Пересвет приборной панели тойота корона премио
У моего лучшего друга на premio и без приборной панели куча чем заняться можно! Геморойно вообще сделать?
Хотелось бы, чтобы подробнее по приборной панели на premio рассказал бы! Непонятно оплата и доставка этого устройства как осуществляется?
Мне приятель сказал на премио и без приборной панели полно чем заняться можно, А на автомате Дастера кнопки я не увидел. Как там диагностировать?
Дима большое рахмет за советы.наладил заслонку зима лето авто стало ехать хорошо легче набирает обороты.остались проблемы такие. при езде на разогретой машине при резком сбросе газа авто скидывае обороты чуть ли не глохнет сразу выравнивает.демпфер дроселя отсутствует может из за него.вот главное с моника на пластмасовый штуцер идет трубочка вот она высасывает воздух в низ моника это же считаеться подсос.ребята говорят что можно его убрать вообще заглушить и оставить тока с латуневого штуцера трубочку на воздухан и будет все ок.как вы считаете таким образом будет работать заслонка гор..хол. воздух Спасибо.
ПРИВЕТСТВУЮ. СПАСИБО ЗА ОБЗОР, Я ЕЗДИЛ НА ПЕРВОЙ ДЕВЯТКЕ, ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛАСЬ МНЕ И ВСЕЙ СЕМЬЕ. ОЧЕНЬ ЖДУ ПОЯВЛЕНИЯ В РОССИИ. ДОБАВЛЯЙ ЕЩЁ ВИДЕО ПО МЕРЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ. СКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА КОКОЙ РАСХОД. И ЕЩЁ МНЕ ПОКАЗАЛОСЬ, ЧТО НА РЕШЁТКЕ РАДИАТОРА ЕСТЬ ПОДСВЕТКА, ТАК ИЛИ НЕТ?
Супер ролик. а машина эта не очень. у нас такая новая. задолбала. ..а вот в баку у нас хороших мастеров много. но они все советуют поменять динамо чем такую процедуру делать. у. Вас все можно поченить. и это супер. я за 20 дол..купил на разборе генератор и все. у нас все это менять на новые запчасти дороже. РОЛИК СУПЕР СПАСИБО
У моего лучшего друга на премио и без приборной панели куча чем руки занять! На авто с двухтысячных такой возможности нет, только через электронные девайсы диагностики!
Периодические геморрои с приборной панелью не так и страшны, интересно. сколько стоит полный комплект рейки? у моего акцента иногда руль вообще перестает крутиться.крутится только на ходу а при парковке хрень руль сдвинется с места
Мне друг сказал и без приборной панели на Премио полно чего сломалось Ж)) У меня не работает прикуриватель и освещение нижней панели управления климатом и один стеклоподъемник. Предохранители целые. В чем проблема подскажите.
Владимир, такой вопрос. Есть пластиковые фары. Зачистил их хорошо (защитный слой убрал), далее нанес лак с баллончика (Motip). 3 тонких слоя напылом. Все было ок. 4 слой решил сделать с 'заполнением пор', в глянец, и в итоге фара (или лак) в некоторых местах пошла паутинкой. Если прямо на фару смотреть, то не видно, видно если приглядеться под углом. Почему так? Растворитель в баллоне трескает пластик фары? Как избежать этого? Наносить 6 слоев напылом? Компрессора нет, пистолета тоже, только баллоны.
после преобретения автомобиля по началу все было нормально. стоковая подсветка работала и ее даже было видно, но при сумерках. но вскоре я заметил, что началось моргание лампочек как бы по очереди. ну думаю ладно поезжу пока там посмотрю что дальше будет. дальше был процесс по установке новой сигнашки, который прошел нормально, за что очень благодарен своему другу за помощь. и в скорости после того как приборка отключалась и снималась снова продолжилось моргание лампочек. ладно думаю позже еще какое время посмотрю насколько их еще хватит. поездил так с морганием еще с неделю пока однажды вечером снова не включив габариты приборке моя сразу почти вся погасла, остался виден только правый верхний "угол" спидометра и тут я понял, что хватит наблюдать эту "цветомузыку" с морганием и потуханием лампочек! решено было переделать подсветку полностью чтобы туда больше лазить. для эффектности было сразу сделано и подключено плавное включение.
показания приборов и положения стрелок на прогретом двигателе перед отключением и снятием для упрощения последующего выставления стрелок после установки и подключния обратно.
первое включение результата нескольких часов с паяльником в руках и выпитых бокалов кофе и чая)) качество фото конечно не очень.
ну и уже установленная и подключенная приборка с выставленными стрелками с прогретым двигателем в работе.
Toyota Corona 1997, двигатель бензиновый 1.8 л., 118 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 6
да пока ленту сделал. потом как ни будь в перспективах попробовать сделать более профессионально на печатных платах. это уже третья моя работа с пересветом приборки.
Смотрится классно! Молодец!
А как подключал?
основную подключил от штатной подсветки приборки а стрелки от зажигания.
Можно поподробнее, как сделать подсветку стрелок?)
приветствую. конечно можно. для начала нужно запастись временем и терпением, нужными материалами (лучше с небольшими запасами) и инструментом. "раскидать" щиток приборов почти полностью. очень аккрукатно с помощью малой крестовой отвертки отвернуть шурупы крепления самих приборов и крепления шкал к стеклашкам приборов. но как я понял в процессе когда начал снимать стрелки, что их удобней снимать как раз когда прибор прикручен к корпусу приборки это дает удобство и упор. снимать стрелки надо крайне аккруратно с помощью обычной столовой но тонкой вилки и небольшого куска бумажки(ее надо подложить под вилку) чтоб не повредить место на шкале. ну собственно сам процесс установки подсветки на стрелки в принципе не так сложен если делать все крайне аккуратно и не в коем случае не спешить! я начинал с определения условных мест расположения smd-светодиодов на стекляшке по "крышкой" стрелки для равномерного подсвечивания стрелки в трех ее условных положениях (в нуле, в середине, примерно в конце шкалы). это на спидометре и тахометре так. на бензе и температуре проще, там по одному светодиоду. светодиоды брал с ленты вырезал и подпаивался к каждому и просто приклеивал их на стекляшку прям около стрелки и так все 8 штук, если клейкой стороны не хватало добавлял мелкий кусок двухстороннего стотча. отдельно и выводил от них проводки в одно общее место подключения то есть с приборки у меня выходит всего 2 добавленных провода. как ранее уже сказал что каждый светодиод подключен отдельно, в по плюсу питания последовательно впаяны резисторы на 1.5 кОм. еще важные моменты перед приклеиванием светодиодов я вырезал под них "пазики" на шкалах чтоб они сидели каждый на своем месте но при этом их небыло видно из под стрелок. после завершения сего процесса стрелки одевал обратно не полностью! это необходимо для упрощения их выставления (калибровки) на прогретом двигателе.для подключения светодиодов использовался тонкий радиомонтажный провод мгтф сечением 0.12 ну можно еще по тоньше но не тольще! после припаивания проводков к светодиодам почти каждый раз проверял их в работе потому что перегрев при их пайке может привести к повреждения светящегося кристалла в нутри! и еще добавлю что когда сам разберешь приборку почти полностью способ установки светодиодов под крышку стрелки примерно виден сам собой. здесь я описал не прям все потому что прям все конечно лучше наблюдать своими глазами. ну тем не менее постарался обьяснить.
В 100 раз про подсветку приборной панели на Премии 210 :)
Не пинайте, перечитал все темы про подсветку приборов по 100 раз! :) Решил себе сделать тюнинг! :) Сегодня снял приборку, там короче 3 обычных лампы как в габариты ставят и одна поменьше. Если б были все 4 одинаковых, купил бы Филлипс Блю Вижин. А так не купишь. Эту 4-ую маленькую искал долго, нашел. Купил 3 лампы как в габариты по 5 Вт и эту одну, мощностью 3 Вт. Поставил, светится равномерно оранжевым светом, ярче чем было. Ну ничего в принципе, но всё-же я хотел белого света. Искал еще около часа голубые колпачки на лампы, на 3 больших есть везде, на 4-ую за. ся искать, но нашел. Поставил, а в районе этой маленькой лампы всё равно сука светло оранжевое пятно! А так светится белее чем было, но с зеленоватым оттенком. Что с этом маленькой лампочкой делать не знаю. Что посоветуете: оставить как было штатно, оставить оранжевый свет, искать что-то еще, не знаю что?
Я сматрю тебе неимецца :))) Дуй в Саммит Моторос, там все найдеш :))) у них там колпачки ипонские есть (ну или должны быть) в наборе, на несколько типоразмеров ламп. до 200 рэ за комплект ( там вроде 8 колпачков)
Знакомый приежал на днях, из Влада, говорит там относительно дешево. так што съезди, думаю што-нить интересное найдеш :)
Не пинайте, перечитал все темы про подсветку приборов по 100 раз! :) Решил себе сделать тюнинг! :) Сегодня снял приборку, там короче 3 обычных лампы как в габариты ставят и одна поменьше. Если б были все 4 одинаковых, купил бы Филлипс Блю Вижин. А так не купишь. Эту 4-ую маленькую искал долго, нашел. Купил 3 лампы как в габариты по 5 Вт и эту одну, мощностью 3 Вт. Поставил, светится равномерно оранжевым светом, ярче чем было. Ну ничего в принципе, но всё-же я хотел белого света. Искал еще около часа голубые колпачки на лампы, на 3 больших есть везде, на 4-ую за. ся искать, но нашел. Поставил, а в районе этой маленькой лампы всё равно сука светло оранжевое пятно! А так светится белее чем было, но с зеленоватым оттенком. Что с этом маленькой лампочкой делать не знаю. Что посоветуете: оставить как было штатно, оставить оранжевый свет, искать что-то еще, не знаю что?
Серега у вас же столько запчастей на разборках ОПТИТРОН чего не купишь? или хочется самому, своими руками создать?
Про оптитрон была мысль, но подключить сам я его не смогу, надо будет электрика грамотного искать, да и сам оптитрон стоит думаю не дешево. Хотел пока с лампочками что-нибудь придумать. Но в будущем думаю поставлю!
Ну как вариант можно белые светодиоды поставить, у нас они готовые продаются, просто вставить отается.
Фотоотчет об установке оптитрона в Corona Premio 98
После того как последние надежды поменять автомобиль рухнули с получением зарплаты, возникло непреодолимое желание заняться улучшайзингом.
Мысль об оптитроне не покидала давно, обновил впечатления на форуме, и. зажгло. Сдул с форума схему подключения (Спасибо форумчане!)
Искал по разборкам не долго. Думаю просто повезло. Полтора рубля, и я счастливый обладатель отптитрона от Corona Premio 98 г.в., кузов ST-215.
Единственный минус - это отсутствие лампочки [ECONO],у меня вместо нее под тахометром [A/T OIL TEMP]. Ну и хрен с ней.
Естественно стекло исписано маркером и поцарапано. Купил 1500 и 2000 наждачку, 74 и 75 пасту. Полчаса фрикций руками, ВАУ. заблястело!
Далее внимание! Этого делать НЕ НАДО. Хотелось чтобы стрелки были красные. Решил что прилеплю красный светофильтр от старой елочной гирлянды,
и будет офигенно. Прилепил, посветил изнутри фонариком с телефона. Красота! Ошибка в том, что фонарик светит гораздо ярче, чем панель -
и в итоге стрелки почти не видно. По крайней мере днем. Итого - светофильтры сразу - ф топку.
Далее, так как проводки на фишках очень короткие (кстати обратите на них внимание при покупке! Мне пытались продать без них, после отказа брать,
сняли с другой панели от Gaia), нужно напаять провода.
Купил пучок проводов на "помойке", нарезал (я делал длинну 25см. и два провода длинной 50 см.),
зачистил, и. честслово второй раз в жизни взял паяльник. Получилось так , что аж самому понравилось. Спаял, надел термоусадочную трубку, нагрел.
Все на сегодня хорош. Допил пиа и пошел спать:-)
День "Х". Инсталяция. Фото старой панели на память.
Понеслось! Было решено сохранить старые разъемы, на тот случай если с оптитроном не пойдет,
да и подцеплять новые разъемые при наличии старых гораздо проще. Каждый провод зачищаем (купил специальные клещи, очень облегчили задачу),
приматываем "апендикс", изолируем, готово! Следующий! Всего на трех разъемах 41 провод.
Отдельно стоит обратить внимание на два провода, которых нет
в аналоговой панели, но есть в оптитроне - 16В и 18В, подцепляем по схеме, (вот тут то и нужны длинные провода!) в принципе все просто.
Читайте также: