Подкапотное пространство киа церато 2
Рассмотрены схемы Киа Церато (YD) третьего поколения 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
В моторном отсеке
Основной блок расположен в левой части под капотом.
Фото - пример.
Схема элементов в основном блоке | ||
---|---|---|
№ | Расшифровка | Ток, А |
В+1 | Интеллектуальная распределительная коробка (ARISU-LT IPS 1(4СН), ARISU-LT IPS 2(4СН)), Предохранитель — левый электро стекло подъемник 25А, правый электро стекло подъемник 25А, багажник 10А, модуль 6 7,5 А, модуль 7 10А) | 60 |
С/FAN | Реле вентилятора охлаждения, низ., реле вентилятора охлаждения | 60 |
В+2 | Интеллектуальная распределительная коробка (ARISU-LT IPS 4(4СН), ARISU-LT IPS 3(4СН), IPS 5(2СН)), Предохранитель — сиденье с электроприводом (водителя), выключатель тормоза, PDM1, обогреватель заднего сиденья | 60 |
GSLРТС | Реле бензина с ПТК | 60 |
ABS3 | АБС: Блок управления АБС ESC: Блок управления ESC, датчик рысканья | 10 |
A/CON SW | ЭБУ кондиционера, электродвигатель вентилятора, резистор кондиционера | 10 |
В+3 | Интеллектуальная распределительная коробка (устройство автоматической отсечки тока утечки, предохранители — PDM2, дверной замок, люк) | 50 |
BACK-UP | АКПП: Электрохромное зеркало, аудиовизуальное головное устройство с навигацией, задний комбинированный фонарь (внутр.), камера заднего вида МКПП: Выключатель фонаря заднего хода | 10 |
LAMP | ||
STOP LP | Стоп сигналы | 15 |
FUEL PUMP | Реле бензонасоса (топливный модуль) | 15 |
INJECTOR | Форсунка № 1/№ 2/№ 3/№ 4, реле топливного насоса, реле компрессора кондиционера | 10 |
ECU 2 | ЭБУД | 10 |
IGN COIL 1 | Катушка зажигания, конденсатор | 20 |
ECU 1 | ЭБУД | 20 |
SENSOR 2 | Датчик кислорода (верхний/ нижний), электромагнитный клапан системы впуска с изменяемой геометрией, регулятор давления масла № 1/№ 2, электромагнитный клапан управления продувкой, Реле вентилятора охлаждения | 10 |
SENSOR 1 | Датчик положения распределительного вала № 1/№ 2 | 10 |
A/CON COMP | Реле компрессора кондиционера | 10 |
Дополнительный блок (только авто с дизельными двигателями) |
---|
80A предохранитель отвечающий за свечи накала / PTC HEATER вспомогательный-дополнительный отопитель автомобиля с дизельным двигателем. |
Главный предохранитель |
---|
На плюсовой клемме аккумулятора, расположен предохранитель в виде плавкой вставки защищающий генератор Церато 3. |
В салоне
Находится со стороны водителя, под приборной панелью.
Общий вид блока.
Всем большой привет друзья!
Неужели добрался я до интернета, связи и цивилизации.
А все наверно уже поняли почему!
В связи с последними событиями, застрял я на работе на 2,5 месяца, без связи и всякого интернета))
Поэтому мои доработки с машиной отложились до лучших времён. Можно сказать, что пропал с Драйв2 без вести, но это было временная трудность в жизни человечества)
Ну и так. По делу!
Заранее заказанные запчасти ждали своей установки. Именно были куплены свечи зажигания, воздушный фильтр и в следствии чего хотелось почистить снова дроссельную заслонку.
Воздушный фильтр выбрал фирмы Blue print — ADG02281.
Свечи зажигания — Hyundai\KIA — 1885510060
Жидкость для чистки Д.З. выбрал дешевую, самую обычную. не вижу смысла переплачивать за фирму.
Вся замена и чистка Д.З. находится в подкапотном пространстве, почти все рядом. Вооружившись нужным инструментам и принялся к делу.
Для начала, я принялся менять свечи. Процедура весьма легкая, но чета я подустал стоять согнута, ноги аж затекли) на моё удивление, свечи которые стояли, были в хорошем состоянии. Нагара по минимуму, хотя и проездил на них не мало. Для меня это очень интересный момент, можно было и не менять. Но раз купил новые, значит устанавливаем новые. Хуже уж точно не будет!
Попутно, как снимал осмотрел наконечники на катушках зажигания, т.к. я их уже менял.
Скажу честно, они в идеальном состоянии, без каких либо микротрещин.
На всякий случай закину еще раз номерок, вдруг кому пригодится. На данных наконечниках я прокатал 21 тысячу и собственно они выглядят без каких либо дефектов. Советую!
Далее настала очередь дроссельной заслонки. Т.к. я уже проводил данную процедуру, с полным снятием, на этот раз я решил не снимать шланги, фишку на датчике дроссельной заслонки. Слишком трудоёмкое это дело, время занимает и по неаккуратности можно обжечься антифризом. ПОЭТОМУ!Если ты дорогой читатель решил чистить дроссельную заслонку С ПОЛНЫМ СНЯТИЕМ, то лучше данную процедуру делать на холодный двигателе!
Открутив 4 болта головкой на 10, Дроссельная заслонка свободно попадает к нам в руки. Со всех сторон прыскаем нашу едкую жидкость и вычищаем до блеска) и естественно всё ставим на место. После собираем все на место и ставим новый воздушный фильтр.
На память сделал фото старого и нового фильтра))
Так! На счет вопроса…
Мужики, выручайте! Столкнулся с небольшой проблемой. После чистки\установки дроссельной заслонки появились подсосы в районе дроссельной заслонки. Визуально всё целое. После все проверил, все ли болтики докрутил, прокладку также проверил, но проблема всё таки осталась. Скидывание клем АКБ и адаптация Д.З. не дала никаких результатов. На холостых подсасывает, в разных режимах АКПП. На ходу еле заметны толчки, Ориентируюсь по выхлопу, его достаточно слышно, чем сам двигатель. Обороты стабильны! Из вариантов могу максимум заказать новую прокладку дроссельной заслонки, но думаю, что я могу и в этом прогореть. А ездить так, пока жду прокладку, тоже не хочется. Перед тем как зайти домой, просканировал машину, выдала одну ошибку. См.фото
После чего я неисправность очистил, завёл машину. А подсос воздуха остался. Что делать? куда копать?
Надеюсь посоветуете что-то дельное. Но всё равно спасибо за комментарий :-)
UPD: 26.05.20 нашел всё-таки причину некорректной работы двигателя. Посоветовавшись с друзьями, принял решение поставить обратно старые свечи. Искать причину в заслонке не было смысла, т.к. шланги и разъёмы я не снимал, дабы уплотнительная резинка дроссельного узла была в отличном состоянии. Дело всё в свечах! мать их! Поменяв свечи, проблема с провалами ушла собственно. Сам нах**вертил — сам сделал.
На этом свой рассказ я заканчиваю. Скоро будет немного новых интересных историй :-)
Инструкция (руководство) по эксплуатации Киа Церато
Инструкция Киа Церато 1 (LD)
года выпуска (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009)
Инструкция Киа Церато 2 (TD)
года выпуска (2009, 2010, 2011, 2012, 2013)
Инструкция Киа Церато 2 (TD) купе
года выпуска (2009, 2010, 2011, 2012, 2013)
Инструкция Киа Церато 3 (YD)
года выпуска (2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020+)
Инструкция Киа Церато 3 (YD) купе
года выпуска (2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019)
Инструкция Киа Церато 4 (BD)
года выпуска (2019, 2020+)
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
Авто опросы:
Мы принимаем к оплате:
Кузовной ремонт
Консультации:
Киа Венга 2017 1,6 механика.
Сколько будет стоить поменять масло в двигате[. ]
Hyundai IX35 2015 двигатель .
Подскажите цену на замену масла с вашими расх[. ]
Hyundai Accent, 2005.
Добрый день, подскажите можете ли заменить ша[. ]
Kia Sorento Prime, 2,2D, 201.
Добрый день! Подскажите, вы занимаетесь локал[. ]
Kia Rio 2020 1.4.
Словил камень на трассе в радиатор охлаждения[. ]
Киа,Рио,1.6,2012.
Стоимость полной замены масла в акпп с замено[. ]
Kia Soul 2010.
Добрый день, приобрел подержанную машину с пр[. ]
Hyundai I40 2014.
Хотелось бы заменить масло в двигателе с ваши[. ]
Hyundai I30 2013 1.6.
Перед летом надо заменить радиатор кондиционе[. ]
Ремонт двигателей:
Новые обращения Киа:
Замена и ремонт двери Киа Соренто
Замена масла в двигателе Киа Соул
Замена шлангов, жидкости и насоса ГУР Киа Соренто
Шиномонтаж Киа Рио
Замена и ремонт двери Киа Рио
Ремонт других марок:
Шиномонтаж Фольксваген
Замена радиатора охлаждения Мицубиси Аутлендер
Ремонт крышки багажника Рено Аркана
Кузовной ремонт Ленд Ровер Фрилендер
Замена и ремонт бампера БМВ 2-й серии
Новые обращения Хендай:
Кузовной ремонт Хендай Туссан
Замена масла в двигателе Хендай i20
Замена радиатора охлаждения и кондиционера Хендай Санта Фе
Плановое ТО Хендай Санта Фе №8 (120000 км)
Шиномонтаж Хендай Соната
Ремонт других марок в нашем техцентре:
Автосервис Москва, Авиамоторная
Автосервис ЮВАО, ВАО - метро Авиамоторная:
Автосервис Серп и Молот | Автосервис Красноказарменная | Автосервис Лефортово
Ближайшие станции метро - Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы - третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.
Автосервис Москва, Октябрьское поле
Автосервис СЗАО, САО - метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)
Ближайшие станции метро - Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца - Зорге. Ближайшие для подъезда улицы - Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.
Автосервис Москва, Щелковская
Автосервис ВАО - метро Щелковская (район Гольяново)
Ближайшие станции метро - Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы - Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе. Автомиг официальный сайт
Автосервис Киа, Автосервис Хендай, Франшиза автосервиса, Нормы заправки автокондиционеров, Расшифровка автомобильных шин, Ремонт корейских автомобилей, Ремонт подвески, Ремонт и обслуживание такси, Вакансии автосервиса
Ремонт (сервис) Киа, Хендай. Специализированный техцентр (автосервис) Kia, Hyundai в Москве. Copyright © 2001-2022. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
Рассмотрены схемы Киа Церато (TD) второго поколения 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
В салоне
Находится на левом торце приборной панели за пластиковой крышкой.
Общий вид блока.
Схема расположения предохранителей в салонном блоке | ||
---|---|---|
№ | Назначение | Ток, А |
1 | Реле стартера, противоугонная сигнализация | 10 |
2 | Блок управления кондиционером | 10 |
3 | Система обогрева наружных зеркал заднего вида | 10 |
4 | Обогрев сидений | 15 |
5 | Кондиционер | 10 |
6 | Лампы дальнего света | 10 |
7 | Стеклоочиститель ветрового окна | 25 |
8 | Резерв | 10 |
9 | Блок управления замками дверей и зажиганием | 15 |
10 | Задние противотуманные фонари | 10 |
11 | Блок управления стеклоподъемниками | 25 |
12 | Часы | 10 |
13 | Предохранитель прикуривателя Церато | 15 |
14 | Люк, реле блока управления зажиганием | 20 |
15 | Реле обогревателя ветрового стекла | 15 |
16 | Стоп-сигналы | 15 |
17 | Освещение салона | 15 |
18 | Аудиосистема, маршрутный компьютер | 15 |
19 | Реле привода открытия багажника | 15 |
20 | Модуль управления электроникой двери пассажиров | 25 |
21 | Блокировка электрических стеклоподъемников | 25 |
22 | Электрические стеклоподъемники | 25 |
23 | Розетка электрического питания | 15 |
24 | Блок переключателей | 10 |
25 | Сигнализатор подушки безопасности | 10 |
26 | Панель приборов | 10 |
27 | Подушка безопасности | 15 |
28 | Блок управления замками дверей и зажиганием | 15 |
29 | Реле аварийной сигнализации | 15 |
30 | Лампа правого заднего габаритного фонаря | 10 |
31 | Лампа левого заднего габаритного фонаря | 10 |
В моторном отсеке
На картинке выше монтажный блок обозначен цифрой 7.
Фото - пример.
Схема предохранителей и реле киа церато в подкапотном пространстве | ||
---|---|---|
№ | Назначение | Ток, А |
1 | Катушки зажигания, конденсатор | 20 |
2 | Датчики системы управления двигателем | 10 |
3 | Система зажигания | 10 |
4 | Система кондиционирования, топливные форсунки | 10 |
5 | Датчики системы управления двигателем | 15 |
6 | Главное реле | 10 |
7 | Кондиционер | 10 |
8 | Топливный насос | 15 |
9 | Главное реле | 30 |
10 | Резерв | 20 |
11 | Резерв | 15 |
12 | Выключатель лампы света заднего хода | 10 |
13 | Катушки зажигания, конденсатор | 15 |
14 | Система курсовой устойчивости ESP, антиблокировочная система тормозов ABS, датчик курсовой устойчивости | 10 |
15 | Датчики системы управления двигателем | 10 |
16 | Звуковой сигнал | 10 |
17 | Дальний свет | 20 |
18 | Электронный блок управления электрооборудованием салона | 50 |
19 | Замок зажигания | 30 |
20 | Система курсовой устойчивости ESP, антиблокировочная система тормозов ABS, диагностический разъем | 40 |
21 | Резерв | 20 |
22 | Противотуманные фары, диагностический разъем | 10 |
23 | Лампа ближнего света левой блок-фары | 10 |
24 | Лампа ближнего света правой блок-фары | 10 |
25 | Резерв | 10 |
R1 | Главное реле | |
R2 | Реле бензонасоса | |
R3 | Реле кондиционера | |
R4 | Реле электровентилятора радиатора системы охлаждения | |
R5 | Реле дальнего света фар | |
R6 | Реле звукового сигнала | |
R7 | Реле электровентилятора системы кондиционирования (высокая скорость вращения) | |
R8 | Реле стартера | |
R9 | Реле задних противотуманных фонарей | |
R10 | Реле стеклоочистителя | |
R11 | Реле электровентилятора системы кондиционирования (малая скорость вращения) | |
R12 | Реле ближнего света фар |
Главный предохранитель расположен на передней стенке блока. Для его извлечения отверните две гайки и снимите наконечники проводов.
Сборник электрических принципиальных схем автомобиля Киа Серато первого поколения.
Электрическая схема Киа Церато первого поколения представлена в хорошем качестве на русском языке. Чтобы скачать электросхемы KIA Cerato I — нажмите на фотографию для увеличения.
- Если Вас интересует второе поколение, тогда посетите страницу про схемы Киа Церато II поколения.
История Киа Серато 1 и характеристики
Автомобиль выпускали в Южной Кореи начиная с 2003 года и вплоть до 2008 (даже было немного выпущено в 2009 году для экспорта). Также сборка происходила ещё в Китае. KIA Cerato первого поколения стал очень популярным во многих странах мира, включая США. Машина имеет и другие названия, например в Южной Кореи — Kia K3, в Штатах Америки — Spectra. Авто выпускали в двух кузовах — седан и хэтчбек. Киа Серато 1 может похвастаться тем, что у неё были как передние, так и задние дисковые тормоза, а также спереди стояла независимая подвеска McPherson, задняя же была обычная пружинная, многорычажная, независимая. На протяжении всего производства было несколько модификаций кузова, но кардинальных отличий не произошло (есть разница в длине). Трансмиссия была как и всегда — 5-ст. механическая или 4-ст. автоматическая КПП.
KIA Cerato I имел широкий выбор двигателей, включая дизельный:
-
бензиновый 1,6 л
В России и Украине были в ходу все, кроме двух дизельных двигателей с объёмом 1,5 и 1,6 литра.
Технические характеристики бензинового KIA Cerato I с 1,6 л:
-
Точная марка машины и объём двигателя — 1,6 L l4, 1591 см3
Читайте также: