Плохо брызгают форсунки омывателя на рено логан

Обновлено: 29.01.2025

В одну попалао что-то типа соринки-пластинки или изначально было внутри, теперь этот рудимент занимает в форсунке разные положения мешая работать то одному то другому соплу, продуть не получилось.

Продуть надо и тщательно: надо дуя попеременно с двух сторон (желательно компрессором с футбольной иголкой на конце) высушить форсунку изнутри, тогда весь сор изнутри перестанет липнуть к стенкам и вылетит с потоком воздуха. Проверенно многократно - гарантия успеха при правильной последовательности действий практически 100%.

Перестала брызгать омыватель лобового стекла

Решил на всяки случай купить форсунки омывателя стекла, но ехать для этого в логан-шоп не хотелось. Пошел в местный автомагазин, и о чудо, среди примерно 30 - и разновидностей форсунок нашел продукт под названием "форсунка омывателя 2108 (Рено)", это полная внешняя копия форсунок Рено только сделана аккуратней на винтовом фиксаторе и с полимерной прокладкой.

И вот какой вопрос еще возник. Никак не могу найти тему, где в красках описывалось, как реально снять решетку над баком омывателя стекла? Может кто помнит, где это было?

t_t_m
Это было в теме про чулки на этих решетках, а также в теме про то как убрать соплю на стекле с помощью модернизации трапеции.

прочистить форсунку тонкой сталистой проволочкой

Писал уже выше - только прочистка абсолютно бесполезна, т.к. мусор никуда не девается, а пропихивается внутрь форсунки, откуда ему деваться некуда кроме как обратно в сопло. Да, выпихнуть соринку надо, но затем снять трубку с форсунки и тщательно попеременно продуть насосом или компрессором с двух сторон несколько раз попеременно - только тогда соринка вылетит через входное отверстие.

В итоге проблема с форсункой омывателя стекла меня достала. Снять ее в мороз не повредив у меня не вышло, я просто срезал обе и заменил их на купленные варианты с винтовым креплением.

Полез посмотреть состояние бака омывателя не предмет наличия трещин и очередной раз убедился, что у французских инженеров с головой беда, оказывается с правой стороны под баком омывателя действительно стоит лепестковый клапан дренажа, который замерзает и не дает воде стекать, надо будет подумать, что с этой темой делать.

t_t_m
Это правильно сделано - если такого клапана не будет, то в систему вентиляции будет засасываться воздух из-под капота со всеми сопутствующими запахами. Так и на других авто сделано, например на той же 2109.

. Я может чего не понял, но со стороны водитяля на моем авто его нет и нет следов его установки.

t_t_m
Честно говоря я не рассматривал короб воздухопритока, но знаю для чего ставят такие клапана, собирающие в себе мусор и т.д. Возможно что эта дырка не так и страшна и ничем таким из моторного отсеку и не пахнет. Но, тем не менее, делают именно так. А со стороны водителя из короба просто дырка в моторный отсек? Или куда?

Тянешь на себя рычажок - моторчик работает, а жидкость начинает литься тогда, когда счетки успевают сделать взмах "по-сухому".

Никто не встречался с проблемой плохой работы омывателей?Шланги проверял не засорились,засорились как мне кажется, сами выпускники,расположенные на капоте! Не было ли у кого-нибудь такой проблемы,а если была, то как решаласЬ.

Хех, у меня тока в четверг перестали работаьь омываетли. при чем даже моторчик не работал. Пока собиралась доехать до сервиса (а стоит ремон вместе с моторчиком тама 2500 наших вечно деревянных) они у меня САМИ заработали. на сэкономленные деньги решила купить новые щетки =))))

Сейчас зима, и растаявший снег на капоте, стекает вниз, и задерживается на форсунках. Когда вода замерзает. Возможно это ответ на ваш вопрос. Не торопитесь в ремонт. Чистите снег у форсунок, отогреются, и всё будет ОК.

У меня плохо работает одна из форсунок. Точнее не работает одно из сопел - через него цедит слабая струйка, и все.

Меня особо не беспокоит, оставшейся струи хватает. Вторая форсунка целиком работает без проблем.

Сервисмены сказали, что проблема может быть в том, что в бачке омывателя, у насоса отсутствует какой-либо фильтр в принципе. И одно из сопел чем-то забилось. Не знаю, насколько соответствует истине.
Втупую чистка проволочинкой не помогла. Надо бы продуть.

Продувка тоже слабо помогает. Проблема решается но только на пару дней. А потом снова левая половина форсунки цедит струйкой. Что же делать?!

Дело в том,что обе форсунки забиваются и дают совсем тоненькую, "вялую" струю, пробовал продуть правда пока ртом=))) результат не изменился! Даже не знаю может быть нужна замена форсунков=)))
Александр "Грач" Кравчук . А прдувка компрессором помогла.

Бывает залом шланга в месте где он(шланг) крепится к капоту.Пустая паника-проще прочистить иголочкой тонкой жиклёры форсунок.А ещё лучше на разбавлять незамерзающую жидкость с водой(в зимнее время)

1. Не разбавлять омывалку водой из водопровода. (т.к. фильтров в бачке нет) Лучше купить какую-нибудь дешевую питьевую в любом ларьке.
2. Прочищать можно иголочкой (булавкой).

Насчет продувки и съема форсунок - не знаю.

Повторю: для продувки снимать форсунки не надо.
1. Открыть капот
2. Снять шланги с форсунок
3. Взять копрессор и включить его
4. Продуть
5. Все!

Данная операция применяется, если прочистка иголкой не помогает, как было у меня. Видимо при ковырянии иголкой грязь еще сильнее забивает распылители

У нас омывалки живут своей жизнью. То работают, то нет. Форсунки прочищали иголкой и шланги проминали аккуратно пальцами. Вроде пока работает.

Тоже не работали. В аптеке купил шприц, иголку, отсоединил шлаги от брызгалок и продул шприцом (снаружи в внутрь). Затем ЗА бачком разрезал шланг и вставил фильтр (маленький, прозрачный, с сеточкой, "топливный"). Этой же иглой отрегулировал направление струи. Два месяца - полёт нормальный.

Прошу вашей помощи. Была залита обычная (замерзающая) жидкость омывателя. Все собирался заменит, да руки не доходили. После того, как внезапно ударили морозы, она, естественно, замерзла. Я ее разморозил феном, и выпрыснул в бутылки, но когда бачок почти опустел, осталась пена и она не выходит полностью, что можно сделать, не вытаскивая бачка из машины, чтобы полностью очистить его? Пытался разбавить чистой водой, часть пены все равно остается. Когда заливаю к ней незамерзающую жидкость, через пару дней она замерзает из-за этой пены.

Автомобиль: Рено Логан.
Спрашивает: Амме Агидович.
Суть вопроса: Не работает омыватель стёкол, почему?

На моём седане Рено Логан не работает омыватель лобового стекла. Авто из фазы 1, то есть до 2010 г.в. Интересно то, что насос перестал работать внезапно. А причин, способных повлечь этот дефект, вроде бы не было. Помогите советом, с чего начать поиски. Только не надо говорить о чистке форсунок и о замене предохранителя F03 – это всё мы уже проходили.

Проверка предохранителей омывателя

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля "от и до". Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.

Расположение предохранителей в основном блоке

Речь шла об основном блоке предохранителей, установленном на торпедо слева.

Проверка работы насоса омывателя лобового стекла

Попробуйте отключить разъём насоса, который находится на бачке омывателя и померить питающее напряжение. Иногда омыватель стекла Рено Логан может не работать потому, что сгорел мотор. Но это – из области фантастики. Чаще причину нужно искать в проводке.

Единственный разъём на бачке

Итак, будем отключать разъём:

Манипуляции с тройником

Удаляем две лишних детали

Доступ к разъёму теперь открыт. Отключайте вилку, отжав язычок фиксатора.

Надо задействовать омыватель и померить напряжение между контактами вилки. Если оно равно нулю, читайте следующую главу. А если нет, то замените модуль насоса в сборе. Его артикул – 6001549443.

Проверьте шесть линий

С предохранителем F03 соединены три силовых линии – они питают лампы стоп-сигналов, лампу заднего хода, ну и мотор омывателя. Предохранитель будет перегорать, если с массой контачит даже один провод. То же относится и к предохранителю F27 – с него питание идёт на несколько линий сразу. Перечислим их:

Надо искать, что именно вызывает превышение силы тока в цепи.

Номиналы предохранителей: F03 – 20 А, F27 – 20 А.

Одна небольшая хитрость

Рассмотрим, как поступить с типичной неисправностью в модуле переключателя:

Открываем доступ к модулю

Тот лепесток, который коммутирует цепь омывателя, надо очистить одеколоном или спиртом. Тогда всё начинает работать.

Интересный случай из практики

Каждый, кто внимательно читал текст, знает, о каком предохранителе идёт речь. Желаем успеха.

ПДД запрещает ездить с не работающими омывателями, поэтому, например, потеря в цене при продаже такого автомобиля будет существенной.

Модуль насоса легко заменяется – пример на видео

Понимаю что мой комментарий не совсем полезен в данном случае, но я с такой проблемой справился не заморачиваясь, просто поменял насос, и стал заливать только качественный омыватель после такого случая.

На вкус. Хороший омыватель такой знаете кисло сладкий. И если после пары рюмок темнеет в глазах, то его можно смело заливать

У меня была вообще смешная ситуация, просто шланг отошел от бачка, либо его вообще на заводе забыли присоединить, а еще говорят в салоне делают предпродажную подготовку, вот она и подготовка, забрал машину из салона, а там такой нюанс.

А у меня на моторчик напряжение подаётся (на клеммах моторчика при нажатии на рычаг омывателя появляется 12V), а моторчик, даже новый не крутится?

Возможно ток идет очень низкий, надо подключить к клемме лампу ватт на 55 (от фары) и она скорее всего не засветится. У меня такая же проблема, но я пока не пробовал. У меня дворникина первом положении не работали. Залез в выключатель, почистил контакты и заодно хотел подкючить автоматическое включение дворнтков при брызгании.Надо было сначала на ютубе посмотреть… Короче замкнул какие-то провода(желтый и коричневый наверно). Ну думаю поменяю предохранитель, проблем-то…, а он цел! И напяжение идет на клемы, а мотор не крутится. Походу спалил спайку или еще что, контакт какой-то остался. но не достаточный. Ждет меня гемор еще тот.

У меня не оказалось нормального напряжения на желтом проводе в коннекторе, который идет на омывайку. Не нашел, где подгорел провод. Там такая куча проводов смотана изолентой…Желых целая куча. Да и очень не удобно там лазить. КУороче, взял я плюс с другого желтого провода из этого коннектора, который идет на дворники и все заработало.

У меня др. прблема моторчик жужжит а не брызгает. Подскажите в чем проблема

Завоздушился.Нужно продуть в сторону моторчика.

каким образом это сделать

Спасибо! Статья очень помогла.

Спасибо за совет предохранитель 27 сдох

Благодарю за статью! Перестал работать насос также после сервиса, меняли сцепление….Пожалуй, всё понятно!

Подскажите пожалуйста, где искать причину поломки. Не работает моторчик омывателя, и лампа заднего хода. Предохранители целые все, нету подачи напряжения на моторчик омывателя, он исправный, проверил

Пётр "спец по технической части" :

Коротыш остаётся. Смотрите есть ли на предохранителе напряжение при включении.

Добавить комментарий Отменить ответ

Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!

Ясное и чистое состояние лобового стекла, залог чёткого контроля за состоянием на дороге. А для того, чтобы обеспечить такую чистоту любому автомобилю, в том числе Рено Логан не обойтись без работоспособных форсунок омывателя лобового стекла. Бывает так, что со временем эти элементы выходят из строя и появляется необходимость в их замене. В этой статье мы расскажем вам как заменить эти устройства быстро и правильно, а также о том, какие форсунки Вам лучше установить на Ваш Рено Логан!

На видео установка веерных форсунок на Рено Логан.

Замена форсунок омывателя лобового стекла на Рено Логан

Для того, чтобы достать форсунки из своих посадочных мест, достаточно проделать следующее:

Установка новых форсунок

Для того чтобы установить новые форсунки необходимо всю операцию по снятию проделать в обратном порядке.

Чтобы установить форсунки омывателя стекла не требуется никаких навыков, подобные работы сможет провести даже новичок.

Какие форсунки выбрать?

Если вам не нравится работа старых элементов омывания стекла, то вы можете воспользоваться аналогами, которые созданы для автомобилей Volvo, Пежо, SsangYong – как поступают некоторые владельцы автомобилей Рено Логан.

Мы же советуем приобрести элемент от Логана 2 поколения с артикулом — 289321198R. Плюсы данного выбора состоят в том, что нет необходимости, что-либо переделывать в конструкции. Эти форсунки способны работать в три струи создавая небольшое распыление, поток воды возможно легко отрегулировать при помощи небольшой отвёртки, ну и конечно же цена. Потратив всего около 200 рублей за набор этих устройств, вы долго будете наслаждаться работоспособными форсунками и чистыми стёклами на своём Рено Логан.

Форсунки нового образца.

Веерные форсунки

Работа веерной форсунки в течении 3-ёх секунд, результат на лобовом стекле Логана

Веерная форсунка с виду не отличается от обычной

Они стоят дороже, но намного лучше и эффективнее разбрызгивают омыватель по площади стекла.

30655605 — Веерная форсунка омывателя стекла ветрового Volvo.

Обратный клапан

Обратный клапан стоит не дорого, но это очень полезная вещь.

14 50 650 — клапан омывателя ветрового стекла Opel

Клапан вблизи, осторожно, не перепутайте его ротацию

Благодаря ей в магистрали поддерживается постоянное давление, то есть при нажатии на кнопку включения омывателя, омыватель сразу попадёт на стекло и дворники не будут елозить сухую поверхность, оставляя царапины и размазывая грязь. Тем самым риск аварийной ситуации будет меньше!

ice80
25.11.2006, 22:26
Сегодня после ночевки перестали работать форсунки омывателя стекла. Сопливятся, с одной чуть течет, с одной чуть брызгает. Как вообще их чистят? Как демонтировать и прочистить?
Полковник
25.11.2006, 22:30
Пробуй аккуратненько иголочко форсунку прочистить. Зачем сразу разбирать.
А вообще, я еще и ртом рпродувал.
ice80
25.11.2006, 22:41
Иголочка не помогла нефига . даж хуже стало, одна форсунка которая чуть-чуть плевалась ваще перестала плевать
wel27
25.11.2006, 23:00
Похоже на разбухший клапан, Я где то писал о ремонте
ice80
25.11.2006, 23:11
ссылочку будьте любезны
серега31
25.11.2006, 23:19
Цитата(ice80 @ 26.11.2006, 0:11)

ссылочку будьте любезны

иголка от шприца помогает
mali
26.11.2006, 2:36
попробуь насосом с тоненькой насадкой дунуть
wel27
26.11.2006, 11:19
лови
Цитата(ice80 @ 25.11.2006, 23:11)

ссылочку будьте любезны

ice80
26.11.2006, 13:28
Походу дела самифорсунки засорились капитально. Продувал грушей маленькой из аптеки, наполнил кипятком и вкаждую дырочку залил под давлением. Помогло не надолго, хватает такой продувки на один раз использования писалок, после этого поток иссякает и опять еле течет под копот Видимотам какие-то крупные фракции болтаются и перекрывают поток, а сами выйти не могут из-за размера. Придется наверное вытаскивать форсунки и прокачивать жижкость через сами трубки чтобывсе дерьмо вышло Никто не снимал форсунки сами? Как их выковырить то?
ЦЦК
26.11.2006, 13:29
Цитата(ice80 @ 26.11.2006, 16:28)

Походу дела самифорсунки засорились капитально. Продувал грушей маленькой из аптеки, наполнил кипятком и вкаждую дырочку залил под давлением. Помогло не надолго, хватает такой продувки на один раз использования писалок, после этого поток иссякает и опять еле течет под копот Видимотам какие-то крупные фракции болтаются и перекрывают поток, а сами выйти не могут из-за размера. Придется наверное вытаскивать форсунки и прокачивать жижкость через сами трубки чтобывсе дерьмо вышло Никто не снимал форсунки сами? Как их выковырить то?

а жидкость не кончается? Бывает, забудут.
ice80
26.11.2006, 20:00
Полный бачек блин . харе прикалываться, я же серьезно.
Полковник
26.11.2006, 20:04
Насколько я помню, форсунки омывателя лобового стекла, очень легко снимаются и меняются. Смотрел, давно это было.
Baks
26.11.2006, 21:50
Цитата(Полковник @ 26.11.2006, 20:04)

Насколько я помню, форсунки омывателя лобового стекла, очень легко снимаются и меняются. Смотрел, давно это было.

стоят, вроде, 10$
BUBLIK
27.11.2006, 15:33
По моему, имеет место мусорок (песочек, какие-то частицы и т.д.) в трубках к форсункам, а может и в самом бачке.
Неплохо бы промыть.
Если просто новые форсунки поставить, то такая же хрень получится.
У меня у самого тема с форсунками актуальна, но пока спасюсь 10-ти кубовым шприцем - от него иголка в форсунки хорошо проходит.
Не далее как вчера вообще "писать" перестали обе - так я пока знакомого на Павелецком вокзале ждал - по нексольку раз промыл водичкой с Фейри.
Сначала хотел было забульбенить чуть разбодяженнй растворчик какого-либо "крота", но потом просто Фейри - оно вреда не принесет.
Ну в принципе пока помогло, хотя работают немного, конечно, не как раньше, но нормально вполне - если бы еще попрокачивать, то, может восстановил бы все на 100%.
Andy78
27.11.2006, 16:42
Цитата(ice80 @ 26.11.2006, 20:00)

Полный бачек блин . харе прикалываться, я же серьезно.

Хоть машины у нас и разные, но принцип,
думаю, один и тот же.

Я отсоединял подводные трубки от "писалок"
и продувал сжатым воздухом. Только продувай
воздухом в сторону бачка.

ЗЫ . на том форуме не успел отписать, пишу здесь!

Таки прочистил я себе форсунки шприцем все почисилось идеально и моменталь . набрал полный шприц омывайки и вдул по целому шприцу в каждое отверстие форсунок. Вот уж месяц катаю все отлично!

Читайте также: