Попадает вода в салон рено логан

Обновлено: 28.01.2025

На днях мыл машину, заодно решил коврики помыть. Когда вынимал, заметил, что под водительским ковриком и под пассажирским, за водителем, вода под ковриками. И хренька (пусть будет шумка), которая на полу лежит вздутая. Потом загнал в гараж. Заглянул под шумку. И пздц чуть в обморок не упал. Там вода, причем много. И именно с водительской стороны. Грамм 400 сразу губкой собрал. Шумку хоть выжимай. Начал разбирать салон, чтобы шумку вытащить. Когда под днищем выкрутил болт, который защиту к лонжерону крепит. От туда еще потоком воды вытекло. Секунд 7 текло непрерывно, потом остатки вытекали. Вода чистая, не мутная, что в салоне, что в лонжероне. Фотки, того что стало с салоном, под скрепкой.

Вопросы!
1) Откуда столько воды могло набраться?
2) И как грамотно побороть ржавчину?
3) Как высушить лонжерон внутри (и что-то мне подсказывает, его не мешало бы промоливить)?

З.Ы. Есть подозрение что сливные отверстия, для отвода воды с лобового стекла засрались. И вода нашла себе дырочку в салон. ИМХО. Сегодня из отверстия с водительской стороны и посередине много грязи вытащил. Завтра хочу воды туда полить, посмотреть на эффект.

ахах)
пока искал тему, наткнулся, что уже даже искал для кого-то

p.s. я все это высушил и залил преобразователем ржавчины с грунтом. пока сухо, но еще зимы не видели.

ахах)
пока искал тему, наткнулся, что уже даже искал для кого-то

p.s. я все это высушил и залил преобразователем ржавчины с грунтом. пока сухо, но еще зимы не видели.

У меня было так же Все дренажи прочистил и бесполезно После дождя вода Оказалось текло лобовое стекло в верхней части Переставили по новой и проблема ушла Но могут быть и другие причины

Кстати сушил лонжерон промышленным феном потом мовилем под давлением обработал Это который в аэрозольной упаковке с длинной трубочкой-распылителем продается Все это естественно после устранения причины попадания воды в салон А потом шумку или как называют виброгасящую панель Она с одной стороны как гудрон липкая и черная а с другой фольга Прикатал и все антикор дополнительный и шумоизоляция Я свой грузовичок весь обработал Стало комфорнее,

Я сам после покупки полез смотреть туда и тоже был в шоке. У меня там ржавчина была огого. с твоей не сравнить. Брал щетку на дрель и пид. расил до более-менее приемлемого результата. Потом все замазал хорошо пушечным салом с мовилем и отработкой и накрыл бумагой упаковочной специальной. Сам ковер этот поролоновый сох у меня на улице дня три-четыре. Недавно пошел дождь и под ногами лужа опять, облазил все, снял жабо и чуток мусора убрал с проходной втулки резиновой под кабель. На следующий день опять дождь, но под ногами сухо - дай Бог чтобы проблема ушла.

Была уже тема однозначно.У кого где течет.Я тоже дренажи чистил,жабу герметизировал,а течь была в уплотнителе рулевого вала именно в дождь.Оттуда по уплотнителю на пол.Герметить именно там надо.

Такая же хрень была.Пришлоь вытаскиваь все ковры.Дырка нашлась между моторным щитом и подкрылком,герметик отошел.

ну, что поднимем тему
преамбула решилпоставить парк радар и тянул провод из багажника к торпеде, поднимаясь проводом по передней левой стойке обнаружил тех отверстие(через которое уходят провода в водительскую дверь) заткнутое паралоном, так это паралон был насвозь мокрый. вынув его я отжал грамм 200 воды (сколько ушло в стойку пока вынимал не знаю) справа паралон сухой.
вопрос к знатокам и кто сталкивался, что это может быть.
В сервисе уже ждут, но пока ехать к ним нет времени
БЛИН ТОЛЬКО САЛОН ВЫСУШИЛИ ПОСЛЕ КОНДЕЯ.

Palen писал(а): после вчерашнего ливня решил помыть коврики. и обнаружил что в салоне спереди в ногах у пассажира стоит вода :shock: :shock: . просто болото :cry: , при этом у водителя и сзади все сухо. машине 3 месяца получается, что "протекла" :evil: после первого хорошего ливня.
Господа! кто с таким сталкивался? чень похоже на болезнь 2141 у которого текла и течет рамка лобового.

Здравствуйте. Хочется поделиться свим опытом и наблюдениями по поводу воды на пассажирском коврике. Было такое. Воды, правда не море, но подтекало. Проверить просто. Конечно уже не зимой или в теплом гараже. Ковшик воды или больше полейте на переднее правое стекло. Возможно часть воды появится на коврике. У меня именно так получилось. Не знаю каким образом, но через уплотнитель протекает в салон. В силу того, что протекает немного, просто не обращаю внимание. У кого много рекомендую обратиться к дилеру на устранение.
Спасибо.

Запахло в машине плесенью, обнаружил с правой стороны под ковриками болото. С моей стороны сухо. Если грешить на не поднятое стекло, то потеков нет на дверях, сиденья сухие. Почитал этот топик и позвонил в сервис на Полюстровском 68. Там сразу сделали предположение о трубке кондиционера, но сушить посоветовали счас и за свой счет. На вопрос о гарантии и компенсации довольно резко оборвали меня, сказав что надо смотреть, нет ли механических повреждений. Во общем завтра поеду в сервис.

Отдал сегодня машину. прождав полтора часа получил диагноз - кондиционер, гарантийный случай. Предложили подождать еще полтора часика и забрать машину. На вопрос а как же мокрый пол - получил забавный ответ - мол счас холодно , можно ездить с печкой, высохнет быстро. Сказал что мокрый пол это их проблема, тога мне сказали что машину оставляют у себя и завтра мне позвонят.
Насколько я понимаю им не интересно во обще что либо менять. Кто знает как мне правильно надавить и потребовать все сделать нормально?

читайте внимательно гарантийную книжку,:
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ГАРАНТИИ
Клиент имеет право на:
– бесплатное (работа, детали) устранение неисправностей автомобиля, связанных с дефектами материалов, нарушениями технологии изготовления или сборки, заявленных клиентом и должным образом подтвержденных официальным дилер-
ским сервисным центром, а также устранение повреждений других деталей автомобиля, вызванных этими неисправностями. Дилерскомуцентру принадлежит право принятия решения о необходимости ремонта или замены неисправной детали или
узла. При этом клиент должен быть проинформирован о принятом решении;
неисправность трубки у Вас устранили (копия заказ наряда должна быть на руках) если там плательщик автофрамос то по гарантии, ну а дальше только письменное общение с дилером +звонки на горячую линию
у меня машина разобранная стояла 1,5 недели в сервисе сохла естественным образом+ химчистка ковра салона.
если повезет то могут в печку поставить,но это из области фантастики, мне втирали, что ковер может дать усадку
больше никак

Лохановод
Прочистите дренажное отверстие, и вопрос со сливом воды от испарителя кондиционера снимите.

igor73 писал(а): Лохановод
Прочистите дренажное отверстие, и вопрос со сливом воды от испарителя кондиционера снимите.

Не надо так самоуверенно рецепты раздавать. Я не смог обратиться в свой сервис, т.к. пора было выезжать в дальнюю дорогу. Поехал без кондера, все дни подкладывал под коврик на самое дно хорошо впитывающую влагу тряпку. За несколько дней путешествия выжал с нее больше литра влаги. На стоянках задирал ковровое покрытие,чтобы все внутри просушивалось. И с дороги созвонился с Пермским центром "Сатурн", что на Подлесной, 47, чтобы они меня записали на прием. Когда там подошло время, явился, обрисовал обстановку, сдал машину. Через час они позвонили, сказали, что там дефект корпуса воздуховода, деталь надо заказывать, ждать10-14 дней, а т.к. я не местный и так долго задерживаться там не собирался, они якобы все снова собрали, написали мне рекомендацию - не пользоваться кондиционером и. Как я трое суток добирался потом по 40-градусной жаре домой - это другой жанр. Дома записался к своим, вчера сдал машину, сегодня получил. И вот результат:
Пермские ребята даже не трогали машину, в чем я и так сразу заподозрил их по косвенным признакам. Во всяком случае часа им бы не хватило ,чтобы полсалона разобрать и найти причину. А был дефект сборки корпуса, там соединительная резинка была неровно поставлена, так что вверху гармошкой собиралась, а в низу ее не хватало. Ничего менять не надо, замазали щель герметиком и все, вопрос решен. Весь день ездил - вода сливается туда, куда и положено.
Ребята из Перми просто хитрозадыми оказались, ничего не делая с завода получат свое якобы за гарантийное обслуживание. А транзитник (то есть - я) уедет и никаких претензий предъявить не сможет. Плохо они меня знают
Игорю же советую внимательно читать, прежде чем советы давать, писал же, что машинка новенькая, что там чистить

Была такая тема у меня в 2010 году, Логан фаза 2, тоже кондиционер. В Калуге ( салон Престиж) сказали, что трубка дренажа кондиционера вообще от Мегана стояла, а там она короче, чем у Логана, на 3 сантиметра. И само собой конденсат лил в салон. Ничего не ждал, поменяли по гарантии за 2 часа, уже 2 года в машине сухо.

текла вода на коврик перед передним сиденьем. причина - плохо вклеенное в СТО-5 лобовое. замазал гермитеком по стыку

ВОЗМОШНО ПРОБКУ ДЛЯ СЛИВА КОНДЕНСАТА НЕ ВЫТАЩИЛИ ПОД ДНИЩЕМ МАФЫНКИ,бывает если есть кондиционер и им пользуються .

Костя77 писал(а): текла вода на коврик перед передним сиденьем. причина - плохо вклеенное в СТО-5 лобовое

igor73 писал(а): Прочистите дренажное отверстие, и вопрос со сливом воды от испарителя кондиционера снимите.

Уже писал в 2012-м о воде под пассажирским ковриком и как устранял. Сейчас что-то непонятное. Уже жара началась, пару дней ездил с включенным кондеем. Холодит отлично, но воды нигде нет, ни под машиной, ни в машине. Как-то напрягает, а куда она девается?

Довольно часто водители сталкиваются с одной проблемой, она абсолютно никак не влияет на функциональность автомобиля, но является не очень приятной в повседневной эксплуатации автомобиля, поэтому в этой статье пойдёт речь о случае если у вас появилась вода или конденсат в багажнике автомобиля Рено Логан.

Как правило, такая проблема может быть связана с одной из двух основных причин:

Нарушение целостности резинки уплотнения в месте прилегания крышки багажника

Это может быть как отсутствующий кусок, который вы вырвали по неосторожности при разгрузке перевозимого груза в багажнике. Уплотнительная резинка ссохлась на жаре или потрескалась на морозе. Да, такое тоже бывает и это может привести к увеличению влажности в багажнике автомобиля, поскольку таким путём в багажник может попадать влага с улицы. Ну и последнее, это замятие уплотнителя. Такое случается, как правило, при иссыхании резинки и достаточно продолжительном воздействии на неё в одном положении.

Если вы обнаружили повреждение или сильную деформацию на вашем Renault Logan, то проще всего будет заменить уплотнитель багажника полностью. В случае замятия резинки уплотнителя, вы можете попытаться отогреть её строительным феном на слабой мощности. Чтобы не вызвать её дополнительной деформации, предварительно подвесьте уплотнитель на стойку, которая максимально сохранит его форму в месте нагревания. Если получилось прогреть и восстановить форму обработайте это место нейтральным силиконом, чтобы сохранить плотность прилегания резинки и предотвратить её деформацию.

Отдельно стоит отметить периодическую обработку всего уплотнителя нейтральным силиконом. Это сохранит его от пересыхания и потрескивания, и уплотнитель прослужит вам ещё достаточно долго.

Отсутствие герметичности в уплотняющей резинке решёток вентиляции, которые располагаются за бампером автомобиля

Для этого вам потребуется:

Добраться до самой защитной решётки
Отщелкнуть держатели, которые удерживают её на месте
Осторожно затянуть решётку внутрь и провернув её под прямым углом – извлечь

Будьте осторожны и внимательны — не уроните решётку. Если вы её всё-таки её уроните, то тогда вам придётся снимать бампер чтобы её оттуда достать.

Теперь отсоедините уплотнитель, который закреплён на решётке, сполосните его в тёплой воде с мылом, чтобы обезжирить поверхность и заодно осмотреть его на предмет повреждений. Если он повреждён, порван, потрескался — в таких случаях рекомендуется его заменить (как правило, уплотнитель меняется совместно с решёткой), а не пытаться его заклеить или просто устанавливать его обратно.

Теперь в то место, где крепится уплотнительная резинка, наносим слой герметика и устанавливаем уплотнительную резинку на её посадочное место. Теперь хлопковой тканью убираем лишний герметик, который выдавило наружу. Ждём минут 30-40, чтобы герметик схватился с уплотнителем и застыл. Теперь вы можете обработать нейтральным силиконом или тем же герметиком наружную часть уплотнителя.

Отлично, теперь можете установить решётку обратно, повторив манипуляции по разбору в обратном порядке. Как правило, если больше нигде нет щелей и трещин багажника, выше приведённых действий будет более чем достаточно и это позволит решить проблему сырости и конденсата в багажнике Рено Логан.

Если у вас остались какие-то вопросы, то вы можете задать их на нашем форуме в ветке вода в багажнике

Читайте также: