Переделка салона мерседес 190
Варианты отделки и ремонта салона 190 (какие?)
Варианты отделки и ремонта салона 190 (какие?)
Добрый вечер.
Собственно собрался перетянуть себе салон - не потому, что хочу.
А потому, что уже нужно - всё подтёрто, потёрто и т.д.
В общем вид не привлекательный.
Сделать хочется без всяких выпендрёжей - просто, практично и красиво.
Есть несколько вопросов:
1. Какие поставить передние сидения?
Родные, от 202, от 210 (но к подлокотнику уже привык - если будудт не родные прийдётся колхозить подлокотник, думаю справлюсь и установлю его аккуратно)
2. Чем перешивать сидушки?
Кожа (кож.зам) или тряпка.
В машине кондея нет.
3. Родной вид прострочки изменять или нет?
Какой тип кожзама применить из относительно доступных?
Ткань для перешивки сейчас вся на основе поролона - мне почему не очень нравится, какая то она воздушная что ли? Не уверен будет ли она практична. Расцветочки у неё не очень. хотя конечно что-то близкое к 202 или 210 подобрать можно.
Mercedes Benz_190E_(102962- вынят и выкинут))))_4МКПП_1987г/в_Black
Самая лучшая работа - это высокооплачиваемое хобби
родные перешить мерсокожей по родным лекалам, с перфорацией. если просижены и увалены - купить хорошие и не парить себе моск))
Устанавливать от 202-го. Либо от 201-го 16-ти клапа рестайловые (именно рестайловые), поверь, это небо и земля просто. простые 201-ые нервно курят в сторонке, если нужно, в Киеве есть как раз салончик от 16-ти клапа под перешивку, правда по словам одноклубника с ценой владелец не определился, так как салон не в хорошем состоянии чисто внешне, а пружины по словам владельца все целые
W201024 1988 2.0 102.962 4-КПП Individual Red Styling Baby-Benz
______________________________________
StreetRacer писал(а): в Киеве есть как раз салончик от 16-ти клапа под перешивку, правда по словам одноклубника с ценой владелец не определился, так как салон не в хорошем состоянии чисто внешне, а пружины по словам владельца все целые
Цена наверное неадекватная?
Дорогие брать не буду.
Стас а можешь узнать или контакты дать?
Mercedes Benz_190E_(102962- вынят и выкинут))))_4МКПП_1987г/в_Black
Самая лучшая работа - это высокооплачиваемое хобби
StreetRacer писал(а): в Киеве есть как раз салончик от 16-ти клапа под перешивку, правда по словам одноклубника с ценой владелец не определился, так как салон не в хорошем состоянии чисто внешне, а пружины по словам владельца все целые
Цена наверное неадекватная?
Дорогие брать не буду.
Стас а можешь узнать или контакты дать?
могу))) Это я общался с продавцом, говорит машина 12 лет стояла, т.е. там все отсырело/поплесневело и т.дно каркас целый, он просто не определился еще продавать или оставить и перешить самому.
Звать Костя 097-971-54-ноль5
Скучно. Хочется компанию. Ну очень хочется компанию. Хорошую, нефтяную компанию.
190 D 2.0 4МКПП 1988г.в. wdb2011221f534327
Спасбо - завтра с утра звякну.
Уточню.
Может у кого есть ещё пару фоток перетяжки или инсталяций от *младших* братьев?
Mercedes Benz_190E_(102962- вынят и выкинут))))_4МКПП_1987г/в_Black
Самая лучшая работа - это высокооплачиваемое хобби
Вариантов, вижу несколько:
1. В сток.
Однозначно поддерживаю вариант Вани (Идавес) по родным лекалам в стандартных мерсоцветах.
Плюсы: скорость и цена
Минусы: выглядит простовато, не уютно и без шика.
2. В кастом.
Ну, понятное дело - кожа. По раскраске не скажу (не вижу твоей машины).
Но Боже избави от салона в цвет кузова.
Если в красоту и практичность - однозначно алькантара и лучше итальянская.
Вариант попроще - китайская (реально ходит и ходит нормально).
Плюсы: солидно выглядит, "тёплая" зимой, износостойкость отличная, пофиг на царапины и окурки, моется просто и быстро, просто великолепно (в отличии от кожи) тянется и формуется (позволяет обтягивать абсолютно любые детали салона).
В сочетании: продуманные коврики и элементы салона - первоплощает ЛЮБОЙ автомобиль.
Строчку - однозначно в контраст основному цвету материала (внешний вид просто бомба), например сиденье - синее, строчка (суровой нитью) красная.
Минусы: серьёзных не припомню. Цена разве, что. Но принимая во внимание что салон шьётся не на пол-года - нормуль.
Есть минусы в определении раскраски.
Салон с рождения серая клетка дорестайл.
Кузов - чёрно синий металик.
В принципе к серому цвету отношусь нормально - мне нравится.
Предыдущим владельцем сидушки были перешиты поверх родной обивки кож.замом чёрного цвета . Который тоже уже пора выкинуть.
Но, родные карты в не очень хорошем состоянии и это касается в соновном не обивки, а того что под ней - немного рассохшиеся края, есть рассохшиеся места под клипсами крепления, небольшие порезы кожзама сзади на карте.
Исходя из этого были найдены и куплены родные идеальные карты, но полностью из кож.зама, но чёрного цвета.
Следовательно карты будут чёрными.
Соответственно исходить прийдётся из почти чёрного цвета авто и чёрных дверных карт.
Остальная отделка серенькая, но там той отделки - заменить не проблема (кроме потолочка правда)
Что можно придумать?
Или скомбинировать скромненько?
PS Позже добавлю фотки того что имеется.
Mercedes Benz_190E_(102962- вынят и выкинут))))_4МКПП_1987г/в_Black
Самая лучшая работа - это высокооплачиваемое хобби
Чует моя задница, что прийдётся делать исключительно беж.
Он мне нравится, но . мля менять всё.
Или просто чёрный полностью - вариантов маловато.
Можно конечно чёрные с серыми перфорированными центральными вставками, но чёто не могу нормально представить как оно будет
Mercedes Benz_190E_(102962- вынят и выкинут))))_4МКПП_1987г/в_Black
Самая лучшая работа - это высокооплачиваемое хобби
Чёрный салон в чёрного мерина.
Соббсно при обтяжке салона, имеет значение только состояние самих элементов, а не их цвет.
Так что, если карты чёрные - не факт, что их надо оставлять в этом цвете.
А беж - красиво смотрится.
У мну - кожа беж.
У Дена нашего (Denis_D) тоже лупатый в беже.
красиво выглядит.
Mista_Dj писал(а): Соббсно при обтяжке салона, имеет значение только состояние самих элементов, а не их цвет.
Так что, если карты чёрные - не факт, что их надо оставлять в этом цвете.
Мне беж тоже очень нравится, но наверное думать нужно о более тёмненьком (не очень светлом).
Карты скорее всего перетягиваться не будут - у них состояние как с завода ИДЕАЛЬНОЕ (не хочется портить такую красоту)
PS Но это пока только мои предположения.
Высказывайтесь - может у меня вкуса нет, или я не видел неплохих решений.
Mercedes Benz_190E_(102962- вынят и выкинут))))_4МКПП_1987г/в_Black
Самая лучшая работа - это высокооплачиваемое хобби
Mercedes Benz_190E_(102962- вынят и выкинут))))_4МКПП_1987г/в_Black
Самая лучшая работа - это высокооплачиваемое хобби
Варианты отделки и ремонта салона 190 (какие?)
Варианты отделки и ремонта салона 190 (какие?)
Добрый вечер.
Собственно собрался перетянуть себе салон - не потому, что хочу.
А потому, что уже нужно - всё подтёрто, потёрто и т.д.
В общем вид не привлекательный.
Сделать хочется без всяких выпендрёжей - просто, практично и красиво.
Есть несколько вопросов:
1. Какие поставить передние сидения?
Родные, от 202, от 210 (но к подлокотнику уже привык - если будудт не родные прийдётся колхозить подлокотник, думаю справлюсь и установлю его аккуратно)
2. Чем перешивать сидушки?
Кожа (кож.зам) или тряпка.
В машине кондея нет.
3. Родной вид прострочки изменять или нет?
Какой тип кожзама применить из относительно доступных?
Ткань для перешивки сейчас вся на основе поролона - мне почему не очень нравится, какая то она воздушная что ли? Не уверен будет ли она практична. Расцветочки у неё не очень. хотя конечно что-то близкое к 202 или 210 подобрать можно.
Mercedes Benz_190E_(102962- вынят и выкинут))))_4МКПП_1987г/в_Black
Самая лучшая работа - это высокооплачиваемое хобби
родные перешить мерсокожей по родным лекалам, с перфорацией. если просижены и увалены - купить хорошие и не парить себе моск))
Устанавливать от 202-го. Либо от 201-го 16-ти клапа рестайловые (именно рестайловые), поверь, это небо и земля просто. простые 201-ые нервно курят в сторонке, если нужно, в Киеве есть как раз салончик от 16-ти клапа под перешивку, правда по словам одноклубника с ценой владелец не определился, так как салон не в хорошем состоянии чисто внешне, а пружины по словам владельца все целые
W201024 1988 2.0 102.962 4-КПП Individual Red Styling Baby-Benz
______________________________________
StreetRacer писал(а): в Киеве есть как раз салончик от 16-ти клапа под перешивку, правда по словам одноклубника с ценой владелец не определился, так как салон не в хорошем состоянии чисто внешне, а пружины по словам владельца все целые
Цена наверное неадекватная?
Дорогие брать не буду.
Стас а можешь узнать или контакты дать?
Mercedes Benz_190E_(102962- вынят и выкинут))))_4МКПП_1987г/в_Black
Самая лучшая работа - это высокооплачиваемое хобби
StreetRacer писал(а): в Киеве есть как раз салончик от 16-ти клапа под перешивку, правда по словам одноклубника с ценой владелец не определился, так как салон не в хорошем состоянии чисто внешне, а пружины по словам владельца все целые
Цена наверное неадекватная?
Дорогие брать не буду.
Стас а можешь узнать или контакты дать?
могу))) Это я общался с продавцом, говорит машина 12 лет стояла, т.е. там все отсырело/поплесневело и т.дно каркас целый, он просто не определился еще продавать или оставить и перешить самому.
Звать Костя 097-971-54-ноль5
Скучно. Хочется компанию. Ну очень хочется компанию. Хорошую, нефтяную компанию.
190 D 2.0 4МКПП 1988г.в. wdb2011221f534327
Спасбо - завтра с утра звякну.
Уточню.
Может у кого есть ещё пару фоток перетяжки или инсталяций от *младших* братьев?
Mercedes Benz_190E_(102962- вынят и выкинут))))_4МКПП_1987г/в_Black
Самая лучшая работа - это высокооплачиваемое хобби
Вариантов, вижу несколько:
1. В сток.
Однозначно поддерживаю вариант Вани (Идавес) по родным лекалам в стандартных мерсоцветах.
Плюсы: скорость и цена
Минусы: выглядит простовато, не уютно и без шика.
2. В кастом.
Ну, понятное дело - кожа. По раскраске не скажу (не вижу твоей машины).
Но Боже избави от салона в цвет кузова.
Если в красоту и практичность - однозначно алькантара и лучше итальянская.
Вариант попроще - китайская (реально ходит и ходит нормально).
Плюсы: солидно выглядит, "тёплая" зимой, износостойкость отличная, пофиг на царапины и окурки, моется просто и быстро, просто великолепно (в отличии от кожи) тянется и формуется (позволяет обтягивать абсолютно любые детали салона).
В сочетании: продуманные коврики и элементы салона - первоплощает ЛЮБОЙ автомобиль.
Строчку - однозначно в контраст основному цвету материала (внешний вид просто бомба), например сиденье - синее, строчка (суровой нитью) красная.
Минусы: серьёзных не припомню. Цена разве, что. Но принимая во внимание что салон шьётся не на пол-года - нормуль.
Есть минусы в определении раскраски.
Салон с рождения серая клетка дорестайл.
Кузов - чёрно синий металик.
В принципе к серому цвету отношусь нормально - мне нравится.
Предыдущим владельцем сидушки были перешиты поверх родной обивки кож.замом чёрного цвета . Который тоже уже пора выкинуть.
Но, родные карты в не очень хорошем состоянии и это касается в соновном не обивки, а того что под ней - немного рассохшиеся края, есть рассохшиеся места под клипсами крепления, небольшие порезы кожзама сзади на карте.
Исходя из этого были найдены и куплены родные идеальные карты, но полностью из кож.зама, но чёрного цвета.
Следовательно карты будут чёрными.
Соответственно исходить прийдётся из почти чёрного цвета авто и чёрных дверных карт.
Остальная отделка серенькая, но там той отделки - заменить не проблема (кроме потолочка правда)
Что можно придумать?
Или скомбинировать скромненько?
PS Позже добавлю фотки того что имеется.
Mercedes Benz_190E_(102962- вынят и выкинут))))_4МКПП_1987г/в_Black
Самая лучшая работа - это высокооплачиваемое хобби
Чует моя задница, что прийдётся делать исключительно беж.
Он мне нравится, но . мля менять всё.
Или просто чёрный полностью - вариантов маловато.
Можно конечно чёрные с серыми перфорированными центральными вставками, но чёто не могу нормально представить как оно будет
Mercedes Benz_190E_(102962- вынят и выкинут))))_4МКПП_1987г/в_Black
Самая лучшая работа - это высокооплачиваемое хобби
Чёрный салон в чёрного мерина.
Соббсно при обтяжке салона, имеет значение только состояние самих элементов, а не их цвет.
Так что, если карты чёрные - не факт, что их надо оставлять в этом цвете.
А беж - красиво смотрится.
У мну - кожа беж.
У Дена нашего (Denis_D) тоже лупатый в беже.
красиво выглядит.
Mista_Dj писал(а): Соббсно при обтяжке салона, имеет значение только состояние самих элементов, а не их цвет.
Так что, если карты чёрные - не факт, что их надо оставлять в этом цвете.
Мне беж тоже очень нравится, но наверное думать нужно о более тёмненьком (не очень светлом).
Карты скорее всего перетягиваться не будут - у них состояние как с завода ИДЕАЛЬНОЕ (не хочется портить такую красоту)
PS Но это пока только мои предположения.
Высказывайтесь - может у меня вкуса нет, или я не видел неплохих решений.
Mercedes Benz_190E_(102962- вынят и выкинут))))_4МКПП_1987г/в_Black
Самая лучшая работа - это высокооплачиваемое хобби
Mercedes Benz_190E_(102962- вынят и выкинут))))_4МКПП_1987г/в_Black
Самая лучшая работа - это высокооплачиваемое хобби
Всем привет =))
Продолжаем реставрацию салона. Докупил подложки, ибо на торпеду много ушло и клея, все так же 88НП. Итого к 1200 руб. еще 180 за подложку и 200 за клей.
Эммм, в общем-то занялся торпедой, вот такая она была убитая:
Начал с того, что зачистил трещины, прошелся бормашинкой по краям "Сделал углубления с мягкими углами" и залил шовным герметиком Body 999. Если кто-то будет восстанавливать, то советую сразу купить клей для клейки стекл, поверьте, им лучше будет, просто у меня под рукой не оказалось "Застыл весь =(("
Накладывал 3 слоя, ибо после сушки герметик проседает, лишки срезал лезвием и перед клейкой зашкурил всю поверхность наждачкой соткой. Далее обезжириваем поверхность и наносим клей в 2 слоя с интервалом примерно минут 10-15 и клеим подложку "4 мм толщиной"
На подложку также 2 слоя клея и 1 раз промазал кожзам, понадобиться 3 человека или 6 рук :D Натягиваем кожзам и аккуратно разглаживаем сначала поверхность, потом уже места стыком, дополнительно промазываем клеем.
Решетки под динамики напялил, чтобы дополнительно прижимали кожзам, потом сниму и обновлю их, а то они неахти.
А и закончил со стойками, все действия делал такие же как и с торпедой.
В следующим бордовике буду описывать как допилю торпеду, возможно займусь козырьками и потолком, в общем сам пока не знаю, посмотрим =)))
Всем спасибо =))
Палец вверх xDDD
Parts
Mercedes-Benz 190 (W201) 1988, 122 h. p. — styling
Comments 18
Вот этим благородным делом мне тоже заняться надо) тоже потресканная торпеда, ты не мог бы расписать в комментарии сколько понадобится кож зама погонных метров, клея и какого именно, для стекол, для кож зама?)
Могу)
1. Для трещин торпеды надо герметик Боди 999 для швов "но лучше использовать клей для клейки стекл, его применяют в любом сервисе где эту манипуляцию делают. СОВЕТУЮ ИМЕННО КЛЕЙ, но сам делал на герметик ибо клея не было под рукой"
2. Кожзам брал 2 метра погонных 2*1,4, хватило на торпеду, все стойки "перед, зад и середина" и остался кусок еще где-то 40*40 см
3. Подложка, вообще я хз как правильно ее называть, она используется для шумоизоляции вроде как, ну продается по крайней мере в таких местах, клеющая основа на пенке "по фото видно что это примерно" 4 мм толщина "Зачем она? Убирает неровности которые могут появиться при клейки кожзама на просто пластик, да и на ощупь очень приятная такая штука получается, дороговизной попахивает когда все готово :D" стоит 180 рублей у меня 1*1,2 метра
4. Клей 88 НП у меня был производство г. Томск купил 5 бутылок по 250 мл в итоге осталась одна и то, чуть меньше половины "Клея много надо, не жалейте его"
5. По мелочи, тряпки, обезжириватель, конц. нож и т.д.
Сначала подготавливаем поверхность, потом обезжириваем и наносим клей 2 слоя с интервалом по 10-15 минут, потом клеим подложку, даем просохнуть временами поджимает ее, срезам лишки, и обрезаем углы, чтобы не было крутых углов "полукругом типа делаем" потом на подложку тоже 2 слоя. Далее кладем кожзам слегка натягивая его, но совсем чутка "Смотре много видео где его очень сильно натягивают да еще и по сто раз отклеивают и переклеивают, смысл мне не ясен зачем так делать" так же приглаживаем везде" Если будут пузыри, то проникни иголкой, у меня всего один был из всех элементов" На заворотах делай надрезы у кожзама в виде треугольников и наноси клей как на обратную сторону кожзама так и на то место где будешь приклеивать, ну вот в принципе и все =))
З.Ы. Вроде тоже самое и в БЖ писал)
Последние модели Mercedes E190 сошли с конвейера в конце 90-х годов, но до сих пор на дорогах можно встретить эти машины. Тюнинг этого авто, которое можно причислить к классике, позволяет повысить комфорт и модернизировать внешний вид так, чтобы автомобиль еще долго радовал своего владельца и не терялся в массе современных моделей на дороге.
1 Тюнинг Мерседеса 190 – с чего начать?
Учитывая возраст автомобиля, в первую очередь тюнинг Мерседеса своими руками предполагает усовершенствование внешнего вида и доработку салона. Помимо этого, необходимо улучшить различные технические узлы. Среди популярных изменений можно отметить такие, как:
- покраска автомобиля с заменой порогов и установкой нового бампера;
- установка пластикового обвеса, дефлекторов и расширителей колесных арок;
- тонировка автомобиля и замена штатной оптики или тюнинг передних и задних фар (светодиоды, реснички);
- установка новых колесных дисков, модернизация тормозной системы и подвески авто;
- перетяжка салона, тюнинг приборной панели, подключение подсветки салона;
- повышение производительности и экономичности двигателя через чип-тюнинг;
- доработка силового агрегата путем замены различных элементов (форсунки, фильтры, поршни);
- установка нового оборудования (передние и задние парктроники, камера, сигнализация).
Далее более подробно расскажем о некоторых изменениях, которые можно сделать, и которые способны повысить комфорт и надежность автомобиля Mercedes.
2 Доработка салона – несколько интересных решений
Начать тюнинг Мерседеса стоит с изменения приборной панели. На сегодняшний день штатная панель устарела, особенно смущают большие часы с блеклыми стрелками в правой части от тахометра. Для модернизации панели есть множество способов, но самый эффективный – изменить расцветку приборной доски путем установки нового комплекта. Например, можно использовать готовые тюнинг-комплекты. Стоят они не так дорого, при этом достаточно просто устанавливаются на штатные крепления и очень эффектно смотрятся в салоне.
Для начала необходимо снять приборную панель. С помощью крестовой отвертки выкрутите два самореза под рулевой колонкой и отсоедините (не полностью) нижнюю пластиковую панель. Далее рукой или ключом (все зависит от степени затяжки гайки) необходимо выкрутить гайку от тросика спидометра. После этого руками несильно вытолкните щиток наружу и отключите все соединения проводов. Теперь через правую сторону выведите панель наружу.
Теперь можно установить плазменную шкалу поверх старой черной. В нашем случае мы используем плазменную шкалу приборов польского производства, которая аккуратно крепится на двусторонний скотч через защитную бумагу. Далее устанавливаем высохшие от двухслойной краски стрелки и монтируем спидометр к блоку, заводим обновленный вариант спидометра и тахометра под стекло, упорядочив провода, в порядке, обратном снятию. Новую схему приборов запитываем с колодкой подсветки торпеды так, чтобы яркость подсветки регулировалась. Подключаем остальные провода по схеме и изолируем соединения. Устанавливаем приборы в обратном порядке.
3 Модернизация внешнего вида – замена оптики своими руками
Тюнинг передних и задних фар на Mercedes 190 – отличная возможность улучшить вид автомобиля. Со временем оптика стареет, а значит, теряет функциональность. С помощью ресничек на фары или светодиодов можно улучшить работу оптики и внешний вид. А некоторым хочется установить новые фары, которые можно приобрести в специализированных тюнинг-магазинах. Далее расскажем, как заменить оптику на модели Mercedes 190.
Новая оптика на автомобиле Mercedes 190
Теперь отсоединяем провода, стараясь их не повредить, и аккуратно вытаскиваем фару. Плоской отверткой отгибаем пластиковые клипсы-защелки и снимает стекло, оставляя лишь отражатель. На этом этапе можно сделать несколько вариантов тюнинга. Если фара в хорошем состоянии, можно заменить лампочки на более современные и мощные аналоги или покрасить отражатель в черный матовый цвет, использовать светодиодную ленту с последующим подключением. Какой бы вариант вы ни выбрали, собранная фара вставляется в обратном порядке, важно не повредить защелки при соединении и отсоединении стекла и выполнить последовательно подключение всех ранее снятых проводов.
4 Чип-тюнинг двигателя Mercedes – современные технологии
Провести процедуру чип-тюнинга можно только на тех моделях Mercedes 190, на которых установлен инжекторный двигатель и имеется электронный блок управления. С помощью правильно подобранной программы можно улучшить динамические характеристики мотора и снизить расход топлива. Для дизельных двигателей – до 7 процентов, для бензиновых – до 5. Многие владельцы, которые сталкивались с чип-тюнингом, жалуются на медленную и не всегда правильную работу заводского ЭБУ, который после перепрошивки выдает большое количество ошибок, при этом обороты начинают плавать, а расход топлива не только не уменьшается, но и растет.
Решить подобную проблему можно только путем качественной настройки с правильно подобранным программным обеспечением под Mercedes, или используя более современные виды ЭБУ вместо штатного, неудобного контроллера.
Мерседесы 190-й модели с современными ЭБУ К 190-ым Мерседесам до 1990 года выпуска подходят версии ЭБУ типа Январь 7.1 или Январь 7.2, которые устанавливаются на модели ВАЗ 2110, ВАЗ 2115. Менять ЭБУ на Мерседесе лучше с помощью профессионалов, цена такой услуги – до 10 тысяч рублей. Для новой прошивки можно использовать универсальный загрузчик типа Combiloader версии выше 2.10 с программой Atomic Tune или другими, со схожими возможностями.
Кроме того, вам потребуется надежный компьютер или ноутбук, кабели, которые можно приобрести под заводские разъемы или использовать подходящие варианты с тех же вышеперечисленных моделей ВАЗ. Выполнить правильную настройку достаточно сложно, но делать такой чип-тюнинг, с заменой или без замены блока, определенно стоит. Так как расход топлива 2.3-литрового инжектора с МКП или АКПП в городском режиме превышает 20-22 литра на сотню. Перепрошивка позволит чуть снизить этот показатель, при этом общая динамика мотора улучшится. Дополнительно можно заменить форсунки, расточить некоторые детали, заменить воздушный фильтр и использовать бензин с более высоким октановым числом.
Последние модели Mercedes E190 сошли с конвейера в конце 90-х годов, но до сих пор на дорогах можно встретить эти машины. Тюнинг этого авто, которое можно причислить к классике, позволяет повысить комфорт и модернизировать внешний вид так, чтобы автомобиль еще долго радовал своего владельца и не терялся в массе современных моделей на дороге.
1 Тюнинг Мерседеса 190 – с чего начать?
Учитывая возраст автомобиля, в первую очередь тюнинг Мерседеса своими руками предполагает усовершенствование внешнего вида и доработку салона. Помимо этого, необходимо улучшить различные технические узлы. Среди популярных изменений можно отметить такие, как:
- покраска автомобиля с заменой порогов и установкой нового бампера;
- установка пластикового обвеса, дефлекторов и расширителей колесных арок;
- тонировка автомобиля и замена штатной оптики или тюнинг передних и задних фар (светодиоды, реснички);
- установка новых колесных дисков, модернизация тормозной системы и подвески авто;
- перетяжка салона, тюнинг приборной панели, подключение подсветки салона;
- повышение производительности и экономичности двигателя через чип-тюнинг;
- доработка силового агрегата путем замены различных элементов (форсунки, фильтры, поршни);
- установка нового оборудования (передние и задние парктроники, камера, сигнализация).
Далее более подробно расскажем о некоторых изменениях, которые можно сделать, и которые способны повысить комфорт и надежность автомобиля Mercedes.
2 Доработка салона – несколько интересных решений
Начать тюнинг Мерседеса стоит с изменения приборной панели. На сегодняшний день штатная панель устарела, особенно смущают большие часы с блеклыми стрелками в правой части от тахометра. Для модернизации панели есть множество способов, но самый эффективный – изменить расцветку приборной доски путем установки нового комплекта. Например, можно использовать готовые тюнинг-комплекты. Стоят они не так дорого, при этом достаточно просто устанавливаются на штатные крепления и очень эффектно смотрятся в салоне.
Для начала необходимо снять приборную панель. С помощью крестовой отвертки выкрутите два самореза под рулевой колонкой и отсоедините (не полностью) нижнюю пластиковую панель. Далее рукой или ключом (все зависит от степени затяжки гайки) необходимо выкрутить гайку от тросика спидометра. После этого руками несильно вытолкните щиток наружу и отключите все соединения проводов. Теперь через правую сторону выведите панель наружу.
Теперь можно установить плазменную шкалу поверх старой черной. В нашем случае мы используем плазменную шкалу приборов польского производства, которая аккуратно крепится на двусторонний скотч через защитную бумагу. Далее устанавливаем высохшие от двухслойной краски стрелки и монтируем спидометр к блоку, заводим обновленный вариант спидометра и тахометра под стекло, упорядочив провода, в порядке, обратном снятию. Новую схему приборов запитываем с колодкой подсветки торпеды так, чтобы яркость подсветки регулировалась. Подключаем остальные провода по схеме и изолируем соединения. Устанавливаем приборы в обратном порядке.
3 Модернизация внешнего вида – замена оптики своими руками
Тюнинг передних и задних фар на Mercedes 190 – отличная возможность улучшить вид автомобиля. Со временем оптика стареет, а значит, теряет функциональность. С помощью ресничек на фары или светодиодов можно улучшить работу оптики и внешний вид. А некоторым хочется установить новые фары, которые можно приобрести в специализированных тюнинг-магазинах. Далее расскажем, как заменить оптику на модели Mercedes 190.
Новая оптика на автомобиле Mercedes 190
Теперь отсоединяем провода, стараясь их не повредить, и аккуратно вытаскиваем фару. Плоской отверткой отгибаем пластиковые клипсы-защелки и снимает стекло, оставляя лишь отражатель. На этом этапе можно сделать несколько вариантов тюнинга. Если фара в хорошем состоянии, можно заменить лампочки на более современные и мощные аналоги или покрасить отражатель в черный матовый цвет, использовать светодиодную ленту с последующим подключением. Какой бы вариант вы ни выбрали, собранная фара вставляется в обратном порядке, важно не повредить защелки при соединении и отсоединении стекла и выполнить последовательно подключение всех ранее снятых проводов.
4 Чип-тюнинг двигателя Mercedes – современные технологии
Провести процедуру чип-тюнинга можно только на тех моделях Mercedes 190, на которых установлен инжекторный двигатель и имеется электронный блок управления. С помощью правильно подобранной программы можно улучшить динамические характеристики мотора и снизить расход топлива. Для дизельных двигателей – до 7 процентов, для бензиновых – до 5. Многие владельцы, которые сталкивались с чип-тюнингом, жалуются на медленную и не всегда правильную работу заводского ЭБУ, который после перепрошивки выдает большое количество ошибок, при этом обороты начинают плавать, а расход топлива не только не уменьшается, но и растет.
Решить подобную проблему можно только путем качественной настройки с правильно подобранным программным обеспечением под Mercedes, или используя более современные виды ЭБУ вместо штатного, неудобного контроллера.
Мерседесы 190-й модели с современными ЭБУ К 190-ым Мерседесам до 1990 года выпуска подходят версии ЭБУ типа Январь 7.1 или Январь 7.2, которые устанавливаются на модели ВАЗ 2110, ВАЗ 2115. Менять ЭБУ на Мерседесе лучше с помощью профессионалов, цена такой услуги – до 10 тысяч рублей. Для новой прошивки можно использовать универсальный загрузчик типа Combiloader версии выше 2.10 с программой Atomic Tune или другими, со схожими возможностями.
Кроме того, вам потребуется надежный компьютер или ноутбук, кабели, которые можно приобрести под заводские разъемы или использовать подходящие варианты с тех же вышеперечисленных моделей ВАЗ. Выполнить правильную настройку достаточно сложно, но делать такой чип-тюнинг, с заменой или без замены блока, определенно стоит. Так как расход топлива 2.3-литрового инжектора с МКП или АКПП в городском режиме превышает 20-22 литра на сотню. Перепрошивка позволит чуть снизить этот показатель, при этом общая динамика мотора улучшится. Дополнительно можно заменить форсунки, расточить некоторые детали, заменить воздушный фильтр и использовать бензин с более высоким октановым числом.
Читайте также: