Подсос воздуха иж юпитер 5 причины
При ровной, стабильной работе на холостых оборотах без нагрузки потеря мощности у двухтактников возможна только по одной причине: подсос воздуха. При наборе оборотов смесь обедняется и двиг. не набирает мощность. Подсасывать может, например, из картера. Сальники коленвалов исправны? Коленвал в подшипниках не люфтит? В этом случае даже новые сальники не помогут.
Я конечно нифига не понимаю в ентих двухтактниках но, разве богатая смесь + позднее зажигание + маленький зазор не ведут к таким же симптомам?
Ведут. Но при этом видимые признаки другие: плохо заводится, стреляет в фильтр, забрасывает свечи.. :)
Ген, если в картерах (половинках) сальникам на коленвалах кирдык, то юпитер склонен к разному, и обороты неохотно скидывает на перегазовках. Так же в маховике будет бензин, из коробки жрать масло начинает, под генератором масло появляется, но Илья ничего из этого не увидел(может только не сказал?)
Илюха, поставь зажигание по раньше, проверь зазоры на контактах, также на свечах зазоры глянь. И вообще как он реагирует на газ, когда молотит на холостых и ты ему резко газ до отказа? Провал и начинает чихать?
Насколько я понял ТС решил только две проблемы - "плохо заводится" и "стреляет" т.е проблемы с переливом на хх. Осталась потеря мощности под полным дросселем не может быть так - на хх со смесью всё классно но, когда отрываем дроссель идёт перелив + маловат зазор + зажигание. Или я совсем далек от мотоциклов?
ЗЫ. просто самому стало интересно.
некаких контактов давно уже нет. стоит БСЗ от ваз2108!
причину нашел,сосет зараза воздух под цилиндрами (прокладки все в бензине) ставил новые (с магазина) вообщем у меня такое ощущение что запчасти с магазине-это не запчасти. щас буду искать место/человека который сможет расточить цилиндры под 1ремонт (просто поршни лежат 1Р). или самому как-то можно?
а то этот ̶з̶в̶о̶н̶ треск из правого цилиндра надоел уже. хочется тихо работающий двигатель :D
Прокладки всегда сам рубил из тонкого паранита, либо из матовых обложек альбомов для рисования, сажал на солидол.
Цилиндры тоже доводилось на коленке растачивать (не советую заморачиваться, либо запоришь либо проклянешь что взялся), сейчас не проблема отдать на расточку в магазин где торгуют мотожелезом, и советую точить сразу на 2 ремонт, первый фуфло..
А звон.. Илюх, это визитка юпитеров. Они не звенят если катаешься не более 50км/ч или до первого перегрева.. Причем со втулками еще нормально, а вот с иглоками беда.. Как нкчал звинеть так сразу меняй подшипники либо будешь менять шатуны или коленвала. (Да, мы и коленвала перебирали сами, распрессовывали меняли подшипники шатуны и запрессовывали обратно :) )
Если достаточно долго катаешься на звенящем движке и греешь добро, 100% гарантирую что выработка цилиндров элипсом :)
Вася я не просто так слово звон зачеркнул. хер с ним (со звоном-это для юпитера нормально) а у меня уже треск идет (поршневая в хлам раскатана,отец ее убивал как мог,да я еще "добил" :D )
Ну я катал одного ублюдка своего до того что он у меня стучал (именно стук с вибрацией по всему мотоциклу) ездил по покосам, на рыбалку, по пескам в жару под 50, заклинил - простоял покурил, движок остыл - завёл и дальше поехал, в итоге откатал так все лето, а потом скинул движок полностью и закинул капиталеный (у меня в то время было 2 Юпитера, движков десяток, и запчастей полный гараж) в итоге тот движок подарил брату, он ещё около года откатался, потом продал мотоцикл вместе с тем мотором. :D
здравствуйте господа.
такая ситуация.. нет холостого хода на юпитере, только на больших оборотах подключается второй цилиндр, нагар на свечах разный, левая - черная а правая - белая. грешу на подсос а именно под правым цилиндром т.к. заметил что там покарежилась и немного вылезла прокладка. (перед этим смотрел карбюратор и коллектор, в зажигание не лез).
думаю снимать один цилиндр (второй только попущу) да вот беда, юпитер у меня недавно, есть опыт только в ремонте днепра.
о том что нужно сначала коллектор ставить а потом затягивать знаю, и что крест- накрест тоже. может еще есть какие премудрости? подскажите буду благодарен. и с каким усилием тянуть ? на днепре я до поросячьего визга тянул и было норм. а тут совсем растерялся. думаю купить еще на всякий случай прокладки под головку (те которые алюминиевые) и буду тренироваться. что поделать
Прокладки все однозначно под замену , так как они одноразовые, ну и тянуть с усилием "до усрачки" тоже чревато сорваной резьбой на шпильках цилиндров, все должно быть в меру.
Вот только интересно, есть ли в самих руководствах по ремонту этот момент затяжки, в явовском кажется нет.
Зусилля то не проблема. Ключ не у всіх є. Затягували на яві динамометром - всьо чотко. Ява сама охреніла від такого підходу.
здравствуйте господа.
такая ситуация.. нет холостого хода на юпитере, только на больших оборотах подключается второй цилиндр, нагар на свечах разный, левая - черная а правая - белая. грешу на подсос а именно под правым цилиндром т.к. заметил что там покарежилась и немного вылезла прокладка. (перед этим смотрел карбюратор и коллектор, в зажигание не лез).
Для початку перевір правий сальник під генератором, якщо під генератором брудно то він негодиться, або неприкручена кришка сальника, під нею є прокладка дивися, щоб була ціла та не перекривала канал для мащення підшипника. Потім, звичайно треба перепакувати поршневу, замінити прокладки під циліндрами та головкою. як зніматимеш циліндри дивись щоб не натрусив сміття у кривошип. Колекторну прокладк у більшості випадків можна не міняти, подивитися на цілісність мазнути злегка герметиком і все. Зверни увагу на картер та посадочну площину циліндрів може де покоцані. Також може бути проблема з внутрішньою кришкою кривошипа та сальником, але то вже потім, якщо не допоможуть маніпуляції описані вище.
всем доброго времени суток!бля ребят есть проблема с иж п5 не реагирует на карбер вобще никак,если в цилиндр бенз зальеш заведется весь бенз прожигает а с карбера всасывать нехочет,я уже и кольца менял и карбер другой рабочий ставил один хер невсасывает. мож кто сталкивался с такой ситуацией что делать ?
Иван, Мне новых сальников хватило ровно минут на пять. Я тогда шайбу коронку,не туда поставил,вот его и порвало.
Болше нечему.
Иван, Ты не знаешшь как работает 2т двигатель.
Он топливо засасывает под поршень одновременно смазывая коленвал ,когда поршень идет вниз ,он его(топливо) через окна выдавливает на верх в камеру сгорания.
Если рваный сальник. то он не может засосать топлива.
Если рваный со стороны корзины,возможно будет заводится,но сильно дымить.т.к. масло из коробки попадет в цилиндр
Если порван справой стороны,то сосет воздух загенератором.
Николай, я знаю 2т, у меня сальники рвало со стороны карзины и не чего ездил и со стороны генираторора и как не странно тоже ездил, все начилось когда у меня с поршни вылетила штопорка я разточил купил кольца 1р он заводится но только на прямую в цпг
Иван, оба сальники поменяй если сальники плохие то с карба бенз сосать не буде (подсос воздуха кривошипно-шатуним механизмом) .
Влад, ооо
сколько раз повторять? я недавно поменял обсолютно все сальники они новые я даже не ездил потому что у меня не заводится дело не в сальниках!"
Константин Фролов запись закреплена
Как определить подсос воздуха на Иж юпитер 5 конкретно какой цилиндр или штаны или карбюратор . Заводится отлично едит нормально Но даёшь газ он не сбрасывает выключаешь зажигание продолжает работать, повернешь ручку газа уже тогда глохнет
где подсасывает воздух , там будут видны подтеки и ты увидишь их
а так про мыльный раствор говорят обычно,помогает.)
Виталий, на новой поршнявой на высоких не глохнет именно Только на высоких оборотах а холостой держит ровно
Виталий, вот именно не чихает не стриляет нечего не обычного заводится как часы и работает так же Минус обороты и все встаёт
Константин, герметиком промазывай прокладки,карб посмотри ,зажигание выстави заново по мануалу , тут в принципе все ,если поршневая новая говоришь(расточенная)
Виталий, проще не ебатся поставлю бсз есть просто не ставил ездил на кулочках а там уже дальше делать если бсз так же будет
Саша, да свечи эти стоят что и стояли до ремонта все было отлично работал без проблем я не думаю что зажигание сбилось
Константин, я брал распылитель и наливал в него спирт.пшикал все места стыков.если пшыкнуть в место подсоса,то обороты повышаются пока спирт не сгорит
Саша, и дело думаю тоже не в свечах и подсоса так тоже думаю нет Был бы подсос он бы херачил но он заводится отлично холостой держит отлично и и.п
Тимур Поторочин ответил Константину
Константин, попробуй на заведённом мотоцикле быстрым стартом или WD-40 все соединения где есть прокладки ( между цилиндром и картером, головками, штанами и цилиндром, между карбом и штанами) побрызгать, если будет подсасывать то мотоцикл значительно уменьшит обороты и заглохнет на холостых
разбери карбюратор возми wd-40 это балон со спреем и все каналы что есть продуй промой попробуй снять фильтр и почисти или попробуй бес фильтра завести могут быть конденсаторы если на холостом работает нормально а даеш газу то давится значит они или посмотри как работает подсос посмотри прокладки может воздух подсасывает выреж новые посади на герметик посмотри зажигание
Всем привет! У меня Планета 5, проблема такая, заводиться через раз, то пол пинка то ни хера, когда заводиться даёшь большие обороты - чихает, глохнет, как будто где то замыкает, проверяю искру на свече через пиналку ее нет а через кулачки отверткой, на свече появляеться искра, чё за херня, объясните пожалуйста. Заранее Всем спасибо.
Ребят,у меня юпитер 5 старой модели,стоял 2 года в гараже у деда,рещил завести его,и завел,завелся хорошо,но почему-то газует сам,продувал карбюратор,но все же мозги шатает в чем проблема парни подскажите?Думаю зажигаение?За ранее спасибо
ребят подскажите что за фигня, собрал планету 4, выставил зажигалово вместе с ним и карб завожу на холостых обороты не держит, даёшь газу на всю ждёшь не которое время только потом начинает развивать обороты. Что только не делал всё равно одна и таже история!(
подскажите пожалуйста иж планета 5 не набирает обороты и не заводится ведется 1 10 раза поедет маленько и перестает развивать обороты чем может быть проблем подскажите пожалуйста ребята))))
я с такой проблемой тоже маюсь новый карб взял нихера читал камутатор можетбыть поменял нихера сдесь слышал что дело может быть в кондере или глушаки забиты пойду пробовать отпишусь
привет, такая вот проблема.
ИЖ Юпитер 5. Почему мотоцикл сам по себе набирает обороты? подскажите что нужно сделать.
ребят у меня мотоцыкл минск 6 вольт заводится с пол дерка на холостых работает олично только начинаешь ехать он неразвивает обороты когда перекроешь краник он наинает развиваь обороты и лететь как ракета я уже и прокладки поменял под целиндер под карбюратор зажигание переставлял всё делал помогите плиз! решил тем что краник засорился и бенз плохо поступал.
Кароч такая фигня, на юпитер 5 поставил бсз, поменял карб на к68 Д завидится норм но работает на холостых только один горшок, дашь газу сразу начинает второй тарахтеть, как обороты спали опять один работает, при движении тоже также, но по набиранию оборотов нареканий нет едет норм 140км\ч, есть косяк один штаны стоят от старого карба а он яков, и впускное отверстие меньше отверстия диффузора карба к68 Д может ли это быть причиной работы одного горшка на малых оборотах?
Читайте также: