Почему греется иж планета 5
Возник такой вопрос, на который гугл не выдаёт толковый ответ: почему движок так сильно греется. По технике полный порядок, то есть карбюратор настроен хорошо, зажигание тоже (свечка коричневая), масло лью 2Т 200мл масла-10л бензина, даже немного дымок идёт, при нагреве тяга не теряется, рёбра мотора чистые… Проеду 20 км на 4 передаче — мотор раскалённый! Плюнешь — шипит! А если заглушить такой мотор, то потом минут 10 он не заводится. Куда лезть? Что делать? Помогите, хочу в дальняк! :)
Ответы ( 6 )
Вот и ответ. По мануалу масла надо лить 1 к 25. Я в свой ИЖ Юпитер лил 1 к 30, но лил масло ZIC, не из дешевых. Никогда проблем с перегревом и дымом не было.
Вот тебе табличка.
Да я вижу, но отредактировать не могу. Табличек полно в сети так то. Проще всего так: на 10 литров бензина 300-350 мл масла. Не экономь ты его, не так уж и дорого оно стоит. А вот запчасти годные потом для двигателя найти сложно будет.
где-то я читал, что 4Т масло 1:25, а 2Т 1:50… ну попробую побольше лить, пользуюсь gazpromneft Moto 2T.
Попробуй лить 1к30 — 1к 35. Т.е. На 10 литров 300-350гр. Насколько помню ещё перегрев бывает от угла зажигания то ли раннего то ли позднего — мотор работает жоще, тяга норм, но греется. Ну и какой бенз льётся — для него не стоит лить выше 92. В свои школьные годы мы лили только 80, да же 92 считали губительным для такого мотора — прогары, перегревы, западания и.т.д.
Попробуй лить 1к30 — 1к 35. Т.е. На 10 литров 300-350гр — чушь написал
Попробуй лить 1к30 — 1к 35. Т.е. На 10 литров 285-333гр
Из просторов интернета
«Очень много конфликтов и разногласий вызывает этот вопрос, поэтому мы решили создать такую тему т.к очень тяжело писать каждый раз одно и тоже!
Такие масла как АС8, М8В, АВТОЛ, ДИЗЕЛЬНОЕ и.т.д ЗАВОД-ИЗГОТОВИТЕЛЬ РЕКОМЕНДУЕТ смешивать с бензином в пропорции 1к20 при обкатке и 1к25 после того как обкатка пройдена.
ВНИМАНИЕ. ПРОПОРЦИЯ 1к20 РАСШИФРОВЫВАЕТСЯ ТАК — ОДНА ДОЛЯ МАСЛА НА 20 ДОЛЕЙ БЕНЗИНА. ТОЕСТЬ 1 ЛИТР МАСЛА НА 20 ЛИТРОВ БЕНЗИНА! ИСХОДЯ ИЗ ЭТОГО СЛЕДУЕТ ЧТО ПРИ ОБКАТКЕ НУЖНО НА 1 ЛИТР БЕНЗИНА ЗАЛИВАТЬ 50 ГРАММ МАСЛА! После обкатки на 1 литр бензина — 40 грамм масла.
Касаемо масел с маркировкой 2Т, Этого масла нужно в 2 раза меньше т.к современные присадки позволяют обеспечить смазкой трущиеся детали при меньшем объёме масла. Это масло разбавляется в пропорции 1к40 при обкатке и 1к 45-50 после неё, тоесть на 1 литр бензина нужно лить 25 грамм масла С МАРКИРОВКОЙ 2Т при обкатке, а после неё на 1 литр бензина 20 грамм масла.
Я лично перепробовал с десяток видов масла пока ездил на ИЖе, и разные пропорции. От 1к 20 до 1 к 50. Так вот даже даже дорогое масло не позволяет лить 1 к 50, мотор греется и работает как-то неприятно, жестко. ZIC 1 к 35, а всякие там LUXE и Лукоилы 1 к 25 только. 1 к 50 могут себе позволить лить те, кто пилит долго и ровно по трассе, в городе в пробках такое издевательство не прокатит, по бездорожью и подавно. 80го бенза у нас нет, я лил 92й. И даже пару раз 95й, разницы никакой.
Блокируя рекламу вы лишаете сайт средств к существованию!
Мы работаем для вас, отключите Adblock на любимом сайте!
Планета 5 перегревается (не могу найти причину)
Планета 5 перегревается (не могу найти причину)
Проблема, с которой я столкнулся впервые встретилась мне с планетой - это перегрев двигателя будь то по песку, будь то по трассе.. По пескам хватает километров на 6, по трасссе максимум на 20 км, потом детонация и калилка..
Теперь о методах исправления сей болячки - зажигание (контакты) по микрометру изменял от 3 до 3.5 мм; далее оптика и ФУОЗ с различным подбором грпафиков УОЗ - толку ноль.. Карбюратор к68и, игла на средней риске, свеча кирпичного цвета, гтж 280, обогащение 255 как и на всех карбах.. сальники в норме, подсоса воздуха нигде не обнаружено, масло из коробки в кривошипную камеру не берет, бензин разбавлял маслами разных марок..
В общем эффект нулевой..
Воздушный фильтр промыт - масло залито необходимое количество, выпуск также прочищен от нагара..
Теперь о ЦПГ: цилиндр и поршень брал новые ввиду полной непригодности старых.. подобрано все было качественнно.. После пробега 1500 км и набивки зеркала были заменены кольца (1-й ремонт - цилиндр дал выработку на зеркало), пробег еще 3000 км - сейчас зазор в стыке около 1,5 мм (явно многовато - мотор везет хуже, на звездочке 18 - по асфальту 90 на одиночке с пассажиром, по трассе с щебнированным покрытием - 80). Поршень вроде бы нормальный, зазор не мерил - проверял по методике Shes'a (в перевернутый цилиндр с головкой и свечей опускал ранее установленный поршень без колец - опускается медленно, примерно секунт 10)..
З.Ы. При обкатке немного перегревал цилиндр - был небольшой прихватик на поршне - пару чуть заметных глазу полосок..
Так что выручайте, знающие ижатники, у меня больше нет вариантов как быть и что делать
Сегодня мне задали вопрос, почему греется мотоцикл иж планета 5? Здесь причин может быть очень большое множество. Если разобраться, здесь причина перегрева может быть начиная от системы питания, зажигания, и в конце концов заканчивая поршневой, а именно это кольца.
Если вы отъездили на старых кольцах около пяти тыс. километров, то вам не помешало бы их заменить на новые. Кольца есть подешевле и подороже. Я рекомендую брать подороже, хромированные кольца. Они лучше прилегают к стенкам цилиндра, что обеспечивает в свою очередь более высокую компрессию.
Есть ещё одна весомая причина, почему греется ИЖ Планета 5, это неправильно отрегулированный карбюратор. Если у вас на карбюраторе стоит обедненная смесь. Обедненная смесь, это одна из главных, возможных причин перегрева вашего мотоцикла. Обогатите смесь, и у вас всё пойдет как по маслу! И вы забудете что такое перегрев.
1. Длительное движение в жаркую погоду на низших (первой и второй) передачах.
2. Остановиться, дождаться остывания двигателя, соблюдать благоприятный для достаточного охлаждения режим движения.
1. Неправильно установлено зажигание. При раннем зажигании двигатель стучит. При позднем возможны выстрелы в глушителе, густой дым выхлопа, перегрев (посинение) выпускных труб.
2. Отрегулировать установку момента зажигания.
1. Богатая смесь, признаки те же, что и при позднем зажигании (см. п. 3).
2. Отремонтировать и отрегулировать карбюратор.
1. В топливной смеси недостаточно масла (повышенный механический шум).
2. Использовать топливную смесь с рекомендуемым содержанием масла в бензине.
1. Снижение октанового числа бензина, например, в результате длительного (более трех лет) хранения топливной смеси в баке или канистре.
2. Заменить топливную смесь, перед запуском двигателя продуть его, открыв клапан декомпрессора.
1. Сильное загрязнение поверхностей силового агрегата, прежде всего охлаждающих ребер цилиндра и головки.
2. Не допускать эксплуатации мотоцикла с загрязненным силовым агрегатом, особенно в жаркое время года.
1. Обрастание нагаром камеры сгорания, выпускных каналов и днища поршня. Как правило, при этом нагар интенсивно откладывается и в выпускной системе.
2. Сняв выпускную систему, головку цилиндра и цилиндр, очистить детали от нагара, устранить причины его появления (см. выше).
Похожие статьи:
Прежде чем рассматривать конкретный карбюратор, вспомним, что это – устройство для смешивания бензина и воздуха, образования и регулировки расхода горючей смеси в системах питания двигателей внутреннего сгорания (карбюраторных). В карбюратор бензин поступает из бака топливного. Карбюратор Jikov обычно устанавливают на мотоцикл Ява 350 и на известный российский Иж Юпитер 5. […]
Для начала напомним, что карбюратор это устройство, предназначенное для создания смеси бензина с воздухом в двигателях внутреннего сгорания и регулировки расхода этой смеси. А теперь о настройке карбюратора К68. Итак: — проверить уровень топлива в камерах поплавковых. Эту операцию надо провести на каждом карбюраторе хотя бы один раз: · закрыть […]
К записи "Перегрев ИЖ планеты 5" 4 комментария
У меня проблема.Помогите пожалуйста.Короче дело было так.Еду я по трассе километров под 80 в час,и потом движок у планеты 5 резко сбросил обороты,и появился страшный звон в цилиндре.Потом заглушил,чихалкай пропинал,вроде завёлся,но работает как с напрягом.И ещё пропала компрессия,и пинается тяжело.Что делать?Помогите плиз
Как себя ведет мотоцикл иж планета 5 в зимний период? Как то раз в зимнее время года, шел сильный снег и на улице были сугробы, я решил вытащить свой мотоцикл иж планета 5 на улицу из сарая, в котором он обычно у меня стоял законсервированный на зиму.
Выкатив на улицу, я залил в бак бензина, но масла я лил меньше нормы в бензин, так как мотоцикл должен лучше заводиться в таком случае.
После этого я зарядил аккумулятор, и поставил его на мотоцикл. Далее я подкачал колеса, так как после долгого простоя они имеют свойство спускать.
На карбюраторе подкачал бензин, пару раз дернул лапку с выключенным зажиганием, что бы смесь засосало в цилиндр, и включив зажигание начал заводить свой мотоцикл иж планета 5. У меня ничего не получалось, хотя удивляться было нечему, на улице стоял мороз -10. А в такую температуру пуск двигателя весьма проблематичен у советских мотоциклов. Что я сделал? А придумал я следующее – взял шприц на 10, засосал туда бензина(чистого без масла), одел маленькую трубочку на этот шприц, выкрутил свечу из цилиндра и залил туда в цилиндр примерно половину шприца бензина.
Не мудрено, но мой мотоцикл иж планета 5 завелся сразу с пол оборота! Я даже особо не старался по сильнее дернуть лапку. А двигатель завелся, чуть ли не на автомате.
Из этого следует, что в мороз можно залить в цилиндр немного бензина и завести двигатель не составит и особого труда. Вот так можно легко завести мотоцикл иж планета 5.
Подробности о мотоцикле Иж Планета 5
Похожие статьи:
Как то раз я поехал прокатиться в лес на своем мотоцикле ИЖ Планета 5, всё было ничего, ехал себе и наслаждался красивой природой и свежим воздухом. Но тут вдруг в ходе поездки начались, какие то странные звуки с права в районе заднего колеса. Я остановился и решил посмотреть, что случилось […]
Сегодня мне задали вопрос, почему греется мотоцикл иж планета 5? Здесь причин может быть очень большое множество. Если разобраться, здесь причина перегрева может быть начиная от системы питания, зажигания, и в конце концов заканчивая поршневой, а именно это кольца. Если вы отъездили на старых кольцах около пяти тыс. километров, то […]
Что же это за легендарный мотоцикл ИЖ 5? На нашем отечественном рынке вообще то не существует такого конкретного мотоцикла как ИЖ 5, есть мотоцикл ИЖ Юпитер 5 и ИЖ Планета 5. Люди просто привыкли называть вещи как захотят, а не своими именами. Для примера поедьте в какую нибудь деревню и […]
Для двухтактных двигателей мотоциклов ИЖ Планета, ИЖ Юпитер, мотоцикла Тула очень хорошо подходит наше отечественное моторное масло М8В. Пропорция для смеси с 1 литром бензина равняется для мотоциклов ИЖ Юпитер и Планета – 25 грамм на один литр бензина. Для мотоцикла Тула нужно немножко больше масла – 30 грамм на один […]
в Юпитере 5 когда мин 20-30 едешь мотор уже слишком сильно нагревается, и какие то странные звуки издает, из за чего может быть?
а на сколь звезда??
и мне кажется вовсе не в этом дело!!
посотронних звуков как ты говоришь не должно быть
свернуть ветку
скорее всего зажигание тупит что то.
там должно быть 2.7 круга, по специальному прибору
свернуть ветку
У мну тоже греется сабака. Масло 50:1 лью. на зажигание 2.6 мм даю . . . звук трения в котле, капнул масла погонял, лучше ходить стал, звук меньше но остался . . . еще когда газу дал, черная хрень с трубы поперла, вроде нагар. есть диагноз?
свернуть ветку
ды нет, нормально! но у меня прада поршневая и целиндры новенькие, тока не давно поставил, всего 1500 км накатал! но у меня так все друзья заливают.
свернуть ветку
у меня мот 1 месяц. месяц я его вылизывал. вчера воскресил ходовую и завел. а масло по инструкции там было 25:1 и 50:1 было . . . думал 25:1 это на обкатку и тд. насикал 50:1 . . . йоба . . . и балин видел же что дыма почти нету . . . да и дрыгатель ревел здорово . . . и грелся . . . чото я ступил не подетски . . =////
свернуть ветку
ты открути головки цилиндров и посмотри поршня, не прогорели ли они. и кольца проверь, на месте или нет, лучше всего не снимая цилиндр, выпускной коллектор сними и через отверстия в цилиндре будет видно, а то потом хуй поставишь эти цилиндры=) если все норм то собери все (кстати, головки цилиндров затягивай крест на крест, то есть не как попало а как будто букву Х пишешь, оду гайку немного прикрутил, потом другую, потом третью и четвертую. и так же второй цилиндр, иначе може головка не плотно прижаться или ваще лопнуть), залей бензин в отношении 20/1 и попробуй завести. если заведется немного пока покотайся на таком бензине, пусть смажеться все. потом можешь и 25/1 залить
свернуть ветку
Читайте также: