Переоборудование камаза под манипулятор
Выполняя монтаж гидроманипулятора на автомобиль в ООО "КранТракСервис", необходимо выбрать тип надрамника* (подрамника), исходя из требований к устройству надрамника, особенностей конструкции грузового автомобиля и устройства крана манипулятора :
- Требования к надрамнику для установки крана манипулятора;
- Стандартный надрамник(короткий) для установки крана манипулятора на автомобиле (между кабиной и кузовом, заднем свесе, тягаче или полуприцепе);
- Удлинённый надрамник(длиный) для установки крана манипулятора на автомобиле (между кабиной и кузовом, заднем свесе, тягаче или полуприцепе).
Требования к надрамнику для установки крана манипулятора.
Краноманипуляторная установка должна крепиться к раме автомобиля через промежуточную раму – надрамник (подрамник) под кран манипулятор.
Надрамник* (промежуточная рама) распределяет нагрузку на раму автомобиля. Промежуточная рама представляет собой жесткую сварную конструкцию из низколегированной стали. Продольные балки связаны между собой поперечинами. Задняя и передняя части промежуточной рамы должны крепиться к раме автомобиля пластинами, которые должны быть приварены к промежуточной раме и закреплены к раме автомобиля болтами.
Лонжерон надрамника должен быть ровным, соответствовать конфигурации рамы и опираться на верхние полки рамы шасси. Поперечины надрамника необходимо расположить над поперечинами рамы шасси. Для поперечин надрамника использовать швеллерные профили со снятой фаской или принятые в автомобилестроении швеллерные профили (применение сортового проката запрещено). Для снижения напряжений в раме шасси и уменьшения колебаний рамы, которые отрицательно сказываются на комфорте, очень важно, чтобы передний конец надрамника располагался как можно ближе к переднему мосту автомобиля. Передний конец надрамника должен располагаться не далее центра кронштейна крепления заднего конца передней рессоры. Возможно отступление от данного требования при условии обеспечения подвижности передней части надрамника относительно рамы при помощи упругих элементов.
Стандартный надрамник для установки КМУ на автомобиле.
Кран-манипулятор устанавливается на стандартный надрамник (короткий), если рама автомобиля достаточно прочная. Стандартный (короткий) надрамник позволяет сэкономить на монтажной раме. Короткий надрамник может быть использован при монтаже крановой установки за кабиной, на заднем свесе, тягаче или полуприцепе.
для увеличения фото - нажать на изображение:
Удлинённый надрамник для установки КМУ на автомобиле.
Удлиненный надрамник (подрамник) крепится на всю длину рамы автомобиля. Гидроманипулятор устанавливается на длинный надрамник (подрамник), если рама автомобиля не достаточно прочная. Иногда удлиненный надрамник применяется в случае установки задних (дополнительных) опор, если нет возможности установить задние опоры под рамой автомобиля. Удлиненный надрамник может быть использован при монтаже крановой установки за кабиной, на заднем свесе, тягаче или полуприцепе.
для увеличения фото - нажать на изображение:
Разумеется, приведенная справочная информация не означает, что любой манипулятор всегда можно смонтировать на любой надрамник (подрамник) и на любое шасси одним из 2-х способов. Подбор крана манипулятора под конкретный автомобиль или наоборот, а также возможность и выбор оптимального метода монтажа КМУ на шасси определяется конструкцией и техническими характеристиками как базового автомобиля, так и самой крановой установки!
Подробнее про устройство крана манипулятора можно узнать в разделе:
С примерами, как установить кран манипулятор, можно ознакомиться в разделе:
Типовые работы при монтаже крана манипулятора можно узнать в разделе:
Получить консультации по подбору крана манипулятора на свой автомобиль или получить консультацию по установке КМУ можно по телефону:
Договор со 100%
гарантией результата
Разработка документов
за 1 день
Регистрируем
"под ключ"
Лаборатория
с гос.аккредитацией
Оформили
Как зарегистрировать переоборудование в манипулятор
Переоборудование грузового автомобиля в манипулятор производится строго под контролем надзорных органов. Чтобы исключить риск отказа регистрации, необходимо не только корректно подобрать деталь и определить место ее установки. Нужно учесть множество деталей, среди которых наличие задних опор и КОМ с гидронасосом. Оформление КМУ является достаточно сложной процедурой, требующей технических знаний и терпения. За отсутствие своевременной регистрации внесенных изменений предусмотрены штрафные санкции. Чтобы не тратить время и деньги попусту, предлагаем получить консультацию и заказать сопровождение специалистов нашей лаборатории.
Стоимость регистрации установки КМУ (ГМУ)
- Заключение
- Протокол
- Заявление-декларация
- Сертификаты
- Заявления в ГИБДД
- Оплату гос. пошлин
- Посещения всех инстанций за вас!
Общий порядок переоборудования автомобилей под манипулятор:
- Оформление предварительного заключения, которое подтверждает допуск к внесению изменений в конфигурацию машины. Документ выдается уполномоченной лабораторией.
- Посещение отделения ГАИ с целью предъявления автомобиля для досмотра.
- Составление и подпись собственником заявления на переоборудование.
- Установка манипулятора в сертифицированной организации, получение протокола безопасности и заявления-декларации.
- Повторное обращение в ГИБДД с целью прохождения осмотра авто и подачи пакета документов.
- Получение готового свидетельства СКТС и внесение новой информации в ПТС. После этого можно легально эксплуатировать кран-манипулятор по назначению.
А что будет, если не зарегистрировать переоборудование в манипулятор?
Чтобы оформить разрешение, нужно собрать документы на кран-манипулятор. В каждой отдельно взятой ситуации потребуется определенный перечень бумаг.
В большинстве случаев понадобятся:
- полис ОСАГО, ПТС, СТС;
- паспорт собственника или документы организации;
- заключение предварительной экспертизы;
- протокол проверки безопасности, оформленный в лаборатории;
- копии сертификатов соответствия;
- заявление-декларация.
С ними автовладелец обращается в ГИБДД. Инспекторы внимательно осматривают автомобиль и обращают внимание на следующие детали:
- место планируемой установки манипулятора;
- наличие короба отбора мощности и аутригеров;
- особенности усиления надрамника.
Оставляйте заявку, чтобы провести бесплатную техническую экспертизу и узнать:
Технический специалист по регистрации изменений Иван Ключко
Договор со 100%
гарантией результата
Разработка документов
за 1 день
Регистрируем
"под ключ"
Лаборатория
с гос.аккредитацией
Оформили
Как зарегистрировать переоборудование в манипулятор
Переоборудование грузового автомобиля в манипулятор производится строго под контролем надзорных органов. Чтобы исключить риск отказа регистрации, необходимо не только корректно подобрать деталь и определить место ее установки. Нужно учесть множество деталей, среди которых наличие задних опор и КОМ с гидронасосом. Оформление КМУ является достаточно сложной процедурой, требующей технических знаний и терпения. За отсутствие своевременной регистрации внесенных изменений предусмотрены штрафные санкции. Чтобы не тратить время и деньги попусту, предлагаем получить консультацию и заказать сопровождение специалистов нашей лаборатории.
Стоимость регистрации установки КМУ (ГМУ)
- Заключение
- Протокол
- Заявление-декларация
- Сертификаты
- Заявления в ГИБДД
- Оплату гос. пошлин
- Посещения всех инстанций за вас!
Общий порядок переоборудования автомобилей под манипулятор:
- Оформление предварительного заключения, которое подтверждает допуск к внесению изменений в конфигурацию машины. Документ выдается уполномоченной лабораторией.
- Посещение отделения ГАИ с целью предъявления автомобиля для досмотра.
- Составление и подпись собственником заявления на переоборудование.
- Установка манипулятора в сертифицированной организации, получение протокола безопасности и заявления-декларации.
- Повторное обращение в ГИБДД с целью прохождения осмотра авто и подачи пакета документов.
- Получение готового свидетельства СКТС и внесение новой информации в ПТС. После этого можно легально эксплуатировать кран-манипулятор по назначению.
А что будет, если не зарегистрировать переоборудование в манипулятор?
Чтобы оформить разрешение, нужно собрать документы на кран-манипулятор. В каждой отдельно взятой ситуации потребуется определенный перечень бумаг.
В большинстве случаев понадобятся:
- полис ОСАГО, ПТС, СТС;
- паспорт собственника или документы организации;
- заключение предварительной экспертизы;
- протокол проверки безопасности, оформленный в лаборатории;
- копии сертификатов соответствия;
- заявление-декларация.
С ними автовладелец обращается в ГИБДД. Инспекторы внимательно осматривают автомобиль и обращают внимание на следующие детали:
- место планируемой установки манипулятора;
- наличие короба отбора мощности и аутригеров;
- особенности усиления надрамника.
Оставляйте заявку, чтобы провести бесплатную техническую экспертизу и узнать:
Технический специалист по регистрации изменений Иван Ключко
ВНИМАНИЕ! Согласно официальному разъяснению ФСА о порядке дистанционного взаимодействия для получения протокола технической безопасности с 12.10.2021 г. часть транспортных средств необходимо в обязательном порядке предоставлять в испытательные лаборатории*. Здесь также есть свои исключения - например, при установке ГБО на микроавтобусы, или при смене категории из M2 в M1 проверку в некоторых случаях можно пройти дистанционно. Однако в любом случае, пожалуйста, обращайтесь за бесплатной консультацией до того, как приступите к изменениям.
По действующему регламенту проведения переоборудования и Постановлению Правительства РФ №413 от 06.04.2019 лаборатория должна выдать заключение, а инспектор подписать заявление ДО внесения изменений в конструкцию ТС.
Особенности внесения изменений в конструкцию транспортного средства
Мы не осуществляем услуги по физическому внесению изменений в конструкцию КАМАЗов, но предоставляем документы на юридическое оформление изменений по всей России. Центр переоборудований "НЕКСТ" - гарантированная регистрации ТС в ГИБДД и сопровождение на всех этапах переоборудования.
Пример нашей работы по переоборудованию КАМАЗ из бортового в мусоровоз на базе производства партнеров
Процедура регистрации изменений
Документы на переделку КАМАЗа необходимо готовить до внесения изменений в конструкцию. Для бесплатной предварительной технической экспертизы достаточно фотографий ТС, но впоследствии в ГИБДД потребуется предоставлять транспортное средство к осмотру. Инспектор должен убедиться в исправности автомобиля и законности планируемых доработок.
- оформляется заключение от лаборатории на предмет возможности вносимых изменений;
- с заключением собственник едет на осмотр в инспекцию и получает согласие на проведение переоборудования;
- вносятся доработки и составляются заявление-декларация и протокол;
- на основании составленных бумаг ГИБДД повторно осматривает ТС с уже внесенными изменениями конструкции
- технадзор ГИБДД оформляет свидетельство СКТС и проставляется отметка в ПТС и СТС – в ГИБДД.
Оформляется заключение от лаборатории на предмет возможности вносимых изменений. С заключением собственник едет в инспекцию и получает согласие на проведение переоборудования.
Вносятся доработки, а сервисным центром составляются заявление-декларация с прикрепленными сертификатами СТО.
Проводится техосмотр ТС и на основании заявления-декларации получается диагностическая карта. После лаборатория оформляет протокол тех.экспертизы.
На основании полученных ранее бумаг ГИБДД повторно осматривает ТС с уже внесенными изменениями конструкции. Технадзор ГИБДД оформляет свидетельство СКТС и проставляется отметка в ПТС и СТС – в ГИБДД.
Читайте также: