Почему сотрудникам феррари запрещено покупать феррари
Многие автомобильные специалисты различных областей хотели бы работать в Ferrari, однако даже у такой работы мечты есть недостатки. Сообщается, что сотрудникам компании запрещают покупать новинки от итальянского бренда, поскольку клиенты всегда в приоритете.
Маркетинговый менеджер Ferrari Энрико Галльера в рамках интервью для издания motor1 заявил, что сотрудники компании не могут стать владельцами новых автомобилей Ferrari. Также топ-менеджер подчеркнул, что такой запрет введён не потому, что сотрудники не достойны новейших машин от Ferrari. Зачастую компания выпускает свои модели ограниченным тиражом, в связи с чем они достаются исключительно лояльным клиентам марки.
Не секрет, что потенциальных покупателей у Ferrari гораздо больше, чем поступающих в продажу автомобилей, из-за чего реализация новых моделей своим же сотрудникам становится проблематичной. Господин Галльера отметил, что в первую очередь компания делает всё для своих клиентов.
Добавим, что единственными сотрудниками Ferrari, которые зарабатывают достаточно, чтобы позволить себе приобрести новинку марки, являются топ-менеджеры и пилоты Формулы-1. Однако при желании они могут купить спорткар Ferrari на вторичном рынке.
Подписаться:
Самое интересное
Как бы ульяновцы не старались – коль таланта нет, то и взяться ему неоткуда.
Представлен бронированный Land Cruiser 200 с шикарным салоном
Тот случай, когда Toyota оказалась роскошнее Lexus.
Техосмотр в России по новым правилам: что поменялось и как проходить
Интересно
Многие автомобильные специалисты различных областей хотели бы работать в Ferrari, однако даже у такой работы мечты есть недостатки. Сообщается, что сотрудникам компании запрещают покупать новинки от итальянского бренда, поскольку клиенты всегда в приоритете.
Маркетинговый менеджер Ferrari Энрико Галльера в рамках интервью для издания motor1 заявил, что сотрудники компании не могут стать владельцами новых автомобилей Ferrari. Также топ-менеджер подчеркнул, что такой запрет введён не потому, что сотрудники не достойны новейших машин от Ferrari. Зачастую компания выпускает свои модели ограниченным тиражом, в связи с чем они достаются исключительно лояльным клиентам марки.
Не секрет, что потенциальных покупателей у Ferrari гораздо больше, чем поступающих в продажу автомобилей, из-за чего реализация новых моделей своим же сотрудникам становится проблематичной. Господин Галльера отметил, что в первую очередь компания делает всё для своих клиентов.
Добавим, что единственными сотрудниками Ferrari, которые зарабатывают достаточно, чтобы позволить себе приобрести новинку марки, являются топ-менеджеры и пилоты Формулы-1. Однако при желании они могут купить спорткар Ferrari на вторичном рынке.
Подписаться:
Самое интересное
Как бы ульяновцы не старались – коль таланта нет, то и взяться ему неоткуда.
Представлен бронированный Land Cruiser 200 с шикарным салоном
Тот случай, когда Toyota оказалась роскошнее Lexus.
Техосмотр в России по новым правилам: что поменялось и как проходить
Интересно
Владельцы суперкаров часто переоценивают свое водительское мастерство: недостаток опыта может проявить себя уже на первых же километрах. Так произошло с британцем, купившим Ferrari 488 GTB. 1 апреля оказалось неудачным днем для такого приобретения.
По данным полиции города Дерби, автомобилист приобрел эту машину утром в пятницу и успел проехать от дилерского центра всего чуть более 3 км. Буквально через несколько минут произошло ДТП.
К счастью, никто, кроме автомобиля, не пострадал.
Разбиты бампер, фары и крышка переднего багажника. Двигатель у этой среднемоторной машины — за спинками кресел, так что силовой агрегат в целости. Но ремонт все равно будет очень дорогим, особенно с учетом того, что это не базовая версия, а модификация с пакетом Carbon — у такого суперкара много элементов из углеволокна.
Экземпляр был не новым, хотя весьма свежим: этот Ferrari 488 GTB 2017 года успел в своей жизни сменить двух владельцев, но на его одометре лишь 21 565 км. И состояние до вчерашнего дня было идеальным.
Возможности такого автомобиля действительно требуют особых навыков вождения. Мотор V8 объемом 3,9 л с двумя турбинами выдает 669 лошадиных сил, что позволяет набирать 330 км /ч, а скорость в 96 км/ч достигается за 3 секунды.
Эта модель была названа изданием Top Gear суперкаром года в 2015 году.
Аналогичный суперкар попал прошлым летом в ДТП вместе с еще двумя Ferrari. Автомобили участвовали в выставке суперкаров Supercar Show. Специально для заездов мощных автомобилей полиция перекрыла часть шоссе. На кадрах видно, что водитель Ferrari 488 GTB резко набрал скорость и не справился с управлением. Его машина врезалась в красный 488 Pista, а потом отскочила в сторону черной 458 Italia.
Все три машины остановились на шоссе под эстакадой, получив серьезные повреждения.
Еще один инцидент с участием Ferrari 488 GTB произошел в Лондоне 24 мая 2020 года. Итальянский суперкар почти под прямым углом врезался в бок городского двухэтажного автобуса в Вестминстере.
Обладать автомобилем Ferrari престижно не только потому, что это очень дорогой и именитый спортивный автомобиль, но и потому, что сам процесс покупки этого автомобиля весьма необычный.
Не зависимо от того, кто вы такой и сколько у вас денег, вы не можете просто прийти к официальному дилеру и купить новый автомобиль Ferrari так же просто, как любой другой автомобиль.
Простому обывателю сложно в это поверить, но автомобили Ferrari действительно не продают кому попало.
Вам могут не продать автомобиль Ferrari, если ваш возраст менее сорока лет
Энцо Феррари хотел, чтобы его автомобили покупали не юнцы, которым богатые родители дали денег на новый автомобиль, а состоявшиеся люди, добившиеся всего в своей жизни самостоятельно и знающие цену, как деньгам, так и хорошим автомобилям.
Купив новый автомобиль Ferrari, вы не сможете сразу же его продать
Новый автомобиль Ferrari можно продать только спустя год владения им, о чём мелким шрифтом написано в договоре. Особенно это касается эксклюзивных автомобилей Ferrari, стоимость которых на вторичном рынке может существенно превышать первоначальную. Таким образом, Ferrari борется со спекулянтами.
Ferrari выкупает свои подержанные автомобили
Если вы вдруг решите продать свой подержанный автомобиль Ferrari, то первым, кто позвонит вам по объявлению, скорее всего будет официальный представитель Ferrari. Дело в том, что Ferrari старается выкупать свои автомобили, чтобы продать их вновь в соответствии с правилами и традициями компании.
Вы не можете купить автомобиль Ferrari, если у вас есть автомобиль Lamborghini
Противостояние между Ferrari и Lamborghini длится многие десятилетия, и его суть заключается не только в постоянном доказывании друг другу, чьи автомобили лучшие. Например, вам не продадут эксклюзивный автомобиль Ferrari, если на момент покупки вы владеете любым автомобилем Lamborghini.
Вы не сможете купить эксклюзивный автомобиль Ferrari, если у вас нет других автомобилей Ferrari
Чтобы купить эксклюзивный автомобиль Ferrari необходимо не только обладать желанием и огромным количеством денег, но и быть настоящим поклонником Ferrari, а именно владеть как минимум любыми четырьмя автомобилями Ferrari. Однако и это не поможет вам купить эксклюзивный автомобиль Ferrari, если вы не окажитесь в числе избранных, о чём Ferrari сообщит вам в специальном письме.
Автомобили Ferrari запрещено модифицировать
Двигатели автомобилей Ferrari запрещено модифицировать. Так же запрещено модифицировать кузов автомобиля, перекрашивать его в другой цвет и скрывать логотип Ferrari. Кроме этого, автомобили Ferrari должны обслуживаться только в официальных сервисных центрах. В случае нарушения вышеперечисленных требований Ferrari не только аннулирует гарантию, но и внесёт владельца в чёрный список клиентов, которым запрещено продавать новые автомобили Ferrari.
Владельцев эксклюзивных автомобилей Ferrari приглашают на различные мероприятия
Если вы являетесь владельцем эксклюзивного автомобиля Ferrari, то вас, как почётного клиента будут приглашать на все мероприятия, которые Ferrari ежегодно организовывает по всему миру.
Уже несколько лет, как и во времена своей молодости, Феррари хотел сосредоточиться исключительно на автогонках, которые всегда были в его жизни на первом месте. А вот фабрику по выпуску дорожных машин он был готов уступить другому автопроизводителю, так как в последние годы у него банально не хватало сил одновременно руководить гоночной командой и заниматься выпуском спорткаров.
Покупатель нашелся очень быстро — в 1963 году концерн Ford готов был выкупить 90% акций Ferrari за 18 миллионов долларов, при этом руководство гоночным подразделением оставалось за Коммендаторе. Это предложение Феррари вполне устраивало, хотя глава Fiat Джанни Аньелли был этому и не слишком рад (а Аньелли был в Италии очень уважаемым человеком, и к его мнению нужно было прислушиваться). Однако Fiat так и не сделал стоящего предложения, а вот американцы со свойственной им деловитостью готовы были подписать контракт.
Весной 1963 года представители Ford приехали в Италию, провели серьезный и дорогостоящий аудит, после чего составили контракт. И 20 мая 1963 года в кабинете Энцо Феррари состоялось историческое заседание, которое стало не только судьбоносным сразу для нескольких автопроизводителей, но и вошло в историю как самое курьезное. Потому что его результаты сильно удивили, если не сказать шокировали, мировую автомобильную общественность.
Энцо Феррари всегда был человеком со странностями. Он носил черные очки и не снимал их даже в своем кабинете, недолюбливал лифты, предпочитая пользоваться лестницами, а уж про его непростые отношения с гонщиками, инженерами, механиками, журналистами, бизнесменами и даже самим Папой Римским можно написать не одну книгу. Коммендаторе мог пребывать в благодушном настроении, но буквально через секунду взрывался из-за какой-нибудь ерунды, и в такие моменты на глаза ему лучше было не попадаться. Он критически отзывался о гоночных талантах Джеки Стюарта, выигравшего три чемпионских титула, но при этом боготворил Жиля Вильнева, называя его чуть ли не своим сыном, хотя Жиль за свою карьеру смог выиграть всего шесть гонок. Энцо Феррари очень боялся свою мать и в угоду ей изо всех сил старался выглядеть примерным семьянином, однако имел на стороне вторую семью, о которой знали все, кроме самых близких ему людей. В общем, Энцо Феррари был сложной и противоречивой натурой, и иметь с ним дело подчас было совершенно невозможно. Друзей у него было мало, зато врагов хоть отбавляй.
Читайте также: