Пересвет приборной панели хендай акцент тагаз

Обновлено: 28.01.2025

Стандартная приборка Hyundai Accent — обособленный модуль, отвечающий за передачу информации водителю о состоянии автомобиля в текущий момент времени. Панель на авто выделяется повышенной информативностью и удобством в эксплуатации.

Приборы большого размера и легко читаемы. Индикаторы и значки расположены в один ряд на нижней части щитка, что облегчает их считывание. Лампочки символически изображают обслуживаемый агрегат, что улучшает реакцию автомобилиста на отображение.

Приборная панель Акцент: описание всех значков и элементов в картинках

На фото выше приведена электронная комбинация приборов, устанавливаемая в машинах раннего выпуска. Дальнейшее описание и расшифровка будет вестись именно по ней, вижу ее наибольшей распространенности. Здесь расположено три колодца с основными стрелочными приборами. В нижней части устанавливаются контрольные лампы и индикаторы систем.

Порядковый номер	Обозначение
1	Тахометр
2	Контрольные лампочки поворотников. Также загораются одновременно при включении аварийной сигнализации.
3	Прибор указателя скорости.
4	Сбрасываемый счетчик суточного пробега.
5	Одометр либо несбрасываемый пробег авто.
6	Вывод от датчика топлива в баке.
7	Похожий указатель, отображающий температуру охлаждающей жидкости в силовой установке

Контрольные лампы

В нижнем ряду приборки присутствуют различные значки, отображающие состояние систем автомобиля.

Номер	Описание
8	Одна из дверей машины не закрыта
9	Контрольная лампа включения иммобилайзера, если горит постоянно – прибор не работает либо выключен
10	Включен стояночный тормоз, либо слишком мало жидкости в расширительном бачке.
11	Контрольная лампа зарядки аккумулятора, индикатор актуален для всех авто, включая модели 2014 года выпуска.
12	Ремень безопасности не пристегнут.
13	Давление масла в моторе ниже нормы. Если загорается в момент пуска и тухнет после 10 секунд – волноваться не следует.
14	Индикатор загорается на приборке, когда в баке остается минимум топлива.
15	Лампа MIL включается только при неисправности в двигателе.
16	Контрольный индикатор исправности антиблокировочной системы авто.
17	Повышенная передача выключена.
18	Дополнительная система пассивной безопасности выключена либо неисправна.
19	Дальний свет фар головной оптики включен.

Кнопки на панели

Органы управления автомобилем на щитке 2008 года расположены в удобных местах и легкодоступны во время движения. Далее приведено описание и расшифровка всех кнопок на приборке Акцент первого поколения.

Номер на фото	Описание
9	Клавиша выключателя аварийной сигнализации
10/11	Выключатели противотуманных фар для передней и задней части автомобиля.
18	Кнопка включения подогревателя заднего стекла
19	Переключатель системы кондиционирования
21	Выключатель системы овердрайв, применяется только на авто с АКПП.
24	Регулятор системы отопления/кондиционера.

Hyundai Accent: плата приборки

Представляет печатную схему, которую сложно отремонтировать без специального оборудования. Проводниковые дорожки редко перегорают, но при повреждении становятся фактором, служащим для полной замены панели.

Распиновка приборки

В большинстве экземпляров, используемых в странах СНГ, применяется механическая трансмиссия, где на щитке установлено три контактных группы. Увидеть их можно на фото ниже.

Все три элемента одинаково важны и их распиновка имеется ниже.

Приборка Акцент ТагАЗ

Принципиально больших отличий на панелях и вообще в конструкции авто нет. Приборки не имеют видимых отличий, что делает неразумной замену модуля версии ТагАЗ на корейскую и наоборот.

OD OFF на панели приборов Хендай Акцент

Система овердрайв на автомобиле построена так, что ее можно принудительно отключить или активировать. Но в некоторых ситуациях, опция может самостоятельно выключаться. Ошибки на БК не появляются, машина ведет себя естественно, кроме того, что селектор АКПП не переключается выше определенной передачи.

Проблема скрывается в пластиковом хомуте переключателя либо его проводке. Потрескавшаяся изоляция мешает нормальной работе прибора. Для ремонта восстанавливается проводка, и проблема исчезает.

Горит brake на панели Accent

Если появляется лампочка на приборке с таким указателем – это может говорить об одной из нескольких проблем.

Износились тормозные колодки. Накладки требуется заменить.
Слишком низкий уровень жидкости в расширительном бачке. Потребуется долить смесь в расширитель и выполнить диагностику магистралей на целостность.
Возможно нарушение проводки. В этом случае, проверяются датчики, их провода и контактные группы. Если обнаружено нарушение – его нужно устранить.
Возможно, залипла кнопка ручника.

Горит ручник на панели приборов Акцент: причины

Если светится лампочка ручника на щитке – нужно снять авто со стояночного тормоза. Зимой подобное может произойти по причине залипшей кнопки или колодок к дискам.

Не работает приборка

Обычно проблема сопровождается тем, что машина не заводится, глохнет или неадекватно реагирует на манипуляции пользователя. В этом случае потребуется проверить участки.

Соответствующий предохранитель, отвечающий за работу панели. Он расположен внутри салонного модуля.
Осмотреть проводку питания устройства. Возможно окислились контакты или повреждена клемма.
Последней проверяется плата приборки. Если элемент поврежден, его нужно заменить на новый.

Дребезжание под панелью

Характерный шум под приборкой обычно вызывается касанием проводов к пластиковым панелям. Чтобы устранить неприятность достаточно смотать все жгуты кабельной стяжкой, либо примотать их к какому-то элементу.

Как разобрать и заменить панель

Снятие выглядит следующим образом.

Обесточить машину, установив ее в устойчивое положение.
Выкрутить винты облицовки и демонтировать ее.
Далее открывается доступ к 4 болтикам крепления самой приборной панели. Их нужно выкрутить.
Теперь щиток нужно потянуть на себя и отключить с обратной стороны три клеммы.
Теперь деталь полностью снимается с машины.
Установка нового элемента выполняется в обратной последовательности.

Приборка Акцента — продуманный модуль, обеспечивающий оптимальную информированность водителя.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Автомобиль не лишен неприятностей, связанных с системами осветителей. Автомобилисты нередко выполняют замену лампочек в приборке Hyundai Accent, либо трясут проводку в надежде найти неисправность.

Если не работает освещение – проверьте предохранители, которые установлены в салонном монтажном блоке под приборкой. Далее следует разобраться в причинах неисправностей.

Какие лампочки подходят для подсветки приборки на Hyundai Accent

На щитке и кнопках используются стандартные осветители, применяемые в большинстве современных автомобилей. На фото выше представлены лампы, используемые в автомобиле. Внутри приборки применяются осветители типа W2W (№7 на фото). Контрольки и подсветка кнопок реализована лампами W1,2W (№9).

Не работает освещение панели приборов — причина

Среди распространенных причин проблем с подсветкой щитка выделяются факторы.

Перегорел предохранитель, отвечающий за правую сторону габаритов автомобиля и освещение контрольных приборов. Вставка находится на позиции №10 салонного блока. Увидеть место нахождения элемента можно на фото.

Если приборке делали пересвет, возможно неправильно подключили диоды. При выполнении процедуры следует тщательно соблюдать полярность.
Отдельно следует выделить ошибки и неисправности бортового компьютера. Рекомендуется перезагрузить БК или сбросить неисправности.
Не исключено перегорание ламп. Проблема нередко возникает при коротком замыкании или перегрузке внутри бортовой сети.
Встречаются поломки проводки панели. Сюда относятся окисленные контакты, ослабление креплений клеммных колодок и их расшатывание.

Замена лампочек в приборке

В интернете есть масса видео, где показан процесс, но вся процедура проста – нужно вынуть из гнезда старый осветитель и поставить новый. Элементы просто заменить своими руками.

Как поменять лампочки на приборке Акцент Таг АЗ

Последовательность действий при процедуре на автомобилях 2005, 2007/2008 годов проста. Для этого потребуется.

Демонтировать облицовку приборки.
Открутить 4 крепежных винта приборной панели, и аккуратно потянуть ее на себя.
Далее необходимо отключить клеммные колодки и полностью освободить агрегат.
В машине имеются два варианта панели. Если попалась версия с защитным кожухом – его нужно снять.
Теперь деталь переворачивается, чтобы схема смотрела вверх. Должно получиться, как на фото ниже, где обведены лампочки приборов красными кружками. Также здесь можно увидеть ряд осветителей контрольной части машины.
Используя плоскую отвертку нужно аккуратно выкрутить лампочку вместе с патроном. Должно получиться так.

Теперь нужно вынуть лампу из патрона и заменить ее на заведомо исправную.

Пересвет приборной панели Акцент своими руками

Наиболее часто процедуру пользователи делают на первых авто 2006 -2010 годов. Процесс на 100% идентичен обычной замене ламп, но с одним нюансом. Вместо установки обычного осветителя в патрон монтируется диод требуемого номинала и цвета. Дальше агрегат собирается в порядке, обратном разборке.

Не горит подсветка печки

За освещение клавиш отвечает предохранитель, защищающий цепи левой стороны габаритов машины. Рекомендуется проверить вставку TAIL LH, расположенную под капотом.

Отдельно следует выполнить диагностику осветителей, контактных групп, почистить клеммы от грязи.

Не горит подсветка кнопок

Аналогично могут возникнуть неприятности с клавишами. Проверка системы на наличие поломок выполняется без отличий: предохранитель – провода – контакты – лампы. Процедура ремонта выглядит так.

Обесточить машину.
Вынуть кнопку из посадочного места.
Достать лампочку из гнезда при помощи плоской отвертки. Должно получиться так:

Если элемент перегорел, его меняют, предварительно почистив контакты на гнезде.

Стандартная замена лампочек освещения приборки Акцента выполняется просто. Каждый пользователь при наличии отвертки и простых ключей может сделать все самостоятельно.

Вот такие лампочки стояли, ниче не видно было ночью, в сумерки так вообще караул.

Стоит 1700р по моему доставка за его счёт.
Вся подробная инструкция по установке есть у него вк.

Есть нюанс: тут нужно снимать стрелку спидометра, я думаю нужно до того как ее снять( я это делал вилкой, очень удобно) нужно для начала снять шток ограничитель и сделать метку где стоит стрелка чего я к сожалению не сделал и все ещё не настроил стрелку как надо, а тупо по GPS навигатору. Навигатор как правило врёт на 5-6км. Либо запомнить а лучше сфотать соотношение скорости и тахометра.

Подсветка стрелок. Почему то красный свет выходит частично за рамки самих стрелок. Приложу видео, там будет видно. Пробовал решить этот нюанс, но безуспешно

Залиплял вокруг двусторонним скотчем. Но не особо помогло

Вот такая штука упала из крышки катушки тахометра, минут 20 искал че и куда, в итоге нашел как ставиться

Так выглядит плата в приборке
Заказал себе ещё вместо штатного циферблата такой

Но я ебал их ставить 😀. Продать надо, не хочу заморачиваться

Так выглядит с улицы

(Видео ниже) Подсветка регулируется. То что моргает это светодиоды пульсируют, так устроен любой светодиод, наш глаз не видит мерцание, на телефоне частота записи кадров совпадает с частотой мерцания. Короче в живую все заебок 😀
Стало на много лучше.
Что бы сделать белые стрелки достаточно смыть слой напыления под шкалами который желтит. Это если хотите дешёвый вариант без заморочек, ну и поставить светодиодные лампочки, я думаю достаточно. Но не будет плавного розжига и настройки яркости. Но это и не всем нужно.

Интересно, сколько лет этот труп ездил там))

Всем здорова.
Давно очень хотел, что то сделать с приборкой так как стоковый цвет мне не нравился, пробовал ставить диодные лампочки, белые, синие, красные — то начинали моргать, то вырубались вообще. И наткнулся в группе вконтакте на фотографии где на акценте стоят платы, которые светили все белым цветом, а стрелочки красным, вот и я загорелся.
Нашел сообщества в котором занимаются этими платами и сделал заказ.
Спустя 2 недели пришел мне заказ и решил я этим заняться. хреновая была идея :D

Решил я от 8W запустить платы, загорелись но моргали. Я выбрал цвет синий с красным, как на passat.

Я как самый умный решил ее всю разобрать, а потом просто поставить всё обратно и радоваться. зачем гугл. при сборке понял свою ошибку. Если вы задумались о установке данных плат, то не повторяйте моих ошибок. Возьмите карандашик или кусочки бумажек и отметьте положение все стрелок, но. стрелку спидометра не снимайте просто, стрелка лежит на стопоре нужно стрелку приподнять и перекинуть через него и там где стрелка остановиться ставим там отметку это очень важно. так как если вы снимите стрелку и поставите ее на 0, то спидометр начнет врать до 10-15км не в вашу сторону. едете 80, а по факту будет 90-95.
После того как поставили все метки нужно заняться снятием стрелочек, процесс легкий, но можно и накосячить.

Поэтому чтобы снять аккуратно стрелки и не чего не сломать и не поцарапать, возьмите кусочек бумажки, и обычную вилку которой вы кушаете. Засовываете вилку под стрелку и начинаете не просто тянуть вверх, а начинаете домкратить вилкой и чуть тянуть верх, стрелка снимется и не чего не сломаете, главное не надо лезть с ножами и отвертками.

После того как всё сняли начинаем примерять платы, и выкладываем их на свои места.
Плату тахометра посадил на термоклей, спидометр зафиксировал сверху на двухсторонний скотч, бензин и температуру на термоклей. Маленький платы которые подсвечивают стрелки накидываем сверху и они хорошо держится, кроме платы спидометра, там нужно придумать как ее внедрить, так как у меня опыта мало было и я накосячил на 2900р. Я посадил плату на термоклей к шкале и всё собрал.
Провода от плат очень хлипкие.

Для теста пока всё собирал запускал платы от 8W смотрел как вообще будет выглядить

После того как всё собрал я решил сделать фото собранной приборки.
По фотографиям можно подумать то что очень ярко и будет слепить, но цвет настолько насыщенные и цвета синий — красный всё ровно темноватые от белого в пример по этому данные цвета наоборот ласкают глаза. Езжу уже 2 недели не когда еще свет не мешал моим глазам. Ночью просто бомба сколько пытался сфотографировать но телефон просто не может перенести эту красоту.

Поставил приборку в машину

Тахометра выставляем на полностью прогретую машину когда обороты упали.
Я помню, что у меня стрелка лежала на 800-850 оборотов но на всякий случай запустил OBD и посмотрел, смотрю 850 выставил стрелку, снимаете стрелку и ставите в нужное место, а не просто ее передвигая стрелку.
Дальше идем к температуре можно через OBD или же полностью прогреваете машину и ставите на 90 градусов, топливный бак если вы не поставили отметку, то залейте до горловины и поставьте чуть выше максимума стрелку. ( теперь не врет стрелка)
Спидометр ставим стрелку за отбойник стрелки приподнимаем стрелку и перекидываем ее обратно, она встанет у вас на 0. Дальше едем тестировать на дорогу, берите OBD или навигатор, ехать нужно 40км 60км 80км и 100км чтобы полностью понять спидометр. Главное набрали в пример 60 нужно ехать хотя бы 1 минуту с этой скоростью, чтобы obd или навигатор успел обновиться. Если стрелка врет на 5-6км не в вашу пользу, останавливаетесь, опять перекидываете стрелку снимаете ее и чуть перемещаете (если вы сделали отметку в самом начале то такой порнухи не будет) и ставите и опять перекидываете стрелку и едете опять тестировать.
Если всё хорошо, то можете стрелки уже посильнее наживить. если сразу сильно нажмете их то будете с вилкой ездить тестировать.

А сейчас расскажу как я налетел на 2900р с этими платами. Как я писал выше я посадил плату подсветки стрелки термоклеем к шкале. Поездив вечер, диоды нагрелись и термоклей потек, и всё потекло на пружинку стрелки и когда снимал стрелка растянулась и в итоге начала врать на 20-30км и начинает работать после 40км. посидел подумал и заказ оригинальную часть в сборе спидометра, как только пришла я перекинул стрелку и поставить отметку на шкале новой и померив линейкой я отметил в том же месте на старой шкале так как к ней я уже присадил плату на фольгу, я сделал ямочку туда положил плату и фольгой прижал. (езжу 2 недели полет нормальный)) по этому лучше почитайте реальные отзывы как ставили и что можно сломать, а потом уже залезайте в это дело.

А так же я за купился запчастями:
Кнопка Птф перед 93740-25000
Реле 95224-2D000
масло Valvoline SYNpower 5W40
масленый фильтр
Реле 91961-25000
Накладки зеркала салон
левый — 87660-25000
правый — 87670-25000
Задние колодки.
И в этом же заказе была шкала спидометра.
А так же спасибо данному магазину, что очень быстро всё заказали и пришло.

А вот кстати старый спидометр, на самой шкале внизу видно карандашом отметку, для тех кто не поставил и просто разобрал. Кстати лучше заниматься всем этим в мед. перчатках т.к от пальцев остаются следы которые крайне тяжело оттираются и главное без спирта всё протирайте, а то новую шкалу будете искать.

Не вытерпела "душа-поэта") понеслась в пляс)
Кто-то из вас знает, что я занимаюсь светодиодными подсветками… и надо как говорится "одеть сапожнику — сапоги") Погнали.

Я честно дал себе установку после покупки акца — ничего не трогать, и покататься и "пожить" в стоке — но хватило на 3-4 месяца)

Сток подсветка — как и подобает, ламповая — бледно-болотно зеленая, со слабенькой подсветкой стрелок от рассеянного света…

Решил с этим покончить — и сделать наконец-то и Акценту пересвет) Конечно начать интересней с панели.
Принес домой, я положил на "операционный" стол:)

Вся подсветка организованна, неудивительно — на 4-ёх, ПЯТИ-ватных лапочках, в зеленых "презиках", все как мы любим))

Конечно — начинаем с разбора:

Надо отдать должное — конструкция панели в принципе — проста, незамысловата. Минимум подводных каменей. Разбирается\собирается — не сложно. НО (!) есть загвоздка — в снятии стрелок. Тут, как и во многих панелях мне встречаемых — существует риск сломать\вытащить ось указателя вместе со стрелкой. После чего — придется менять указатель (моторчик) от другой панели. Нужно применять различные методы, аккуратного съема и сноровки.

И самое первое, что нужно сделать — конечно оттереть шкалы, от заводского "глушашего" свет — голубоватого напыления!

Многие, кто ставят просто белые диодные лампочки или ленты, и хочущие получить сочно-белый цвет подсветки — я вас разочарую, это голубоватое напыление этого не даст, и белый цвет получить — только после оттирания, вот вам для сравнения:

После, приступил к разработке макета печатных плат для будущей подсветки:

Стоит отметить, что пришлось дорабатывать плату тахометра — переносить на обратную сторону некоторые радиодетали, мешающие для расположения будущей платы:

После долгих мучений и подгонок, платы — были готовы:

Тестирую подсветку шкал:

Далее — подсветка стрелок!

Здесь тоже пришлось повозиться — изготавливать изоляционные колодцы (из отрезков тела шприцов), от засвета красного света от стрелок на шкалы!

Особенно(!) это касается спидометра, т.к. если это не сделать — будет КОЛХОЗНО падать красный свет от стрелки на счетчик одометра. А этого допускать нельзя)

Так же, пришлось и дорабатывать стрелки, так как они не расчитаны на такой мощный свет из под низу… и будут его "выпускать" наружу… на шкалы. Чтоб снизить этот негативный эффект — нужно заклеить щель между колпачком и нижним выходом самого ствола стрелки из под него:

А так… Акцентовские стрелки мне понравились — довольно хорошо распространяют по себе свет, и довольно равномерно!

Ну и в завершающем этапе — куда же без него…))
Установлен плавный, двух-канальный розжиг подсветки с регулировкой яркости:

Ну а теперь давайте посмотрим на результат, который у меня получился… и оценим его:

Мне захотелось на своем Hyundai Accent сделать что-то подобное, ведь штатная подсветка на моем автомобиле не отличается особой оригинальностью, и представлена не ярким зеленым цветом. Такой довольно непрезентабельный цвет получается потому, что производители, правда непонятно, зачем, упаковывают обычные лампочки в зеленые чехлы.

Тюнинг подсветки щитка приборов на Хендай Акцент

Замена подсветки для Хендай Акцент осуществляется довольно легко. Для этого крестообразной отверткой откручиваем два шурупа, которые держат защитное стекло щитка приборов.

Вытягиваем рамку с защитным стеклом как показано на фото 3. Тянуть нужно довольно сильно, так как рамка крепится на металлических вставках.

Перед нами появляется непосредственно щиток панели приборов, который прикручен четырьмя шурупами, которые нужно выкрутить, чтобы достать его из приборной панели.

После того, как щиток откручен, вытягиваем его на себя без резких движений. На обратной стороне щитка панели приборов размещена плата-схема, на которой расположены четыре вставки с лампочками. Вынимаем последовательно каждую из них и меняем штатные лампочки на заранее приобретенные светодиодные лампы красного цвета.

После того как лампочки вставлены на места необходимо включить габаритные огни и проверить все ли светодиодные лампы исправно работают. Только после этого следует производить обратную сборку, которая, осуществляется в обратной последовательности.

При обратной сборке следует обратить внимание на то, что все детали выполнены из пластика, поэтому не следует усердствовать при затягивании шурупов.

На самом деле красная подсветка щитка приборов для Хендай Акцент это лично мое желание и мой каприз, но экспериментировать можно со светодиодами всевозможных цветов. Выбирайте цвет диодов на ваш вкус и изменяйте дизайн своего авто. Удачи в переделках!