Переоборудование камаз в мусоровоз в
ВНИМАНИЕ! Согласно официальному разъяснению ФСА о порядке дистанционного взаимодействия для получения протокола технической безопасности с 12.10.2021 г. часть транспортных средств необходимо в обязательном порядке предоставлять в испытательные лаборатории*. Здесь также есть свои исключения - например, при установке ГБО на микроавтобусы, или при смене категории из M2 в M1 проверку в некоторых случаях можно пройти дистанционно. Однако в любом случае, пожалуйста, обращайтесь за бесплатной консультацией до того, как приступите к изменениям.
По действующему регламенту проведения переоборудования и Постановлению Правительства РФ №413 от 06.04.2019 лаборатория должна выдать заключение, а инспектор подписать заявление ДО внесения изменений в конструкцию ТС.
Особенности внесения изменений в конструкцию транспортного средства
Мы не осуществляем услуги по физическому внесению изменений в конструкцию КАМАЗов, но предоставляем документы на юридическое оформление изменений по всей России. Центр переоборудований "НЕКСТ" - гарантированная регистрации ТС в ГИБДД и сопровождение на всех этапах переоборудования.
Пример нашей работы по переоборудованию КАМАЗ из бортового в мусоровоз на базе производства партнеров
Процедура регистрации изменений
Документы на переделку КАМАЗа необходимо готовить до внесения изменений в конструкцию. Для бесплатной предварительной технической экспертизы достаточно фотографий ТС, но впоследствии в ГИБДД потребуется предоставлять транспортное средство к осмотру. Инспектор должен убедиться в исправности автомобиля и законности планируемых доработок.
- оформляется заключение от лаборатории на предмет возможности вносимых изменений;
- с заключением собственник едет на осмотр в инспекцию и получает согласие на проведение переоборудования;
- вносятся доработки и составляются заявление-декларация и протокол;
- на основании составленных бумаг ГИБДД повторно осматривает ТС с уже внесенными изменениями конструкции
- технадзор ГИБДД оформляет свидетельство СКТС и проставляется отметка в ПТС и СТС – в ГИБДД.
Оформляется заключение от лаборатории на предмет возможности вносимых изменений. С заключением собственник едет в инспекцию и получает согласие на проведение переоборудования.
Вносятся доработки, а сервисным центром составляются заявление-декларация с прикрепленными сертификатами СТО.
Проводится техосмотр ТС и на основании заявления-декларации получается диагностическая карта. После лаборатория оформляет протокол тех.экспертизы.
На основании полученных ранее бумаг ГИБДД повторно осматривает ТС с уже внесенными изменениями конструкции. Технадзор ГИБДД оформляет свидетельство СКТС и проставляется отметка в ПТС и СТС – в ГИБДД.
ВНИМАНИЕ! Согласно официальному разъяснению ФСА о порядке дистанционного взаимодействия для получения протокола технической безопасности с 12.10.2021 г. часть транспортных средств необходимо в обязательном порядке предоставлять в испытательные лаборатории*. Здесь также есть свои исключения - например, при установке ГБО на микроавтобусы, или при смене категории из M2 в M1 проверку в некоторых случаях можно пройти дистанционно. Однако в любом случае, пожалуйста, обращайтесь за бесплатной консультацией до того, как приступите к изменениям.
По действующему регламенту проведения переоборудования и Постановлению Правительства РФ №413 от 06.04.2019 лаборатория должна выдать заключение, а инспектор подписать заявление ДО внесения изменений в конструкцию ТС.
Мы все равно знаем что делать, просто еще не создали отдельную страницу на сайте!
Позвоните нам или оставьте заявку на обратный звонок и мы поможем вам.
Особенности внесения изменений в конструкцию грузового транспортного средства
Мы не осуществляем услуги по физическому внесению изменений, но готовы порекомендовать вам лучшие сервисы, или вы можете сделать это самостоятельно. Наша работа это юридическое оформление изменений, разработка документации для гарантированной регистрации изменений ТС в ГИБДД и сопровождение на всех этапах переоборудования. Мы работаем по всей России и гарантируем результат своим клиентам.
Пример нашей работы по переоборудованию КАМАЗ из бортового в мусоровоз на базе производства партнеров
Переоборудование
ГАЗ
Переоборудование
КАМАЗ
Переоборудование
Hyundai
Переоборудование
Isuzu
Переоборудование
МАЗ
Переоборудование
любой спецтехники
- установка эвакуаторных платформ
- пероборудование в автовышку
- монтаж кранов-манипуляторов
- установка фургонов и европлатформ
- удлинение/усиление/ремонт рамы
- оформление документов в ГИБДД
Установка эвакуаторных платформ
Установка
кранов-манипуляторов КМУ
Установка европлатформ, фургонов
Установка
автовышек (АГП)
Установка
фаркопа
Установка бриля (устройства частичной погрузки)
Поиск новых, более выгодных бизнес-решений нередко побуждает предпринимателей менять вектор своей деятельности и обращаться к такой процедуре, как переоборудование автомобилей имеющихся в автопарке. Модернизация авто и снабжение его новыми функциями, позволяет сэкономить, избежав существенных затрат, которые потребовались бы на приобретение новой техники.
Переоборудование грузовых автомобилей – новая жизнь вашего транспорта
Переоборудование бортовых автомобилей как процесс
Переоборудование грузовиков в заводских условиях
Что касается переоборудования другого грузового транспорта, то оно также должно осуществляться в заводских условиях, поскольку изменения касаются конструкции автомобиля. Переоборудование грузовиков предполагает соблюдение правил технических операций, ведь для дальнейшей эксплуатации такого автомобиля, предстоит получить лицензию. Обновленный авто будет тщательно проверен представителями различных государственных инстанций, а это значит, что он должен отвечать всем нормам и требованиям, в том числе и оформление документов в ГИБДД.
Стоимость переоборудования автомобилей
Мусоровоз КАМАЗ в рядах коммунальной техники занимает достаточно прочное место.
Сегодня мусоровоз на базе КАМАЗ успешно используется в целях сбора, уплотнения и доставки мусора к месту его утилизации.
Производственное предприятие "Фаворит Сервис" выпускает на шасси КАМАЗ свыше десяти модификаций мусоровозов.
Различие мусоровозов КАМАЗ между собой в объеме кузова, также они отличаются массой загружаемых материалов и методом загрузки отходов - боковой или задний.
Все мусоровозы для уплотнения мусора оборудованы толкающей плитой. Выгрузка груза выполняется путем опрокидывания кузова с помощью толкающей плиты.
Мусоровозы с боковой загрузкой оснащены манипулятором, который способен выполнять подъем стандартных контейнеров с отходами, весом до 500 кг. При этом уплотнение мусора в кузове выполняется толкающей плитой.
Мусорово зы с боковой загрузкой имеют следующие преимущества: простота в эксплуатации; экологическая чистота; надежная работа и всесезонная эксплуатация оборудования при температуре от -20С до +40С.
Мусоровозы с задней загрузкой используются для ручного и механизированного сбора мусора. Основные их преимущества заключаются в простоте при эксплуатации, в экологической чистоте и надежной работе оборудования.
Также на шасси КАМАЗ выпускаются мультилифты или мусоровозы со сменными кузовами.
Отличие мусоровозов в принципе действия конструкции мультилифта и в грузоподъемности установки.
По принципу действия мусоровозы со сменными кузовами на базе КАМАЗ бывают крюковой, тросовой или рамной конструкции.
Продажа Мусоровозов КАМАЗ нашего производства выполн яется по производственным ценам!
Поэтому у нас Вы всегда можете выгодно купить КАМАЗ Мусоровоз и оправданно развивать свой бизнес, обладая качественной и надежной автотехникой.
Для получения информации о продаже мусоровозов на базе КАМАЗ, звоните нам по телефону:
"АСП КАМА" много лет занимается переоборудованием автомобилей КАМАЗ любых модификаций. Кроме этого мы устанавливаем любое дополнительное оборудование, с выдачей необходимых документов.
Услуги по переоборудованию автомобилей КАМАЗ
- переоборудование КАМАЗов 5410, 54112, 54115, 5320 в КАМАЗ самосвал 55111;
- переоборудование КАМАЗов 5410, 54112, 54115, 5320 в КАМАЗ самосвал 55111;
- переоборудование КАМАЗа 5320 в КАМАЗ самосвал сельхозназначения 55102;
- переоборудование КАМАЗов 53212, 53215, 53213 в КАМАЗ сельхозник 45143;
- замена штатных двигателей на автомобилях КАМАЗ на двигатели фирмы CUMMINS;
- переоборудование КамАЗов в лесовозы, трубовозы, сортиментовозы, миксера;
- переоборудование КАМАЗов тягачей и бортовых в самосвалы карьерные КамАЗ-55111;
- переоборудование бортового автомобиля КАМАЗ в автомобиль седельный;
- переоборудование автомобиля самосвала в автоцистерну;
- другие виды переоборудования автомобилей КАМАЗ.
Переоборудование КАМАЗа, цены
Наименование работы
Стоимость доработки, руб., в т.ч. НДС
Установка сертифицированного искрогасителя
Установка проблескового маячка (1 шт.)
Установка проблесковых маячков 2 шт. + дуга
Доработка системы выхлопа ОГ вверх
Доработка системы выхлопа ОГ вперед
Установка верхнего (переднего) выхлопа, защита топливного бака, одного проблескового маяка
Установка защиты топливного бака
Переоборудование КАМАЗа дешевле приобретения нового
Переоборудование КАМАЗа это внесение изменений в конструкцию автомобиля. При переоборудовании осуществляется замена или доработка основных узлов автомобиля; кабины, рамы, двигателя, мостов, подвесок.
Иногда на балансе предприятия находится автомобиль, но он не используется из-за того что не предназначен для данного вида перевозок. Например, вы имеете КАМАЗ бортовой, а на данный момент очень нуждаетесь в самосвале.
Порой дешевле переоборудовать КАМАЗ в самосвал, чем покупать новый. Кроме этого, переоборудование КАМАЗа позволяет добавить ему функциональности и мощности. Доверив эту работу нашей компании, вы можете быть уверены, что она будут выполнена в срок, с хорошим качеством, и с соблюдением всех требований и норм.
Доработка под "Северный вариант"
Такие свойства грузовых автомобилей КамАЗ, как проходимость, выносливость, стойкость и надежность очень приглянулись предприятиям добывающей отрасли. В суровых северных условиях тяжело приходится даже КамАЗам, поэтому для нормального функционирования и исполнения своих функций, грузовики подвергаются модернизации.
Первое — это заменяются трубки топливной и тормозной системы на медные, более морозостойкие. В топливопровод и топливный бак устанавливается система подогрева, защищающая дизельное топливо от замерзания. Что же касается защиты водителя, то кабина дополнительно утепляется теплоизоляционным материалом, который к тому же является отличной шумоизоляцией. Также устанавливаются сиденья водителя и пассажира с подогревом, создавая комфортные условия для работы. Не без внимания оставлен и обзор водителя: производится установка специальных зеркал с подогревом
Читайте также: