Пежо эксперт отзывы владельцев недостатки
Замена диска сцепления, упомянутая в предыдущем отзыве, вызвала неожиданные последствия.
- Всё ещё способность радовать и приятно удивлять
Отзыв Peugeot Expert (Пежо Эксперт) 2004 г. Часть 5
Ну, что сказать… пятый год вместе. А впечатления те же. Тянет, возит, не парит голову и вообще отрабатывает свои деньги.
Плюсы и минусы указаны в предыдущем отзыве, повторяться не вижу смысла. Однако новое произошло.
1. В семье появился Ниссан Примастар, при сравнении с этим автомобилем Пыж выигрывает только в одном: в плавности хода. Да, сравняться в плавности хода с машиной без стабилизаторов на колёсах 14« автомобилю массой на полтонны больше на 16х колёсах, обутых в грузовые шины, не под силу.
Отзыв Peugeot Expert (Пежо Эксперт) 2004 г. Часть 4
Пошёл четвёртый год пребывания в семье нашего скромного трудяги. Сколько всего перевезено, переезжено и пережито вместе — подсчёту практически не поддаётся.
50 тысяч км с лишним, из которых 90% — по городу с пробками, тянучками, ямами и гравийками — это немало. Что вылезло за последний год?
1. Поменяли копеечный натяжной ролик — теперь ремень привода генератора и насоса ГУР не свистит, не растрёпывается и вообще забыл об ограниченности ресурса.
- Баланс потребительских качеств
- Управляемость
- Надёжность
- Комфорт
- Цена
- Эргономика
- Экономичность
- Атмосферный дизель надёжен, но слабоват
- Иногда оригинальных запчастей нет в наличии, нужно ждать
- Новое поколение (с 2006 года) — уже немного не то
Отзыв Peugeot Expert (Пежо Эксперт) 2004 г. Часть 3
- Недорогие относительно немецких конкурентов детали
- Ремонтопригодность на уровне советских авто
- Необходим нестандартный инструмент (если это недостаток)
- Некоторых оригинальных запасных частей нет в наличии (оригинальный диск сцепления)
Отзыв Peugeot Expert (Пежо Эксперт) 2004 г. Часть 2
Итак, подходит уже 2 года существования этого автомобиля в семье. Машина, несмотря на мелкие недоработки, продолжает смиренно выполнять свои функции и радовать. Чем? Ну, прежде всего, неубиваемостью ходовой. Для тех, кто не в курсе, во что превратились Ивано-Франковские дороги за последние 2 зимы, скажу, что Ланосы и Логаны, обычно не разоряющие владельцев, стали постоянными клиентами СТО. А на скромном белом пыжике сайлент-блоки передней подвески хоть и просятся в ремонт, но всё ещё держатся. Что ж, подлатают дороги – тогда… Во-вторых, радует расход топлива: 6,6 литров в смешанном цикле – это очень неплохо для атмосферного дизеля и полуторатонной машины с немаленькой площадью поперечного сечения кузова. В третьих, управляемость, даже на стучащей ходовой: сравнил с почти новым Фиатом-Добло – контраст разителен, и не в пользу последнего.
- Хорошие дизельные двигатели
- Крепкая ходовая часть
- Классная для коммерческой машины управляемость
- Невысокие затраты на содержание
- Отличная антикоррозионная обработка
- Приспособленность атмосферного дизеля к дизтопливу любого качества
- Низкий расход топлива у дизелей
- Иногда дорогие запчасти (в отзыве)
- Посредственная проходимость вне дорог
- Глупая конструкция левого подрулевого переключателя
- Расход топлива у бензиновых моторов
Отзыв Peugeot Expert (Пежо Эксперт) 2004 г.
4.12.2009
Что подвигло меня написать данный отзыв?
К сожалению, на сайте почти нет отзывов по этим машинам, а те, что есть, недостаточно информативны.
На данной странице размещён перечень последних (новых) отзывов владельцев Peugeot Expert Van (2021-2022), а так же мнения и комментарии посетителей неравнодушных к этой технике.
Около месяца назад купил фургон Peugeot Expert – 3-е поколение, 2017 г.в., H1L2. Мотор: HDi, 2 л, 150 л.с. Коробка: механика, 6 передач.
Из доп. опций – кондиционер, система Moduwork, оригинальные колпаки и магнитола (блютуз, USB и AUX). Плюс, приобрел фирменные ковры в салон, но они мне не понравились – выглядят так себе, да еще и не закрывают углубления возле сидений, куда в итоге забивается песок.
2-литрового дизеля хватает за глаза – проблем с динамикой нет ни в городе, ни за его пределами. Но пока идет обкатка, двигатель особо не мучаю (пробег-то всего 1600 км).
Расход, на мой взгляд, очень хороший. В среднем получается 7,4 л на 100 км. Это и город с пробками, и быстрая езда по трассе (как с грузом, так и без него). Чисто в трассовом режиме выходит примерно 6,5 л.
Отделка салона, в принципе, неплохого качества. Не спорю, везде жесткий пластик, но он стилизован под кожу, да и каких-то скрипов/стуков пока не замечал.
Посадка вроде бы и удобная, но сесть как в легковом авто все равно не смог. Зато обзор отличный – дорогу видно как на ладони. Кстати говоря, слышал, некоторые жаловались на боковые стекла – мол, те сильно загрязняются. Не знаю, уже не раз ездил в дождь и все чисто.
Шумоизоляция в целом нормальная, особенно с учетом того, что это фургон. Движок работает тихо – на холостых оборотах его почти не слышно (при езде он приятно шипит).
Грузовой отсек устраивает. Объема в 5,3 кубов для моей работы вполне достаточно. Огромный плюс, что есть лючок под крайним пассажирским сиденьем. Для перевозки длинномеров – самое то.
Подытожим: Expert 3 оправдал мои ожидания – еще ни разу не пожалел, что купил именно Peugeot. Единственное, чего не хватает, так это камеры. Буду ставить сам (правда, с двумя задними дверями сделать это не так уж и просто).
Прошло полгода с момента, как я приобрел минивэн Peugeot Expert, КП-автомат, дизельный двигатель 2 л. Впечатления в основном положительные, о приобретении нисколько не жалею. Начну свой отзыв с положительных мом.
Выбрал именно её!
Приобрёл авто Peugeot Expert третьего поколения с объёмом двигателя 2000 кубических см 7 месяцев назад. Под капотом – 150 л. с. Брал у официального дилера. Покупал авто с такой комплектацией: сигнализация, камер.
Внешний вид довольно неплох
Пежо Эксперт достался мне после супруга, который решил, что пришло время ему приобрести нечто более статусное. Я и ранее брала данный автомобиль отвезти детей в школу и на кружки, и он мне довольно-таки нравился.
Пежо Эксперт - коротко о плюсах и минусах
Впечатления у меня от Пежо Эксперт двоякие. С одной стороны много плюсов, которых раньше я не мог найти в других автомобилях. С другой стороны, есть минусы, которых раньше я не наблюдал в других автомобилях. Наш.
Впечатления об Эксперте спустя 15 000 километров
Приветствую! В прошлом году приобрел автомобиль Пежо Эксперт. Уже накатал на ней 15 000 километров. Ездил в основном по городу, а также дважды из Питера в Нижний Новгород. Дальняя поездка пришлась на лето, когда.
Пыжик показал себя с лучшей стороны
Прошло полгода с момента покупки моего Пыжика, решился оставить отзыв. Автомобиль покупал у официалов. Под капотом двухлитровый дизельный мотор на 150 лошадок, ручка автоматическая на шесть ступеней, есть парктр.
Вполне экономично
Пежо Эксперт мне был нужен срочно, пробежал по дилерским салонам – нашел нужную комплектацию за лучшую цену, за день оформил, привел в гараж. Быстро и вроде выгодно! Что в активе: дизель 2 л в 150 л.с, передний.
Поделитесь впечатлениями
о вашем авто
Поделитесь впечатлениями
о вашем авто
Обсуждают сейчас
Автомобиль был куплен новым в мае 2019. Пробег за год почти 20к. По ходовым качествам, рулю и запасу мощности - нет вопросов! Аппарат - огонь! По электронным системам и помощникам - всё, что надо, есть. Ну или п.
Покупал свой VW Multivan, в АвтоСпецЦентр VW Внуково, обслуживаюсь в этом автосалоне с 2015 года, поменял за это время уже три машины, и все куплены в этом салоне. К сервисному обслуживанию нет никаких претенз.
Машина не видит ключ,как следствие иногда заводить приходится ее минут 30. Тормоза скрипят,динамики хрипят,сигнализация не работает. Дилеры ничего не исправляют,представительство так вообще не отвечает на обраще.
Если у Вас остались сомнения по поводу покупки данного автомобиля, не бойтесь, а берите его и не пожалеете. Сам купил данный авто в августе 2020 г. Проехал уже 4 600 км и могу с уверенностью сказать, что машина.
После 12 лет с Ниссан просто в шоке от сервисного обслуживания Хавейл, от службы клиентской поддержки. В сервисе не знают технические характеристики авто, не знают, где находится датчики - тыкают "на дурака" ку.
С этой моделью смотрели
Фургон Peugeot Expert – автомобиль для большой семьи
Те, кто уже успел опробовать плюсы и минусы Пежо, оценивают его как комфортный автомобиль с высокими ходовыми качествами. Это быстрое динамичное авто, которое разгоняется до сотни за 10 сек. Расход топлива составляет 6 л на 100 км в смешанном режиме. В отзывах о Peugeot Expert говорится о его высокой технологичности и безопасности во время езды.
Где найти ответы на самые актуальные вопросы о Пежо Эксперт?
Просмотрев отзывы о Пежо Эксперт, потенциальный покупатель может выяснить следующие моменты:
- какой из узлов авто может дать сбой в процессе эксплуатации;
- сколько стоит ремонт такой машины и легко ли найти детали;
- как поведет себя автомобиль на пересеченной местности.
Узнать дополнительную информацию о Peugeot и оформить заказ со скидкой можно с помощью интернет-площадки Autospot.
Замена диска сцепления, упомянутая в предыдущем отзыве, вызвала неожиданные последствия.
- Всё ещё способность радовать и приятно удивлять
Отзыв Peugeot Expert (Пежо Эксперт) 2004 г. Часть 5
Ну, что сказать… пятый год вместе. А впечатления те же. Тянет, возит, не парит голову и вообще отрабатывает свои деньги.
Плюсы и минусы указаны в предыдущем отзыве, повторяться не вижу смысла. Однако новое произошло.
1. В семье появился Ниссан Примастар, при сравнении с этим автомобилем Пыж выигрывает только в одном: в плавности хода. Да, сравняться в плавности хода с машиной без стабилизаторов на колёсах 14« автомобилю массой на полтонны больше на 16х колёсах, обутых в грузовые шины, не под силу.
Отзыв Peugeot Expert (Пежо Эксперт) 2004 г. Часть 4
Пошёл четвёртый год пребывания в семье нашего скромного трудяги. Сколько всего перевезено, переезжено и пережито вместе — подсчёту практически не поддаётся.
50 тысяч км с лишним, из которых 90% — по городу с пробками, тянучками, ямами и гравийками — это немало. Что вылезло за последний год?
1. Поменяли копеечный натяжной ролик — теперь ремень привода генератора и насоса ГУР не свистит, не растрёпывается и вообще забыл об ограниченности ресурса.
- Баланс потребительских качеств
- Управляемость
- Надёжность
- Комфорт
- Цена
- Эргономика
- Экономичность
- Атмосферный дизель надёжен, но слабоват
- Иногда оригинальных запчастей нет в наличии, нужно ждать
- Новое поколение (с 2006 года) — уже немного не то
Отзыв Peugeot Expert (Пежо Эксперт) 2004 г. Часть 3
- Недорогие относительно немецких конкурентов детали
- Ремонтопригодность на уровне советских авто
- Необходим нестандартный инструмент (если это недостаток)
- Некоторых оригинальных запасных частей нет в наличии (оригинальный диск сцепления)
Отзыв Peugeot Expert (Пежо Эксперт) 2004 г. Часть 2
Итак, подходит уже 2 года существования этого автомобиля в семье. Машина, несмотря на мелкие недоработки, продолжает смиренно выполнять свои функции и радовать. Чем? Ну, прежде всего, неубиваемостью ходовой. Для тех, кто не в курсе, во что превратились Ивано-Франковские дороги за последние 2 зимы, скажу, что Ланосы и Логаны, обычно не разоряющие владельцев, стали постоянными клиентами СТО. А на скромном белом пыжике сайлент-блоки передней подвески хоть и просятся в ремонт, но всё ещё держатся. Что ж, подлатают дороги – тогда… Во-вторых, радует расход топлива: 6,6 литров в смешанном цикле – это очень неплохо для атмосферного дизеля и полуторатонной машины с немаленькой площадью поперечного сечения кузова. В третьих, управляемость, даже на стучащей ходовой: сравнил с почти новым Фиатом-Добло – контраст разителен, и не в пользу последнего.
- Хорошие дизельные двигатели
- Крепкая ходовая часть
- Классная для коммерческой машины управляемость
- Невысокие затраты на содержание
- Отличная антикоррозионная обработка
- Приспособленность атмосферного дизеля к дизтопливу любого качества
- Низкий расход топлива у дизелей
- Иногда дорогие запчасти (в отзыве)
- Посредственная проходимость вне дорог
- Глупая конструкция левого подрулевого переключателя
- Расход топлива у бензиновых моторов
Отзыв Peugeot Expert (Пежо Эксперт) 2004 г.
4.12.2009
Что подвигло меня написать данный отзыв?
К сожалению, на сайте почти нет отзывов по этим машинам, а те, что есть, недостаточно информативны.
Замена диска сцепления, упомянутая в предыдущем отзыве, вызвала неожиданные последствия.
- Всё ещё способность радовать и приятно удивлять
Отзыв Peugeot Expert (Пежо Эксперт) 2004 г. Часть 5
Ну, что сказать… пятый год вместе. А впечатления те же. Тянет, возит, не парит голову и вообще отрабатывает свои деньги.
Плюсы и минусы указаны в предыдущем отзыве, повторяться не вижу смысла. Однако новое произошло.
1. В семье появился Ниссан Примастар, при сравнении с этим автомобилем Пыж выигрывает только в одном: в плавности хода. Да, сравняться в плавности хода с машиной без стабилизаторов на колёсах 14« автомобилю массой на полтонны больше на 16х колёсах, обутых в грузовые шины, не под силу.
Отзыв Peugeot Expert (Пежо Эксперт) 2004 г. Часть 4
Пошёл четвёртый год пребывания в семье нашего скромного трудяги. Сколько всего перевезено, переезжено и пережито вместе — подсчёту практически не поддаётся.
50 тысяч км с лишним, из которых 90% — по городу с пробками, тянучками, ямами и гравийками — это немало. Что вылезло за последний год?
1. Поменяли копеечный натяжной ролик — теперь ремень привода генератора и насоса ГУР не свистит, не растрёпывается и вообще забыл об ограниченности ресурса.
- Баланс потребительских качеств
- Управляемость
- Надёжность
- Комфорт
- Цена
- Эргономика
- Экономичность
- Атмосферный дизель надёжен, но слабоват
- Иногда оригинальных запчастей нет в наличии, нужно ждать
- Новое поколение (с 2006 года) — уже немного не то
Отзыв Peugeot Expert (Пежо Эксперт) 2004 г. Часть 3
- Недорогие относительно немецких конкурентов детали
- Ремонтопригодность на уровне советских авто
- Необходим нестандартный инструмент (если это недостаток)
- Некоторых оригинальных запасных частей нет в наличии (оригинальный диск сцепления)
Отзыв Peugeot Expert (Пежо Эксперт) 2004 г. Часть 2
Итак, подходит уже 2 года существования этого автомобиля в семье. Машина, несмотря на мелкие недоработки, продолжает смиренно выполнять свои функции и радовать. Чем? Ну, прежде всего, неубиваемостью ходовой. Для тех, кто не в курсе, во что превратились Ивано-Франковские дороги за последние 2 зимы, скажу, что Ланосы и Логаны, обычно не разоряющие владельцев, стали постоянными клиентами СТО. А на скромном белом пыжике сайлент-блоки передней подвески хоть и просятся в ремонт, но всё ещё держатся. Что ж, подлатают дороги – тогда… Во-вторых, радует расход топлива: 6,6 литров в смешанном цикле – это очень неплохо для атмосферного дизеля и полуторатонной машины с немаленькой площадью поперечного сечения кузова. В третьих, управляемость, даже на стучащей ходовой: сравнил с почти новым Фиатом-Добло – контраст разителен, и не в пользу последнего.
- Хорошие дизельные двигатели
- Крепкая ходовая часть
- Классная для коммерческой машины управляемость
- Невысокие затраты на содержание
- Отличная антикоррозионная обработка
- Приспособленность атмосферного дизеля к дизтопливу любого качества
- Низкий расход топлива у дизелей
- Иногда дорогие запчасти (в отзыве)
- Посредственная проходимость вне дорог
- Глупая конструкция левого подрулевого переключателя
- Расход топлива у бензиновых моторов
Отзыв Peugeot Expert (Пежо Эксперт) 2004 г.
4.12.2009
Что подвигло меня написать данный отзыв?
К сожалению, на сайте почти нет отзывов по этим машинам, а те, что есть, недостаточно информативны.
Читайте также: