Перетяжка дверных карт ниссан
Перетяжка дверных панелей Пресажа! ⇐ Bassara, Presage, R'nessa. Тюнинг
Модератор: михаил в
И снова всем привет. Новая задумка свершилась и я наконец перетянул кожзамом дверные зашорканные панели.Почему кожей? Да просто мыть проще,протер тряпочкой и чисто и пыль не вьедается!Использована кожа винил "Автолюкс". Тянется в одном направлении сильно в другом похуже,как говорят называется направленный стрейч.Ну и поехали в картинках..
Кожу,в дальнейшем так буду называть,подобрал в цвет старой ткани. Вот здесь возникла сложность! Инженеры Ниссан решили что ткань обшивки вечная и наглухо запаяли все вместо саморезов которые я встречал на Тойоте. Я сделал так. Вырезал клёпки чтобы потом запаять обратно.Кстати при обратной сборке где это возможно поставил саморезы. Все разобрано и готово к работе Я клеил на такой клей,удобно тем что нанес,размазал,подождал пару минут и прикатал кожу к панели.Все,держит сразу даже там где приходится тянуть кожу с немалым усилием.Задние панели например Погнали..Намазал,прикатал кожу,оторвал обратно и ждём.Через пару минут снова плотно раскатал кожу и все, не оторвать.(Не,оторвать конечно можно,держит крепко) Клей наношу полосами,первая полоса от верха до молдинга,вторая до ручки модинг,третья ручка,четвёртая обтяжка фасада ручки. Собрал все обратно где нужно запаяв а где можно на саморезы и установил обратно.Результат. Ту же работу проделал со второй стороной. Здесь тоже все запаяно,это задняя панель.Все срезал и разобрал. Процесс тот же,но как оказалось трудоемкий больше.На одну панель ушло 3 с половиной часа.Для сравнения две передние я обе сделал за три часа. Советую именно на задние клей наносить прям кисточкой или ещё чем но главное чтобы склеиваемые места были полностью покрыты клеем.Иначе намучаетесь как я с пузырями. Собрал все обратно изрядно намучавшись))).Но вроде вышло. Собрал все на место.Всем спасибо за внимание. Если кому нужна информация как снимаются панели ,что откручивать и т.п. говорите,сделаю фотографии с местами креплений и описанием!
Всем привет!
Осуществил давнюю затею по перетяжке дверных карт, бесит серый пластик, нужно избавляться.
Купил 2 погонных метра термокожи(900р метр) берите именно термокожу, обычной эко-кожей на тканевой основе не получиться ничего, изгибы дурацкие у нас.
А термокожа тянется отлично, как пленка(состоит из ПВХ)
И в треугольники купил коричневые ромбики
Клей нужно брать молекула, или как я паролоновый
Начнем, первая ошибка, которую я усвоил, сначало петерягиваем термокожей, потом треугольники
Намазываем дверную карту, и кусок кожи
Около часа выжидаем, потом начинаем с нагревом тянуть все это дело)
Получается вот так
Далее решил покрасить окантовку ручки открывания, блоки стеклоподъёмников, и кармашки
Краску взял такую
Краска оказалась шляпная, не тот цвет, хотя окантовки ручек получились нужного цвета
Нижнюю часть красил краской для бамперов (kerry-хрень полная, не берите)
Получился цвет матовый темно серый, и шершавый до жути, покрыл лаком, стало более менее
Также перетянул карманы в карпет, чтобы не бренчало
Итоговый результат такой, буду переделывать низ, блоки стекло-подъемников, ручки
Краску kerry в жизни не покупайте(((
Сделал пока передние двери, остались задние)
Немного предыстории.
Так как на улице лето жарит. А у меня боковые шахты вентиляции забиты динамиками. Во общем кондиционер не справляется с такой жарой. Поэтому было решено перенести твиттеры в уголки зеркал.
Снял уголки, замерил. Вырезал. Залил эпоксидкой. Зашпатлевал. Зашкурил. Поставил — красота. НО. Обивка обратно ни как не становится, т.к она одевается сверху, а ей мешают огромные твиттера в уголках. Как я не обрезал их — ничего у меня не вышло. Фото я не сделал, был слишком опечален этим горем.
После этого решил вставить твиттеры во вставки дверных карт. Снял. вырезал. вставил. пришел ставить обивки. Опять беда. Колонка упирается в саму дверь и выпирает на пару сантиметров.
И вот после всего этого я решился на вот это:
Опять снял обивку. Начал отделять вставку от самой обивки. Круглые клипсы высверливал. Плоские срезал и высверливал. Не знаю как всем другим это удалось, но мне показалось это очень трудоемким процессом.
Далее наложил поролон. сверху ткань и натянул
А вот теперь самое интересное.
Обивка стала больше и обратно стала, но с очень большим напряжением.
Пришлось присверливаться сверлом 1мм и в дырку вбивать тонкий гвоздь. Иначе вставку ни как не удержится на обивке
После четырех просверленных дырок и вставленных гвоздей, верхняя часть успешно держится. Нижнюю часть заклеил термопистолетом.
Пришел в гараж поставил все на место. Подрезал лишний материал на ручках.
Ткань очень приятная. Т.к под ней20мм поролон, обивка стала широкой очень мягкой и еще более приятной.
Пока оставлю двери в таком виде. Позже может еще, что в голову придет :)
P.S
Кто знает, где можно купить новые уголки зеркал. Старые ремонту не подлежат :(
Когда требуется перетяжка салона?
Существует ряд причин, которые можно считать вескими основаниями для замены обшивки салона:
- родные дверные карты пришли в негодность из-за длительной эксплуатации автомобиля;
- после покупки поддержанной машины не удается восстановить интерьер – химчистка не способна удалить загрязнения с обшивок;
- желание владельца изменить салон своего ТС, сделать его оригинальным и индивидуальным.
Чем лучше перетягивать?
Очень важно правильно выбрать материал для перетяжки дверных карт. Это могут быть как полотна натурального происхождения, так и искусственные ткани.
Натуральная кожа
Долговечный, высококачественный, но и дорогой материал
Обшивки, выполненные из этого материала, имеют отличный вид и способны прослужить в течение длительного времени. Единственный недостаток натуральной кожи – стоимость, она является одной из самых высоких. Этот материал идеально подойдет, если планируется осуществлять все работы своими руками.
Кожзаменитель
Вариант, уступающий по качеству натуральному аналогу, однако имеющий более доступную стоимость.
Экокожа
Еще одна достойная альтернатива, имеющая высокую эластичность и способная выдерживать механические и температурные воздействия.
Экокожа — то же самое, что и кожзам, выглядеть будет хорошо, стоить недорого, служить меньше, чем оригинал
Велюр
Отличный вариант для перетяжки не только дверей, но и всего салона автомобиля. Реже применяется для перешивки потолков.
Велюр — любимец многих автолюбителей, материал, приятный на ощупь и на вид
Алькантара
Интересное по фактуре и приятное полотно. Учтите, что достойные образцы стоят немало. В качестве альтернативы можно выбрать продукцию из бюджетного сегмента.
Алькантара — это искусственная замша, но сделана она по передовым технологиям
Искусственная замша
Плотная ткань состоит из полиэстера с хлопковой основой. Структура бархатистая и в меру мягкая.
Искусственная замша — бюджетный материал, тоже приятный на ощупь. Достаточно хорошо смотрится в салоне
Что понадобится для самостоятельной замены обивки салона
Чтобы перешивка дверных карт прошла максимально качественно и быстро, потребуется не только материал, но и определенный инструмент.
Перед началом работы необходимо запастись необходимыми инструментами
Фиксация материала на дверной карте осуществляется с помощью специального клея. Именно от его качества зависит, как прочно будет держаться новая обивка. Чтобы перетянуть все двери автомобиля, потребуется около одного литра клеевого состава. Наносить его лучше с помощью кисточки.
Очень важно предварительно очистить и обезжирить поверхность, чтобы обеспечить наиболее высокие адгезивные свойства.
Если для обшивки салона автолюбитель выбрал материал светлых оттенков, то проводить все работы рекомендуется в тряпичных перчатках. Из инструмента может понадобиться набор приспособлений, позволяющих разобрать и собрать дверные карты. Зачастую можно обойтись отверткой.
Чтобы не повредить обивку при снятии, правильнее будет воспользоваться специальным пластиковым инструментом, предназначенным для демонтажа элементов салона авто. Еще под рукой должен быть канцелярский нож, а также ножницы, которые будут использоваться для подгонки материала.
Как заменить обшивку своими руками?
Если планируется перетяжка дверных карт экокожей своими руками, то нелишним будет посмотреть пару видео на данную тему. Это позволит увидеть, как происходит процесс, узнать ряд тонкостей, ознакомиться с этапами проведения.
При решении самостоятельно заняться перетяжкой дверных карт, рекомендуется посмотреть обучающее видео или проконсультироваться
Снятие дверных карт
Первым делом следует снять обшивку салона. Для этого в зависимости от марки и модели авто придется демонтировать разные элементы: дверные ручки, блоки управления стеклоподъемника и прочие детали.
Отсоединение вставок от пластиковой основы
Они могут крепиться разными способами: металлическими защелками, заклепками или пайкой. При последнем способе фиксации элементов между собой во время сборки понадобится паяльник.
Удаление старой обшивки
Важно полностью снять прежний, потерявший вид материал, и тщательно очистить поверхность от остатков заводского клея. Опытные мастера рекомендуют брать наждачку Р120. После поверхность чистится щеткой и обрабатывается растворителем.
Подготовка новой обивки
Как образец и лекало можно использовать снятую ткань. Очень важно оставить по паре сантиметров на припуски. Также необходимо пропитать основание дверной карты клеевым составом. Следует нанести тонкий слой и дать ему просохнуть около 10-15 минут при комнатной температуре.
В качестве образца можно использовать старую обивку, ориентироваться по ней
Приклейка новой обивки
Далее наносится второй слой клея и прикладывается новый материал, после чего его нужно предельно аккуратно разглаживать, следуя от одного края к другому.
Финальный этап
Нужно дать дверным картам просохнуть. Обычно этот процесс занимает не суток. После можно приступить к обрезке излишков, сборке дверных карт и установке их на автомобиль.
Как видно, перетяжка дверных карт своими руками является несложным процессом. Самое главное — соблюдать технологию выполнения и использовать подходящие качественные материалы. В таком случае конечный результат будет радовать автолюбителя долгие годы.
Читайте также: