Пневмоцилиндр включения ком маз
Артикул:
 |  |  |  |
- Описание
- Задать вопрос
- Доставка
Цилиндр, работающий на принципах пневматики, используется для включения короба забора мощности методом переноса механического усилия с помощью давления воздушных масс. Метод функционирования является возвратно-поступательным.
В зависимости от характеристик перемещения звена на выходе двигателя на основе пневматики пневматический привод может быть вращательным или поступательным приводом. Наиболее популярны приводы с поступательным принципом работы. Главной задачей, которую решает привод пневматического исполнения, считается трансформация механической характеристики приводного мотора в соответствии с условиями нагрузки. Обязательными составными элементами привода на основе пневматики являются насос и мотор пневматического исполнения.
Преимущества привода на основе пневматики:
- нет необходимости возврата воздушных масс обратно к насосу;
- небольшая масса воздушных масс (в сравнении с приводом на основе гидравлики);
- небольшая масса рабочих механизмов (в сравнении с электрическими приводами);
- есть возможность упростить комплекс за счет применения источника энергии резервуара с газом, находящимся под давлением;
- простота и экономичность. Это связано с низкой стоимостью газа;
- скорость реагирования и величие частоты кручения моторов на основе пневматики;
- пожаробезопасность и нейтральность рабочей среды;
- может транспортировать энергию пневматики на великие расстояния;
- не так восприимчив к колебанию температур, как привод на основе гидравлики.
Коробка отбора мощности, являющаяся частью привода гидронасоса, называется наиболее важной частью автокранов. Благодаря её наличию может осуществляться работа всего вспомогательного оборудования, ведь существует тесная связь между приводом и управленческим механизмом.. Если в механизме возникнет какая-либо неисправность, то пострадает вся система: высокая мощность, плавное выполнение операций автокрана стали бы недоступны и дальнейшая эксплуатация агрегата оказалась бы под вопросом.
Кроме КОМа в привод также входят зубчатые колеса, шестерни, фланцы, кардан и валы.
Классификация
Что касается классификации, то коробки отбора мощности можно разделить по типу управления и конструкции. В зависимости от того, как коробка включается, ее можно отнести к механическим, вакуумным или пневматическим агрегатам. С механическими КОМами всё просто: включение производит непосредственно водитель транспортного средства обычно через трос управления или через систему тяг. Остальные коробки включаются с помощью электромагнитного клапана. При этом в вакуумных коробках создается достаточное разрежение, а в пневматических повышают давление воздуха в системе. Например, в данном приводе используется пневматическая коробка отбора мощности. Автокраны МаЗ используют пневматические коробки отбора мощности, для этого в автокранах закладывается наличие компрессора.
Подбор коробки мощности
Подбор коробки должен осуществляться исходя из цели: или это замена изношенной части или для подключения вспомогательного оборудования. В первом случае рекомендуется брать ту же марку, что и предыдущий, тогда значительно уменьшается вероятность возникновения неисправностей при дальнейшей эксплуатации, во втором случае необходимо исходить из технических характеристик: рабочее давление оборудования и номинальная подача насоса. Также при подключении необходимо помнить, что по сравнению с количеством оборотов двигателя коробка несколько занижает количество оборотов выходного вала, поэтому скорость подачи масла уменьшается, а значит, подключаемое оборудование будет работать медленно. В связи с этим, коробку отбора мощности стоит подбирать совместно с насосом.
Преимущества и недостатки
Подобные приводы не зря получили широкое распространение в транспортных средствах, в частности в автокранах МаЗ. У них достаточно широкий перечень достоинств по сравнению с другими приводами. Во-первых, можно отметить, что данное изделие просто и надёжно в эксплуатации. Во-вторых, в приводах имеется специальное устройство, которое надежно предохраняет от перегрузок. В-третьих, в них могут применяться массивные насосы. В ходе эксплуатации происходит самостоятельное смазывание трущихся поверхностей минеральными или синтетическими маслами, которые выступают в роли рабочей жидкости.
Позвоните нам на номер 8 (800) 500-60-36 или
Клиенты говорят о нас
Федосов
Срочно потребовалось приобрести бульдозер, но средства крайне ограничены. Рискнули и купили у Кран-мастера после капремонта Б170 по очень привлекательной цене. Работает отлично. Дали гарантию, поэтому за качество техники не переживаем. Ни о чем не пожалели. Буду советовать вас!
Агрегат насосный центробежный АНЦ55 на МДК шасси МАЗ-5337
Агрегат насосный центробежный АНЦ55 на МДК шасси ЗИЛ-4333
Агрегат насосный центробежный АНЦ на МДК шасси КАМАЗ-53215
шлицевой вал в редуктор агрегата насосного МДК
Вал ведомый в сборе, ось натяжения транспортера МДК со звездочками и механизмами натяжения
Вал натяжной в сборе со звездочками МДК. Длина вала - 695 мм.
Ось натяжения транспортера МДК55111-93.31.12.102. Длина вала - 695мм
вал щеки правой щеточного оборудования МДК
Приводной вал транспортера МДК в сборе со звездочками и опорами
Вал приводной МДК под РПГ. Длина вала 915 мм.
Каркас центральной щетки МДК ЗИЛ под две шлицевые втулки гидромотора МГП, длина вала - L=2.40м.
Каркас центральной щетки МДК МАЗ КАМАЗ под две шлицевые втулки гидромотора МГП, длина вала - L=2.70м.
вал-шестерня в агрегат насосный АНЦ-55, МАЗ, z=20
вал-шестерня в агрегат насосный АНЦ-55 под крыльчатку и колесо зубчатое, КАМАЗ/ЗИЛ, (Z=17)
вилка включения коробки отбора мощности МДК ЗИЛ, МАЗ, КАМАЗ
Втулка шлицевая, вваривается в каркас щетки - МДК, 10 цлицов.
Втулка шлицевая в коробку отбора мощности МДК под НШ-32/50, длина втулки 57мм., внешний диаметр - 38мм.
Муфта каркаса центральной щетки под гидромотор МГП/MSY МДК, 10 шлиц., диаметр посадочного места под шпонку - 32мм.
133Г4-9330250-01 Гидромотор привода транспортера МДК, СДК (СААЗ) РПГ-5000
Внешний диаметр диска - 650мм, внутренний диаметр - 35мм.
Звездочка ведомого вала МДК-4331.93.31.102, МДК-55111.93.31.102, внутренний диаметр звездочки - 60мм., ширина ступицы - 90мм.
Звездочка приводного вала МДК4331-93.31.103, МДК-55111.93.31.103, внутренний диаметр звездочки - 60мм, ширина посадочного места - 90мм.
Колесо рабочее в агрегат насосный АНЦ-55. Внутренний диаметр рабочего колеса МДК АНЦ55 - 25мм.
КОМ МС4333-9108100-Р1, ЗИЛ-4333, 4333-9108100-Р1, КОМ на МДК ЗИЛ 4333 коробка раздаточная, ком на МДК ЗИЛ 4333. Переходная шестерня 21 зуб.
Коробка раздаточная на МДК КАМАЗ шестерня 22 зуба, КОМ на КАМАЗ-53215, КОМ МДК59364.91.10.100-01, КОМ МДК53215-9112000-Р5, КОМ 59364А-91.12.000-05, КОМ на КАМАЗ-65115, КОМ на КАМАЗ-59364, КОМ на МКМ-4805 КАМАЗ
Коробка отбора мощности МДК-53215 под два насоса НШ-32/50. Коробка отбора мощности на КАМАЗ 53215, коробка отбора мощности МДК-53215.91.12.000-Р6. Переходная шестерня на КПП - 22 зуба.
Пневмоцилиндр включения КОМ МДК-4333 пневмокамера с вилкой ЗИЛ, КАМАЗ
Пневмоцилиндр включения КОМ МДК-5337.91.09.060-Р1 пневмокамера с вилкой МАЗ
Натяжное устройство транспортера МДК (винт, пружина, опора, болт с гайкой)
Опора ведущего вала транспортера МДК
Опора ведущего вала транспортера МДК-133Г4
Отвал на мдк4333, плуг на МДК-433362, отвал ОП2-9410000. Вес: 200 кг.
Проставка в КОМ МДК МАЗ-5337, МДК-6303, СДК-5551, Z=26
Опорный узел МДК-5337.93.41.300 под НШ-50, диаметр вала под диск разбрасывающий - 35мм.
Пружина механизма натяжения транспортера МДК
Разбрасыватель на МДК МАЗ, КАМАЗ под насос НШ-50
В комплект входит: вал переднеприводной, вал заднеприводной, шестерня промежуточная, шестерня приводная, прокладки крышки люка КПП, шпильки, гайки и шайбы установочные
В комплект входит: вал переднеприводной, вал заднеприводной, шестерня промежуточная, шестерня заднего привода, каретка, прокладки крышки люка КПП, шпильки, гайки и шайбы установочные
В комплект входит: вал переднеприводной, вал заднеприводной, шестерня промежуточная, шестерня приводная, каретка, прокладка люка КПП, шпильки, гайки, шайбы установочные
В комплект входит: вал приводной, вал заднеприводной, шестерня промежуточная в сборе с подшипниками, шестерня заднего привода, каретка, прокладки крышки люка КПП, шпильки, гайки и шайбы установочные
манжеты 45х65 и кольцо для смазки а агрегат насосный АНЦ-55
Сопло в сборе с гальваническим покрытием внутренних поверхностей. Сопло на КО-713Н, КДМ, ЭД, МДК, СДК под кран ДУ-50
фланец, стакан под НШ-32/50 коробки отбора мощности МДК ЗИЛ, КАМАЗ
Цепь со скребками на Смоленское разбрасывающее оборудование МДК на шасси ЗИЛ, МАЗ, КАМАЗ, длина цепи по кругу - 8,30м., два мотка цепей и их общая длина 16,6 метра, длина одного звена 125мм., в цепи вставлены изогнутые скребки, длина скребка - 490мм.
Цепь со скребками на Смоленское разбрасывающее оборудование МДК на шасси ЗИЛ, МАЗ, КАМАЗ, длина цепи по кругу - 8,30м., два мотка цепей и их общая длина 16,6 метра, длина одного звена 125мм., в цепи вставлены изогнутые скребки, длина скребка - 490мм.
Агрегат насосный центробежный АНЦ55 на МДК шасси МАЗ-5337
Агрегат насосный центробежный АНЦ55 на МДК шасси ЗИЛ-4333
Агрегат насосный центробежный АНЦ на МДК шасси КАМАЗ-53215
шлицевой вал в редуктор агрегата насосного МДК
Вал ведомый в сборе, ось натяжения транспортера МДК со звездочками и механизмами натяжения
Вал натяжной в сборе со звездочками МДК. Длина вала - 695 мм.
Ось натяжения транспортера МДК55111-93.31.12.102. Длина вала - 695мм
вал щеки правой щеточного оборудования МДК
Приводной вал транспортера МДК в сборе со звездочками и опорами
Вал приводной МДК под РПГ. Длина вала 915 мм.
Каркас центральной щетки МДК ЗИЛ под две шлицевые втулки гидромотора МГП, длина вала - L=2.40м.
Каркас центральной щетки МДК МАЗ КАМАЗ под две шлицевые втулки гидромотора МГП, длина вала - L=2.70м.
вал-шестерня в агрегат насосный АНЦ-55, МАЗ, z=20
вал-шестерня в агрегат насосный АНЦ-55 под крыльчатку и колесо зубчатое, КАМАЗ/ЗИЛ, (Z=17)
вилка включения коробки отбора мощности МДК ЗИЛ, МАЗ, КАМАЗ
Втулка шлицевая, вваривается в каркас щетки - МДК, 10 цлицов.
Втулка шлицевая в коробку отбора мощности МДК под НШ-32/50, длина втулки 57мм., внешний диаметр - 38мм.
Муфта каркаса центральной щетки под гидромотор МГП/MSY МДК, 10 шлиц., диаметр посадочного места под шпонку - 32мм.
мотор гидравлический планетарный МГП-125
Мотор гидравлический планетарный МГП-160. Диаметр вала под шпонку - 32мм. Гидромотор привода щетки коммунальных машин.
мотор гидравлический планетарный МГП-250, диаметр вала - 32мм. Гидромотор привода щетки коммунальных машин
133Г4-9330250-01 Гидромотор привода транспортера МДК, СДК (СААЗ) РПГ-5000
муфта алюминиевая ГЦ-50 для установки ствола ручного РС-50 к соплу
Внешний диаметр диска - 650мм, внутренний диаметр - 35мм.
Звездочка ведомого вала МДК-4331.93.31.102, МДК-55111.93.31.102, внутренний диаметр звездочки - 60мм., ширина ступицы - 90мм.
Звездочка приводного вала МДК4331-93.31.103, МДК-55111.93.31.103, внутренний диаметр звездочки - 60мм, ширина посадочного места - 90мм.
звено цепи пластинчатой МДК, ДМК, КО-829, валик и две пластины, звенья каленые.
Колесо рабочее в агрегат насосный АНЦ-55. Внутренний диаметр рабочего колеса МДК АНЦ55 - 25мм.
КОМ МС4333-9108100-Р1, ЗИЛ-4333, 4333-9108100-Р1, КОМ на МДК ЗИЛ 4333 коробка раздаточная, ком на МДК ЗИЛ 4333. Переходная шестерня 21 зуб.
Коробка раздаточная на МДК КАМАЗ шестерня 22 зуба, КОМ на КАМАЗ-53215, КОМ МДК59364.91.10.100-01, КОМ МДК53215-9112000-Р5, КОМ 59364А-91.12.000-05, КОМ на КАМАЗ-65115, КОМ на КАМАЗ-59364, КОМ на МКМ-4805 КАМАЗ
Коробка отбора мощности МДК-53215 под два насоса НШ-32/50. Коробка отбора мощности на КАМАЗ 53215, коробка отбора мощности МДК-53215.91.12.000-Р6. Переходная шестерня на КПП - 22 зуба.
Пневмоцилиндр включения КОМ МДК-4333 пневмокамера с вилкой ЗИЛ, КАМАЗ
Пневмоцилиндр включения КОМ МДК-5337.91.09.060-Р1 пневмокамера с вилкой МАЗ
Натяжное устройство транспортера МДК (винт, пружина, опора, болт с гайкой)
Опора ведущего вала транспортера МДК
Опора ведущего вала транспортера МДК-133Г4
Отвал на мдк4333, плуг на МДК-433362, отвал ОП2-9410000. Вес: 200 кг.
Проставка в КОМ МДК МАЗ-5337, МДК-6303, СДК-5551, Z=26
Опорный узел МДК-5337.93.41.300 под НШ-50, диаметр вала под диск разбрасывающий - 35мм.
Пружина механизма натяжения транспортера МДК
Разбрасыватель на МДК МАЗ, КАМАЗ под насос НШ-50
В комплект входит: вал переднеприводной, вал заднеприводной, шестерня промежуточная, шестерня приводная, прокладки крышки люка КПП, шпильки, гайки и шайбы установочные
В комплект входит: вал переднеприводной, вал заднеприводной, шестерня промежуточная, шестерня заднего привода, каретка, прокладки крышки люка КПП, шпильки, гайки и шайбы установочные
В комплект входит: вал переднеприводной, вал заднеприводной, шестерня промежуточная, шестерня приводная, каретка, прокладка люка КПП, шпильки, гайки, шайбы установочные
В комплект входит: вал приводной, вал заднеприводной, шестерня промежуточная в сборе с подшипниками, шестерня заднего привода, каретка, прокладки крышки люка КПП, шпильки, гайки и шайбы установочные
манжеты 45х65 и кольцо для смазки а агрегат насосный АНЦ-55
Скребок тягово-разборной пластинчатой цепи для МДК. Длина скребка - 490мм. Скребок СК-25
Сопло в сборе с гальваническим покрытием внутренних поверхностей. Сопло на КО-713Н, КДМ, ЭД, МДК, СДК под кран ДУ-50
фланец, стакан под НШ-32/50 коробки отбора мощности МДК ЗИЛ, КАМАЗ
Цепь со скребками на Смоленское разбрасывающее оборудование МДК на шасси ЗИЛ, МАЗ, КАМАЗ, длина цепи по кругу - 8,30м., два мотка цепей и их общая длина 16,6 метра, длина одного звена 125мм., в цепи вставлены изогнутые скребки, длина скребка - 490мм.
Цепь со скребками на Смоленское разбрасывающее оборудование МДК на шасси ЗИЛ, МАЗ, КАМАЗ, длина цепи по кругу - 8,30м., два мотка цепей и их общая длина 16,6 метра, длина одного звена 125мм., в цепи вставлены изогнутые скребки, длина скребка - 490мм.
Цепь со скребками МДК в собранном виде на Смоленское разбрасывающее оборудование МДК на шасси ЗИЛ, МАЗ, КАМАЗ, общая длина цепей по кругу - 16.6м., два мотка цепей по 8.30метра, длина одного звена 125мм., длина скребка - 490мм. Цепи заводские, с закалкой.
Каталог запчастей на КО-713
Каталог запчастей на КО-713Н / КО-806 / КО-823
Каталог запчастей на КДМ / ЭД
Каталог запчастей Гидроцилиндры
Каталог запчастей на КО-829А / КО-829Б / КО-829Д
Каталог запчастей на МДК
Амортизаторы на катки ДУ / BOMAG / HAMM / DYNAPAC
Насосы водяные для комбинированных коммунальных машин: КО / КДМ / ЭД / МДК
Редукторы раздаточные и запчасти к ним для коммунальных машин: КО-713Н / КО-806 / КО-823
Транспортеры, цепи и скребки для комбининованных коммунальных машин: КО / КДМ / ЭД / МДК
Коробки отбора мощности для коммунальных машин: КО / КДМ / ЭД / МДК
Каталог запчастей на МКДУ
Ко-206
КОМ на КО-713Н-40 ЗИЛ, пневматическое включение, два фланца под карданный вал
КОМ на верхний люк КПП КО-829Б КАМАЗ
КОМ МС4333-9108100-Р1, ЗИЛ-4333, 4333-9108100-Р1, КОМ на МДК ЗИЛ 4333 коробка раздаточная, ком на МДК ЗИЛ 4333. Переходная шестерня 21 зуб.
Коробка раздаточная на МДК КАМАЗ шестерня 22 зуба, КОМ на КАМАЗ-53215, КОМ МДК59364.91.10.100-01, КОМ МДК53215-9112000-Р5, КОМ 59364А-91.12.000-05, КОМ на КАМАЗ-65115, КОМ на КАМАЗ-59364, КОМ на МКМ-4805 КАМАЗ
Коробка отбора мощности МДК-53215 под два насоса НШ-32/50. Коробка отбора мощности на КАМАЗ 53215, коробка отбора мощности МДК-53215.91.12.000-Р6. Переходная шестерня на КПП - 22 зуба.
КОМ-3.00.00.000 на правый боковой люк коробки передач КОМ-3, МП05-4202010, Z=20 КАМАЗ. Набережные Челны
КОМ МП05-4202010. Колличество зубьев: 20 и 22 зуба
КОМ МП114-4202010, КОМ на КО-829Д1, Максимальный крутящий момент на ведомом валу КОМ - 225 Нм (22,5 кгс м) Левый люк КПП КО-829Д КАМАЗ
МП-73.420.20.10 устанавливается на правый боковой люк КПП, КамАЗ, КО-829. КОМ под НШ-32/50 левого вращения. Верхняя переходная шестерня 20 зубьев.
КОМ КО-206А РК-5 на базе ГАЗ. Болк-шестерня Z=28/33
Коробка отбора мощности на КО-713 ЗИЛ, КОМ РК12 раздельный привод
Коробка отбора мощности на КО-713 ЗИЛ, КОМ РК12 совместный привод
Коробка отбора мощности ЭД-244, 19 зубьев. Пневмовключение, выход под насос НШ32/50 и карданный вал
Коробка отбора мощности ЭД-403.04.11.000 под НШ-50
Коробка отбора мощности ЭД-405 на шасси КАМАЗ, переходная шестерня КОМ ЭД-405 - 22 зуба. Пневмовключение, выход под НШ32/50.
Корпус редуктора раздаточного КО-815М.06.02.200
кран ДУ-50, PN16 под сопла и под водяную магистраль на трубу, диаметр 50мм. Вентиль 15кч18п применяется в качестве запорного устройства в системах трубопроводов, транспортирующих воду, пар при температуре до 200оС.
Читайте также: