Показания спидометра при выезде автомобиля с предприятия 73500 км

Обновлено: 04.02.2025

Основными задачами автотранспортного предприятия являются:
• организация и выполнение перевозок в соответствии с планом и заданиями;
• хранение, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава;
• материально-техническое снабжение предприятия;
• содержание и ремонт зданий, сооружений и оборудования;
• подбор, расстановка и повышение квалификации персонала;
• организация труда, планирование и учет производственно-финансовой деятельности.

Содержание

Работа содержит 1 файл

Технология, организация.docx

Министерство образования и науки Российской Федерации.

по учебной дисциплине

Курганова Е.В. ЭУТ-10Z1

к. т. н доцент Заруднев Д. И

Организационная структура автотранспортного предприятия. . 3

Организационная структура автотранспортного предприятия

Основными задачами автотранспортного предприятия являются:

организация и выполнение перевозок в соответствии с планом и заданиями;
хранение, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава;
материально-техническое снабжение предприятия;
содержание и ремонт зданий, сооружений и оборудования;
подбор, расстановка и повышение квалификации персонала;
организация труда, планирование и учет производственно-финансовой деятельности.

Основными процессами производственной деятельности автотранспортного предприятия являются:

основное производство;
вспомогательное производство;
обслуживающее производство;
управление производством.

Основное производство на автомобильном транспорте — выполнение перевозок, что является определяющим для автотранспортного предприятия. Однако основное производство нуждается в обслуживании и выполнении комплекса вспомогательных работ.

Вспомогательное производство автотранспортного предприятия — это совокупность производственных процессов, имеющих свой результат труда в виде определенной технической готовности подвижного состава, который используется в основном производстве.

Обслуживающие производства материального продукта не создают. Они обеспечивают основное и вспомогательное производство энергоресурсами, информационным обслуживанием, контролируют качество технического обслуживания и ремонта. Автотранспортное предприятие для успешной деятельности должно состоять из ряда структурных подразделений с определенными функциями и строго определенными взаимосвязями (рис. 1).

Производственная структура автотранспортного предприятия формируется следующим составом:

основная (эксплуатационная) служба – служба организации перевозок;
вспомогательное производство – техническая служба;
обслуживающее производство – служба главного механика и энергетика;
служба подсобно-вспомогательных работ (уборка помещений, территории);
службы управления.

Эти функциональные подразделения нуждаются в информации о состоянии своего объекта ответственности. Полученная информация требует анализа, а в случае внештатной ситуации — воздействия путем принятия решения. Это определяет необходимость управления.

Размеры автотранспортного предприятия определяют организацию этих служб. В крупных населенных пунктах несколько АТП образуют производственные объединения грузового (пассажирского) автомобильного транспорта (рис. 2).

АТП с числом автомобилей меньше 25 подразделения объединяются. Например, начальник такого АТП одновременно является главным инженером, начальником гаража и начальником службы эксплуатации.

На автомобильном транспорте общего пользования грузовые АТП и производственные объединения подчинены в своей деятельности транспортным управлениям; пассажирские АТП и их объединения — управлениям пассажирского автомобильного транспорта. Работой транспортных управлений руководят региональные объединения, которые непосредственно подчиняются Министерству автомобильного транспорта.

Расчет показателей парка подвижного состава

Автоколонне на месяц (Дк = 30 дней) установлены плановые задания: коэффициент технической готовности α_т должен быть равен 0,85, а коэффициент выпуска α_в - 0,75.

Рассчитать на списочный парк автомобилей, приведенный ниже, автомобиле-дни простоя автомобилей в ремонте АД_р и автомобиле-дни простоя автомобилей по эксплуатационным причинам АД_эп (табл. 2).

2 Смотреть ответы Добавь ответ +10 баллов

Ответы 2

ученые предполагают что птицы произошли от рептилий

Другие вопросы по Математике

.(В2х альбомах 95 календариков . кокда из одного альбома взяли 35 календариков, то в альбомах их стало поровну. колько календариков было было в каждом альбоме изначально?).

Собственная скорость теплохода 24,5 км/ч , скорость течения реки 1,3 км/ч. сначала теплоход 0,4 ч плыл по озеру, а затем 3,5 ч по реке против течения. какой путь теплоход за всё эт.

Вкорзине лежали сливы.сначала из нее взяли 25 слив.затем из сада принесли 48 слив и положили их в корзину.после этого в корзине стало 100 слив. сколько слив было в корзине.

Решить . наташа принесла ване сумку с грушами и яблоками. ваня съел половину яблок и треть груш, какая часть осталось в сумке. а) половина б) больше чем половина в) меньше чем поло.

В19 часов от двух пристаней, расстояние между которыми 3 км, одновременно отошли два катера. скорость одного из них была 48 км\ч , а другой догонял его со скоростью 54 км\ч. в кото.

²Организация транспортно-технологического сервиса в нефтегазодобыче² для студентов специальности 190603 ²Эксплуатация и обслуживание транспортных и технологических машин и оборудования (нефтегазодобыча)²

очной и заочной форм обучения

Утверждено редакционно-издательским советом

Тюменского государственного нефтегазового университета

Составители: Тюлькин В.А., доцент, к.т.н.;

Абакумов Г.В., доцент, к.т.н.

Ó Тюменский государственный нефтегазовый университет

ВВЕДЕНИЕ

Целью изучения дисциплины является формирование комплекса знаний в области организации перевозочного процесса автотранспортными средствами и основ транспортно-экспедиционного обслуживания, а также приобретение навыков и умений использования полученных знаний при организации, планировании и выполнении перевозочной деятельности, погрузочно-разгрузочных операциях.

Для достижения данных целей при освоении учебной программы преследуются следующие основные задачи:

- формирование знаний в области теории транспортного процесса, технологии перевозки грузов и пассажиров, а также направлений и путей повышения эффективности использования автомобильного транспорта в низкотемпературных условиях эксплуатации Тюменского региона РФ и приобретение навыков применения полученных знаний на практике;

- ознакомление с формами и методами организации, управления грузовыми и пассажирскими перевозками;

- ознакомление с нормативной базой осуществления перевозочных услуг и обеспечения безопасности транспортного процесса;

- рассмотрение принципов формирования тарифной политики в области перевозочной деятельности грузов и пассажиров, видов тарифов;

- формирование базисных знаний в области юридического сопровождения перевозочного процесса, взаимодействия с клиентурой, а также предупреждения аварийности на транспорте.

Дисциплина носит междисциплинарный характер, который базируется на комплексе знаний, полученных при изучении естественнонаучных, общепрофессиональных и специальных дисциплин, таких как физика, математика, химия, инженерная графика, техническая эксплуатация транспортных, технологических машин и оборудования, рабочие процессы двигателей внутреннего сгорания, экономика сервисных услуг и других ранее изученных дисциплин.

Качество полученных по завершении освоения дисциплины знаний оценивается итоговой зачетной работой, а также контрольной работой, выполняемой студентами заочной формы обучения.

Технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава

Оценка эффективности работы подвижного состава автомобильного транспорта производится с использованием ряда количественных показателей. Используя данные технико-экономические показатели, осуществляется планирование, анализ и учет работы как единицы подвижного состава, так всего парка транспорта в целом.

Коэффициент технической готовности

где	А_испр −	численность автомобилей, готовых к эксплуатации;
А_сс −	списочная численность парка автомобилей;
АД_сс, АД_испр −	соответственно, суммарные автомобиле-дни
списочного парка автомобилей и автомобиле-дни парка автомобилей, находящихся в технически исправном состоянии;
Д_г −	дни пребывания АТС в готовом для эксплуатации состоянии;
Д_к −	число календарных дней.

Коэффициент выпуска подвижного состава

где

Д_э −

число дней эксплуатации.

Время пребывания автотранспортного средства в наряде

где	t_дв −	время движения автомобиля;
t_пр −	время простоя автомобиля при выполнении погрузо-разгрузочных работ;
t₀ −	продолжительность ²нулевого² пробега автомобиля.

Время работы на маршруте

Общий пробег автомобиля

где	L_гр −	пробег автомобиля с грузом;
L_х −	пробег автомобиля без груза (²холостой² пробег);
ℓ₀ −	²нулевой² пробег автомобиля.

Доля пробега автомобиля с грузом в его общем пробеге оценивается коэффициентом использования пробега

Техническая скорость движения автомобиля на маршруте

Эксплуатационная скорость движения автомобиля

Коэффициент статического использования грузоподъемности автомобиля

где	Q_факт −	фактический объем перевезенного за ездку груза;
q_0i −	масса груза, перевезенного от i-го отправителя;
q_н −	номинальная грузоподъемность автомобиля.

Коэффициент динамического использования грузоподъемности

где	Р_факт −	фактически выполненная транспортная работа;
_ег −	длина ездки с грузом;

Часовая производительность автомобиля в тоннах

где

t_е −

время совершения одной ездки;

Время совершения одной ездки

Часовая производительность автомобиля в тонно-километрах

Производительность парка автомобилей за любой промежуток времени в тоннах и тонно-километрах

Потребное количество автомобилей на маршруте

где	Q_пл −	плановый объем перевозок груза;
Q_а −	объем перевозок груза, выполненный автомобилем за день.

Число оборотов автомобиля на маршруте

Количество ездок

Задача 1.1АТП обслуживает торговую сеть города. Режим работы предприятия 365 дней. А_испр=230 ед.; a_т=0,84; a_в=0,78. Рассчитать автомобиле-дни в ремонте и автомобиле-дни простоя по организационным причинам.

Задача 1.2 Автомобиль выехал из предприятия в 7 ч. 30 мин. и выполнил за рабочий день пять ездок; t_е=2 ч; t₀=40 мин; перерыв на обед 1 ч. 30 мин. Рассчитать время в наряде и время возвращения автомобиля на предприятие.

Задача 1.3Рассчитать пробег автомобиля за пять дней и определить среднесуточный пробег по показаниям спидометра, зафиксированным в путевом листе (табл. 1.1).

Показания спидометра	Дни эксплуатации
- при выезде, км
- при возврате, км

Задача 1.410 автомобилей ЗиЛ−431410 с прицепами за 15 дней выполнили задание по перевозке технологического оборудования с базы на куст. Перевозки осуществлялись по схеме, приведенной на рис. 1.1. Каждый автомобиль выполнял по две ездки ежедневно. Рассчитать общий пробег всех автомобилей за время выполнения перевозки зерна.

Задача 1.5 По условию задачи 1.4 рассчитать b с учетом и без учета нулевого пробега.

Задача 1.6Показания спидометра при выезде автомобиля из предприятия 133500 км, при возвращении 133725 км; время на маршруте 12 ч; время простоя под погрузо-разгрузочными операциями 3 ч. Рассчитать техническую и эксплуатационную скорости движения.

Задача 1.7 Рассчитать время в движении автомобиля КамАЗ-4320 за одну езду, если средняя длина ездки с грузом составляет 54 км; техническая скорость 32 км/ч; коэффициент использования пробега за ездку 0,65.

Задача 1.8Рассчитать требуемое количество ездок для выполнения планового задания, если ℓ₀=7 км; ℓ_ег=42 км; V_т=28 км/ч; t_пр=40 мин.; Т_н=11,25 ч; b=0,5.

Задача 1.9Суточный объем перевозок грузов автомобилями КрАЗ-257 грузоподъемностью 12 т составляет 54 т; n_е=5; ℓ_ег=14 км. Рассчитать g_ст, g_д.

Задача 1.10Суточный объем перевозок автомобиля составляет 50 т груза; Р=350 ткм; g_ст=0,75, g_д=0,88. Рассчитать среднюю длину ездки с грузом и среднее расстояние перевозки груза.

Задача 1.11Рассчитать объем выполненной работы в тоннах, если Р_а=320 ткм; средняя длина ездки с грузом 18 км; g_ст=0,75; g_д=0,8.

Задача 1.12 Автоколонна в составе 12 автомобилей-самосвалов грузоподъемностью 7 т осуществляет перевозки щебня на завод ЖБИ; ℓ₀=4,8 км; средняя ℓ_ег=8 км; V_т=32 км/ч; t_пр=6 мин; Т_н=13,35 ч; g_ст=1; b=0,5. Рассчитать за сколько дней бригада перевезет 11220 т щебня.

Задача 1.13Суточная производительность автомобиля КамАЗ-5320 при перевозке ЖБИ составляет 1024 ткм; q_н=8 т; g_ст=1; V_т=28 км/ч; t_пр=45 мин; b=0,5; ℓ_ег=40 км; ℓ₀=14 км. Рассчитать Т_н.

Задача 1.14 Годовой объем перевозок песка из карьера на строительство федеральной автомобильной дороги составляет 7008000 т. Рассчитать потребное количество автомобилей-самосвалов БелАЗ−549, если q_н=75 т; g_ст=1; ℓ_ег=5 км; V_т=20 км/ч; b_е=0,5; t_пр=15 мин; Т_м=16 ч; a_в=0,8.

Задача 1.15Построить графики зависимости производительности в тоннах и тонно-километрах автомобиля МАЗ от изменения b, если q_н=14 т; g_ст=0,8; ℓ_ег=60 км; V_т=30 км/ч; t_пр=1,2 ч; Т_н=12 ч; b=0,48; 0,54; 0,58; 0,62; 0,64.

Задача 1.16 Автоколонной в составе 30 автомобилей ЗиЛ-ММЗ-555 грузоподъемностью 4,5 т, 20 автомобилей ГАЗ-3307 грузоподъемностью 4 т и 20 автомобилей КамАЗ-5320 грузоподъемностью 8 т в течение месяца перевезено 36800 т сельскохозяйственной продукции, выполнено 942000 ткм. Рассчитать Q и P на одну списочную автомобиле-тонну.

2 Смотреть ответы Добавь ответ +10 баллов

Ответы 2

Другие вопросы по Математике

.(Урожай яблок в 16 т 128 кг рассчитывали уложыть в 576 одинаковых ящиков, в мастерской сделали ящики большего размера, и их потребовалось на 72 меньше. сколько килограммов яблок п.

Из 7 монет одна фальшивая. она тяжелее остальных. как за не более двух взвешиваний на чашечных весах без гирь можно найти фальшивую монету.

Старые дубы в лесу под напором ветра склоняли свои ветки к заходящему солнцу. возвращаясь в лагерь по лесу шел турист. встречный ветер грозил снести ему шляпу и он придерживал ее р.

Вцистерну через две трубы налили 2,28 т бензина. через первую трубу поступа ло 3,6 т бензина в час, и она была открыта 0,4 ч. через вторую трубу поступало за час на 0,8 т бензина м.

Расстояние между пристанями 150км теплоход за 6 ч.на обратном пути его скорость увеличилась на 5км/ч.за какоое время теплоход пройдёт весь путь туда и.

Втрехзначном числе число сотен на 4 меньше числа десятков, а число десятков на 4 меньше, чем число единиц. если к этому числу прибавить 792, то получится исходное число, записанное.

Читайте также: