Поставить ксенон на киа рио
Кто-нибудь озадачился данным вопросом ? Как обстоят дела с омывателем и.т.д. ?
1. Установочный комплект Би — ксенона цоколем H4 "ZUMATO" с тонкими блоками розжига (можно любой фирмы)
2. Дрель (можно нож)
3. Ключи на 10 и на 8
4. Много времени и терпения
Итак, начнём!
1. Откручиваем и вынимаем пластиковые крышки блоков фар (находятся сзади блок — фары)
2. На крышке с пассажирской стороны просверливаем отверстие для протаскивания проводов питания лампы (около 20 мм)
3. На крышке с водительской стороны также просверливаем отверстие, только значительно больше (чтобы пролезла наружу "фишка с контактами" питания). Продеваем те самые провода питания ксеноновых ламп в отверстия (изнутри наружу).
получается вот такая картина
4. Вынимаем заводские лампы H4 предварительно отогнув металлические фиксаторы
красным обведён сам фиксатор
5. Начинаем с пассажирской стороны: Вставляем биксеноновую лампу открытой стороной вверх в штатное отверстие (чтобы попали пазы) и фиксируем всё теми же металлическими фиксаторами.
вид с защёлкнутым фиксатором
6. Продеваем провода питания через отверстие в крышке наружу, а фишку питания заводских ламп прячем внутрь (аккуратно за биксеноновую лампу, чтобы она поместилась под крышкой)
7. Закручиваем крышку блока — фары обратно.
8. Переходим к водительской стороне: Так же вставляем лампу в отверстие, защёлкиваем фиксатор. Фишку питания выводим через крышку наружу. Закрываем крышку.
9. Берём блок розжига, основную проводку с реле управления, и соединяем все провода (включая фишку питания "заводского света" с фишкой питания биксеноновой лампы (там всё интуитивно просто), кроме двух: плюса (в сборе с основной проводкой) и минуса (тонкий провод с блока розжига)
10. Берём плюсовой провод (на основной проводке 2 — й по длине) и прикручиваем его с левой стороны (чтобы защёлка "+" клеммы нормально закрылась)
красным выделен плюсовой провод комплекта
11. Самый длинный провод (из связки с реле управления)
выделен
(с "колокольчиками" на конце) протягиваем под плассмаской над
радиатором, предварительно открутив болты ключём на "8" и потом закрутив их обратно (таким образом прижать этот провод)
12. С пассажирской стороны так же скрепляем провода от блока розжига и от биксеноновой лампы (незабываем что "ЗАВОДСКАЯ" ФИШКА ПИТАНИЯ СПРЯТАНА
13. Теперь дело за "минусом" (тонкие чёрные проводочки). С пассажирской стороны минус можно взять с этого места, открутив ключом на "10" болт, и прикрутив его обратно
14. И последнее. Блоки розжига крепим по своему усмотрению на двусторонний скотч 3М (был в комплекте), и убираем аккуратно провода подальше с глаз, крепим их стяжками к "заводским косам".
Нервных прошу удалиться, любителям орать на каждом углу что нештатный ксенон это зло вход в данную запись закрыт категорически. И так начнем.
Еще только обдумывая покупку нового RIO я решил что в новую оптику обязательно поставлю ксенон. Только если на предыдущих машинах у меня стояли лампы на 6000k, то в МоНаХа я собрался ставить 5000k. Чем ксенон 5000k лучше 6000k рассказывать не буду, в инете полно информации. Взял OPTIMA Pro Ceramic HB3 (9005).
Основным критерием при установке была возможность быстрого и безболезненного отката на галогенный свет, поэтому от идеи установить блоки под бампером на лонжероне пришлось отказаться.
Сейчас блоки временно установлены на бачок ГУР и на корпус блока предохранителей с помощью пластиковых хомутов. Как потеплеет перенесу их в более укромное место и посажу на скотч 3М.
Идем дальше… Встал вопрос о крышках фар. Штатные сверлить не хотелось, даже штрих-коды не снимал с них. Решено было купить дополнительно еще 2 крышки (номер в Existе 92141-3Z000, 345р./шт.), правда одна пришла без уплотнения, но это поправимо. В новых крышках были проделаны отверстия пером по дереву на 22, а также подточены ребра на крышках для обеспечения плотного прилегания резиновой втулки.
Для того чтобы провести провода лампы через крышку потребовалось разобрать фишку на разъем фары
И вот результат
Вот что удалось успеть сделать в уходящем 2016 году. Дальнейшая установка была намечена на новогодние каникулы.
4 января решил выйти погулять с дочкой и пока она сопит себе смирнехонько, папка осуществит задуманное)))). К сожалению фото процесса не получилось сделать, слишком был занят. Но результат меня порадовал
Как оно на дороге попозже покажу, но установка полностью себя оправдывает, теперь света хватает.
В дальнейшем думаю поставить омыватель и автокорректор и можно будет оформлять как легальный ксенон.
Благодарю за внимание!
ПЫ.СЫ. Народ а самое главное что в новом рио при включении ксенона флэшка больше не перегружается, только делает небольшую паузу, как при заводке!
После рестайлинга 2012 года на Киа Рио 3 поколения установили линзованные фары. Чем это полезно владельцу?
Практически всегда, когда производится внешний тюнинг, можно рассмотреть два результативных аспекта:
- практический — какую пользу принесут изменения в конструкции автомобиля;
- дизайнерский — насколько привлекательней будет смотреться машина.
Касательно первого, с установкой линз улучшился световой пучок и, соответственно, видимость в темноте. По второму пункту, если посмотреть с дизайнерской точки зрения, внешне Киа Рио 3 изменился в лучшую сторону.
Типы фар
На 3-ю серию можно поставить два вида фонарей: би-галогеновые (элит и эконом) и би-ксеноновые.
Оба варианта протестированы и рекомендованы производителем автомобиля для проведения качественного тюнинга. Но они отличаются некоторыми внешними и функциональными особенностями.
Би-галогеновый тип
Первая линза характеризуется продолжительностью жизни, редкими поломками и качеством. Выпускается в двух дизайнерских видах:
- ангельские глазки, придающие особый шарм автомобилю;
- светодиодная подсветка, немного напоминающая оформление Ауди.
Необходимо знать, что в такой оптике крайне нежелательно использование ксенона. В связи с тем, что линза замутнённая, свет фар может слепить встречные автомобили. В фонарях класса элит встроен дорогой, но надёжный модуль Hella R.
Устанавливаются лампы с мощностью не более 55W, чтобы продлить ресурс работы светодиодов и уменьшить температуру нагрева.
Би-ксеноновый тип
Установка
Оба вышеуказанных варианта монтируются без всяких проблем. Изобретать и конструировать ничего не надо. Все комплектующие устанавливаются в предназначенные им места, а электрические разъёмы подходят друг к другу. К комплектам прилагается нагрузочный балласт, что позволяет исключить риски повреждения бортового компьютера.
Что даёт переход на тюнинговые фары?
- световой пучок становится качественней и насыщенней;
- улучшенное освещение дороги;
- машина изменилась в сторону престижности и солидности;
- оборудование подлежит гарантии;
- работы по монтажу можно выполнить самому, не тратя деньги на сервис.
Подведём итоги
С установкой Би-ксеноновых или Би-галогеновых линз проявляются только положительные моменты. Обновление фар в лучшую сторону отразится на экстерьере машины, которая после рестайлинга и так обрела более спортивный вид по сравнению с предыдущими версиями.
Единственный отрицательный момент выражается в том, что обновление оборудования на 3-ей серии никак не отразилось на дальнем свете: при его включении работает только штатная галогеновая оптика.
Автомобили Киа Рио корейского производства изначально с конвейера сходят с обычными лампами головного света. Однако фары всегда можно улучшить ксеноновым оборудованием, которое позволяет в 3-4 раза ярче освещать проезжую часть.
Установка ксенона – дело несложное, если есть время и представление о работе автомобильной оптики. Однако прежде чем приступить к монтажу, разберемся, что же представляет собой такая фара и как она работает.
Ксенон автомобиля Киа Рио устроен так же, как и в других машинах. Он представляет собой механизм свечения электродуги, возникающего от электрического тока. Разряд проходит через газ ксенон, при этом образующийся свет имеет более яркое свечение, чем обычная галогенная лампочка.
Всего существует два вида ксенона:
- газоразрядные лампы;
- лампа накаливания, накачанная газом.
Первая группа служит значительно дольше. В основу второй положен принцип наполнения ксеноном обыкновенной галогенной лампы. Она дает свечение в 3-4 раза сильнее обычного аналога, но из-за вольфрамовой нити срок службы невелик.
Устанавливать такие лампы сегодня удается на Kia Rio любого поколения. Они ставятся на штатное место в фаре и дают ровное, но при этом яркое свечение, которое успешно разгоняет тьму на дороге и не слепит водителей встречных машин.
Отличительные особенности ксеноновой оптики
Производители подобных лампочек решают сразу несколько вопросов:
- освещение проезжей части в темное время суток в 3-4 раза ярче и шире;
- снижение энергопотребления;
- увеличение срока службы осветительных приборов до 3000 часов (галогенная лампа – 400 часов).
Чтобы преобразовать газ и ток в яркое сияние, необходимо высокое пусковое напряжение. Для этого применяется отдельный механизм – блок розжига (пускорегулирующий аппарат).
В лампе ксенонового освещения нет нити из вольфрама. На вид это пустая стеклянная колба, однако внутри она заполнена инертными газами. У основания два электрода. Когда между ними проскакивает разряд, внутри генерируется свет.
С помощью температуры задается цвет, который продуцирует лампочка. 3000 о К дают яркое желтое свечение. Его применяют для противотуманных фар.
Оптимальный ксенон на автомобиль Киа Рио для головного света – 4300 о К.
Монтаж ксенона
Установка освещения в Киа Рио несложная, но требует времени, если автовладелец решил сделать это своими руками. Для монтажа потребуется:
- комплект ксенонового освещения с цоколем Н4 “Zumato”;
- 2 блока розжига;
- дрель;
- гаечные ключи 10 мм и 8 мм.
На задней стенке блока фар под капотом снимаются крышки, за которыми расположены лампочки. На пластике дрелью проделывается отверстие диаметром, подходящим для протаскивания провода питания лампы. Провода просовываются наружу крышки.
Чтобы извлечь штатную лампу из оптики, нужно откинуть зажим. Ксеноновая лампочка вставляется на штатное место и фиксируется. Провода электропитания выводятся наружу через проделанные отверстия, а штекер штатных ламп прячется за кожух фары. Крышка устанавливается на место.
Установка блока розжига
Подводим итоги
Процесс установки ксенона на Кио Рио несложный, поэтому процедура под силу каждому автовладельцу, который даже до этого ни разу ничего подобного не делал. Повредить при этом что-либо в автомобиле сложно.
Сегодня ксеноновые фары постепенно становятся привычными. На Киа Рио в полной комплектации они устанавливаются в обязательном порядке, но ради экономии при покупке люди часто отказываются от такого варианта. Такой шаг не оправдан, ведь существуют особенности, которые наверняка заставят задуматься о покупке.
Ксенон совершенен
Старенькие автомобили оборудовались только традиционным светом. Он не обладает некоторыми особенностями, без которых невозможно себе представить себе поездки. Из-за этого популярностью пользуются ксеноновые фары. С их помощью водителю удается изменить поездку, сделав ее безопасной и яркой.
Современные модели всегда оборудуются новым освещением. Без него сейчас невозможно себе представить прогулку на машине, так как яркий свет должен разрывать тьму, выделяя иномарку на фоне остальных автомобилей. Стоит перейти к подробной оценке оборудования, чтобы показать причины спроса.
Яркие ксеноновые фары заметны на дороге. Окружающие водители сразу отмечают их, понимая, что перед ними сейчас появится мощная иномарка. Хотя специалисты советуют такой вариант по иным причинам:
- Повышенная светопередача.
- Разные оттенки.
- Усиленный световой поток.
На Киа Рио такие фары устанавливать необходимо. Каждая особенность подталкивает к такому решению. Лучше указать подробности, чтобы подсказать тонкости владельцам корейских иномарок.
Главной особенностью оказалась повышенная светопередача. Она увеличивает расстояние распространения света, поэтому ксеноновые фары обеспечивают дополнительную безопасность во время поездок. Опытный водитель не откажется от такого варианта, так как ему всегда приходится искать дополнительные полезные аксессуары.
Повышенное светоизлучение, достигается за счет конструкции устройства. Инертный газ дает возможность усилить яркость, сделав видимыми ближайшие сотни метров перед капотом. Такие варианты полезны, ведь часто автокатастрофы появляются из-за недостатка света, а не по причине неопытности водителя. Соответственно, следует всерьез задуматься об установке дополнительного оборудования.
Оттенки
Также подобные фары устанавливаются ради красоты. Она достигается за счет оптимального выбора оттенка свечения. Сложные дизайнерские решения часто удивляют любителей тюнинга, которые годами искали дополнительные фильтры или иные устройства. Теперь у них под рукой великолепное оборудование, становящееся функциональной альтернативой стандартных устройств.
Разнообразие цветов быстро превратилось в важное преимущество. Автомобилисты задумались о таком тюнинге, воспользовавшись оригинальными предложениями производителей. Они слишком долго мирились со скучным дизайном иномарок, поэтому постарались внести категорические изменения в их внешний вид.
Усиленный световой поток – важная особенность, которая повлияла на распространение осветительного оборудования. Такие фары отлично подходят для плохих погодных условий. После их установки водители могут беспрепятственно отправляться в поездку и в дождь, и в туман. Так что к этой детали нужно присмотреться.
На Киа Рио нужно устанавливать ксенон. Последние разработки подтвердили усиленное проникновение освещения через плотные слои перед автомобилем. В результате этого пропала потенциальная опасность столкновения при плохих погодных условиях. Теперь водитель всегда вовремя заметит преграду и среагирует на нее. Из-за чего избежит катастрофы.
Стоимость ксенона
Собираясь установить новые фары, автовладелец должен уточнить стоимость. Некоторые аксессуары оказываются дорогостоящими, поэтому их приобретение доступно ограниченному количеству владельцев иномарок. Хотя дизайнерские студии постоянно советуют заниматься тюнингом, ведь его цена в последние годы снизилась.
Стоимость ксенона стала приемлемой для широкого круга водителей. Воспользовавшись предложениями крупных производителей, им удается спокойно поставить новое оборудование. Причем работы выполняются самостоятельно, что является дополнительной экономией для каждого владельца автомобиля, который решил улучшить видимость на дороге.
Вождение корейской иномарки доставляет удовольствие, но все же нужно позаботиться о дополнительной безопасности. Для этого отлично подходит совершенное освещение, обладающее высокими характеристиками. Они укажут на необходимость обновления, независимо от денежных затрат. Хотя стоимость фары резко снизилась, сделав их доступными всем покупателям, отказавшимся от полной комплектации.
Читайте также: