов.
а вообще правильно сказали, что надо менять сигу на более современную. со старыми TW и пожар может случиться( ттт
дачик температуры под капотом я же сказал. он повешен на концевик капота в томагочи. когда датчику приходит пушной зверек, он вызывает сработку на открытие капота со всеми вытекающими. или масса окислилась с датчика на кузов.
а вообще правильно сказали, что надо менять сигу на более современную. со старыми TW и пожар может случиться( ттт
К нескольким мастерам приезжал,всем лень разбираться,один сказал давай сигналку другую поставим,другой посоветовал лампу освещения салона поменять
Не то что бы лень, видимо просто не вполне себе представляют в какую сторону копать,тем более если неисправность проявляется не всегда А тот, что насчет лампы сказал в принципе в верном направлении указал тебе дорогу, если исходить из описанных тобою симптомов. Ты можешь всё это легко сам проверить, для начала отсоедини провод дверных концевиков от блока сиги. Потом посмотришь изменилось ли что-нибудь. Если проблема не в блоке сиги,то проблема сразу уйдёт. Менять сигу тебе вовсе не обязательно, у ней нет срока годности. Тебе же в день установки никто так не говорил. с тех пор на самом деле особо ничего не изменилось. Прочисти плату от пыли и по всем характеристикам состояние сиги ничем не будет отличаться от состояния в день покупки. Могло измениться лишь состояние контактов, которыми сига соединена со штатной проводкой, а это дело полностью обратимое.
Менять сигу тебе вовсе не обязательно, у ней нет срока годности. Тебе же в день установки никто так не говорил.
как так нет срока годности??
читать книжку по сиге надо,. ТАМ есть все сроки работы данного устройства.
ты столько насоветовал что проверить,, проще и быстрее купить НОВУЮ сигу и установить у продавцов данной сиги. С гарантией.
Ответы 23
Добрый день.
Так как карта на данный автомобиль отсутствует, то предложу возможные пути решения вопроса и проверки.
1) Если закрывать не по Slave а с брелока StarLine, тревога есть?
2) В меню CAN отключить управление штатной системй и опять проверить с брелока StarLine.
3) Установит реле, которое будет отключать сигнал при запуске.
Все это должны сделать установщики.
По этому рекомендую обращаться к ним.
Но это особенность самого автомобиля, которую можно решить.
Добрый день.
Спасибо за предложенные решения. Могу сразу ответить по п.1 тревога возникает при любом варианте закрывания автомобиля.
А вот по второму пункту у меня возник вопрос, если отключить в CAN управление штаткой, то тогда как будут осуществляться охранные функции сигнализации? И как я понял штатка будет работать отдельно?!
п.2 и п.3 я передам установщикам. Как будут результаты отпишусь.
Прошу ответить на мои вопросы.
Благодарю за содействие.
Добрый день.
Как и обещал,пишу результаты. Согласно Вашим рекомендациям указанных ранее. Я отключил в меню (через сервисную кнопку) управление штатной сигнализацией. И все теперь заработало. Благодарю Вас за содействие.
Я уж писал ранее (Шевроле Круз г.Уфа Башкирия СтарЛайн А92 2CAN). У меня осталась проблема с автозапуском (сработки при автозапуске). Решали проблему: меняли блоки (мозги), консультировались с вашими специалистами, проверяли все и вся. Результат сигналка орет. Скоро год будет.
Модель оборудования (сигнализации): A94
Когда установлено оборудование:31.01.2015
В профиле другие данные.
Уточните подробнее, то у Вас происходит.
При автозапуске срабатывает сигнализация. Если машина заводится по потом гаснет панель приборов (подсветка кнопок). При подготовке к автозапуску и постановки авто на сигнализацию не гаснет магнитола. Не ставится на подхзавод по будильнику. Если машина завелась с автоподзавода то не всегда идет обратная связь на брилок приходится вкл.самодиагностику чтобы на брилке появилось время работы двигателя.
Обращался в сервис центр несколько раз проблемы не исчезли. так и катаюсь уж год будет. Машина круз 2013г. брал с автосалона новую. Сервис центр Автопилот г.Уфа.
Добрый день Дмитрий.
Извините, что вклиниваюсь в Вашу беседу. Хочу рассказать опыт использования сигнализации с момента устранения своей ошибки (срабатывания штатной сигнализации при запуске двигателя у пульта сигнализации). После отключения в меню (через сервисную кнопку) управление штатной сигнализацией, прошло срабатывание штатной сигнализации. После того как машина заводится (все работает), вставляю ключ в замок зажигания, нажимаю педаль тормоза происходит отключение прогрева двигателя (двигатель работает дальше) но гаснет подсветка панели приборов. Но самое интересное, когда после этих действий если не заглушить автомобиль полностью магнитола MyLink, работает не корректно. Те каналы радио которые записаны в память не включаются, а при включении отображают не ту частоту. А после того как машину заглушишь и снова заведёшь все работает корректно. Пока это не напрягает, будет время, думаю, что исправлю.
Ну а теперь про Вашу проблему (При подготовке к автозапуску и постановки авто на сигнализацию не гаснет магнитола ), у меня такая проблема была на предыдущем авто, там была не правильно подключена магнитола. Заехал к друзьям авто электрикам, они все исправили. Как они мне сказали, что провод питания не верно был подключен.
По поводу обратной связи. У меня в процентах 20 случаев автозавода двигателя, брелок не оповещает меня, что авто запустилось. тоже нажимаю самодиагностику. Но я думаю (в моем случае), что это из-за особенности эксплуатации, т.к. я живу на 4 этаже и машина находится во дворе с дугой стороны дома. Думаю что просто сигнал плохо проходит через здание.
Будут вопросы обращайтесь может общими усилиями решим проблемы по взаимодействию авто и сигнализации.
По поводу радио. магнитола привязана к чипу ключа. Ничего там не сбивается просто настройки разные
Автомобиль Hyundai Sonata, 2015 - 2017 (LF), кнопка Start-Stop, сигнализация StarLine S96 BT 2CAN+2LIN GSM/GPS. По завершению автозапуска срабатывает штатная сигнализация, происходит в момент имитации срабатывания открытия дверей. Галочка "Игнорировать тревогу штатной системы охраны во время АЗ/ДЗ" не помогает. Почему вообще срабатывает штатная сигнализация? В обычных режимах система охраны работает корректно, можно снимать/ставить как с помощью приложения так и штатным брелоком или кнопкой на ручке авто. Также если подойти во время работы в автозапуске к авто, можно спокойно с помощью штатного брелока открыть и снять с охраны (при этом двигатель глушится), при открытии двери не срабатывает ни штатная система охраны, ни Starline. Тут же получается что после автозапуска, во время имитации открытия дверей Starline по какой-то причине не снимает с охраны штатную систему охраны. В меню гибкой логики нет пунктов "Снять с охраны штатную систему охраны". Приходится решать вопрос через меню "Адаптация к автомобилю", при этом вначале автозапуска необходимо снять со штатной системы охраны, при этом ЦЗ открывается (соответствующая галочка), затем сразу закрыть ЦЗ (соответствующая галочка) чтобы автомобиль не стоял с открытым ЦЗ во время таймера автозапуска, затем после того как двигатель будет заглушен сделать "постановку после остановки двигателя" с задержкой на учёт времени при котором происходит имитация открытия двери. Это работает, в таком случае штатная система охраны не срабатывает. Но это же и коряво и неправильно. Возможно есть более простой и правильный способ решения проблемы?
Ответы 5
Потому что в автозапуске она в режиме охраны. После глушения она все еще в режиме охраны. Она видит открытие двери и переходит в тревогу.
Для решения либо давать дополнительную команду на снятие с охраны с открытием замков, либо давать имитацию двери после каждой постановки в охрану. Тогда штатная охрана не будет активироваться.
Почему нельзя добавить возможность снимать штатную систему с охраны перед непосредственно имитацией открытия двери и постановку - после? Starline же может снимать и ставить штатную систему охраны без участия ЦЗ?
Почему нельзя добавить возможность снимать штатную систему с охраны перед непосредственно имитацией открытия двери и постановку - после?
Можно включать и выключать охрану на Гибкой Логике. Время настраивается с точностью до 0,1 секунды.
Сам автомобиль может снимать с охраны штатную сигнализацию с охраны без открытия замков?
Можно включать и выключать охрану на Гибкой Логике. Время настраивается с точностью до 0,1 секунды.
Включать и отключать охрану именно штатной системы. Я такого что-то не нашёл. Скажите где это найти в гибкой логике?
Сам автомобиль может снимать с охраны штатную сигнализацию с охраны без открытия замков?
Насколько я знаю нет. Однако закрыть замки без постановки штатной системы в охрану Starline получается всё-таки может? Иначе почему тогда моё решение работает? Вначале автозапуска снимаем со штатной системы охраны, при этом ЦЗ открывается (соответствующая галочка), затем сразу закрываем ЦЗ (при этом штатная система не ставится в охрану), затем после того как двигатель будет заглушен делаем "постановку после остановки двигателя" с задержкой на учёт времени при котором происходит имитация открытия двери. Или штатная система не ставится в таком случае из-за включенного зажигания?
Включаю автозапуск срабатывает штатная сигналка
Всем добрый день .
Подскажите кто нибудь сталкивался с таким ?
В сервисе поставили сигнализацию StarLine А92 с автозапускои. День работала нормально. А под вечер при включении автозапуска машина заводится и начинает орать штатная сигнализация
езжай к горе-электрикам, пусть переделывают. У меня так же было, сигналки должны работать параллельно независимо друг от друга..
и убогие установщики.
на сколько я помню дело в штатном концевике капота, провод который идет от самого замка капота штатного. его отсоединить и на землю. или если есть CAN - запретить управление штатной сигой - в ней толку ноль.
а на сам концевик подсоединить уже провот старлайна.
Winni,
а на сигналку машину как ставишь?
Я если на сигналку штатную машину закрываю, то при автозапуске тоже она орать начинает. А если закрываю старлайном, нормально все.
у него сделали похлду что когда на нештатную ставишь автоматом и штатная включается, мне рукожопые мастера по началу так же сделали)))
На сигналку ставлю через старлайн штатную не трогаю.
Сегодня наконец то сделали забрал машинку.Все теперь заводиться с автозапуска и штатная молчит.
Правда пока ехал через пол часа запищал брелок и на экранчике загорелся значек что машина заведена Я остановился заглушил машину брелок все равно показывал что она заведена .Поставил на сигналку и снял все пропало и так еще один раз
Всем добрый день .
Подскажите кто нибудь сталкивался с таким ?
В сервисе поставили сигнализацию StarLine А92 с автозапускои. День работала нормально. А под вечер при включении автозапуска машина заводится и начинает орать штатная сигнализация
Такая же сигналка и у меня стоит, сам ставил, работает норм, правда редко но бывает что и тупит, как и у тебя едешь а она пикнет и показывает что мол машина заведена, как буд то нажимаешь кнопку 3 "проверка состояния". А на счет срабатывания штатной сигналки, все очень просто- замыкаем концевик капота и все, проблем нет. Почемуто после установки сигналок с АЗ практически все забывают это делать, ты не первый и не последний))))
все машинку забрал работает нормуль только автозапуск включается не с первого раза а иногда пишет что завелась а на самом деле тока печка включилась .Если после морозоа ниче не изменится поеду опять в сервис
все машинку забрал работает нормуль только автозапуск включается не с первого раза а иногда пишет что завелась а на самом деле тока печка включилась .Если после морозоа ниче не изменится поеду опять в сервис
я когда приехал в сервис пришел другой электрик посмотрел и через 30 мин отдал машину.Сказал что не корректно была поставлена сигналка. Теперь ездию проблем нет.
Вытаскиваешь ключ из замка зажигания, выходишь из машины, закрываешь машину на ключ, потом глушишь и закрываешь машину с помощью брелка от сигналки и все. Орать не будет при автозапуске.
Вытаскиваешь ключ из замка зажигания, выходишь из машины, закрываешь машину на ключ, потом глушишь и закрываешь машину с помощью брелка от сигналки и все. Орать не будет при автозапуске.
Бред, это как так вытаскиваешь-выходишь-закрываешь-глушишь и закрываешь сам так пробовал? Только если турботаймер стоит.
Winni, а по теме - забудь про тот сервис, где тебе криворукие ставили сигналку навсегда!
На цивике есть своя особенность, при установке сигнализации c автозапуском хоть с CAN, хоть по аналогу, штатка все равно будет вставать в охрану. Штатка ставится на охрану, когда дается "минус" на закрытие на управление ЦЗ. Чтобы этого не происходило необходимо разорвать цепь штатного концевика капота и замкнуть на массу этот провод (чтобы штатка как бы видела, что открыт капот и тогда она не будет ставиться на охрану), а к самому концевику подключить аналоговый провод от вашей новой сигналки. Если потребуется могу выложить фото где какие провода искать и как подключать.
Народ, подскажите, может кто встречался с такой проблемой:
началось все с того, что в сильные морозы включаешь автозапуск (шерхан 5) и начинает пищать штатная сигнализация. Шерхан в этом момент ни каких проблем не видет. А теперь штатная сигналка может начать пищать даже если просто авто стоит на охране (в морозы).
PS до этой зимы таким проблем не было, авто 2008г.
Народ, подскажите, может кто встречался с такой проблемой:
началось все с того, что в сильные морозы включаешь автозапуск (шерхан 5) и начинает пищать штатная сигнализация. Шерхан в этом момент ни каких проблем не видет. А теперь штатная сигналка может начать пищать даже если просто авто стоит на охране (в морозы).
PS до этой зимы таким проблем не было, авто 2008г.
Как бороться со срабатываниями штатной сигнализации при автозапуске, подробно изложено на этой же странице.
Если же штатная сигнализация срабатывает самопроизвольно, то наиболее вероятной причиной является выход из строя концевого выключателя капота. Для начала его можно просто отсоединить, чтобы убедиться, что виноват именно он. А убедившись - следует заменить концевик на новый.
И по поводу сигнализации. От моделей с "зоологическими" наименованиями стоит избавиться как можно скорее, заменив их на более современную систему с диалоговым кодом брелков. В противном случае Вы рискуете лишиться если не машины, то как минимум содержимого салона, и даже не узнать об этом.
Читайте также: