Порядок действий водителя при падении автомобиля в воду

Обновлено: 04.02.2025

В настоящее время любой вид транспорта представляет потенциальную угрозу здоровью и жизни человека. Технический прогресс одновременно с комфортом и скоростью передвижения принёс и значительную степень угрозы. В зависимости от вида транспортной аварии, возможно получение травм и ожогов, в том числе опасных для жизни человека.

Аварии на железнодорожном транспорте

Основными причинами аварий и катастроф на железнодорожном транспорте является неисправность пути, подвижного состава, средств сигнализации, централизации и блокировки, ошибки диспетчеров, невнимательность и халатность машинистов.

Чаще всего происходит сход с рельсов подвижного состава, столкновения, наезд на препятствия на переездах, взрывы и пожары непосредственно в вагонах. Тем не менее, ехать в поезде примерно в три раза безопаснее, чем лететь на самолёте и в 10 раз безопаснее, чем ехать в автомобиле.

Основные профилактические правила

Знайте, что с точки зрения безопасности, самые лучшие места в поезде- центральные вагоны, купе — с аварийным выходом, окном или расположенное ближе к выходу из вагона, нижние полки.
Как только Вы оказались в вагоне, узнайте, где расположены аварийные выходы и огнетушители.
Соблюдайте следующие правила:

-при движении поезда не открывайте наружные двери, не стойте на подножках и не высовывайтесь из окон;
-тщательно укладывайте багаж на верхних полках;
-не срывайте без особой надобности стоп-кран; не забывайте, что даже при пожаре нельзя останавливать поезд на мосту, в тоннеле и других местах, где осложнится эвакуация;
-курите только в специально отведенных для этого местах;
-не возите с собой горючие, химически- и взрывоопасные вещества;
-не включайте бытовые электроприборы в электросеть вагона;
-при запахе горелой резины или появлении дыма немедленно обращайтесь к проводнику.

Как действовать при железнодорожной аварии
При крушении или экстренном торможении, закрепитесь, чтобы не упасть. Для этого схватитесь за поручни и упритесь в стену или сиденье ногами. Безопаснее всего опуститься на пол вагона. После первого удара не расслабляйтесь, держите все мышцы напряжёнными до тех пор, пока не убедитесь, что движения больше уже не будет.

Как действовать после железнодорожной аварии
Сразу после аварии быстро выбирайтесь из вагона через дверь или окна- аварийные выходы, (в зависимости от обстановки), так как высока вероятность пожара. При необходимости разбивайте окно купе тяжёлыми подручными предметами. При покидании вагона выбирайтесь только на левую сторону железнодорожного пути, взяв с собой документы, деньги, одежду и одеяла. При пожаре в вагоне закройте окна, чтобы ветер не раздувал пламя, и уходите от пожара в передние вагоны. Если это невозможно, идите в конец поезда, плотно закрывая за собой все двери. Прежде, чем выйти в коридор, приготовьте защиту для дыхания: шапки, шарфы, куски ткани, смоченные водой. Помните, что при пожаре материал, которым облицованы внутренние стены вагонов – выделяет токсичный газ, опасный для жизни. Оказавшись снаружи, немедленно включайтесь в спасательные работы: при необходимости помогите пассажирам других купе разбить окна, вытаскивайте пострадавших и т.д.

Если при аварии разлилось топливо, отойдите от поезда на безопасное расстояние, т.к. возможен пожар и взрыв. Если токонесущий провод оборван и касается земли, удаляйтесь от него прыжками или короткими шажками, чтобы обезопасить себя от шагового напряжения. Расстояние, на которое растекается электроток по земле, может быть от двух (сухая земля) до 30 метров (влажная).

Аварии на автомобильном транспорте
Около 75% всех аварий на автомобильном транспорте происходит из-за нарушения водителями правил дорожного движения. Наиболее опасными по-прежнему остаются: превышение скорости движения, игнорирование дорожных знаков, выезд на полосу встречного движения, управление автомобилем в нетрезвом состоянии. Очень часто приводят к авариям плохие дороги, неисправность машин (на первом месте тормоза, на втором рулевое управление, на третьем колёса и шины). Особенность автомобильных аварий заключается в том, что 80% раненых погибает в первые три часа, из-за обильных кровопотерь.

Как действовать при неизбежности столкновения

Сохраняйте самообладание- это поможет управлять машиной до последней возможности. Напрягите все мышцы и не расслабляйтесь до полной остановки. Сделайте всё, чтобы уйти от встречного удара: кювет, забор, кустарник, даже дерево лучше идущего на Вас автомобиля.

Помните о том, что при столкновении с неподвижным предметом, удар левым или правым крылом хуже, чем всем бампером.

При неизбежности удара защитите голову. Если машина идёт на малой скорости, вдавитесь в сиденье спиной, и напрягая все мышцы, упритесь руками в рулевое колесо. Если же скорость превышает 60 км/час, и Вы не пристёгнуты ремнём безопасности, прижмитесь грудью к рулевой колонке. Если Вы едите на переднем месте пассажира, закройте голову руками и завалитесь на бок, распростёршись на сидении. Если Вы на заднем сидении, постарайтесь упасть на пол. Если рядом с Вами ребёнок, накройте его собой.

Как действовать после аварии

Определитесь, в каком месте автомобиля, и в каком положении Вы находитесь, не горит ли автомобиль, не подтекает ли бензин (особенно при опрокидывании). Если двери заклинены, покиньте салон автомобиля через окна, открыв их или разбив подручными тяжелыми предметами. Выбравшись из машины, удалитесь от неё, как можно дальше, т.к. возможен взрыв.
Как действовать при падении автомобиля в воду

При падении автомобиля в воду, он может продержаться на плаву некоторое время, достаточное для того, чтобы покинуть его. Выбирайтесь через открытое окно, т.к. при открывании двери, машина резко начнёт тонуть.

Как обеспечить личную безопасность при движении в общественном транспорте

Находясь в общественном транспорте, при отсутствии свободных сидячих мест, постарайтесь встать в центре салона, держась за поручень для большей устойчивости. Обратите внимание на расположение аварийных и запасных выходов. Электрическое питание трамваев и троллейбусов создает дополнительную угрозу поражения человека электричеством (особенно в дождливую погоду), поэтому наиболее безопасными являются сидячие места. Если обнаружилось, что салон находится под напряжением покиньте его. При аварии у выходов возможна паника и давка. В этом случае воспользуйтесь аварийным выходом, выдернув специальный шнур и выдавив стекло. В случае пожара в салоне сообщите об этом водителю, откройте двери (с помощью аварийного открывания), аварийные выходы или разбейте окно. При наличии в салоне огнетушителя примите меры к ликвидации очага пожара. Защитите органы дыхания от дыма платком, шарфом или другими элементами одежды. Выбирайтесь из салона наружу пригнувшись и не касаясь металлических частей, так как в трамвае и троллейбусе возможно поражение электричеством. При падении автобуса в воду дождитесь заполнения салона водой наполовину, задержите дыхание и выныривайте через дверь, аварийный выход или разбейте окно.

Аварии на воздушном транспорте

Авиационные аварии и катастрофы возможны по многим причинам. К тяжелым последствиям приводят разрушения отдельных конструкций самолета, отказ двигателей, нарушение работы систем управления, электропитания, связи, пилотирования, недостаток топлива, перебои в жизнеобеспечении экипажа и пассажиров.

Как действовать при декомпрессии

Декомпрессия- это разряжение воздуха в салоне самолета при нарушении его герметичности. Быстрая декомпрессия обычно начинается с оглушительного рева (уходит воздух). Салон наполняется пылью и туманом. Резко снижается видимость. Из легких человека быстро выходит воздух, и его нельзя задержать. Одновременно могут возникнуть звон в ушах и боли в кишечнике. В этом случае, не дожидаясь команды, немедленно наденьте кислородную маску, даже если это Ваш ребенок: если Вы не успеете помочь себе и потеряете сознание, вы оба окажитесь без кислорода. Сразу же после надевания маски пристегните ремни безопасности и подготовьтесь к резкому снижению.

Как действовать при пожаре в самолете

Помните, что в случае пожара на борту самолета наибольшую опасность представляет дым, а не огонь. Дышите только через хлопчатобумажные или шерстяные элементы одежды, по возможности смоченные водой. Пробираясь к выходу, двигайтесь пригнувшись или на четвереньках, так как внизу салона задымленность меньше. Защитите открытые участки тела от прямого воздействия огня, используя имеющуюся одежду, пледы и т.д. После приземления и остановки самолета немедленно направляйтесь к ближайшему выходу, так как высока вероятность взрыва. Если проход завален, пробирайтесь через кресла, опуская их спинки. При эвакуации избавьтесь от ручной клади и избегайте выхода через люки, вблизи которых имеется открытый огонь или сильная задымленность.

После выхода из самолета удалитесь от него как можно дальше и лягте на землю, прижав голову руками возможен взрыв.

В любой ситуации действуйте без паники и решительно, это способствует Вашему спасению.

Перед каждым взлетом и посадкой тщательно подгоняйте ремень безопасности. Он должен быть плотно закреплен как можно ниже у Ваших бедер. Проверьте, нет ли у Вас над головой тяжелых чемоданов. Аварии на взлете и посадке внезапны, поэтому обращайте внимание на дым, резкое снижение, остановку двигателей и т.д. Освободите карманы от острых предметов, согнитесь и плотно сцепите руки под коленями (или схватитесь за лодыжки). Голову уложите на колени или наклоните ее как можно ниже. Ноги уприте в пол, выдвинув их как можно дальше, но не под переднее кресло. В момент удара максимально напрягитесь и подготовьтесь к значительной перегрузке. Ни при каких обстоятельствах не покидайте своего места до полной остановки самолета, не поднимайте панику.

В настоящее время любой вид транспорта представляет потенциальную угрозу здоровью и жизни человека. Технический прогресс одновременно с комфортом и скоростью передвижения принес и значительную степень угрозы. В зависимости от вида транспортной аварии возможно получение множественных травм и ожогов, в том числе опасных для жизни человека.

Основными причинами аварий и катастроф на железнодорожном транспорте являются неисправности пути, подвижного состава, средств сигнализации, централизации и блокировки, ошибки диспетчеров, невнимательность и халатность машинистов.

Чаще всего происходит сход подвижного состава с рельсов, столкновения, наезды на препятствия на переездах, пожары и взрывы непосредственно в вагонах. Тем не менее, ехать в поезде примерно в три раза безопаснее, чем лететь на самолете, и в 10 раз безопаснее, чем ехать в автомобиле.

Знайте, что с точки зрения безопасности самые лучшие места в поезде – центральные вагоны, купе с аварийным выходом-окном или расположенное ближе к выходу из вагона, нижние полки.

Как только Вы оказались в вагоне, узнайте, где расположены аварийные выходы и огнетушители. Соблюдайте следующие правила: - при движении поезда не открывайте наружные двери, не стойте на подножках и не высовывайтесь из окон; - тщательно укладывайте багаж на верхних багажных полках; - не срывайте без крайней необходимости стоп-кран; - запомните, что даже при пожаре нельзя останавливать поезд на мосту, в тоннеле и в других местах, где осложниться эвакуация; - курите только в установленных местах; - не возите с собой горючие, химически- и взрывоопасные вещества; - не включайте в электросеть вагона бытовые приборы; - при запахе горелой резины или появлении дыма немедленно обращайтесь к проводнику.

При крушении или экстренном торможении закрепитесь, чтобы не упасть. Для этого схватитесь за поручни и упритесь в стену или сиденье ногами. Безопаснее всего опуститься на пол вагона. После первого удара не расслабляйтесь и держите все мышцы напряженными до тех пор, пока не станет окончательно ясно, что движения больше не будет.

Сразу после аварии быстро выбирайтесь из вагона через дверь или окна – аварийные выходы (в зависимости от обстановки), так как высока вероятность пожара. При необходимости разбивайте окно купе только тяжелыми подручными предметами. При покидании вагона через аварийный выход выбирайтесь только на полевую сторону железнодорожного пути, взяв с собой документы, деньги, одежду или одеяла. При пожаре в вагоне закройте окна, чтобы ветер не раздувал пламя, и уходите от пожара в передние вагоны. Если не возможно – идите в конец поезда, плотно закрывая за собой все двери. Прежде чем выйти в коридор, подготовьте защиту для дыхания: шапки, шарфы, куски ткани, смоченные водой. Помните о том, что при пожаре материал, которым облицованы стены вагонов – малминит – выделяет токсичный газ, опасный для жизни.

Оказавшись снаружи, немедленно включайтесь в спасательные работы: при необходимости помогите пассажирам других купе разбить окна, вытаскивайте пострадавших и т.д.

Если при аварии разлилось топливо, отойдите от поезда на безопасное расстояние, т.к. возможен пожар и взрыв.

Если токонесущий провод оборван и касается земли, удаляйтесь от него прыжками или короткими шажками, чтобы обезопасить себя от шагового напряжения. Расстояние, на которое растекается электроток по земле, может быть от двух (сухая земля) до 30 м (влажная).

В настоящее время любой вид транспорта представляет потенциальную угрозу здоровью и жизни человека. Технический прогресс одновременно с комфортом и скоростью передвижения принес и значительную степень угрозы. В зависимости от вида транспортной аварии возможно получение множественных травм и ожогов, в том числе опасных для жизни человека.

Около 75% всех аварий на автомобильном транспорте происходит из-за нарушения водителями правил дорожного движения. Наиболее опасными видами нарушений по-прежнему остаются превышение скорости, игнорирование дорожных знаков, выезд на полосу встречного движения и управление автомобилем в нетрезвом состоянии. Очень часто приводят к авариям плохие дороги (главным образом скользкие), неисправность машин (на первом месте – тормоза, на втором – рулевое управление, на третьем – колеса и шины).

Особенность автомобильных аварий состоит в том, что 80% раненых погибает в первые три часа из-за обильных кровопотерь.

КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ НЕИЗБЕЖНОСТИ СТОЛКНОВЕНИЯ

Сохраняйте самообладание – это позволит управлять машиной до последней возможности. До предела напрягите все мышцы, не расслабляйтесь до полной остановки. Сделайте все, чтобы уйти от встречного удара: кювет, забор, кустарник, даже дерево лучше идущего на Вас автомобиля. Помните о том, что при столкновении с неподвижным предметом удар левым или правым крылом хуже, чем всем бампером. При неизбежности удара защитите голову. Если автомашина идет на малой скорости, вдавитесь в сиденье спиной, и, напрягая все мышцы, упритесь руками в рулевое колесо. Если же скорость превышает 60 км/ч и Вы не пристегнуты ремнем безопасности, прижмитесь грудью к рулевой колонке.

Если Вы едете на переднем месте пассажира, закройте голову руками и завалитесь на бок, распростершись на сидении. Сидя на заднем сидении, постарайтесь упасть на пол. Если рядом с Вами ребенок – накройте его собой.

КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПОСЛЕ АВАРИИ

Определитесь, в каком месте автомобиля, и в каком положении Вы находитесь, не горит ли автомобиль и не подтекает ли бензин (особенно при опрокидывании). Если двери заклинены, покиньте салон автомобиля через окна, открыв их или разбив тяжелыми подручными предметами. Выбравшись из машины, отойдите от нее как можно дальше – возможен взрыв.

КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ ПАДЕНИИ АВТОМОБИЛЯ В ВОДУ

При падении в воду машина может держаться на плаву некоторое время, достаточное для того, чтобы покинуть ее. Выбирайтесь через открытое окно, т.к. при открывании двери машина резко начнет тонуть.

КАК ОБЕСПЕЧИТЬ ЛИЧНУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ДВИЖЕНИИ В ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ

Находясь в общественном транспорте, при отсутствии свободных сидячих мест постарайтесь встать в центре салона, держась за поручень для большей устойчивости. Обратите внимание на расположение аварийных и запасных выходов.

Электрическое питание трамваев и троллейбусов создает дополнительную угрозу поражения человека электричеством (особенно в дождливую погоду), поэтому наиболее безопасными являются сидячие места. Если обнаружилось, что салон находится под напряжением – покиньте его. При аварии у выходов возможна паника и давка. В этом случае воспользуйтесь аварийным выходом, выдернув специальный шнур и выдавив стекло.

В случае пожара в салоне сообщите об этом водителю, откройте двери (с помощью аварийного открывания), аварийные выходы или разбейте окно. При наличии в салоне огнетушителя примите меры к ликвидации очага пожара. Защитите органы дыхания от дыма платком, шарфом или другими элементами одежды. Выбирайтесь из салона наружу пригнувшись и не касаясь металлических частей, так как в трамвае и троллейбусе возможно поражение электричеством.

При падении автобуса в воду дождитесь заполнения салона водой наполовину, задержите дыхание и выныривайте через дверь, аварийный выход или разбитое окно.

КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ ДЕКОМПРЕССИИ

ДЕКОМПРЕССИЯ – это разряжение воздуха в салоне самолета при нарушении его герметичности. Быстрая декомпрессия обычно начинается с оглушительного рева (уходит воздух). Салон наполняется пылью и туманом. Резко снижается видимость. Из легких человека быстро выходит возд3ух, и его нельзя задержать. Одновременно могут возникнуть звон в ушах и боли в кишечнике. В этом случае, не дожидаясь команды, немедленно наденьте кислородную маску. Не пытайтесь оказать кому-либо помощь до того, как сами наденете маску, даже если это Ваш ребенок: если Вы не успеете помочь себе и потеряете сознание, вы оба окажетесь без кислорода. Сразу же после надевания маски пристигните ремни безопасности и подготовьтесь к резкому снижению.

КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ ПОЖАРЕ НА САМОЛЕТЕ

Помните, что в случае пожара на борту самолета наибольшую опасность представляет дым, а не огонь. Дышите только через хлопчатобумажные или шерстяные элементы одежды, по возможности, смоченные водой. Пробираясь к выходу, двигайтесь пригнувшись или на четвереньках, так как внизу салона задымленность меньше. Защитите открытые участки тела от прямого воздействия огня, используя имеющуюся одежду, пледы и т.д. После приземления и остановки самолета немедленно направляйтесь к ближайшему выходу, так как высока вероятность взрыва. Если проход завален, пробирайтесь через кресла, опуская их спинки. При эвакуации избавьтесь от ручной клади и избегайте выхода через люки, вблизи которых имеется открытый огонь или сильная задымленность.

После выхода из самолета удалитесь от него как можно дальше и лягте на землю, прижав голову руками – возможен взрыв.

Аварии на взлете и посадке внезапны, поэтому обращайте внимание на дым, резкое снижение, остановку двигателей и т.д. Освободите карманы от острых предметов, согнитесь и плотно сцепите руки под коленями (или схватитесь за лодыжки). Голову уложите на колени или наклоните ее как можно ниже. Ноги уприте в пол, выдвинув их как можно дальше, но не под переднее кресло. В момент удара максимально напрягитесь и подготовьтесь к значительной перегрузке. Ни при каких обстоятельствах не покидайте своего места до полной остановки самолета, не поднимайте панику.

Большинство крупных аварий и катастроф на судах происходит под воздействием ураганов, штормов, туманов, льдов, а также по вине людей – капитанов, лоцманов и членов экипажа. Зачастую аварии происходят из-за промахов и ошибок при проектировании и строительстве судов.

Среди предварительных мер защиты пассажиру можно посоветовать запомнить дорогу из своей каюты к спасательным шлюпкам на верхнюю палубу, так как во время катастрофы ориентироваться очень трудно, особенно при задымлении и крене судна.

КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ ВЫСАДКЕ С СУДНА

Помните, что решение об оставлении судна принимает только капитан. При высадке с судна выполняйте указания членов экипажа и соблюдайте следующие правила:

- в первую очередь в шлюпках предоставляются места женщинам, детям, раненым и старикам;

- перед посадкой в шлюпку или на спасательный плот наденьте на себя побольше одежды, а сверху – спасательный жилет. Если есть возможность, погрузите в шлюпку одеяла, дополнительную одежду, аварийное радио, питьевую воду и еду;

- если Вы вынуждены прыгать с борта корабля в воду, то желательно с высоты не более пяти метров, закрыв рот и нос одной рукой, второй крепко держась за жилет;

- так как в воде с каждым движением увеличиваются потери тепла, плывите только к спасательному средству;

- после погрузки на спасательное средство необходимо отплыть на безопасное расстояние от тонущего судна (не менее 100 м).

КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ ОТСУТСТВИИ СПАСАТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВ

Находясь в воде, подавайте сигналы свистком или поднятием руки.

Двигайтесь как можно меньше, чтобы сохранить тепло. Потеря тепла в воде происходит в несколько раз быстрее, чем на воздухе, поэтому движения даже в теплой воде должны быть сведены к тому, чтобы только держаться на плаву. В спасательном жилете для сохранения тепла сгруппируйтесь, обхватите руками с боков грудную клетку и поднимите бедра повыше, чтобы вода меньше омывала область паха. Этот способ увеличит расчетный срок выживания в холодной воде почти на 50%. Если на Вас нет спасательного жилета, поищите глазами какой-нибудь плавающий предмет и ухватитесь за него, чтобы было легче держаться на плаву до прибытия спасателей. Отдыхайте, лежа на спине.

КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ НАХОЖДЕНИИ НА СПАСАТЕЛЬНОМ ПЛАВАТЕЛЬНОМ СРЕДСТВЕ

Примите таблетки от морской болезни. Чтобы сберечь тепло, на шлюпке держитесь ближе к другим пострадавшим, делайте физические упражнения. Давайте пить только больным и раненым. В открытом море, если нет обоснованной надежды достичь берега или выйти на судовые пути, старайтесь держаться вместе с другими шлюпками вблизи места гибели судна.

Держите ноги по возможности сухими. Регулярно поднимайте ноги и двигайте ими для снятия отечности. Никогда не пейте морскую воду. Сохраняйте жидкость в организме, сокращая бесполезные движения. Для сокращения потоотделения днем увлажняйте одежду, а для снижения температуры внутри плота смачивайте водой его наружную оболочку. Употребляйте в день не более 500-600 мл воды, разделив их на многочисленные малые дозы с самой большой дозой вечером. Питайтесь только аварийным запасом пищи. Сохраняйте дымовые шашки до момента, когда появится реальная возможность того, что их заметят. Не применяйте шашки все вместе в надежде обнаружить себя, поручите их применение одному человеку.

Не паникуйте! Помните, что без питья средний взрослый человек может оставаться в живых от 3 до 10 дней. При рационе 500-600 мл воды в сутки разумно действующий взрослый человек способен продержаться даже в тропиках не меньше 10 дней без серьезных изменений в организме. Без пищи можно прожить месяц и более.

Действия при аварии автомобиле должны быть отработаны до автоматизма. В момент аварии пассажиры должны прикрыть голову руками и упасть на сиденье, по возможности уперевшись локтями и коленями в спинку впереди расположенного кресла. Взрослым надо защитить детей своим телом, обхватив руками и крепко прижав к груди.

Действия при аварии или пожаре в автомобиле и на автомобильном транспорте.

Главный принцип действия при аварии можно сформулировать кратко стремиться оказаться как можно ниже и занять как можно меньше места. Чем раньше пассажиры среагируют на опасность тем больше шансов на благополучный для их здоровья исход. Поэтому не надо осмеивать перестраховщиков, чуть что обрушивающихся на сиденья. Расценивайте это как тренировку. Лучше ошибиться сто раз в лучшую сторону, чем один раз в худшую.

, для чего принюхаться, не пахнет ли бензином, дымом, помочь выбраться из автомобиля пассажирам. Если дверцы не открываются, надо попытаться опустить стекла или любым подручным предметом, гаечным ключом, монтировкой, рычагом переключателя скорости выбить стекла и зачистить осколки, выступающие из уплотнителя рамы. Лобовое стекло нетрудно выдавить ногами, уперевшись спиной в сиденье и ударив каблуками в его нижний угол. При выбросе потерпевшего аварию автомобиля за обочину следует убедиться в невозможности дальнейшего переворота либо сползания автомобиля вниз по склону. Если автомобиль находится в неустойчивом положении, и нет угрозы его воспламенения, водителю и пассажирам лучше оставаться неподвижными, дожидаясь помощи.

А если выбираться, то очень осторожно, по одному, стараясь не нарушать центровки машины и обязательно через окна, обращенные на вершину склона. Если выбираться вниз по склону, то можно угодить под пришедший в движение кузов. Каждый, выбравшийся из салона, должен удерживать автомобиль до момента, пока его не покинет последний человек. Людей, зажатых в обломках машины, не следует вытаскивать, применяя силу. Исключения составляют только случаи, угрожающие пожаром или падением автотранспорта с обрыва. Если потерпевшего не удается извлечь сразу, надо осмотреть и ощупать пространство вокруг него, удалить зажавшие его обломки. При проникающих ранениях или подозрении на перелом позвоночника пострадавшего лучше не трогать, так как любое неловкое движение может усугубить его положение или даже привести к летальному исходу.

Оказывать первуюмедицинскую помощь следует на месте, стараясь не изменять положение пострадавшего до приезда профессиональных медиков и спасателей, располагающих всем необходимым оборудованием, а главное, опытом работы в подобных условиях. При падении автомобиля в водоем следует сразу закрыть все окна, чтобы замедлить скорость погружения. Если вы в машине один, можно попробовать выбраться через единственное опущенное стекло. Или дождаться, когда машина полностью погрузится в воду, всплыть или привстать к потолку, где образуется воздушная подушка, которая может обеспечить воздухом по крайней мере на несколько минут.

Использовать их надо на то, чтобы избавиться от тяжелой, объемной одежды и обуви, которые будут тянуть ко дну и цепляться за детали машины. Когда уровень воды внутри салона поднимется выше уровня дверцы, выровняв тем давление изнутри и снаружи, попытайтесь открыть ее. У заклиненной двери стекло следует опустить или выбить каким нибудь тяжелым предметом. В машине, полной пассажиров, выбивать предпочтительнее самые большие лобовое или заднее стекла, направляя удар в угол. Далее надо сделать несколько глубоких вдохов и выдохов, чтобы провентилировать легкие, набрать как можно больше воздуха и всплыть к поверхности.

Если вы потеряли ориентировку (например, в мутной, непрозрачной воде), выпустите изо рта несколько пузырьков воздуха, они покажут вам точное направление движения. Человек, наиболее уверенно чувствующий себя в воде, должен покидать салон последним, страхуя потерпевших. Сомнительные советы по прыжку из автомобиля в момент его краткого падения с моста в воду или использованию в качестве импровизированных аквалангов запасок я исключаю как фантастические. Такое доступно разве что Джеймсу Бонду. И то только в фильмах, в бассейне, при активной подстраховке бригадой из полусотни водолазов.

Чтобы не пострадать в автокатастрофе, надо.

Содержать автомобиль в технической исправности.
Застегивать ремни безопасности.
Иметь в салоне тяжелый предмет для выбивания стекол.
Иметь аптечку первой медпомощи.
При аварии перевести лобовой удар в скользящий.
В момент аварии пассажирам прикрыть голову руками и упасть на сиденье, уперевшись локтями и коленями в спинку расположенного впереди кресла.
При аварии водителю упереться ногами в пол, а руками в баранку руля, голову прижать к рукам и, напрягая все мышцы, переждать удар. Или упасть вбок на пассажирское место.
Главный принцип действий при аварии стремиться оказаться как можно ниже и занять как можно меньше места.
После остановки машины покинуть салон. Если при аварии дверь заклинило выбить лобовое стекло.
Убедиться, что нет угрозы пожара.
Зафиксировать автомобиль, если он находится в неустойчивом равновесии.
Людей, зажатых в обломках машины, не следует вытаскивать, применяя силу.

Нельзя.

Сажать детей на переднее сиденье.
Разрешать детям играть с дверными ручками.
Перевозить в салоне и багажнике дополнительное горючее и другие опасные грузы.
Находиться внутри потерпевшего аварию автомобиля при сильном запахе бензина.

Действия при пожаре в автомобиле.

Гораздо более редкое, чем ДТП, происшествие. Но не менее разрушительное. Пожар чаще всего случается из за неисправности автомобиля (замыкания электросети, утечка и воспламенение масла), в результате аварии или из за небрежного обращения с огнем водителя или пассажиров. Любой пожар в автомобиле, кроме злонамеренных взрывов, начинается с запаха, подтекающего бензина, масла либо дыма. Запах первый и иногда единственный сигнал об опасности. Почувствовав его, необходимо остановиться, заглушить мотор, осмотреть автомобиль, найти и устранить вызвавшую его причину. И тогда дальнейшие советы вам не пригодятся.

Современный автомобиль напичкан синтетическими материалами, которые при горении убивают человека в считанные минуты. Именно поэтому на любую угрозу пожара надо реагировать мгновенно. Чего большинство водителей не делают, так как имеют дурную привычку вначале доехать до удобной стоянки. И доезжают до районного морга. Небольшой очаг пожара всегда можно загасить с помощью бортовогоогнетушителя, направив струю на источник возгорания. Ах, у вас его нет? Или он неисправен, потому что вы возили на техосмотр пустышку? Значит, вы имеете возможность прикупать новый автомобиль каждый календарный месяц.

Нет? Тогда хватайте кусок плотного брезента, в крайнем случае плащ и накрывайте этот очаг, лишая его доступа кислорода. Или выливайте на него весь запас пепси колы. Или забрасывайте песком, землей, снегом. Только не пытайтесь тушить пожар, если только что работали с бензином или маслом. Сгорите раньше автомобиля. Действуйте издалека. Открывайте капот, из под которого валит дым, палкой. Плещите воду, отойдя от огня на пару метров. Зовите на помощь людей. Ну что, справились? Нет? Тогда отбегите на 10 15 метров, чтобы не попасть под возможный взрыв, и постарайтесь быстро пересмотреть свое отношение к жизненным ценностям. И вспомнить, что в детстве вам очень нравилось ездить на велосипеде.

Да, не забудьте отогнать, оттащить на буксире, оттолкать или хотя бы облить водой расположенные близко машины. Чтобы пострадавшие водители не объединились тут же, на месте, в общество автопогорельцев и не устроили над вами суд Линча. Крайне опасно спасать свой загоревшийся автомобиль, пытаясь добраться своим ходом до ближайшего водоема или пожарной части. Даже если до них всего лишь триста метров. Даже если сто! Помните, продолжая путь на горящей машине, вы подвергаете опасности не только свою жизнь! Хотя свою в первую очередь!

По материалам книги Школа выживания при авариях и стихийных бедствиях.
Андрей Ильичев.

wikiHow работает по принципу вики, а это значит, что многие наши статьи написаны несколькими авторами. При создании этой статьи над ее редактированием и улучшением работали, в том числе анонимно, 83 человек(а).

Количество источников, использованных в этой статье: 8. Вы найдете их список внизу страницы.

Любая автоавария ужасна, но самые страшные из них – когда машина идет ко дну с оставшимися внутри людьми. Такие случаи обычно заканчиваются смертельным исходом: в одной лишь Канаде 10% от всех утонувших приходится на автоаварии [1] X Источник информации , а в Северной Америке насчитывается до 400 таких случаев в год. [2] X Источник информации Тем не менее, большинство смертей являются результатом паники, отсутствием продуманных действий и непонимания, что происходит с тонущей машиной. Если вы сможете вовремя среагировать, будете иметь четкий план и быстро действовать, пока машина погружается под воду – у вас есть все шансы выжить даже в полноводной реке.

Сохраняйте спокойствие. Паникуя, вы тратите лишнюю энергию, воздух и не можете трезво мыслить и действовать. Как только вы попали в такую ситуацию – сконцентрируйтесь на выживании и постоянно повторяйте про себя план действий (см. следующий шаг). Панику оставьте до того момента, когда сможете живым выбраться на берег.

Отстегните детей, начиная со старших (они смогут вам помочь быстрее освободить остальных). [6] X Источник информации
Забудьте о мобильном телефоне. Погружающееся машина не будет ждать, пока вы наберете номер и позвоните. К сожалению, иногда люди умирают, забыв об этом. [7] X Источник информации О телефонных звонках лучше всего подумать уже на берегу.
Существует и другая точка зрения на ремень безопасности. Согласно ей, отстегнув ремень слишком рано, вы рискуете потерять ориентацию и быть оттесненным потоком воды от ближайшего окна или двери. Вам будет намного легче открыть дверь, если вы будете пристегнуты к креслу, а не плавать в воде. [8] X Источник информации Это также поможет вам сохранить ориентацию в происходящем, если машина оказалась перевернутой. С другой стороны, будучи пристегнуты ремнем, вы теряете драгоценное время, когда вам нужно как можно быстрее выбраться из тонущего автомобиля. В нижеследующем видео ясно показывается, насколько важны быстрые действия с самого начала, и то, что нужно как можно быстрее перебраться на задние сиденья, поскольку тяжелый двигатель будет тянуть переднюю часть на дно. [9] X Источник информации

Если у вас нет подходящего предмета или инструмента – используйте свои ноги. Если на вас обувь с высокими каблуками – попробуйте бить в центр окна. В противном случае профессор Гизбрект советует целиться по верхней части или краю окна (вы можете наблюдать это на видео). [18] X Источник информации Имейте в виду, что окна очень сложно выбить, и такие слабые места их конструкции могут здорово помочь вам. Даже не пытайтесь выбить ветровое стекло: оно сделано из небьющегося (безопасного) стекла и даже если вам удасться расколоть его (маловероятно за имеющееся у вас время), вам все равно удастся выбраться таким способом. [19] X Источник информации Боковые и задние окна гораздо лучше подойдут для бегства.
Если у вас есть тяжелый предмет – цельтесь в центр окна. Вам подойдет любой камень, молоток, зонт, отвертка, ноутбук, камера или даже связка ключей, если приложить достаточно сил.
Вы можете заранее позаботиться о наличии такого инструмента в своей машине. Профессор Гизбрект рекомендует использовать для этих целей кернер [20] X Источник информации , который достаточно мал и может храниться в дверном отделении или на приборной панели. В качестве альтернативы вы можете приобрести маленький молоток.

Первым делом позаботьтесь о детях. Как можно скорее поднимите их на поверхность, и, если они не умеют плавать, найдите что-то плавучее, что сможет послужить им опорой, и скажите ни в коем случае не отпускать эту вещь. Если ничего подобного нет – сразу плывите к берегу с ними.
Когда покидаете машину, избегайте резких движений ногами – вы можете ударить кого-то из оставшихся пассажиров. Вместо этого гребите при помощи рук.
Если машина продолжает уходить под воду – не оставляйте попыток выбраться через окно. Находящимся в салоне детям скажите спокойно дышать, пока вода не дойдет до уровня груди.

Продолжайте спокойно дышать, пока вода не дойдет до уровня груди. После этого сделайте глубокий вдох и зажмите нос.
Сохраняйте спокойствие. Держите рот закрытым, чтобы избежать потерь воздуха и попадания воды. Теперь выплывайте через разбитое окно.
Если вы покидаете машину через дверь – дотянитесь до замка на двери. Если вы не можете увидеть его под водой, то попробуйте нащупать его, вытянув руку и проведя ей по поверхности двери.

Как можно быстрее всплывите на поверхность. Оттолкнитесь от машины и плывите к поверхности. Если вы не знаете, в какую сторону плыть – ориентируйтесь на свет или на направление пузырьков воздуха. Учтите, что на поверхности тоже может поджидать опасность: сильное течение, скалы, опоры мостов или даже лодки. Если ваша машина при падении проломила лед, постарайтесь выплыть именно на это место.

В начале ноября в Шумерлинском районе Чувашии случилось дорожно-транспортное происшествие на реке Суре. В водоем упал автомобиль, за рулем которого находился 25-летний водитель, была и 45-летняя пассажирка. Об этом стало известно только 12 ноября. На протяжении недели сотрудники МЧС пытались отыскать затонувший автомобиль и поднять его на сушу. "Pro Город" решил выяснить, как правильно действовать, если ваш автомобиль оказался в воде?

Во вторник, 18 ноября, со дна реки Суры возле понтонной переправы в Нижегородскую область на берег удалось вытащить автомобиль Toyota RAV4.

В МЧС по Новочебоксарску рассказали, какие действия необходимо предпринять в экстренной ситуации.

- Это только в голливудских фильмах все выглядит просто и неопасно, где главный герой, попав в такую ситуацию, выбивает переднее стекло и выплывает на поверхность, - отмечают там. - В реальной жизни же все гораздо сложнее. В подобной аварии самая большая опасность – утонуть, но все же большинство смертельных исходов происходит из-за паники и незнания, что необходимо предпринимать в подобных случаях.

1. Главное, это собраться и сконцентрироваться.

Если вы заметили, что автомобиль сносит с дороги, и вы не можете его обратно вырулить, то необходимо сгруппироваться.

Скрестите руки на плечах так, чтобы можно было прикрыть лицо локтями. Крепко схватитесь за ремень безопасности ближайшей к нему рукой. Если этого не предпринять, то при сильном ударе автомобиля об воду вы можете повредить руки и будет невозможно открыть дверь и всплыть.

Если автомобиль еще на поверхности, то нужно как можно быстрее открыть окно и вылезти из него. Необходимо двигаться быстро, иначе машина полностью погрузится в воду. Полное погружение происходит примерно за одну - две минуты.

2. Открывать окно необходимо сразу после удара.

Если вы в порядке и можете вылезти, то не медлите. После того как вылезли, сразу плывите на сушу.

Открытое окно выровнит давление внутри автомобиля. Это очень страшно впускать воду в автомобиль, но когда давление придет в норму, тогда вам будет гораздо легче открыть дверь и вылезти наружу.

Если окно заклинило и оно не открывается, то, как можно скорее берите любой тяжелый предмет и разбивайте им стекло. Лучше бить боковые стекла, они меньше, и крошащееся стекло легче выбить. Бить необходимо в центр и пытаться все время бить в одно и то же место.

3. Главное не паниковать.

От страха ваша кровь наполнится адреналином и вы станете сильнее, чем в обычной жизни. Теперь то, что нужно делать дальше:

Снимите с себя всю ту одежду, которая может мешать вам плыть — это куртка, обувь, носки и тому подобные вещи. Старайтесь делать медленные и глубокие вдохи.

Не отстегивайте ремень безопасности. Поток воды сквозь окно будет очень сильным и вас может отнести прочь от выхода. За несколько секунд машина наполнится несколькими тоннами воды. Плюс, если вы будете пристегнуты, это даст вам дополнительный упор при толкании двери. Если же ремня безопасности, почему то нет, то крепко возьмитесь за боковую ручку двери.

4. Посмотрите, открыт ли замок.

Не старайтесь открыть дверь до того, как машина полностью заполнится водой. Из-за сильного давления вам это не удастся, и вы зря потратите силы.

5. Теперь вылезайте.

Сначала откройте дверь (или выбейте окно), затем отстегните ремень безопасности и только потом выбирайтесь из машины. При этом старайтесь не мешать другим пассажирам. Как только вы вылезли из машины, оттолкнитесь от нее ногами и плывите изо всех сил. Главное не сдавайтесь, даже если чувствуете, что воздуха почти уже нет.

После того, как выбрались на берег, позовите на помощь, или же если рядом есть врачи или спасатели, то не отказывайтесь от их помощи. Осмотрите свое тело,:в то время, как вы выбирались из автомобиля, могли пораниться, но из-за адреналина в крови боль не будет чувствоваться.

Читайте также: