Перестал работать спидометр мазда демио
В самый неподходящий момент перестал работать спидометр. Проблема банальная, но неприятная, особенно, в момент длительного путешествия. Как определить причину и можно ли решить проблему самостоятельно? Разберем самые распространенные причины и возможные способы устранения.
Самые распространенные поломки
Из строя может выйти, как спидометр — показывающий скорость, так и одометр — счетчик километража. Неполадки могут проявляться в различных вариантах, это неподвижная стрелка на приборе, посторонние шумы в приборной панели или неверные показания во время движения. Причины поломок у механических и электронных спидометров различаются.
Механический
Механические приборы делятся на виды:
- стрелочные — состоит из металлической пластины с нанесенной шкалой и стрелки указывающей скорость движения;
- ленточные — окрашенная лента на размеченной шкале показывает скорость;
- барабанные — индикатором является лента, движущаяся между катушками и указывает скорость на размеченной горизонтальной шкале.
До сих пор в автомобилях встречаются спидометры стрелочного типа. Состоят они из червячного узла с вращающейся шестерней, тросиковым приводом, магнитного элемента. Сопутствующим элементом, соединенным с тросиком, является одометр, который считает километраж.
Неисправности
Причиной выхода из строя механического спидометра может быть:
- залипание стрелки;
- износ шестеренок;
- обрыв тросика;
- окисление контактов и разрыв соединительных проводов;
- выход из строя электронной системы приборной панели.
Практически любая проблема может быть устранена самостоятельно, если правильно выполнена диагностика и установлена причина.
Электронный
Отсутствие механической связи между показаниями приборной панели и вторичной валом коробки передач характеризует электронный спидометр. Работа осуществляется при помощи датчиков: оптоэлектронного и безтросового.
Возможные проблемы выхода из строя:
- нарушение работы приборной панели, датчика скорости, электронной начинки спидометра;
- разъединение проводов и нарушение их целостности;
- окисленные или грязные разъемы;
- блокирование системы, неверно установленный чип-тюнинг.
Диагностику можно осуществить самостоятельно или обратиться за профессиональной помощью в автосервис.
Как установить причину
Для определения причины поломки спидометра следует проводить поэтапную диагностику всех составляющих компонентов:
- замена предохранителя F19. Перед заменой следует установить причину его сгорания. Возможно, она кроется в коротком замыкании системы электропроводки;
- проверить контакты на предмет следов окисления. При необходимости очистить от налета и грязи;
- провести прозвон проводов при помощи мультиметра;
- произвести замену датчика или индикатора;
- осуществить замену прибора или приборной панели на заведомо исправную.
Порой новая приборная панель обходится значительно дешевле замены вышедших из строя элементов.
Ремонт
В зависимости от выявленных повреждений следует осуществлять ремонт.
Датчик
Порой именно датчик становится причиной поломки спидометра. Обычно первым сигналом к неисправности является остановка одометра, отвечающего за подсчет километров, а затем выход из строя самого спидометра. В этой ситуации следует произвести замену датчика, чтобы избавить себя от диагностики всех остальных составляющих узлов.
Оборвался трос
При обрыве троса устанавливается новый гибкий вал. Перед тем, как установить вал следует проверить работу спидометра на предмет заедания. Для этого конец гибкого вала соединяют со спидометром и медленно поворачивают другой конец троса. Движение должно быть плавным без рывков и заедания.
Если при работе слышен стук или вибрация, то причины вызваны:
- неверным присоединением гибкого вала;
- плохим закреплением гайки;
- отсутствием смазки на тросе;
- попаданием грязи в посадочное место под трос.
После устранения выявленных поломок, спидометр восстанавливает работу. Если этого не произошло, то его придется заменить полностью.
Важно! Новый трос, в случае замены, должен соответствовать по всем параметрам старому.
Проводка
Нарушение в работе прибора может быть вызвано плохим соединением проводов или их разрушением. При выявленных повреждениях разорванные провода следует спаять или заменить, а плохое соединение устранить дополнительным обжимом и зачисткой контактов.
Шестеренки
В основном шестерни выполняются из пластмассы, что приводит к истиранию зубьев или их слому. Если они сломались, то слышен звук похожий на жужжание. Заменить их несложно, достаточно снять приборную панель и произвести замену.
Привет форумчане необходим совет, на Демио 2000г Dw3w кузове, коробка FN4A-EL. Перестал работать спидометр, стрелка лежит в одном положении на 0 и не шевелится ни как. Съездил на несколько СТО, там развели руками. Немного почитав нашел датчик скорости достал его, протер и поставил обратно - не помогло. К датчику идут два контакта, отключая датчик машина едет только на 1ой скорости. АБС нету, грешу на проводку, но по схеме питание есть и на датчик и на приборку. Помогите советом где еще полазить( как проверить датчик?) или СТО которое может справится с данной проблемой.
Забыл добавить одометр тоже не работает.
но по схеме питание есть и на датчик и на приборку. Помогите советом где еще полазить( как проверить датчик?)
Сам датчик считай уже проверил, раз PCM видит его отключение/обратное включение. А вот от PCM до приборки сигнал где-то потерялся.
Смотри как это выглядит.
Провод со стороны РСМ и вправду был не вставлен. Вставил, провирил на обрыв, проехал метров 50 не работает. Есть еще идеи?
Т.е. ножка 1М выскочила из разъёма PCM? Ни фига себе.
Ладно, как я понял, ты это дело восстановил и меж разъёмами позвонил. Ножку на самом PCM смотрел, не загнута.
Проверь наличие сигнала на проводе со стороны 3G. Осциллографом или импульсным тестером.
Буду следить за темой, интересует уровень и форма сигнала с датчика скорости на авто без АБС. Подключаю спидометр от рестайла на дорестайл.
Ножка не загнута, но тут при считывании ошибок обнаружилось, что ком жалуется на датчик скорости. Щас времени нет разбиратся, буду на след неделе.
может кто мне подскажет:вообщем ехал с небольшой скоростью примерно 100-110 км и отключилась вся система просто потухло всё но не успев остановиться прошло сек. 5 машина как механика просто завелась сама и продолжила движение как ни в чем не бывало но стрелка спидометра упала на ноль и не поднималась больше поменял модулятор АБС стала скорость не больше 20 км и больше не поднимается поменял проводку ничего не дало поменял комп изменений и при остановке через раз включается 3 скорость ставишь парковку глушишь заводишь есть все 3 скорости все отлично это при оключеной фишке АБС по другому скорость показывает но кроме 1 скорости 2и3 не включаются.И ещё с датчиков АБС показывает скорость 70-75 км,а на спидометр приходит только 20 или и того меньше. люди подскажите что-нибудь просто кошмар осталось только поменять кузов и салон остальное всё поменяно.
Демио 200 г.в. акпп-4 на веслах 1.3.
спидометр не фунциклирует, после сильных морозов, хоть связи может и не быть.
Где починят-посмотрят? Спс!
ZhengWu
Mazda-Demio 2000 г.в. 1.3 АКПП овощная
Accord-Wagon-SiR 1999 г.в. "бешеный сарайчик" продан
Orthia 2.0 4wd 2001 зеленый дракончик
Скорее всего порвался трос спидометра, покупай новый и меняй. Можеш сам-ничего сложного (откручиваешь трос от коробки потом вытаскиваешь приборную панель, откручивает трос нее, вынимаешь трос с пыльником, ставиш новый на место, прикручиваеш к приборной панели, ставиш её наместо и прикручиваеш трос к коробке) либо едешь в любой нормальный сервис с купленным тросом (операция вобщем несложная) и тебе его там меняют
Спидометр починили за 1100 р. Не дорого ли? Говорят, эта операция - починки спидометра - делается далеко не во всех сервисах. Спидометр, кстати, вышел из строя после того, как Демио использовали для прикуривания Хонды, кидали крокодильчики от Мазды к Ортии, и на Мазде поддерживали обороты.
ZhengWu
Mazda-Demio 2000 г.в. 1.3 АКПП овощная
Accord-Wagon-SiR 1999 г.в. "бешеный сарайчик" продан
Orthia 2.0 4wd 2001 зеленый дракончик
У тебя разве Электронный спидометр?
На мазде 99г. был установлен механический спидометр, я сам лично трос менял.
Гость
Нет , ты меня не понял. Привод спидометра бывает электронный и механический. На электронном стоит датчик скорости на коробке передач и он через комп. посылает сигнал на стрелку спидометра, а на механическом все проще, на коробке стоит привод спидометра от него идет трос на стрелку спидометра, при движении трос начинает вращаться поднимая стрелку. Частая неисправность на механических спидометрах - рвется трос.
Гость
Нет , ты меня не понял. Привод спидометра бывает электронный и механический. На электронном стоит датчик скорости на коробке передач и он через комп. посылает сигнал на стрелку спидометра, а на механическом все проще, на коробке стоит привод спидометра от него идет трос на стрелку спидометра, при движении трос начинает вращаться поднимая стрелку. Частая неисправность на механических спидометрах - рвется трос.
починили дороговато :)
Вся проблема была, я так понимаю в том, что после прикурки слетела часть дампа памяти процессора. Ремонт:1 способ снимается панель и заливается новый дамп + корректируется пробег, 2 способ просто сравниваются 2 дампа и в твоем корректируется на правильный. Вся процедура занимает не более часа я беру от 300 руб. пока
Читайте также: