Пинается коробка вольво хс60

Обновлено: 28.01.2025

GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Вольво ХС70 в Москве с гарантией.

Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп хс70, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:

буксует (пробуксовка)
на панели приборов появился сигнал — аварийный режим акпп
постоянная или периодическая вибрация (также нужно проверить подушки)
рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
не включаются передачи, пропала передача
удары в трансмисии, пинается
тормозит, тупит, шумит

Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).

Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Volvo XC70 2 1 и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.

178 Comments

Добрый вечер Можно ли узнать по вин. yv1sz596731110142 с какой акпп была выпущена 4х или 5и ступенчатая.

Добрый день. Нужна консультация на хс70. Были пинки. Поменян гидроблок. Полное то коробки . Замена масла. Пинки пропали вроде бы и всё хорошо но есть одно он! Ну скажем едешь 80-100 или быстрее начинаешь притормаживать скажем у лежачего полицейского переехал его не останавливаясь и нажимаешь на педаль газа а машина не набирает скорость. секунд через 6-8 только включается передача. а если при полной остановке всё нормально она едет сразу. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ?

Гидроблок какой ставили новый или ремонтный?

Добрый вечер, у меня вольво хс70 пробег 113000, 2012 год. Двс д5. Иногда при нормальной езде происходит пинок с 1 на 2, как будто скорость залипает до 3,4 тысяч потом резко включается 2, ощущения как будто мягкость пропала на это не всегда, что это может быть? Спасибо

Ремонт гидроблока с заменой масла.

Добрый день. Хотел бы сделать диагностику . Машина 2003 г 2,5 бензин. В четверг с утра? Толчки.

Подъезжайте, с 11 до 21 в любое время.

Здравствуйте! Какой средний ресурс у АКПП Вольво xc 70 полный привод до первого ремонта

Вообще у всех сильно по разному. Трудно сказать какой средний, приезжали с 75 тыс. км и 320 тыс. км. В основном конечно за 200 тыс. км.

Добрый день. Проблема такая загорается ,что трансмиссия требует обслуживания под загрузкой и с5 на 6 бывает буксует

Какие ошибки при этом по электронной диагностике?

А порядок какой я приезжаю оставляю машину и приезжаю через день или как.

Да — приезжаете оставляете, сделали, проверили — позвонили вам, чтобы забирали. 2-3 дня ремонт.

Наверно нужна замена масла сколько будет все вместе и не с ориентируете по времени ремонта т.к. я с области

Смотрите ремонт гидроблока — 28 т.р. + 4 т.р. сн+уст + 4 т.р. масло с заменой под ключ (если масло в близком к отличному состоянии — то можно без этого обойтись, хотя думаю это не ваш случай все таки).

Добрый день. Вольво хс 70I 2.4 (200) 2002г.

Ремонт гидроблока, 28 т.р.

Добрый день. На вольво хс 70I 2.4 (200) коробка автомат при плавном наборе скорости на 30 км идет набор оборотов до 3000 а потом с резким толчком переключение. а при скорости 40-50 при полном отпускании педали газа идет удар обе проблемы не постоянно но часто особенно когда машина прогрета. Коробка умирает или есть варианты и какой разброс цены (от-до) при возможности ремонта.

Допишите год, пожалуйста.

Добрый день. Возможна ли замена на вольво хс 70I 2.4 (200) коробки автомат на механику и что еще придется поменять и на сколько это дорого.

Возможна. Сколько стоит — не знаем, не занимаемся. В этот блуд не советую вам лезть — там и блок управления, часть проводки и т.п. помимо кпп.

Добрый день. Volvo xc70 d5 2009 при езде дребезжащий звук в коробке.По всему остальному замечаний к коробке нет,ошибок нет ,масло менялось три раза пробег 220000.заранее спасибо за ответ.

Да извиняюсь коробка tf80sc.

Такие вещи только по месту, просто нужен характер стука (разные детали, пальцем в небо не попадешь).

Система охлаждения, гидроблок

6 т.р. под ключ (масло + работа).

Здравствуйте. Хс70 2008, дизель D5. Езжу год. Сейчас, в апреле заметил: при парковке задом почувствовал толчек с D на R. Три раза включил, три раза толчек. В другой раз не повторилось. Сегодня, сбрасывая скорость накатом, притормозил еще слегка, где-то на скорости 25-20 км, ощутил переключение передачи. Масло не менял. К стати, пока не понял, кого слушать: одни твердят, что нужно раз в 20000 менять, другие смотрели на цвет и успокаивали, что все в порядке. Те и другие занимаются вольво, официалы и нет. С чего начать, чем попахивпет?

Раз в 20 тыс имхо перебор, раз в 60 тыс — самое то. Все в порядке понятие относительное, масло стареет — от этого никуда не деться. В вашем случае как раз начать с частичной замены.

вольво хс70 2004 бензин, коробку перебрали в октябре 2015 после переборки пробег 40000 км.
При наборе скорости из стоячего положения до 20-25 км/ч и на скорости 80 км/ч чувствуется сильная вибрация, моргает ЧЕК. при остальных нагрузках вроде все нормально. Подскажите что может быть и что делать

Какие ошибки, раз чек горит?

добрый день хс70 2,4 d 163л/с 2012 г awd на горячюю подвывает при переключении с первой на 2-ую .ошибок нет все другие передачи ок. масло менял пробег, 190000
и если заводить машину после длительного простоя 2-3 дня то вой какойто при запуске .

Здравствуйте, Кирилл Анатольевич!

Ремонт гидроблока, 25-40 т.р.

Здравствуйте, у меня хс70 2007г.в. 2,5 бензин(1кузов) пробег 365000км. Ехал остановился на светофоре, при нажатии педали газа машина остановилась попробовал включать R и D просто газует и не едет. Открыл капот услышал гарь которая исходила из сопуна, что посоветуете? Что может быть, Масло менял 20000 назад, на диагностику ещё не брал. Спасибо

Вскрывать, кап. ремонт. Ибо кирдык.

Сначала считать ошибки. Пишите коды, подскажем.

Всех приветствую! Счастливый обладатель хс70 2007г.в. Пробег родной 55 т. По лету 2016г ударил морду-под замену весь сэндвич радиаторов(бу-оригинал).Заменили-откатал примерно 3т-по зиме загорелся чек-низкий уровень ОЖ. Долил 400мл-не придал значения.
Через неделю пришлось долить еще 300мл. Стал смотреть-течи нет-в движке уровень норма и эмульсии нет, а в коробке уровень выше нормы-ВСЕ-ПРИПЛЫЛИ.
После ремонта поведение АКПП-пинается только D_N — в движении ничего не ощущаю. При морозах -15 -40С не едет пока не прогреешь -это может норма?
Посмотрел свои старые радиаторы-не нашел связи ОЖ и АКПП- непонятно как попадает антифриз в АКПП?-может мне горе ремонтники изначально в каробас налили выше уровня(до этого я не проверял уровень).
И если откатал примено 2т с антифризом-разве может быть такое??-ошибок комп ни каких не выдает.
В худшем случае на что я попал -ЧТО ДЕЛАТЬ.

Масло то чистое без эмульсии? Выставьте уровень правильно для начала.

Кто чем поможет? Подскажет. Буду капец как признателен до гроба.
Очень срочно нужна машина.

Не наш профиль, но я бы для начала нашел сканер (или может в мануале это есть) и сбросил бы ошибки для начала.

Здравствуйте! На Volvo XC70, 2.4d 2008г.в. пинается акпп при обычном разгоне с 2 на 3 и 3 на 4. При резком разгоне толчок меньше. Масло в акпп менялось примерно на 120-ти тысячах, сейчас 172тыс.км. Подскажите что это может быть?

Проблема в гидроблоке.

Пришлите — сделаем. С результатом.

Доброго дня. хс 70 2,5 2003 включается 4 скорость и встаёт в аварийный режим.

Какие ошибки при этом по электронной диагностике?

Здравствуйте! Вольво xc 70 2013г. D4 пробег 63т.км дергается коробка при переключении из P в D или из N в D, как правило на холодную, и не только, бывает в пробках рывки на пониженных, ездили пару раз к официалам, те делали адаптацию, последний раз сказали масло поменять и заново адаптацию, подскажите требуется ли ремонт? Заранее спасибо!

Ремонт гидроблока — 40-60 т.р.

Добрый день. Volvo xc70 2010г.в. На скорости 100-110 км/ч при нажатии педали газа обороты увеличиваются, а скорость нет. Через минуту-две проходит. Ошибок нет. В чем причина?

Удаленно трудно точно сказать, нужна диагностика по месту.

Полной или частичной? Сколько стоит у Вас масло и работа? И еще нужно ли менять фильтр?

Частичная. 6 т.р. под ключ (масло + работа). Не меняется, его ж если менять — то нужно снимать коробку и половинить.

Добрый день!
Volvo xc70 2004г. 2,5 T. При включении D, легкая задержка и толчок на холодную. В остальном все плавно. Как Вы считаете, поможет замена масла — полная или частичная? или адаптация? или дело скорее всего дело обстоит серьезнее и не стоит размениваться на мелочи… если сможете, то распишите вилку по ценам (оптимистический и не оптимистический вариант), если делать у Вас, чтобы знать к чему готовится. Можно на почту. Заранее благодарен.

У меня хс70 1 проблема такая,встала в аварийный режим ,заглушил все нормально.Поехала но ошибка осталось и с 1на2 пинки.Что делать

Здравствуйте. После ремонта АКПП ( замена фрикционов, ремонт гидротрансформатора, замена соленоидов и торм.ленты) стала плохо влючаться R (приходилось доталкивать селектор к P). Поменяли плиту гидроблока (соленоиды поставили с родного), все влючается как на новой (и R и D и дальше все ок), но появился пинок с 3 на 2. Причём только на торможении. При кикдауне и в ручном режиме такого нет. Ошибок не пишет. Адаптацию делали по всем правилам. Что может быть?

Удаленно трудно сказать точно, и в сборке может быть проблема и в гидроблоке.

добрый день.
автомобиль Вольво хс70 2011 года, D3, коробка автомат
Подскажите пожалуйста, что может быть:
появились тычки на переключении со 2 на 3 , причем на холодную и при более менее быстром наборе скорости. по горячему если плавно ездить, то как ни в чем не бывало. А вчера, также на холодную, сначала по дергалась, а потом загорелось (трансмиссия срочно требует обслуживания) и одновременно загорелось (отключена DSTC).

Ошибки считали при этом?

здравствуйте, Вольво xc70 2009 d5 мотор резко перестала ехать назад. может быть это из-за масла?

Добрый день.Владею автомобилем Volvo ХС 70 2,4 D5,215л.с.Год выпуска 2011,эксплуатирую с декабря 2011,куплена новой.После первого года эксплуатации и пробега 11000 км,появился тычок при переключении на драйв.Дилеры провели адаптацию,прошло,проездил еще год,то же самое.Опять адаптапция,прошло,через год опять.Начиная с декабря 2015,мне ее делали три раза,В апреле,мае и сказали,что масло темноватое,надо поменять.Поменял вчера,опять адаптация и теперь говорят,что нужно поездить,месяц,в течении этого времени тычки могут быть.Один сегодня был.Во все разы адптаций аппаратура показывала,что адаптация нужна (слетали счетчики адаптаций) говорят,что само железо в норме,проблемы в прошивках.Насколько это может быть и дальнейшие действия? Коробка не эксплуатировалась ни в каком экстриме,город-за город.Вяло-обычный режим.
С ed.
Олег

Ремонт гидроблока + адаптация.

добрый день
хс70 2009 год
160 000 пробег
проехался долго со скоростью 140 примерно км30 замелился и все коробка буксует, заменил масло, но проблема повторилась.
с сего начать?

Т.е. вы на скорости опять проезжаете и буксовать начинает? А если тихонько всё ок?

Спасибо за ответ! А стоит чистить радиаторы? Говорят это помогает. Или еще разок поменять масло?

Стоит, если забитые. Замена уже навряд ли поможет, но можете рискнуть)

Добрый вечер, нужна помощь! Проблема у меня, как у всех( у меня xc70 2010 d5 205 л.с. На горячей машине есть пинок в районе 50 км./ч., когда снижается скорость и бывает пинок при переключении с R и N на D. Все это происходит только, когда я активно поезжу часа 2-3. По совету официалов поменял масло 10 литров и сделал адаптацию. Через 2 дня опять появился пинок на скорости 50 км.ч. и коробка перешла в авар.режим, но ехала машина без проблем. Поехал к официалам и они подключили комп., вылезла ошибка tcm-p089500. Сейчас ошибки нет и машина ездит нормально, пока пинков нет. Что делать и в чем проблема, посоветуйте. Скоро ехать в отпуск 7000 км. Можно вообще ехать или надо срочно заниматься ремонтом?

В гидроблоке. В отпуск можете ехать, если пинок появится по возвращению отремонтируете.

Здравствуйте! Volvo XC70, 2011 г., пробег 100000. В конце прошлого года появились толчки при переключении из N в D. В декабре на ТО поменяли масло (сказали состояние масла было очень плохим, хотя до этого меняли по регламенту на 60 или 80 тыс.). Проблема исчезла, но спустя 4 месяца толчки опять появились. Снова поменяли масло (опять далеко не в идеальном состоянии) и провели адаптацию, помыли радиаторы (были загрязнены, мастер сказал, что причина скорее всего в этом, поскольку АКПП перегревается), но проблема, судя по всему не решена. На холодной машине толчков нет, появляются примерно через час езды. При этом переключения передач при езде плавные, нареканий нет. Что посоветуете?

Ремонт гидроблока и не откладывать особо.

Здравствуйте. У меня такая проблема как и у многих. Пинается при включении на D, в пролом году делали адаптацию все нормально,но сейчас опять началось. И я заметил то, что при включенном кондиционере пинается,а ездишь без него никаких пинков нет,как только поработает минут 10 с кондиционером так сразу пинок. XC 70 2011г. Пробег 105 тищ.Что может быть?

Замена масла с фильтром + адаптация.

Имеем ХС70 12 МГ, D3, AWD.
Месяца два назад был сервис 2.0. Среди прочего было обновление софта АКПП.
В воскресенье заехал домой, разгрузил вещи, собрался ехать в гараж. Завожу, переключаю с P на R и получаю очень ощутимый удар, переключение назад проходит спокойно, снова с P на R и получаю опять удар, переключаю на D, тоже удар. Глушу машину, завожу снова, и никаких ударов, все спокойно и мягко переключается.
Вчера вечером тоже заехал домой, возвращаюсь, завожу и опять удар при включении R. Заглушил, завел, все спокойно ударов нет. На ходу все плавно переключается.
Пробег 26500км. Подтеков масла нет, в прошлом году на ТО смотрели масло, было чистое как слеза.Что делать? Заранее спасибо за советы.

Нужна диагностика, скорей всего проблема в гидроблоке. Если у вас машина на гарантии, то лучше насесть на дилера — пусть меняет по гарантии. Если нет, то подъедьте — разберемся в чем дело точно.

Здравствуйте!
Автомобиль Volvo XC70 MY2013 D4 AWD. Пробег 88000. Проблема в толчках при переключении из R в D. Статистика неочевидная, может пинаться как на холодную, так и на горячую. На 58000 пробега полностью менялось масло в коробке, затем через 10000 — ещё раз. Именно после этого и появились толчки. Делали сброс адаптации при второй замене масла. Помогло на пару недель, потом вернулись толчки.
Сделал адаптацию у дилера. На пару месяцев проблема ушла. Потом опять вернулась.
Прошу дать рекомендации.
Спасибо.

Здравствуйте. Вольво ХС70 D5 185л.с., пробег 220000. Все ТО делал у официалов. Появилась пробуксовка при наборе скорости, иногда не очень ощутимая. Могут быть еще какие-то причины кроме акп.? Что делать? И во сколько приблизительно это обойдется

Скорей всего дело именно в коробке. Масло в акпп как давно меняли?

Возможно банально глюк. Если будет повторяться, то стоит запариваться и почитать ошибки. Пока рано 🙂

Здравствуйте. Вольво хс70 2006г 2.5Т. Коробка ведет себя неадекватно. в положении R коробка падает в аварийный режим, гаснет задний ход на стопарях при чем на дисплее R так и остается не зависимо от положения селектора. в положении D машина трогается с 4 а не 3 как обычно. в ручном режиме постоянно 4 с возможностью переключения на 2 передачу. И так коробка себя ведет даже при заглушенном состоянии при включенном зажигании. Подскажите в чем может быть проблема

Какие коды ошибок по диагностике? Раз валится в аварийный режим.

Volvo XC70 2001г. Добрый день. АКПП начала пробуксовывать. В сервисе заменили фрикционы. Проблема ушла. Примерно через 3000км. машина встала, ни вперед, ни назад. После снятия коробки выяснилось, что при установке гидротрансформатор вышел из зацепления с маслонасосом и коробку притянули не попав в шлицы, шлицы раздавило и срезало. Смяло/деформировало торец вала гидротрансформатора Заменили насос и обточили вал гидротрасформатора. На холодную все отлично, переключения не заметные, толчков и ударов нет, по мере прогрева появляется вибрация при трогании и переключении всех передач, паузы при переключении, передача выключается, а следующая с запаздыванием, двигатель крутит в холостую. Встает в аварийный режим.

Что только фрикционы заменили?

Участник Клуба

Меню пользователя

Коробка автомат пинается

Здравствуйте Всем, может кто даст совет или хотя бы куда обратиться. У меня хс 60 дизель 2011 года, 205 л.с., последние два месяца стала коробка пинаться при переключении на драйв на прогретом моторе, т.е. утром при переключении трогается мягко. Поменял масло оригинал, сделали оптимизацию коробки, но проблема так и не ушла. Читал в инете, что какие то два колечка в коробке пропускают воздух из-за этого коробка и дергает при переключении. Спасибо.

Участник Клуба

Меню пользователя

Участник Клуба

Меню пользователя

Радиатор чистый, смотрели. Машина начинает пинаться при переключении на драйв, спустя примерно минут 15, не думаю что за это время она сильно так могла нагреться..

Участник Клуба

Меню пользователя

Радиатор чистый, смотрели. Машина начинает пинаться при переключении на драйв, спустя примерно минут 15, не думаю что за это время она сильно так могла нагреться..

Участник Клуба

Меню пользователя

Утром завел, проехал по городу минут 15-20, начал парковаться, остановился, включил заднюю, потом драйв чтобы чуть вперед проехать. Вот и все назад вперед и коробка уже начинает пинаться..

Banned

Меню пользователя

если радиаторы помыты, масло в АКПП заменено и сделана адаптация, и это не помогает, то - это утечки/кольца.

Участник Клуба

Меню пользователя

Поменял Я эти колечки, буквально пару недель назад в М1, результатом не могу сказать что доволен, стало лучше, но не так что-бы прям отлично, всё равно подпихивает и иногда пинается, на второй машине делать не стал, надеялся на лучший результат, а получилась полумера какая-то.

1 благодарность:

Участник Клуба

Меню пользователя

Участник Клуба

Меню пользователя

Коробка автомат пинается

Что значит смотрели? Снимали или так, издалека? Его когда промывали последний раз?
У меня пиналась вообще вопреки всем логикам, то на холодную то на горячую, то наоборот. Делал все что можно, менял масло два раза полностью как нужно а не слил/залил, адаптировал по всякому. В итоге промыл радиаторы и все вылечилось, хотя уже бабки начал готовить к замене колец.
В прочем не настаиваю, дело хозяйское.

Участник Клуба

Меню пользователя

Условия возникновения пинков (на ходу, r-d-n-d, на холодную, прогретая, полу-прогретая, через 15 минут, при морозе -10 и ниже и т.д) видимо как и причины пинков - разные.
замена масла, промывка радиаторов, замена ож, установка доп радиатора акпп от фрила, замена колечек, заливка супротеков и купперов, откусывание куска пружины термостата, сброс адаптации, проведение расширенной адаптации, промывка гидроблока, замена его клапанов, отключение автонейтрали, прошивка мозгов коробки на новый алгоритм (по моему и такое было), заливка сервис 2.0.
вроде все перечислил?
и кому-то в его ситуации - помогает что-то из перечисленного, а кому-то нет.
и связи никто не нашел.

два человека, две машины. после запуска двигателя, при выезде со стоянки коробка пиннается r-d-r.
оба моют радиаторы, оба ставял доп.радиатор на масло коробки. у одного пинки исчезают, у другого - нет.

С остальными условиями возникновения и их решениями - так же.
Полно кому помогла замена колец, есть и те, у кого после замены колец - пиннается.

Благодарностей 2:

Участник Клуба

Меню пользователя

Так издалека. но смотрели внимательно, вроде чистый сказали. Но все равно прислушаюсь вашему совету, разберу бампер и хорошенько промою его.

1 благодарность:

Участник Клуба

Меню пользователя

Коробка автомат пинается

Я то же смотрел, с виду все ок а когда сняли то грязи выдули с них Кархером, маманегорюй.
Я не снимал только кондейный радиатор, мотор пленкой закрыл и мыли по месту а охлаждения и куллер снимали полностью и мыли на земле. Грязи было очень много.

Banned

Меню пользователя

Участник Клуба

Меню пользователя

За что купил.

Участник Клуба

Меню пользователя

Vcm1 было 59900, сейчас подняли до 69900.

В тексте ссылка на замену.

1 благодарность:

Новички

Меню пользователя

Мне адаптация помогла 2 раза.
Заметил странную закономерность.
Оба раза проблема вылезала после того как пару раз переключился не дожидаясь полной остановки с R в D, тогда и появились пинки в том числе при переходе с паркинга в драйв и небольшой при переключении с первой на вторую. Больше не экспериментирую и не мучаю коробку, после последней адаптации 5000+, полет нормальный.

1 благодарность:

Участник Клуба

Меню пользователя

Время года без разницы? У меня пинаться начиналась только летом. Адаптация помогала на месяц и потом заново. Сейчас вылечил.

Участник Клуба

Меню пользователя

Поставил дополнительный радиатор на АКПП. Проблема исчезла! Испытал поездкой в Сочи из подмосковья. Пробки, серпантины, жара до 35 градусов - полет нормальный. В стриме задавал вопрос о доп. радиаторе Савину из BILPRAIM. Он ответил, что они будут лучше мыть радиаторы за 10 тыс.
Кому интересно готово поделиться подробностями. ХС-60/ D5/ 2012

Благодарностей 2:

Участник Клуба

Меню пользователя

Поставил дополнительный радиатор на АКПП. Проблема исчезла! Испытал поездкой в Сочи из подмосковья. Пробки, серпантины, жара до 35 градусов - полет нормальный. В стриме задавал вопрос о доп. радиаторе Савину из BILPRAIM. Он ответил, что они будут лучше мыть радиаторы за 10 тыс.
Кому интересно готово поделиться подробностями. ХС-60/ D5/ 2012

Доброго всем! Подскажите пожалуйста, как решить проблему толчков акпп со 2 на 3 передачу? Наиболее заметны при медленном разгоне на горячую. Возможно ли решить обновлением ПО? или ремонт гидроблока? что именно в гидроблоке отвечает за проблему? Можно ли решить самостоятельно? Слышал от некоторых специалистов, что это распространенный случай с этой акпп и нет обязательной необходимости в ремонте.

staticx01

Ну если толчки в акпп, что еще надо выяснить, и у нее пробег 260 тысяч, то я бы радовался, что на таком пробеге она только со 2-3 подпинывает. другая бы уже покинула нас

по сути кроме небольших толчков со 2-3 работает отлично. но хотелось бы довести до идеального состояния) а делать все подряд это пустые траты.

я лично делал себе адаптацию и мне помогло.
но @asmoscow , абсолютно прав.
нужна диагностика. В частности, показания всех датчиков, ответственных за смесь
п.с. ошибок может и не быть при этом
п.п.с. пинки могут быть следствием перегрева из-за забитых радиаторов

подскажите какие были проблемы до этого с акпп? что конкретно помогла решить адаптация? и есть ли вероятность что только.

Vlad.G

staticx01

Постоянный участник сообщества

Notzeal

Alex_serviceman

Если начались утечки давления в гидроблоке или уплотнительных кольцах муфт,то никакими адаптациями это не решить.

Notzeal

staticx01

Постоянный участник сообщества

кто нибудь сталкивался с адаптацией коробки tf80sc на собственном опыте? при каких признаках или неисправностях и что изменилось в работе? слышал много случаев когда для решения возникших проблем пытались менять масло или делать адаптацию, но ни разу это не помогло)

asmoscow

А кто вообще определил что проблема в акпп? Перед тем как пытаться что-то починить,неплохо бы определить чего вообще чиним. причин может быть несколько,даже если нет ошибок,я лично перечислять ничего не буду,пока нет хоть какой-нибудь диагностики по мотору.

Notzeal

Maeglin

Шовинист

Приехал как-то чел на S80II, попросил запустить адаптацию. Спрашиваю - ты где дорогой тут собрался коробку адаптировать, во дворах пролетарки? Там надо долго и равномерно ехать на одной передаче. Говорит ниипет, ты запусти и я поехал на рябеевское шоссе. Ну, как запускал это отдельная история, потому что как включить зажигание на этих машинах с кнопкой мне пришлось @asmoscow звонить. Чел уехал, потом позвонил и говорит все, пинки пропали.

Notzeal

Maeglin

Шовинист

Вот и он надо мной поржал, но надо отдать должное, в помощи никогда не отказывает. Я уже много алкоголя должен.

vaucher

Alex_serviceman

asmoscow

staticx01

Постоянный участник сообщества

подскажите какие были проблемы до этого с акпп? что конкретно помогла решить адаптация? и есть ли вероятность что только навредит?
температура масла 85-90 градусов. масло не горелое, менял пару раз. какое состояние было и чем дышало акпп например 5 лет не знаю). двигателя 90 градусов. двигатель заводится едет отлично. ошибок нет. конкретные показания датчиков не проверял. где можно посмотреть правильные данные чтобы сравнить?

GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Вольво ХС60 в Москве с гарантией по приемлимой цене.

Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп хс60, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:

буксует (пробуксовка)
на панели приборов появился сигнал — аварийный режим акпп
постоянная или периодическая вибрация (также нужно проверить подушки)
рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
не включаются передачи, пропала передача
удары в трансмисии, пинается
тормозит, тупит, шумит

GEARMATIC — капитальный ремонт коробки автомат АКПП Вольво ХС60 по приемлимой цене.

Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Volvo XC60 и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.

93 Comments

При наборе скорости в интервале с 40 по 60км/ч, усиливается вибрация/подёргивания, после 60 попадает. xc60 2.0t powershift, 2011г, 84000пробега

Судя по описанию — проблема в сцеплении.

Замена сцепления и ремонт гидроблока. 86-92 т.р. под ключ.

Отвечали вам уже.

Добрый день. Вольво ХC60 2012г. пробег 208000км на холодную толчков при включении D нет на прогретую постоянно. Подскажите , что делать ?

Powershift или обычная акпп?

Добрый день!автомобиль вольво хс 60,2010г модельный ряд 2011,пробег 111000,на 110000 менял Масло в коробке,однако дерганья (пинки)где то около 3-4 раз при старте имеются,очень не приятное ощущение,никаких ошибок на автомобиле нет, что это может быть?коробка ркпп,заранее благодарю

Проблема гидроблоке повершифта.

Xc60 акпп TF80 пробег 96000
Дергается при переключени в драйв . При движении пинается и поддергивается. На холодную и горячую. Сеолько стоит ремонт и по времени . Какая гарантия.

Как давно масло меняли?

Здравствуйте! Владею вольво хс 60 2.4 дизель 2008 год. Пробег 70 тыс. Начал замечать при переключении коробки передач на R и через секунду толчек с приподнятием задней части авто также и при переключении на D с приподнятием передней части авто. Что это может бить и сколько стоить? Радиаторы чистил! Спасибо большое!

Подушки двигателя и акпп проверяли?

Добрый день!
ХС60 Д4 2016 пробег 1000. На холодную автомобиль не разгоняется, при 2500 оборотах скорость 50-60 км/ч, что в ручной что в авто режимах. Проехав прим 1.5 км начинает работать нормально. Ошибок не показывает. Перепрошивку сделали. Не помогло.

Из вариантов предложили если будет появляться чаще — про отключение режима автонейтрали с помощью перепрошивки, но что то мне кажется это больше костыль, чем решение проблемы.
Что это может быть? Гидроблок? Автонейтраль? Если подъехать к Вам на диагностику, диагноз вы ставите сразу, или нужно машину оставлять чтобы там разобрать-посмотреть и тд.

Дилер вам должен был дать распечатку. Какие коды ошибок там указаны?

Топливо здесь не причем. Нужна диагностика, если есть возможность, то подъедьте — разберемся в чем дело.

Volvo xc60, 2011года, автомат, D5, была у дилера на перепрошивке коробки. Так как были пинки и чувствительно снижает скорость. Ошибок в коробке не выдало, толчки закончились, все остальное осталось.Спросила может масло поменять, но дилер сказал, что в этих машинах масло в коробке не меняют. Это правда?

Там им велит Volvo говорить. Всё там меняется и менять надо.

Здравствуйте!
Volvo XC60, 2012 г., T5, ощущаются рывки в начале движения, при наборе скорости переключения происходят плавно.
Что это, какие варианты ремонта и сколько это будет стоить?

Нужно начать с частичной замены масла, про ремонт пока рано.

Добрый день! Появился пинок ,хороший поивключении d иногда. Что делать ? Хс 60. D 5. Коробка классика

Начать с замены масла (частично).

спасибо,так и сделаю! Полностью менять нельзя?

Можно, но рискованно. Для кармана)

Здравствуйте!
Машина xc60 2012г. автомат D5 пробег 77 тыс. При переключении c P в D часто стал происходит пинок, иногда очень сильный . В остальном по работе автомата вопросов нет, все переключается четко. Масло в коробке менялось у дилера при пробеге 72 тыс.
В сервисе предлагают помыть радиаторы, имеет ли смысл?

Ремонт гидроблока с промывкой радиаторов.

Добрый день!
Xc60 D5 автомат. Пробег 130 тыс.
Периодически в пробке дергается при переключении с 1 на 2 передачу. Масло менял 10 тыс назад. Что это может быть? Если гидроблок, то какая стоимость ремонта.
P.S. На 60 тыс была проблема дергания с места. Вылечилась заменой масла.

Ремонт гидроблока — 25-40 т.р.

Здравствуйте. Вольво XC 60 D5,2013 г.в. Появилась ошибка разряжено зарядное устройство, требуется срочный ремонт. С чем это связано? При переключении скоростей бьёт коробка передач. Спасибо.

Не наш профиль, бьет — это уже следствие.

Доброго дня!
Собственно — 67 000 пробега, 2012 года, классический автомат.
Масло менял 27 тысяч назад, прочистил радиатор недавно. Проблема как и у всех — в пробках при прогреве дергается при при трогании. Судя по тому, что Вы ранее писали всем — гидроблок.
Напишите, пожалуйста, сколько стоит диагностика и лечение авто и на сколько гарантия у вас на эти работы.
Спасибо!

Диагностика АКПП Вольво ХС60 стоит 1 т.р. Если дело в гидроблоке, то его ремонт — 25-40 т.р., гарантия 3 мес.

Добрый день. Volvo xc60 d4. Началось на летом 2015. Пробег был 33000. Толчки при старте в жаркие дни. Машина гарантийная. Поехал к дилеру. Дальше по схеме- замена масла, сброс настроек коробки, замена гидроблока. К этому времени наступила осень, потом зима и вот радость весна +25 и опять толчки. Пробег 40 000. Причем заметил, что толчки не всегда, а если держишь педаль тормоза больше 15 сек. Опять дилер опять сброс настроек и опять толчки. Что дальше? Гарантии месяц остался!

Проверить охлаждение, если всё ок — то дилер вам не менял гидроблок на новый.

Добрый день. Вольво XC60 D5, AT TF-80SC. Осенью при пробеге 62000км появились пинки при торгании с места в продолжительных пробках, при отпускании тормоза микрозадержка и толчок. Поменял тогда же масло, проблема исчезла, может просто совпало, что похолодало. Проездил примерно 20000км, и сейчас весной все повторяется снова, те же пинки при трогании в пробках. В чем может быть проблема, есть ли на этих коробках фильтр и радиатор, может связано с перегревом в пробках? Спасибо, Максим.

Добрый день. Вольво хс60 2012 года пробег 82000. При плавном движении все нормально, но при резком ускорении на обгон появляются вибрации. Поможет ли
снять проблему замена масла?

Удаленно трудно точно сказать, нужна диагностика. 50 на 50 если гадать.

Volo xc60 2011 года пробег 60000 при переключении из положения р в d и из n в d на прогретой коробке сильный толчек при движении все хорошо переключает. Что это может быть и сколько стоит ремонт.

Обычная акпп или powershift?

Здравствуйте хс60 11г, появилась и пропала при перезапуске ошибка по коробке, не сказал бы что сильные рывки при переключениии, но раз в пару дней один пиночек да проскакивает…что это за болезнь?и сколько стоит ремонт?спасибо

Удаленно трудно точно сказать в чем дело в вашем случае, нужна диагностика по месту.

Да, не получается до праздников загнать к вам на диагностику, а знать хочется. Пинки проявляются при торможении на скорости 50 км / ч, при разгоне ничего нет, и больше чувствуется в спорт режиме.

Если бы знали бы точно — написали, смысл вату катать 🙂

Вольво ХС-60 2011 г. 163 л/с. Пробег около 80 т.На дисплей никаких ошибок не выдавал. Проблем при движении нет. При продаже трейдиновцы нашли три ошибки р0744 -что-то в коробке. р0089 — тнвд, р0090 -цепь регулятора давления в топливной системе. Развод??

Здравствуйте!volvo xc60,2010 г.в, мотор D5 205л.с пробег 110000 км,буксует АКПП на холодную, что вперёд ,что назад и двигается очень медленно это длится около минуты,потом коробка работает идеально,гидроблок перебирали.Диагностика на горячем никаких ошибок не показывает!Спасибо

Читайте также: