Перепрошить иммобилайзер в электроуглях

Обновлено: 26.01.2025

На днях машина не заводилась, закинул объявление. Алексей быстро откликнулся и приехал. В течении 5 минут завел машину! Вообще огромное спасибо и очень круто!

Отзывы

Очень приятный и вежливый молодой человек)). Приехал во время, быстро выполнил задание, машина завелась) я очень довольна)

Отзывы

Договорились о времени. Мастер приехал оперативно. Явно знает что делать, провел диагностику, быстро нашёл и решил проблему. Большое спасибо!

Отзывы

Фото работ мастеров YouDo

Ремонт иммобилайзеров - что нужно знать?

Виды ремонтных работ

замену электронного чипа в ключе
разблокировку блока управления
восстановление коммуникационных шин
переустановку настроек и так далее

Преимущества заказа услуг исполнителей Юду

Исполнителям Юду доверяют восстановление и отключение иммобилайзеров владельцы автомобилей:

ГАЗ
Форд
Тойота
Шкода
Хендай и многих других

оперативный выезд
быстрое устранение неисправностей системы защиты машины от угона
выполнение работы с использованием современных инструментов и оборудования
качественную техпомощь по приемлемой цене

Сколько стоит обслуживание противоугонного устройства?

Воспользуйтесь услугами нашего исполнителя, если нужно перепрошить иммобилайзер – цена ремонта противоугонных устройств при заказе на Юду невысока. О стоимости работы вы можете лично договориться с выбранным специалистом.

Цена на услуги мастера, ремонтирующего иммобилайзеры, зависит от:

модели авто
сложности поломки
квалификации специалиста

Часто задаваемые вопросы

Ремонт иммобилайзеров — какие цены?

Рекомендованная цена — 3000 руб. Стоимость зависит от задачи и квалификации исполнителя. Создайте задание, специалисты предложат свои условия, а Вы выберете подходящий вариант.

Как выбрать хорошего специалиста?

Ремонт иммобилайзеров — какие гарантии качества на YouDo?

Для прошивки чип-брелков используется специальное устройство программирования — транспондер. Программирование устройства выполняют непосредственно внутри автомобиля. При записи брелков используются индивидуальные программные коды для отдельного чипа.

Необходимость прописать брелок в иммобилайзер может возникнуть по различным причинам. Владелец транспортного средства может потерять запасной чип в брелке. Такая ситуация связана с риском того, что его найдут злоумышленники и воспользуются этой возможностью для угона машины. Есть также опасность потерять единственный экземпляр. Если возникли подозрения по поводу попытки взлома или угона, то перепрошивку чипа для ключа зажигания следует сделать немедленно.

В каких случаях требуется перепрограммирование ключа

Ситуации, в которых может понадобиться перепрошить чип для автомобильного ключа:

Поломка либо механический износ ключа.
Выход из строя чипа, и возникновение ошибок считывания кодов процессором иммобилайзера.
Утеря ключа.
Необходимость изготовления дубликата для нескольких водителей одного автомобиля. Чип нового брелка должен быть синхронизирован с головным процессором.
Выход из строя процессорного блока.
Ошибки в запуске двигателя машины.

К кому обратиться

Если разобраться с вопросом, как прописать ключ в иммобилайзер своими силами, не удаётся, можно обратиться к помощи специалистов станций техобслуживания. Многие фирмы, специализирующиеся на обслуживании противоугонных систем оказывают услугу выезда специалистов на место.

Как прописать новый ключ самостоятельно

Самостоятельная привязка ключей к иммобилайзеру – несложная процедура. Инструкции по использованию системы блокировки двигателя при отсутствии индивидуального чипа, принадлежащего владельцу машины дают подробные указания по проведению этой процедуры. Вместе с тем, что отдельные модели имеют свою специфику процесса прописки устройства, существует общий алгоритм, позволяющий прописать ключи в иммобилайзер противоугонной системы.

Алгоритм действий

Привязка чипов к иммобилайзеру производится по общей схеме. Для ряда моделей автомобилей следует учитывать нюансы этой процедуры. В бензобак машины перед пропиской нового чипа надо залить как минимум 10 литров топлива. Это необходимо для создания корректных условий процесса согласования чипа и электронного блока.

Универсальная схема, как прописать чип иммобилайзера:

Сесть в машину и закрыть двери, вставить в замок зажигания обучающий чип и завести мотор;
Оставить двигатель работающим в течение 20 секунд;
Выключить двигатель. Светодиоды на панели приборов начнут мигать;
Через 2-4 секунды удалить брелок из личинки замка. Светодиоды погаснут;
Болванку с новым чипом вставить в зажигание для синхронизации с электронным блоком управления. Последуют 3 звуковых сигнала;
После того, как, спустя несколько секунд, прозвучат 2 сигнала, удалить новый ключ из личинки замка.
Активировать двигатель обучающим чипом и вынуть его после одиночного звукового сигнала;
Через 10 секунд завести мотора автомобиля новым брелком.

Для блокираторов с одной кнопкой

Схема, как запрограммировать чип в устройствах такого типа имеет свои нюансы и последовательность действий:

Сесть в машину. Все двери закрыть запрограммированным чипом.
Главную кнопку нажать и удерживать до тех пор, пока индикатор не перестанет мигать и загорится постоянно.
После того, как установится режим постоянного свечения индикатора, кратковременно нажать основную кнопку и отпустить.
Открыть дверь со стороны водителя и кратковременно один раз нажать кнопку на брелке, вставленном в личинку замка.
Запустить мотор, дать ему поработать и заглушить через 10-12 секунд.
Через 5 секунд электронный блок пропишет ключ и приготовится к работе. Новые ключи прописываются в память электронного блока по этому же алгоритму.

Особенности программирования и привязки ключа к иммобилайзеру

Для некоторых моделей легковых автомашин существуют особенности прошивки брелков.

Для автомобилей Мазда:

Для автомобилей Ниссан:

В Ниссан прошиваем сигналку, исходя из отдельной модели. Для Note прописать новый ключ можно специальным приспособлением— SSB Key Programmer.

Подключив сигнализацию согласно схеме, предлагаемой изготовителем оборудования, владельцы часто сталкиваются с проблемой – работают все функции, кроме автозапуска. Напряжение на стартере появляется, вал мотора начинает вращаться, но через определенное время он останавливается. В действительности так работает штатный иммобилайзер, защищающий автомобиль от угона. Поэтому к основному блоку сигнализации надо подключать не только провода зажигания, но и модуль обхода иммобилайзера. Тогда автозапуск можно будет осуществлять в установленном режиме, не опасаясь остановки стартера. Дальше рассматривается, как обходчик иммобилайзера изготовить самим. Приятного прочтения.

Что именно будет реализовано

Любой обходчик штатного иммобилайзера и покупной, и самодельный, устроен просто:

Вокруг электронного чипа ключа навита катушка, состоящая из 50-100 витков.
Другая катушка индуктивности, содержащая тоже 50-100 витков, расположена возле замка зажигания.
В момент выполнения автозапуска катушки объединяются в замкнутый контур. Благодаря чему иммобилайзер ведет себя так же, как при наличии ключа вблизи штатного замка.

Все обходчики, кроме Fortin, не работают без модуля ключа, размещенного в автомобиле все время. Из-за чего страховщики увеличивают стоимость КАСКО. Типовая схема обходчика приводится ниже.

Устройства, изготовленные фабрично, в своей схеме повторяют то, что показано на первом рисунке.

Для всех сомневающихся приводим вид платы снизу.

Установка и подключение обходчика, вне зависимости от его модели, выглядит всегда одинаково.

Особенности практической реализации схемы

Допустим, вы планируете изготовить обходчик иммобилайзера. Тогда без штатного ключа, прописанного в блоке управления, ничего не получится. Возьмите чип разобранного ключа, удалите элемент питания.

Показанную конструкцию можно разместить внутри термоусадочной трубки. А поверх нужно намотать провод (ровно 50 витков).

Рассмотрим, как изготовить модуль обхода иммобилайзера из легко приобретаемых деталей: 4-контактного реле, диода 1N4001, обмоточного провода (d=0,35-0,5 мм).

Изготовление модуля обходчика

Модуль обхода штатного иммобилайзера, если он изготовлен фабрично, может содержать даже активные элементы (транзисторы и т.п.). Однако корпус подобных модулей всегда выполнен из пластика. Это не случайно. Если корпус изготовить из металла, вы получите эквивалент короткозамкнутого витка в главной катушке – той, которая навита вокруг ключа.

Выполняя установку модуля, это обстоятельство нужно учитывать тоже. Не располагайте корпус вблизи металлических поверхностей (это желательно).

Допустим, изготовить короб вам удалось. Теперь возьмите 4-контактное реле, рассчитанное на 12-14 Вольт, и закрепите его внутри корпуса. Выполняя обход иммобилайзера, вы коммутируете ток меньше ампера. Поэтому реле может быть любым, лишь бы оно выдержало значительное число срабатываний.

Из корпуса будут выходить 4 провода:

Катушка индуктивности размещаемая рядом с замком, должна содержать 50 витков обмоточного провода. Его марка может быть любой, но тонкий обмоточный кабель будет постоянно рваться. Возможны два варианта:

Результат всех стараний будет выглядеть, как показано на фото.

Закрутив в черный пластик разогретые саморезы, их шляпки используют затем как клеммы. Тонкий провод припаивают к поверхности клемм, предварительно зачистив его. Желаем успеха.

Самодельный обходчик – вопросы и ответы

Распространенный вопрос звучит так: если был установлен самодельный обходчик иммобилайзера, можно ли его со временем заменить фабричным? Грубо говоря, спрашивают, допустимо ли подключать самодельную антенну к серийному оборудованию.

Допустим, в схеме серийного обходчика контур антенны содержит только реле. Тогда ответ будет положительным. В остальных случаях надо смотреть схему. И если есть хоть малейшие сомнения, не подключайте.

Модуль обхода штатного иммобилайзера может содержать большой набор элементов, но они часто относятся не к контуру антенны, а к схеме питания. К примеру, так сделано в устройствах BP-05 (фирма Starline):

Возможно, электроника ключа не будет работать, если ее отсоединить от питания. Именно для таких брелоков предусмотрено наличие стабилизатора, включаемого в момент срабатывания обходчика.

Остается вопрос, возможно ли использование ключа при отсутствии элемента питания вообще. Найти ответ будет легко: попробуйте завести двигатель, изъяв из брелока батарейку.

Обзор был бы неполным, если бы здесь не было сказано о следующем. Обход штатного иммобилайзера можно выполнять, просто посылая коды по CAN-шине. Эти коды позволяют деактивировать защиту на время. Установка обходчиков, использующих данный принцип, подразумевает подключение к двум проводам – проводникам шины CAN.

Доработка схемы серийного обходчика

Если необходима срочная прошивка иммобилайзера с выездом на место парковки, вам понадобится помощь автоэлектрика который подъедет в нужный район Москвы. Наш специалист проведет систему блокировки в порядок, выявив причину неисправности.

Иммобилайзер является частью охранной системы автомобиля отвечающей за блокировку запуска мотора без ключа. Из-за поломок оно может выйти из строя, особенно часто это происходит из-за установки бесключевого доступа или износа проводки. Хотя, проблемы могут быть связаны с программным отказом оборудования. Выявить причину поможет диагностика после результата которой мастер проведет ремонт или прошивку иммобилайзера.

Основные проблемы противоугонки

Необходимо перепрошить иммобилайзер, возникают из-за ошибочного срабатываний оборудования. Они случаются при повреждениях кода, разряжении аккумуляторной батареи, неправильном подключении диагностических инструментов, сбоях в функционировании блока электронного управления. Это происходит из-за:

сбоев программного и аппаратного характера;
проблем электроники двигателя
неисправности родного чипа ключа;
перебоев питания.

Устранение сбоев иммобилайзера с выездом по Москве

Блокировка оборудования снимается за счет соответствия данных кода, находящегося в памяти девайса и ключа. При сбое система воспринимает контакт кода с ключом как попытку угона, автоматически блокируя запуск двигателя. Причиной неисправной работы иммобилайзера может быть окисление контактов, неисправности в реле, сгоревшие полупроводники, внутренние детали, а также перепады напряжения, которые представляют большую опасность для электроники.

Восстановление работоспособности устройства происходит за счет замены самого девайса, временной установки микросхемы и перепрошивке. Последний вариант самый простой, поскольку перепрошить иммобилайзер куда дешевле приобретения другого, совместимого с программно-аппаратной частью.

Для устранения проблемы обратитесь к мастерам выездного автосервиса. С помощью программного обеспечения и специального оборудования они удалят старый ключ из дампов памяти, а также выполнят перепрошивку устройства. Выезд специалиста осуществляется максимально быстро в удобное для вас время. Автомеханики имеют большой опыт работы и специализируются на конкретных марках авто. Мы даем гарантию лучшей цены на работы. Для оформления заявки позвоните по телефону.

Расскажите менеджеру о вашей проблеме, сообщите марку и модель автомобиля. Мы сориентируем вас по стоимости работ.

Определить неисправности и ошибки при помощи сканирования авто
Удалить ошибки
Провести адаптацию
Отключить сигнализацию
Восстановить проводку
Определить утечки тока
Отремонтировать и заменить генератор, стартер
Найти и заменить сгоревшие предохранители
Установить магнитолу
Прозвонить проводку
Восстановить ключи при утере
Установить и отремонтировать дополнительное оборудование
Заменить и просушить свечи
Заменить топливный насос
Заменить фильтр
Дублировать проводку
Заменить лампочки
Заменить фары
Переименовать штекеры, разъемы
Привязать ключ к иммобилайзеру

Прикуриваем только бустерами - специальными устройствами швейцарской фирмы Limanya, которые с завода обеспечивают постоянное напряжение при прикурке и защищены от перепада напряжение, короткого замыкания и переполюсовки. Это небольшой чемоданчик, который можно перенести на любое расстояние и подключить к автомобилю. Местоположение и как стоит автомобиль не имеет значение, главное добраться до подкапотного пространства.

После прикурки автомобиль начнет работать на генераторе, который будет заряжать ваш аккумулятор. Если генератор исправен, и аккумулятор в хорошем состоянии, то потребуется около 2-3 часа работы двигателя, чтобы аккумулятор зарядился и смог завести ваш авто самостоятельно.

Сможем. Часто при прикурке проводами не хватает пускового тока у автомобиля донора. В таких случаях необходим хороший бустер.

В новых автомобилях часто аккумуляторы стоят или под сиденьем, или в багажнике. Но разъем для прикуривания во все авто выведен под капотное пространство. Наши мастера знают где находится аккумулятор и как его снять или прикурить при необходимости.

Нет. Зарядка и прикурка это разные услуги. Прикурка нужна только для того, чтобы завести двигатель. После прикурки автомобиль начнет работать на генераторе, который будет заряжать ваш аккумулятор. Если генератор исправен, и аккумулятор в хорошем состоянии, то потребуется минимум 2-3 часа работы двигателя, чтобы аккумулятор зарядился и смог завести ваш авто самостоятельно.
Также мастер может снять АКБ забрать его с собой, зарядить и потом привезти, и поставить. Мы заряжаем на автоматической зарядной станции, которая сама диагностирует АКБ и заряжает его определенным способом исходя из состояния и типа АКБ. Зарядка происходит около 5-12 часов. После зарядки станция автоматически ставит на зарядку АКБ малыми токами около 3-5 часов, при этом происходит небольшое восстановление пластин АКБ, что хорошо сказывается на его дальнейшей работе. После мы делаем компьютерную диагностику акб, определяем остаток пускового тока и емкость АКБ. Привезти и установить заряженный АКБ, мы можем только через сутки после того, как его забрали.

Все автомобили мы прикуриваем бустероми - специальными устройствами швейцарской фирмы Limanya, которые с завода обеспечивают постоянное напряжение при прикурке и защищены от перепада напряжение, короткого замыкания и переполюсовки. Это небольшой чемоданчик, который можно перенести на любое расстояние и подключить к автомобилю. Местоположение авто и как он автомобиль не имеет значение, главное добраться до подкапотного пространства.

Закрылся автомобиль, сигнализация не реагирует на нажатие. Вскрыть авто и удалить сигнализацию сможете?

Читайте также: