Почему щелкает реле ваз 2110

Обновлено: 28.01.2025

Полно может быть всего. Сначала аккумулятор проверить. а потом генератор. может быть аккум. не заряжается при езде? С генератором может проблемы?

хочется начать перечислять - АКБ, стартер (не только втягивающий) и т.д., но интересно, а мотор вообще работает, заводится хотя бы с "толкача".

замок зажигания могут контакты накрыться, реле стартера тоже нужно проверить и минус идущий на стартер посмотреть

замок зажигания могут контакты накрыться, реле стартера тоже нужно проверить и минус идущий на стартер посмотреть
. Минус на стартер.
. и давно он туда ходил. )))))))))))))))))))

Ну да, скорей всего так. И "масса" самого двигателя, а вовсе не стартера. Не люблю, когда выражаются технически неграмотно! Так ведь запутать человека недолго, а не то что дать дельный совет.

Привет! Та же проблема на "двенашке", очень редко конечно, но звучит щелчок(чаще в жару) и все, писец! Я тогда двигаю контакты на клеммах АКБ, меняю сгоревшие плавкие предохранители. и завожусь. причины в подобном каждый говорит по-разному, кто втягивающее, кто плохой контакт на клеммах и т.д. в выходные поеду к электрику, как починюсь-отпишусь!

Ирочка, еще раз привет! В субботу приключилась та же беда, кое как завелся, доехал до электрика, проверили аккумулятор-супер, контакты в порядке. Затеялись менять втягивающее))) там полный геморрой, такого втягивающего не оказалось и т.д. купил новый стартер, завел и поехал, все больше голову не ломаю, заводится просто супер! Стоит новый стартер 2550 плюс замена 500, лучше отдать 3 рубля но спокойно ездить)))

Слабая зарядка АК, или просто разрядился АК , или контакт на клеммах АК плохой.(часто, очень часто именно это)

Доброго времени суток . братья форумчане. Зашился, решил обратится к спецам. Проблема следующая:- реле поворотов и аварийной сигнализации, когда завожу двигатель постоянно клацает при этом повороты не моргают, включаю аварийку работает,включаю поворот работает.

Нет сил просто помогите. Машину брал б/у. ключа к встроенному иммобилайзеру не дали сказали что потеряли и сделали обход. Может это через него зараза, но как победить за пол года уже снится это клацанье.

Вся проблема в реле,к сожалению наш автопром-экономит на качестве,по этому и приходится все доделывать.

У меня знакомый поменял трижды реле(пока попал на работающее)

А вот "неправильное" реле (которое постоянно щелкает на любой чих бортовой сети):

Примитивная схема на двух транзисторах, одновибратор запускается при малейшей просадке напряжения бортовой сети, поэтому оно и щелкает:

Худо-бедно улучшить его работу можно с помощью дополнительного конденсатора:

При этом колхозе оно всё ещё будет щелкать в момент включения габаритов или фар, но уже не будет щелкать в момент нажатия на тормоз.

А вообще, ИМХО эту китайскую релюшку удобно использовать в качестве индикатора глюков бортовой сети.
Если щелкает - значит скачет напряжение
Благодаря ей, я заметил, что при нажатии на тормоз у меня чуток притухает потолочный светильник. Значит где-то контакт не айс.

p.s.
Если кто будет её вскрывать, то защёлки у этих релюшек по бокам:

Наверняка поставили аккумулятор с другой полярностью. Проблемы могут быть любые. По дымку из гены можно сказать, что сгорели диоды в выпрямительном блоке.

Только здесь форум по ВАЗ 2110.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

у меня ваз 2110 перестали работать свет(все) ,печка вентилятор, дворники, поворотники. но машина прекрасно заводится.

Не знаю, порадоваться за вас или посочувствовать. Но тему с начала я бы прочитал для приличия. Тогда и вопрос бы не возник.

to Авто(дед): пропала вся электроника фары поворотники аварика магнитола багажник центрзамок ни че не работает нет электричество ни где что делать люди подскажите ваз 2110

Основные предохранители и реле на автомобиле ВАЗ семейства 2110 расположены снизу, с левой стороны от руля.

Расположение реле и предохранителей основного монтажного блока

реле дальнего света фар (К5);
реле ближнего света фар (К4);
реле контроля и проверки исправности ламп (К1);
пинцет для извлечения предохранителей;
реле включения стеклоподъемников дверей;
реле включения указателей поворота и аварийной сигнализации (К3);
реле включения стартера;
запасные предохранители;
место установки реле противотуманных фар;
реле включения стеклоочистителей и стекпоомывателей (К2);
реле включения обогрева заднего стекла (К7);
дополнительное реле (К6);
верхний ряд предохранителей (F1-F10 установлены по порядку номеров слева направо);
нижний ряд предохранителей (F11-F20 установлены по порядку номеров слева направо)

Номер предох- ранителя Сила тока, А Цепи, которые защищает предохранитель F1 5 Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габаритного света. Лампа освещения багажника. Лампы габаритного света левого борта F2 7,5 Левая фара (ближний свет) F3 10 Левая фара (дальний свет) F4 10 Правая противотуманная фара F5 30 Электродвигатели стеклоподъемников дверей F6 15 Переносная лампа F7 20 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Звуковой сигнал F8 20 Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла F9 20 Клапан рециркуляции. Очистители и омыватели ветрового стекла и фар. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла F10 20 Резервный F11 5 Лампы габаритного света правого борта F12 7,5 Правая фара (ближний свет) F13 10 Правая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света. F14 10 Левая противотуманная фара F15 20 Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника F16 10 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации F17 7,5 Лампа освещения салона. Лампа индивидуальной подсветки. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Часы (или маршрутный компьютер) F18 25 Лампа освещения вещевого ящика. Контроллер отопителя. Прикуриватель F19 10 Блокировка замков дверей. Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света. Указатели поворота с контрольными лампами. Лампы света заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Часы (или маршрутный компьютер) F20 7,5 Лампы задних противотуманных фонарей

Здравствуйте у меня такая проблема,когда завожу авто и начинаю движение то начинает трещать какое то реле но иногда пропадает на некоторое время и еще бывает когда и заведёшь авто тоже треск.

Подскажите что это может быть.

2 Ответ от sergo9531 2014-09-13 16:04:35 (2014-09-13 16:04:54 отредактировано sergo9531)

Рубцовск, открой блок предохранителей и подержись за реле (можно по одному вытаскивать), поймешь сразу, какое трещит. Обрати внимание на реле поворотников

3 Ответ от Рубцовск 2014-09-13 16:09:04

Рубцовск, открой блок предохранителей и подержись за реле (можно по одному вытаскивать), поймешь сразу, какое трещит. Обрати внимание на реле поворотников

Спасибо попробую,а реле вытаскивать на заведённом двигатели или нет когда проверять,Но поворотники норм работают проверял левые и правые норм работают и на ходу тоже.

Тему не закрываете может что ещё спрошу.

4 Ответ от Anton 2014-09-13 18:01:47

а когда зажигание включаешь но не заводишь трещит?

5 Ответ от Рубцовск 2014-09-13 18:05:55

а когда зажигание включаешь но не заводишь трещит?

Нет когда заводишь всё норм,когда начинаешь движение то через несколько мин появляется щелчки и потом опять так но вообщем при езде так происходит

6 Ответ от Anton 2014-09-13 18:09:18

просто помимо черного ящика там возле ЭБУ еще три реле есть на них тоже обрати внимание

7 Ответ от Рубцовск 2014-09-13 18:12:17

просто помимо черного ящика там возле ЭБУ еще три реле есть на них тоже обрати внимание

А что такое ЭБУ,а то я не шарю в этом просто это моя первая машина,когда купил не слышал этого щелчков а когда пригнал машину то они появились на следующий день,аккумулятор новый сегодня купил

8 Ответ от Anton 2014-09-13 18:16:42

это блок управления в общем со стороны пассажира в ногах два самореза открутишь снимешь облицовку и увидишь эти релюшки

9 Ответ от Рубцовск 2014-09-13 18:18:16

это блок управления в общем со стороны пассажира в ногах два самореза открутишь снимешь облицовку и увидишь эти релюшки

Но там не трещит трещит со стороны водителя

10 Ответ от Anton 2014-09-13 18:20:15

11 Ответ от Рубцовск 2014-09-13 18:32:40

Спасибо за Фото но я же говорю что с со стороны водителя трещит

Просто и за чего оно может трещать

12 Ответ от Anton 2014-09-13 18:34:13

плохой контакт вот и трещит

13 Ответ от Рубцовск 2014-09-13 18:38:03

Тобишь мне нужно её вытащить почистить контакты и или пошевелить я правильно расуждаю

14 Ответ от Anton 2014-09-13 18:44:18

внутри релюшки плохой контакт, найдешь неисправную поменяешь и все

15 Ответ от Рубцовск 2014-09-13 18:47:06

внутри релюшки плохой контакт, найдешь неисправную поменяешь и все

А примерно сколько она стоит можете сказать

16 Ответ от Anton 2014-09-13 18:49:44

без понятия не дорого рублей 100 наверное

17 Ответ от Рубцовск 2014-09-13 20:18:15

без понятия не дорого рублей 100 наверное

18 Ответ от igorek 2014-09-13 21:40:00

Рубцовск, Дружище у тебя приборная панель не старого оброзца случайно не с мехоническим одометром?

19 Ответ от Рубцовск 2014-09-14 17:37:42

Рубцовск, Дружище у тебя приборная панель не старого оброзца случайно не с мехоническим одометром?

Вот такая у меня панель

ap-06.jpg 9.9 kb, file has never been downloaded.

You don't have the permssions to download the attachments of this post.

20 Ответ от klimashov.roman 2014-09-15 08:14:49

Может это вовсе и не релюшка трещит а панель где то просто звук похожий. Если ты говоришь что при движении она щелкает а когда заводишь нет это странно не кажется так как при повороте ключа на зажигание ко всем релюшкам подходит напряжение следовательно она должна щелкать всегда они не зависят от движения авто. Смотри всю торпеду где то поди она потрескивает в движении так что похоже на звук реле. Попробуй всю обтянуть. И ещё один момент где может щелкать это под рулём часть торпеды так как она просто висит и ничем не закреплена усиль эту часть куском жёсткой проволоки на сайте есть описание как это сделать.

ВАЗ 21102 сегодня решил посмотреть что там щелкает в блоке предохранителей . Открываю крышку и выясняю что щелкает реле поворотов. Причем щелкает при выключенных поворотах. И только после того как завожу двигатель. И щелкает с периодичностью в 2 раза реже чем при включенном повороте. Судя по схеме включить что то к реле может либо переключатель либо кнопка аварийки. Кто знает как кнопка аварийки из панели вытаскивается чтобы не сломать . И еще может в релюшке глюк какой нибудь появиться. Потому что реле то щелкает а ни лампочки ни что нибудь еще то не вкюается

ЕСЛИ ЩЁЛКАНЬЕ Не ПРОЙДЁТ ТО НАВЕРНО У ТЕБЯ ГЛЮКНУЛ МОНТАЖНЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ.У МЕНЯ НА МОЕЙ 2110 ТОЖЕ ТАКОЕ БЫЛО .НО У МЕНЯ СДОХЛО ШТАТНОЕ РЕЛЕ ПОВОРОТОВ И Я ПОСТАВИЛ АНАЛОГ РЕЛЕ НА МИКРОСХМЕ И НАЧАЛИС ЩЕЛЧКИ В РЕЛЕ ПОВОРОТОВ ПРИ ВКЛЮЧЁННОМ ЗАЖИГАНИИ И ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ. ЧЕМ БОЛЬШЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ТЕМ БЫСТРЕЕ ЩЕЛЧКИ ПРИ ЧЁМ НИ АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ НИ ПОВОРОТЫ НЕБЫЛИ ВКЛЮЧЕНЫ.ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ МОЖНО ВЫТАЩИТЬ СНЯВ СНАЧАЛА БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПЕЧКОЙ.НО СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕСЛОМАВ НИЧЕГО ОЧЕНЬ ТРУДНО.Я ПРОБОВАЛ .ЧТО ПОДЕЛАЕШЬ НАШИ АВТОКОНСТРУКТОРЫ НЕ ДУМАЮТ О ТОМ ЧТО ИХ НОВОИЗОБРЕТЕНИЯ ПРИХОДТСЯ СНИМАТЬ И ПРИ ЭТОМ МАТЕРИТЬ КОНСТРУКТОРА МАШИНЫ.Я СЧИТАЮ ТАК. НУЖНО САМОГО АВТОКОНСТРУКТОРА МАШИНЫ ЗАСТАВИТЬ РАЗОБАТЬ СОЗДАННЫЙ ИМ АВТО .ТОГДА НАШИ АВТОКОНСТРУКТОРЫ БУДУТ ДУМАТЬ КАК ТРУДНО СНЯТЬ ПРИДУМАНЫЕ ИМИ НОВШЕСТВА.

Блок не глючит. А прозвонил каждую ножку на массу звонится только массовая ножка . А та ножка которая идет напереключатель на массу не звонится значит не коротит скорее всего глюк релюшки

Читайте также: