Перетяжка ручки кпп lada vesta

Обновлено: 04.02.2025

Наконец-то приехала посылка на мою Ладу Весту для тюнинга. В этом тюнинге запчасти, которые мне давно советовали поставить, потому что это комфорт, реально приятно. Радует взор, Лада Веста становится комфортнее.

Главное, что данный тюнинг вы сможете поставить сами, не нужен никакой сервис. Он реально крутого качества. Сейчас посмотрим, что в итоге пришло, и как все это выглядит.

Это ручка переключения передач в стиле Веста Спорт.

Это не оригинал, поэтому стоит дешевле, но качество не уступает. Сейчас достану и все покажу. Даже обивки дверей, подлокотники на Весте, Киа Рио жесткие. И все-таки есть люди, которые делают мягкие обивки версии 3.0. Начнем с рукоятки переключения передач.

Их много в Интернете, примерно за одинаковую цену, но качество у всех разное.

Цвет можно выбрать любой. Я выбрал классический в стиле Веста Спорт, красная прострочка. Надевается на штатную пластиковую рамку. То есть, пластиковую окантовку я сниму со старой рукоятки и перенесу на новую.

Сейчас главное посмотреть, подойдет она вам или нет, как она выполнена. Прострочка мне очень нравится, нигде ничего не топорщится, строчка ровная. Реально другие ощущения, когда вы берете рукоятку в коже, нежели в моем случае Веста в минимальной комплектации. Там какая-то резиновая неприятная рукоятка.

Когда вы переключаете передачи всегда приятно трогать именно кожу. В данном случае это хороший кожзам.

Второе, что приехало – это накладки обивки дверей для Лады Весты.

Есть двухсторонний скотч, самим ничего клеить не надо. Приклеили, попользовались, если надоело, либо они порвались, то можно просто их отклеить. Никаких дефектов на карте дверей не будет.

Цвет я выбирал под рукоятку, чтобы было все в одном стиле.

Анатомический руль я через какое-то время сниму. Объясню все его плюсы и минусы. Поставлю другой кожаный руль тоже с красной прострочкой. Сейчас просто поставлю подлокотники. Покажу, как они выглядят. Это самая последняя и правильная версия.

Главное, что он мягкий. Это не натуральная кожа. Все говорят, что натуральная кожа уже не используется, а только хороший кожзам.

Это экокожа. Ровная прострочка, вопросов нет, 3М скотч. Вот такой небольшой обзор.

В следующем обзоре все поставлю, покажу, как все это смотрится. Надеюсь, что мне и вам понравится. Чтобы не пропустить это, обязательно подпишитесь на канал, и напишите свои комментарии.

Среди владельцев автомобилей LADA пользуются популярностью доработки, связанные с заменой штатных деталей отечественного автомобиля на детали от иномарок. Например, от иномарки заимствуют сиденья, подлокотник, воздушный фильтр или рычаг КПП. На последнем мы остановимся более детально.

Ручка от BMW

Установка ручки КПП BMW на Lada XRAY. Автор доработки sr86 .

Потребуется: ручка КПП от иномарки. В данном примере используется рычаг переключения передач от BMW. Владелец покупал селектор в сборе (на авторазборе или по объявлению в интернете). Ручку КПП с селектора следует снять.

Крепления ручки КПП BMW и штока LADA не совпадают, поэтому способ установки радикальный.

Порядок действий:

Укоротить ручку КПП иномарки.
Сделать в штоке ручки КПП отверстие прямоугольной формы.
В отверстие забить холодной сварки Абро для формови.

Вставить рукоятку КПП на шток под углом.
Закрепить ручку КПП при помощи эпоксидного клея.

Чехол ручки КПП оставляем от LADA. Положения N, R и D:

Установка ручки КПП BMW на Lada Granta ( автор фото ):

Ручка КПП от Volkswagen Golf

Порядок действий:

Делаем в пластиковой ручке иномарки отверстие похожее на штатное и плотно одеваем на шток.
Чехол ручки КПП оставляем от LADA.

Ручка КПП от Audi А6

Установка ручки КПП от Audi А6 2001 г.в. на Lada Kalina/Granta. Автор доработки dr-watsno .

Порядок действий:

Одеть ручку КПП от иномарки, просто накручивая на рычаг (пластик мягкий, резьба нарежется сама).

Ручка АКПП от Hyundai Solaris

Установить ручку АКПП от Hyundai Solaris на Lada Granta FL удалось anonymous-05 .

Вот что пишет автор:

Я ручку на Авито купил, отверстия для штыря надо увеличить примерно до 14.10мм. Ещё надо резать штырь и потихоньку уменьшать внутри, которая нажимается для фиксации (надо поймать середину, чтобы фиксировалась).

Процесс доработки показан на фото:

Ручка от Peugeot/Citroen на Vesta

Купить ручку можно на AliExpress (см. подборку аксессуаров). Автор пишет:

Вместо внутренней резьбы на ручке внутри защелка. Соответственно на резьбе рычага немного люфтит. Поэтому, снял боковины, просверлил 4.5 мм отверстие и закрепил болтиком.

Если обтянуть ее кожей, получится так:

Подходит без переделок

Можно найти ручку КПП от иномарки, которая подходит на LADA без доработок.

Например, на Lada XRAY или Largus можно установить без переделок ручку КПП от Peugeot или Citroen (через адаптер):

Привет друзья. Сегодня мы затянем ручку механической коробки передач Лада Веста в кожу от завода MAXCOM, а использовать мы будем готовый комплект для самостоятельной перетяжки TITANIUM. Мы подготовили видео всего процесса и советуем его посмотреть, ну а кому интереснее читать, опишем все ниже по шагам. Поехали.

1. Итак первым делом снимаем ручку и демонтируем с нее все пластиковые элементы, сделать это можно с помощью лопаток из комплекта.

2. Обезжирим поверхность ручки

3. Проклеим верхнюю часть чехла скотчем 3М из комплекта

4. Сделаем разметку определив центр ручки, с помощью гелиевой ручки

С одной стороны

И с другой стороны

Так же делаем разметку центра на самом чехле

5. Совмещая метки на ручке с метками на верхней части чехла, после чего приклеим верхнюю часть к ручке

С одной стороны

И с другой стороны

Прогреваем участки в которых кожа будет загибаться

Подгибаем разглаживаем чтобы не было морщин на коже

6. Так же точно приклеим верхнюю часть чехла, совместив его с метками на ручке

Разглаживаем постепенно разводящими движениями в разные стороны, чтобы не образовались морщины

7. Приклеим нижнюю часть

8. Отмерив примерно по 5 частей сшиваемого участка, приступим к сшиванию двух частей, иголкой которая идет в комплекте

Одну сторону

И длинный участок, шнуруем от центра в обе стороны, чтобы шов был ровным

На изгибах, для того чтобы шов не перекосило, необходимо сделать компенсирующий стяжек. В видео мы более подробно рассказали как делать компенсирующие стяжки.

9. Теперь с помощью крючка из комплекта стянем шов

10. Теперь оденем пластиковые элементы обратно на ручку

Как снять ручку КПП на автомобилях LADA (МКПП, АМТ или робот, АКПП)

МКПП Lada Priora и более старые ВАЗ

Чтобы снять ручку нужно потянуть ее с усилием вверх, при необходимости используем инструмент.

МКПП Lada 4×4

Снятие стержня рычага переключения передач на автомобиле LADA 4×4 (Нива 2121 и 2131). Приподнимаем ручку немного вверх и плоской отверткой отщелкиваем лепестки пластикового фиксатора, выводя их из кольцевой канавки рычага.

МКПП Lada Vesta, Granta, Kalina

Новая МКПП. В последующем Приоры (после рестайлинга), а также автомобили Лада Гранта, Калина, Веста получили модифицированные трансмиссии и ручки КПП соответственно. Теперь снять ручки КПП на механической коробке стало существенно проще: откручиваем ее против часовой стрелки.

МКПП Lada XRAY, Largus

МКПП от Renault. Чтобы снять ручку МКПП на Lada XRAY требуется с усилием потянуть ее вверх.

Аналогично снимаем ручку КПП на Лада Ларгус:

АКПП Jatco

В августе 2012 года начались продажи автомобилей LADA с АКПП Jatco. Чтобы снять ручку нужно сначала поднять кожух вверх и вывернуть два винта крепления крепления на штоке. Затем с правой стороны внизу отсоединить белый провод, который идет к кнопке О/D. Кстати, ручку АКПП можно укоротить.

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Один из этапов разборки тоннеля — снятие накладки возле ручки КПП. На машине с механической коробкой трудностей не возникает (кожух снимается после отщелкивания фиксаторов отверткой). А с автоматизированной трансмиссией все сложней, и инструкции по демонтажу облицовки нет даже в книгах по ремонту и эксплуатации.

На фото автомобиль Лада Приора, но порядок действий одинаковый для всех моделей LADA с АМТ (Лада Веста, XRAY, Гранта, Калина 2 и Приора).

Процесс можно разделить на два этапа. Сначала снимаем верхнюю круглую накладку, которая удерживается при помощи ребристых фиксаторов. Нужно взять деревянную линейку и просунуть ее под фиксатор. Затем аккуратно толкнуть его вверх, и так с двух сторон. Две остальные выйдут из зацепления уже легче.

Затем снимаем вторую накладку, которая тоже удерживается при помощи фиксаторов, но другой формы. На этом этапе удобней работать отверткой.

Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Как разобрать и перетянуть ручку КПП на LADA своими руками

Как снять

Как разобрать

Снять верхнюю накладку ручки КПП, поддев ее пластиковой лопаткой.
Снять нижнюю накладку, поддев ее пластиковой лопаткой.

Как перетянуть

Потребуется: купить комплект кожаной оплетки для ручки КПП (цена около 650 рублей), либо сделать лекало самому (обклеить ручку малярным скотчем, разрезать и перенести размеры на кожу).

Разметить ручку КПП по центру.
Наносим клей на ручку и куски кожи, ждём 5-15 минут.
Прикладываем кожу на ручку, выравниваем, ждём высыхания.

Сшить накладки нитками из комплекта.
На верхней части сделать разрезы на кожи в виде треугольных рассечек. Затем заворачиваем кожу во внутрь и приклеиваем.
Выполнить сборку и установку в обратной последовательности.

Если цена кожаной оплетки для ручки КПП стоит 650 рублей, кожаная ручка КПП — от 850 рублей. Что лучше для вас, купить готовую ручку или перетянуть самостоятельно?

Как снять ручку акпп веста

_x000D_

Как снять ручку МКПП на Приора и ВАЗ 2110 Как снять ручку МКПП на Приора и ВАЗ 2110 Как снять ручку МКПП на Приора и ВАЗ 2110

Чтобы снять ручку нужно потянуть ее с усилием вверх, при необходимости нагреваем деталь феном.

Аналогично снимаем ручку КПП на Лада Ларгус:

2. Новая МКПП. В последующем Приоры (после рестайлинга), а также автомобили Лада Гранта, Калина, Веста получили модифицированные трансмиссии и ручки КПП соответственно. Теперь снять ручки КПП на механической коробке стало существенно проще: откручиваем ее против часовой стрелки.

Чтобы снять ручку МКПП на Lada XRAY требуется с усилием потянуть ее вверх.

3. АКПП Jatco. В августе 2012 года начались продажи автомобилей LADA с АКПП Jatco. Чтобы снять ручку нужно сначала поднять кожух вверх и вывернуть два винта крепления крепления на штоке. Затем с правой стороны внизу отсоединить белый провод, который идет к кнопке О/D. Кстати, ручку АКПП можно укоротить.

Как снять ручку АКПП на Лада Гранта и Калина 2 Как снять ручку АКПП на Лада Гранта и Калина 2

Как снять ручку АМТ или робот на Лада Гранта, Калина 2, Приора, Веста или XRAY Как снять ручку АМТ или робот на Лада Гранта, Калина 2, Приора, Веста или XRAY

Привод управления механизмом переключения передач электрический — снятие и установка

Примечание:
снятие привода переключения на механической коробке см. тут

Снять рукоятку 1, рисунок 4-3, рычага 2 привода управления.

Снять накладку 3 привода управления и вставку 4 облицовки туннеля пола.

Снять накладку 5 и облицовку 6 туннеля пола переднюю (см. тут).

Рисунок 4-3 — Снятие привода управления механизмом переключения передач:

1 — рукоятка рычага переключения передач;

2 — рычага переключения передач;

3 — накладка привода управления механизмом переключения передач;

4 — вставка облицовки туннеля пола;

5 — накладка облицовки туннеля пола;

6 — облицовка туннеля пола передняя

Рисунок 4-4 — Снятие привода управления механизмом переключения передач:

1 — привод управления механизмом переключения передач;

3 — жгут проводов задний дополнительный правый

Отсоединить колодку жгута 3, рисунок 4-4, проводов от разъёма 2 привода управления.

Установить привод 3, рисунок 4-2, управления механизмом переключения передач на шпильки крепления и завернуть гайки 2 крепления.

Присоединить колодку жгута 3, рисунок 4-4, проводов к разъёму 2 привода управления.

Установить облицовку 6, рисунок 4-3, туннеля пола переднюю и накладку 5.

Рисунок 4-5 — Установка привода управления механизмом переключения передач:

1 — вставка облицовки туннеля пола;

2 — накладка облицовки туннеля пола

Установить вставку 1, рисунок 4-5, в накладку 2 облицовки туннеля пола.

Рисунок 4-6 — Установка привода управления механизмом переключения передач:

1 — накладка привода управления механизмом переключения передач;

2 — вставка облицовки туннеля пола;

3 — привод управления механизмом переключения передач;

Установить накладку 1, рисунок 4-6, привода управления, при установке накладки стрелка 4 на внутренней поверхности накладки должна быть обращена по ходу движения автомобиля.

Установить рукоятку 1, рисунок 4-3, на рычаг 2 привода управления.

Видео

Как и обещал, будем ставить накладки на двери и поставим ручку типа Лада Веста Спорт на обычную стоковую машину.

У меня ручка КПП простая, не очень приятная. Попробуем поменять на такую рукоятку. Согласитесь, что она намного приятнее, выглядит лучше.

Начнем ставить мягкие накладки на карты дверей. Они пришли уже сразу с двухсторонним скотчем. Ничего колхозить не надо, просто обезжириваем и клеим на скотч. Посмотрим, как они встанут.

Это версия 3.0, уже модифицированная. Чтобы было проще разобраться, читаем на них надписи.

Отклеиваем двухсторонний скотч и приклеиваем.

Получилось идеально. Я думал, что будет какой-то колхоз, не особо в них верил. Я просто положил накладку, она нормально встала, ничего не вымерял. Как будто она родная, там и должна стоять.

Когда кладете руку, то реально мягко, ничего не отклеивается. Теперь взял накладку переднюю правую. Скотч снял, больше клеить дополнительно не нужно, герметик не нужен. Накладка мягкая, легко гнется, принимает форму карты дверей. Показываю, как все это выглядит.

Держится крепко, ровно встала. Она заходит за ручку, и не видно, что она там заканчивается за ней. Мне очень нравится, установка простая. Просто обезжириваете и клеите, никуда она не смещается.

По задним накладкам. Все нормально встало.

Вырез сделан для комплектации, у которых не весла, а стеклоподъемники электрические. У меня такого нет, поэтому вырез не нужен, но подлокотники пока такие. Многие все же покупают комплектацию комфорт и выше. Когда у вас есть выемка под стеклоподъемники, то все будет идеально.

Теперь в салоне стало намного уютнее и приятнее. Кожаный руль, подлокотник, накладки дверей. Осталось поставить крутую рукоятку КПП. Снимается она легко, просто сдергивается рамка рукой, без всякого инструмента.

Ручка выкручивается против часовой стрелки примерно 11-12 витков. Единственный нюанс, что в новой рукоятке Веста Спорт нужно переставлять пластиковую рамку. Некоторые говорят, что возникают сложности, потому что рамка приклеена, а вырезов на новой рукоятке нет. Но на других форумах я видел, что просто человек кожу зажимает между двумя вкладышами, и она держится. То есть, не нужно клеить.

Вот так она сделана, держится на клее.

Вот смотрите 1 и 2 части вкладыша. Я так понимаю, что можно между двумя вкладышами просто зажмем кожу. Не будем больше ничем крепить: ни скрепками, ни суперклеем.

Я снял окантовку с этой штуки.

А можно заняться кройкой и шитьем, вырезать точно такой же эскиз, обвернуть его и заклеить. Я попробую по-другому, не знаю, получится или нет.

Вот что получилось.

Кто говорит, что это нереально, что можно натянуть только вчетвером одну рамку на другую? Все делается легко, я один потратил 15 минут. Кожа крепится между двумя рамками, держится ровно. Потом просто закручу ручку КПП, никаких проблем нет. Реально не нужно ни клея, ни скрепок. Да, немного пришлось попотеть. 10 минут я примерял и прикреплял.

Получилось с запасом, сейчас выровняю и установлю, как должно быть. В итоге я поставил, поездил какое-то время, ничего не отвалилось. Нигде ничего не скрипит.

Подлокотники на картах дверей выглядят красиво. Скотча этого хватает, они не отвалились, нормально держатся. Стало реально комфортно и удобно.

Поэтому, можно облагородить салон, сделать его более интересным, даже, если вы купили самую дешевую Ладу Весту в минимальной комплектации. Поставили рукоятку КПП Веста Спорт, уже интересно смотрится. Установите кожаный руль, подлокотники – вообще супер! Машина понемногу начинает восприниматься не как самая минимальная комплектация, а дорого богато.

Мне это нравится. Напишите, какой тюнинг вы делали на своей машине, что еще можно сделать, или лучше ничего не колхозить.

Читайте также: