Перестал крутиться руль мерседес е200
Поменял рулевую рейку и тепер руль не крутится на хх оборотах. Подскажите что делать? GL 500 2008г.в 5.5, Поменяли и бачок и гур LUK 541 0242 10 Новый поставили. Уже голову сломали на хх не провернуть, на газу поварачивается и на скорости больше 5 км тоже отпускает, но как едешь меньше 5 или встал руль не провернуть.
Крымчанин
Легенда форума
dilew
Пользователь
Насос поставили новый! А рейку вернули назад старую (родную она просто стучала) и ни чего не изменилось!
Руль ведёт себя так же, не крутиться на месте.
Крымчанин
Легенда форума
ppaxel
Известная личность
Насос поставили новый! А рейку вернули назад старую (родную она просто стучала) и ни чего не изменилось!
Руль ведёт себя так же, не крутиться на месте.
СЕРГЕЙ212
Известная личность
vitaliykg
Известная личность
была такая херня у меня не крутился руль ,особенно на горячую ,и гудел насос при поворотах ,поменял насос ,правда не знаю чьего производства ,шас гудит ,руль правда начал крутиться на месте ,но тоже бывает не всегде легко особенно на горячую,но и рейка подстукивает ,плюнул на это хозяйство ,жена ездит ,а я редко за нее сажусь ,но душе не очень приятно
dilew
Пользователь
левандос за три рубля! Только при чем это, если на место поставили старую рейку такая же ерунда!
Старая застучала её решили поменять и пошла эта катавасия! Чтоб перетянуть её надо регулировочный болт крутить а его не кто не трогает, а остальное на перетяжку не влияет!
Крымчанин
Легенда форума
dilew
Пользователь
Сегодня нашли причину, клапан в насосе после открытия заедает, вроде как из за стружки (сам не видел мастера говорят про стружку) после промывки руль крутиться на ХХ и хватает на один раз газануть после этого опять руль твердый а клапан завис. Промыли систему та же фигня. Я мастерам сказал что насос поставили дерьмовый и там клапан бракованный но они не пишуться не кому не охота на 25 касарей попадать.
dilew
Пользователь
Крымчанин
Легенда форума
ppaxel
Известная личность
левандос за три рубля! Только при чем это, если на место поставили старую рейку такая же ерунда!
Старая застучала её решили поменять и пошла эта катавасия! Чтоб перетянуть её надо регулировочный болт крутить а его не кто не трогает, а остальное на перетяжку не влияет!
Т.е. Вам поставили неоригинал насос и рейку, просто все прикрутили по шаблону, регулировкой системы никто не занимался, не дай бог тьфу-тьфу-тьфу что-то трогать вдруг сломаем и сказали должно всё работать лучше чем раньше? Меняйте сервис, зачем заставлять людей делать то, что они не знают и не понимают.
Kanywest
Пользователь
Ну чо братан решил проблемму ?у меня такая фигня ,
Добрый день. Прошу помощи . У меня автомобиль gl 500 10 года месяц назад появилась , как оказалась нерешаемая проблемма . Тяжелый руль стал когда машина прогреется и только когда стоишь на месте , было поменяно или подкинуто : насос , бачок , шланг высокого давления, радиатор, рейку подкидывали ,сервотроник проверяли . Все , дальше тупик . помогите если может кто , подскажите! вот до сих пор ебусь не знаю что делать может ты чо поскажешь
Система электрического рулевого управления Mercedes-Benz может выйти из строя.
При таких условиях владельцы могут получить предупреждение на приборной панели, которое гласит:
- Неисправность рулевого управления см. Руководство по эксплуатации
- Неисправность гидроусилителя руля – Проверьте руководство пользователя
Также загорится красная лампочка усилителя руля.
Если вы получите это предупреждение, рулевое колесо будет трудно повернуть, поскольку электродвигатель рулевого управления может быть отключен.
Проблемой может быть что-то простое, например перегоревший предохранитель, к проблеме с двигателем гидроусилителя рулевого управления, если у вашего Mercedes-Benz есть электроусилитель руля.
- 1 Неисправность рулевого управления см. Руководство по эксплуатации
- 2 Это безопасно для вождения?
- 3 Общие проблемы
- 3.1 Низкое напряжение аккумулятора
- 3.2 Предохранитель
- 3.3 Рулевого двигателя
- 3.4 Проблема с программным обеспечением
- 3.5 Отзыв
Неисправность рулевого управления см. Руководство по эксплуатации
-
Сверните в безопасное место и выключите зажигание.
- Примечание. Поворот рулевого колеса может быть затруднен.
- Выключите автомобиль. Подождите 10 минут и перезапустите. Перезапустите двигатель.
Это безопасно для вождения?
Даже при том, что у более новых автомобилей Mercedes-Benz есть электрический усилитель руля, у руля есть механическая связь с рулевой рейкой.
Движение безопасно, только если вы чувствуете, что у вас достаточно сил, чтобы повернуть руль вручную.
Без помощи рулевого двигателя, рулевое колесо будет чрезвычайно трудно поворачивать.
Общие проблемы
Низкое напряжение аккумулятора
Система может работать со сбоями, если батарея частично разряжена или регулятор напряжения работает неправильно.
Зарядите аккумулятор с помощью интеллектуального зарядного устройства.
Предохранитель
Предохранитель на 125 А питает двигатель гидроусилителя рулевого управления. Этот предохранитель может перегореть, отключив усилитель рулевого управления с усилителем.
Если предохранитель перегорел, это свидетельствует о неисправности или плохом рулевом двигателе. Предохранитель находится в блоке предварительной очистки в моторном отсеке.
Рулевого двигателя
Мотор рулевого управления установлен на рулевой рейке и легко заменяется. Если вам необходимо заменить рулевой двигатель, следуйте этому руководству.
Проблема с программным обеспечением
Программное обеспечение для электрического рулевого управления может быть виновником и, возможно, нуждается в обновлении. Вам нужно будет доставить машину к дилеру, чтобы обновить модуль.
Позвоните своему местному дилеру, чтобы проверить, есть ли обновление для вашей системы рулевого управления.
Отзыв
Приблизительно 28 000 моделей 2015 года Mercedes-Benz C300 и C400 4Matic седаны, выпущенные в период с 27 января по 1 декабря 2014 года, были отозваны из-за ошибки в программном обеспечении блока управления рулевого управления с электроусилителем.
Из-за этой проблемы может произойти потеря помощи рулевого управления с электроусилителем, что потребует дополнительных усилий на рулевом управлении, особенно на низких скоростях, и увеличит риск аварии.
Проверьте, есть ли открытый отзыв для вашего автомобиля, перейдя на сайт NHTSA. Введите свой номер VIN, чтобы увидеть текущие отзывы, которые относятся к вашему автомобилю.
Как диагностировать модуль рулевого управления Mercedes
Вам понадобится сканер, такой как Foxwell NT510 для Benz, iCarsoft MB II или Mercedes-Benz Star Diagnostics, чтобы назвать несколько.
- Подключите сканер к диагностическому порту под приборной панелью.
- Включить зажигание.
- Перейдите в Mercedes> Выберите модель> Блоки управления .
- Выберите Шасси , затем выберите ES –Электроусилитель руля .
- Прокрутите вниз до чтения кодов и нажмите ввод. Просмотрите все коды. Запишите их для дальнейшего использования.
Негативные изменения работе рулевого управления водители воспринимают с тревогой. И на то есть весомая причина: риск потерять контроль над автомобилем во время движения чреват серьезными последствиями. Разберем причины, почему тяжело крутится руль с гидроусилителем, и узнаем несколько простых и доступных методов диагностики этой системы авто.
Тугой руль: основные неисправности, способы их диагностики и устранения
Причины тяжелого руля в системе, оснащенной гидроусилителем
Если плохо работает гидроусилитель руля, но в движении автомобиль управляется легко, без подклинивания, повышенного люфта и посторонних механических шумов – ехать можно без опасений. Отказавший ГУР просто снизит комфорт управления. Но помните: чем дольше эксплуатируется авто с нерабочим ГУРом, тем больше вероятность, что стоимость ремонта этой системы значительно возрастет. Например, езда без жидкости приведет к быстрому износу насоса, рулевого механизма и штока рейки. А воздух в системе снизит ресурс гидронасоса и поршня штока.
Видео:Тяжело крутить руль, ищем причины…
Периодически проверяйте уровень и состояние жидкости ГУРа и меняйте ее по регламенту автопроизводителя. Осматривайте пыльники рейки на предмет повреждений и меняйте их сразу после обнаружения дефектов. Разгерметизация пыльников, закрывающих шток, приведет к его быстрому разрушению под действием проникающих в рабочую полость абразивов и влаги. Контролируйте состояние приводного ремня гидронасоса. Вовремя меняйте изношенные рулевые тяги, наконечники и опорные подшипники. Это поможет максимально долго сохранить в исправном состоянии рулевое управление вашего авто.
Читайте также: